【目的】 空気温度検出抵抗体を経由して電子回路に侵入するノイズ信号を除去することができるようにした発熱抵抗体式流量計の対ノイズ性を向上させる。
【構成】 空気温度検出抵抗体２に電流を供給する手段を、発熱抵抗体１の加熱制御電流を検出する電流検出抵抗３の電圧を入力とするボルテージホロワ回路により構成する。ボルテージホロワ回路の出力トランジスタ６の出力する電流を出力トランジスタ６の電流供給側端子から空気温度検出抵抗体２及び空気温度特性調整抵抗４に通電し、空気温度検出抵抗体２のもう一方の端子を発熱抵抗体１に加熱制御電流を供給するパワートランジスタ９に接続する。発熱抵抗体１の電圧を分圧して得る電圧と空気温度検出抵抗体２及び空気温度特性調整抵抗４の和の電圧とを等しくするようにもう一つの演算増幅器８を用いてパワートランジスタ９を制御することにより発熱抵抗体の定温度制御を行う。 （もっと読む）

【目的】 発熱抵抗体の設計の自由度を高めて応答性，出力特性を良好に保持しつつ耐振性に優れた熱式空気流量計を提供する。
【構成】 空気通路（副空気通路）６に配置される空気流量測定用の発熱抵抗体３を、板状のベース８の表面に膜式抵抗９を形成して成る。この発熱抵抗体３を片持ちする支持部材１０には、発熱抵抗体３の被支持箇所付近を当てがう補強部材７を設け、補強部材７から突出する発熱抵抗体３の長さ，厚みを、該発熱抵抗体の固有振動数が自動車エンジンで発生する振動域よりも高くなるよう設定する。補強部材７は発熱抵抗体３に膜状の合成樹脂を被覆してもよい。また、補強部材７に発熱抵抗体３の熱の逃げを防止する発熱抵抗を設けてもよい。 （もっと読む）