【課題】 一般車両に対して優先車両の邪魔にならない走行を促す青時間延長制御を行えるようにして、優先車両の通行をより確実に促進する。
【解決手段】 優先車両５に交差点Ｃを青信号で通過させるための青時間延長制御を行う交通信号制御装置１ｂにおいて、青時間延長制御が実施中であることを示す実施情報Ｓ７を生成し、生成した実施情報Ｓ７と優先車両５の位置情報Ｓ８を当該優先車両５と同じ方向に走行する一般車両６に送信し、この一般車両６において、優先車両５の位置情報Ｓ８に基づいて一般車両６が優先車両５の前後いずれに位置するかを判定し、その判定結果と実施情報Ｓ７を当該一般車両６の搭乗者に認識可能に出力する。 （もっと読む）

【課題】 ドライバがＦＡＳＴ感応制御が実施されている交差点に流入しないように、ドライバに適切な情報を提供することができる情報提供システムを提供する。
【解決手段】 路上装置１は、交通信号機３から速度規制や車線規制などの交通規制情報を含む交通情報、各交差点がＦＡＳＴ感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するためのＦＡＳＴ感応交差点情報を受信し、これらの情報を車載装置２に送信する。車載装置２は、受信したＦＡＳＴ感応交差点情報に基づいて、ＦＡＳＴ感応制御が許可されている交差点をなるべく経由しないように目的地までの誘導経路を探索し、この誘導経路を道路地図に重畳した画像データをモニターに表示する。 （もっと読む）

【課題】予め登録された手配車両に対して車両進行方向に設置された交通信号機を、車両進行範囲の信号機制御パラメータにより段階的に青信号時間を減らし、赤信号時間を増やすことで手配車両の進行を抑止させ警察の初動捜査を支援すること。
【解決手段】道路上に設置された車両認識カメラのナンバープレート情報を元に、総合通信指令室の車両走行の予測範囲を算出する走行予測装置と、その走行予測情報を交通管制センターに送信し、交通管制センターでは、ナンバープレートのヒット位置情報と走行予測情報を蓄積し交通信号機の赤信号を延長する制御パラメータを算出するデータ処理装置を備え、車両進行範囲の信号機を制御して手配車両を抑止する。 （もっと読む）

【課題】車両の交差点通過や特定緊急車両通過時の一般車両の退避を運転者の技量に委ねることなく行えるようにする交差点交通流制御システムの提供。
【解決手段】交差点における車両Ｍの通過を制御する交差点交通流制御システムについて、交差点装置系１とシステム制御系２を設け、その交差点装置系には、システム制御系による制御の下で作動する車両搬送装置３ａ〜３ｄを設ける。そして交差点を通過しようとする車両を車両搬送装置にて搬送することで当該車両の交差点通過を行わせるようにする。 （もっと読む）

【課題】緊急車両が交差点を通過して走行するとき、各交差点における複数の信号灯器を個別に制御して各信号灯器の点灯順序及び点灯時間を的確に変更して緊急車両の最優先走行を可能にする。
【解決手段】緊急車両が交差点における複数の車両用信号灯器４ａ〜４ｄ及び歩行者用信号灯器５ａ〜５ｄを含む信号灯器を備えた経路を通って走行する場合に、最優先走行を可能にするために、信号灯器制御機３からの指令により、前記車両用信号灯器４ａ〜４ｄ及び歩行者用信号灯器５ａ〜５ｄに対する点灯順序及び点灯時間を的確に変更できるようにした交通信号制御方法。 （もっと読む）

【課題】緊急車両の走行状態に拘わらず、交差点を緊急車両が優先的に通過するように信号機の信号表示を制御する緊急車両優先制御システム並びに該緊急車両優先制御システムを構成する制御装置及び画像処理装置を提供する。
【解決手段】画像処理装置２は、路側通信装置３で緊急車両１００を検知したことを示す検知情報を受信すると、撮像を開始する。画像処理装置２は、撮像して得られた撮像画像から緊急車両画像を抽出し、抽出した画像の撮像画像における座標に基づいて、緊急車両１００の位置を算出し、算出した位置、速度を制御装置１へ時系列に送信する。制御装置１は、受信した位置、速度に基づいて緊急車両１００の交差点進入時点を繰り返し算出し、信号表示が青表示になるように表示計画を繰り返し変更し、進入時点前に表示計画に基づいて信号表示を制御する制御信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】信号機の設置されていない交差点や横断歩道でも対応でき、且つ当該交差点や横断歩道のみで独立して交通整理の制御が行われるようにして、緊急車輌の迅速円滑な通過実現する。
【解決手段】道路２〜５に埋設された複数の車輌用表示装置３１〜３８と、交差点１の手間に到達した緊急車輌１０から発せられる進行方向情報を受信する受信装置１１〜１４と、受信装置１１〜１４で受信した進行方向情報に応じて車輌用表示装置３１〜３８と歩行者用表示装置２１〜２８の表示を制御する制御装置１５とを備える。例えば、緊急車輌１０が道路２から道路４に直進する場合は、歩行者用表示装置２１，２８，２４，２５を点灯させて横断歩道６，８の横断を禁止し、車輌用表示装置３３，３４，３６，３７，３８を点灯させてその手前の車輌４３，４４，４６，４７，４８を進行停止させる。 （もっと読む）

【課題】大地震発生時における自動車事故を有効かつ確実に低減する。
【解決手段】開示される緊急地震速報対応交通信号機制御システムは、道路交通信号機に対して、地震発生地点での地震情報から生成された緊急地震速報を受信したとき、緊急地震速報の受信地点における地震動の予測到達時刻と予測震度とを求めて、予測到達時刻の所定時間前から道路交通信号機の表示を予測震度の大きさに応じて段階的に平常の表示から変更する制限表示を行わせるための制御信号を発生する制限表示開始制御部４２と、地震動の終息時期から所定時間経過後に道路交通信号機における制限表示を解除して平常の表示に復帰させるための制御信号を発生する制限表示停止制御部４３Ａと、制限表示開始制御部からの制御信号と制限表示停止制御部からの制御信号とを道路交通信号機に出力する制御信号出力部４４とを備えた地震速報処理部３１Ａを設けて構成されている。 （もっと読む）

【課題】信号機の設置された場所を、特定の車両を優先的に通過させる特定車両優先走行装置および方法において、優先走行させる車両の設定の自由度を高め、かつ、設定のコストを低減する。
【解決手段】信号機４の設置された場所で、特定の車両を優先的に通過させる特定車両優先走行装置を、車両の登録ナンバーを車両走行中に読み取り、読み取ったナンバーと予め優先車両の登録ナンバーが格納されたナンバー記憶手段２ｋに基づいて前記車両が優先的に走行させるべき優先車両かどうかを判定し、優先車両と判定したとき、優先車両進入とどの車道から進入するかを示す指令信号を出力する車番認識装置２と、前記車番認識装置２の出力を入力とし、道路に設置されて交通信号を現示する信号機４を制御して通常の信号パターンに代えて前記優先車両を優先的に走行させる優先通行信号パターンの信号を現示させる交通信号制御装置３とを含んで構成する。 （もっと読む）

【課題】歩行者の安全とスムーズな交差点通過に配慮しつつ、車両が交差点を安全且つ必要最低限の減速でスムーズに通過できるようにする交差点管制システム及び装置を提供すること。
【解決手段】車両用信号機が設置されていない道路交差点に配設され、交差点交通を管制する交差点管制システムが、交差点に配設された歩行者用信号機と、交差点を通過する車両に搭載された車両減速制御装置とを含み、交差点において車両と交錯可能性を有する車両又は歩行者が検出されたときに、これら交錯可能性を有する移動体に交差点通過に関する優先度を設定し、優先度の高い順に当該交差点を通過するように、歩行者用信号機の表示色を制御する又は車両減速制御装置に車両減速制御を実行させる。優先度は原則として緊急車両＞歩行者＞一般車両とするが、歩行者が連続する場合には一時的に一般車両が優先される時間帯を設け、車両の滞留を回避する。 （もっと読む）