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国際特許分類[H02K21/38]の内容

電気 (1,674,590) | 電力の発電,変換,配電 (135,566) | 発電機,電動機 (44,250) | 永久磁石を有する同期電動機;永久磁石を有する同期発電機 (3,214) | 電機子と永久磁石とが固定で,誘導子をもつもの (24)

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【課題】この発明は、動作時の回転子と固定子との接触を回避でき、かつ固定子に発生する鉄損の増大を抑制できる回転電動機を得ることを目的とする。
【解決手段】回転子3は、軸受10に片持ち支持された回転軸2に取り付けられ、固定子4は、磁性鋼板を積層して作製された固定子コア5と、固定子コア5に巻装されて回転子3を回転させるトルクを発生する固定子コイル8と、を備え、回転子3を囲繞するように配設されている。固定子コア5は、内径の異なる第1および第2固定子コア体6,7を、互いに離間させて軸方向に同軸に配列して構成され、回転子3と固定子コア5との間の空隙が、軸受10から離れる方向にステップ状に広がるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】制御回路を含むモータを全体で低コスト化する。また、小型化、軽量化も実現する。
【解決手段】円周方向に同相のステータ磁極を複数個配置したステータ磁極群SPGをロータ軸方向にM(Mは3以上の整数)個配置し、前記ステータ磁極群SPGの間に片方向の電流を通電する(M−1)個の環状の巻線WRを配置し、前記巻線WRはロータ軸方向の順に通電方向が逆方向であり、前記ステータ磁極群SPGの磁束φGの方向は片方向に励磁され、それぞれの前記磁束φGが励磁される方向はロータ軸方向の順に逆方向であるモータとし、駆動回路とモータを簡素な構成とし、低コスト化と小型化を行う。 (もっと読む)


【課題】耐久性を向上させることができるアキシャルモータを提供すること。
【解決手段】アキシャルモータ100は、回転軸3回りに回転可能なロータ1と、ロータと軸方向で対向配置されたステータ2とを備える。ロータは、ロータ本体11と、ロータ本体からステータ側に突出するように設けられた複数のステータ歯を有する。ステータは、ステータ本体211と、ステータ本体からロータ側に突出するように設けられた複数のステータ歯212とを含むステータコア21を有する。ステータは、ステータ歯に巻回されたコイル22と、ステータ歯の対向面212aに設けられた永久磁石23とを有する。永久磁石23は、周方向に沿って磁極が交互に異なるように配置される。本発明では、ステータ側に永久磁石が配置されているので、ロータの回転によりロータから永久磁石が剥がれてしまうこともなく、アキシャルモータの耐久性を向上させることができる。 (もっと読む)


本発明は、回転運動及び並進振動運動を行うヘッド要素と、ハウジングと、ハウジング内の電動モータ駆動ユニットと、を含む小型電気器具に関し、該電動モータ駆動ユニットは、少なくとも電動モータ駆動ユニットの第1の構成要素を含む、ハウジングに対して回転運動を生成するための第1のアウトプットと、少なくとも電動モータ駆動ユニットの第2の構成要素を含む、ハウジングに対して並進振動運動を生成するための第2のアウトプットと、を有する。シャフトも提供され、該シャフトに第1の構成要素が接続されて、ヘッド要素に回転運動を伝達する。ロッカーも提供され、該ロッカーに第2の構成要素が接続されて、ヘッド要素に並進振動運動を伝達する。
本発明によれば、第1の構成要素と第2の構成要素とは、第1の構成要素が第2の構成要素の振動運動に追従しないやり方で互いに分離されている。
本発明は、本発明による小型電気器具と共に使用できる電動モータ駆動ユニット、及びそのような電動モータ駆動ユニットの作動方法にも関する。
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【課題】異なる仕様であっても、同種の構成部品を共通して用いることができ且つ容易に製造できる発電装置を提供する。
【解決手段】本発明の発電機1において、支持部材15は基端部15aが回転シャフト5に固定され先端部15bが回転シャフト5の径方向外方に延出しており、ヨーク11は支持部材15の先端部15bに設けてあり、マグネット13はヨーク11の内周側部17と外周側部19との間に配置してあり且つヨーク11の内周側部17又は外周側部19との間に隙間Sを設けてあり、コイル体23は円筒状の本体27と、コイル本体27の端部を支持する環状のホイール29とを有し、ホイール29の外周面がコイル本体27の内周面に嵌合固定されおり、コイル体保持部材25は基端部25bが外筒筺体3に固定してあり、先端部25aがコイル本体27よりも内周側でホイール29に固定してある。 (もっと読む)


【課題】車体側の構造変更を極力少なくし、既存の車両に対しても、タイヤの空気圧を自動的調整できるタイヤ用空気充填機構、空気充填機構付ホイール及びタイヤ・ホイールアセンブリを提供する。
【解決手段】本発明の空気充填機構は、発電手段1(コイル11,マグネット12)と、蓄電手段(バッテリ2)と、空気供給手段3(モータ31,ピストンポンプ32)と、制御手段4と、過加圧防止手段とを備える。発電手段は、車両の走行に伴ってホイールHの近傍に生じる非電気エネルギーを電気エネルギーに変換出力する。蓄電手段は、発電手段から出力される電気エネルギーを蓄電する。空気供給手段は、蓄電手段からの電力により駆動され、タイヤ内に空気を供給する。制御手段は、空気供給手段の動作を制御する。過加圧防止手段は、タイヤ内の空気圧が過剰となることを抑制する。蓄電手段、空気供給手段、制御手段4及び過加圧防止手段がホイールHに固定される。 (もっと読む)


【課題】2個以上の永久磁石4,5による磁束Φが通る磁路を交互に切り替えることにより、磁力の強い永久磁石4,5を有効に活用して大きな誘導起電力を得ることができる発電機を提供する。
【解決手段】極歯1aを形成したロータ1と、2組の極歯部にそれぞれ極歯2a,2bを形成したステータ2であって、ロータ1の極歯1aに対し各組の極歯部の極歯2a,2bを接近させて相対的に回転することにより、電気角の変化に伴い2組の極歯部における極歯2a,2bのギャップの広狭が交互に入れ替わるようにしたものと、このステータ2における2組の極歯部の間に巻回されたコイル3と、このステータ2における各組の極歯部の近傍にN極の磁極面を密着固定した2個の永久磁石4,5と、各永久磁石4,5のS極の磁極面に密着固定されると共に、電気角の変化にかかわらずロータ1に常に狭いギャップで接近する2個の補助コア6,7とを備えた構成とする。 (もっと読む)


【課題】隣り合うステータコアの永久磁石を共有化することでバイアス磁束を強化するとともに、小型化を実現するハイブリッド型磁気軸受を提供する。
【解決手段】複数の電磁石と永久磁石の磁気力を制御して非接触状態で支持する支持対象物を有するハイブリッド型磁気軸受であって、支持対象物を挟んで軸方向に対向する第1の突極と第2の突極を両端部に配設する軸受コアを、支持対象物を挟んで径方向に対向するように配設し、軸受コアに電磁石用コイルを巻着するとともに、軸受コアを挟んで配設する永久磁石の磁極を同一に配設するハイブリッド型磁気軸受である。 (もっと読む)


本発明は、多数の固定子コイル(15)と、主磁束方向の移動子磁界を生じさせる少なくとも1つの永久磁石を有する移動子(16)と、固定子コイルの助けにより印加される交番磁界によってコイル巻線の巻線軸方向に合成磁界を誘起させるために移動子に設けられた少なくとも1つのコイル巻線(20)とを含み、固定子コイル(15)の巻線軸方向に関する合成インダクタンスが移動子(16)の異なる位置において異なる同期電動機(12)に関する。
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本発明は、多数の固定子コイルと、主磁束方向の磁界を生じさせる少なくとも1つの永久磁石(17、37)を有する移動子(16、36)と、移動子(16、36)に取り付けられている少なくとも1つのコイル巻線(20、40)とを備え、固定子コイル(15、35)の助けにより印加される交番磁界の成分によって、移動子に配置可能な負荷(25、45)によって受取可能である2次電流がコイル巻線(20、40)内に誘導可能である同期電動機(12、32)に関する。
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