本発明は、ＤＣ電圧をベースとする超音波圧電アクチュエータのための駆動装置であって、アクチュエータに並列に取り付けられ、励起すべきアクチュエータの選択スイッチ（Ｓ_ｉ）と同時に開閉する選択スイッチ（Ｔ_Ｒ）と直列に接続されているキャパシタ（Ｃ_Ｒ）からなるインピーダンスマッチングブランチをさらに備えていて、それにより、マッチングキャパシタ（Ｃ_Ｒ）の両端子間の電圧（Ｖ_Ｒ）及び選択されたアクチュエータの両端子間の電圧（Ｖ_ｐｉ）が、噴射の開始前且つ終了後にはほとんどゼロであるものに関する。また、本発明は、トレインの開始時の急速な放電を回避すると共に、噴射を生じさせるパルストレインの間に容量電荷から利益を得ることができる、マッチングスイッチ（Ｔ_Ｒ）を制御する方法に関する。自動車のエンジンに応用される。
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【課題】 被駆動部材の有効駆動距離の延長が図られた駆動装置が提供する。
【解決手段】 本発明に係る駆動装置１は、圧電素子１２からなり固定枠２４に固定された駆動素子１５と、駆動素子１５の伸縮に応じて駆動する駆動軸１４とを有し、駆動軸１４に摩擦係合された被駆動部材１６を駆動軸１４に沿って移動させるアクチュエータ１０を備える駆動装置１において、固定枠２４は、アクチュエータ１０の駆動軸１４を、駆動軸１４の駆動素子１５側とは反対側の端部位置においてのみ支持することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でありながら板バネを容易に取り付けられる駆動装置を提供すること。
【解決手段】圧電素子１の伸縮に応じて駆動軸２を往復移動させ、駆動軸２に摩擦係合される被駆動部材３を駆動軸２に沿って移動させる駆動装置であって、駆動軸２に対し交差する方向に向けて配設され両端が被駆動部材３に掛止されその両端の間の中間部分で駆動軸２を押圧して被駆動部材３と駆動軸２を摩擦係合させる板バネ７を備えて構成されている。板バネ７の両端を被駆動部材３に掛止させて配設できるため、ネジ止め作業などが不要であり、板バネ７の取り付けが容易に行える。また、ネジなど部品が不要であり少ない部品で摩擦係合構造を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】薄型で被駆動体の移動効率が高い駆動装置を提供する。
【解決手段】駆動装置の一形態であるＡＦユニット１０は、圧電素子１２と、圧電素子１２の一端を保持する保持部材１４と、圧電素子１２の自由端と摩擦接触する被駆動部材１６と、被駆動部材１６に連結されたレンズ枠１８と、被駆動部材１６をＺ方向にスライド自在に保持するガイド２０と、これらを収容するユニットケース２２と、圧電素子１２を駆動する制御部１０Ａを有する。制御部１０Ａは、圧電素子１２の屈曲変位量を小さくしていく過程において被駆動体１６をガイド２０にしたがう所定の向きにスライドさせ、圧電素子１２の屈曲変位量を大きくするときに圧電素子１２を被駆動体１６に対して滑らせて被駆動体１６の戻りを小さくする。 （もっと読む）

【課題】圧電膜等の残留歪による反りの影響を抑制して、圧電駆動の変位量を再現良く、かつ高精度で制御可能な圧電駆動型ＭＥＭＳアクチュエータを提供する。
【解決手段】基板１上に少なくとも一端が固定され、第１下部電極１３と第１上部電極１７と、それらに挟まれるように形成された第１圧電膜１４とからなる第１アクチュエータ１１と、第１アクチュエータに接続された第１作用部１２と、基板１上に少なくとも一端が固定され、第１アクチュエータと並行して配置され、かつ第１下部電極と同層となる第２下部電極２３と、第２下部電極上に形成され第１圧電膜と同層となる第２圧電膜２４と、第２圧電膜上に形成され第１上部電極と同層となる第２上部電極２７とを有する第２アクチュエータ２１と、第２アクチュエータに接続された第２作用部２２とを備え、第１作用部と第２作用部とで電気回路要素を構成する。 （もっと読む）

【課題】圧電素子に接続される配線部材の接続部分が圧電素子の動作に与える影響を低減して動作特性の向上が図れる圧電素子及び駆動装置を提供すること。
【解決手段】伸縮動作しない非伸縮部１５を端部に有する圧電素子１であって、伸縮動作する伸縮部１３の表面に設けられ非伸縮部１５の表面位置にまで延出して設けられる電極１７、１８と、その電極１７、１８に接続され非伸縮部１５の位置に設けられる入力端子１１、１２とを備えて構成されている。プリント配線基板８８が非伸縮部１５の位置にある入力端子１１、１２と半田付けされることにより、その半田付け部分が伸縮部１３の伸縮動作に影響を与えることを回避でき、良好な動作特性を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は圧電アクチュエータをＲＦ信号ラインより先に形成する構造に改善し、従来のように基板の裏面を無理にエッチングする工程を解消するとともに、工程の制約性を解消する圧電型ＭＥＭＳスイッチを提供する。
【解決手段】基板１０１と、基板１０１の上面に所定の間隔部Ｇを挟んで互いに対称に形成された第１固定信号ライン１０３及び第２固定信号ライン１０５と、間隔部に第１固定信号ライン１０３及び第２固定信号ライン１０５と同一線上に設置され、基板に一端が保持され上下駆動する圧電アクチュエータ１３０と、圧電アクチュエータ１３０の上面に少なくとも一側が連結され、第１固定信号ライン１０３又は第２固定信号ライン１０５のうちいずれか一つに一端が連結され、その他端が第１固定信号ライン１０３又は第２固定信号ライン１０５のうちいずれか一つと接触又は離脱される可動信号ライン１５０と、を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 駆動軸における共振の発生が抑えられた駆動装置を提供する。
【解決手段】 本発明に係る駆動装置１においては、駆動軸１４の先端部１４ｂ側の端面１４ｄが基端部１４ａ側の端面１４ｃに対して傾斜した傾斜面部を含んでいる。そのため、駆動軸１４が振動したときに、駆動軸１４の端面１４ｄに進行する波は、その傾斜面部において、その進行方向とは異なる方向に反射される。つまり、この傾斜面部では、駆動軸１４の端面１４ｄに進行する波（進行波）とその端面１４ｄから反射した波（反射波）とが重なり合う事態が抑制されている。従って、本発明に係る駆動装置１においては駆動軸１４における共振の発生が抑えられている。 （もっと読む）

【課題】圧電アクチュエータの圧電変形領域の、厚み方向の撓み変形の変位量が、経時的に、大きく低下するのを防止して、長期間に亘って、十分な変位量を維持することができる圧電アクチュエータの駆動方法と、前記駆動方法を実施するための圧電アクチュエータユニットとを提供する。
【解決手段】圧電アクチュエータ６の、個々の圧電変形領域１１に対応する個別電極８を、スイッチング素子２０の切り替えによって、選択的に、グランド１７に接続した状態で、共通電極９に電圧を印加して、前記グランド１７に接続した個別電極８に対応する圧電変形領域１１を、前記個別電極８と共通電極９との間の電位差によって、選択的に駆動させる。グランド１７に接続しない個別電極８は、共通電極９に接続する。 （もっと読む）

【課題】装置の小型化が図れる駆動装置を提供すること。
【解決手段】圧電素子１の伸縮に応じて駆動部材２を往復移動させ、駆動部材２に摩擦係合される被駆動部材３を移動させる駆動装置であって、駆動部材２は圧電素子１を被うように配置される筒部２１を有し、その筒部２１に被駆動部材３が摩擦係合されている。このため、圧電素子１の端面から駆動部材２が伸縮方向へ長く伸びる構成を採ることなく、装置を構成することができる。従って、装置の伸縮方向の長さを短いものとすることができ、装置の小型化が図れる。 （もっと読む）