複数のパラメータを監視するセンサを含む複数のネットワーク装置（１１Ｅ、１３）と、スタープロトコルにおいて直接的に又はピアツーピアプロトコルにおいて間接的にネットワーク装置と通信するコーディネータ（１０）と、を具備する無線センサネットワークを動作させる方法であって、少なくとも前述のネットワーク装置のサブセットとの間の低優先順位リンク上における通信のためにコーディネータ（１０）を構成するステップと、ネットワーク装置のセンサによってセンサデータを収集し、且つ、データをコーディネータに転送するステップと、ネットワーク装置（１１Ｅ）のうちの少なくとも１つに関連する非常事態の状態の存在を検出するステップと、非常事態の状態にある装置（１１Ｅ）のうちの前述の少なくとも１つとの間に高優先順位リンクを確立するステップであって、前述の高優先順位リンクは、前述の低優先順位リンクよりも、ネットワークリソースに対する高い優先順位を具備する、ステップと、前述の１つの装置が他の装置（１３）との間の低優先順位リンクのための中継装置として機能している場合に、他の装置が非常事態にあるかどうか、高優先順位リンクの輻輳又はQoSのレベル、及び／又は装置のうちの前述の１つ（１１Ｅ）が利用可能な電力に応じて、これらの低優先順位リンクを維持、変更、又は破棄するステップと、を有する。この方法は、例えば、IEEE802.15.6に従って動作するMBANを使用する病院内において患者を監視するべく適用可能である。
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建物内無線通信ネットワークで、２つの関連する基地局インターフェース（ＢＳＩ）からのダウンリンク信号の加重和が、２つのセクタの間で移行する無線トランシーバによって送信される。移行期間中に、組み合わされたダウンリンク信号の重みは、セクタのカバレージでのスムーズなシフトをシミュレートするために徐々に調整され、無線トランシーバを第１セクタから第２セクタに移行させる。これは、基地局が、サービスの中断を抑制しながらユーザを第１セクタから第２セクタにハンド・オーバすることを可能にする。
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車両通信システムには、無線装置にクエリを出し、数ある中で、キャリアのアイデンティティを判別しうるプロセッサが含まれる。キャリアのアイデンティティは、無線装置のサービスプロバイダのアイデンティティである。キャリアのアイデンティティが既知の場合、プロセッサは、無線装置を介した無線インターネット接続を提供するために、ルックアップテーブルを使用して、アクセス用電話番号（ＡＰＮ）およびユーザー名およびパスワードを判別することができる。キャリアのアイデンティティが不明の場合、または複数のＡＰＮおよび／またはユーザー名／パスワードの組合せが、ある所定のキャリアに関連付けられている場合、プロセッサは、推測しチェックするプロセスを実行して、適切なプロビジョニング情報を判別するよう動作可能である。
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車載コンピューティングシステムを無線装置に接続するための方法および装置が提供されている。車載コンピューティングシステムに電源が入ると、まず無線装置に接続される。システムが、装置の範囲外に移動すると、接続は失われうる。ところが、二次装置が存在してもよく、また車載コンピューティングシステムが動作し続けることができるようにするには、その装置への自動接続が望ましいことがある。
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公益事業会社の供給システム、セキュリティ、労働力、及び資産の管理を含む、ガス、水道及び電気サービス用の公益事業会社の供給区域の通信、指令、及び制御のために、公益事業会社（１０）が使用するための通信ネットワーク（１２）。このネットワークは、公益事業会社のそれぞれの顧客による電気、ガス又は水道の使用に関する情報及びデータと、システム全体にわたる設備の運用に関する情報及びデータと、システム全体にわたってどのように電気、ガス又は水道が供給されているのかに関する情報及びデータとを取得するための装置を含む。それぞれの情報源（１６）からの情報及びデータが処理されてシステム及びその運用の最新の概要を公益事業会社の管理及び運用要員に提供する。これは、供給又はセキュリティを含む、システム内の現在の問題の特定と、所定の期間内に発生し得る考えられる将来の問題を特定するための資産の監視及び管理とを含む。情報及びデータを処理した結果として生成される報告は、現在の状況の情報を提供することに加えて、システム内で特定された現在の問題を軽減する方法についての情報と、特定された考えられる将来の問題を未然に防ぐためにとることができるステップとを、管理及び運用要員に提供する。 （もっと読む）

本発明は、航空機におけるセンサネットワークに関する。そしてそれは、無線伝送路を介して中央データ収集および評価ユニットと通信するいくつかのセンサノードを含む。データ伝送は、様々な方法で行われることができる。例えば、最高のデータ伝送品質を可能にするそれぞれの周波数レンジが選択される、別々の周波数レンジが提供される。 （もっと読む）

ネットワークが、サブキャリアにおいて直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ）および時分割多元接続（ＴＤＭＡ）シンボルを通信するマスターとスレーブのセットとを含む。マスターは、スレーブのセットに、ダウンリンクおよびサブキャリアの全てを用いて、各スレーブへのデータパケット、および該スレーブへのサブキャリア割り当てを含むブロードキャストポーリングパケットをブロードキャストする。各スレーブは、ダウンリンクポーリングパケットの受信に応答して、マスターに、アップリンクおよび割り当てられたサブキャリアを用いて応答パケットを同時に送信する。次に、マスターは、スレーブのセットに、ダウンリンクおよびサブキャリアの全てを用いて、グループ肯定応答パケットをブロードキャストする。ブロードキャストポーリングパケット、応答パケット、およびグループ肯定応答パケットは、１つの通信サイクルに１つのスーパーフレームを含み、ダウンリンクでのブロードキャストおよびアップリンクでの送信は、時間において重ならない。
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ネットワークにおいてルーティングする方法は、第２のノードに登録される第１のノードの所定の最大登録時間に対応する時間を複数の第１の時間間隔及び第２の時間間隔に分割することを含む。第１の時間間隔の各々は所定の継続時間を有し、第２の時間間隔の各々は第１の時間間隔の所定の継続時間より長い継続時間を有する。第１の時間間隔及び第２の時間間隔の各々には、第１のノードと第２のノードとの間のパスと関連するコストを指定する計測値が割り当てられる。登録時間が長くなるのに伴い、計測値は第１の時間間隔及び第２の時間間隔の各々に対して増加する。第２のノードは、メッセージが送信される時間間隔と関連する計測値を含むそのメッセージを送出する。
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屋内基地トランシーバシステム（ＢＴＳ）は、シンボルデータレートで、ベースバンドコンジットによって通信する複数の遠隔トランシーバユニット（ＲＴＵ）またはＲＦノードをモニタするネットワークに接続された基地局を有することによって、経済的なカバレッジを提供する。ＢＴＳは、ビットレートでカバレッジノードを相互接続することによって費用を減じることができ、シンボルレートでカバレッジノードを相互接続することによって費用を減じることができる。ＢＴＳは、分離して変調／復調機能を実行することができ、この一部は、ＲＦノードにおいて達成され、一部は、基地局のアグリゲータにおいて達成される。システムキャパシティは、選択の合成を使用することにより、かつ、最大比の合成を使用することにより、保持されることができる。複数のキャリアが、信号リンクでメッセージを送信すること、および、遠隔ノードで周波数の選択／生成を行うことによって、サポートされることができる。配備は、ノードのカバレッジの重複を許容することによって、平易にされることができる。
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ワイヤレスノードがコンタクトしている無線システムにおいて、上記ワイヤレスノードは、近傍のノードとの間で情報を交換することが可能である。加えて、１つの実施形態によれば、直接的な通信の範囲外にある離れたノードは、複数のホップを介してデータを転送することにより通信され得る。上記ワイヤレスノードは、ノードからの要求に応えて少なくとも１つの無線リソースのセンシングを実行するよう適合される。少なくとも１つの他のワイヤレスノードからの共同的な情報に基づいて、ワイヤレスノードは、特定の無線リソースが使用のために空いているか否かについて、改善された決定を行い得る （もっと読む）