ガススプリング
【課題】ガススプリングにおけるロック機構を構成するストッパ部材を同じくガススプリングを構成するカバー体の先端部に位置ズレなく連設させる。
【解決手段】シリンダ体１内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体２がシリンダ体１内に封入のガス圧によってシリンダ体１内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体２を挿通させるカバー体３を有し、このカバー体３における基端部３ａがロッド体２におけるシリンダ体１外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体１におけるヘッド端部１ｃを臨在させるストッパ部材４を有し、このストッパ部材４がカバー体３と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されながらシリンダ体１におけるボトム端部に対向する端面にストッパ部材４の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部４ｅを有してなる。
【解決手段】シリンダ体１内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体２がシリンダ体１内に封入のガス圧によってシリンダ体１内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体２を挿通させるカバー体３を有し、このカバー体３における基端部３ａがロッド体２におけるシリンダ体１外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体１におけるヘッド端部１ｃを臨在させるストッパ部材４を有し、このストッパ部材４がカバー体３と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されながらシリンダ体１におけるボトム端部に対向する端面にストッパ部材４の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部４ｅを有してなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ガススプリングに関し、特に、たとえば、車両における後部扉用とされるロック機構付きのガススプリングの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両における後部扉用とされるロック機構付きのガススプリングとしては、これまでに種々の提案があるが、たとえば、特許文献１に開示の提案にあっては、シリンダ体内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体がシリンダ体内に封入のガス圧によってシリンダ体内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体を挿通させるカバー体を有している。
【０００３】
そして、この提案にあって、カバー体における基端部がロッド体におけるシリンダ体外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体におけるヘッド端部を臨在させるストッパ部材を有している。
【０００４】
そしてまた、この提案にあっては、カバー体がロッド体に枢着する基端部を中心にして先端部を揺動させるから、このカバー体の先端部に保持されるストッパ部材がシリンダ体の直径方向に対して揺動可能、すなわち、往復動可能とされる。
【０００５】
それゆえ、この提案にあっては、たとえば、ストッパ部材がいわゆる静止状態におかれてカバー体における軸線がロッド体における軸線と一致するときに、シリンダ体に対するロッド体の出没が可能とされ、ストッパ部材が往動されてカバー体における軸線がロッド体における軸線に対して傾斜するときに、ストッパ部材がロッド体のシリンダ体内への没入を阻止する。
【０００６】
その結果、この特許文献１に開示のガススプリングにあっては、ストッパ部材のシリンダ体に対する往復動位置を選択することで、いわゆるロック状態を具現化でき、たとえば、風などの予測しない外力が作用しても、伸長状態から収縮状態にならず、開放状態にある後部扉が突然閉まるなどの不具合を招来させない。
【特許文献１】特開２００７‐６４２８１号公報（要約、図１、図２、図３参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記した特許文献１に開示のガススプリングにあっては、ロック機構を有すること自体に何等問題はないが、このロック機構付きのガススプリングを製作するのにあって、些か不具合があると指摘される可能性がある。
【０００８】
すなわち、上記のガススプリングにあって、ロック機構を構成するストッパ部材は、カバー体の先端部に言わば固定状態に保持されるが、そのとき、回転方向に位置ズレが発現されると所定の機能を発揮し得なくなる。
【０００９】
なぜなら、このロック機構を構成するストッパ部材は、カバー体の先端部に軽圧入などで連設されるが、手動操作による外力作用でディテント構造の利用下にシリンダ体の直径方向への往復動を可能にしながらその往復動位置での停止を可能にしている。
【００１０】
そして、ディテント構造は、ストッパ部材の往復動方向が、たとえば、前後方向とされるとき、上記のシリンダ体を上下方向から挟む一対の突起を有し、相対的に看て、この一対の突起間をシリンダ体が通過することで、上記した往復動が可能とされ、また、上記した往復動位置での停止が可能とされている。
【００１１】
したがって、ストッパ部材をカバー体の先端部に連設する際には、ストッパ部材においてディテント構造を形成する一対の突起が言わば上下に位置決められた態勢になることが必須とされ、そのため、このストッパ部材をカバー体の先端部に連設するのにあって、作業に手間を要し、生産性を向上できない不具合がある。
【００１２】
この発明は、上記した事情を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、ロック機構を構成するストッパ部材をカバー体の先端部に位置ズレすることなく連設でき、その生産性の向上を期待するのに最適となるロック機構付きのガススプリングを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記した目的を達成するために、この発明によるガススプリングの構成を、基本的には、シリンダ体内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体がシリンダ体内に封入のガス圧によってシリンダ体内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体を挿通させるカバー体を有し、このカバー体における基端部がロッド体におけるシリンダ体外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体におけるヘッド端部を臨在させるストッパ部材を有し、カバー体における軸線がロッド体における軸線と一致するときにシリンダ体に対するロッド体の出没が可能とされ、カバー体における軸線がロッド体における軸線に対して傾斜するときにストッパ部材がロッド体のシリンダ体内への没入を阻止してなるガススプリングにおいて、ストッパ部材がカバー体と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されながらシリンダ体におけるボトム端部に対向する端面にストッパ部材の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部を有してなるとする。
【発明の効果】
【００１４】
それゆえ、この発明にあっては、ロック機構を構成するストッパ部材が変形部を有するから、この変形部を基準にすることで、方向が特定されたカバー体に対するストッパ部材の回転方向の位置決めを可能にし得る。
【００１５】
そして、変形部は、ストッパ部材にあって、シリンダ体におけるボトム端部に対向する端面に形成されるから、たとえば、治具を利用する機械組みの際に、この変形部に治具を連繋させるなどが可能になり、方向が特定されたカバー体にストッパ部材を連設する作業を容易にする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明によるガススプリングは、図１に示すように、凡そこの種ガススプリングがそうであるように、シリンダ体１内に図中で上端側となる基端側を出没可能に挿通させるロッド体２がシリンダ体１内に封入のガス圧によってシリンダ体１内から突出する方向に、すなわち、伸長方向に附勢されている。
【００１７】
そして、このガススプリングにあって、ロッド体２におけるシリンダ体１内からの突出端部たる図中で下端部となる先端部２ａにボールジョイントを構成するソケット２ｂを一体に有し、シリンダ体１における図中で上端部となるボトム端部１ａに同じくボールジョイントを構成するソケット１ｂを一体に有している。
【００１８】
また、このガススプリングにあっては、いわゆるロック機構付きとされ、そのため、円筒体からなるカバー体３を有し、このカバー体３における図中で下端部となる基端部３ａがロッド体２のシリンダ体１外への突出端部たる先端部２ａに連結されながら図中で上端部となる先端部３ｂがシリンダ体１のヘッド端部１ｃに近隣している。
【００１９】
カバー体３は、図示するところでは、その基端部３ａがロッド体２の先端部２ａにピン２１の利用下に枢着されていて、先端部３ｂが図中に矢印ａで示す両方向に、すなわち、図中で右側に傾斜する往動およびこの傾斜状態から反転して旧状に復する復動の両方向に揺動可能とされている。
【００２０】
また、図示するところでは、カバー体３の先端部３ｂにはストッパ部材４が保持され、このストッパ部材４は、カバー体３と同軸となるほぼ筒状に形成されながら内側にシリンダ体１におけるヘッド端部１ｃを臨在させている。
【００２１】
ちなみに、ストッパ部材４は、シリンダ体１に対するメタルタッチを回避でき、また、ガススプリングにおける全体重量の軽減化に寄与し、さらには、ガススプリングにおける製品コストの高騰化を回避する上で、合成樹脂材からなる。
【００２２】
ところで、このストッパ部材４は、上記したようにカバー体３が往復動を可能にするから、手動操作による外力作用でシリンダ体１の直径方向への往復動を可能にし、また、その往復動位置での停止を可能にしている。
【００２３】
すなわち、まず、ストッパ部材４に手動操作による外力を作用しない場合には、図１および図２（Ａ）に示すように、カバー体３の軸線がロッド体２の軸線と一致する状態に維持される。
【００２４】
それゆえ、図３（Ａ）にも示すように、ストッパ部材４にあっては、係止部４ａがシリンダ体１のヘッド端部１ｃに対向せず、したがって、シリンダ体１に対するロッド体２の出没たるガススプリングにおける伸縮作動を許容する。
【００２５】
つぎに、手動操作でストッパ部材４をシリンダ体１の直径方向に往動させる場合には、図２（Ｂ）に示すように、カバー体３の軸線がロッド体２の軸線に対して傾斜する。
【００２６】
それゆえ、図３（Ｂ）にも示すように、ストッパ部材４にあっては、係止部４ａがシリンダ体１のヘッド端部１ｃに対向し、したがって、シリンダ体１内へのロッド２体の没入たるガススプリングの収縮作動を阻止する。
【００２７】
ところで、上記したストッパ部材４にあっては、前記したように、シリンダ体１に対する往復動を可能にするが、さらには、その往復動位置での停止を可能にしている。
【００２８】
具体的には、図３に示すように、ストッパ部材４において、内側にシリンダ体１におけるヘッド端部１ｃを臨在させる本体部４ｂの内周にディテント構造を構成する突起４ｃを有している。
【００２９】
この突起４ｃは、詳しくは図示しないが、本体部４ｂの軸線方向の長さにほぼ等しい長さを有するリブからなり、しかも、シリンダ体１を直径方向から挟む一対とされている。
【００３０】
この突起４ｃがリブからなるのは、この突起４ｃが点状に形成される場合に比較して、耐久性、すなわち、耐磨耗性で有利になるからであり、したがって、いたずらに耐磨耗性が劣らない限りにおいて、リブではなくピン状あるいはドット状に形成されても良い。
【００３１】
そして、一対となる突起４ｃの先端間寸法は、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃの直径より僅かに小さく設定され、したがって、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃがここを通過するとき、大きい外力作用が必要になり、逆に言えば、大きい外力作用がない限りにおいて、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃがストッパ部材４における本体部４ｂの内側で自由移動できない。
【００３２】
その結果、このストッパ部材４にあっては、手動操作による外力作用でシリンダ体１の直径方向への往復動を可能にし、また、その往復動位置での停止を可能にする。
【００３３】
一方、この発明のガススプリングにあっては、ストッパ部材４がカバー体３と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されるのは前述した通りであるが、このストッパ部材４は、図４にも示すように、シリンダ体１におけるボトム端部１ａに対向する端面４ｄにストッパ部材４の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部を有している。
【００３４】
そして、この変形部は、図示するところでは、ストッパ部材４における上記の端面４ｄから突出する突出部４ｅとされていて、また、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃをいわゆる上下から挟む一対とされている。
【００３５】
すなわち、変形部は、シリンダ体１に対するストッパ部材４における往復動方向（図１中の両方向矢印ａ参照）に沿う両面部のシリンダ体１におけるボトム端部１ｃに対向する端面４ｄに形成されている。
【００３６】
それゆえ、この発明にあっては、ロック機構を構成するストッパ部材４が変形部たる突出部４ｅを有するから、この突出部４ｅを基準にすることで、方向が特定されたカバー体３に対するストッパ部材４の回転方向の位置決めを可能にし得る。
【００３７】
そして、突出部４ｅは、ストッパ部材４にあって、シリンダ体１におけるボトム端部１ｃに対向する端面４ｄに形成されるから、たとえば、このガススプリングの治具を利用する機械組みの際に、この突出部４ｅに治具を連繋させるなどが可能になり、方向が特定されたカバー体３にストッパ部材４を連設する作業を容易にする。
【００３８】
以上からすれば、上記した変形部は、凡そ位置決めの基準となり、治具の連繋を可能にする限りには、突出部４ｅではなく、図示しないが、凹陥部とされるとしても良く、また、一対とされず、単一とされても良い。
【００３９】
ただ、この発明のガススプリングにあっては、ストッパ部材４がディテント構造を形成する突起４ｃを有するから、このことを鑑みると、変形部が凹陥部からなるよりも突出部４ｅからなり、しかも、一対とされる方が突起４ｃの形成を保障し易くなる点からは好ましい。
【００４０】
また、ストッパ部材４がシリンダ体１におけるボトム端部１ａに対向する端面４ｄに位置合せなどに利用できる変形部たる突出部４ｅを有することを鑑みると、突出部４ｅを連設することでストッパ部材４におけるいわゆる面積が大きくなり、したがって、このストッパ部材４を手動操作で往復動させるときに、このストッパ部材４に手指を添え易くなり、したがって、ストッパ部材４に対する外力作用を容易に行え、操作性が向上される利点もある。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】この発明の一実施形態によるガススプリングを一部破断して示す全体図である。
【図２】ストッパ部材の作動状態を示す図である。
【図３】図２中のＸ−Ｘ線位置で示すストッパ部材の作動状態を示す図である。
【図４】ストッパ部材が変形部を有しているガススプリングを一部破断して示す全体図である。
【符号の説明】
【００４２】
１ シリンダ体
１ｃ ヘッド端部
１ａ ボトム端部
２ ロッド体
２ａ 突出端部たる先端部
３ カバー体
３ａ 基端部
３ｂ 先端部
４ ストッパ部材
４ａ 係止部
４ｂ 本体部
４ｃ ディテント構造を形成する突起
４ｄ 端面
４ｅ 変形部たる突出部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ガススプリングに関し、特に、たとえば、車両における後部扉用とされるロック機構付きのガススプリングの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両における後部扉用とされるロック機構付きのガススプリングとしては、これまでに種々の提案があるが、たとえば、特許文献１に開示の提案にあっては、シリンダ体内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体がシリンダ体内に封入のガス圧によってシリンダ体内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体を挿通させるカバー体を有している。
【０００３】
そして、この提案にあって、カバー体における基端部がロッド体におけるシリンダ体外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体におけるヘッド端部を臨在させるストッパ部材を有している。
【０００４】
そしてまた、この提案にあっては、カバー体がロッド体に枢着する基端部を中心にして先端部を揺動させるから、このカバー体の先端部に保持されるストッパ部材がシリンダ体の直径方向に対して揺動可能、すなわち、往復動可能とされる。
【０００５】
それゆえ、この提案にあっては、たとえば、ストッパ部材がいわゆる静止状態におかれてカバー体における軸線がロッド体における軸線と一致するときに、シリンダ体に対するロッド体の出没が可能とされ、ストッパ部材が往動されてカバー体における軸線がロッド体における軸線に対して傾斜するときに、ストッパ部材がロッド体のシリンダ体内への没入を阻止する。
【０００６】
その結果、この特許文献１に開示のガススプリングにあっては、ストッパ部材のシリンダ体に対する往復動位置を選択することで、いわゆるロック状態を具現化でき、たとえば、風などの予測しない外力が作用しても、伸長状態から収縮状態にならず、開放状態にある後部扉が突然閉まるなどの不具合を招来させない。
【特許文献１】特開２００７‐６４２８１号公報（要約、図１、図２、図３参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記した特許文献１に開示のガススプリングにあっては、ロック機構を有すること自体に何等問題はないが、このロック機構付きのガススプリングを製作するのにあって、些か不具合があると指摘される可能性がある。
【０００８】
すなわち、上記のガススプリングにあって、ロック機構を構成するストッパ部材は、カバー体の先端部に言わば固定状態に保持されるが、そのとき、回転方向に位置ズレが発現されると所定の機能を発揮し得なくなる。
【０００９】
なぜなら、このロック機構を構成するストッパ部材は、カバー体の先端部に軽圧入などで連設されるが、手動操作による外力作用でディテント構造の利用下にシリンダ体の直径方向への往復動を可能にしながらその往復動位置での停止を可能にしている。
【００１０】
そして、ディテント構造は、ストッパ部材の往復動方向が、たとえば、前後方向とされるとき、上記のシリンダ体を上下方向から挟む一対の突起を有し、相対的に看て、この一対の突起間をシリンダ体が通過することで、上記した往復動が可能とされ、また、上記した往復動位置での停止が可能とされている。
【００１１】
したがって、ストッパ部材をカバー体の先端部に連設する際には、ストッパ部材においてディテント構造を形成する一対の突起が言わば上下に位置決められた態勢になることが必須とされ、そのため、このストッパ部材をカバー体の先端部に連設するのにあって、作業に手間を要し、生産性を向上できない不具合がある。
【００１２】
この発明は、上記した事情を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、ロック機構を構成するストッパ部材をカバー体の先端部に位置ズレすることなく連設でき、その生産性の向上を期待するのに最適となるロック機構付きのガススプリングを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記した目的を達成するために、この発明によるガススプリングの構成を、基本的には、シリンダ体内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体がシリンダ体内に封入のガス圧によってシリンダ体内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体を挿通させるカバー体を有し、このカバー体における基端部がロッド体におけるシリンダ体外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体におけるヘッド端部を臨在させるストッパ部材を有し、カバー体における軸線がロッド体における軸線と一致するときにシリンダ体に対するロッド体の出没が可能とされ、カバー体における軸線がロッド体における軸線に対して傾斜するときにストッパ部材がロッド体のシリンダ体内への没入を阻止してなるガススプリングにおいて、ストッパ部材がカバー体と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されながらシリンダ体におけるボトム端部に対向する端面にストッパ部材の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部を有してなるとする。
【発明の効果】
【００１４】
それゆえ、この発明にあっては、ロック機構を構成するストッパ部材が変形部を有するから、この変形部を基準にすることで、方向が特定されたカバー体に対するストッパ部材の回転方向の位置決めを可能にし得る。
【００１５】
そして、変形部は、ストッパ部材にあって、シリンダ体におけるボトム端部に対向する端面に形成されるから、たとえば、治具を利用する機械組みの際に、この変形部に治具を連繋させるなどが可能になり、方向が特定されたカバー体にストッパ部材を連設する作業を容易にする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明によるガススプリングは、図１に示すように、凡そこの種ガススプリングがそうであるように、シリンダ体１内に図中で上端側となる基端側を出没可能に挿通させるロッド体２がシリンダ体１内に封入のガス圧によってシリンダ体１内から突出する方向に、すなわち、伸長方向に附勢されている。
【００１７】
そして、このガススプリングにあって、ロッド体２におけるシリンダ体１内からの突出端部たる図中で下端部となる先端部２ａにボールジョイントを構成するソケット２ｂを一体に有し、シリンダ体１における図中で上端部となるボトム端部１ａに同じくボールジョイントを構成するソケット１ｂを一体に有している。
【００１８】
また、このガススプリングにあっては、いわゆるロック機構付きとされ、そのため、円筒体からなるカバー体３を有し、このカバー体３における図中で下端部となる基端部３ａがロッド体２のシリンダ体１外への突出端部たる先端部２ａに連結されながら図中で上端部となる先端部３ｂがシリンダ体１のヘッド端部１ｃに近隣している。
【００１９】
カバー体３は、図示するところでは、その基端部３ａがロッド体２の先端部２ａにピン２１の利用下に枢着されていて、先端部３ｂが図中に矢印ａで示す両方向に、すなわち、図中で右側に傾斜する往動およびこの傾斜状態から反転して旧状に復する復動の両方向に揺動可能とされている。
【００２０】
また、図示するところでは、カバー体３の先端部３ｂにはストッパ部材４が保持され、このストッパ部材４は、カバー体３と同軸となるほぼ筒状に形成されながら内側にシリンダ体１におけるヘッド端部１ｃを臨在させている。
【００２１】
ちなみに、ストッパ部材４は、シリンダ体１に対するメタルタッチを回避でき、また、ガススプリングにおける全体重量の軽減化に寄与し、さらには、ガススプリングにおける製品コストの高騰化を回避する上で、合成樹脂材からなる。
【００２２】
ところで、このストッパ部材４は、上記したようにカバー体３が往復動を可能にするから、手動操作による外力作用でシリンダ体１の直径方向への往復動を可能にし、また、その往復動位置での停止を可能にしている。
【００２３】
すなわち、まず、ストッパ部材４に手動操作による外力を作用しない場合には、図１および図２（Ａ）に示すように、カバー体３の軸線がロッド体２の軸線と一致する状態に維持される。
【００２４】
それゆえ、図３（Ａ）にも示すように、ストッパ部材４にあっては、係止部４ａがシリンダ体１のヘッド端部１ｃに対向せず、したがって、シリンダ体１に対するロッド体２の出没たるガススプリングにおける伸縮作動を許容する。
【００２５】
つぎに、手動操作でストッパ部材４をシリンダ体１の直径方向に往動させる場合には、図２（Ｂ）に示すように、カバー体３の軸線がロッド体２の軸線に対して傾斜する。
【００２６】
それゆえ、図３（Ｂ）にも示すように、ストッパ部材４にあっては、係止部４ａがシリンダ体１のヘッド端部１ｃに対向し、したがって、シリンダ体１内へのロッド２体の没入たるガススプリングの収縮作動を阻止する。
【００２７】
ところで、上記したストッパ部材４にあっては、前記したように、シリンダ体１に対する往復動を可能にするが、さらには、その往復動位置での停止を可能にしている。
【００２８】
具体的には、図３に示すように、ストッパ部材４において、内側にシリンダ体１におけるヘッド端部１ｃを臨在させる本体部４ｂの内周にディテント構造を構成する突起４ｃを有している。
【００２９】
この突起４ｃは、詳しくは図示しないが、本体部４ｂの軸線方向の長さにほぼ等しい長さを有するリブからなり、しかも、シリンダ体１を直径方向から挟む一対とされている。
【００３０】
この突起４ｃがリブからなるのは、この突起４ｃが点状に形成される場合に比較して、耐久性、すなわち、耐磨耗性で有利になるからであり、したがって、いたずらに耐磨耗性が劣らない限りにおいて、リブではなくピン状あるいはドット状に形成されても良い。
【００３１】
そして、一対となる突起４ｃの先端間寸法は、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃの直径より僅かに小さく設定され、したがって、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃがここを通過するとき、大きい外力作用が必要になり、逆に言えば、大きい外力作用がない限りにおいて、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃがストッパ部材４における本体部４ｂの内側で自由移動できない。
【００３２】
その結果、このストッパ部材４にあっては、手動操作による外力作用でシリンダ体１の直径方向への往復動を可能にし、また、その往復動位置での停止を可能にする。
【００３３】
一方、この発明のガススプリングにあっては、ストッパ部材４がカバー体３と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されるのは前述した通りであるが、このストッパ部材４は、図４にも示すように、シリンダ体１におけるボトム端部１ａに対向する端面４ｄにストッパ部材４の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部を有している。
【００３４】
そして、この変形部は、図示するところでは、ストッパ部材４における上記の端面４ｄから突出する突出部４ｅとされていて、また、シリンダ体１におけるヘッド端部１ｃをいわゆる上下から挟む一対とされている。
【００３５】
すなわち、変形部は、シリンダ体１に対するストッパ部材４における往復動方向（図１中の両方向矢印ａ参照）に沿う両面部のシリンダ体１におけるボトム端部１ｃに対向する端面４ｄに形成されている。
【００３６】
それゆえ、この発明にあっては、ロック機構を構成するストッパ部材４が変形部たる突出部４ｅを有するから、この突出部４ｅを基準にすることで、方向が特定されたカバー体３に対するストッパ部材４の回転方向の位置決めを可能にし得る。
【００３７】
そして、突出部４ｅは、ストッパ部材４にあって、シリンダ体１におけるボトム端部１ｃに対向する端面４ｄに形成されるから、たとえば、このガススプリングの治具を利用する機械組みの際に、この突出部４ｅに治具を連繋させるなどが可能になり、方向が特定されたカバー体３にストッパ部材４を連設する作業を容易にする。
【００３８】
以上からすれば、上記した変形部は、凡そ位置決めの基準となり、治具の連繋を可能にする限りには、突出部４ｅではなく、図示しないが、凹陥部とされるとしても良く、また、一対とされず、単一とされても良い。
【００３９】
ただ、この発明のガススプリングにあっては、ストッパ部材４がディテント構造を形成する突起４ｃを有するから、このことを鑑みると、変形部が凹陥部からなるよりも突出部４ｅからなり、しかも、一対とされる方が突起４ｃの形成を保障し易くなる点からは好ましい。
【００４０】
また、ストッパ部材４がシリンダ体１におけるボトム端部１ａに対向する端面４ｄに位置合せなどに利用できる変形部たる突出部４ｅを有することを鑑みると、突出部４ｅを連設することでストッパ部材４におけるいわゆる面積が大きくなり、したがって、このストッパ部材４を手動操作で往復動させるときに、このストッパ部材４に手指を添え易くなり、したがって、ストッパ部材４に対する外力作用を容易に行え、操作性が向上される利点もある。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】この発明の一実施形態によるガススプリングを一部破断して示す全体図である。
【図２】ストッパ部材の作動状態を示す図である。
【図３】図２中のＸ−Ｘ線位置で示すストッパ部材の作動状態を示す図である。
【図４】ストッパ部材が変形部を有しているガススプリングを一部破断して示す全体図である。
【符号の説明】
【００４２】
１ シリンダ体
１ｃ ヘッド端部
１ａ ボトム端部
２ ロッド体
２ａ 突出端部たる先端部
３ カバー体
３ａ 基端部
３ｂ 先端部
４ ストッパ部材
４ａ 係止部
４ｂ 本体部
４ｃ ディテント構造を形成する突起
４ｄ 端面
４ｅ 変形部たる突出部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ体内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体がシリンダ体内に封入のガス圧によってシリンダ体内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体を挿通させるカバー体を有し、このカバー体における基端部がロッド体におけるシリンダ体外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体におけるヘッド端部を臨在させるストッパ部材を有し、カバー体における軸線がロッド体における軸線と一致するときにシリンダ体に対するロッド体の出没が可能とされ、カバー体における軸線がロッド体における軸線に対して傾斜するときにストッパ部材がロッド体のシリンダ体内への没入を阻止してなるガススプリングにおいて、ストッパ部材がカバー体と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されながらシリンダ体におけるボトム端部に対向する端面にストッパ部材の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部を有してなることを特徴とするガススプリング。
【請求項２】
変形部がストッパ部材におけるシリンダ体のボトム端部に対向する端面から突出する突出部とされてなる請求項１に記載のガススプリング。
【請求項３】
変形部がシリンダ体に対するストッパ部材における往復動方向に沿う一面部あるいは両面部のシリンダ体におけるボトム端部に対向する端面に形成されてなる請求項１または請求項２に記載のガススプリング。
【請求項１】
シリンダ体内に基端側を出没可能に挿通させるロッド体がシリンダ体内に封入のガス圧によってシリンダ体内から突出する方向に附勢されると共に円筒体からなりながら内側にロッド体を挿通させるカバー体を有し、このカバー体における基端部がロッド体におけるシリンダ体外への突出端部たる先端部に枢着されると共に先端部が内側にシリンダ体におけるヘッド端部を臨在させるストッパ部材を有し、カバー体における軸線がロッド体における軸線と一致するときにシリンダ体に対するロッド体の出没が可能とされ、カバー体における軸線がロッド体における軸線に対して傾斜するときにストッパ部材がロッド体のシリンダ体内への没入を阻止してなるガススプリングにおいて、ストッパ部材がカバー体と軸線方向を同一にするほぼ筒状に形成されながらシリンダ体におけるボトム端部に対向する端面にストッパ部材の軸線方向に沿って部分的に変形させた変形部を有してなることを特徴とするガススプリング。
【請求項２】
変形部がストッパ部材におけるシリンダ体のボトム端部に対向する端面から突出する突出部とされてなる請求項１に記載のガススプリング。
【請求項３】
変形部がシリンダ体に対するストッパ部材における往復動方向に沿う一面部あるいは両面部のシリンダ体におけるボトム端部に対向する端面に形成されてなる請求項１または請求項２に記載のガススプリング。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００９−９７５４８（Ｐ２００９−９７５４８Ａ）
【公開日】平成２１年５月７日（２００９．５．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２６７３１７（Ｐ２００７−２６７３１７）
【出願日】平成１９年１０月１５日（２００７．１０．１５）
【出願人】（００００００９２９）カヤバ工業株式会社 (2,151)
【出願人】（０００１５５６０９）株式会社柳沢精機製作所 (18)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年５月７日（２００９．５．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１０月１５日（２００７．１０．１５）
【出願人】（００００００９２９）カヤバ工業株式会社 (2,151)
【出願人】（０００１５５６０９）株式会社柳沢精機製作所 (18)
【Ｆターム（参考）】
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