ギヤポンプ装置及びギヤポンプ装置を用いたゴム成形体の製造装置、及び同製造方法
【課題】ゴム押出用のギヤポンプの駆動軸に曲げ応力が作用しない構造としつつ、コンパクトにしたギヤポンプ装置を得る。
【解決手段】ギヤポンプ２と、ギヤポンプ２の駆動装置と、ギヤポンプ２の駆動軸と前記駆動装置の出力軸のそれぞれに止着されたスプロケットと、スプロケット間に掛け渡されたチェーン２６とを備えたギヤポンプ装置であって、両端近傍にそれぞれ軸受３１，３２を備えた軸支持部材３０を有し、前記軸支持部材３０の前記軸受３１，３２で前記ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２を支承する。
【解決手段】ギヤポンプ２と、ギヤポンプ２の駆動装置と、ギヤポンプ２の駆動軸と前記駆動装置の出力軸のそれぞれに止着されたスプロケットと、スプロケット間に掛け渡されたチェーン２６とを備えたギヤポンプ装置であって、両端近傍にそれぞれ軸受３１，３２を備えた軸支持部材３０を有し、前記軸支持部材３０の前記軸受３１，３２で前記ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２を支承する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばゴムを定量ずつ押し出すギヤポンプ装置と、このギヤポンプ装置を用いたゴム成形体の製造装置及び同製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴム材料を口金から押し出して所望の形状のゴム製品にするためのギヤポンプ及びこのギヤポンプを駆動するためのモータ、減速機からなるギヤポンプ装置が知られている。このギヤポンプ装置の適用例として、ホッパーに投入されたゴム材料を混練しながらギヤポンプ装置に送り、ギヤポンプ装置ではゴム材料を口金に圧送して、口金から成形されたゴム材料を押し出し、このゴム成形材料から所望のゴム成形体を製造することが行われている。
一例として、図４に示すゴム成形体の製造装置は、ゴム材料を給送するスクリュー１と、ゴム材料を定量ずつ圧送するギアポンプ２と、ゴム材料を成形する口金３と、口金３から押し出されたゴムストリップを一対の逆向きに旋回するローラ４，５とから成っており、上記製造装置は、ゴムストリップを旋回支持体８に貼り付ける際に、旋回支持体８の軸に並行な方向と、これに直角な方向及び図４の軸線ｃを中心に旋回して、ローラ４，５間に導入されたゴムストリップを旋回支持体８に巻き付けて、例えば未加硫タイヤを製造するものである（特許文献１参照）。
【０００３】
ところで、このゴム成形体の製造装置のギヤポンプは粘性の高いゴムを押し出すため、その駆動軸は大きな回転トルクを持つことが必要である。この回転トルクはモータから供給されるが、駆動軸がモータの回転トルクを受け取るときに、同時にギヤポンプの駆動軸に曲げ応力が作用するとギヤポンプの耐久性に悪影響を及ぼすため、上記駆動軸には回転トルクを伝達する際に曲げ応力を作用させないようにすることが望ましい。
そこで特許文献に記載されたものではないが、例えば図５Ａに示すように、ギヤポンプ２の駆動軸２５にモータ２０に直結した減速機２１の出力軸をカップリングにより直結し、或いは５Ｂに示すようにモータ２０の出力軸とギヤポンプ２の駆動軸２５とを同様に直結した構造にすることが行われている。
【０００４】
このように、ギヤポンプ２の駆動軸２５に対してモータの回転トルクを直接伝達するようにすれば、上記駆動軸２５に曲げ応力が作用することはない。
しかしながら、その場合、ギヤポンプ２及びモータ２０或いはモータ２０と減速機２１とから成るギヤポンプ装置では、図示のように、モータ２０或いはモータ２０と減速機２１とギヤポンプ２を直列に配置せざるを得ずコンパクトにすることができない。そのようなギヤポンプ装置を上記のゴム成形体の製造装置に適用すると、その旋回に要するスペースが大きくなるという問題が生じる。
【０００５】
そこで、ゴム成形体の製造装置の旋回スペースを小さくするためには、ギヤポンプ２とモータ２０或いはモータ２０と減速機２１とが直列配置を採らない構造、例えば図６に示すように、ギヤポンプ２の駆動軸２５とモータ２０に接続された減速機２１の出力軸２２にスプロケット２３，２４を取り付け、これらスプロケット２３，２４間にチェーン２６を掛け渡した構造を採用することが考えられる。
この構造では、ギヤポンプ２、モータ２０及び減速機２１とを、例えば図示のように上下に並置することができるため、このギヤポンプ装置を、上記ゴム成形体の製造装置に適用したときは、モータ２０やモータ付き減速機２１の出力軸２２をギヤポンプ２の駆動軸に直結した上記の構造に比較してコンパクト化でき、製造装置の旋回時にスペースを要しない利点がある。
【０００６】
しかし、この構造では、モータの回転トルクの伝達時に、図６に示すようにチェーン２６にモータ２０の駆動力Ｆが作用するため、ギヤポンプの駆動軸２５には駆動力Ｆによる曲げ応力が作用する。ギヤポンプ２の駆動軸２５に曲げ応力が作用すると、ギヤポンプの耐久性を低下させる等の問題が生じる。
このように、従来のギヤポンプ装置には曲げ応力を回避することと、装置の小型化を行うこととは両立しない。
したがって、これらの問題を同時に解決することが望まれている。
【特許文献１】特開２００３−３３９６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記従来の問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、ゴム押出用ギヤポンプ装置の駆動軸に曲げ応力が作用しない構造を採りつつ、ギヤポンプ装置を小型化することであり、また、このギヤポンプ装置を用いたゴム成形体の製造装置でゴム成形体（未加硫タイヤ）を製造することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明はギヤポンプ装置であって、ギヤポンプと、ギヤポンプと並置されたギヤポンプの駆動装置と、前記駆動装置の出力軸から前記ギヤポンプの駆動軸に対して回転トルクを伝達するためのトルク伝達手段と、を備えたギヤポンプ装置であって、前記駆動軸と前記出力軸に対応させて設けた軸受を備えた軸支持部材を有し、前記軸支持部材の前記軸受で前記ギヤポンプの駆動軸と駆動装置の出力軸を支承することを特徴とする。
請求項２の発明は、請求項１に記載されたギヤポンプ装置において、前記トルク伝達手段は前記駆動軸及び出力軸に設けたスプロケット及び前記スプロケットに掛け渡したチェーンであることを特徴とする。
請求項３の発明はゴム成形体の製造装置であって、ゴム材料を投入するホッパーと、投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送するスクリュー手段と、ギヤポンプで圧送されたゴム材料を押出成形する口金と、を備え、口金で押出成形されたゴムストリップを給送すると共に、前記一方のローラで前記旋回支持体に貼り付けることを特徴とする。
請求項４の発明は、請求項３に記載されたゴム成形体の製造装置において、前記ゴム成形体は未加硫ゴムタイヤであることを特徴とする。
請求項５の発明はゴム成形体の製造方法であって、ゴム材料をホッパーに投入する工程と、投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送する工程と、ギヤポンプで圧送されたゴムストリップを口金から押し出す工程と、口金から押し出されたゴムストリップを旋回支持体に貼り付ける工程と、を有することを特徴とする。
請求項６の発明はゴム成形体の製造方法であって、請求項５のゴム成形体の製造方法において、前記ゴム成形体は未加硫タイヤであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、簡易な構成の支持体を付加することによりギヤポンプ装置の構造としてコンパクトな構造を採りつつ、そのギヤポンプの駆動軸に作動時に曲げ応力が作用しないようにすることができる。
また、上記ギヤポンプ装置を用いてゴム成形体の製造装置を構成することによりその旋回スペースを小さくすることができ、設置の省スペース化ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の実施形態を、添付図面を参照して説明する。
本願発明の実施形態に係るゴム成形体の製造装置は、そのギヤポンプ装置以外は従来の装置、例えば前掲の図４に示したものと同様である。したがって、まずギヤポンプ装置以外の構成について図４を参照して説明する。
本実施形態に係るゴム成形体の製造装置は、ホッパー７から投入されたゴム材料を混練しながら給送するスクリュー１と、給送されたゴム材料を定量ずつ押し出すためのギアポンプ２と、押し出されるゴム材料の形状を定める口金３と、押し出されたゴム材料を圧延してゴムストリップに成形するとともにそのゴムストリップを旋回支持体８に貼付ける一対のローラ４，５とから成っている。
【００１１】
一対のローラ４，５はそれぞれ、支持部材４ａ，５ａを介して口金３に連結されており、またローラ４，５間を通ったゴムストリップは、ローラ５により弛みなく、旋回支持体８に貼り付けられる。
スクリュー１、ギアポンプ２、一対のローラ４，５、及び旋回支持体８を駆動制御するそれぞれの駆動手段は図示していないが、任意の駆動手段が使用できる。
【００１２】
本実施形態に係るゴム成形体の製造装置において、スクリュー１と、ギヤポンプ２と、口金３と、一対のローラ４，５は、旋回支持体８の表面に沿ってゴムストリップを貼り付けることができるように、一体として移動手段９により回動可能に構成されている。
【００１３】
移動手段９は、上記ゴム押出手段を旋回支持体８の軸方向ａに移動可能な軸方向移動手段１０と、ゴム押出手段をゴム材料の流路方向ｂに移動可能な流路方向移動手段１１と、軸方向ａと流路方向ｂとの双方に垂直で、一対のローラ４，５の一方のローラ５と旋回支持体８との接触部分を通る軸線ｃの回りで、上記ゴム押出手段を旋回させる旋回移動手段１２とから成っている。
ここで、旋回移動手段１２は、２本の支持部材１２ａ，１２ｄの一端がスクリュー１に連結されており、支持部材１２ａ，１２ｄの他端にそれぞれ取付けられた車輪１２ｂ，１２ｅが、軸方向移動手段１０にそれぞれ配設されたレール１２ｃ，１２ｆ上を転動するように構成されている。
【００１４】
以上の構成において、ホッパー７から投入されたゴム材料は、スクリュー１で混練されながらギヤポンプ２に給送され、ギヤポンプ２により口金３でゴムストリップに成形されて押し出され、さらに、一対のローラ４，５間で所望の厚みに調整される。
上記ゴム成形体の製造装置は、既に述べたように旋回支持体８の軸方向及びそれに直角の方向に移動自在に構成されており、さらに、軸線ｃの回りで旋回しながら旋回支持体８の周りにゴムストリップを貼り付けてゴム成形体、ここでは未加硫タイヤを成形する。
なお、上記ゴム成形体の製造装置では、スクリュー１からギヤポンプ２及び口金３を介して隙間６までの、ゴムストリップの流路を直線状に形成されているが、本発明のギヤポンプを搭載するゴム成形体の製造装置は、これに限ることはなく、他の任意のゴム成形体の製造装置にも適用可能である。
【００１５】
次に、以上で説明したゴム成形体の製造装置のギヤポンプ装置について説明する。
図１は、ギヤポンプとギヤポンプの駆動系とから成るギヤポンプ装置の実施形態の斜視図である。
ギヤポンプ装置は、ギヤポンプ２と、ギヤポンプ２の駆動軸２５と駆動軸に軸止めされたスプロケット２４と、ギヤポンプ２を駆動するモータ２０と、モータ２０の出力軸に直結した減速機２１と、減速機２１の出力軸２２に軸止めされたスプロケット２３と、スプロケット２３と２４に掛け止められたチェーン２６とから成り、ここまでの構成は、図６に示す従来のチェーン伝動によるギヤポンプ装置と同じである。
本実施形態は、ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２間に、両端部近傍にそれぞれ例えばボール軸受等の軸受３１，３２を備えた構造物である軸支持部材３０が、それぞれの軸受３１，３２で上記出力軸２２及び駆動軸２５を各スプロケット２３，２４の外側で支承するようにして取り付けられている。
【００１６】
図２は、図１に示すギヤポンプ装置の側面図であり、図３は、同様に図１に示すギヤポンプ装置の分解斜視図である。
図示のように、ギヤポンプ２と駆動系を構成するモータ２０とモータ２０に直結した減速機２１は、ギヤポンプ２の下方に配置されているため、ギヤポンプ装置を上記軸線ｃの回りで旋回させるときに要するスペースは、ギヤポンプ２の駆動軸２５にモータ２０などを直結した場合に比して格段に小さくなる。
【００１７】
図３は、ギヤポンプ装置をギヤポンプ装置と軸支持部材３０とに分解して示した分解斜視図である。
軸支持部材３０は、例えば図示のように、所定の厚みを備えた例えば矩形の金属板で構成されており、その金属板の両端近傍には、ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２の軸間距離に相当する距離だけ隔ててそれぞれの軸受３１，３２が設けられている。
図３の矢印で示すように、一対のスプロケット２３，２４とチェーンとから成る駆動系を備えたギヤポンプ装置に対して、その外側から軸支持部材３０を取り付ける。即ち、軸支持板３０の一対の軸受３１，３２を、ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２とに嵌合させて取り付ける。
【００１８】
このギヤポンプ装置においては、減速機２１の出力軸２２とギヤポンプ２の駆動軸２５間に、金属製の軸支持部材３０が介在されているので、減速機２１の出力軸２２の回転トルクがスプロケット２３、チェーン２６およびスプロケット２４を介してギヤポンプ２の駆動軸２５に伝達されるとき、チェーンの駆動力Ｆによる駆動軸２５の曲げモーメントは、軸受を介して軸支持部材３０で受け、軸支持部材３０において駆動軸２５に作用する曲げ応力と出力軸２２に作用する曲げ応力とが相殺され、結果としてギヤポンプ２の駆動軸２５には曲げ応力が作用することはない。
【００１９】
このように、本実施形態によれば、従来の、例えばチェーン駆動形式のギヤポンプ装置の駆動側及び従動側の各軸に軸受３１，３２付きの軸支持部材３０を取り付けるだけで、上記駆動軸２５に作用する曲げ応力の問題を解消することができる。
これにより、ギヤポンプ装置において、従来困難であった省スペース性能と、ギヤポンプ２の駆動軸２５に作用する曲げ応力を無くすることとを同時に達成することができる。
なお、ギヤポンプ２の駆動形式としてチェーン駆動のものについて説明したが、本発明は、これに限らず例えばベルト伝動によるものでもよく、要は、駆動側の軸と従動側の軸との間で回転トルクを伝達する機構であれば全て適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ギヤポンプとギヤポンプの駆動系とから成るギヤポンプ装置の実施形態の斜視図である。
【図２】図１に示すギヤポンプ装置の側面図である。
【図３】図１に示すギヤポンプ装置の分解斜視図である。
【図４】未加硫タイヤの製造装置一例を示す斜視図である。
【図５】図５Ａはギヤポンプの駆動軸にモータに直結した減速機の出力軸を直結したギヤポンプ装置の斜視図であり、５Ｂはモータの出力軸とギヤポンプの駆動軸を直結したギヤポンプの斜視図である。
【図６】従来のギヤポンプ装置の斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１・・・スクリュー、２・・・ギヤポンプ、３・・・口金、４，５・・・ローラ、８・・・旋回支持体、１０・・・軸方向移動手段、１１・・・流路方向移動手段、１２・・・旋回移動手段、１２ａ、１２ｄ・・・支持部材、１２ｂ、１２ｅ・・・車輪、２０・・・モータ、２１・・・減速機、２３，２４・・・スプロケット、２５・・・駆動軸、３０・・・軸支持部材、３１，３２・・・軸受。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばゴムを定量ずつ押し出すギヤポンプ装置と、このギヤポンプ装置を用いたゴム成形体の製造装置及び同製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴム材料を口金から押し出して所望の形状のゴム製品にするためのギヤポンプ及びこのギヤポンプを駆動するためのモータ、減速機からなるギヤポンプ装置が知られている。このギヤポンプ装置の適用例として、ホッパーに投入されたゴム材料を混練しながらギヤポンプ装置に送り、ギヤポンプ装置ではゴム材料を口金に圧送して、口金から成形されたゴム材料を押し出し、このゴム成形材料から所望のゴム成形体を製造することが行われている。
一例として、図４に示すゴム成形体の製造装置は、ゴム材料を給送するスクリュー１と、ゴム材料を定量ずつ圧送するギアポンプ２と、ゴム材料を成形する口金３と、口金３から押し出されたゴムストリップを一対の逆向きに旋回するローラ４，５とから成っており、上記製造装置は、ゴムストリップを旋回支持体８に貼り付ける際に、旋回支持体８の軸に並行な方向と、これに直角な方向及び図４の軸線ｃを中心に旋回して、ローラ４，５間に導入されたゴムストリップを旋回支持体８に巻き付けて、例えば未加硫タイヤを製造するものである（特許文献１参照）。
【０００３】
ところで、このゴム成形体の製造装置のギヤポンプは粘性の高いゴムを押し出すため、その駆動軸は大きな回転トルクを持つことが必要である。この回転トルクはモータから供給されるが、駆動軸がモータの回転トルクを受け取るときに、同時にギヤポンプの駆動軸に曲げ応力が作用するとギヤポンプの耐久性に悪影響を及ぼすため、上記駆動軸には回転トルクを伝達する際に曲げ応力を作用させないようにすることが望ましい。
そこで特許文献に記載されたものではないが、例えば図５Ａに示すように、ギヤポンプ２の駆動軸２５にモータ２０に直結した減速機２１の出力軸をカップリングにより直結し、或いは５Ｂに示すようにモータ２０の出力軸とギヤポンプ２の駆動軸２５とを同様に直結した構造にすることが行われている。
【０００４】
このように、ギヤポンプ２の駆動軸２５に対してモータの回転トルクを直接伝達するようにすれば、上記駆動軸２５に曲げ応力が作用することはない。
しかしながら、その場合、ギヤポンプ２及びモータ２０或いはモータ２０と減速機２１とから成るギヤポンプ装置では、図示のように、モータ２０或いはモータ２０と減速機２１とギヤポンプ２を直列に配置せざるを得ずコンパクトにすることができない。そのようなギヤポンプ装置を上記のゴム成形体の製造装置に適用すると、その旋回に要するスペースが大きくなるという問題が生じる。
【０００５】
そこで、ゴム成形体の製造装置の旋回スペースを小さくするためには、ギヤポンプ２とモータ２０或いはモータ２０と減速機２１とが直列配置を採らない構造、例えば図６に示すように、ギヤポンプ２の駆動軸２５とモータ２０に接続された減速機２１の出力軸２２にスプロケット２３，２４を取り付け、これらスプロケット２３，２４間にチェーン２６を掛け渡した構造を採用することが考えられる。
この構造では、ギヤポンプ２、モータ２０及び減速機２１とを、例えば図示のように上下に並置することができるため、このギヤポンプ装置を、上記ゴム成形体の製造装置に適用したときは、モータ２０やモータ付き減速機２１の出力軸２２をギヤポンプ２の駆動軸に直結した上記の構造に比較してコンパクト化でき、製造装置の旋回時にスペースを要しない利点がある。
【０００６】
しかし、この構造では、モータの回転トルクの伝達時に、図６に示すようにチェーン２６にモータ２０の駆動力Ｆが作用するため、ギヤポンプの駆動軸２５には駆動力Ｆによる曲げ応力が作用する。ギヤポンプ２の駆動軸２５に曲げ応力が作用すると、ギヤポンプの耐久性を低下させる等の問題が生じる。
このように、従来のギヤポンプ装置には曲げ応力を回避することと、装置の小型化を行うこととは両立しない。
したがって、これらの問題を同時に解決することが望まれている。
【特許文献１】特開２００３−３３９６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記従来の問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、ゴム押出用ギヤポンプ装置の駆動軸に曲げ応力が作用しない構造を採りつつ、ギヤポンプ装置を小型化することであり、また、このギヤポンプ装置を用いたゴム成形体の製造装置でゴム成形体（未加硫タイヤ）を製造することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明はギヤポンプ装置であって、ギヤポンプと、ギヤポンプと並置されたギヤポンプの駆動装置と、前記駆動装置の出力軸から前記ギヤポンプの駆動軸に対して回転トルクを伝達するためのトルク伝達手段と、を備えたギヤポンプ装置であって、前記駆動軸と前記出力軸に対応させて設けた軸受を備えた軸支持部材を有し、前記軸支持部材の前記軸受で前記ギヤポンプの駆動軸と駆動装置の出力軸を支承することを特徴とする。
請求項２の発明は、請求項１に記載されたギヤポンプ装置において、前記トルク伝達手段は前記駆動軸及び出力軸に設けたスプロケット及び前記スプロケットに掛け渡したチェーンであることを特徴とする。
請求項３の発明はゴム成形体の製造装置であって、ゴム材料を投入するホッパーと、投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送するスクリュー手段と、ギヤポンプで圧送されたゴム材料を押出成形する口金と、を備え、口金で押出成形されたゴムストリップを給送すると共に、前記一方のローラで前記旋回支持体に貼り付けることを特徴とする。
請求項４の発明は、請求項３に記載されたゴム成形体の製造装置において、前記ゴム成形体は未加硫ゴムタイヤであることを特徴とする。
請求項５の発明はゴム成形体の製造方法であって、ゴム材料をホッパーに投入する工程と、投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送する工程と、ギヤポンプで圧送されたゴムストリップを口金から押し出す工程と、口金から押し出されたゴムストリップを旋回支持体に貼り付ける工程と、を有することを特徴とする。
請求項６の発明はゴム成形体の製造方法であって、請求項５のゴム成形体の製造方法において、前記ゴム成形体は未加硫タイヤであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、簡易な構成の支持体を付加することによりギヤポンプ装置の構造としてコンパクトな構造を採りつつ、そのギヤポンプの駆動軸に作動時に曲げ応力が作用しないようにすることができる。
また、上記ギヤポンプ装置を用いてゴム成形体の製造装置を構成することによりその旋回スペースを小さくすることができ、設置の省スペース化ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の実施形態を、添付図面を参照して説明する。
本願発明の実施形態に係るゴム成形体の製造装置は、そのギヤポンプ装置以外は従来の装置、例えば前掲の図４に示したものと同様である。したがって、まずギヤポンプ装置以外の構成について図４を参照して説明する。
本実施形態に係るゴム成形体の製造装置は、ホッパー７から投入されたゴム材料を混練しながら給送するスクリュー１と、給送されたゴム材料を定量ずつ押し出すためのギアポンプ２と、押し出されるゴム材料の形状を定める口金３と、押し出されたゴム材料を圧延してゴムストリップに成形するとともにそのゴムストリップを旋回支持体８に貼付ける一対のローラ４，５とから成っている。
【００１１】
一対のローラ４，５はそれぞれ、支持部材４ａ，５ａを介して口金３に連結されており、またローラ４，５間を通ったゴムストリップは、ローラ５により弛みなく、旋回支持体８に貼り付けられる。
スクリュー１、ギアポンプ２、一対のローラ４，５、及び旋回支持体８を駆動制御するそれぞれの駆動手段は図示していないが、任意の駆動手段が使用できる。
【００１２】
本実施形態に係るゴム成形体の製造装置において、スクリュー１と、ギヤポンプ２と、口金３と、一対のローラ４，５は、旋回支持体８の表面に沿ってゴムストリップを貼り付けることができるように、一体として移動手段９により回動可能に構成されている。
【００１３】
移動手段９は、上記ゴム押出手段を旋回支持体８の軸方向ａに移動可能な軸方向移動手段１０と、ゴム押出手段をゴム材料の流路方向ｂに移動可能な流路方向移動手段１１と、軸方向ａと流路方向ｂとの双方に垂直で、一対のローラ４，５の一方のローラ５と旋回支持体８との接触部分を通る軸線ｃの回りで、上記ゴム押出手段を旋回させる旋回移動手段１２とから成っている。
ここで、旋回移動手段１２は、２本の支持部材１２ａ，１２ｄの一端がスクリュー１に連結されており、支持部材１２ａ，１２ｄの他端にそれぞれ取付けられた車輪１２ｂ，１２ｅが、軸方向移動手段１０にそれぞれ配設されたレール１２ｃ，１２ｆ上を転動するように構成されている。
【００１４】
以上の構成において、ホッパー７から投入されたゴム材料は、スクリュー１で混練されながらギヤポンプ２に給送され、ギヤポンプ２により口金３でゴムストリップに成形されて押し出され、さらに、一対のローラ４，５間で所望の厚みに調整される。
上記ゴム成形体の製造装置は、既に述べたように旋回支持体８の軸方向及びそれに直角の方向に移動自在に構成されており、さらに、軸線ｃの回りで旋回しながら旋回支持体８の周りにゴムストリップを貼り付けてゴム成形体、ここでは未加硫タイヤを成形する。
なお、上記ゴム成形体の製造装置では、スクリュー１からギヤポンプ２及び口金３を介して隙間６までの、ゴムストリップの流路を直線状に形成されているが、本発明のギヤポンプを搭載するゴム成形体の製造装置は、これに限ることはなく、他の任意のゴム成形体の製造装置にも適用可能である。
【００１５】
次に、以上で説明したゴム成形体の製造装置のギヤポンプ装置について説明する。
図１は、ギヤポンプとギヤポンプの駆動系とから成るギヤポンプ装置の実施形態の斜視図である。
ギヤポンプ装置は、ギヤポンプ２と、ギヤポンプ２の駆動軸２５と駆動軸に軸止めされたスプロケット２４と、ギヤポンプ２を駆動するモータ２０と、モータ２０の出力軸に直結した減速機２１と、減速機２１の出力軸２２に軸止めされたスプロケット２３と、スプロケット２３と２４に掛け止められたチェーン２６とから成り、ここまでの構成は、図６に示す従来のチェーン伝動によるギヤポンプ装置と同じである。
本実施形態は、ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２間に、両端部近傍にそれぞれ例えばボール軸受等の軸受３１，３２を備えた構造物である軸支持部材３０が、それぞれの軸受３１，３２で上記出力軸２２及び駆動軸２５を各スプロケット２３，２４の外側で支承するようにして取り付けられている。
【００１６】
図２は、図１に示すギヤポンプ装置の側面図であり、図３は、同様に図１に示すギヤポンプ装置の分解斜視図である。
図示のように、ギヤポンプ２と駆動系を構成するモータ２０とモータ２０に直結した減速機２１は、ギヤポンプ２の下方に配置されているため、ギヤポンプ装置を上記軸線ｃの回りで旋回させるときに要するスペースは、ギヤポンプ２の駆動軸２５にモータ２０などを直結した場合に比して格段に小さくなる。
【００１７】
図３は、ギヤポンプ装置をギヤポンプ装置と軸支持部材３０とに分解して示した分解斜視図である。
軸支持部材３０は、例えば図示のように、所定の厚みを備えた例えば矩形の金属板で構成されており、その金属板の両端近傍には、ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２の軸間距離に相当する距離だけ隔ててそれぞれの軸受３１，３２が設けられている。
図３の矢印で示すように、一対のスプロケット２３，２４とチェーンとから成る駆動系を備えたギヤポンプ装置に対して、その外側から軸支持部材３０を取り付ける。即ち、軸支持板３０の一対の軸受３１，３２を、ギヤポンプ２の駆動軸２５と減速機２１の出力軸２２とに嵌合させて取り付ける。
【００１８】
このギヤポンプ装置においては、減速機２１の出力軸２２とギヤポンプ２の駆動軸２５間に、金属製の軸支持部材３０が介在されているので、減速機２１の出力軸２２の回転トルクがスプロケット２３、チェーン２６およびスプロケット２４を介してギヤポンプ２の駆動軸２５に伝達されるとき、チェーンの駆動力Ｆによる駆動軸２５の曲げモーメントは、軸受を介して軸支持部材３０で受け、軸支持部材３０において駆動軸２５に作用する曲げ応力と出力軸２２に作用する曲げ応力とが相殺され、結果としてギヤポンプ２の駆動軸２５には曲げ応力が作用することはない。
【００１９】
このように、本実施形態によれば、従来の、例えばチェーン駆動形式のギヤポンプ装置の駆動側及び従動側の各軸に軸受３１，３２付きの軸支持部材３０を取り付けるだけで、上記駆動軸２５に作用する曲げ応力の問題を解消することができる。
これにより、ギヤポンプ装置において、従来困難であった省スペース性能と、ギヤポンプ２の駆動軸２５に作用する曲げ応力を無くすることとを同時に達成することができる。
なお、ギヤポンプ２の駆動形式としてチェーン駆動のものについて説明したが、本発明は、これに限らず例えばベルト伝動によるものでもよく、要は、駆動側の軸と従動側の軸との間で回転トルクを伝達する機構であれば全て適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】ギヤポンプとギヤポンプの駆動系とから成るギヤポンプ装置の実施形態の斜視図である。
【図２】図１に示すギヤポンプ装置の側面図である。
【図３】図１に示すギヤポンプ装置の分解斜視図である。
【図４】未加硫タイヤの製造装置一例を示す斜視図である。
【図５】図５Ａはギヤポンプの駆動軸にモータに直結した減速機の出力軸を直結したギヤポンプ装置の斜視図であり、５Ｂはモータの出力軸とギヤポンプの駆動軸を直結したギヤポンプの斜視図である。
【図６】従来のギヤポンプ装置の斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１・・・スクリュー、２・・・ギヤポンプ、３・・・口金、４，５・・・ローラ、８・・・旋回支持体、１０・・・軸方向移動手段、１１・・・流路方向移動手段、１２・・・旋回移動手段、１２ａ、１２ｄ・・・支持部材、１２ｂ、１２ｅ・・・車輪、２０・・・モータ、２１・・・減速機、２３，２４・・・スプロケット、２５・・・駆動軸、３０・・・軸支持部材、３１，３２・・・軸受。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ギヤポンプと、ギヤポンプと並置されたギヤポンプの駆動装置と、前記駆動装置の出力軸から前記ギヤポンプの駆動軸に対して回転トルクを伝達するためのトルク伝達手段と、を備えたギヤポンプ装置であって、
前記駆動軸と前記出力軸に対応させて設けた軸受を備えた軸支持部材を有し、
前記軸支持部材の前記軸受で前記ギヤポンプの駆動軸と駆動装置の出力軸を支承することを特徴とするギヤポンプ装置。
【請求項２】
請求項１に記載されたギヤポンプ装置において、
前記トルク伝達手段は前記駆動軸及び出力軸に設けたスプロケット及び前記スプロケットに掛け渡したチェーンであることを特徴とするギヤポンプ装置。
【請求項３】
ゴム材料を投入するホッパーと、投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送するスクリュー手段と、ギヤポンプで圧送されたゴム材料を押出成形する口金と、を備え、
口金で押出成形されたゴムストリップを給送すると共に、前記一方のローラで前記旋回支持体に貼り付けることを特徴とするゴム成形体の製造装置。
【請求項４】
請求項３に記載されたゴム成形体の製造装置において、
前記ゴム成形体は未加硫ゴムタイヤであることを特徴とするゴム成形体の製造装置。
【請求項５】
ゴム材料をホッパーに投入する工程と、
投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送する工程と、ギヤポンプで圧送されたゴムストリップを口金から押し出す工程と、口金から押し出されたゴムストリップを旋回支持体に貼り付ける工程と、を有することを特徴とするゴム成形体の製造方法。
【請求項６】
請求項５のゴム成形体の製造方法において、
前記ゴム成形体は未加硫タイヤであることを特徴とするゴム成形体の製造方法。
【請求項１】
ギヤポンプと、ギヤポンプと並置されたギヤポンプの駆動装置と、前記駆動装置の出力軸から前記ギヤポンプの駆動軸に対して回転トルクを伝達するためのトルク伝達手段と、を備えたギヤポンプ装置であって、
前記駆動軸と前記出力軸に対応させて設けた軸受を備えた軸支持部材を有し、
前記軸支持部材の前記軸受で前記ギヤポンプの駆動軸と駆動装置の出力軸を支承することを特徴とするギヤポンプ装置。
【請求項２】
請求項１に記載されたギヤポンプ装置において、
前記トルク伝達手段は前記駆動軸及び出力軸に設けたスプロケット及び前記スプロケットに掛け渡したチェーンであることを特徴とするギヤポンプ装置。
【請求項３】
ゴム材料を投入するホッパーと、投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送するスクリュー手段と、ギヤポンプで圧送されたゴム材料を押出成形する口金と、を備え、
口金で押出成形されたゴムストリップを給送すると共に、前記一方のローラで前記旋回支持体に貼り付けることを特徴とするゴム成形体の製造装置。
【請求項４】
請求項３に記載されたゴム成形体の製造装置において、
前記ゴム成形体は未加硫ゴムタイヤであることを特徴とするゴム成形体の製造装置。
【請求項５】
ゴム材料をホッパーに投入する工程と、
投入されたゴム材料を請求項１又は２に記載されたギヤポンプ装置のギヤポンプに給送する工程と、ギヤポンプで圧送されたゴムストリップを口金から押し出す工程と、口金から押し出されたゴムストリップを旋回支持体に貼り付ける工程と、を有することを特徴とするゴム成形体の製造方法。
【請求項６】
請求項５のゴム成形体の製造方法において、
前記ゴム成形体は未加硫タイヤであることを特徴とするゴム成形体の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１０−１０６６７３（Ｐ２０１０−１０６６７３Ａ）
【公開日】平成２２年５月１３日（２０１０．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２７６７０３（Ｐ２００８−２７６７０３）
【出願日】平成２０年１０月２８日（２００８．１０．２８）
【出願人】（０００００５２７８）株式会社ブリヂストン (11,469)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年５月１３日（２０１０．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１０月２８日（２００８．１０．２８）
【出願人】（０００００５２７８）株式会社ブリヂストン (11,469)
【Ｆターム（参考）】
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