クロスローラーベアリング用リテーナおよびクロスローラーベアリング
【課題】隣接するコロの間を一定に保持可能なグリース溜まりを備えた簡単な形状のクロスローラーベアリング用のリテーナを提案すること。
【解決手段】クロスローラーベアリングのリテーナ６は、軌道４ａの矩形断面に対応する矩形輪郭のリテーナ本体板１１を備えている。リテーナ本体板の両側の矩形側面１２、１３は、その対角線上の一方の角１４から他方に角１５に向かって相互に接近する方向に傾斜した傾斜平面であり、また、軌道４ａに装着した状態においてベアリング中心に向かって延びている。矩形側面１２、１３の中心部分には、所定深さのグリース溜まり用の凹部１６、１７が形成されており、これらは貫通孔１８を介して連通している。矩形側面１２、１３は隣接するコロの円形外周面に対して線接触し、これらを一定の間隔に保持する。
【解決手段】クロスローラーベアリングのリテーナ６は、軌道４ａの矩形断面に対応する矩形輪郭のリテーナ本体板１１を備えている。リテーナ本体板の両側の矩形側面１２、１３は、その対角線上の一方の角１４から他方に角１５に向かって相互に接近する方向に傾斜した傾斜平面であり、また、軌道４ａに装着した状態においてベアリング中心に向かって延びている。矩形側面１２、１３の中心部分には、所定深さのグリース溜まり用の凹部１６、１７が形成されており、これらは貫通孔１８を介して連通している。矩形側面１２、１３は隣接するコロの円形外周面に対して線接触し、これらを一定の間隔に保持する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円環状の矩形断面の軌道内に、円筒状のコロが交互に交差する状態に装着されているクロスローラーベアリングに関し、特に、隣接するコロが接触しないように一定の間隔に保持しているクロスローラーベアリング用リテーナの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
クロスローラーベアリングにおいて、矩形断面の軌道内に装着されているコロの間にスペーサリテーナを配置し、これらによってコロを相互に接触しないように一定の間隔に保持している。スペーサリテーナは、特許文献１の図２、図５、特許文献２の図４、特許文献３に開示されているように、隣接するコロの円形外周面に面接触可能な凹曲面を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１４１３６３号公報
【特許文献２】特開平５−２７６７６８号公報
【特許文献３】特許第３４２４８７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の各特許文献において提案されているスペーサリテーナは、コロの円形外周面に面接触可能な凹曲面に沿った形状の面を備えており、形状が複雑であり、製造が簡単でなく、また、製造コストも割高になるという解決すべき課題がある。また、軌道内の各部分にグリースを十分に供給できるようにするために、特許文献３に開示されているように、形状を工夫する必要がある。
【０００５】
本発明の課題は、この点に鑑みて、隣接するコロの間を一定に保持可能な簡単な形状のクロスローラーベアリング用リテーナを提案することにある。
【０００６】
また、本発明の課題は、グリース溜めを備えた簡単な形状のクロスローラーベアリング用リテーナを提案することにある。
【０００７】
さらに、本発明の課題は、かかる新しいクロスローラーベアリング用リテーナを備えたクロスローラーベアリングを提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明は、
クロスローラーベアリングの矩形断面の円環状の軌道内において、隣接する円筒状のコロの間隔を一定に保持するためのクロスローラーベアリング用リテーナであって、
前記軌道の前記矩形断面に対応する矩形輪郭のリテーナ本体板を備えており、
このリテーナ本体板におけるコロに接触する両側の矩形側面は、その一つの対角線の方向に沿って、当該対角線上の一方の角から他方に角に向かって相互に接近する方向に傾斜し、前記軌道に装着した状態においてベアリング中心に向かう傾斜平面であることを特徴としている。
【０００９】
次に、本発明のクロスローラーベアリング用リテーナは、上記構成に加えて、前記矩形側面のそれぞれは、その中心部分に所定深さのグリース溜まり用の凹部が形成されており、双方の前記矩形側面に形成されている前記凹部の底面の一部が相互に連通していることを特徴としている。
【００１０】
一方、本発明のクロスローラーベアリングは、上記構成のクロスロスローラーベアリング用リテーナによって隣接する円筒状のコロが一定の間隔で軌道内に保持されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のクロスローラーベアリング用リテーナは、その矩形輪郭のリテーナ本体板の両側の側面が傾斜平面となっており、これらの傾斜平面はベアリング中心に向かう方向に延びている。したがって、隣接するコロの円形外周面に対して線接触し、これらの間の間隔が一定に保持される。換言すると、矩形輪郭の板を、その一方の対角線における一方の角から他方の角に向かって厚さを漸減させることにより形成した単純な形状のリテーナを用いて隣接配置されているコロを一定の間隔に保持できる。
【００１２】
また、グリース溜まりとして、矩形輪郭のリテーナ本体板の両側の傾斜平面に凹部を形成し、これらを相互に連通させておけば、グリース溜まりを介して線接触状態にあるコロにグリースをスムーズに供給できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（ａ）は本発明を適用したクロスローラーベアリングを一部切り欠いた状態で示す側面図であり、（ｂ）はその半断面図である。
【図２】（ａ）は図１のクロスローラーベアリング用リテーナを示す平面図であり、（ｂ）はその側面図であり、（ｃ）はその断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図面を参照して、本発明の実施の形態に係るクロスローラーベアリングを説明する。
【００１５】
図１に示すように、クロスローラーベアリング１は、一体型の外輪２と、一体型の内輪３と、これらの間の形成されている矩形断面の円環状の軌道４に挿入された円筒状のコロ５と、隣接するコロ５の間を一定の間隔に保持しているリテーナ６とを備えている。例えば、内輪３には、その一方の円環状側面から軌道４に至るコロ挿入溝３ａが形成されている。このコロ挿入溝３ａは、ボルト７によって内輪３に締結固定した栓８によって封鎖されている。コロ５およびリテーナ６はコロ挿入溝３ａから軌道４に挿入される。この代わりに、外輪２あるいは内輪３を左右に分割可能な分割輪とすることにより、コロ５およびリテーナ６を軌道４に挿入するようにしてもよい。
【００１６】
図２を参照して、隣接するコロ５の間に挿入されているリテーナ６について説明する。リテーナ６は、プラスチック素材、金属素材、焼結体などから形成したリテーナ本体板１１を備えている。リテーナ本体板１１は、図２（ａ）において想像線で示すように、軌道４の矩形断面形状４ａに対応する矩形輪郭の板である。
【００１７】
リテーナ本体板１１におけるコロ５に接触する両側の矩形側面１２、１３は、その一つの対角線の方向に沿って、当該対角線上の一方の角１４から他方に角１５に向かって、相互に接近する方向に同一角度で傾斜している傾斜平面である。すなわち、軌道４に装着した状態において、角１４が外輪側に位置し、角１５が内輪側に位置し、両側の矩形側面１２、１３はベアリング中心１ａ（図１（ａ）参照）に向かう傾斜平面である。したがって、軌道４内において、リテーナ６の両側に配置されるコロ５は図２（ｃ）において想像線で示すように、それらの円形外周面が矩形側面１２、１３に対して線接触する。
【００１８】
次に、矩形側面１２、１３のそれぞれには、それらの中心部分に、所定深さのグリース溜まり用の凹部１６、１７が対称状態に形成されている。本例の凹部１６、１７は逆円錐状の内周面を備えており、それらの底が貫通孔１８によって相互に連通している。
【００１９】
このように、本例のリテーナ６は、軌道４内に装着されている左右のコロ配置に合わせた傾斜平面となっている左右の矩形側面１２、１３が備わっている。したがって、左右のコロ５に対して線接触し、これらの間を一定の間隔に保持できる。また、左右の矩形側面１２、１３とコロ５の円形外周面が線接触しているので、矩形側面１２、１３に形成したグリース溜まり用の凹部１６、１７から隣接するコロ５の側にグリースの供給がスムーズに行われる。また、凹部１６、１７は相互に連通しているので、軌道４内においてリテーナ６を介してグリースを各部分に供給できる。
【符号の説明】
【００２０】
１ クロスローラーベアリング
１ａ ベアリング中心
２ 外輪
３ 内輪
３ａ コロ挿入溝
４ 軌道
５ コロ
６ リテーナ
１１ リテーナ本体板
１２、１３ 矩形側面
１４、１５ 角
１６、１７ 凹部
１８ 貫通孔
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円環状の矩形断面の軌道内に、円筒状のコロが交互に交差する状態に装着されているクロスローラーベアリングに関し、特に、隣接するコロが接触しないように一定の間隔に保持しているクロスローラーベアリング用リテーナの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
クロスローラーベアリングにおいて、矩形断面の軌道内に装着されているコロの間にスペーサリテーナを配置し、これらによってコロを相互に接触しないように一定の間隔に保持している。スペーサリテーナは、特許文献１の図２、図５、特許文献２の図４、特許文献３に開示されているように、隣接するコロの円形外周面に面接触可能な凹曲面を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１４１３６３号公報
【特許文献２】特開平５−２７６７６８号公報
【特許文献３】特許第３４２４８７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の各特許文献において提案されているスペーサリテーナは、コロの円形外周面に面接触可能な凹曲面に沿った形状の面を備えており、形状が複雑であり、製造が簡単でなく、また、製造コストも割高になるという解決すべき課題がある。また、軌道内の各部分にグリースを十分に供給できるようにするために、特許文献３に開示されているように、形状を工夫する必要がある。
【０００５】
本発明の課題は、この点に鑑みて、隣接するコロの間を一定に保持可能な簡単な形状のクロスローラーベアリング用リテーナを提案することにある。
【０００６】
また、本発明の課題は、グリース溜めを備えた簡単な形状のクロスローラーベアリング用リテーナを提案することにある。
【０００７】
さらに、本発明の課題は、かかる新しいクロスローラーベアリング用リテーナを備えたクロスローラーベアリングを提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明は、
クロスローラーベアリングの矩形断面の円環状の軌道内において、隣接する円筒状のコロの間隔を一定に保持するためのクロスローラーベアリング用リテーナであって、
前記軌道の前記矩形断面に対応する矩形輪郭のリテーナ本体板を備えており、
このリテーナ本体板におけるコロに接触する両側の矩形側面は、その一つの対角線の方向に沿って、当該対角線上の一方の角から他方に角に向かって相互に接近する方向に傾斜し、前記軌道に装着した状態においてベアリング中心に向かう傾斜平面であることを特徴としている。
【０００９】
次に、本発明のクロスローラーベアリング用リテーナは、上記構成に加えて、前記矩形側面のそれぞれは、その中心部分に所定深さのグリース溜まり用の凹部が形成されており、双方の前記矩形側面に形成されている前記凹部の底面の一部が相互に連通していることを特徴としている。
【００１０】
一方、本発明のクロスローラーベアリングは、上記構成のクロスロスローラーベアリング用リテーナによって隣接する円筒状のコロが一定の間隔で軌道内に保持されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のクロスローラーベアリング用リテーナは、その矩形輪郭のリテーナ本体板の両側の側面が傾斜平面となっており、これらの傾斜平面はベアリング中心に向かう方向に延びている。したがって、隣接するコロの円形外周面に対して線接触し、これらの間の間隔が一定に保持される。換言すると、矩形輪郭の板を、その一方の対角線における一方の角から他方の角に向かって厚さを漸減させることにより形成した単純な形状のリテーナを用いて隣接配置されているコロを一定の間隔に保持できる。
【００１２】
また、グリース溜まりとして、矩形輪郭のリテーナ本体板の両側の傾斜平面に凹部を形成し、これらを相互に連通させておけば、グリース溜まりを介して線接触状態にあるコロにグリースをスムーズに供給できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（ａ）は本発明を適用したクロスローラーベアリングを一部切り欠いた状態で示す側面図であり、（ｂ）はその半断面図である。
【図２】（ａ）は図１のクロスローラーベアリング用リテーナを示す平面図であり、（ｂ）はその側面図であり、（ｃ）はその断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図面を参照して、本発明の実施の形態に係るクロスローラーベアリングを説明する。
【００１５】
図１に示すように、クロスローラーベアリング１は、一体型の外輪２と、一体型の内輪３と、これらの間の形成されている矩形断面の円環状の軌道４に挿入された円筒状のコロ５と、隣接するコロ５の間を一定の間隔に保持しているリテーナ６とを備えている。例えば、内輪３には、その一方の円環状側面から軌道４に至るコロ挿入溝３ａが形成されている。このコロ挿入溝３ａは、ボルト７によって内輪３に締結固定した栓８によって封鎖されている。コロ５およびリテーナ６はコロ挿入溝３ａから軌道４に挿入される。この代わりに、外輪２あるいは内輪３を左右に分割可能な分割輪とすることにより、コロ５およびリテーナ６を軌道４に挿入するようにしてもよい。
【００１６】
図２を参照して、隣接するコロ５の間に挿入されているリテーナ６について説明する。リテーナ６は、プラスチック素材、金属素材、焼結体などから形成したリテーナ本体板１１を備えている。リテーナ本体板１１は、図２（ａ）において想像線で示すように、軌道４の矩形断面形状４ａに対応する矩形輪郭の板である。
【００１７】
リテーナ本体板１１におけるコロ５に接触する両側の矩形側面１２、１３は、その一つの対角線の方向に沿って、当該対角線上の一方の角１４から他方に角１５に向かって、相互に接近する方向に同一角度で傾斜している傾斜平面である。すなわち、軌道４に装着した状態において、角１４が外輪側に位置し、角１５が内輪側に位置し、両側の矩形側面１２、１３はベアリング中心１ａ（図１（ａ）参照）に向かう傾斜平面である。したがって、軌道４内において、リテーナ６の両側に配置されるコロ５は図２（ｃ）において想像線で示すように、それらの円形外周面が矩形側面１２、１３に対して線接触する。
【００１８】
次に、矩形側面１２、１３のそれぞれには、それらの中心部分に、所定深さのグリース溜まり用の凹部１６、１７が対称状態に形成されている。本例の凹部１６、１７は逆円錐状の内周面を備えており、それらの底が貫通孔１８によって相互に連通している。
【００１９】
このように、本例のリテーナ６は、軌道４内に装着されている左右のコロ配置に合わせた傾斜平面となっている左右の矩形側面１２、１３が備わっている。したがって、左右のコロ５に対して線接触し、これらの間を一定の間隔に保持できる。また、左右の矩形側面１２、１３とコロ５の円形外周面が線接触しているので、矩形側面１２、１３に形成したグリース溜まり用の凹部１６、１７から隣接するコロ５の側にグリースの供給がスムーズに行われる。また、凹部１６、１７は相互に連通しているので、軌道４内においてリテーナ６を介してグリースを各部分に供給できる。
【符号の説明】
【００２０】
１ クロスローラーベアリング
１ａ ベアリング中心
２ 外輪
３ 内輪
３ａ コロ挿入溝
４ 軌道
５ コロ
６ リテーナ
１１ リテーナ本体板
１２、１３ 矩形側面
１４、１５ 角
１６、１７ 凹部
１８ 貫通孔
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クロスローラーベアリング（１）の矩形断面の円環状の軌道（４）内において、隣接する円筒状のコロ（５）の間隔を一定に保持するためのクロスローラーベアリング用リテーナ（６）であって、
前記軌道（４）の前記矩形断面に対応する矩形輪郭のリテーナ本体板（１１）からなり、
このリテーナ本体板（１１）におけるコロに接触する両側の矩形側面（１２、１３）は、その一つの対角線の方向に沿って、当該対角線上の一方の角（１４）から他方に角（１５）に向かって相互に接近する方向に傾斜し、前記軌道（４）に装着した状態においてベアリング中心（１ａ）に向かう傾斜平面であることを特徴とするクロスローラーベアリング用リテーナ（６）。
【請求項２】
請求項１において、
前記矩形側面（１２、１３）のそれぞれは、その中心部分に所定深さのグリース溜まり用の凹部（１６、１７）が形成されており、
双方の前記矩形側面（１２、１３）に形成されている前記凹部（１６、１７）の底面の一部が相互に連通していることを特徴とするクロスローラーベアリング用リテーナ（６）。
【請求項３】
請求項１または２に記載のクロスロスローラーベアリング用リテーナ（６）によって軌道（４）内において隣接する円筒状のコロ（５）が一定の間隔で軌道内に保持されていることを特徴とするクロスローラーベアリング（１）。
【請求項１】
クロスローラーベアリング（１）の矩形断面の円環状の軌道（４）内において、隣接する円筒状のコロ（５）の間隔を一定に保持するためのクロスローラーベアリング用リテーナ（６）であって、
前記軌道（４）の前記矩形断面に対応する矩形輪郭のリテーナ本体板（１１）からなり、
このリテーナ本体板（１１）におけるコロに接触する両側の矩形側面（１２、１３）は、その一つの対角線の方向に沿って、当該対角線上の一方の角（１４）から他方に角（１５）に向かって相互に接近する方向に傾斜し、前記軌道（４）に装着した状態においてベアリング中心（１ａ）に向かう傾斜平面であることを特徴とするクロスローラーベアリング用リテーナ（６）。
【請求項２】
請求項１において、
前記矩形側面（１２、１３）のそれぞれは、その中心部分に所定深さのグリース溜まり用の凹部（１６、１７）が形成されており、
双方の前記矩形側面（１２、１３）に形成されている前記凹部（１６、１７）の底面の一部が相互に連通していることを特徴とするクロスローラーベアリング用リテーナ（６）。
【請求項３】
請求項１または２に記載のクロスロスローラーベアリング用リテーナ（６）によって軌道（４）内において隣接する円筒状のコロ（５）が一定の間隔で軌道内に保持されていることを特徴とするクロスローラーベアリング（１）。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２０１１−１６３４６２（Ｐ２０１１−１６３４６２Ａ）
【公開日】平成２３年８月２５日（２０１１．８．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７６１６（Ｐ２０１０−２７６１６）
【出願日】平成２２年２月１０日（２０１０．２．１０）
【出願人】（３９００４００５１）株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ (91)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年８月２５日（２０１１．８．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年２月１０日（２０１０．２．１０）
【出願人】（３９００４００５１）株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ (91)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]