コンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造
【課題】移動間仕切りを短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切りを開いて前後の室間を障害なくスムーズに移動することができるコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造を提供すること。
【解決手段】左右の側壁内面にラッシングレール２を前後方向に取り付けて成るコンテナ内を前後方向に移動可能な移動間仕切り３の左右を前記ラッシングレール２に固定するとともに、該移動間仕切り３をスイングさせてこれを開閉可能とする移動間仕切り３の固定スイング構造として、前記移動間仕切り３の左右両端部をヒンジ４を介して前記ラッシングレール２の係合孔２ａに係脱可能に取り付けるとともに、該移動間仕切り３を前記ヒンジ４を中心として回動させて開閉するよう構成する。
【解決手段】左右の側壁内面にラッシングレール２を前後方向に取り付けて成るコンテナ内を前後方向に移動可能な移動間仕切り３の左右を前記ラッシングレール２に固定するとともに、該移動間仕切り３をスイングさせてこれを開閉可能とする移動間仕切り３の固定スイング構造として、前記移動間仕切り３の左右両端部をヒンジ４を介して前記ラッシングレール２の係合孔２ａに係脱可能に取り付けるとともに、該移動間仕切り３を前記ヒンジ４を中心として回動させて開閉するよう構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば冷凍車のコンテナ内に前後方向に移動可能に設けられた移動間仕切りの固定スイング構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば冷凍車に搭載されるコンテナの内部は、前後に移動可能な移動間仕切りによって温度の異なる前後２つの室に区画されるが、移動間仕切りは、コンテナの左右の側壁内面に取り付けられた前後方向に長いラッシングレールの任意の位置に例えば図１４〜図１６に示すような構造によって取り付けられていた（特許文献１参照）。
【０００３】
図１４は移動間仕切りの固定構造の従来例を示すコンテナ内部の部分斜視図、図１５は移動間仕切りの固定部の正面図、図１６は図１５のＣ−Ｃ線断面図である。
【０００４】
図１４に示すように、矩形ボックス状のコンテナ１０１の左右の側壁の相対向する上下には前後方向に長いラッシングレール１０２が互いに平行に取り付けられている（一方の側壁に取り付けられたラッシングレール１０２は図示されていない）。ここで、各ラッシングレール１０２には複数の矩形状の係合孔１０２ａが前後方向に適当な間隔で形成されている。
【０００５】
而して、コンテナ１０１の内部は、前後に移動可能な移動間仕切り１０３によって前後の２室Ｓ１，Ｓ２に区画されるが、この移動間仕切り１０３は、矩形枠状の支持枠１２０を介して左右のラッシングレール１０２に取り付けられていた。
【０００６】
即ち、図１４に示すように、支持枠１２０の左右端部の上下を係止駒１２１によって上下のラッシングレール１０２の係合孔１０２ａに係合させることによって（図１４には一部のみ図示）、支持枠１２０を図１６に示すように左右のラッシングレール１０２の任意に位置に固定する。次に、支持枠１２０に接するように移動間仕切り１０３の左右２枚の間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂ（図１５及び図１６には一方の間仕切りドア１０３Ａのみ図示）をセットし、各移動間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂの端部の上下と左右の各２本のラッシングレール１０２とを、図１５及び図１６に示すように、フレキシブルヒンジ１３０で連結することによって、各移動間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂをラッシングレール１０２に固定していた。そして、このようにラッシングレール１０２に固定された間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂは、フレキシブルヒンジ１３０を中心として回動させることによって観音扉式に開閉することができる。
【特許文献１】実用新案登録第３０６３２１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図１４〜図１６に示した従来の固定構造では、移動間仕切り１０３（間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂ）とラッシングレール１０２とをフレキシブルヒンジ１３０によって固定する構成が採用されているため、移動間仕切り１０３を垂直に保つためには支持枠１２０が不可欠であり、移動間仕切り１０３をその固定位置を変更して移動させるには多大な手間と時間を要するという問題があった。
【０００８】
又、間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂを開けて室間Ｓ１，Ｓ２間を移動する際に支持枠１２０が邪魔となり、台車等を容易に移動させることができないばかりか、支持枠１２０との干渉のために各間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂを一方向（前又は後方向）にしか開くことができないために使い勝手が悪いという問題もあった。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、移動間仕切りを短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切りを開いて前後の室間を台車等が障害なくスムーズに移動することができるコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造を提供することにある。
【００１０】
又、本発明の他の目的とする処は、移動間仕切りを前後何れの方向にも開くことができる使い勝手の良いコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、左右の側壁内面にラッシングレールを前後方向に取り付けて成るコンテナ内を前後方向に移動可能な移動間仕切りの左右を前記ラッシングレールに固定するとともに、該移動間仕切りをスイングさせてこれを開閉可能とする移動間仕切りの固定スイング構造として、前記移動間仕切りの左右両端部をヒンジを介して前記ラッシングレールの係合孔に係脱可能に取り付けるとともに、該移動間仕切りを前記ヒンジを中心として回動させて開閉するよう構成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ヒンジの一方のリーフを、前記ラッシングレールの係合孔に対して係脱可能な連結金具に結着するとともに、他方のリーフを前記移動間仕切りに固定された固定金具に挿脱可能に固定したことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸よりラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から該移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸より該ラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＜Ｗ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ
或は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１〜３又は１，２，４の何れかに記載の発明において、前記移動間仕切りを観音開き式の左右２枚の間仕切りドアで構成するとともに、各間仕切りドアの周縁に撓曲可能なシール部材を取り付けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１記載の発明によれば、移動間仕切りの左右両端部をヒンジを介してラッシングレールの係合孔に係脱可能に取り付ける構成を採用したため、移動間仕切りを垂直に保つための支持枠が不要となり、移動間仕切りを短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切りを開いて前後の室間を障害なく台車等がスムーズに移動することができる。
【００１７】
請求項２記載の発明によれば、ヒンジの一方のリーフを、ラッシングレールの係合孔に対して係脱可能な連結金具に結着するとともに、他方のリーフを移動間仕切りに固定された固定金具に挿脱可能に固定したため、移動間仕切りの移動に際しては、先ず、移動間仕切りを、これに固定された固定金具をヒンジのリーフから抜くことによってヒンジから取り外し、その後、ヒンジだけをラッシングレールから取り外して該ラッシングレールの別の係合孔に連結金具を介して係合し、このヒンジのリーフを移動間仕切りに固定された固定金具に差し込んで固定すれば、移動間仕切りが容易にラッシングレールの別の位置に固定されるため、移動間仕切りの移動を短時間で容易に行うことができる。
【００１８】
請求項３記載の発明によれば、ＨとＷとＬとＤとの関係を、Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ、又はＨ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）としたため、各移動間仕切りドアを前後何れの方向にも開けることができる。
【００１９】
請求項４記載の発明によれば、ＨとＷとＬとＤとの関係を、Ｈ＜Ｗ、又はＨ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ、或はＨ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）としたため、各移動間仕切りドアを前後何れかの一方向のみに開けることができる。
【００２０】
請求項５記載の発明によれば、観音開き式の左右２枚の間仕切りドアの周縁に撓曲可能なシール部材を取り付けたため、各間仕切りドアの隙間からの空気の移動を遮断することができ、前室及び後室に高い密閉性を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２２】
＜実施の形態１＞
図１は本発明に係る移動間仕切りの固定スイング構造を示すコンテナ内部の部分斜視図、図２は移動間仕切りの正面図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図、図４（ａ）は図２のＢ−Ｂ線拡大断面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の矢視Ｘ線方向の図、図５は図４において間仕切りドアを後方へ開放した状態を示す図、図６は固定金具の正面図、図７は同固定金具の破断平面図である。
【００２３】
図１に示すように、矩形ボックス状のコンテナ１の左右の側壁の相対向する上下には前後方向に長いラッシングレール２が互いに平行に取り付けられている（一方の側壁に取り付けられたラッシングレール２は図示されていない）。ここで、各ラッシングレール２には複数の矩形状の係合孔２ａが前後方向に適当な間隔で形成されている。
【００２４】
而して、コンテナ１の内部は、前後に移動可能な矩形板状の移動間仕切り３によって前後の２室Ｓ１，Ｓ２に区画されるが、この移動間仕切り３は、本発明に係る固定スイング構造によってその左右両端部が金属製のヒンジ４を介してラッシングレール２に固定されるとともに、ヒンジ４によって開閉可能に支持される。
【００２５】
ところで、移動間仕切り３は、図２及び図３に示すように、観音開き式の左右２枚の間仕切りドア３Ａ，３Ｂで構成されており、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂの周縁にはシール部材としてのスポンジ状のパッキン５が取り付けられている、そして、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂのラッシングレール２に対向する側の側端部の上下はヒンジ４を介してラッシングレール２の係合孔２ａに係脱可能に取り付けられるとともに、ヒンジ４を中心として回動して開閉される。
【００２６】
図２及び図３に示すように、移動間仕切り３が閉じられている場合には、左右の間仕切りドア３Ａ，３Ｂの相対向する内側の側端部同士はパッキン５を介して互いに当接しており、この閉じ状態は、一方の間仕切りドア３Ａの上下に取り付けられたロックブラケット６に他方の間仕切りドア３Ｂに支持されたロックバー７をスライドさせて差し込むことによってロックされる。尚、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂには、これらの間仕切りドア３Ａ，３Ｂを開閉するために使用される複数の把手８が取り付けられている。又、図２に示すように、移動間仕切り３Ａ，３Ｂの上下についても同様に、それぞれの上端部とコンテナ１内部の天井、下端部と床面とはパッキン５を介して当接している。
【００２７】
ここで、本発明に係る固定スイング構造の詳細を図４〜図７に基づいて説明する。尚、図４〜図７は一方の間仕切りドア３Ａの固定スイング構造のみを示すが、他方の間仕切りドア３Ｂの固定スイング構造も同様であるため、これについて図示及び説明は省略する。
【００２８】
前記ヒンジ４は、軸９を中心として回動可能に連結された２つの板状リーフ４ａ，４ｂで構成されており、一方の短いリーフ４ａは連結金具１０に溶接等によって結着されている。ここで、連結金具１０は、前記ラッシングレール２の係合孔２ａに対して係脱可能であって、ラッシングレール２の隣接する２つの係合孔２ａに嵌合する２つの突起部１０ａを備えている。尚、連結金具１０の構成の詳細は特開２００１−１０６２５５号公報に開示されている。
【００２９】
他方、間仕切りドア３Ａの表面には正面視矩形状の固定金具１１が取り付けられており、この固定金具１１の上下方向中央部には凸部１１ａが形成されている。そして、この凸部１１ａの内部には、プレート１２によって差込部１１ｂが横方向に貫設されている（図７参照）。
【００３０】
又、固定金具１１の凸部１１ａの外面には、平面視Ｕ字状のブラケット１３が取り付けられており、このブラケット１３には差込ピン１４が摺動可能に挿通支持されている。
【００３１】
而して、後述のように固定金具１１の前記差込部１１ｂには、ヒンジ４の他方の長いリーフ４ｂが差し込まれるが、このリーフ４ｂと固定金具１１には、前記差込ピン１４が挿通するための円孔４ｃ，１１ｃ（図７参照）がそれぞれ形成されている。そして、差込ピン１４の前記ブラケット１３内に臨む中間部分にはワッシャ１５が結着されており、差込ピン１４は、ブラケット１３内の前記ワッシャ１５との間に縮装されたスプリング１６によって奥側（図７の上方）に付勢されている。
【００３２】
而して、図７に示すように、ヒンジ４に結着された連結金具１０の２つの突起部１０ａをラッシングレール２の隣接する２つの係合孔２ａに差し込んで係止することによってヒンジ４をラッングレール２に固定し、その後、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂに固定された固定金具１１の差込部１１ｂにヒンジ４の長い方のリーフ４ｂを横方向から差し込み、該リーフ４ｂに形成された円孔４ｃを固定金具１１に形成された円孔１１ｃに合わせ、これらの円孔４ｃ，１１ｃに差込ピン１４を差し込めば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂがヒンジ４を介して固定される。又、図４（ａ）に示すように閉じられた間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を軸９を中心として後方（図４（ａ）の矢印方向）に略９０°回動させれば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂを図５に示すように後方へのみ開くことができる。
【００３３】
このとき、ラッシングレール２上でのヒンジ４の軸９と間仕切りドア３Ａとの位置関係において、ラッシングレール２の表面からヒンジ４の軸９までの距離をＨ、ヒンジ４の軸９から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレール２の表面からから間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬとすれば、ＨとＷとＬとの間に、
Ｈ＜Ｗ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ
なる大小関係が成立することが、一方向のみに間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を開くことができる要件となる。
【００３４】
なぜならば、Ｈ＜Ｗであれば、間仕切りドア３Ａを前方（図４（ａ）の左方向）に回動させると、該間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角が、略９０°前方に開く前にラッシングレール２に衝突し、それ以上回動しなくなるからである。即ち、ＷがＨより小さいことは、ヒンジ４の軸９を中心に間仕切りドア３Ａが略９０°前方に、ラッシングレール２に干渉することなく回動できることを意味している。
【００３５】
又、Ｈ＞Ｌであれば、間仕切りドア３Ａを前方（図４（ａ）の左方向）に回動させると、間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より近い側の端面の角が、略９０°前向に開く前にヒンジ４のリーフ４ａに衝突し、それ以上回動しなくなるからである。即ち、ＨがＬより長いことは、ヒンジ４の軸９を中心に間仕切りドア３Ａが略９０°前方に、ヒンジ４のリーフ４ａに干渉することなく回動できることを意味している。又、左右のヒンジ４の取り付けを逆にして室Ｓ２側に取り付けることにより、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）の開く方向を変えることができる。尚、間仕切りドア３Ａとラッシングレール２或はコンテナ１の天井、側壁、床面との隙間の形状に合わせてパッキン５の形状が決定される。図４（ｂ）に示すよう、ラッシングレール２の部分に対するパッキン５の形状は、ラッシングレール２の断面形状に合わせて加工されている。
【００３６】
而して、移動間仕切り３をコンテナ１内で前後方向に移動させる場合には、先ず、間仕切りドア３Ａ，３Ｂに取り付けられた固定金具１１に設けられた差込ピン１４をスプリング１６の付勢力に抗して手前側（図４の右方）に引き、該差込ピン１４をヒンジ４のリーフ４ｂと固定金具１１にそれぞれ形成された円孔４ｃ，１１ｃから抜く。すると、ヒンジ４のリーフ４ｂと固定金具１１との固定が解除されるため、固定金具１１をヒンジ４のリーフ４ｂから抜くことによって間仕切りドア３Ａ，３Ｂをラッシングレール２から取り外すことができる。
【００３７】
上述のように間仕切りドア３Ａ，３Ｂをラッシングレール２から取り外すと、ラッシングレール２にはヒンジ４だけが残るため、連結金具１０のラッシングレール２の係合孔２ａとの係合を解除してヒンジ４をラッシングレール２から取り外し、この取り外したヒンジ４をラッシングレール２の別の係合孔２ａに連結金具１０を介して係合して取り付ける。そして、このヒンジ４のリーフ４ｂを移動間仕切り３に固定された固定金具１１に差し込んで差込ピン１４によって固定すれば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂが容易にラッシングレール２の別の位置に固定されるため、移動間仕切り３（間仕切りドア３Ａ，３Ｂ）の移動を短時間で容易に行うことができる。
【００３８】
以上のように、本実施の形態によれば、間仕切りドア３Ａ，３Ｂの左右両端部をヒンジ４を介してラッシングレール２の係合孔２ａに係脱可能に取り付ける構成を採用したため、移動間仕切り３を垂直に保つための支持枠が不要となり、移動間仕切り３を短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切り３を開いてコンテナ１内の前後の室Ｓ１，Ｓ２間を障害なく台車等がスムーズに移動することができる。
【００３９】
＜実施の形態２＞
次に、本発明の実施の形態２を図８〜図１０に基づいて説明する。
【００４０】
図８は移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図、図９は移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図、図１０は移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図であり、これらの図においては図４及び図５に示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについての説明は省略する。
【００４１】
本実施の形態は、移動間仕切り３の観音開き式の各間仕切りドア３Ａ，３Ｂのヒンジ４側の側端縁にシール部材としての撓曲可能な２枚の弾性フラップ１７を取り付けたことを特徴としており、他の構成は前記実施の形態１のそれと同じである。
【００４２】
尚、シール部材としては、前記実施の形態１で用いたスポンジ状のパッキン５よりもゴム等の弾性体を用いた弾性フラップ１７の方がより変形し易く、過酷な条件でも高いシール効果と耐久性を発揮することができる。
【００４３】
而して、本実施の形態によれば、図８に示すように間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）が閉じられている場合には、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ１の内側壁との間の隙間は弾性フラップ１７によって確実にシールされる。そして、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として後方へ回動させて図９に示すように後方へ開くことができるとともに、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として前方へ回動させて図１０に示すように前方へも開くことができる。特に、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を図１０に示すように後方に開いたときには、弾性フラップ１７がコンテナ１の内側壁に当接しても、該弾性フラップ１７が弾性変形するために間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を後方へ開くことが可能となる。
【００４４】
このとき、ラッシングレール２上でのヒンジ４と間仕切りドア３Ａとの位置関係において、ラッシングレール２の表面からヒンジ４の軸９までの距離をＨ、ヒンジ４の軸９から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレール２の表面から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジ４の軸９よりラッシングレール２の面に平行にヒンジリーフ４ａが伸びた距離Ｄとすれば、ＨとＷとＬとＤとの間に、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
なる大小関係が成立することが、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心に前後方向に略９０°、即ち、スイングさせることができる要件となる。
【００４５】
上記要件の範囲内であれば、シール部材は弾性フラップ１７であっても、パッキン５であっても、その変形程度に合わせて間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ側壁或はラッシングレール２の表面との隙間を設定すれば良い。又、シール部材の形状は、隙間の形状に合わせて加工される。
【００４６】
従って、本実施の形態によれば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂを前後何れの方向にも開けることができる他、前記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００４７】
＜実施の形態３＞
次に、本発明の実施の形態３を図１１〜図１３に基づいて説明する。
【００４８】
図１１は移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図、図１２は移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図、図１３は移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図であり、これらの図においては図８〜図１０に示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについての説明は省略する。
【００４９】
本実施の形態は、ヒンジ４の一方のリーフ４ａをＬ字状に折曲して連結金具１０に溶接等によって結着したことを特徴としており、他の構成は前記実施の形態２のそれと同じである。
【００５０】
而して、本実施の形態においても、前記実施の形態２と同様に、図１１に示すように間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）が閉じられている場合には、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ１の内側壁との間の隙間は弾性フラップ１７によって確実にシールされる。そして、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として後方へ回動させて図１２に示すように後方へ開くことができるとともに、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として前方へ回動させて図１３に示すように前方へも開くことができる。特に、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を図１３に示すように後方に開いたときには、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）の側端部がヒンジ４のＬ字状のリーフ４ａの凹部４ｄに収容されるとともに、弾性フラップ１７が弾性変形するために間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を後方へ開くことが可能となる。
【００５１】
このとき、ラッシングレール２上でのヒンジ４と間仕切りドア３Ａとの位置関係において、ラッシングレール２の表面からヒンジ４の軸９までの距離をＨ、ヒンジ４の軸９から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレール２の表面から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジ４の軸９よりラッシングレール２の面に平行にヒンジリーフ４ａが伸びた距離Ｄとすれば、ＨとＷとＬとＤとの間に、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
なる大小関係が成立することが、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心に前後方向に略９０°、即ち、スイングさせることができる要件となる。
【００５２】
一方、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）
なる大小関係が成立することが、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を一方向のみに開くことができる要件となる。
【００５３】
ここで、Ｈ＞Ｌであれば、間仕切りドア３Ａを前方（図４（ａ）の左方向）に回動させると、間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より近い側の端面の角が、略９０°前向に開く前にヒンジ４のリーフ４ａに衝突し、それ以上回動しなくなるため、間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より近い側の端面の角が、略９０°前向に開く前にヒンジ４のリーフ４ａに衝突しないように、逃げとして、ラッシングレール２の面に平行にヒンジリーフ４ａを距離Ｄだけ延ばしたものである。即ち、ＨがＬより長いとき、ＤをＤ＞（Ｈ−Ｌ）として間仕切りドア３Ａの逃げを設ければ、ヒンジ１の軸９を中心に間仕切りドア３Ａが略９０°前方に、ヒンジ４のリーフ４ａに干渉することなく回動できることを表している。
【００５４】
又、Ｄを設けない場合には、間仕切りドア３Ａは一方向（図４（ａ）では右方向）しか開くことはできないため、左右のヒンジ４の取り付けを逆にして室Ｓ２側に取り付けることにより、間仕切りドア３Ａの開く方向を変えることができる。尚、この要件の範囲内であれば、シール部材は弾性フラップ１７であっても、パッキン５であっても、その変形程度に合わせて間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ側壁或はラッシングレール２の表面との隙間を設定すれば良い。又、シール部材の形状は、隙間の形状に合わせて加工される。
【００５５】
従って、本実施の形態においても、前記実施の形態２と同様に各間仕切りドア３Ａ，３Ｂを前後何れの方向にも開けることができる他、前記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の実施の形態１に係る移動間仕切りの固定スイング構造を示すコンテナ内部の部分斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る移動間仕切りの正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】（ａ）は図２のＢ−Ｂ線拡大断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視Ｘ線方向の図である。
【図５】図４において間仕切りドアを後方へ開放した状態を示す図である。
【図６】固定金具の正面図である。
【図７】固定金具の破断平面図図である。
【図８】本発明の実施の形態２における移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図９】本発明の実施の形態２における移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態２における移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１１】本発明の実施の形態３における移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１２】本発明の実施の形態３における移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１３】本発明の実施の形態３における移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１４】移動間仕切りの固定構造の従来例を示すコンテナ内部の部分斜視図である。
【図１５】移動間仕切りの固定構造の従来例を示す固定部の正断面図である。
【図１６】図１５のＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
【００５７】
１ コンテナ
２ ラッシングレール
２ａ 係合孔
３ 移動間仕切り
３Ａ，３Ｂ 間仕切りドア
４ ヒンジ
４ａ，４ｂ リーフ
４ｃ 円孔
４ｄ 凹部
５ パッキン
６ ロックブラケット
７ ロックバー
８ 把手
９ 軸
１０ 連結金具
１０ａ 突起部
１１ 固定金具
１１ａ 凸部
１１ｂ 差込部
１１ｃ 円孔
１２ プレート
１３ ブラケット
１４ 差込ピン
１５ ワッシャ
１６ スプリング
Ｓ１，Ｓ２ 室
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば冷凍車のコンテナ内に前後方向に移動可能に設けられた移動間仕切りの固定スイング構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば冷凍車に搭載されるコンテナの内部は、前後に移動可能な移動間仕切りによって温度の異なる前後２つの室に区画されるが、移動間仕切りは、コンテナの左右の側壁内面に取り付けられた前後方向に長いラッシングレールの任意の位置に例えば図１４〜図１６に示すような構造によって取り付けられていた（特許文献１参照）。
【０００３】
図１４は移動間仕切りの固定構造の従来例を示すコンテナ内部の部分斜視図、図１５は移動間仕切りの固定部の正面図、図１６は図１５のＣ−Ｃ線断面図である。
【０００４】
図１４に示すように、矩形ボックス状のコンテナ１０１の左右の側壁の相対向する上下には前後方向に長いラッシングレール１０２が互いに平行に取り付けられている（一方の側壁に取り付けられたラッシングレール１０２は図示されていない）。ここで、各ラッシングレール１０２には複数の矩形状の係合孔１０２ａが前後方向に適当な間隔で形成されている。
【０００５】
而して、コンテナ１０１の内部は、前後に移動可能な移動間仕切り１０３によって前後の２室Ｓ１，Ｓ２に区画されるが、この移動間仕切り１０３は、矩形枠状の支持枠１２０を介して左右のラッシングレール１０２に取り付けられていた。
【０００６】
即ち、図１４に示すように、支持枠１２０の左右端部の上下を係止駒１２１によって上下のラッシングレール１０２の係合孔１０２ａに係合させることによって（図１４には一部のみ図示）、支持枠１２０を図１６に示すように左右のラッシングレール１０２の任意に位置に固定する。次に、支持枠１２０に接するように移動間仕切り１０３の左右２枚の間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂ（図１５及び図１６には一方の間仕切りドア１０３Ａのみ図示）をセットし、各移動間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂの端部の上下と左右の各２本のラッシングレール１０２とを、図１５及び図１６に示すように、フレキシブルヒンジ１３０で連結することによって、各移動間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂをラッシングレール１０２に固定していた。そして、このようにラッシングレール１０２に固定された間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂは、フレキシブルヒンジ１３０を中心として回動させることによって観音扉式に開閉することができる。
【特許文献１】実用新案登録第３０６３２１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図１４〜図１６に示した従来の固定構造では、移動間仕切り１０３（間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂ）とラッシングレール１０２とをフレキシブルヒンジ１３０によって固定する構成が採用されているため、移動間仕切り１０３を垂直に保つためには支持枠１２０が不可欠であり、移動間仕切り１０３をその固定位置を変更して移動させるには多大な手間と時間を要するという問題があった。
【０００８】
又、間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂを開けて室間Ｓ１，Ｓ２間を移動する際に支持枠１２０が邪魔となり、台車等を容易に移動させることができないばかりか、支持枠１２０との干渉のために各間仕切りドア１０３Ａ，１０３Ｂを一方向（前又は後方向）にしか開くことができないために使い勝手が悪いという問題もあった。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、移動間仕切りを短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切りを開いて前後の室間を台車等が障害なくスムーズに移動することができるコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造を提供することにある。
【００１０】
又、本発明の他の目的とする処は、移動間仕切りを前後何れの方向にも開くことができる使い勝手の良いコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、左右の側壁内面にラッシングレールを前後方向に取り付けて成るコンテナ内を前後方向に移動可能な移動間仕切りの左右を前記ラッシングレールに固定するとともに、該移動間仕切りをスイングさせてこれを開閉可能とする移動間仕切りの固定スイング構造として、前記移動間仕切りの左右両端部をヒンジを介して前記ラッシングレールの係合孔に係脱可能に取り付けるとともに、該移動間仕切りを前記ヒンジを中心として回動させて開閉するよう構成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ヒンジの一方のリーフを、前記ラッシングレールの係合孔に対して係脱可能な連結金具に結着するとともに、他方のリーフを前記移動間仕切りに固定された固定金具に挿脱可能に固定したことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸よりラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から該移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸より該ラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＜Ｗ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ
或は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１〜３又は１，２，４の何れかに記載の発明において、前記移動間仕切りを観音開き式の左右２枚の間仕切りドアで構成するとともに、各間仕切りドアの周縁に撓曲可能なシール部材を取り付けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１記載の発明によれば、移動間仕切りの左右両端部をヒンジを介してラッシングレールの係合孔に係脱可能に取り付ける構成を採用したため、移動間仕切りを垂直に保つための支持枠が不要となり、移動間仕切りを短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切りを開いて前後の室間を障害なく台車等がスムーズに移動することができる。
【００１７】
請求項２記載の発明によれば、ヒンジの一方のリーフを、ラッシングレールの係合孔に対して係脱可能な連結金具に結着するとともに、他方のリーフを移動間仕切りに固定された固定金具に挿脱可能に固定したため、移動間仕切りの移動に際しては、先ず、移動間仕切りを、これに固定された固定金具をヒンジのリーフから抜くことによってヒンジから取り外し、その後、ヒンジだけをラッシングレールから取り外して該ラッシングレールの別の係合孔に連結金具を介して係合し、このヒンジのリーフを移動間仕切りに固定された固定金具に差し込んで固定すれば、移動間仕切りが容易にラッシングレールの別の位置に固定されるため、移動間仕切りの移動を短時間で容易に行うことができる。
【００１８】
請求項３記載の発明によれば、ＨとＷとＬとＤとの関係を、Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ、又はＨ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）としたため、各移動間仕切りドアを前後何れの方向にも開けることができる。
【００１９】
請求項４記載の発明によれば、ＨとＷとＬとＤとの関係を、Ｈ＜Ｗ、又はＨ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ、或はＨ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）としたため、各移動間仕切りドアを前後何れかの一方向のみに開けることができる。
【００２０】
請求項５記載の発明によれば、観音開き式の左右２枚の間仕切りドアの周縁に撓曲可能なシール部材を取り付けたため、各間仕切りドアの隙間からの空気の移動を遮断することができ、前室及び後室に高い密閉性を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２２】
＜実施の形態１＞
図１は本発明に係る移動間仕切りの固定スイング構造を示すコンテナ内部の部分斜視図、図２は移動間仕切りの正面図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図、図４（ａ）は図２のＢ−Ｂ線拡大断面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の矢視Ｘ線方向の図、図５は図４において間仕切りドアを後方へ開放した状態を示す図、図６は固定金具の正面図、図７は同固定金具の破断平面図である。
【００２３】
図１に示すように、矩形ボックス状のコンテナ１の左右の側壁の相対向する上下には前後方向に長いラッシングレール２が互いに平行に取り付けられている（一方の側壁に取り付けられたラッシングレール２は図示されていない）。ここで、各ラッシングレール２には複数の矩形状の係合孔２ａが前後方向に適当な間隔で形成されている。
【００２４】
而して、コンテナ１の内部は、前後に移動可能な矩形板状の移動間仕切り３によって前後の２室Ｓ１，Ｓ２に区画されるが、この移動間仕切り３は、本発明に係る固定スイング構造によってその左右両端部が金属製のヒンジ４を介してラッシングレール２に固定されるとともに、ヒンジ４によって開閉可能に支持される。
【００２５】
ところで、移動間仕切り３は、図２及び図３に示すように、観音開き式の左右２枚の間仕切りドア３Ａ，３Ｂで構成されており、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂの周縁にはシール部材としてのスポンジ状のパッキン５が取り付けられている、そして、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂのラッシングレール２に対向する側の側端部の上下はヒンジ４を介してラッシングレール２の係合孔２ａに係脱可能に取り付けられるとともに、ヒンジ４を中心として回動して開閉される。
【００２６】
図２及び図３に示すように、移動間仕切り３が閉じられている場合には、左右の間仕切りドア３Ａ，３Ｂの相対向する内側の側端部同士はパッキン５を介して互いに当接しており、この閉じ状態は、一方の間仕切りドア３Ａの上下に取り付けられたロックブラケット６に他方の間仕切りドア３Ｂに支持されたロックバー７をスライドさせて差し込むことによってロックされる。尚、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂには、これらの間仕切りドア３Ａ，３Ｂを開閉するために使用される複数の把手８が取り付けられている。又、図２に示すように、移動間仕切り３Ａ，３Ｂの上下についても同様に、それぞれの上端部とコンテナ１内部の天井、下端部と床面とはパッキン５を介して当接している。
【００２７】
ここで、本発明に係る固定スイング構造の詳細を図４〜図７に基づいて説明する。尚、図４〜図７は一方の間仕切りドア３Ａの固定スイング構造のみを示すが、他方の間仕切りドア３Ｂの固定スイング構造も同様であるため、これについて図示及び説明は省略する。
【００２８】
前記ヒンジ４は、軸９を中心として回動可能に連結された２つの板状リーフ４ａ，４ｂで構成されており、一方の短いリーフ４ａは連結金具１０に溶接等によって結着されている。ここで、連結金具１０は、前記ラッシングレール２の係合孔２ａに対して係脱可能であって、ラッシングレール２の隣接する２つの係合孔２ａに嵌合する２つの突起部１０ａを備えている。尚、連結金具１０の構成の詳細は特開２００１−１０６２５５号公報に開示されている。
【００２９】
他方、間仕切りドア３Ａの表面には正面視矩形状の固定金具１１が取り付けられており、この固定金具１１の上下方向中央部には凸部１１ａが形成されている。そして、この凸部１１ａの内部には、プレート１２によって差込部１１ｂが横方向に貫設されている（図７参照）。
【００３０】
又、固定金具１１の凸部１１ａの外面には、平面視Ｕ字状のブラケット１３が取り付けられており、このブラケット１３には差込ピン１４が摺動可能に挿通支持されている。
【００３１】
而して、後述のように固定金具１１の前記差込部１１ｂには、ヒンジ４の他方の長いリーフ４ｂが差し込まれるが、このリーフ４ｂと固定金具１１には、前記差込ピン１４が挿通するための円孔４ｃ，１１ｃ（図７参照）がそれぞれ形成されている。そして、差込ピン１４の前記ブラケット１３内に臨む中間部分にはワッシャ１５が結着されており、差込ピン１４は、ブラケット１３内の前記ワッシャ１５との間に縮装されたスプリング１６によって奥側（図７の上方）に付勢されている。
【００３２】
而して、図７に示すように、ヒンジ４に結着された連結金具１０の２つの突起部１０ａをラッシングレール２の隣接する２つの係合孔２ａに差し込んで係止することによってヒンジ４をラッングレール２に固定し、その後、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂに固定された固定金具１１の差込部１１ｂにヒンジ４の長い方のリーフ４ｂを横方向から差し込み、該リーフ４ｂに形成された円孔４ｃを固定金具１１に形成された円孔１１ｃに合わせ、これらの円孔４ｃ，１１ｃに差込ピン１４を差し込めば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂがヒンジ４を介して固定される。又、図４（ａ）に示すように閉じられた間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を軸９を中心として後方（図４（ａ）の矢印方向）に略９０°回動させれば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂを図５に示すように後方へのみ開くことができる。
【００３３】
このとき、ラッシングレール２上でのヒンジ４の軸９と間仕切りドア３Ａとの位置関係において、ラッシングレール２の表面からヒンジ４の軸９までの距離をＨ、ヒンジ４の軸９から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレール２の表面からから間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬとすれば、ＨとＷとＬとの間に、
Ｈ＜Ｗ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ
なる大小関係が成立することが、一方向のみに間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を開くことができる要件となる。
【００３４】
なぜならば、Ｈ＜Ｗであれば、間仕切りドア３Ａを前方（図４（ａ）の左方向）に回動させると、該間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角が、略９０°前方に開く前にラッシングレール２に衝突し、それ以上回動しなくなるからである。即ち、ＷがＨより小さいことは、ヒンジ４の軸９を中心に間仕切りドア３Ａが略９０°前方に、ラッシングレール２に干渉することなく回動できることを意味している。
【００３５】
又、Ｈ＞Ｌであれば、間仕切りドア３Ａを前方（図４（ａ）の左方向）に回動させると、間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より近い側の端面の角が、略９０°前向に開く前にヒンジ４のリーフ４ａに衝突し、それ以上回動しなくなるからである。即ち、ＨがＬより長いことは、ヒンジ４の軸９を中心に間仕切りドア３Ａが略９０°前方に、ヒンジ４のリーフ４ａに干渉することなく回動できることを意味している。又、左右のヒンジ４の取り付けを逆にして室Ｓ２側に取り付けることにより、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）の開く方向を変えることができる。尚、間仕切りドア３Ａとラッシングレール２或はコンテナ１の天井、側壁、床面との隙間の形状に合わせてパッキン５の形状が決定される。図４（ｂ）に示すよう、ラッシングレール２の部分に対するパッキン５の形状は、ラッシングレール２の断面形状に合わせて加工されている。
【００３６】
而して、移動間仕切り３をコンテナ１内で前後方向に移動させる場合には、先ず、間仕切りドア３Ａ，３Ｂに取り付けられた固定金具１１に設けられた差込ピン１４をスプリング１６の付勢力に抗して手前側（図４の右方）に引き、該差込ピン１４をヒンジ４のリーフ４ｂと固定金具１１にそれぞれ形成された円孔４ｃ，１１ｃから抜く。すると、ヒンジ４のリーフ４ｂと固定金具１１との固定が解除されるため、固定金具１１をヒンジ４のリーフ４ｂから抜くことによって間仕切りドア３Ａ，３Ｂをラッシングレール２から取り外すことができる。
【００３７】
上述のように間仕切りドア３Ａ，３Ｂをラッシングレール２から取り外すと、ラッシングレール２にはヒンジ４だけが残るため、連結金具１０のラッシングレール２の係合孔２ａとの係合を解除してヒンジ４をラッシングレール２から取り外し、この取り外したヒンジ４をラッシングレール２の別の係合孔２ａに連結金具１０を介して係合して取り付ける。そして、このヒンジ４のリーフ４ｂを移動間仕切り３に固定された固定金具１１に差し込んで差込ピン１４によって固定すれば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂが容易にラッシングレール２の別の位置に固定されるため、移動間仕切り３（間仕切りドア３Ａ，３Ｂ）の移動を短時間で容易に行うことができる。
【００３８】
以上のように、本実施の形態によれば、間仕切りドア３Ａ，３Ｂの左右両端部をヒンジ４を介してラッシングレール２の係合孔２ａに係脱可能に取り付ける構成を採用したため、移動間仕切り３を垂直に保つための支持枠が不要となり、移動間仕切り３を短時間で容易に移動させることができるとともに、該移動間仕切り３を開いてコンテナ１内の前後の室Ｓ１，Ｓ２間を障害なく台車等がスムーズに移動することができる。
【００３９】
＜実施の形態２＞
次に、本発明の実施の形態２を図８〜図１０に基づいて説明する。
【００４０】
図８は移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図、図９は移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図、図１０は移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図であり、これらの図においては図４及び図５に示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについての説明は省略する。
【００４１】
本実施の形態は、移動間仕切り３の観音開き式の各間仕切りドア３Ａ，３Ｂのヒンジ４側の側端縁にシール部材としての撓曲可能な２枚の弾性フラップ１７を取り付けたことを特徴としており、他の構成は前記実施の形態１のそれと同じである。
【００４２】
尚、シール部材としては、前記実施の形態１で用いたスポンジ状のパッキン５よりもゴム等の弾性体を用いた弾性フラップ１７の方がより変形し易く、過酷な条件でも高いシール効果と耐久性を発揮することができる。
【００４３】
而して、本実施の形態によれば、図８に示すように間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）が閉じられている場合には、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ１の内側壁との間の隙間は弾性フラップ１７によって確実にシールされる。そして、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として後方へ回動させて図９に示すように後方へ開くことができるとともに、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として前方へ回動させて図１０に示すように前方へも開くことができる。特に、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を図１０に示すように後方に開いたときには、弾性フラップ１７がコンテナ１の内側壁に当接しても、該弾性フラップ１７が弾性変形するために間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を後方へ開くことが可能となる。
【００４４】
このとき、ラッシングレール２上でのヒンジ４と間仕切りドア３Ａとの位置関係において、ラッシングレール２の表面からヒンジ４の軸９までの距離をＨ、ヒンジ４の軸９から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレール２の表面から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジ４の軸９よりラッシングレール２の面に平行にヒンジリーフ４ａが伸びた距離Ｄとすれば、ＨとＷとＬとＤとの間に、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
なる大小関係が成立することが、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心に前後方向に略９０°、即ち、スイングさせることができる要件となる。
【００４５】
上記要件の範囲内であれば、シール部材は弾性フラップ１７であっても、パッキン５であっても、その変形程度に合わせて間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ側壁或はラッシングレール２の表面との隙間を設定すれば良い。又、シール部材の形状は、隙間の形状に合わせて加工される。
【００４６】
従って、本実施の形態によれば、各間仕切りドア３Ａ，３Ｂを前後何れの方向にも開けることができる他、前記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００４７】
＜実施の形態３＞
次に、本発明の実施の形態３を図１１〜図１３に基づいて説明する。
【００４８】
図１１は移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図、図１２は移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図、図１３は移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図であり、これらの図においては図８〜図１０に示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについての説明は省略する。
【００４９】
本実施の形態は、ヒンジ４の一方のリーフ４ａをＬ字状に折曲して連結金具１０に溶接等によって結着したことを特徴としており、他の構成は前記実施の形態２のそれと同じである。
【００５０】
而して、本実施の形態においても、前記実施の形態２と同様に、図１１に示すように間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）が閉じられている場合には、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ１の内側壁との間の隙間は弾性フラップ１７によって確実にシールされる。そして、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として後方へ回動させて図１２に示すように後方へ開くことができるとともに、各間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心として前方へ回動させて図１３に示すように前方へも開くことができる。特に、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を図１３に示すように後方に開いたときには、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）の側端部がヒンジ４のＬ字状のリーフ４ａの凹部４ｄに収容されるとともに、弾性フラップ１７が弾性変形するために間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を後方へ開くことが可能となる。
【００５１】
このとき、ラッシングレール２上でのヒンジ４と間仕切りドア３Ａとの位置関係において、ラッシングレール２の表面からヒンジ４の軸９までの距離をＨ、ヒンジ４の軸９から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレール２の表面から間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジ４の軸９よりラッシングレール２の面に平行にヒンジリーフ４ａが伸びた距離Ｄとすれば、ＨとＷとＬとＤとの間に、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
なる大小関係が成立することが、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）をヒンジ４の軸９を中心に前後方向に略９０°、即ち、スイングさせることができる要件となる。
【００５２】
一方、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）
なる大小関係が成立することが、間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）を一方向のみに開くことができる要件となる。
【００５３】
ここで、Ｈ＞Ｌであれば、間仕切りドア３Ａを前方（図４（ａ）の左方向）に回動させると、間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より近い側の端面の角が、略９０°前向に開く前にヒンジ４のリーフ４ａに衝突し、それ以上回動しなくなるため、間仕切りドア３Ａのコンテナ側壁側の端面でヒンジ４の軸９より近い側の端面の角が、略９０°前向に開く前にヒンジ４のリーフ４ａに衝突しないように、逃げとして、ラッシングレール２の面に平行にヒンジリーフ４ａを距離Ｄだけ延ばしたものである。即ち、ＨがＬより長いとき、ＤをＤ＞（Ｈ−Ｌ）として間仕切りドア３Ａの逃げを設ければ、ヒンジ１の軸９を中心に間仕切りドア３Ａが略９０°前方に、ヒンジ４のリーフ４ａに干渉することなく回動できることを表している。
【００５４】
又、Ｄを設けない場合には、間仕切りドア３Ａは一方向（図４（ａ）では右方向）しか開くことはできないため、左右のヒンジ４の取り付けを逆にして室Ｓ２側に取り付けることにより、間仕切りドア３Ａの開く方向を変えることができる。尚、この要件の範囲内であれば、シール部材は弾性フラップ１７であっても、パッキン５であっても、その変形程度に合わせて間仕切りドア３Ａ（３Ｂ）とコンテナ側壁或はラッシングレール２の表面との隙間を設定すれば良い。又、シール部材の形状は、隙間の形状に合わせて加工される。
【００５５】
従って、本実施の形態においても、前記実施の形態２と同様に各間仕切りドア３Ａ，３Ｂを前後何れの方向にも開けることができる他、前記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の実施の形態１に係る移動間仕切りの固定スイング構造を示すコンテナ内部の部分斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る移動間仕切りの正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】（ａ）は図２のＢ−Ｂ線拡大断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視Ｘ線方向の図である。
【図５】図４において間仕切りドアを後方へ開放した状態を示す図である。
【図６】固定金具の正面図である。
【図７】固定金具の破断平面図図である。
【図８】本発明の実施の形態２における移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図９】本発明の実施の形態２における移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態２における移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１１】本発明の実施の形態３における移動間仕切りの閉じ状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１２】本発明の実施の形態３における移動間仕切りを後方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１３】本発明の実施の形態３における移動間仕切りを前方へ開いた状態を示すヒンジ部分の平断面図である。
【図１４】移動間仕切りの固定構造の従来例を示すコンテナ内部の部分斜視図である。
【図１５】移動間仕切りの固定構造の従来例を示す固定部の正断面図である。
【図１６】図１５のＣ−Ｃ線断面図である。
【符号の説明】
【００５７】
１ コンテナ
２ ラッシングレール
２ａ 係合孔
３ 移動間仕切り
３Ａ，３Ｂ 間仕切りドア
４ ヒンジ
４ａ，４ｂ リーフ
４ｃ 円孔
４ｄ 凹部
５ パッキン
６ ロックブラケット
７ ロックバー
８ 把手
９ 軸
１０ 連結金具
１０ａ 突起部
１１ 固定金具
１１ａ 凸部
１１ｂ 差込部
１１ｃ 円孔
１２ プレート
１３ ブラケット
１４ 差込ピン
１５ ワッシャ
１６ スプリング
Ｓ１，Ｓ２ 室
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右の側壁内面にラッシングレールを前後方向に取り付けて成るコンテナ内を前後方向に移動可能な移動間仕切りの左右を前記ラッシングレールに固定するとともに、該移動間仕切りをスイングさせてこれを開閉可能とする移動間仕切りの固定スイング構造として、前記移動間仕切りの左右両端部をヒンジを介して前記ラッシングレールの係合孔に係脱可能に取り付けるとともに、該移動間仕切りを前記ヒンジを中心として回動させて開閉するよう構成したことを特徴とするコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項２】
前記ヒンジの一方のリーフを、前記ラッシングレールの係合孔に対して係脱可能な連結金具に結着するとともに、他方のリーフを前記移動間仕切りに固定された固定金具に挿脱可能に固定したことを特徴とする請求項１記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項３】
前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸よりラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項４】
前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から該移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸より該ラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＜Ｗ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ
或は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項５】
前記移動間仕切りを観音開き式の左右２枚の間仕切りドアで構成するとともに、各間仕切りドアの周縁に撓曲可能なシール部材を取り付けたことを特徴とする請求項１〜３又は１，２，４の何れかに記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項１】
左右の側壁内面にラッシングレールを前後方向に取り付けて成るコンテナ内を前後方向に移動可能な移動間仕切りの左右を前記ラッシングレールに固定するとともに、該移動間仕切りをスイングさせてこれを開閉可能とする移動間仕切りの固定スイング構造として、前記移動間仕切りの左右両端部をヒンジを介して前記ラッシングレールの係合孔に係脱可能に取り付けるとともに、該移動間仕切りを前記ヒンジを中心として回動させて開閉するよう構成したことを特徴とするコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項２】
前記ヒンジの一方のリーフを、前記ラッシングレールの係合孔に対して係脱可能な連結金具に結着するとともに、他方のリーフを前記移動間仕切りに固定された固定金具に挿脱可能に固定したことを特徴とする請求項１記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項３】
前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸よりラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＜Ｌ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＞（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項４】
前記ラッシングレール上での前記ヒンジと前記移動間仕切りとの位置関係において、ラッシングレールの表面からヒンジの軸までの距離をＨ、ヒンジの軸から移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面で該ヒンジの軸より遠い側の端面の角までの距離をＷ、ラッシングレールの表面から該移動間仕切りのコンテナ側壁側の端面までの距離をＬ、ヒンジの軸より該ラッシングレールの面に平行にヒンジリーフが延びた距離をＤとした場合、ＨとＷとＬとＤとの関係を、
Ｈ＜Ｗ
又は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ
或は、
Ｈ＞Ｗ且つＨ＞Ｌ且つＤ＜（Ｈ−Ｌ）
に設定したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【請求項５】
前記移動間仕切りを観音開き式の左右２枚の間仕切りドアで構成するとともに、各間仕切りドアの周縁に撓曲可能なシール部材を取り付けたことを特徴とする請求項１〜３又は１，２，４の何れかに記載のコンテナ内の移動間仕切り固定スイング構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２００７−３３１６２８（Ｐ２００７−３３１６２８Ａ）
【公開日】平成１９年１２月２７日（２００７．１２．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１６６８９６（Ｐ２００６−１６６８９６）
【出願日】平成１８年６月１６日（２００６．６．１６）
【出願人】（０００２１９２３３）東プレ株式会社 (91)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１２月２７日（２００７．１２．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年６月１６日（２００６．６．１６）
【出願人】（０００２１９２３３）東プレ株式会社 (91)
【Ｆターム（参考）】
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