【課題】コンテナを構成する部材をユーザーに輸送し、ユーザー自らがコンテナに組み立てる。
【解決手段】先端にフックを有する荷役装置を備えたコンテナ荷役車輌に対応するコンテナ１であって、床部材２と、床部材２の前端縁部にボルトナットを介して連結された前壁部材３と、床部材２の左右各側端面及び前壁部材３の左右各側端面にそれぞれボルトナットを介して連結された左右の側壁部材４と、左右の側壁部材４にヒンジ部材６を介して開閉自在に連結された後壁部材５とから構成される。そして、前壁部材３の補強フレーム３２にコンテナ荷役車輌における荷役装置のフックと係合可能な係合ピン３３が固定され、また、前壁部材３に左右の側壁部材４に向けて突出する突出部３２１が設けられるとともに、左右の側壁部材４に突出部３２１を嵌合可能な嵌合部４１ｂが形成される。 （もっと読む）

【課題】円筒状胴部を有するドラム缶形のコンテナ本体と、コンテナ用袋体とを含む液体コンテナにおいて、コンテナ用袋体のコンテナ本体へのセット作業が容易であり、かつ袋体内の液体を排出した際に液体が袋体内に残留しない構造を提供する。
【解決手段】分割形成された上部体１１ａと下部体１１ｂと底板１２が締結自在に設けられてなるコンテナ本体１と、コンテナ本体１に装入セットされるコンテナ用袋体３を備え、コンテナ用袋体３は、袋底部の口部材４をコンテナ本体１の底板１２に有する開口１６に係合してコンテナ本体１に装入セットした状態において前記上部体１１ａと下部体１１ｂの締結部及び前記下部体１１ｂと底板１２の締結部に対応する位置付近の周上に外方への張り出し片３４、３５を有し、張り出し片３４、３５が前記締結部に挟着固定される。 （もっと読む）

【課題】バラ積みされた積荷の高さが場所によって異なる場合でも、開閉蓋に撓みを発生させることなく、開閉蓋を完全に閉じることができるコンテナを提供する。
【解決手段】
開口部を有する全長が５ｍ以上のコンテナ本体１０と、コンテナ本体１０の左右の側壁１５の上縁をそれぞれ基端として回動し、側壁１５の上方で起立又は倒伏することにより、前記開口部の開閉を行う左右一対の開閉蓋２０とを備えたコンテナにおいて、左右一対の開閉蓋２０をそれぞれ前後方向で３枚以上に分割し、伸縮アーム４０をそれぞれの開閉蓋２０に設け、伸縮アーム４０の先端を開閉蓋２０の上面における基端部から離れた位置に設けた先端軸支部６０に軸支して、伸縮アーム４０の基端を側壁１５の上縁に立設した伸縮アーム支持ポスト４０に軸支し、前後方向で異なる箇所の開閉蓋２０に設けた伸縮アーム４０の伸縮動作を独立して制御することができるようにした。 （もっと読む）

【課題】貨物の搬入搬出の際の作業性を高く保ちながらＩＳＯ規格で規定されている強度条件を満足させること。
【解決手段】後部扉３Ｂの中央部付近とは反対の側は、蝶番６ｃを介して角パイプ１１に取り付けられ、角パイプ１１は、角パイプ１１よりも太く後部扉３Ｂを有する側の貨物室５の柱を構成する角パイプ１０に１体となるように接合され、角パイプ１１の貨物室５の長手方向に対応する面と、角パイプ１０の貨物室５の長手方向に対応する面とは同一平面上にあって貨物室５の側面の一部を形成するようなコンテナ１とする。 （もっと読む）

【課題】電力輸送のためのコストを低く抑制することができる輸送用コンテナ、輸送用車両および電力輸送方法を提供する。
【解決手段】輸送用コンテナ１０は、収容空間１１の周囲を取り囲む壁体１２を備える。壁体１２には板状のリチウムイオン二次電池１５が設けられる。リチウムイオン二次電池１５が収容空間１１の容積を減少させることはなく、収容空間１１に規定量の貨物を収容することができる。この輸送用コンテナ１０を発電要素に接続して充電し、船舶やトラックなどに積載して輸送する。輸送用コンテナ１０の収容空間１１に通常通りの貨物を収容して輸送しつつ、リチウムイオン二次電池１５に蓄積された電気エネルギーをも輸送することができるため、電力輸送のためのコストを低く抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】貨物の搬入搬出の際の作業性を高く保ちながらＩＳＯ規格で規定されている強度条件を満足させること。
【解決手段】貨物が積載される貨物室５と、貨物室５の長手方向の側面に設けられ、貨物室５の長手方向の中央部付近から左右に観音開きする一対の側面扉３と、を有するＩＳＯ規格に準拠するコンテナ１であって、貨物室５の床面は、床面の外周に沿って形成された支持部により支持され、支持部は、上下２段に積み重ねられる角パイプ８Ｕ，８Ｌにより構成されるコンテナ１とする。 （もっと読む）

【課題】貨物の搬入搬出の際の作業性を高く保ちながらＩＳＯ規格で規定されている強度条件を満足させること。
【解決手段】貨物が積載される貨物室５と、貨物室５の長手方向の側面に設けられ、貨物室５の長手方向の中央部付近から左右に観音開きする一対の扉からなる側面扉３と、を少なくとも有するＩＳＯ規格に準拠するコンテナ１であって、側面扉３を構成する一対の扉のそれぞれは、中央部付近に近い側の小扉３Ｌ−１、３Ｒ−１と、蝶番６ａを介して貨物室５の側面に回動自在に取り付けられ小扉３Ｌ−１、３Ｒ−１を蝶番６ｂを介して回動自在に支持する小扉３Ｌ−２、３Ｒ−２と、からなり、小扉３Ｌ−１，３Ｒ−１の長手方向の寸法は、小扉３Ｌ−２、３Ｒ−２の長手方向の寸法よりも短いコンテナ１とする。 （もっと読む）

【課題】用途や目的に応じて収納形態を遂次変形切替えできる非常に実用性に優れた変形コンテナを提供すること。
【解決手段】上部開口形の収納体Ａを、左右半体１の底部３の内側対向縁部を枢着し変形自在に構成して、上部開口形の箱形状態から、前記各半体１が夫々左右外方に回動すると共に底部枢着部２が底部３の左右端部に比して上昇し、前記底部枢着部２を境に左右の底部３及び左右の側壁部４が傾斜状態となった左右セパレート形の傾斜箱形状態に変形切替え自在に構成し、前記上部開口形の箱形状態と前記左右セパレート形の傾斜箱形状態との二種類の収納形態に変形切替え自在にして且つ前記各形態を保持して載置し得る構成とした変形コンテナ。 （もっと読む）

【課題】ソーラーパネルを使用し、大電流を必要とする装置を支障なく運転できるようにし、目的の処理量を得ることができる電力が得られるようにする、ソーラーパネルを備えたコンテナを提供する。
【解決手段】内部に処理装置を収容するコンテナ本体と、該コンテナ本体の上端に設けたソーラーパネルとを具備し、該上端のソーラーパネルは、上端部とその両側部のソーラーパネルとを折曲し得るように連結し、該両側部のソーラーパネルは、下方に折曲され得るが、集熱時は、油圧シリンダーのシャフトに押されて水平に上昇し得るように構成し、従来の３倍程度の電力が得られるようにした。 （もっと読む）

【課題】コンテナを水密構造とすることで内部への浸水の発生をなくし、海上に落下したり津波に遭遇した場合でも沈むことがなく、内部に収納した物品の回収が行えるコンテナを提供する。
【解決手段】一面が扉部材によって開閉自在となる内部中空の箱形に形成されたコンテナ本体を、前記扉部材の閉鎖状態で内部を密閉できる水密構造に形成し、このコンテナ本体の内部で周壁と天井面に浮力付与部材が張設してある。 （もっと読む）

【課題】船舶の上甲板上に積載されたとき船舶の空気抵抗を低減することが可能なコンテナを提供する。
【解決手段】コンテナ１ａは、船舶に搭載される。そのコンテナ１ａは、直方体の一部が取り除かれた形状を有する本体部１ａを具備している。そのとき、一部が取り除かれた部分の面１ａ−３：Ｃの接平面は、直方体の底面を含む平面１ａ−１に対して鋭角に交わる。 （もっと読む）

【課題】 構成がきわめて簡単で、かつその取扱いが容易であって、長時間連続して運転を行うことができる発電用コンテナの提供を目的とする。
【解決手段】 フォークリフトによる移動が可能なコンテナ主体１内に、発動発電機からなる発動発電機構２０と、同一の容量を有する２基の燃料タンク２１，２２を配置するとともに、前記燃料タンク２１，２２の底部同士を１本の燃料管で相互に連通させ、両燃料タンクの液面が常に同じレベルとなるように形成して発電用コンテナとする。 （もっと読む）

【課題】貨物の搬入搬出の際の作業性を高く保ちながらＩＳＯ規格で規定されている強度条件を満足させること。
【解決手段】貨物が積載される貨物室２と、開閉自在に扉３が取り付けられる開口部とを有するコンテナ１において、開口部は、少なくとも、貨物室２の長手方向の側面に設けられ、開口部の貨物室２の長手方向の長さは、貨物室２の長手方向の長さの６０％から９５％の長さであるようにする。 （もっと読む）

【課題】少数の作業者による折畳および展開が簡単であって使用便利性に優れ、かつ空間活用性、堅固性および使用安全性に優れる折畳式コンテナーを提供する。
【解決手段】本発明の折畳式コンテナーは、上板（１０）、下板（２０）、両側方に上・下部体（３１）（３２）に分割されてバネ蝶番（４０）（４０’）で連結設置される左右側板（３０）（３０’）、および下板の前後に連結設置する前後側板（５０）（５０’）によってコンテナー本体を構成する。前記コンテナー本体（１００）内部の回転軸棒（２１０）と左右側板の上・下部体との間にベルトを連結設置し、前記回転軸棒を回転させてベルトを巻き取ることにより、左右側板の上・下部体を内方に引っ張って折り畳む。 （もっと読む）

【課題】こぼれた被収容物の清掃を容易としつつ、コンテナに被収容物を収容し、コンテナ搬送車との間でコンテナの受け渡しが可能なコンテナ詰込装置、及びこれに使用されるオープンコンテナを提供する。
【解決手段】コンテナ詰込装置２０は、床面２１ａ上に配置されたコンテナ１００に対して、該コンテナ１００に被収容物Ｒを供給する被収容物供給手段２２と、床面２１ａ上に配置されたコンテナ１００を移動させる移動手段２３とを備え、移動手段２３は、床面２１ａ上方に配置され、コンテナ１００の外周面に設けられた被係合部１２５に係合して該コンテナ１００を所定の移動方向Ｓに進退させる。 （もっと読む）

【課題】重機を用いることなくロールベールの搬送を可能とし、かつ、取り扱い易いロールベール搬送具を提供する。
【解決手段】ロールベール４０の胴体部４１に装着する胴巻き筒体２と、胴巻き筒体２の外周面２Ａに縫着され上下方向に連通する通し孔７，７を形成するガイド用縫製部材３，３と、通し孔７，７を挿通するように胴巻き筒体２に付設されると共にロールベール４０の底面周縁部４２に掛止してロールベール４０を下方から支持する一対の吊りベルト４，４とを、備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、部品点数および作業工数を削減して製品コストを抑制できると共に、内部の底面積を確保してより多くの貨物を載置できる航空コンテナを提供すること。
【解決手段】立設部１６は、内部空間Ｓに臨む面に凹設されると共に床面１０１に対して平行な方向に沿って延設される溝状の溝部１６ａと、その溝部１６ａの一部分に形成される掛止部４０とを備えている。掛止部４０が立設部１６と一体なので立設部に別部材としての掛止部材をボルト及びナットにより固着することが不要となる。従って、作業工数を削減して航空コンテナ１の製品コストを抑制できる。また、立設部１６と固定具１０２との間に、ボルトの軸部分およびナットを配置するための領域を確保することが不要なので、ボルトの軸部分およびナットの寸法分だけ立設部１６を基部１５の他側へ寄せて配置することで、内部空間Ｓの容積をより大きく確保できる。 （もっと読む）

【課題】車両用箱型荷台において、貨物緊縛用ラッシングレールを断熱パネルに固着するときに、断熱パネルの破壊を防止しながら断熱性を確保した固着を実現する。
【解決手段】合成樹脂製の棒状本体部２１の一端に拡大頭部２２を固定するとともに、他端には金属製のねじ棒２３をねじ結合し接着等で固定して、固着具本体２を構成する。この固着具本体２を、断熱パネルに貫通させるとともに、箱型荷台のコーナー部の柱体ＣＰＯにも貫通させ、締め付けナット３によりラッシングレールＬＲを断熱パネルに固着する。ラッシングレールＬＲに作用する荷重は、断熱パネル全体で支持されると同時にコーナー部の柱体ＣＰＯでも支持されるから、断熱パネルの破壊が起こることはない。締め付けナット３による固着作業は容易であり、また、合成樹脂製の棒状本体部２１の存在で熱伝達が遮断される。 （もっと読む）

【課題】 搬送用コンテナにおける積荷の搬送に際使用される荷崩れ防止装置に最適な加圧機を提供する。
【解決手段】 各連結軸２５，２５同士を連結し、軸芯回りの回動によって連結部相互を近接、離反させる駆動軸２６を備えたパンダグラフ式加圧機２０であって、前記上部アーム２２および下部アーム２４を台座２１，２３の側面部に軸支するピンＰに、外周部に軸方向にローレットを形成した回転体Ｒを一体的に設けるとともに、前記左右に配置された回転体Ｒ，Ｒ間に、外周部に軸方向にローレットを形成した一対の同期回転体ＳＲをそれぞれ介装させて加圧機２０とする。 （もっと読む）