デッキボード

【課題】車体フロアに収納される物品を確実に保持できるとともに、収納物品を保持する位置の調整が可能なデッキボードの提供。
【解決手段】デッキボード１は、車体のフロアに設けられた収納部の開口を覆うとともにフロアに起伏自在とされ、収納部の開口を覆う裏面側にレール１０Ａを備える。レール１０Ａには、収納部に収納される収納物品を保持するバックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃがスライド可能に設けられる。そして、バックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃは、レール１０Ａに形成された係止部にバックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを押圧固定するカム２３を有する。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体のフロアに設けられるデッキボードに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、バンやワゴンなどの自動車の座席後方フロアなどに設けられるカバー体（デッキボード）の下側に、物品を収納する収納部が設けられており、カバー体の裏側に、収納部に配置された物品を保持するためのフックを設ける構造が提案されている（特許文献１）。この特許文献１におけるカバー体の裏側には蜂の巣状のリブで仕切られた多数のセルが形成されており、このうち数個のセルにフックが設けられている。フックは線状の鋼材によって折り曲げ形成され、その両端がセルの壁に形成された孔に軸支されてカバー体側に倒されている。フックを使用する際は、フロアにカバー体を起立させ、セルからフックを起こし、フックに買い物袋の持ち手を掛けたり、傘を差し込む。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２５５２５号公報（図１、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のようなフックの取付構造では、フックが撓んでリブから外れやすいという問題がある。特に、収納部の上方に突出する程かさ張って重い物品をこのようなフックに保持することは難しい。また、数個のセルにのみフックが設けられ、物品を保持する位置をフックを掛け変えることによってしか調整できないので、物品を保持する位置の調整が困難であり、取扱に不便な場合がある。
【０００５】
以上に鑑みて、本発明の目的は、車体フロアに収納される物品を確実に保持できるとともに、収納物品を保持する位置の調整が可能なデッキボードを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、車体のフロアに設けられた収納部の開口を覆うデッキボードであって、前記開口を覆うとともに開放可能な構造とされ、前記収納部の開口を覆う際に前記開口に対向する裏面側にレールを備え、前記レールには、収納物品を保持する保持部材がスライド可能かつ任意の位置で固定可能に設けられていることを特徴とする。
【０００７】
ここで、デッキボードは、レールが設けられた裏面側が露出するように使用される。すなわち、本発明のデッキボードの使用の形態としては、例えば、車体のフロアに対してデッキボードが略垂直、または所定角度をなすように起立した状態とされることなどが挙げられる。このような場合、デッキ下方の収納部に配置された収納物品をデッキボードの保持部材により保持できるので、背の高い収納物品を良好に保持できる。
さらに、本発明のデッキボードは、収納部の開口を覆う際と表裏が反転され、フロアやデッキ部に配置された状態でもよく、この場合は、デッキボード上に配置された収納物品を保持部材によって保持できる。
【０００８】
この発明によれば、保持部材をレールの任意の位置にスライドでき、収納物品の寸法や形状、収納物品が配置された位置などに応じて、収納物品を保持する位置を調整することが可能となる。
加えて、レールの凸条や溝条に対して保持部材を簡易な手段で安定的に固定することが可能であり、保持部材がレールから外れにくい。すなわち、収納物品を適切な位置で確実に保持できるので、収納物品の保持に関して、取扱性を大きく向上できる。
【０００９】
また、収納物品の保持に関して、別途、パネル部材などを設置してデッキ上の空間を仕切ったり、デッキ上に一対のレール部材を配置して物品固定用の紐を掛け渡すことなどを不要にできる。すなわち本発明では、フロアの収納部を覆いデッキそのものを構成するデッキボードが利用されているため、車体に付随するデッキボードのほかに、パネルやレール部材などを追加することを不要にできる。
【００１０】
前記レールは、溝条とされることが好ましい。
この発明によれば、デッキボードの裏面がフラットな状態とされるので、外観および取扱性に優れる。特に、デッキボードを反転させて使用する際に、収納物品を安定して載置できる。
【００１１】
前記レールには、当該デッキボードを前記車体に保持するロック部材が設けられることが好ましい。
この発明によれば、ロック部材により、デッキボードが車体に対して固定されるので、取扱性がより一層向上する。
【００１２】
前記保持部材は、２つ以上設けられ、これらの保持部材にはそれぞれ、紐部材が取付けられることが好ましい。
この発明によれば、保持部材が２つ以上設けられているので、これらの保持部材に紐部材の一端側と他端側とをそれぞれ取り付け、紐部材とデッキボードの裏面との間に収納物品を挟んで保持することができる。これにより、１つの収納物品取付部だけでは保持が難しい大型あるいは重い物品などを保持することが可能となる。
また、保持部材が３つ以上設けられている場合は、紐部材とデッキボード裏面との間の空間を２つ以上形成することが可能となり、各空間に収納物品を別々に保持することができる。
なお、保持部材にフックなどが設けられ、このフックなどを介して紐部材が保持部材に取付けられていてもよい。
【００１３】
前記レールは、当該レールの幅方向内側に係止部を有する溝条とされ、前記保持部材は、前記レールの内側に摺接してスライド可能に設けられるスライド部と、前記レールの外側に設けられる本体と、前記本体および前記スライド部の一方に軸支され前記スライド部を前記本体に対して近接離隔させるカムと、前記本体に設けられ前記収納物品を保持する収納物品取付部とを備え、前記スライド部は、前記カムの回動によって前記本体に近接した際に、前記レールの内側から外側に向かって前記係止部に押圧固定されることが好ましい。
【００１４】
この発明によれば、カムを回動させることで保持部材をレールに簡単に固定できるので、取扱性がより一層向上する。
【００１５】
前記保持部材のうち前記レールの端部側に配置される少なくとも１つは、前記ロック部材を兼ねていることが好ましい。
【００１６】
この発明によれば、保持部材の少なくとも１つをロック部材として兼用できるので、別途、ロック部材を製作しなくても済む。
【００１７】
前記スライド部は、前記ロック部材として、前記レールに沿って前記本体の外側に突出する突出部を有し、前記突出部は、前記本体が前記レールの端部までスライドされた際に、前記車体に形成された凹部に挿入されることが好ましい。
【００１８】
この発明によれば、保持部材をスライドさせるとスライド部の突出部と車体の凹部（車体に形成された穴などを含む）とが係合し、デッキボードが起立姿勢に保持されるので、デッキボードを車体に簡単にロックできる。
【００１９】
当該デッキボードは、前記収納部の開口の一部を覆う寸法とされていてもよい。
【００２０】
この発明によれば、本発明のデッキボードが設けられた収納部の部分には背が高い物品などを配置し、それ以外の部分には、デッキ下方に納まる物品を収納するというように、収納部の部分部分を使い分けることが可能となり、使い勝手が良い。このようにすれば、本発明のデッキボードが起立された際に露出する範囲が収納部の全体ではないので、見栄えも良い。
なお、本発明のデッキボードによって覆われない収納部の部分に、本発明のデッキボードを１枚以上設けたり、本発明の構成を持たない他のデッキボードを設けてもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以降の説明では、既に説明した構成と略同様の構成については、同一符号を付して説明を省略する。
図１、図２は、車体の座席後方に設けられた略矩形状のデッキボード１を示す。デッキボード１は、車体のフロア１００に対して起伏自在とされ、フロア１００に設けられた各種物品を収納する収納部１０１の開口１０１Ａを覆い、デッキＤＫ全体がフラットな図１の状態から、フロア１００に対して図２のように略垂直に起立される。起立状態のデッキボード１は、車体の幅方向両側における内装部１５０に設けられた溝１５１に保持されている。デッキボード１の裏面には、デッキボード１の長手方向一端から他端まで延びるレール１０Ａが設けられ、このレール１０Ａに、収納部１０１に配置された物品を保持する保持部材としての３つのバックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃがそれぞれ設けられている。
【００２２】
図３は、デッキボード１の分解斜視図である。デッキボード１は、矩形板状のボード本体１０と、ボード本体１０の表面および長辺側の側面に設けられる断面コ字状の表皮材１１と、ボード本体１０の短辺側の端面に取付けられるキャップ１２１，１２２とを備えている。なお、キャップ１２１，１２２は、ボード本体１０の両方の短辺側の端面にそれぞれ取付けられるが、図３の奥側に取付けられる一方の図示は省略されている。
【００２３】
ボード本体１０は、アルミニウム又はアルミニウム合金などで押出成形され、軽量かつ高剛性なものとなっている。ボード本体１０の中央には、長手方向に沿って、断面略Ｈ字状のレール１０Ａが形成され、このレール１０Ａの溝１０Ｄにバックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃが設けられる。レール１０Ａのボード本体１０裏面側の端部には、図６、図７に示すように、レール１０Ａの幅方向内側に突出する係止部としての傾斜部１０Ｂが、レール１０Ａの長手方向に沿って形成されている。
【００２４】
キャップ１２１，１２２は、レール１０Ａ両側の中空部１０Ｃにそれぞれ設けられている。キャップ１２１，１２２の裏側には、図示しないリブが形成され、このリブが中空部１０Ｃに嵌合する。
【００２５】
図４は、バックル２０Ａの斜視図であり、図５は、バックル２０Ａの分解斜視図である。なお、バックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃの構造は同様であるため、ここでは、バックル２０Ａを例にとり説明する。
バックル２０Ａは、レール１０Ａに設けられるスライド部２１と、レール１０Ａの外側でスライド部２１の一部が挿通される本体２２と、スライド部２１に軸支されるカム２３と、テープＴＰ（図９、図１０）が取付けられる収納物品取付部としての略コ字状のテープ取付部２４とを有する。このバックル２０Ａは（バックル２０Ｂ，２０Ｃも同じ）、レール１０Ａ（図３）にスライド自在とされ、カム２３が操作されることにより、バックル２０Ａ自体がレール１０Ａに固定される。
【００２６】
スライド部２１は、レール１０Ａの溝１０Ｄの内側に摺接する基部２１１と、基部２１１からレール１０Ａの外側に突出する先端部２１２とを有する。基部２１１の両端部は、レール１０Ａに沿って、本体２２の外側に突出するロック部材としての突出部２１１Ａとなっている。また、基部２１１には、先端部２１２を挟んで両側にそれぞれ、リブ２１１Ｂおよび傾斜部２１１Ｃが形成され、傾斜部２１１Ｃがレール１０Ａの傾斜部１０Ｂと係合することにより、バックル２０Ａがレール１０Ａの内側に係止される。
先端部２１２には、レール１０Ａに沿って孔２１２Ａが形成されている。
【００２７】
本体２２は、スライド部２１の先端部２１２が挿通される矩形状の開口２２１と、この開口２２１の両短辺から立ち上がり、孔２２２Ａを有する一対の起立部２２２と、両方の起立部２２２の内側でカム２３の側面を受ける一対の受け部２２３と、これらの受け部２２３の裏側にそれぞれ突出する一対の突起２２４と、テープ取付部２４が回動自在に取付けられる一対の軸部２２５とを有する。突起２２４は、基部２１１のリブ２１１Ｂ間に配置される。
【００２８】
カム２３は、スライド部２１に軸支される一対のカム部２３１と、これらのカム部２３１と一体のレバー部２３２とを有する。このカム２３が本体２２の起立部２２２の間に配置されると、各カム部２３１の間にスライド部２１の先端部２１２が配置される。この状態で、合成樹脂で形成されたピン２５をカム部２３１の軸孔２３１Ａ、およびスライド部２１の孔２１２Ａに通すことにより、本体２２と、カム２３と、スライド部２１とが互いに組み付けられる。
【００２９】
図６、図７は、バックル２０Ａをレール１０Ａに固定する手順について示す。図６のように、カム２３のレバー部２３２を本体２２側から引き上げた状態では、スライド部２１の基部２１１がレール１０Ａの溝１０Ｄに遊嵌された状態であり、バックル２０Ａはレール１０Ａに固定されていない。この状態から、図７のように、カム２３のレバー部２３２を本体２２側に回動すると、受け部２２３に当接されるカム２３の側面とカム２３の軸（ピン２５）との距離が大となり、これらカム２３およびピン２５に連動してスライド部２１の基部２１１が本体２２に近接し、本体２２の下面と基部２１１との間にレール１０Ａの一部が挟持される。この際、基部２１１の傾斜部２１１Ｃがレール１０Ａの内側から外側に向かって傾斜部１０Ｂに押圧固定される。また、本体２２と、本体２２側に回動されたレバー部２３２のカム面との圧接によって、図７中、反時計回り方向へのカム部２３１の回転が規制されるため、バックル２０Ａがレール１０Ａに固定された状態が維持される。尚、レバー部２３２の回転の規制は、例えば本体２２に設けた凹部とレバー部２３２に設けた凸部との係合などによって行ってもよい。
【００３０】
このように、バックル２０Ａは、カム２３を利用して本体２２の下面と、傾斜部２１１Ｃとでレール１０Ａを強固に挟持することができるので、レール１０Ａ上の任意の位置で確実に固定することができる。ここで、傾斜部２１１Ｃ，１０Ｂが互いに係合することにより、このような傾斜部２１１Ｃ，１０Ｂがない場合と比べて、基部２１１が本体２２側により強く押圧され、レール１０Ａが強固に挟持される。なお、傾斜部２１１Ｃ，１０Ｂがない場合とは、例えば、レール１０Ａの溝１０Ｄの両側面と、スライド部２１の基部２１１の両側面とがそれぞれ、デッキボード１の厚み方向に沿って平坦に形成されている場合であり、レール１０Ａおよびスライド部２１の構成が簡略となるから、このような構成を採用してもよい。
【００３１】
図８は、バックル２０Ａにより、デッキボード１が起立姿勢にロックされた状態を示す。デッキボード１の端部を溝１５１に保持した際に、レール１０Ａの位置と内装部１５０に形成された凹部としての穴１５２の位置とが合い、図６のようにカム２３を引き上げた状態でバックル２０Ａの本体２２をレール１０Ａの端部までスライドすることにより、スライド部２１の突出部２１１Ａがレール１０Ａから突出し、穴１５２に挿入される。そして、図７のようにカム２３を倒してバックル２０Ａをレール１０Ａに固定すれば、突出部２１１Ａと穴１５２との係合により、デッキボード１が起立姿勢にロックされる。このように、バックル２０Ａは、収納物品を保持する部材であるとともに、デッキボード１を起立姿勢に保つロック部材としても兼用されている。
【００３２】
なお、図９に示すように、レール１０Ａにおいてバックル２０Ａと反対側に設けられたバックル２０Ｃについても、バックル２０Ａと同様に、レール１０Ａの端部までスライドされ、内装部１５０に形成された穴１５２に突出部２１１Ａが挿入される。
【００３３】
図９には、バックル２０Ａ，２０ＢにテープＴＰの両端をそれぞれ取り付け、フロア１００の収納部１０１に配置された収納物品９Ａを保持した状態を示した。テープＴＰは、面ファスナなどで形成され、テープ取付部２４に挿通されて取り付けられている。なお、テープＴＰは、例えばラバーなどの弾性部材などで形成されていてもよい。
このテープＴＰとデッキボード１裏面との間に収納部１０１の開口１０１Ａから突出する収納物品９Ａが挟まれ、保持される。本実施形態では、デッキボード１裏面からレール１０Ａが突出していないので、収納物品９Ａが安定的に保持される。
ここで、バックル２０Ｂをスライドさせることにより、収納物品９Ａを保持する位置の調整が可能である。
このとき、ロック部材としての突出部２１１Ａは、デッキボード１の両端側にあるバックル（本実施形態ではバックル２０Ａ，２０Ｃ）にのみ設けられていればよく、その他のバックル（本実施形態ではバックル２０Ｂ）には必ずしもこのようなロック部材としての突出部２１１Ａが設けられている必要はない。
【００３４】
図１０には、バックル２０Ａ，２０ＣにテープＴＰの両端部をそれぞれ取り付け、図９の収納物品９Ａよりも大きな収納物品９Ｂを保持した状態を示した。図１０において、バックル２０Ｂの図示は省略してある。このように、収納物品９Ａ，９Ｂのサイズや形状、収納部１０１に配置された位置などに応じて、バックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃを使い分けることが可能である。
なお、図９、図１０では、バックル２０Ａ，２０Ｃによりデッキボード１の両端部が内装部１５０にロックされていたが、デッキボード１は溝１５１に保持されているので、必要に応じてバックル２０Ａ，２０Ｃの片方または両方をレール１０Ａの中央側にスライドしてもよい。
【００３５】
また、バックル２０Ａ〜２０Ｃによる物品の保持は、これ以外にも様々な態様が考えられ、例えば、バックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃのいずれか１つのテープ取付部２４に１本のテープＴＰの両端側を取付けてもよく、これにより、テープＴＰで作られた輪の中に収納物品９Ａ，９Ｂを保持することが可能である。
さらに、デッキボード１は、主として、収納部１０１から突出する背の高い収納物品９Ａ，９Ｂを保持することを目的とするが、収納部１０１から浮いた状態で物品が保持されていてもよい。これには、例えば、バックル２０Ａ，２０Ｂの間に物品を保持するためのネット部材を設けることなどが考えられる。
【００３６】
以上のように、レール１０Ａとバックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃとを備えるデッキボード１によれば、バックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃをレール１０Ａの任意の位置にスライドすることで収納物品９Ａ，９Ｂを保持する位置の調整ができる。
加えて、カム２３によりバックル２０Ａ〜２０Ｃがそれぞれレール１０Ａの傾斜部１０Ｂに強固に固定されるので、収納物品９Ａ（鉢植えなど）や収納物品９Ｂ（灯油が充填されたポリタンクなど）の重量物をも適切な位置で確実に保持できる。
【００３７】
本発明は、前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が許容される。
【００３８】
〔第１変形例〕
図１１には、４つのバックル２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄが設けられたデッキボード２を示した。このデッキボード２の構成は、バックルの数を除いて、前記実施形態のデッキボード１と同様である。
【００３９】
図１２は、デッキボード２の使用状態を示す。レール１０Ａ両端側のバックル２０Ａ，２０Ｄの各突出部２１１Ａは、デッキボード２を起立姿勢に保持するロック部材として機能している。そして、レール１０Ａにおいて互いに隣り合うバックル２０Ａ，２０ＢにテープＴＰの両端がそれぞれ取り付けられ、互いに隣り合うバックル２０Ｃ，２０Ｄにも、別のテープＴＰの両端がそれぞれ取り付けられる。このようにすれば、テープＴＰとデッキボード２の裏面との間の空間ＳＰ１，ＳＰ２にそれぞれ別の収納物品９Ａ，９Ｂがそれぞれ保持され、良好に輸送できる。
なお、図１２に示した以外にも、各バックル２０Ａ〜２０ＤとテープＴＰとを適宜使用して、様々な寸法、形状の収納物品を保持できる。また、例えば、バックル２０Ｂ，２０Ｃの各テープ取付部２４にも別のテープＴＰを設け、３つの収納物品を保持することも考えられる。
また、突出部（ロック部材）２１１Ａは、レール１０Ａに複数設けられたバックル２０Ａ〜２０Ｄのうち、レール１０Ａの両端側にそれぞれ配置されたバックル２０Ａ，２０Ｄにのみ設けられていればよく、残りのバックル２０Ｂ，２０Ｃには必ずしも必要ではない。さらに、バックル２０Ａ，２０Ｄにおいても、このような突出部２１１Ａが本体２２の両側から突出するようにそれぞれ設けられている必要はない。すなわち、これらのバックル２０Ａ，２０Ｄをレール１０Ａの端部までスライドさせた際に、当該レール１０Ａの端縁に臨む片側（図１２中、バックル２０Ａでは上側、バックル２０Ｄでは下側）にのみ、突出部２１１Ａが設けられていてもよい。
【００４０】
〔第２変形例〕
図１３には、レール１０Ａが平行に２つ設けられたデッキボード３を示す。このようにレール１０Ａを二段構成とすることで、より背が高い収納物品を高さ方向における２箇所で安定的に保持できる。
ここで、本変形例では、各レール１０Ａの端部にそれぞれスライドされたバックル２０Ａにより、デッキボード３がフロア１００に起立した状態でロックされている。このように、デッキボード３は内装部１５０に２箇所で安定的にロックされており、内装部１５０には、前述のようにデッキボード３の端部を保持する溝１５１（図１１）が形成されていない。前述の構成では、デッキボード１のより安定的な保持のためと、デッキボード１を起立させる際の便宜のために、溝１５１が形成されていたが、特に本変形例では、このような溝は必須ではない。
また、デッキボード３の長辺にヒンジを設け、このヒンジによってデッキボード３をフロア１００に対して起伏自在とし、ロック部材を兼ねるバックル２０Ａによってデッキボード３を車体に固定することも考えられる。
なお、デッキボードに設けられるレールの数、位置などは特に限定されない。レールが延びる向きについても任意であり、例えば、デッキボード１などの長手方向に対してレールが斜めに延びていてもよい。これは、高さが異なる複数の収納物品を保持する際に便利である。
【００４１】
〔第３変形例〕
図１４には、収納部１０１の車体の幅方向における一部をそれぞれ覆うデッキボード４，５を示した。収納部１０１は、車体の幅方向において第１収納部１０１１と第２収納部１０１２とに略二等分され、第１収納部１０１１には、デッキボード４が設けられ、第２収納部１０１２には、デッキボード５が設けられている。デッキボード４は、前記実施形態などで述べたデッキボードと同様の構成であるが、デッキボード５は、裏面側にレールやバックルが設けられていない普通のデッキボードとして構成されている。なお、図１４には、バックル２０Ａにより、デッキボード４の片側が車体にロックされた状態を示した。
このように構成することにより、デッキボード４が設けられた第１収納部１０１１の部分には、背が高い物品などを配置し、デッキボード５が設けられた第２収納部１０１２の部分には、背の低い物品を収納するというように使い分けが可能となり、使い勝手が良い。また、デッキボード４が起立された際に露出する範囲が収納部１０１の全体ではないので、見栄えも良い。
また、デッキボード４，５の両方を、レール１０Ａおよびバックル２０Ａ，２０Ｂなどを有する本発明のデッキボードとして構成してもよい。いずれにしても、車体の幅方向においてデッキボードが複数設けられることにより、前述と同様に、収納部１０１の部分部分を便利に使うことができる。
【００４２】
〔第４変形例〕
さらに、前記実施形態および前記変形例ではいずれも、デッキボードをフロアに対して起立させ、収納部の開口を開放した状態で使用していたが、例えば工具などの比較的小さな収納物品を前記保持部材に保持固定した後、デッキボードを倒し、収納部の開口を閉じた状態で使用してもよい。これにより、車の運転時における荷台の騒音が減少する。
【００４３】
〔第５変形例〕
そして、図１５には、本発明の第４変形例に係るデッキボード６を示した。デッキボード６のレール１０Ａには、４つのバックル３０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，３０Ｄが並んでいる。ここで、レール１０Ａの両端側に配置されたバックル３０Ａ，３０Ｄは、テープ取付部２４を有していないこと以外は、バックル２０Ｂ，２０Ｃと同様の構成であり、バックル３０Ａ，３０Ｄそれぞれの突出部２１１Ａが内装部１５０の穴１５２に挿入されることにより、デッキボード６が起立姿勢にロックされる。つまり、前述した構成においてレール１０Ａの両端側に配置されたバックル２０Ａ，２０Ｄ（図１２）等は、収納物品９Ａ，９Ｂが保持されるテープ取付部２４と、ロック部材としての突出部２１１Ａとを兼ね備えていたが、本変形例のように、レール１０Ａの両端側に、収納物品を保持せずにデッキボード６の姿勢のロックのみ行うバックル３０Ａ，３０Ｄが設けられていてもよい。
【００４４】
なお、以上で述べたデッキボードは、ボード本体１０とレール１０Ａとが押出成形により一体に形成されていたが、これに限らず、ボード本体とは別に形成されたレールがボード本体に取り付けられていてもよい。また、ボードの形状やレールの形状なども、前記実施形態に何ら限定されない。
また、前述したバックル２０Ａ等では、スライド部２１およびカム２３をピン２５が貫通することにより、カム２３がスライド部２１に軸支されていたが、これに限らず、本体２２の孔２２２Ａなどにカム２３を軸支する構成も採用し得る。要するに、本発明において、デッキボードに設けられたレールにスライド可能かつ任意の位置で固定可能に設けられる保持部材の構成は、例示したバックル２０Ａなどに何ら限定されず、保持部材は、レールにスライド可能であり、かつ、レールに対して何らかの固定手段を有していればよい。
【００４５】
以上、本発明を実施するための最良の構成について具体的に説明したが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形および改良を加えることができるものである。
上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明のデッキボードは、各種車体のフロアに設けられるデッキ（荷台）に使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施形態のデッキボードを車体と共に示す斜視図。
【図２】図１において、デッキボードを起立させた状態を示す図。
【図３】前記実施形態のデッキボードの分解斜視図。
【図４】前記実施形態のバックルの斜視図。
【図５】前記実施形態のバックルの分解斜視図。
【図６】前記実施形態のバックルの固定手順を示す側断面図。
【図７】前記実施形態のバックルの固定手順を示す側断面図。
【図８】前記実施形態のバックルにより、デッキボードがロックされた状態を示す図。
【図９】前記実施形態のデッキボードの使用例を示す上面図。
【図１０】前記実施形態のデッキボードの使用例を示す上面図。
【図１１】本発明の第１変形例におけるデッキボードの裏面側を示す図。
【図１２】前記変形例のデッキボードの使用例を示す上面図。
【図１３】本発明の第２変形例におけるデッキボードの裏面側を示す図。
【図１４】本発明の第３変形例におけるデッキボードを車体と共に示す斜視図。
【図１５】本発明の第５変形例におけるデッキボードの使用例を示す上面図。
【符号の説明】
【００４８】
１〜６・・・デッキボード、９Ａ，９Ｂ・・・収納物品、１０Ａ・・・レール、１０Ｂ・・・傾斜部（係止部）、２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，３０Ａ，３０Ｄ・・・バックル（保持部材）、２１・・・スライド部、２２・・・本体、２３・・・カム、２４・・・テープ取付部（収納物品取付部）、１００・・・フロア、１０１・・・収納部、１０１Ａ・・・開口、１５２・・・穴（凹部）。

【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体のフロア（１００）に設けられた収納部（１０１）の開口（１０１Ａ）を覆うデッキボード（１，２，３，４）であって、
前記開口（１０１Ａ）を覆うとともに開放可能な構造とされ、
前記収納部（１０１）の開口（１０１Ａ）を覆う際に前記開口（１０１Ａ）に対向する裏面側にレール（１０Ａ）を備え、
前記レール（１０Ａ）には、収納物品（９Ａ，９Ｂ）を保持する保持部材（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ）がスライド可能かつ任意の位置で固定可能に設けられている
ことを特徴とするデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項２】
前記レール（１０Ａ）は、溝条とされる
ことを特徴とする請求項１に記載のデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項３】
前記レール（１０Ａ）には、当該デッキボード（１，２，３，４）を前記車体に保持するロック部材（２１１Ａ）が設けられる
ことを特徴とする請求項１または２に記載のデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項４】
前記保持部材（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ）は、２つ以上設けられ、これらの保持部材（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ）にはそれぞれ、紐部材が取付けられる
ことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項５】
前記レール（１０Ａ）は、当該レール（１０Ａ）の幅方向内側に係止部（１０Ｂ）を有する溝条とされ、
前記保持部材（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ）は、前記レール（１０Ａ）の内側に摺接してスライド可能に設けられるスライド部（２１）と、前記レール（１０Ａ）の外側に設けられる本体（２２）と、前記本体（２２）および前記スライド部（２１）の一方に軸支され前記スライド部（２１）を前記本体（２２）に対して近接離隔させるカム（２３）と、前記本体（２２）に設けられ前記収納物品（９Ａ，９Ｂ）を保持する収納物品取付部（２４）とを備え、
前記スライド部（２１）は、前記カム（２３）の回動によって前記本体（２２）に近接した際に、前記レール（１０Ａ）の内側から外側に向かって前記係止部（１０Ｂ）に押圧固定される
ことを特徴とする請求項２から４のいずれかに記載のデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項６】
前記保持部材（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ）のうち前記レール（１０Ａ）の端部側に配置される少なくとも１つは、前記ロック部材を兼ねている
ことを特徴とする請求項３から５のいずれかに記載のデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項７】
前記スライド部（２１）は、前記ロック部材として、前記レール（１０Ａ）に沿って前記本体（２２）の外側に突出する突出部（２１１Ａ）を有し、
前記突出部（２１１Ａ）は、前記本体（２２）が前記レール（１０Ａ）の端部までスライドされた際に、前記車体に形成された凹部（１５２）に挿入される
ことを特徴とする請求項６に記載のデッキボード（１，２，３，４）。
【請求項８】
前記収納部（１０１）の開口（１０１Ａ）の一部を覆う寸法とされている
ことを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載のデッキボード（４）。

【図１】