トラック型エッジワイズコイル製造装置

【課題】トラック型の直線部でも半円弧部でも扁平編組線の厚さが一定のトラック型エッジワイズコイルを製造する。
【解決手段】直線駆動装置（４）を作動させてトラック型巻芯（１）の第１の直線部（１ａ）に平行な方向にトラック型巻芯（１）を直線移動させトラック型巻芯（１）の第１の半円弧部（１ｂ）の中心を回転駆動軸（３）に一致させ、回転駆動軸（３）を作動させてトラック型巻芯（１）を半回転させ、直線駆動装置（４）を作動させてトラック型巻芯（１）の第２の直線部（１ｃ）に平行な方向にトラック型巻芯（１）を直線移動させトラック型巻芯（１）の第２の半円弧部（１ｄ）の中心を回転駆動軸（３）に一致させ、回転駆動軸（３）を作動させてトラック型巻芯（１）を半回転させる。この周期運動を繰り返す。
【効果】扁平編組線を用いたトラック型エッジワイズコイルを製造できる。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラック型エッジワイズコイル製造装置に関し、更に詳しくは、扁平編組線を用いたトラック型エッジワイズコイルであってトラック型の直線部でも半円弧部でも扁平編組線の厚さが一定のトラック型エッジワイズコイルを製造することが出来るトラック型エッジワイズコイル製造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、偏平編組線を送り出す扁平形状編組線送出手段と、扁平編組線の扁平面を押し付けうる平面部を有し且つ軸回転しつつ扁平編組線をソレノイド状に巻き取るための巻芯と、扁平編組線が巻芯に巻き取られるのを軸回転しつつ補助し且つ巻芯に巻き取られた扁平編組線のターン数に応じて巻芯の回転軸方向に移動する巻線ローラーとを具備したトラック型エッジワイズコイル製造装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２００３８７号公報（図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のトラック型エッジワイズコイル製造装置では、巻線ローラーが巻芯の回転軸から放射方向に移動可能になっており且つ巻芯に巻き取られた扁平編組線の外周面を巻線ローラーの外周面規制部が押すようになっている。従って、トラック型の巻芯を用いると、トラック型エッジワイズコイルを製造することが出来た。
しかし、巻線ローラーの外周面規制部がトラック型の直線部の外周面を押すときの作用効果と半円弧部の外周面を押すときの作用効果とが異なり、トラック型の直線部と半円弧部とで扁平編組線の厚さが一定にならない問題点があった。
そこで、本発明の目的は、トラック型の直線部でも半円弧部でも扁平編組線の厚さが一定のトラック型エッジワイズコイルを製造することが出来るトラック型エッジワイズコイル製造装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の観点では、本発明は、絶縁被覆電線を編んだ編組線であって且つ断面が扁平形状の扁平編組線（Ｗ１）をトラック型にエッジワイズ巻きするためのトラック型巻芯（１）と、前記トラック型巻芯（１）に対する前記扁平編組線（Ｗ１）の巻始め位置を規制するための巻始め規制部材（２）と、前記トラック型巻芯（１）を回転させるための回転駆動軸（３）と、前記トラック型巻芯（１）を直線移動させるための直線駆動手段（４）と、前記直線駆動手段（４）を作動させて前記トラック型巻芯（１）の第１の直線部（１ａ）に平行な方向に前記トラック型巻芯（１）を直線移動させ前記トラック型巻芯（１）の第１の半円弧部（１ｂ）の中心を前記回転駆動軸（３）に一致させ次いで前記回転駆動軸（３）を作動させて前記トラック型巻芯（１）を半回転させ次いで前記直線駆動手段（４）を作動させて前記トラック型巻芯（１）の第２の直線部（１ｃ）に平行な方向に前記トラック型巻芯（１）を直線移動させて前記トラック型巻芯（１）の第２の半円弧部（１ｄ）の中心を前記回転駆動軸（３）に一致させ次いで前記回転駆動軸（３）を作動させて前記トラック型巻芯（１）を半回転させる周期運動を繰り返すための巻芯周期運動手段（５ａ，５ｂ）と、前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた状態での扁平編組線（Ｗ３）の曲がりとは逆向きの曲がり癖を付けてから前記扁平編組線（Ｗ１）を前記トラック型巻芯（１）に巻き取られるように供給すると共に前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）の巻数に応じて前記トラック型巻芯（１）に対して相対移動する線ガイド手段（６）と、前記線ガイド手段（６）から供給された扁平編組線（Ｗ１）を前記巻始め規制部材（２）の方向に押すと共に前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）の巻数に応じて前記トラック型巻芯（１）に対して相対移動する線押え部材（７）とを具備したことを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）を提供する。
上記第１の観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）では、扁平編組線（Ｗ１）をトラック巻芯（１）に巻回する際、トラック型の外周面を押さないため、トラック巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）の厚さをトラック型の直線部（１ａ，１ｃ）でも半円弧部（１ｂ，１ｄ）でも一定にすることが出来る。
なお、トラック型巻芯（１）を直線移動させるだけでトラック型の直線部（１ａ，１ｃ）に扁平編組線を巻回しているが、それだけでは直線部（１ａ，１ｃ）の中央近傍で扁平編組線（Ｗ３）が直線部（１ａ，１ｃ）から浮いてしまうことがある。そこで、トラック型巻芯（１）に巻き取られた状態での扁平編組線（Ｗ３）の曲がりとは逆向きの曲がり癖を線ガイド手段（６）によって扁平編組線（Ｗ１）に付けている。これにより、直線部（１ｂ，１ｄ）の中央近傍でも扁平編組線（Ｗ３）が直線部（１ｂ，１ｄ）に密着するようになる。
【０００６】
第２の観点では、本発明は、前記第１の観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）において、前記線ガイド手段（６）は、前記扁平編組線（Ｗ１）を通過させることで前記曲がり癖を付ける線通過穴または溝（６ａ）を有することを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）を提供する。
上記第２の観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）では、線ガイド手段（６）の線通過穴または溝（６ａ）を扁平編組線（Ｗ１）が通過することで、トラック型巻芯（１）に巻き取られた状態での扁平編組線（Ｗ３）の曲がりとは逆向きの曲がり癖を扁平編組線（Ｗ１）に付けることが出来る。
【０００７】
第３の観点では、本発明は、前記第１または前記第２の観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）において、前記トラック型巻芯（１）を半回転させるときに前記トラック型巻芯（１）が直線移動しないように規制する直線移動規制手段（８ａ〜８ｅ）を設けたことを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）を提供する。
上記第３の観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）では、トラック型巻芯（１）を半回転させるときに、直線移動規制手段（８ａ〜８ｅ）によりトラック型巻芯（１）が直線移動しないように規制するため、トラック型の半円弧部（１ｂ，１ｄ）に好適に巻線することが出来る。
【０００８】
第４の観点では、本発明は、前記第１から前記第３のいずれかの観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）において、前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）と前記線押え部材（７）の間に前記線ガイド手段（６）から供給された扁平編組線（Ｗ１）が入り易いように前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）を前記巻始め規制部材（２）の方向に押すコイル押え部材（９）を設けたことを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）を提供する。
上記第４の観点によるトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）では、トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）をコイル押え部材（９）により巻始め規制部材（２）の方向に押すため、線ガイド手段（６）から供給された扁平編組線（Ｗ１）が、トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）と線押え部材（７）の間に入り易くなる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）によれば、トラック巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）の厚さがトラック型の直線部（１ａ，１ｃ）でも半円弧部（１ｂ，１ｄ）でも一定のトラック型エッジワイズコイルを製造することが出来る。また、扁平編組線（Ｗ３）が直線部（１ｂ，１ｄ）の中央近傍でも直線部（１ｂ，１ｄ）に密着するようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す左側面図（第１の直線移動工程直前時の状態）である。
【図２】図１の状態での一部省略正面図である。
【図３】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す一部省略正面図（第１の直線移動工程直後時の状態）である。
【図４】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す左側面図（第１の半回転工程直前時の状態）である。
【図５】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す一部省略正面図（第１の半回転工程で１／４回転した時の状態）である。
【図６】図５の状態での左側面図である。
【図７】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す一部省略正面図（第１の半回転工程直後時の状態）である。
【図８】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す左側面図（第２の直線移動工程直前時の状態）である。
【図９】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す一部省略正面図（第２の直線移動工程直後時の状態）である。
【図１０】実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す一部省略正面図（第２の半回転工程直後時の状態）である。
【図１１】図１０の状態での一部省略右側面図である。
【図１２】製造されたトラック型エッジワイズコイルを示す斜視図である。
【図１３】実施例２に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置を示す左側面図（第１の直線移動工程直前時の状態）である。
【図１４】図１３の状態での一部省略正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図に示す実施の形態により本発明をさらに詳細に説明する。なお、これにより本発明が限定されるものではない。
【実施例】
【００１２】
−実施例１−
図１は、実施例１に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置１００を示す左側面図（第１の直線移動工程直前時の状態）である。図２は、図１の状態での一部省略正面図である。
このトラック型エッジワイズコイル製造装置１００は、トラック型巻芯１と、巻始め規制部材２と、回転駆動軸３と、直線駆動装置４と、巻芯周期運動制御装置５ａと、線ガイド部材６と、線押え部材７と、直線移動規制回転板８ａと、コイル押え部材９とを具備している。
【００１３】
トラック型巻芯１は、第１の直線部１ａと，第１の半円弧部１ｂと，第２の直線部１ｃと，第２の半円弧部１ｄとを有するトラック型の巻芯であり、回転駆動軸３を挿通する貫通孔１ｅを有する。
貫通孔１ｅは、第１の直線部１ａおよび第２の直線部１ｃに平行な直線部を有している。
【００１４】
巻始め規制部材２は、トラック型巻芯１より大きい相似形状のトラック型であり、巻端末止め具２ａと、直線移動規制穴２ｂ，２ｃと、扁平編組線Ｗ１の巻端末Ｗ３を止めるための切欠き２ｄと、トラック型巻芯１の貫通孔１ｅと同形状の貫通孔２ｅとを有する。
【００１５】
回転駆動軸３は、トラック型巻芯１の貫通孔１ｅの直線部に適合する直線部を有する断面形状を持っており、モーター５ｂによって軸回転しうる。
【００１６】
直線駆動装置４は、押し棒４ａを突き出して巻始め規制部材２の半円弧部の外周面を押し、一体化したトラック型巻芯１と巻始め規制部材２と線押え部材７とを直線移動させるものである。
【００１７】
巻芯周期運動制御装置５ａは、モーター５ｂの作動と、直線駆動装置４の作動と、アクチュエータ８ｅの作動とを制御する。
【００１８】
アクチュエータ８ｅは、ハンド８ｄを前後に移動し、直線移動規制回転板８ａを第１の位置（図１参照）または第２の位置（図４参照）に移動する。また、ハンド８ｄを開閉し、直線移動規制回転板８ａを掴む（図１参照）か又は放す（図４参照）。
【００１９】
線ガイド部材６は、板状体であり、線通過穴６ａと巻ピッチ送り突起６ｅと線押え部材９を有し、レール６ｂ，６ｃにより支持され、トラック型巻芯１に巻き取られた扁平編組線の巻数に応じて巻ピッチ送り駆動機構６ｄによりトラック型巻芯１に対して相対移動する。
絶縁被覆電線を編んだ編組線であって且つ断面が扁平形状の扁平編組線Ｗ１は、線通過穴６ａを通過することによりトラック型巻芯１に巻き取られた状態での扁平編組線の曲がりとは逆向きの曲がり癖が付けられてから、トラック型巻芯１に巻き取られるように供給される。
【００２０】
線押え部材７は、トラック型巻芯１より大きく巻始め規制部材２より小さい相似形状のトラック型であり、トラック型巻芯１の貫通孔１ｅと同形状の貫通孔７ｅと、線ガイド部材６の巻ピッチ送り突起６ｅと嵌合する溝７ｆを有し、トラック型巻芯１に対する線ガイド部材６の相対移動に連動して移動しうる。
【００２１】
直線移動規制回転板８ａは、回転駆動軸３の軸方向に移動可能に回転駆動軸３に嵌合しており、回転駆動軸３と共に回転しうる円板である。
また、直線移動規制回転板８ａは、巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｂに嵌合しうる直線移動規制突起８ｂと、巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｃに嵌合しうる直線移動規制突起８ｃとを有している。
【００２２】
コイル押え部材９は、線ガイド部材６から出てくる扁平編組線Ｗ１の、巻始め規制部材２側の面と略面一の面を、巻始め規制部材２側の面として有する舌片であり、線ガイド部材６から突出している。
【００２３】
次に、トラック型エッジワイズコイル（図１２のＡ）の製造工程を説明する。
［初期状態］
図１，図２に示すように、操作者は、回転駆動軸３の直線部が水平になった状態で回転駆動軸３を停止させる。また、押し棒４ａを引っ込めた状態にして直線駆動装置４を停止させる。また、直線移動規制突起８ｂと直線移動規制突起８ｃを結ぶ直線が水平になり且つハンド８ｄで直線移動規制回転板８ａを掴んだ状態で第１の位置に停止させる。
次に、固定リング１０ａを回転駆動軸３に嵌める。
他方、巻始め規制部材２とトラック型巻芯１とをネジで一体化する。
次に、巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物を回転駆動軸３に嵌め、巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｂに直線移動規制突起８ｂの先端が僅かに入らない位置で止まるように固定リング１０ａと回転駆動軸３とをネジで固定する。さらに、固定リング１０ｂを回転駆動軸３に嵌め、固定リング１０ｂと回転駆動軸３とをネジで固定する。
次に、線ガイド部材６の巻ピッチ送り突起６ｅを線押え部材７の溝７ｆに嵌合させた状態で線押え部材７をトラック型巻芯１に嵌めるのと同時に線ガイド部材６をレール６ｂ，６ｃおよび巻ピッチ送り駆動機構６ｄに取り付ける。次に、扁平編組線Ｗ１の先端部分を線通過穴６ａに挿通し、線ガイド部材６から出た扁平編組線Ｗ１の巻端末Ｗ２を巻始め規制部材２の巻端末止め具２ａに止める。そして、巻始め規制部材２に当たるまで線ガイド部材６を移動して止める。
【００２４】
［第１の直線移動工程］
図３に示すように、操作者のスタート指示により巻芯周期運動制御装置５ａは、直線駆動装置４の押し棒４ａを突き出して巻始め規制部材２を押し、トラック型巻芯１の第１の直線部１ａに平行な方向に巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物を直線移動させ、トラック型巻芯１の第１の半円弧部１ｂの中心を回転駆動軸３の中心軸に一致させる。線押え部材７は、トラック型巻芯１に嵌っているので、トラック型巻芯１の直線移動に従って直線移動する。
この第１の直線移動工程により、トラック型巻芯１の第１の直線部１ａに扁平編組線Ｗ１が沿うことになる。
【００２５】
［第１の半回転工程］
図４に示すように、巻芯周期運動制御装置５ａは、アクチュエータ８ｅを作動し、ハンド８ｄで直線移動規制回転板８ａを掴んだ状態で第１の位置から第２の位置へと直線移動規制回転板８ａを移動し、第２の位置で直線移動規制回転板８ａをハンド８ｄから放して回転可能にした後、アクチュエータ８ｅを停止する。直線移動規制回転板８ａの直線移動規制突起８ｂは巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｂに嵌合し、巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物の直線移動が規制される。
【００２６】
図５に示すように、巻芯周期運動制御装置５ａは、直線駆動装置４の押し棒４ａを引き込む。次いで、モーター５ｂを作動し、回転駆動軸３を回転させる。
図５は、回転駆動軸３を１／４回転した状態の一部省略正面図である。
図６は、同左側面図である。
図７に示すように、巻芯周期運動制御装置５ａは、さらにモーター５ｂを作動し、回転駆動軸３を図５からさらに１／４回転させ、モーター５ｂを停止する。
この第１の半回転工程により、トラック型巻芯１の第１の半円弧部１ｂに扁平編組線Ｗ１が巻き付けられることになる。
【００２７】
図８に示すように、巻芯周期運動制御装置５ａは、アクチュエータ８ｅを作動し、ハンド８ｄで直線移動規制回転板８ａを掴み、その掴んだ状態で第２の位置から第１の位置へと直線移動規制回転板８ａを移動し、第１の位置で直線移動規制回転板８ａをハンド８ｄで掴んだまま、アクチュエータ８ｅを停止する。直線移動規制回転板８ａの直線移動規制突起８ｂは巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｂから抜けて、巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物の直線移動の規制が解除される。
【００２８】
［第２の直線移動工程］
図９に示すように、巻芯周期運動制御装置５ａは、直線駆動装置４の押し棒４ａを突き出して巻始め規制部材２を押し、トラック型巻芯１の第２の直線部１ｃに平行な方向に巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物を直線移動させ、トラック型巻芯１の第２の半円弧部１ｄの中心を回転駆動軸３の中心軸に一致させる。線押え部材７は、トラック型巻芯１に嵌っているので、トラック型巻芯１の直線移動に従って直線移動する。
この第２の直線移動工程により、トラック型巻芯１の第２の直線部１ｃに扁平編組線Ｗ１が沿うことになる。
【００２９】
［第２の半回転工程］
巻芯周期運動制御装置５ａは、アクチュエータ８ｅを作動し、ハンド８ｄで直線移動規制回転板８ａを掴んだ状態で第１の位置から第２の位置へと直線移動規制回転板８ａを移動し、第２の位置で直線移動規制回転板８ａをハンド８ｄから放して回転可能にした後、アクチュエータ８ｅを停止する。直線移動規制回転板８ａの直線移動規制突起８ｃは巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｃに嵌合し、巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物の直線移動が規制される。
【００３０】
図１０に示すように、巻芯周期運動制御装置５ａは、直線駆動装置４の押し棒４ａを引き込む。次いで、モーター５ｂを作動して回転駆動軸３を半回転させ、モーター５ｂを停止する。
図１０は、回転駆動軸３を半回転した状態の一部省略正面図である。
図１１は、同右側面図である（直線駆動装置４は図示省略している）。
この第２の半回転工程により、トラック型巻芯１の第２の半円弧部１ｄに扁平編組線Ｗ１が巻き付けられることになる。
【００３１】
つまり、第１の直線移動工程から第２の半回転工程により、トラック型巻芯１に扁平編組線Ｗ１が１ターンだけ巻き付けられることになる。
【００３２】
第１の直線移動工程から第２の半回転工程の間に、巻ピッチ送り駆動機構６ｄにより、線ガイド部材６は、トラック型巻芯１に巻き付いた扁平編組線Ｗ３の幅だけ移動する。
【００３３】
図１１から判るように、コイル押え部材９は、トラック型巻芯１に巻き付いた扁平編組線Ｗ３を巻始め規制部材２側へと押さえている。これにより、線ガイド部材６から出てくる扁平編組線Ｗ１が、トラック型巻芯１に巻き取られた扁平編組線Ｗ３と線押え部材７の間に入り易くなる。
【００３４】
次いで、巻芯周期運動制御装置５ａは、アクチュエータ８ｅを作動し、ハンド８ｄで直線移動規制回転板８ａを掴み、その掴んだ状態で第２の位置から第１の位置へと直線移動規制回転板８ａを移動し、第１の位置で直線移動規制回転板８ａをハンド８ｄで掴んだまま、アクチュエータ８ｅを停止する。直線移動規制回転板８ａの直線移動規制突起８ｃは巻始め規制部材２の直線移動規制穴２ｃから抜けて、巻始め規制部材２とトラック型巻芯１の一体化物の直線移動の規制が解除される。
【００３５】
以後、巻芯周期運動制御装置５ａは、必要なターン数だけ、第１の直線移動工程から第２の半回転工程を繰り返す。
これにより、図１２に示す如きトラック型エッジワイズコイルＡを製造できる。
【００３６】
−実施例２−
図１３は、実施例２に係るトラック型エッジワイズコイル製造装置２００を示す左側面図（図１に相当する。）である。図１４は、図１３の状態での一部省略正面図（図２に相当する。）である。
このトラック型エッジワイズコイル製造装置２００は、線ガイド部材６を大きな板状体とし、線押え部材７の移動をガイドするガイド孔６ｆを設けたものである。巻ピッチ送り突起６ｅは、ガイド孔６ｆの内側に突き出したリブ状になっている。また、線ガイド部材６を支持するレール６ｇ，６ｈと、巻ピッチ送り駆動機構６ｉとが追加されている。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明のトラック型エッジワイズコイル製造装置は、高周波での損失が少ない扁平編組線を用いたトラック型エッジワイズコイルの製造に利用できる。
【符号の説明】
【００３８】
１トラック型巻芯
２巻始め規制部材
３回転駆動軸
４直線駆動装置
５ａ巻芯周期運動制御装置
６線ガイド部材
６ａ線通過穴
７線押え部材
８ａ直線移動規制回転板
９コイル押え部材
１００，２００トラック型エッジワイズコイル製造装置

【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁被覆電線を編んだ編組線であって且つ断面が扁平形状の扁平編組線（Ｗ１）をトラック型にエッジワイズ巻きするためのトラック型巻芯（１）と、前記トラック型巻芯（１）に対する前記扁平編組線（Ｗ１）の巻始め位置を規制するための巻始め規制部材（２）と、前記トラック型巻芯（１）を回転させるための回転駆動軸（３）と、前記トラック型巻芯（１）を直線移動させるための直線駆動手段（４）と、前記直線駆動手段（４）を作動させて前記トラック型巻芯（１）の第１の直線部（１ａ）に平行な方向に前記トラック型巻芯（１）を直線移動させ前記トラック型巻芯（１）の第１の半円弧部（１ｂ）の中心を前記回転駆動軸（３）に一致させ次いで前記回転駆動軸（３）を作動させて前記トラック型巻芯（１）を半回転させ次いで前記直線駆動手段（４）を作動させて前記トラック型巻芯（１）の第２の直線部（１ｃ）に平行な方向に前記トラック型巻芯（１）を直線移動させて前記トラック型巻芯（１）の第２の半円弧部（１ｄ）の中心を前記回転駆動軸（３）に一致させ次いで前記回転駆動軸（３）を作動させて前記トラック型巻芯（１）を半回転させる周期運動を繰り返すための巻芯周期運動手段（５ａ，５ｂ）と、前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた状態での扁平編組線（Ｗ３）の曲がりとは逆向きの曲がり癖を付けてから前記扁平編組線（Ｗ１）を前記トラック型巻芯（１）に巻き取られるように供給すると共に前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）の巻数に応じて前記トラック型巻芯（１）に対して相対移動する線ガイド手段（６）と、前記線ガイド手段（６）から供給された扁平編組線（Ｗ１）を前記巻始め規制部材（２）の方向に押すと共に前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）の巻数に応じて前記トラック型巻芯（１）に対して相対移動する線押え部材（７）とを具備したことを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）。
【請求項２】
請求項１に記載のトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）において、前記線ガイド手段（６）は、前記扁平編組線（Ｗ１）を通過させることで前記曲がり癖を付ける線通過穴または溝（６ａ）を有することを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）において、前記トラック型巻芯（１）を半回転させるときに前記トラック型巻芯（１）が直線移動しないように規制する直線移動規制手段（８ａ〜８ｅ）を設けたことを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれかに記載のトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）において、前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）と前記線押え部材（７）の間に前記線ガイド手段（６）から供給された扁平編組線（Ｗ１）が入り易いように前記トラック型巻芯（１）に巻き取られた扁平編組線（Ｗ３）を前記巻始め規制部材（２）の方向に押すコイル押え部材（９）を設けたことを特徴とするトラック型エッジワイズコイル製造装置（１００，２００）。

【図１】