ドア付シャッター
【課題】省スペースであり利便性の高いドア付きシャッターを提供することを目的とする。
【解決手段】ドア付シャッター１はシャッター２とドア部３とを有し、シャッター２はドア部３の側方に設けられ、ドア部３はドア本体３１とシャッター２の一側部を案内する案内溝２１を有するドア枠３２を有し、ドア部３のドア本体３１の開閉によって開口Ａが部分的に出入可能となり、シャッター２を開放しドア部３のドア本体３１及びドア枠３２とを円弧状レール４に沿って移動することにより開口Ａの全部が出入可能となっている。
【解決手段】ドア付シャッター１はシャッター２とドア部３とを有し、シャッター２はドア部３の側方に設けられ、ドア部３はドア本体３１とシャッター２の一側部を案内する案内溝２１を有するドア枠３２を有し、ドア部３のドア本体３１の開閉によって開口Ａが部分的に出入可能となり、シャッター２を開放しドア部３のドア本体３１及びドア枠３２とを円弧状レール４に沿って移動することにより開口Ａの全部が出入可能となっている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドア付シャッターに関する。
【背景技術】
【０００２】
出願人は、図１３及び図１４に示すような建築物用のドア付シャッターを発明した（特許文献１参照）。このドア付きシャッターは、ドア部とシャッターを有し、このドア部がドア本体とドア枠を有している。ドア本体は玄関ドアとして機能する。即ち、建築物への人の出入はドア本体の開閉により行う。また、建築物の車庫からの車の出入は、シャッターを開放した後、ドア部を開放して行う。このドア部の開放は、図１３に示すドア付シャッターは、ドア枠がドア本体と共にドアのように建築物の外側に開放される。また、図１４に示すドア付シャッターは、ドア枠がドア本体と共に引戸のように建築物の正面側壁に沿ってスライド移動する。
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−７７７８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、図１３に示すドア本体の開放状態において、シャッターの外側にドア本体の幅と等しい敷地スペースを確保する必要がある。また、ドア部の開放状態において、建築物の外側にドア部の幅と等しい敷地スペースを確保する必要がある。このように、ドア本体やドア部の開放状態のためだけに必要な敷地スペースは、狭小な敷地における建築物の建築面積を減少させてしまうという問題点があった。
【０００５】
さらに、図１４に示すようにドア部を建築物の正面側壁に沿ってスライド移動させる場合、正面側壁の幅がドア部の幅よりも広くないと、建築物の側部から移動したドア部の一部がはみ出してしまう。従って、図１４に示すようなドア付シャッターでは、十分な幅を有する正面側壁を必要とするという問題点があった。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑み、省スペースであり利便性の高いドア付きシャッターを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るドア付シャッターは、シャッターとドア部とを有し、前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、且つ、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの内側方向へオフセットしており、前記ドア本体は、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの斜め前方に開放可能であることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係るドア付シャッターは、さらに前記ドア部の移動を案内する案内レール手段を有していることが好ましい。
【０００９】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することが好ましい。
【００１０】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、円弧状レールであることが好ましい。
【００１１】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、並行ではない２本の直線状レールであることが好ましい。
【００１２】
本発明に係るドア付シャッターは、シャッターとドア部と案内レール手段とを有し、前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、前記案内レール手段は、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することを特徴とする。
【００１３】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、円弧状レールであることが好ましい。
【００１４】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、並行ではない２本の直線状レールであることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の本発明によれば、ドア部の閉鎖位置において、ドア部がシャッターの内側方向へオフセットしているため、ドア本体はシャッターの斜め前方に向かって開放可能である。このため、ドア本体を開放状態にした際、シャッターの外側方向へのドア本体の突出長が短くなる。故に、ドア本体の開放のために建築物の外側に確保しなければならない敷地スペースを小さくすることができる。
【００１６】
請求項２記載の本発明によれば、ドア部を案内する案内レール手段を有することにより、ドア部を案内レール手段によって移動先へ容易に移動し、また、移動先から容易に復帰することができる。
【００１７】
請求項３記載の本発明によれば、案内レール手段によりドア部の移動に伴いドア部とシャッターとの相対角度を変更するため、ドア部の移動先の配置を建築物の形状に適合させることができる。
【００１８】
請求項４記載の本発明によれば、案内レール手段が円弧状であるため、ドア部を移動しながらドア部とシャッターとの相対角度を円滑に変化させることができる。
【００１９】
請求項５記載の本発明によれば、並行ではない２本の直線状レールにより案内レール手段を構成するため、これらレールを設置する際に、そのレール長や設置角度を変更することによって任意の移動先を容易に設定することができる。また、直線状レールを使用するため、製造コストの低廉化を図ることができる。
【００２０】
請求項６記載の本発明によれば、ドア部を案内する案内レール手段を有することにより、ドア部を案内レール手段によって移動先へ容易に移動し、また、移動先から容易に復帰することができ、さらに、案内レール手段によりドア部の移動に伴いドア部とシャッターとの相対角度を変更するため、ドア部の移動先の配置を建築物の形状に適合させることができる。
【００２１】
請求項７記載の本発明によれば、案内レール手段が円弧状であるため、ドア部を移動しながらドア部とシャッターとの相対角度を円滑に変化させることができる。
【００２２】
請求項８記載の本発明によれば、並行ではない２本の直線状レールにより案内レール手段を構成するため、これらレールを設置する際に、そのレール長や設置角度を変更することによって任意の移動先を容易に設定することができる。また、直線状レールを使用するため、製造コストの低廉化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係る第１実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図２】図１に示すドア付シャッター１が建築物の開口Ａに取付けられている状態を示す正面図である。
【図３】図１に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図である。
【図４】図１に示すドア付シャッター１のレール４と支持部３３の縦断面図である。
【図５】本発明に係る第２実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図６】図５に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図であり、比較的近い移動先位置に対応する短い直線状レール５１、５２を使用した場合を示している。
【図７】図５に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図であり、比較的遠い移動先位置に対応する長い直線状レール５１、５２を使用した場合を示している。
【図８】本発明に係る第３実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図９】図８に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図である。
【図１０】本発明に係る第４実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図１１】図１０に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図である。
【図１２】本発明に係る第５実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図１３】従来のドア付シャッターの説明図である。
【図１４】ドア枠とドア本体が引戸のようにスライド移動する従来のドア付シャッターの説明図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、図１ないし図４を参照しつつ本発明の第１実施形態について詳細に説明する。図１及び図２において、開口Ａが設けられている建築物の内部は車庫となっており、開口Ａはこのドア付シャッター１によって、その車庫の出入り口であると共に玄関として機能している。また、開口Ａの内側でありドア部３側には建築物の側壁Ｂがある。
【００２５】
本実施形態のドア付シャッター１は、シャッター２とドア部３とを有し、前記シャッター２は、前記ドア部３の側方に設けられ、前記ドア部３は、ドア本体３１と、前記シャッター２の一側部を案内するシャッター案内手段である案内溝２１を有するドア枠３２を有し、前記ドア部３のドア本体３１の開閉によって前記開口Ａが部分的に出入可能となり、または、前記シャッター２を開放し前記ドア部３のドア本体３１及びドア枠３２とを移動することにより前記開口Ａの全部が出入可能となっている。なお、ドア本体３１はドア枠３２にヒンジ（図示せず）により回動可能に開閉する開き戸であり、閉鎖状態においてシャッター２の内側方向へオフセットするように設けられている。また、シャッター２は、手動式や電動式等、その開閉駆動方法は問わない。
【００２６】
ドア部３の上方の天井面Ｃ（図２参照）には、案内レール手段である円弧状レール４が設けられている。閉鎖状態にあるドア部３の位置から側壁Ｂ側へ向かって延在している。図４に示すように、この円弧状レール４にはレール溝部４ａが形成されている。図１に示すように、ドア部３のドア枠３２の上部両側には、一対の支持部３３が設けられている。図４に示すように、各支持部３３にはそれぞれ複数のベアリング３４が設けられており、各支持部３３は、レール溝部４ａにスライド可能に懸架されている。このような構造により、ドア部３全体は円弧状レール４にスライド可能に懸架されており、円弧状レール４の延在範囲をスライド移動することが可能となっている。
【００２７】
図３に示すように、ドア部３が閉鎖位置にある場合には、ドア枠３２の案内溝がシャッター２の一側部を案内しているためシャッター２の開閉が可能となる。また、このドア部３の閉鎖位置においてドア本体３１を開閉することができる。このドア本体３１はシャッター２の内側方向にオフセットしているため、シャッター２の斜め前方に向かって開放されることになる。このため、ドア本体３１を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１の突出長が短い。故に、ドアの開放のために建築物の外側に確保しなければならない敷地スペースを小さくすることができる。
【００２８】
図３に示すように、ドア部３は円弧状レール４に案内されることにより側壁Ｂ側の移動先位置に移動することができる。このドア部３の移動の際、ドア本体３１はドア枠３２に対して閉鎖状態にしておく。ドア部３の閉鎖位置から側壁Ｂ側の移動先への移動中、ドア部３とシャッター２との相対角度が徐々に変更され、ドア部３の延在方向が変化し、移動先においてドア部３は側壁Ｂに略沿うような状態になる。このため、ドア部３が移動先に位置する場合には、開口Ａからの車両の出入の邪魔になることはない。なお、本実施形態においては、ドア部３は手動によって移動するが、ドア部３の支持部３３に電動駆動されるローラー等を設け、このドア部３が円弧状レール４に案内されつつ自動で移動可能としてもよい。ドア部３を自動で移動可能とする場合、ドア部３の駆動方法は問わない。
【００２９】
本実施形態においては、ドア部３とシャッター２の閉鎖状態において、ドア本体３１を開閉して玄関として使用可能である。また、この閉鎖状態において、シャッター２を開放し、その後にドア部３を円弧状レール４に案内されつつ移動先に移動すると、車庫としての車両の出入が可能となる。ドア部３の閉鎖状態におけるドア枠３２の固定手段、ドア部３の移動先に位置する場合のドア枠３２の固定手段、ドア本体３１をドア枠３２に施錠する際に用いる施錠装置等は適宜設ける。
【００３０】
以下、図５乃至図７を参照しつつ本発明の第２実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第１実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３１】
図５に示すように、本実施形態のドア付シャッター１では、上記第１実施形態に使用されている円弧状レール４の代わりに、案内レール手段として並行ではない２本の直線状レール５１、５２を使用している点に特徴がある。これら直線状レール５１、５２はそれぞれレール溝部（図示せず）を有している。また、ドア枠３２の上部両側には一対の支持部３３ａ、３３ｂが設けられている。各支持部３３にはそれぞれ複数のベアリング（図示せず）が設けられており、支持部３３ａは直線状レール５１のレール溝部に、また、支持部３３ｂは直線状レール５２のレール溝部にスライド可能に懸架されている。このような構造により、ドア部３全体は直線状レール５１、５２にスライド可能に懸架されており、直線状レール５１、５２の延在範囲をスライド移動することが可能となっている。
【００３２】
直線状レール５１、５２の長さや角度を変更することにより、図６のように閉鎖位置から比較的近い位置に移動先を設定したり、また、図７のように閉鎖位置から比較的遠い位置に移動先を設定することができる。この場合、直線状レール５１、５２の加工は適切な長さに切断することで済み、また、両レール５１、５２の相対的な角度も閉鎖位置と移動先における支持部３３ａ、３３ｂの位置から簡単に導き出すことができる。このため、閉鎖位置と移動先の位置に自由度があり、さらに、設置のための設計や加工が容易であるという利点を有する。
【００３３】
以下、図８及び第９図を参照しつつ本発明の第３実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第１実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３４】
図８に示すように、本実施形態のドア付シャッター１のドア部３は、ドア部３の閉鎖位置において、シャッター２の延在方向と平行になっている。即ち、上記第１実施形態のように、ドア部３の閉鎖状態において、ドア部３がシャッター２の内側方向へオフセットするように設けられていない。このため、第１実施形態のようにドア本体３１を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１の突出長が短いという効果はない。しかし、第１実施形態と同様に、ドア部３の移動は円弧状レール４に案内される。このため、図９に示すように、ドア部３の閉鎖位置から側壁Ｂ側の移動先への移動中、ドア部３とシャッター２との相対角度が徐々に変更され、ドア部３の延在方向が変化し、移動先においてドア部３は側壁Ｂに略沿うような状態になる。このため、ドア部３が移動先に位置する場合には、開口Ａからの車両の出入の邪魔になることはない。
【００３５】
以下、図１０及び図１１を参照しつつ本発明の第４実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第２実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３６】
図１０に示すように、本実施形態のドア付シャッター１のドア部３は、ドア部３の閉鎖位置において、シャッター２の延在方向と平行になっている。即ち、上記第２実施形態のように、ドア部３の閉鎖状態において、ドア部３がシャッター２の内側方向へオフセットするように設けられていない。このため、第２実施形態のようにドア本体３１を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１の突出長が短いという効果はない。しかし、第２実施形態と同様に、ドア部３の移動は並行ではない２本の直線状レール５１、５２に案内される。このため、図１１に示すように、ドア部３の閉鎖位置から側壁Ｂ側の移動先への移動中、ドア部３とシャッター２との相対角度が徐々に変更され、ドア部３の延在方向が変化し、移動先においてドア部３は側壁Ｂに略沿うような状態になる。このため、ドア部３が移動先に位置する場合には、開口Ａからの車両の出入の邪魔になることはない。
【００３７】
なお、上記各実施形態において、案内レール手段は天井面に取付けられているが、天井面と床面の両方に取付けても良い。また、案内レール手段と支持部３３は、上記各実施形態における構造や部材に限定されない。例えば、案内レール手段をレール材とし、支持部３３を戸車とすることも可能である。
【００３８】
以下、図１２を参照しつつ本発明の第５実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第１実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３９】
図１２に示すように、本実施形態のドア付シャッター１におけるドア部３のドア枠３２は建築物の外側に開放可能な開閉式である。そして、ドア部３の閉鎖位置において、ドア部３がシャッター２の内側方向へオフセットしている。このため、ドア本体３１とドア枠３２は何れもシャッターの斜め前方に向かって開放可能である。このため、ドア本体３１やドア枠３２を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１やドア枠３２の突出長が短くなる。故に、ドア本体３１やドア枠３２の開放のために建築物の外側に確保しなければならない敷地スペースを小さくすることができる。
【符号の説明】
【００４０】
１ ドア付シャッター
２ シャッター
２１ 案内溝
３ ドア部
３１ ドア本体
３２ ドア枠
３３、３３ａ、３３ｂ 支持部
３４ ベアリング
４ 円弧状レール
４ａ レール溝
５１、５２ 直線状レール
Ａ 開口
Ｂ ドア部３側の側壁
Ｃ 天井面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドア付シャッターに関する。
【背景技術】
【０００２】
出願人は、図１３及び図１４に示すような建築物用のドア付シャッターを発明した（特許文献１参照）。このドア付きシャッターは、ドア部とシャッターを有し、このドア部がドア本体とドア枠を有している。ドア本体は玄関ドアとして機能する。即ち、建築物への人の出入はドア本体の開閉により行う。また、建築物の車庫からの車の出入は、シャッターを開放した後、ドア部を開放して行う。このドア部の開放は、図１３に示すドア付シャッターは、ドア枠がドア本体と共にドアのように建築物の外側に開放される。また、図１４に示すドア付シャッターは、ドア枠がドア本体と共に引戸のように建築物の正面側壁に沿ってスライド移動する。
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−７７７８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、図１３に示すドア本体の開放状態において、シャッターの外側にドア本体の幅と等しい敷地スペースを確保する必要がある。また、ドア部の開放状態において、建築物の外側にドア部の幅と等しい敷地スペースを確保する必要がある。このように、ドア本体やドア部の開放状態のためだけに必要な敷地スペースは、狭小な敷地における建築物の建築面積を減少させてしまうという問題点があった。
【０００５】
さらに、図１４に示すようにドア部を建築物の正面側壁に沿ってスライド移動させる場合、正面側壁の幅がドア部の幅よりも広くないと、建築物の側部から移動したドア部の一部がはみ出してしまう。従って、図１４に示すようなドア付シャッターでは、十分な幅を有する正面側壁を必要とするという問題点があった。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑み、省スペースであり利便性の高いドア付きシャッターを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るドア付シャッターは、シャッターとドア部とを有し、前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、且つ、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの内側方向へオフセットしており、前記ドア本体は、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの斜め前方に開放可能であることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係るドア付シャッターは、さらに前記ドア部の移動を案内する案内レール手段を有していることが好ましい。
【０００９】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することが好ましい。
【００１０】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、円弧状レールであることが好ましい。
【００１１】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、並行ではない２本の直線状レールであることが好ましい。
【００１２】
本発明に係るドア付シャッターは、シャッターとドア部と案内レール手段とを有し、前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、前記案内レール手段は、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することを特徴とする。
【００１３】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、円弧状レールであることが好ましい。
【００１４】
本発明に係るドア付シャッターは、前記案内レール手段が、並行ではない２本の直線状レールであることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の本発明によれば、ドア部の閉鎖位置において、ドア部がシャッターの内側方向へオフセットしているため、ドア本体はシャッターの斜め前方に向かって開放可能である。このため、ドア本体を開放状態にした際、シャッターの外側方向へのドア本体の突出長が短くなる。故に、ドア本体の開放のために建築物の外側に確保しなければならない敷地スペースを小さくすることができる。
【００１６】
請求項２記載の本発明によれば、ドア部を案内する案内レール手段を有することにより、ドア部を案内レール手段によって移動先へ容易に移動し、また、移動先から容易に復帰することができる。
【００１７】
請求項３記載の本発明によれば、案内レール手段によりドア部の移動に伴いドア部とシャッターとの相対角度を変更するため、ドア部の移動先の配置を建築物の形状に適合させることができる。
【００１８】
請求項４記載の本発明によれば、案内レール手段が円弧状であるため、ドア部を移動しながらドア部とシャッターとの相対角度を円滑に変化させることができる。
【００１９】
請求項５記載の本発明によれば、並行ではない２本の直線状レールにより案内レール手段を構成するため、これらレールを設置する際に、そのレール長や設置角度を変更することによって任意の移動先を容易に設定することができる。また、直線状レールを使用するため、製造コストの低廉化を図ることができる。
【００２０】
請求項６記載の本発明によれば、ドア部を案内する案内レール手段を有することにより、ドア部を案内レール手段によって移動先へ容易に移動し、また、移動先から容易に復帰することができ、さらに、案内レール手段によりドア部の移動に伴いドア部とシャッターとの相対角度を変更するため、ドア部の移動先の配置を建築物の形状に適合させることができる。
【００２１】
請求項７記載の本発明によれば、案内レール手段が円弧状であるため、ドア部を移動しながらドア部とシャッターとの相対角度を円滑に変化させることができる。
【００２２】
請求項８記載の本発明によれば、並行ではない２本の直線状レールにより案内レール手段を構成するため、これらレールを設置する際に、そのレール長や設置角度を変更することによって任意の移動先を容易に設定することができる。また、直線状レールを使用するため、製造コストの低廉化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係る第１実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図２】図１に示すドア付シャッター１が建築物の開口Ａに取付けられている状態を示す正面図である。
【図３】図１に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図である。
【図４】図１に示すドア付シャッター１のレール４と支持部３３の縦断面図である。
【図５】本発明に係る第２実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図６】図５に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図であり、比較的近い移動先位置に対応する短い直線状レール５１、５２を使用した場合を示している。
【図７】図５に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図であり、比較的遠い移動先位置に対応する長い直線状レール５１、５２を使用した場合を示している。
【図８】本発明に係る第３実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図９】図８に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図である。
【図１０】本発明に係る第４実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図１１】図１０に示すドア付シャッター１のドア部３の閉鎖位置と移動先位置を示す説明図である。
【図１２】本発明に係る第５実施形態のドア付シャッター１の平面図である。
【図１３】従来のドア付シャッターの説明図である。
【図１４】ドア枠とドア本体が引戸のようにスライド移動する従来のドア付シャッターの説明図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、図１ないし図４を参照しつつ本発明の第１実施形態について詳細に説明する。図１及び図２において、開口Ａが設けられている建築物の内部は車庫となっており、開口Ａはこのドア付シャッター１によって、その車庫の出入り口であると共に玄関として機能している。また、開口Ａの内側でありドア部３側には建築物の側壁Ｂがある。
【００２５】
本実施形態のドア付シャッター１は、シャッター２とドア部３とを有し、前記シャッター２は、前記ドア部３の側方に設けられ、前記ドア部３は、ドア本体３１と、前記シャッター２の一側部を案内するシャッター案内手段である案内溝２１を有するドア枠３２を有し、前記ドア部３のドア本体３１の開閉によって前記開口Ａが部分的に出入可能となり、または、前記シャッター２を開放し前記ドア部３のドア本体３１及びドア枠３２とを移動することにより前記開口Ａの全部が出入可能となっている。なお、ドア本体３１はドア枠３２にヒンジ（図示せず）により回動可能に開閉する開き戸であり、閉鎖状態においてシャッター２の内側方向へオフセットするように設けられている。また、シャッター２は、手動式や電動式等、その開閉駆動方法は問わない。
【００２６】
ドア部３の上方の天井面Ｃ（図２参照）には、案内レール手段である円弧状レール４が設けられている。閉鎖状態にあるドア部３の位置から側壁Ｂ側へ向かって延在している。図４に示すように、この円弧状レール４にはレール溝部４ａが形成されている。図１に示すように、ドア部３のドア枠３２の上部両側には、一対の支持部３３が設けられている。図４に示すように、各支持部３３にはそれぞれ複数のベアリング３４が設けられており、各支持部３３は、レール溝部４ａにスライド可能に懸架されている。このような構造により、ドア部３全体は円弧状レール４にスライド可能に懸架されており、円弧状レール４の延在範囲をスライド移動することが可能となっている。
【００２７】
図３に示すように、ドア部３が閉鎖位置にある場合には、ドア枠３２の案内溝がシャッター２の一側部を案内しているためシャッター２の開閉が可能となる。また、このドア部３の閉鎖位置においてドア本体３１を開閉することができる。このドア本体３１はシャッター２の内側方向にオフセットしているため、シャッター２の斜め前方に向かって開放されることになる。このため、ドア本体３１を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１の突出長が短い。故に、ドアの開放のために建築物の外側に確保しなければならない敷地スペースを小さくすることができる。
【００２８】
図３に示すように、ドア部３は円弧状レール４に案内されることにより側壁Ｂ側の移動先位置に移動することができる。このドア部３の移動の際、ドア本体３１はドア枠３２に対して閉鎖状態にしておく。ドア部３の閉鎖位置から側壁Ｂ側の移動先への移動中、ドア部３とシャッター２との相対角度が徐々に変更され、ドア部３の延在方向が変化し、移動先においてドア部３は側壁Ｂに略沿うような状態になる。このため、ドア部３が移動先に位置する場合には、開口Ａからの車両の出入の邪魔になることはない。なお、本実施形態においては、ドア部３は手動によって移動するが、ドア部３の支持部３３に電動駆動されるローラー等を設け、このドア部３が円弧状レール４に案内されつつ自動で移動可能としてもよい。ドア部３を自動で移動可能とする場合、ドア部３の駆動方法は問わない。
【００２９】
本実施形態においては、ドア部３とシャッター２の閉鎖状態において、ドア本体３１を開閉して玄関として使用可能である。また、この閉鎖状態において、シャッター２を開放し、その後にドア部３を円弧状レール４に案内されつつ移動先に移動すると、車庫としての車両の出入が可能となる。ドア部３の閉鎖状態におけるドア枠３２の固定手段、ドア部３の移動先に位置する場合のドア枠３２の固定手段、ドア本体３１をドア枠３２に施錠する際に用いる施錠装置等は適宜設ける。
【００３０】
以下、図５乃至図７を参照しつつ本発明の第２実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第１実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３１】
図５に示すように、本実施形態のドア付シャッター１では、上記第１実施形態に使用されている円弧状レール４の代わりに、案内レール手段として並行ではない２本の直線状レール５１、５２を使用している点に特徴がある。これら直線状レール５１、５２はそれぞれレール溝部（図示せず）を有している。また、ドア枠３２の上部両側には一対の支持部３３ａ、３３ｂが設けられている。各支持部３３にはそれぞれ複数のベアリング（図示せず）が設けられており、支持部３３ａは直線状レール５１のレール溝部に、また、支持部３３ｂは直線状レール５２のレール溝部にスライド可能に懸架されている。このような構造により、ドア部３全体は直線状レール５１、５２にスライド可能に懸架されており、直線状レール５１、５２の延在範囲をスライド移動することが可能となっている。
【００３２】
直線状レール５１、５２の長さや角度を変更することにより、図６のように閉鎖位置から比較的近い位置に移動先を設定したり、また、図７のように閉鎖位置から比較的遠い位置に移動先を設定することができる。この場合、直線状レール５１、５２の加工は適切な長さに切断することで済み、また、両レール５１、５２の相対的な角度も閉鎖位置と移動先における支持部３３ａ、３３ｂの位置から簡単に導き出すことができる。このため、閉鎖位置と移動先の位置に自由度があり、さらに、設置のための設計や加工が容易であるという利点を有する。
【００３３】
以下、図８及び第９図を参照しつつ本発明の第３実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第１実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３４】
図８に示すように、本実施形態のドア付シャッター１のドア部３は、ドア部３の閉鎖位置において、シャッター２の延在方向と平行になっている。即ち、上記第１実施形態のように、ドア部３の閉鎖状態において、ドア部３がシャッター２の内側方向へオフセットするように設けられていない。このため、第１実施形態のようにドア本体３１を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１の突出長が短いという効果はない。しかし、第１実施形態と同様に、ドア部３の移動は円弧状レール４に案内される。このため、図９に示すように、ドア部３の閉鎖位置から側壁Ｂ側の移動先への移動中、ドア部３とシャッター２との相対角度が徐々に変更され、ドア部３の延在方向が変化し、移動先においてドア部３は側壁Ｂに略沿うような状態になる。このため、ドア部３が移動先に位置する場合には、開口Ａからの車両の出入の邪魔になることはない。
【００３５】
以下、図１０及び図１１を参照しつつ本発明の第４実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第２実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３６】
図１０に示すように、本実施形態のドア付シャッター１のドア部３は、ドア部３の閉鎖位置において、シャッター２の延在方向と平行になっている。即ち、上記第２実施形態のように、ドア部３の閉鎖状態において、ドア部３がシャッター２の内側方向へオフセットするように設けられていない。このため、第２実施形態のようにドア本体３１を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１の突出長が短いという効果はない。しかし、第２実施形態と同様に、ドア部３の移動は並行ではない２本の直線状レール５１、５２に案内される。このため、図１１に示すように、ドア部３の閉鎖位置から側壁Ｂ側の移動先への移動中、ドア部３とシャッター２との相対角度が徐々に変更され、ドア部３の延在方向が変化し、移動先においてドア部３は側壁Ｂに略沿うような状態になる。このため、ドア部３が移動先に位置する場合には、開口Ａからの車両の出入の邪魔になることはない。
【００３７】
なお、上記各実施形態において、案内レール手段は天井面に取付けられているが、天井面と床面の両方に取付けても良い。また、案内レール手段と支持部３３は、上記各実施形態における構造や部材に限定されない。例えば、案内レール手段をレール材とし、支持部３３を戸車とすることも可能である。
【００３８】
以下、図１２を参照しつつ本発明の第５実施形態について詳細に説明する。なお、本実施形態における部材名、符号等は、その用途機能が同一または近似する場合、上記第１実施形態の部材名、符号等を用いることとする。
【００３９】
図１２に示すように、本実施形態のドア付シャッター１におけるドア部３のドア枠３２は建築物の外側に開放可能な開閉式である。そして、ドア部３の閉鎖位置において、ドア部３がシャッター２の内側方向へオフセットしている。このため、ドア本体３１とドア枠３２は何れもシャッターの斜め前方に向かって開放可能である。このため、ドア本体３１やドア枠３２を開放状態にした際、シャッター２の外側方向へのドア本体３１やドア枠３２の突出長が短くなる。故に、ドア本体３１やドア枠３２の開放のために建築物の外側に確保しなければならない敷地スペースを小さくすることができる。
【符号の説明】
【００４０】
１ ドア付シャッター
２ シャッター
２１ 案内溝
３ ドア部
３１ ドア本体
３２ ドア枠
３３、３３ａ、３３ｂ 支持部
３４ ベアリング
４ 円弧状レール
４ａ レール溝
５１、５２ 直線状レール
Ａ 開口
Ｂ ドア部３側の側壁
Ｃ 天井面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャッターとドア部とを有し、
前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、
前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、且つ、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの内側方向へオフセットしており、
前記ドア本体は、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの斜め前方に開放可能であることを特徴とするドア付シャッター。
【請求項２】
前記ドア付シャッターは、さらに前記ドア部の移動を案内する案内レール手段を有していることを特徴とする請求項１記載のドア付シャッター。
【請求項３】
前記案内レール手段は、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することを特徴とする請求項２記載のドア付シャッター。
【請求項４】
前記案内レール手段は、円弧状レールであることを特徴とする請求項２又は請求項３の何れかに記載のドア付シャッター。
【請求項５】
前記案内レール手段は、並行ではない２本の直線状レールであることを特徴とする請求項２又は請求項３の何れかに記載のドア付シャッター。
【請求項６】
シャッターとドア部と案内レール手段とを有し、
前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、
前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、
前記案内レール手段は、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することを特徴とするドア付シャッター。
【請求項７】
前記案内レール手段は、円弧状レールであることを特徴とする請求項６記載のドア付シャッター。
【請求項８】
前記案内レール手段は、並行ではない２本の直線状レールであることを特徴とする請求項６記載のドア付シャッター。
【請求項１】
シャッターとドア部とを有し、
前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、
前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、且つ、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの内側方向へオフセットしており、
前記ドア本体は、前記ドア部の閉鎖位置において、前記シャッターの斜め前方に開放可能であることを特徴とするドア付シャッター。
【請求項２】
前記ドア付シャッターは、さらに前記ドア部の移動を案内する案内レール手段を有していることを特徴とする請求項１記載のドア付シャッター。
【請求項３】
前記案内レール手段は、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することを特徴とする請求項２記載のドア付シャッター。
【請求項４】
前記案内レール手段は、円弧状レールであることを特徴とする請求項２又は請求項３の何れかに記載のドア付シャッター。
【請求項５】
前記案内レール手段は、並行ではない２本の直線状レールであることを特徴とする請求項２又は請求項３の何れかに記載のドア付シャッター。
【請求項６】
シャッターとドア部と案内レール手段とを有し、
前記シャッターは、前記ドア部の側方に設けられ、
前記ドア部は、ドア本体と、前記シャッターの一側部を案内するシャッター案内手段を有するドア枠とを有し、
前記案内レール手段は、前記ドア部の移動を案内すると共に、前記ドア部の移動に伴い、前記ドア部と前記シャッターとの相対角度を変更し、前記ドア部の移動先へ案内することを特徴とするドア付シャッター。
【請求項７】
前記案内レール手段は、円弧状レールであることを特徴とする請求項６記載のドア付シャッター。
【請求項８】
前記案内レール手段は、並行ではない２本の直線状レールであることを特徴とする請求項６記載のドア付シャッター。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１１−２５６６８４（Ｐ２０１１−２５６６８４Ａ）
【公開日】平成２３年１２月２２日（２０１１．１２．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１４２０２２（Ｐ２０１０−１４２０２２）
【出願日】平成２２年６月７日（２０１０．６．７）
【出願人】（５０７０１０２５６）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１２月２２日（２０１１．１２．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年６月７日（２０１０．６．７）
【出願人】（５０７０１０２５６）
【Ｆターム（参考）】
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