ノイズ除去コネクタ
【課題】コンデンサ容量が異なる複数種のノイズ除去コネクタを低コストで提供する。
【解決手段】ノイズ除去コネクタ１は、バッテリ側からの直流電流を送電する電線の端末に取り付けられた雄型の端子金具と嵌合可能な筒部９ａを有した雌型の端子金具９と、端子金具９を収容するコネクタハウジング７と、筒部９ａとコネクタハウジング７との間に筒部９ａを包囲する格好で配されかつグランドと接続した金属板８と、筒部９ａと金属板８との間に掛け渡された４つのコンデンサ１０と、を有している。４つのコンデンサ１０は、互いに並列に接続されることにより全体として各コンデンサ１０の容量の４倍のノイズ除去性能を有している。またこのコンデンサ１０は、前記直流電流に混入したノイズをグランド側に流すことにより除去する。
【解決手段】ノイズ除去コネクタ１は、バッテリ側からの直流電流を送電する電線の端末に取り付けられた雄型の端子金具と嵌合可能な筒部９ａを有した雌型の端子金具９と、端子金具９を収容するコネクタハウジング７と、筒部９ａとコネクタハウジング７との間に筒部９ａを包囲する格好で配されかつグランドと接続した金属板８と、筒部９ａと金属板８との間に掛け渡された４つのコンデンサ１０と、を有している。４つのコンデンサ１０は、互いに並列に接続されることにより全体として各コンデンサ１０の容量の４倍のノイズ除去性能を有している。またこのコンデンサ１０は、前記直流電流に混入したノイズをグランド側に流すことにより除去する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンデンサを内蔵したノイズ除去用のコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば自動車用の高周波ノイズ除去機能を有するコネクタとして、図５に示すような構造を有するものがある（特許文献１を参照）。図５において、コネクタ１０１は、絶縁性の合成樹脂により構成されたコネクタハウジング１０２と、コネクタハウジング１０２の外周を覆うとともに導電性の金属により構成されたシールドケース１０３と、シールドケース１０３を貫通するとともにこのシールドケース１０３にはんだ付けされた筒状のコンデンサ１０４と、コネクタハウジング１０２及びコンデンサ１０４を貫通するとともにこのコンデンサ１０４にはんだ付けされた棒状の雄型端子１０５とから構成されている。
【特許文献１】特開平０５−３２６０７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述したコネクタ１０１の構造では、コンデンサ１０４の容量が異なるコネクタ１０１を複数種製造する場合、該当する容量のコンデンサ１０４を複数種用意する必要があるほか、シールドケース１０３に設けるコンデンサ１０４の取付穴の大きさを用いるコンデンサ１０４のサイズに応じて変更する必要があり、コンデンサ１０４やシールドケース１０３の品番が増加するという問題があった。このため、コネクタ１０１のコストが高騰するという問題があった。
【０００４】
本発明は、かかる問題を解決することを目的としている。即ち、本発明は、コンデンサ容量が異なる複数種のノイズ除去コネクタを低コストで提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、相手方の端子金具と嵌合可能な端子金具と、前記端子金具を収容する絶縁性のコネクタハウジングと、前記端子金具と前記コネクタハウジングとの間に前記端子金具を包囲する格好で配されかつグランドと接続した金属板と、前記端子金具と前記金属板との間に掛け渡された複数のコンデンサと、を有したことを特徴とするノイズ除去コネクタである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載された発明によれば、同一規格のコンデンサを必要な容量を満たす数だけ互いに並列に接続して用いることにより、共通のコネクタハウジングと一種類のコンデンサを用いてコンデンサの容量が異なる複数種のノイズ除去コネクタを製造することができるので、部品品番の増加を抑制することができ、そのために、これらのノイズ除去コネクタを安価で提供することができる。また、寸法の小さいコンデンサを複数組み合わせて用いることにより、寸法の大きいコンデンサを用いる必要がなくコネクタハウジング内のスペースを有効利用できるので、該コネクタの大型化を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の一実施の形態に係るノイズ除去コネクタ１を、図１ないし図４を用いて説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るノイズ除去コネクタの設置箇所を説明する説明図である。図２は、図１に示されたノイズ除去コネクタを示す斜視図である。図３は、図２中のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図４は、図２中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。図５は、従来のノイズ除去コネクタを示す断面図である。
【０００８】
本実施形態のノイズ除去コネクタ（以下、単にコネクタと呼ぶ。）１は、図１に示すように、ハイブリッド車に搭載されるインバータ２に設けられたコネクタ１である。このインバータ２は、前記ハイブリッド車のエンジンルームに配されるとともに、車両後方に配されるバッテリ３から一対の電線４を通じて送電される直流電流を所望の周波数の交流電流に変換してモータ５などの各種電子機器に供給するものである。また、電線４は、導電性の芯線の周囲を絶縁被覆で覆った被覆電線であり、その芯線の総断面積は１５ｍｍ2程度である。なお、図１中の６は、電線４の端末に取り付けられかつインバータ２のコネクタ１と接続するコネクタである。このコネクタ６は、電線４の端末に取り付けられた「相手方の端子金具」としての棒状の雄型端子（図示せず。）を有している。
【０００９】
上記コネクタ１は、図２ないし図４に示すように、一対の雌型の端子金具（以下、雌端子と呼ぶ。）９と、この雌端子９を収容するコネクタハウジング７と、金属板８と、複数のコンデンサ１０と、を有している。
【００１０】
上記雌端子９は、導電性の金属により構成されかつ上述した電線４の端末に取り付けられた雄型端子を収容可能な（雄型端子と嵌合可能な）筒部９ａと、インバータ２内の電気回路と接続した図示しない接続部とを有している。
【００１１】
上記コネクタハウジング７は、絶縁性の合成樹脂により構成されかつインバータ２の外郭に取り付けられる板状の取付部７ａと、取付部７ａから立設するとともに上述した雌端子９の筒部９ａを収容する筒状の収容部７ｂと、を有している。この収容部７ｂと筒部９ａとは互いに間隔をあけて配されている。
【００１２】
上記金属板８は、上述したコネクタハウジング７の収容部７ｂと雌端子９の筒部９ａとの間に配されているとともに、筒部９ａと互いに間隔をあけて配されている。即ち金属板８は、筒部９ａの外周を覆う格好に配されている。この金属板８は、筒部９ａを覆うことにより、雌端子９及び筒部９ａ内に収容される雄型端子がコネクタ１の外部からノイズを拾うことを防止する。さらに、この金属板８は、図示しない一端部がグランドとしてのインバータ２のフレームと電気的に接続している。
【００１３】
上記コンデンサ１０は、上述した金属板８と雌端子９の筒部９ａとの間に配されている。コンデンサ１０は、合成樹脂製のハウジングに収容されかつ金属板と絶縁体との積層体を有する本体部１０ａと、一端部が前記金属板と接続するとともに他端部が前記ハウジングから露出した一対の端子部１０ｂ，１０ｃと、を有して構成されている。この一対の端子部１０ｂ，１０ｃのうち一方の端子部１０ｂの他端部は筒部９ａと接続しているとともに、他方の端子部１０ｃの他端部は金属板８と接続している。即ちグランドと接続している。本発明では、金属板８が上述したようにコネクタハウジング７の収容部７ｂと筒部９ａとの間に配されているので、容易に端子部１０ｃと金属板８とを接続することができる。また、端子部１０ｂ，１０ｃと筒部９ａ及び金属板８との接続は、抵抗溶接及び超音波溶着が好適である。このコンデンサ１０は、電線４を流れる直流電流に混入して運ばれてきた交流電流のノイズを金属板８即ちグランド側に流すことにより除去する。即ち、コンデンサ１０と金属板８とインバータ２のフレームとは、ノイズフィルタを構成している。なお、前記ノイズは、ＡＭ・ＦＭラジオなどの放送波に混入するノイズである。
【００１４】
さらに、上記コンデンサ１０は、本実施形態では、金属板８と筒部９ａとの間に４つ配されている。これら複数のコンデンサ１０は、互いに並列接続された関係にあるので、コネクタ１全体のノイズ除去性能、即ちコンデンサ容量は、コンデンサ１０単体の容量の和になる。また、本実施形態では、全て同一規格のコンデンサ１０を用いているのでそのコンデンサ容量は一つのコンデンサ１０の４倍になる。さらに、本実施形態ではコンデンサ１０を４つ配しているが、金属板８と筒部９ａとの間に設けられたスペース内に配置でき得る限りコンデンサ１０の数を増やすことができる。本発明ではこのように、同一規格のコンデンサ１０を必要な容量を満たす数だけ互いに並列に接続して用いることにより、共通のコネクタハウジング７と一種類のコンデンサ１０を用いてコンデンサ容量が異なる複数種のコネクタ１を製造することができるので、部品品番の増加を抑制することができ、そのために、これらのコネクタ１を安価で提供することができる。なお、一般的にコンデンサは高容量になるほど低周波域でのノイズ除去性能が良い。
【００１５】
また、金属板８と筒部９ａとの間のスペースはコンデンサ１０を配置する以外に利用されることのないスペースであり、コネクタ１の小型化のためには必要最小限の寸法に設定されることが望ましい。一方、仮に、容量が大きく寸法の大きい他のコンデンサをこのスペースに取り付けるとすると、このスペースを多く取る必要がありコネクタハウジング７が大型化してしまうが、本発明では、寸法の小さいコンデンサ１０を複数組み合わせて用いることによりこのスペースを有効利用でき、コンデンサ容量の大きいコネクタ１を製造する際にもコネクタハウジング７を必要最小限の寸法に設定できる。したがってコネクタ１の大型化を抑制することができる。
【００１６】
上記構成のコネクタ１は、コンデンサ１０により電線４を流れる直流電流に混入して運ばれてきたノイズを除去することができるとともに、金属板８にシールドされていることによりコネクタ１の外部からノイズを拾うことを防止することができる。したがって、インバータ２内にノイズが混入することを防止できる。また、コネクタ１がノイズ除去機能を有したことにより、従来一対の電線４を覆っていた編組シールドを省略することも可能になる。
【００１７】
上述した実施形態では、端子金具は筒状の電気接触部９ａを有する雌型の端子金具９であったが、本発明では、端子金具は雄型の端子金具であっても良い。また、上述したコネクタ１は、インバータ２とバッテリ３との間の電気回路のいずれの箇所に用いても良いが、ノイズを混入させたくない電子機器の入口に直接連結させることが最も効果的である。
【００１８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係るノイズ除去コネクタの設置箇所を説明する説明図である。
【図２】図１に示されたノイズ除去コネクタを示す斜視図である。
【図３】図２中のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図２中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】従来のノイズ除去コネクタを示す断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１ コネクタ（ノイズ除去コネクタ）
７ コネクタハウジング
８ 金属板
９ 雌端子（端子金具）
１０ コンデンサ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンデンサを内蔵したノイズ除去用のコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば自動車用の高周波ノイズ除去機能を有するコネクタとして、図５に示すような構造を有するものがある（特許文献１を参照）。図５において、コネクタ１０１は、絶縁性の合成樹脂により構成されたコネクタハウジング１０２と、コネクタハウジング１０２の外周を覆うとともに導電性の金属により構成されたシールドケース１０３と、シールドケース１０３を貫通するとともにこのシールドケース１０３にはんだ付けされた筒状のコンデンサ１０４と、コネクタハウジング１０２及びコンデンサ１０４を貫通するとともにこのコンデンサ１０４にはんだ付けされた棒状の雄型端子１０５とから構成されている。
【特許文献１】特開平０５−３２６０７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述したコネクタ１０１の構造では、コンデンサ１０４の容量が異なるコネクタ１０１を複数種製造する場合、該当する容量のコンデンサ１０４を複数種用意する必要があるほか、シールドケース１０３に設けるコンデンサ１０４の取付穴の大きさを用いるコンデンサ１０４のサイズに応じて変更する必要があり、コンデンサ１０４やシールドケース１０３の品番が増加するという問題があった。このため、コネクタ１０１のコストが高騰するという問題があった。
【０００４】
本発明は、かかる問題を解決することを目的としている。即ち、本発明は、コンデンサ容量が異なる複数種のノイズ除去コネクタを低コストで提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、相手方の端子金具と嵌合可能な端子金具と、前記端子金具を収容する絶縁性のコネクタハウジングと、前記端子金具と前記コネクタハウジングとの間に前記端子金具を包囲する格好で配されかつグランドと接続した金属板と、前記端子金具と前記金属板との間に掛け渡された複数のコンデンサと、を有したことを特徴とするノイズ除去コネクタである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載された発明によれば、同一規格のコンデンサを必要な容量を満たす数だけ互いに並列に接続して用いることにより、共通のコネクタハウジングと一種類のコンデンサを用いてコンデンサの容量が異なる複数種のノイズ除去コネクタを製造することができるので、部品品番の増加を抑制することができ、そのために、これらのノイズ除去コネクタを安価で提供することができる。また、寸法の小さいコンデンサを複数組み合わせて用いることにより、寸法の大きいコンデンサを用いる必要がなくコネクタハウジング内のスペースを有効利用できるので、該コネクタの大型化を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の一実施の形態に係るノイズ除去コネクタ１を、図１ないし図４を用いて説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るノイズ除去コネクタの設置箇所を説明する説明図である。図２は、図１に示されたノイズ除去コネクタを示す斜視図である。図３は、図２中のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図４は、図２中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。図５は、従来のノイズ除去コネクタを示す断面図である。
【０００８】
本実施形態のノイズ除去コネクタ（以下、単にコネクタと呼ぶ。）１は、図１に示すように、ハイブリッド車に搭載されるインバータ２に設けられたコネクタ１である。このインバータ２は、前記ハイブリッド車のエンジンルームに配されるとともに、車両後方に配されるバッテリ３から一対の電線４を通じて送電される直流電流を所望の周波数の交流電流に変換してモータ５などの各種電子機器に供給するものである。また、電線４は、導電性の芯線の周囲を絶縁被覆で覆った被覆電線であり、その芯線の総断面積は１５ｍｍ2程度である。なお、図１中の６は、電線４の端末に取り付けられかつインバータ２のコネクタ１と接続するコネクタである。このコネクタ６は、電線４の端末に取り付けられた「相手方の端子金具」としての棒状の雄型端子（図示せず。）を有している。
【０００９】
上記コネクタ１は、図２ないし図４に示すように、一対の雌型の端子金具（以下、雌端子と呼ぶ。）９と、この雌端子９を収容するコネクタハウジング７と、金属板８と、複数のコンデンサ１０と、を有している。
【００１０】
上記雌端子９は、導電性の金属により構成されかつ上述した電線４の端末に取り付けられた雄型端子を収容可能な（雄型端子と嵌合可能な）筒部９ａと、インバータ２内の電気回路と接続した図示しない接続部とを有している。
【００１１】
上記コネクタハウジング７は、絶縁性の合成樹脂により構成されかつインバータ２の外郭に取り付けられる板状の取付部７ａと、取付部７ａから立設するとともに上述した雌端子９の筒部９ａを収容する筒状の収容部７ｂと、を有している。この収容部７ｂと筒部９ａとは互いに間隔をあけて配されている。
【００１２】
上記金属板８は、上述したコネクタハウジング７の収容部７ｂと雌端子９の筒部９ａとの間に配されているとともに、筒部９ａと互いに間隔をあけて配されている。即ち金属板８は、筒部９ａの外周を覆う格好に配されている。この金属板８は、筒部９ａを覆うことにより、雌端子９及び筒部９ａ内に収容される雄型端子がコネクタ１の外部からノイズを拾うことを防止する。さらに、この金属板８は、図示しない一端部がグランドとしてのインバータ２のフレームと電気的に接続している。
【００１３】
上記コンデンサ１０は、上述した金属板８と雌端子９の筒部９ａとの間に配されている。コンデンサ１０は、合成樹脂製のハウジングに収容されかつ金属板と絶縁体との積層体を有する本体部１０ａと、一端部が前記金属板と接続するとともに他端部が前記ハウジングから露出した一対の端子部１０ｂ，１０ｃと、を有して構成されている。この一対の端子部１０ｂ，１０ｃのうち一方の端子部１０ｂの他端部は筒部９ａと接続しているとともに、他方の端子部１０ｃの他端部は金属板８と接続している。即ちグランドと接続している。本発明では、金属板８が上述したようにコネクタハウジング７の収容部７ｂと筒部９ａとの間に配されているので、容易に端子部１０ｃと金属板８とを接続することができる。また、端子部１０ｂ，１０ｃと筒部９ａ及び金属板８との接続は、抵抗溶接及び超音波溶着が好適である。このコンデンサ１０は、電線４を流れる直流電流に混入して運ばれてきた交流電流のノイズを金属板８即ちグランド側に流すことにより除去する。即ち、コンデンサ１０と金属板８とインバータ２のフレームとは、ノイズフィルタを構成している。なお、前記ノイズは、ＡＭ・ＦＭラジオなどの放送波に混入するノイズである。
【００１４】
さらに、上記コンデンサ１０は、本実施形態では、金属板８と筒部９ａとの間に４つ配されている。これら複数のコンデンサ１０は、互いに並列接続された関係にあるので、コネクタ１全体のノイズ除去性能、即ちコンデンサ容量は、コンデンサ１０単体の容量の和になる。また、本実施形態では、全て同一規格のコンデンサ１０を用いているのでそのコンデンサ容量は一つのコンデンサ１０の４倍になる。さらに、本実施形態ではコンデンサ１０を４つ配しているが、金属板８と筒部９ａとの間に設けられたスペース内に配置でき得る限りコンデンサ１０の数を増やすことができる。本発明ではこのように、同一規格のコンデンサ１０を必要な容量を満たす数だけ互いに並列に接続して用いることにより、共通のコネクタハウジング７と一種類のコンデンサ１０を用いてコンデンサ容量が異なる複数種のコネクタ１を製造することができるので、部品品番の増加を抑制することができ、そのために、これらのコネクタ１を安価で提供することができる。なお、一般的にコンデンサは高容量になるほど低周波域でのノイズ除去性能が良い。
【００１５】
また、金属板８と筒部９ａとの間のスペースはコンデンサ１０を配置する以外に利用されることのないスペースであり、コネクタ１の小型化のためには必要最小限の寸法に設定されることが望ましい。一方、仮に、容量が大きく寸法の大きい他のコンデンサをこのスペースに取り付けるとすると、このスペースを多く取る必要がありコネクタハウジング７が大型化してしまうが、本発明では、寸法の小さいコンデンサ１０を複数組み合わせて用いることによりこのスペースを有効利用でき、コンデンサ容量の大きいコネクタ１を製造する際にもコネクタハウジング７を必要最小限の寸法に設定できる。したがってコネクタ１の大型化を抑制することができる。
【００１６】
上記構成のコネクタ１は、コンデンサ１０により電線４を流れる直流電流に混入して運ばれてきたノイズを除去することができるとともに、金属板８にシールドされていることによりコネクタ１の外部からノイズを拾うことを防止することができる。したがって、インバータ２内にノイズが混入することを防止できる。また、コネクタ１がノイズ除去機能を有したことにより、従来一対の電線４を覆っていた編組シールドを省略することも可能になる。
【００１７】
上述した実施形態では、端子金具は筒状の電気接触部９ａを有する雌型の端子金具９であったが、本発明では、端子金具は雄型の端子金具であっても良い。また、上述したコネクタ１は、インバータ２とバッテリ３との間の電気回路のいずれの箇所に用いても良いが、ノイズを混入させたくない電子機器の入口に直接連結させることが最も効果的である。
【００１８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係るノイズ除去コネクタの設置箇所を説明する説明図である。
【図２】図１に示されたノイズ除去コネクタを示す斜視図である。
【図３】図２中のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図２中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】従来のノイズ除去コネクタを示す断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１ コネクタ（ノイズ除去コネクタ）
７ コネクタハウジング
８ 金属板
９ 雌端子（端子金具）
１０ コンデンサ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
相手方の端子金具と嵌合可能な端子金具と、
前記端子金具を収容する絶縁性のコネクタハウジングと、
前記端子金具と前記コネクタハウジングとの間に前記端子金具を包囲する格好で配されかつグランドと接続した金属板と、
前記端子金具と前記金属板との間に掛け渡された複数のコンデンサと、を有したことを特徴とするノイズ除去コネクタ。
【請求項１】
相手方の端子金具と嵌合可能な端子金具と、
前記端子金具を収容する絶縁性のコネクタハウジングと、
前記端子金具と前記コネクタハウジングとの間に前記端子金具を包囲する格好で配されかつグランドと接続した金属板と、
前記端子金具と前記金属板との間に掛け渡された複数のコンデンサと、を有したことを特徴とするノイズ除去コネクタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００８−４１３９６（Ｐ２００８−４１３９６Ａ）
【公開日】平成２０年２月２１日（２００８．２．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２１３４３４（Ｐ２００６−２１３４３４）
【出願日】平成１８年８月４日（２００６．８．４）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年２月２１日（２００８．２．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年８月４日（２００６．８．４）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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