フィルタユニット
【課題】不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができるフィルタユニットを提供すること。
【解決手段】フィルタユニット１は、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタ２と、立体フィルタ２を内側に保持するための樹脂製の保持フレーム３とを有している。保持フレーム３には、立体フィルタ２における気体通過方向Ｄの上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタ３１が取り付けてある。立体フィルタ２は、保持フレーム３に対して着脱可能に保持してある。
【解決手段】フィルタユニット１は、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタ２と、立体フィルタ２を内側に保持するための樹脂製の保持フレーム３とを有している。保持フレーム３には、立体フィルタ２における気体通過方向Ｄの上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタ３１が取り付けてある。立体フィルタ２は、保持フレーム３に対して着脱可能に保持してある。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両室内等の室内へ送風するエアから塵、埃等の不要物を取り除くためのフィルタユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用車等における空調ユニットにおいては、車外から室内へ取り込む外気中の塵、埃等の不要物を取り除くために、空気フィルタを用いている。例えば、特許文献１のインストルメントパネルの構造においては、ロアインストルメントパネルにエアコンの一部を一体成形し、グローブボックス内において、空気フィルタ交換用の開口部を形成している。この開口部に配置する空気フィルタは、グローブボックスを開けたときに露出し、このグローブボックスを介して交換することができるようになっている。
また、例えば、特許文献２の自動車の空調用ろ過装置においては、不織マットからなるろ過媒体（フィルタ）をＶ字型の断面形状に形成することが開示されている。
【０００３】
しかしながら、上記従来のフィルタにおいては、いずれも一重のフィルタ構造が採用されており、所定期間使用して目詰まりが生じたときには、他の新しいフィルタと交換する必要がある。そのため、フィルタの交換寿命を延ばすためには、更なる工夫が必要とされる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−７５０４２号公報
【特許文献２】特開２００１−２９３３１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができるフィルタユニットを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタと、
該立体フィルタを内側に保持するための樹脂製の保持フレームとを有し、
該保持フレームには、上記立体フィルタにおける気体通過方向の上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタが取り付けてあり、
上記保持フレームに対して、上記立体フィルタを着脱可能に保持してなることを特徴とするフィルタユニットにある（請求項１）。
【０００７】
本発明のフィルタユニットは、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタを、樹脂製の保持フレーム内に保持して形成してある。
この保持フレームには、立体フィルタにおける気体通過方向の上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタが取り付けてある。そして、本発明のフィルタユニットを通過する空気は、網目状フィルタを通過した後、立体フィルタを通過することができる。これにより、網目状フィルタの網目の大きさよりも大きな埃等の不要物は、網目状フィルタによって回収することができ、立体フィルタへは、網目状フィルタの網目を通過した塵、花粉等の不要物のみが到達する。
【０００８】
また、立体フィルタは、保持フレームに対して着脱可能に保持してあり、保持フレームから容易に取り外すことが可能である。
そのため、本発明のフィルタユニットを所定期間使用した後、メンテナンスを行うときには、フィルタユニットを取り出し、保持フレームから立体フィルタを取り外すことができる。そして、保持フレームに設けた網目状フィルタに対して洗浄、エアブロー等の清掃を行うことにより、この網目状フィルタに付着した不要物を容易に除去することができる。これにより、立体フィルタに目詰まりが生じる頻度を格段に低下させることができる。
【０００９】
それ故、本発明のフィルタユニットによれば、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
上述した本発明における好ましい実施の形態につき説明する。
本発明において、上記フィルタユニットは、車両室内へ空調エアを送風する空調ユニットのダクトを遮るように配置するものであると共に、上記車両室内から上記ダクトにおけるフィルタ取付口に対して着脱可能であり、かつ該フィルタ取付口に取り付けた状態で、車両室内に露出可能なカバー部を上記保持フレームに一体的に結合してなることが好ましい（請求項２）。
この場合には、フィルタユニットを用いて、車両室内へ送風する空調エアにおける不要物を除去し、車両における空調用フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができる。
【実施例】
【００１１】
以下に、本発明のフィルタユニットにかかる実施例につき、図面を参照して説明する。
本例のフィルタユニット１は、図１、図２に示すごとく、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタ２と、立体フィルタ２を内側に保持するための樹脂製の保持フレーム３とを有している。保持フレーム３には、立体フィルタ２における気体通過方向Ｄの上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタ３１が取り付けてある。図３、図４に示すごとく、立体フィルタ２は、保持フレーム３に対して着脱可能に保持してある。
【００１２】
以下に、本例のフィルタユニット１につき、図１〜図５を参照して詳説する。
図５に示すごとく、本例のフィルタユニット１は、車両（乗用車）室内へ空調エアＡ３を送風する空調ユニット４のダクト４１を遮るように配置するものである。本例の空調ユニット４は、室内前方のインストルメントパネル５内に収容してある。同図において、車両前方を矢印Ｆによって示す。
車両においては、ダクト４１の下端部には、フィルタユニット１を取付可能なフィルタ取付口４２が形成してあり、フィルタ取付口４２の下方には、空調ユニット４が設けてある。
【００１３】
また、ダクト４１におけるフィルタ取付口４２の上流側には、内外気切替ダンパ４３が設けてある。そして、この内外気切替ダンパ４３を外気取入れ側に切替操作したときには、カウルルーバからダクト４１及びフィルタユニット１を介して空調ユニット４へ外気Ａ１を取り入れ、温度調整後の外気（空調エア）Ａ３を車両室内６へ送風することができる。一方、内外気切替ダンパ４３を内気取入れ側に切替操作したときには、車両室内６からからフィルタユニット１を介して空調ユニット４へ内気Ａ２を取り入れ、温度調整後の内気（空調エア）Ａ３を車両室内６へ循環させることができる。
【００１４】
本例のフィルタ取付口４２は、インストルメントパネル５に対して開閉可能に設けたグローブボックス５１を開けたときに、車両室内６へ開放される状態で形成してある。本例のフィルタユニット１における保持フレーム３は、薄型のものであり、フィルタ取付口４２に対して着脱可能である。
図１、図５に示すごとく、本例のフィルタユニット１における保持フレーム３には、フィルタ取付口４２に取り付けた状態で車両室内６に露出可能なカバー部３３が一体的に結合してある。カバー部３３は、保持フレーム３と一体成形することができる。
【００１５】
図１、図２に示すごとく、本例の保持フレーム３は、立体フィルタ２における気体通過方向Ｄの上流側に対向配置する面のほぼ全面に、樹脂製の網目状フィルタ３１を一体的に結合してなる。網目状フィルタ３１は、保持フレーム３に対して溶着、インサート成形等を行って結合することができる。
また、保持フレーム３は、立体フィルタ２の側面を囲む四角枠形状を有しており、網目状フィルタ３１を設けた側とは反対側の端部に、四角枠形状の内側に配置した立体フィルタ２の抜け防止を行う抜け防止用突起３２を有している。この抜け防止用突起３２は、上記反対側の端部のほぼ全長に設けることができ、一部に設けることもできる。
【００１６】
本例において、空調ユニット４におけるファンを回転させると、温度調整後の空調エアＡ３をフィルタユニット１を通過させて、車両室内６へ送風することができる。そして、本例のフィルタユニット１を通過する空気Ａ１、Ａ２は、網目状フィルタ３１を通過した後、立体フィルタ２を通過することができる。これにより、網目状フィルタ３１の網目の大きさよりも大きな埃等の不要物は、網目状フィルタ３１によって回収する（捕獲する）ことができ、立体フィルタ２へは、網目状フィルタ３１の網目を通過した塵、花粉等の不要物のみが到達する（捕獲される）。
【００１７】
また、立体フィルタ２は、保持フレーム３に対して着脱可能に保持してあり、保持フレーム３から容易に取り外すことが可能である。
そのため、本例のフィルタユニット１を所定期間使用した後、メンテナンスを行うときには、フィルタユニット１を取り出し、保持フレーム３から立体フィルタ２を取り外すことができる。そして、保持フレーム３に設けた網目状フィルタ３１の洗浄、エアブロー等の清掃を行うことにより、この網目状フィルタ３１に付着した不要物を容易に除去することができる。これにより、立体フィルタ２に目詰まりが生じる頻度を格段に低下させることができる。
【００１８】
それ故、本例のフィルタユニット１によれば、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタ２の交換寿命を飛躍的に延ばすことができる。
さらに、立体フィルタ２を取り外した状態で保持フレーム３のみをフィルタ取付口４２に取り付けることにより、網目状フィルタ３１のみで不要物を除去する使い方をすることもできる。この場合には、立体フィルタ２が不要のため、メンテナンス費用等を大幅に削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施例における、フィルタユニットを示す斜視説明図。
【図２】実施例における、フィルタユニットを示す断面説明図。
【図３】実施例における、立体フィルタを示す断面説明図。
【図４】実施例における、保持フレームを示す断面説明図。
【図５】実施例における、車両におけるフィルタ取付口にフィルタユニットを取り付けた状態を示す断面説明図。
【符号の説明】
【００２０】
１ フィルタユニット
２ 立体フィルタ
３ 保持フレーム
３１ 網目状フィルタ
３２ 抜け防止用突起
３３ カバー部
４ 空調ユニット
４１ ダクト
４２ フィルタ取付口
Ｄ 気体通過方向
Ａ３ 空調エア
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両室内等の室内へ送風するエアから塵、埃等の不要物を取り除くためのフィルタユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用車等における空調ユニットにおいては、車外から室内へ取り込む外気中の塵、埃等の不要物を取り除くために、空気フィルタを用いている。例えば、特許文献１のインストルメントパネルの構造においては、ロアインストルメントパネルにエアコンの一部を一体成形し、グローブボックス内において、空気フィルタ交換用の開口部を形成している。この開口部に配置する空気フィルタは、グローブボックスを開けたときに露出し、このグローブボックスを介して交換することができるようになっている。
また、例えば、特許文献２の自動車の空調用ろ過装置においては、不織マットからなるろ過媒体（フィルタ）をＶ字型の断面形状に形成することが開示されている。
【０００３】
しかしながら、上記従来のフィルタにおいては、いずれも一重のフィルタ構造が採用されており、所定期間使用して目詰まりが生じたときには、他の新しいフィルタと交換する必要がある。そのため、フィルタの交換寿命を延ばすためには、更なる工夫が必要とされる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−７５０４２号公報
【特許文献２】特開２００１−２９３３１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができるフィルタユニットを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタと、
該立体フィルタを内側に保持するための樹脂製の保持フレームとを有し、
該保持フレームには、上記立体フィルタにおける気体通過方向の上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタが取り付けてあり、
上記保持フレームに対して、上記立体フィルタを着脱可能に保持してなることを特徴とするフィルタユニットにある（請求項１）。
【０００７】
本発明のフィルタユニットは、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタを、樹脂製の保持フレーム内に保持して形成してある。
この保持フレームには、立体フィルタにおける気体通過方向の上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタが取り付けてある。そして、本発明のフィルタユニットを通過する空気は、網目状フィルタを通過した後、立体フィルタを通過することができる。これにより、網目状フィルタの網目の大きさよりも大きな埃等の不要物は、網目状フィルタによって回収することができ、立体フィルタへは、網目状フィルタの網目を通過した塵、花粉等の不要物のみが到達する。
【０００８】
また、立体フィルタは、保持フレームに対して着脱可能に保持してあり、保持フレームから容易に取り外すことが可能である。
そのため、本発明のフィルタユニットを所定期間使用した後、メンテナンスを行うときには、フィルタユニットを取り出し、保持フレームから立体フィルタを取り外すことができる。そして、保持フレームに設けた網目状フィルタに対して洗浄、エアブロー等の清掃を行うことにより、この網目状フィルタに付着した不要物を容易に除去することができる。これにより、立体フィルタに目詰まりが生じる頻度を格段に低下させることができる。
【０００９】
それ故、本発明のフィルタユニットによれば、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
上述した本発明における好ましい実施の形態につき説明する。
本発明において、上記フィルタユニットは、車両室内へ空調エアを送風する空調ユニットのダクトを遮るように配置するものであると共に、上記車両室内から上記ダクトにおけるフィルタ取付口に対して着脱可能であり、かつ該フィルタ取付口に取り付けた状態で、車両室内に露出可能なカバー部を上記保持フレームに一体的に結合してなることが好ましい（請求項２）。
この場合には、フィルタユニットを用いて、車両室内へ送風する空調エアにおける不要物を除去し、車両における空調用フィルタの交換寿命を飛躍的に延ばすことができる。
【実施例】
【００１１】
以下に、本発明のフィルタユニットにかかる実施例につき、図面を参照して説明する。
本例のフィルタユニット１は、図１、図２に示すごとく、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタ２と、立体フィルタ２を内側に保持するための樹脂製の保持フレーム３とを有している。保持フレーム３には、立体フィルタ２における気体通過方向Ｄの上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタ３１が取り付けてある。図３、図４に示すごとく、立体フィルタ２は、保持フレーム３に対して着脱可能に保持してある。
【００１２】
以下に、本例のフィルタユニット１につき、図１〜図５を参照して詳説する。
図５に示すごとく、本例のフィルタユニット１は、車両（乗用車）室内へ空調エアＡ３を送風する空調ユニット４のダクト４１を遮るように配置するものである。本例の空調ユニット４は、室内前方のインストルメントパネル５内に収容してある。同図において、車両前方を矢印Ｆによって示す。
車両においては、ダクト４１の下端部には、フィルタユニット１を取付可能なフィルタ取付口４２が形成してあり、フィルタ取付口４２の下方には、空調ユニット４が設けてある。
【００１３】
また、ダクト４１におけるフィルタ取付口４２の上流側には、内外気切替ダンパ４３が設けてある。そして、この内外気切替ダンパ４３を外気取入れ側に切替操作したときには、カウルルーバからダクト４１及びフィルタユニット１を介して空調ユニット４へ外気Ａ１を取り入れ、温度調整後の外気（空調エア）Ａ３を車両室内６へ送風することができる。一方、内外気切替ダンパ４３を内気取入れ側に切替操作したときには、車両室内６からからフィルタユニット１を介して空調ユニット４へ内気Ａ２を取り入れ、温度調整後の内気（空調エア）Ａ３を車両室内６へ循環させることができる。
【００１４】
本例のフィルタ取付口４２は、インストルメントパネル５に対して開閉可能に設けたグローブボックス５１を開けたときに、車両室内６へ開放される状態で形成してある。本例のフィルタユニット１における保持フレーム３は、薄型のものであり、フィルタ取付口４２に対して着脱可能である。
図１、図５に示すごとく、本例のフィルタユニット１における保持フレーム３には、フィルタ取付口４２に取り付けた状態で車両室内６に露出可能なカバー部３３が一体的に結合してある。カバー部３３は、保持フレーム３と一体成形することができる。
【００１５】
図１、図２に示すごとく、本例の保持フレーム３は、立体フィルタ２における気体通過方向Ｄの上流側に対向配置する面のほぼ全面に、樹脂製の網目状フィルタ３１を一体的に結合してなる。網目状フィルタ３１は、保持フレーム３に対して溶着、インサート成形等を行って結合することができる。
また、保持フレーム３は、立体フィルタ２の側面を囲む四角枠形状を有しており、網目状フィルタ３１を設けた側とは反対側の端部に、四角枠形状の内側に配置した立体フィルタ２の抜け防止を行う抜け防止用突起３２を有している。この抜け防止用突起３２は、上記反対側の端部のほぼ全長に設けることができ、一部に設けることもできる。
【００１６】
本例において、空調ユニット４におけるファンを回転させると、温度調整後の空調エアＡ３をフィルタユニット１を通過させて、車両室内６へ送風することができる。そして、本例のフィルタユニット１を通過する空気Ａ１、Ａ２は、網目状フィルタ３１を通過した後、立体フィルタ２を通過することができる。これにより、網目状フィルタ３１の網目の大きさよりも大きな埃等の不要物は、網目状フィルタ３１によって回収する（捕獲する）ことができ、立体フィルタ２へは、網目状フィルタ３１の網目を通過した塵、花粉等の不要物のみが到達する（捕獲される）。
【００１７】
また、立体フィルタ２は、保持フレーム３に対して着脱可能に保持してあり、保持フレーム３から容易に取り外すことが可能である。
そのため、本例のフィルタユニット１を所定期間使用した後、メンテナンスを行うときには、フィルタユニット１を取り出し、保持フレーム３から立体フィルタ２を取り外すことができる。そして、保持フレーム３に設けた網目状フィルタ３１の洗浄、エアブロー等の清掃を行うことにより、この網目状フィルタ３１に付着した不要物を容易に除去することができる。これにより、立体フィルタ２に目詰まりが生じる頻度を格段に低下させることができる。
【００１８】
それ故、本例のフィルタユニット１によれば、不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタ２の交換寿命を飛躍的に延ばすことができる。
さらに、立体フィルタ２を取り外した状態で保持フレーム３のみをフィルタ取付口４２に取り付けることにより、網目状フィルタ３１のみで不要物を除去する使い方をすることもできる。この場合には、立体フィルタ２が不要のため、メンテナンス費用等を大幅に削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施例における、フィルタユニットを示す斜視説明図。
【図２】実施例における、フィルタユニットを示す断面説明図。
【図３】実施例における、立体フィルタを示す断面説明図。
【図４】実施例における、保持フレームを示す断面説明図。
【図５】実施例における、車両におけるフィルタ取付口にフィルタユニットを取り付けた状態を示す断面説明図。
【符号の説明】
【００２０】
１ フィルタユニット
２ 立体フィルタ
３ 保持フレーム
３１ 網目状フィルタ
３２ 抜け防止用突起
３３ カバー部
４ 空調ユニット
４１ ダクト
４２ フィルタ取付口
Ｄ 気体通過方向
Ａ３ 空調エア
【特許請求の範囲】
【請求項１】
不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタと、
該立体フィルタを内側に保持するための樹脂製の保持フレームとを有し、
該保持フレームには、上記立体フィルタにおける気体通過方向の上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタが取り付けてあり、
上記保持フレームに対して、上記立体フィルタを着脱可能に保持してなることを特徴とするフィルタユニット。
【請求項２】
請求項１において、上記フィルタユニットは、車両室内へ空調エアを送風する空調ユニットのダクトを遮るように配置するものであると共に、上記車両室内から上記ダクトにおけるフィルタ取付口に対して着脱可能であり、かつ該フィルタ取付口に取り付けた状態で、車両室内に露出可能なカバー部を上記保持フレームに一体的に結合してなることを特徴とするフィルタユニット。
【請求項１】
不織布、紙等を立体的に折り曲げて形成した立体フィルタと、
該立体フィルタを内側に保持するための樹脂製の保持フレームとを有し、
該保持フレームには、上記立体フィルタにおける気体通過方向の上流側に対向配置させる樹脂製の網目状フィルタが取り付けてあり、
上記保持フレームに対して、上記立体フィルタを着脱可能に保持してなることを特徴とするフィルタユニット。
【請求項２】
請求項１において、上記フィルタユニットは、車両室内へ空調エアを送風する空調ユニットのダクトを遮るように配置するものであると共に、上記車両室内から上記ダクトにおけるフィルタ取付口に対して着脱可能であり、かつ該フィルタ取付口に取り付けた状態で、車両室内に露出可能なカバー部を上記保持フレームに一体的に結合してなることを特徴とするフィルタユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−２１３９７７（Ｐ２００９−２１３９７７Ａ）
【公開日】平成２１年９月２４日（２００９．９．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−５８３３９（Ｐ２００８−５８３３９）
【出願日】平成２０年３月７日（２００８．３．７）
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年９月２４日（２００９．９．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月７日（２００８．３．７）
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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