中空成形方法及び装置
【課題】本発明は、金型のキャビティ壁面に外部と連通する冷却用穴を形成し、中空成形品の外面にエアを供給し、冷却時間を短縮して中空成形サイクルを短縮化することを目的とする。
【解決手段】本発明による中空成形方法及び装置は、金型(1)のキャビティ壁面(4a)に形成された多数の冷却用穴(10)を介して中空成形品(4A)の外面(4Aa)にエア(10a)を供給し、中空成形品(4A)の冷却時間を短縮させる方法と装置である。
【解決手段】本発明による中空成形方法及び装置は、金型(1)のキャビティ壁面(4a)に形成された多数の冷却用穴(10)を介して中空成形品(4A)の外面(4Aa)にエア(10a)を供給し、中空成形品(4A)の冷却時間を短縮させる方法と装置である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、中空成形方法及び装置に関し、特に、金型のキャビティ壁面に多数の冷却用穴を形成し、成形時にパリソンすなわち中空成形品の外面にエアを供給することにより、中空成形品の冷却時間を短縮するための新規な改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、中空成形方法としては、例えば、特許文献１〜３に示されるように、金型で型閉じされたパリソン内に吹込ノズル又は針ノズルを挿入し、パリソン内に高圧エアを吹込み、水冷却された金型キャビティ壁面に押付けることによりパリソンを中空成形品に成形し、中空成形品を冷却・固化していた。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３６１７２１号公報
【特許文献２】特開２００４−５０６６５号公報
【特許文献３】特開２００４−５０６６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の中空成形方法及び装置は、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。
すなわち、金型によるパリソンの中空成形時には、金型を水冷すると共に、中空成形品内にエアを供給するのみであるため、中空成形品の冷却に時間がかかり、成形サイクルを短縮することが難しく、成形効率を向上させることが困難であった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明による中空成形方法は、クロスヘッドから供給されたパリソンを金型で挟んで型閉じし、前記パリソン内に吹込ノズルを介してエアを吹込み、中空成形品を成形する中空成形方法において、前記金型のキャビティ壁面に形成された多数の冷却用穴を介して前記中空成形品の外面にエアを供給することにより、前記中空成形品の冷却時間を短縮させる方法であり、前記各冷却用穴は、前記金型のキャビティ壁内に形成された冷却用エア通路により互いに連通している方法であり、また、本発明による中空成形装置は、クロスヘッドから供給されたパリソンを金型で挟んで型閉じし、前記パリソン内に吹込ノズルを介してエアを吹込み、中空成形品を成形する中空成形装置において、前記金型のキャビティ壁面に形成された多数の冷却用穴を有し、前記各冷却用穴を介して前記金型のキャビティ内にエアを供給できるようにした構成であり、また、前記各冷却用穴は、前記金型のキャビティ壁内に形成された冷却用エア通路により互いに連通している構成である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明による中空成形方法及び装置は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、金型のキャビティ壁面に形成された多数の冷却用穴を介して金型のキャビティ内にエアを供給することができるため、パリソンから成形する中空成形品の外面にエアを供給し、中空成形品の内側と外側の両方からエアを供給して急速に冷却することができ、中空成形サイクルの殆んどを支配する中空成形品の冷却時間を大幅に短縮することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明は、金型のキャビティ壁面に多数の冷却用穴を形成し、成形時に中空成形品の外面にエアを供給することにより、中空成形品の冷却時間を短縮するようにした中空成形方法及び装置を提供することを目的とする。
【実施例】
【０００８】
以下、図面と共に本発明による中空成形方法及び装置の好適な実施の形態について説明する。
図１は、中空成形機の開閉自在な金型１を示しており、この金型１が型開した状態で、図示しないクロスヘッドから押出されて垂下するパリソン２がこの金型１のキャビティ４内に位置し、このパリソン２内にエアを吹込むための吹込ノズル３が金型１の下部に位置している状態を模式的に示している。
【０００９】
図２は、前記金型１を型閉じして前記パリソン２を挟持し、前記吹込ノズル３がパリソン２内に打込まれてエア３ａが吹込まれている状態を示している。
すなわち、図２の状態では、吹込ノズル３からのエア３ａの吹込みによってパリソン２が膨張され、金型１のキャビティ４のキャビティ壁面４ａの形状に沿って中空成形品４Ａが中空成形される。
【００１０】
前述の場合、前記金型１のキャビティ壁面４ａには、図３で示されるように多数の細孔（例えば、直径・・・位が好適）からなる冷却用穴１０が形成され、この冷却用穴１０は金型１の肉厚を貫通して形成されている。
前記各冷却用穴１０は、この金型１のキャビティ壁１Ａ内に形成された冷却用エア通路１１を介して互いに連通した状態に形成され、図４に示されるように、金型１の外部に設けられたエア供給部１２によって各冷却用穴１０からエア１０ａが中空成形品４Ａの外面４Ａａに吹きかけられるように構成されている。
【００１１】
次に、動作について述べる。まず、図１の状態で、金型１内に垂下したパリソン２を金型１で挟んで型閉めを行い、このパリソン２に吹込ノズル３を打込み、図２のように、この吹込みノズル３からエア３ａを吹込むことより、パリソン２が金型１のキャビティ壁面４ａに沿って膨張し、中空成形品４Ａが中空成形されると共に、前記エア供給部１２からのエア１０ａが金型１のキャビティ壁面４ａの冷却用穴１０から中空成形品４Ａの外面４Ａａに供給されて中空成形品４Ａは急速に冷却される。
【００１２】
すなわち、前記パリソン２が吹込みノズル３からのエア３ａによって膨張される状態において、金型１の冷却用穴１０からのエア１０ａに冷却化されつつ中空成形が行われ、中空成形サイクルを従来よりも大幅に短縮化することができる。
尚、前記エア１０ａの吹付け量は、パリソン２の材質、肉厚等により変わるが、パリソン２が過冷却とならないように、吹込ノズル３からのエア３ａとのバランスをとる必要がある。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明による中空成形装置の金型を示す構成図である。
【図２】図１の金型の中空成形状態を示す構成図である。
【図３】図１の金型のキャビティ壁面を示す側面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１ 金型
２ パリソン
４Ａ 中空成形品
３ 吹込ノズル
３ａ エア
４ キャビティ
４ａ キャビティ壁面
４Ａａ 外面
１０ 冷却用穴
１０ａ エア
１１ 冷却用エア通路
１２ エア供給部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、中空成形方法及び装置に関し、特に、金型のキャビティ壁面に多数の冷却用穴を形成し、成形時にパリソンすなわち中空成形品の外面にエアを供給することにより、中空成形品の冷却時間を短縮するための新規な改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、中空成形方法としては、例えば、特許文献１〜３に示されるように、金型で型閉じされたパリソン内に吹込ノズル又は針ノズルを挿入し、パリソン内に高圧エアを吹込み、水冷却された金型キャビティ壁面に押付けることによりパリソンを中空成形品に成形し、中空成形品を冷却・固化していた。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３６１７２１号公報
【特許文献２】特開２００４−５０６６５号公報
【特許文献３】特開２００４−５０６６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の中空成形方法及び装置は、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。
すなわち、金型によるパリソンの中空成形時には、金型を水冷すると共に、中空成形品内にエアを供給するのみであるため、中空成形品の冷却に時間がかかり、成形サイクルを短縮することが難しく、成形効率を向上させることが困難であった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明による中空成形方法は、クロスヘッドから供給されたパリソンを金型で挟んで型閉じし、前記パリソン内に吹込ノズルを介してエアを吹込み、中空成形品を成形する中空成形方法において、前記金型のキャビティ壁面に形成された多数の冷却用穴を介して前記中空成形品の外面にエアを供給することにより、前記中空成形品の冷却時間を短縮させる方法であり、前記各冷却用穴は、前記金型のキャビティ壁内に形成された冷却用エア通路により互いに連通している方法であり、また、本発明による中空成形装置は、クロスヘッドから供給されたパリソンを金型で挟んで型閉じし、前記パリソン内に吹込ノズルを介してエアを吹込み、中空成形品を成形する中空成形装置において、前記金型のキャビティ壁面に形成された多数の冷却用穴を有し、前記各冷却用穴を介して前記金型のキャビティ内にエアを供給できるようにした構成であり、また、前記各冷却用穴は、前記金型のキャビティ壁内に形成された冷却用エア通路により互いに連通している構成である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明による中空成形方法及び装置は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、金型のキャビティ壁面に形成された多数の冷却用穴を介して金型のキャビティ内にエアを供給することができるため、パリソンから成形する中空成形品の外面にエアを供給し、中空成形品の内側と外側の両方からエアを供給して急速に冷却することができ、中空成形サイクルの殆んどを支配する中空成形品の冷却時間を大幅に短縮することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明は、金型のキャビティ壁面に多数の冷却用穴を形成し、成形時に中空成形品の外面にエアを供給することにより、中空成形品の冷却時間を短縮するようにした中空成形方法及び装置を提供することを目的とする。
【実施例】
【０００８】
以下、図面と共に本発明による中空成形方法及び装置の好適な実施の形態について説明する。
図１は、中空成形機の開閉自在な金型１を示しており、この金型１が型開した状態で、図示しないクロスヘッドから押出されて垂下するパリソン２がこの金型１のキャビティ４内に位置し、このパリソン２内にエアを吹込むための吹込ノズル３が金型１の下部に位置している状態を模式的に示している。
【０００９】
図２は、前記金型１を型閉じして前記パリソン２を挟持し、前記吹込ノズル３がパリソン２内に打込まれてエア３ａが吹込まれている状態を示している。
すなわち、図２の状態では、吹込ノズル３からのエア３ａの吹込みによってパリソン２が膨張され、金型１のキャビティ４のキャビティ壁面４ａの形状に沿って中空成形品４Ａが中空成形される。
【００１０】
前述の場合、前記金型１のキャビティ壁面４ａには、図３で示されるように多数の細孔（例えば、直径・・・位が好適）からなる冷却用穴１０が形成され、この冷却用穴１０は金型１の肉厚を貫通して形成されている。
前記各冷却用穴１０は、この金型１のキャビティ壁１Ａ内に形成された冷却用エア通路１１を介して互いに連通した状態に形成され、図４に示されるように、金型１の外部に設けられたエア供給部１２によって各冷却用穴１０からエア１０ａが中空成形品４Ａの外面４Ａａに吹きかけられるように構成されている。
【００１１】
次に、動作について述べる。まず、図１の状態で、金型１内に垂下したパリソン２を金型１で挟んで型閉めを行い、このパリソン２に吹込ノズル３を打込み、図２のように、この吹込みノズル３からエア３ａを吹込むことより、パリソン２が金型１のキャビティ壁面４ａに沿って膨張し、中空成形品４Ａが中空成形されると共に、前記エア供給部１２からのエア１０ａが金型１のキャビティ壁面４ａの冷却用穴１０から中空成形品４Ａの外面４Ａａに供給されて中空成形品４Ａは急速に冷却される。
【００１２】
すなわち、前記パリソン２が吹込みノズル３からのエア３ａによって膨張される状態において、金型１の冷却用穴１０からのエア１０ａに冷却化されつつ中空成形が行われ、中空成形サイクルを従来よりも大幅に短縮化することができる。
尚、前記エア１０ａの吹付け量は、パリソン２の材質、肉厚等により変わるが、パリソン２が過冷却とならないように、吹込ノズル３からのエア３ａとのバランスをとる必要がある。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明による中空成形装置の金型を示す構成図である。
【図２】図１の金型の中空成形状態を示す構成図である。
【図３】図１の金型のキャビティ壁面を示す側面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１ 金型
２ パリソン
４Ａ 中空成形品
３ 吹込ノズル
３ａ エア
４ キャビティ
４ａ キャビティ壁面
４Ａａ 外面
１０ 冷却用穴
１０ａ エア
１１ 冷却用エア通路
１２ エア供給部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クロスヘッドから供給されたパリソン(2)を金型(1)で挟んで型閉じし、前記パリソン(2)内に吹込ノズル(3)を介してエア(3a)を吹込み、中空成形品(4A)を成形する中空成形方法において、
前記金型(1)のキャビティ壁面(4a)に形成された多数の冷却用穴(10)を介して前記中空成形品(4A)の外面(4Aa)にエア(10a)を供給することにより、前記中空成形品(4A)の冷却時間を短縮させることを特徴とする中空成形方法。
【請求項２】
前記各冷却用穴(10)は、前記金型(1)のキャビティ壁(1A)内に形成された冷却用エア通路(11)により互いに連通していることを特徴とする請求項１記載の中空成形方法。
【請求項３】
クロスヘッドから供給されたパリソン(2)を金型(1)で挟んで型閉じし、前記パリソン(2)内に吹込ノズル(3)を介してエア(3a)を吹込み、中空成形品(4A)を成形する中空成形装置において、
前記金型(1)のキャビティ壁面(4a)に形成された多数の冷却用穴(10)を有し、前記各冷却用穴(10)を介して前記金型(1)のキャビティ(4)内にエア(10a)を供給できるようにしたことを特徴とする中空成形装置。
【請求項４】
前記各冷却用穴(10)は、前記金型(1)のキャビティ壁(1A)内に形成された冷却用エア通路(11)により互いに連通していることを特徴とする請求項３記載の中空成形装置。
【請求項１】
クロスヘッドから供給されたパリソン(2)を金型(1)で挟んで型閉じし、前記パリソン(2)内に吹込ノズル(3)を介してエア(3a)を吹込み、中空成形品(4A)を成形する中空成形方法において、
前記金型(1)のキャビティ壁面(4a)に形成された多数の冷却用穴(10)を介して前記中空成形品(4A)の外面(4Aa)にエア(10a)を供給することにより、前記中空成形品(4A)の冷却時間を短縮させることを特徴とする中空成形方法。
【請求項２】
前記各冷却用穴(10)は、前記金型(1)のキャビティ壁(1A)内に形成された冷却用エア通路(11)により互いに連通していることを特徴とする請求項１記載の中空成形方法。
【請求項３】
クロスヘッドから供給されたパリソン(2)を金型(1)で挟んで型閉じし、前記パリソン(2)内に吹込ノズル(3)を介してエア(3a)を吹込み、中空成形品(4A)を成形する中空成形装置において、
前記金型(1)のキャビティ壁面(4a)に形成された多数の冷却用穴(10)を有し、前記各冷却用穴(10)を介して前記金型(1)のキャビティ(4)内にエア(10a)を供給できるようにしたことを特徴とする中空成形装置。
【請求項４】
前記各冷却用穴(10)は、前記金型(1)のキャビティ壁(1A)内に形成された冷却用エア通路(11)により互いに連通していることを特徴とする請求項３記載の中空成形装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００７−３１３８２３（Ｐ２００７−３１３８２３Ａ）
【公開日】平成１９年１２月６日（２００７．１２．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１４７９６４（Ｐ２００６−１４７９６４）
【出願日】平成１８年５月２９日（２００６．５．２９）
【出願人】（０００００４２１５）株式会社日本製鋼所 (840)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１２月６日（２００７．１２．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年５月２９日（２００６．５．２９）
【出願人】（０００００４２１５）株式会社日本製鋼所 (840)
【Ｆターム（参考）】
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