交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法
【課題】交流軌道リレーの測定用端子への測定用ケーブル接続の容易化。
【解決手段】箱状本体２７の後背面２９に接続用端子２１〜２６が配され前面２８に雄ねじの測定用端子３１〜３４が配された交流軌道リレー５０において、外筒４１が電気絶縁体からなり内筒４２が電気良導体からなり内筒４２の一端側には測定用端子３１〜３４の雄ねじに螺合しうる雌ねじ部４４が形成されており内筒４２の他端側はピンプラグ６３に適合したジャック部４３になっている筒状アダプタ４０を備える。
【解決手段】箱状本体２７の後背面２９に接続用端子２１〜２６が配され前面２８に雄ねじの測定用端子３１〜３４が配された交流軌道リレー５０において、外筒４１が電気絶縁体からなり内筒４２が電気良導体からなり内筒４２の一端側には測定用端子３１〜３４の雄ねじに螺合しうる雌ねじ部４４が形成されており内筒４２の他端側はピンプラグ６３に適合したジャック部４３になっている筒状アダプタ４０を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、鉄道の軌道回路に受信機として組み込まれて列車の有無を検知する交流軌道リレーに関し、さらには、それに装着して又は接続して用いる付属品や、それらを使用した受信レベル等の測定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
軌道リレーには交流用と直流用とがあり、交流用は商用周波数など低周波の列車検知用交流信号を流す軌道回路に使用されている（例えば非特許文献１参照）。
そのような交流軌道リレー２０について、図面を引用しながら、本願発明の課題の提起に役立つ程度に、説明する。図７は、（ａ）が軌道回路、（ｂ）が交流軌道リレー２０の回路図、（ｃ）が交流軌道リレー２０の正面図、（ｄ）が交流軌道リレー２０の右側面図、（ｅ）が測定用端子３４から絶縁キャップ３５を外したところの右側面図、（ｆ）が測定器のケーブルをクリップ１３で測定用端子に接続したところの右側面図である。
【０００３】
交流軌道リレー２０は、軌道１１における設置先の区間の一端を送電端としてそこから送信機１２にて軌道１１に送出された列車検知用交流信号を受信機として該当区間の他端側の受電端で検出するものであり（図７（ａ）参照）、列車が該当区間に存在しないときは列車検知用交流信号が受信できるのに対し、列車が該当区間に進来したときには列車検知用交流信号が車軸での途中短絡のため受信できないことに基づいて、列車の有無を示す列車検知信号ＴＲを生成し、リレー接点で信号送出するようになっている。
【０００４】
しかも、交流軌道リレー２０は（図７（ｂ），非特許文献１参照）、他の鉄道信号用リレーと異なり、二元形であるため、列車検知用交流信号の受電線を接続する軌道接続用端子２１，２２に加えて、局部電源からの給電線を接続する局部電源接続用端子２３，２４も具えている。さらに、列車検知信号ＴＲをリレー接点で出力するための接点接続用端子２５，２６に加えて、列車検知用交流信号の受信レベル等を測定するため軌道接続用端子２１，２２にそれぞれ接続された軌道側測定用端子３１，３２と、局部電源からの給電の電圧レベル等を測定するため局部電源接続用端子２３，２４にそれぞれ接続された局部電源側測定用端子３３，３４も具えている。
【０００５】
このような交流軌道リレー２０は（図７（ｃ），（ｄ），非特許文献１参照）、やはり他の鉄道信号用リレーと異なり、実用に供しながら測定を行わなければならないため、測定用端子３１〜３４が箱状の本体２７の前面２８に配置され本体２７から突き出て露呈した植設状態で設けられている。また、接続用端子２１〜２６が本体２７の後背面２９に配置されている。そのため、取付面である後背面２９を例えば軌道脇の接続箱のジャック板等に取り付けた状態のままで、取付面でない前面２８の測定用端子３１〜３４に対して測定器の探触子を当てることができる。なお、各端子の要部は電気良導体でできている。
【０００６】
測定用端子３１〜３４の要部は立設状態の雄ネジであり（図７（ｅ）参照）、常態ではそれぞれ絶縁キャップ３５がねじ止めされているので（図７（ｃ），（ｄ）参照）、測定を行うときは先ず対象の端子たとえば測定用端子３４から絶縁キャップ３５を外し（図７（ｅ）参照）、露出した測定用端子３４の雄ネジ部分を例えばワニ口クリップ１３で挟んで測定ケーブル端のクリップ１３を測定用端子３４に繋ぐことにより（図７（ｆ）参照）、交流軌道リレー２０を取り外すことなく交流軌道リレー２０を動作させながらでも不都合なくテスターやオシロスコープ等の測定器で信号レベル等を測定することができる。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００７】
【非特許文献１】「鉄道電気技術者のための信号概論 軌道回路」改訂版 社団法人日本鉄道電気技術協会発行、平成１４年４月１０日、ｐ．６０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このように、交流軌道リレーの性能測定を現地で行う場合、従来は、測定用端子に測定用ケーブルを接続するに際し、測定用端子の導電性ネジ部を露出させてから、それをケーブル端の導電性クリップにて挟む等のことで、行っていた。
しかしながら、この遣り方では、隣り合っている測定用端子同士をクリップで短絡させてしまうといった不所望な事態を引き起こすことがないよう注意深く測定作業を進めなければならないため、測定作業に熟練するまでは作業の能率が上がらないうえ、例え熟練したとしても測定作業者の精神的な負担が重かった。また、測定の前後に行う絶縁キャップの付け外しに際してネジを緩めたり締めたりするのにも手間が掛かっていた。
そこで、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続するのが容易になるよう工夫することが重要な課題となる。
【０００９】
また、上述した交流軌道リレーの性能測定に加えて、列車進来を模擬する動作性能試験まで行うことも多く、その動作性能試験では測定器に代えてスイッチが測定用端子に接続されるが、このスイッチの配線接続に際しても、上述した測定器の接続時と同様の不都合があった。
そこで、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続するのが容易になるよう工夫することに加えて、交流軌道リレーの測定用端子に列車進来模擬試験用スイッチを接続するのも容易になるよう工夫を重ねることが更なる課題となる。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の交流軌道リレーは（当初請求項１，解決手段１）、このような課題を解決するために創案されたものであり、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおいて、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタを備えたことを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の交流軌道リレーは（当初請求項２，解決手段１）、上記の交流軌道リレーであって、前記筒状アダプタが前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させた状態で前記測定用端子に組み込まれていることを特徴とする。
【００１２】
さらに、本発明の筒状アダプタは（当初請求項３，解決手段１）、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタであって、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子の雄ねじに対して前記雌ねじが螺合しうるようになっていることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の測定方法は（当初請求項４，解決手段１）、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーであって既に軌道回路に組み込まれて稼動しているものに対し、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタを追加して、前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させることにより前記筒状アダプタを前記測定用端子に組み込んでおくとともに、前記ジャックに適合したピンプラグをリレー側の端部に具えた測定用ケーブルを測定器と前記交流軌道リレーとの接続に使用して、前記ピンプラグを前記ジャックに嵌挿することにより前記測定器と前記交流軌道リレーとの接続を確立してから、前記測定器で測定を行うことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の測定用ケーブルは（当初請求項５，解決手段３）、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に対して接続するリレー側の端部が、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグを複数具えたリレー側コネクタになっており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の交流軌道リレーは（当初請求項６，解決手段２）、上記（当初請求項１，２）の交流軌道リレーであって、前記筒状アダプタの前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けた絶縁栓を備えたことを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の絶縁栓は（当初請求項７，解決手段２）、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に組み込まれる筒状アダプタであって外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けたものであることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明の絶縁栓は（当初請求項８，解決手段３）、上記（当初請求項７）の絶縁栓であって、前記ピンプラグが複数設けられており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明の絶縁栓は（当初請求項９，解決手段４）、上記（当初請求項８）の絶縁栓であって、前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の中継具は（当初請求項１０，解決手段４）、上記（当初請求項９）の絶縁栓の前記頭部に対して前記ピンプラグを延長する形で前記ピンプラグに適合したジャック部を埋設したものであることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明の測定用ケーブルは（当初請求項１１，解決手段４）、上記（当初請求項５）の測定用ケーブルであって、前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
このような本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法にあっては（解決手段１）、交流軌道リレーが、未設のものであれ（当初請求項１）、既設のものであれ（当初請求項４）、その測定用端子に筒状アダプタ（当初請求項３）を組み込むことにより、簡便かつ安価に、測定用端子がネジ式の雄ネジからピンジャック式のジャックに変換された交流軌道リレー（当初請求項２）が出来上がる。ピンジャック式では、測定用ケーブルの接続がピンの抜き差しで容易かつ迅速に行えるうえ、ジャックの外筒が絶縁されていて測定用端子同士の短絡が発生しにくいので、気軽に作業しても的確な結果が得られる。
したがって、この発明によれば、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続する作業を容易に行うことができる。
【００２２】
また、本発明の交流軌道リレー（当初請求項６）及び付属の絶縁栓（当初請求項７）にあっては（解決手段２）、交流軌道リレーの測定用端子がネジ式の雄ネジからピンジャック式のジャックに変換されたことに追随して、絶縁性頭部に付けられている係合部がネジ式の雌ネジからピンジャック式のピンプラグになったことにより、測定用端子への着脱を抜き差しにて容易かつ迅速に行うことができる。
したがって、この発明によれば、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続する作業ばかりか、測定中は測定用端子から外しておかなければならない絶縁覆装部材を着脱する作業までも、容易に行うことができる。
【００２３】
さらに、本発明の交流軌道リレー付属品（解決手段３）である絶縁栓（当初請求項８）や測定用ケーブル（当初請求項５）にあっては、複数のピンプラグを纏めて挿抜できるので、作業性が一層向上する。
【００２４】
また、本発明の交流軌道リレー付属品にあっては（解決手段４）、絶縁栓であれ（当初請求項９）、中継具（当初請求項１０）であれ、測定用ケーブルであれ（当初請求項１１）、交流軌道リレーの測定用端子のジャックに挿着された複数のピンプラグ同士をスイッチ操作で簡便に短絡させたり絶縁状態に戻したりすることができる。
したがって、この発明によれば、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続する作業に加えて、交流軌道リレーの測定用端子に列車進来模擬試験用スイッチを接続する作業までも、容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例１について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が筒状アダプタの左端面図と縦断面図と右端面図、（ｂ）がピンプラグの側面図、（ｃ）が交流軌道リレーの正面図、（ｄ）が交流軌道リレーの右側面図、（ｅ）が測定用ケーブルの側面図である。
【図２】本発明の実施例２について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が絶縁栓の側面図、（ｂ）が交流軌道リレーの側面図である。
【図３】本発明の実施例３について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が絶縁栓の底面図、（ｂ）が交流軌道リレーの底面図である。
【図４】本発明の実施例４について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）と（ｂ）が絶縁栓の正面図と底面図、（ｃ）と（ｄ）が交流軌道リレーの底面図である。
【図５】本発明の実施例５について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が中継具の正面図、（ｂ）と（ｃ）が中継具の底面図、（ｄ）が交流軌道リレーの底面図である。
【図６】本発明の実施例６について、交流軌道リレーの付属品の一つである測定用ケーブルの側面図である。
【図７】従来の交流軌道リレー及び測定方法を示し、（ａ）が軌道回路、（ｂ）が交流軌道リレーの回路図、（ｃ）が交流軌道リレーの正面図、（ｄ）が交流軌道リレーの右側面図、（ｅ）が測定用端子から絶縁キャップを外したところの右側面図、（ｆ）が測定器のケーブルをクリップで測定用端子に接続したところの右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
このような本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法について、これを実施するための具体的な形態を、以下の実施例１〜６により説明する。
図１に示した実施例１は、上述した解決手段１，３（当初請求項１〜４，当初請求項５）を具現化したものであり、図２に示した実施例２は、上述した解決手段２（当初請求項６〜７）を具現化したものであり、図３に示した実施例３は、上述した解決手段３（当初請求項８）を具現化したものである。
【００２７】
また、図４に示した実施例４は、上述した解決手段４（出願当初の請求項９）を具現化したものであり、図５に示した実施例５は、上述した解決手段４（出願当初の請求項１０）を具現化したものであり、図６に示した実施例６は、上述した解決手段４（出願当初の請求項１１）を具現化したものである。
なお、それらの図示に際し従来と同様の構成要素には同一の符号を付して示したので、重複する再度の説明は割愛し、以下、従来との相違点を中心に説明する。
【実施例１】
【００２８】
本発明の交流軌道リレー及び付属品の実施例１について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図１は、（ａ）が筒状アダプタ４０の左端面図と縦断面図と右端面図、（ｂ）がピンプラグ６３の側面図、（ｃ）が交流軌道リレー５０の正面図、（ｄ）が交流軌道リレー５０の右側面図、（ｅ）が測定用ケーブル６０の側面図である。
【００２９】
この交流軌道リレー５０が既述した従来の交流軌道リレー２０と相違するのは、筒状アダプタ４０が追加された点と、それに適合した測定用ケーブル６０を交流軌道リレー５０と図示しない測定器との接続に使用するようになった点である。
筒状アダプタ４０は（図１（ａ）参照）、外筒４１と内筒４２とを嵌合固定したような二重筒体であり、外筒４１がプラスチック等の電気絶縁体から作られ、内筒４２が金メッキ銅管等の電気良導体から作られている。
【００３０】
内筒４２の一端側（図１（ａ）では右側）の雌ねじ部４４には雌ねじが形成されて、雌ねじ部４４は測定用端子３１〜３４の雄ネジに螺合しうるものとなっている。そのネジは呼び径がＭ４で長さが８ｍｍである。
内筒４２の他端側（図１（ａ）では左側）のジャック部４３は、ピンプラグ６３（図１（ｂ）参照）に適合したジャックになっている。ピンプラグ６３は、市販品で足り、バナナチップやバナナプラグと呼ばれているピンを採用すれば、ジャック部４３の中空は単純なキリ穴で済ませることができる。
【００３１】
測定用端子３１〜３４に対する筒状アダプタ４０の装着は、絶縁キャップ３５が付いていれば先ずそれを外して雄ネジを露出させ、測定用端子３１〜３４の雄ネジに筒状アダプタ４０の雌ねじ部４４を螺合させることで行われる。これにより、交流軌道リレー５０は（図１（ｃ），（ｄ）参照）、箱状本体２７の後背面２９（取付面）に接続用端子２１〜２６が配され、本体２７の前面２８（非取付面）に雄ねじの測定用端子３１〜３４が配され、上述の筒状アダプタ４０が雌ねじ部４４を測定用端子３１〜３４の雄ねじに螺合させた状態で測定用端子３１〜３４に組み込まれ、測定用端子３１〜３４がネジ式からピンジャック式に変換されたものとなる。
【００３２】
測定用ケーブル６０は、一本のケーブルに二本の信号線を収めたものであり、そのケーブルの一端部は、測定器の信号入力端子の一対に適合させた測定器側コネクタ６１になっており、そのケーブルの他端部は、二本のピンプラグ６３を植設したリレー側コネクタ６２になっており、このリレー側コネクタ６２におけるピンプラグ６３の配置は、交流軌道リレー５０における軌道側測定用端子３１，３２や局部電源側測定用端子３３，３４の配置に対応していて、軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３にも局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３にも二本のピンプラグ６３を纏めて一緒に挿抜できるものとなっている。
【００３３】
この実施例１の交流軌道リレー５０と筒状アダプタ４０（付属品）と測定用ケーブル６０（付属品）について、その使用態様やそれを用いた測定方法を説明する。
【００３４】
測定に先立って、図示しない測定器と測定用ケーブル６０とを確保し、測定器の信号入力端子に測定用ケーブル６０の測定器側コネクタ６１を接続しておく。
そして、測定用端子３１〜３４に筒状アダプタ４０を予め装着した交流軌道リレー５０を対象として（図１（ｃ），（ｄ）参照）、列車検知用交流信号の受信レベル等を測定するときは、測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２を手に持って、そのピンプラグ６３，６３を交流軌道リレー５０の軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に挿着させ、その状態で測定を行う。
【００３５】
また、同じ交流軌道リレー５０を対象として局部電源の給電レベル等を測定するときは、測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２のピンプラグ６３，６３を交流軌道リレー５０の局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に挿着させ、その状態で測定を行う。
このように、交流軌道リレー５０に対する測定用ケーブル６０の接続が、ジャック部４３に対するピンプラグ６３の抜き差しによって行われるので、容易かつ迅速になるうえ、測定用端子同士の不所望な短絡を気にしなくても的確な結果を得ることができる。しかも、二本のピンプラグ６３を一回の操作で纏めて挿抜できるので、交流軌道リレー５０に対する測定用ケーブル６０の接続が一段と容易に而も迅速に行われる。
【００３６】
筒状アダプタ４０が着脱容易な付属品なので、交流軌道リレー２０に筒状アダプタ４０を後付けすることにより交流軌道リレー２０を交流軌道リレー５０に改造してから上述の測定方法を実施することも多い。そのように筒状アダプタ４０が交流軌道リレー２０に未だ装着されていない場合の態様としては、交流軌道リレー２０に筒状アダプタ４０を添えてキット（組物）として提供される場合や、交流軌道リレー２０が既に現場に設置されて稼動しているところに筒状アダプタ４０が追加された場合が挙げられる。
【００３７】
後者の筒状アダプタ４０追加の場合、先ず、対象になっている稼動中の交流軌道リレー２０の測定用端子３１〜３４から絶縁キャップ３５を取り外し、それで露呈した測定用端子３１〜３４の雄ネジに筒状アダプタ４０の雌ねじ部４４を螺合させて、測定用端子３１〜３４に筒状アダプタ４０を組み込む。これにより、交流軌道リレー２０が稼動を継続したまま交流軌道リレー５０に改造される。次に、筒状アダプタ４０を装備した交流軌道リレー５０については、上述のように測定用ケーブル６０と測定器とを使用して列車検知用交流信号の受信レベルや局部電源の給電レベル等を測定する。
【００３８】
前者のキット提供の場合は、交流軌道リレー２０の取り付け時期と筒状アダプタ４０の取り付け時期との先後に応じて更に場合分けされる。交流軌道リレー２０を現場に取り付けて稼動させておき、それに後から筒状アダプタ４０を取り付ける場合は、上述した筒状アダプタ４０を追加する場合に帰する。交流軌道リレー２０を現場に取り付ける前に筒状アダプタ４０を交流軌道リレー２０に取り付けて、交流軌道リレー２０を交流軌道リレー５０に改造し、それから交流軌道リレー５０を現場に取り付けて稼動させた場合は、最初に説明した測定態様に帰する。すなわち、測定用端子３１〜３４に筒状アダプタ４０を予め装着した交流軌道リレー５０を対象として受信レベル等を測定するとき、に帰する。
【実施例２】
【００３９】
本発明の交流軌道リレー及び付属品の実施例２について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図２は、（ａ）が付属品の一つである絶縁栓７０の側面図、（ｂ）が交流軌道リレー５０の側面図である。
【００４０】
この交流軌道リレー５０及び付属品が上述した実施例１のものと相違するのは、絶縁キャップ３５に代えて絶縁栓７０が装備されている点である。
絶縁栓７０は（図２（ａ）参照）、電気絶縁体から作られた頭部７１に対し、筒状アダプタ４０のジャック部４３に適合している上述のピンプラグ６３を、植設状態で付けたものである。
【００４１】
この場合（図２（ｂ）参照）、交流軌道リレー５０を対象とした測定が行われていない時には、交流軌道リレー５０の測定用端子３１〜３４に装着されている筒状アダプタ４０の先端に絶縁栓７０を装着しておくことで、測定用端子３１〜３４の接点部が完全に覆われて雰囲気から遮蔽されるので、不所望な接点部の汚染等を防止することができる。
しかも、絶縁栓７０の着脱は、絶縁栓７０のピンプラグ６３を筒状アダプタ４０のジャック部４３に対して抜き差しすることで、容易かつ迅速に行うことができる。
【実施例３】
【００４２】
本発明の交流軌道リレー及び付属品の実施例３について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図３は、（ａ）が付属品の一つである絶縁栓７３の底面図、（ｂ）が交流軌道リレー５０の底面図である。
この交流軌道リレー５０及び付属品が上述した実施例２のものと相違するのは、上述した絶縁栓７０に代えてピンプラグ６３の多い絶縁栓７３が装備されている点である。
【００４３】
絶縁栓７３は（図３（ａ）参照）、やはり電気絶縁体から作られているが頭部７１より大きい頭部７４に対し、筒状アダプタ４０のジャック部４３に適合している上述のピンプラグ６３を二本並べて付けたものである。
この絶縁栓７３におけるピンプラグ６３，６３の配置も、上述した測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２のピン配置と同じで、交流軌道リレー５０における軌道側測定用端子３１，３２や局部電源側測定用端子３３，３４の配置に対応している。
【００４４】
そのため、軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に対しても、局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に対しても、二本のピンプラグ６３を一回の操作で纏めて挿抜できるので、交流軌道リレー５０の測定用端子３１〜３４の接点部に対する絶縁栓７３での覆装作業を容易かつ迅速に行うことができる。
【実施例４】
【００４５】
本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法の実施例４について、図面を引用して説明する。図４は、（ａ）と（ｂ）が付属品の一つである絶縁栓７６の正面図と底面図、（ｃ）と（ｄ）が交流軌道リレー５０の底面図である。
この交流軌道リレー５０及び付属品ならびに測定方法が上述した実施例３のものと相違するのは、上述した絶縁栓７３に代えてスイッチ内蔵の絶縁栓７６が装備されている点である。
【００４６】
絶縁栓７６は、上述した絶縁栓７３の頭部７４にスイッチ７８を埋め込んだものであるが、スイッチ７８の操作子７７は手動操作しうるよう頭部７４から露出している。スイッチ７８は、操作子７７の位置に応じて開閉状態の何れかを採るものであり、例えば操作子７７を頭部７４の中央に位置させると（図４（ａ）参照）、開状態になって、二本のピンプラグ６３同士の絶縁状態を維持するようになっている。これに対し、例えば操作子７７を頭部７４の端に移動させると（図４（ｂ）参照）、閉状態になって、二本のピンプラグ６３同士を短絡させるようになっている。ピンプラグ６３同士を一時的に短絡できれば列車進来模擬試験に足りるので、開状態が継続可能であれば閉状態の継続に制約はない。
【００４７】
この場合、先ず、絶縁栓７６のスイッチ７８が開状態であることを確認してから、軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０に絶縁栓７６を装着しておくが（図４（ｃ）参照）、その着脱もピンプラグの抜き差しで容易かつ迅速に行うことができる。そして、所望の時に操作子７７を操作してスイッチ７８を閉状態に切り替えることにより（図４（ｄ）参照）、軌道側測定用端子３１，３２を短絡させて、軌道接続用端子２１，２２の短絡ひいては列車の進来による列車検知用交流信号の受信中断を模擬することができるので、スイッチ７８を列車進来模擬試験用スイッチとして使用することができる。さらに、局部電源側測定用端子３３，３４に測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２を繋いでおくことで容易に、列車進来時の局部電源の変動まで調べることができる。
【実施例５】
【００４８】
本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法の実施例５について、図面を引用して説明する。図５は、（ａ）が付属品の一つである中継具８０の正面図、（ｂ）と（ｃ）が中継具８０の底面図、（ｄ）が交流軌道リレー５０の底面図である。
この交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法が上述した実施例１〜４のものと相違するのは、中継具８０が付属している点である。
【００４９】
中継具８０は（図５（ａ）〜（ｃ）参照）、上述した絶縁栓７６の頭部７４に対して、ピンプラグ６３，６３を延長する形で、ピンプラグ６３に適合したジャック部８２，８３を、埋設したものである。言い換えると、頭部７４と同様の頭部８１に二本の導電性ジャック部８２，８３を平行状態で埋め込み、ジャック部８２，８３それぞれの先端にピンプラグ６３の基端部を連結固定し、さらに操作子７７を露出させた状態でスイッチ７８を内蔵させたものである。
【００５０】
ピンプラグ６３，６３に加えてジャック部８２，８３も、その配置が軌道側測定用端子３１，３２や局部電源側測定用端子３３，３４の配置に対応している。また、頭部８１における操作子７７の設置面は、ピンプラグ６３の植設面でもなく、その対向面でもない、他の面になっている。さらに、スイッチ７８は、上述した絶縁栓７６のときと同様、手動操作される操作子７７の位置に応じて開閉状態の何れかを採り、開状態では二本のピンプラグ６３同士を絶縁させ、閉状態では二本のピンプラグ６３同士を短絡させるので、列車進来模擬試験用スイッチとして使用可能なものとなっている。
【００５１】
この場合（図５（ｄ）参照）、交流軌道リレー５０の軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０及び／又は局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０に中継具８０を装着すると、軌道側測定用端子３１，３２が列車進来模擬試験用スイッチを装備した状態で長さが延長されたものとなり、局部電源側測定用端子３３，３４は局部電源の給電線の短絡障害の模擬試験用スイッチを装備した状態で長さが延長されたものとなる。さらに、中継具８０のジャック部８２，８３が、筒状アダプタ４０のジャック部４３の代わりに、測定用ケーブル６０のピンプラグ６３を差し込む箇所となる。
【００５２】
そして、中継具８０のジャック部８２，８３に測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２のピンプラグ６３，６３を差し込んで交流軌道リレー５０と測定器とを測定用ケーブル６０で接続することにより、列車検知用交流信号の受信レベル等を測定することも、局部電源の給電レベル等を測定することも、列車進来時の列車検知用交流信号の受信中断の模擬とそれによる局部電源の変動測定も、局部電源の給電線の短絡障害の模擬試験も、中継具８０のスイッチ７８の操作子７７を操作することで自在に切り替えて速やかに実行することができる。しかも、その測定や試験に先立つ準備や後始末といった付随作業までもピン挿抜で容易かつ迅速に行うことができる。
【実施例６】
【００５３】
図６に側面図を示した本発明の測定用ケーブル９０は、交流軌道リレー５０の付属品の一つであって、上述した実施例１の測定用ケーブル６０を更に改良したものである。
この測定用ケーブル９０が測定用ケーブル６０と相違するのは、リレー側コネクタ６２がスイッチ７８を内蔵したリレー側コネクタ９１になっている点である。スイッチ７８は、上述したものと同様、リレー側コネクタ９１の二本のピンプラグ６３同士を操作子７７の操作に応じて一時的に短絡しうる手動スイッチであり、操作子７７は操作可能に露呈した状態でリレー側コネクタ９１に装備されている。
【００５４】
この場合、軌道側測定用端子３１，３２に筒状アダプタ４０を装着した交流軌道リレー５０を対象として、その軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に測定用ケーブル９０のリレー側コネクタ９１のピンプラグ６３，６３を差し込んで、交流軌道リレー５０と測定器とを測定用ケーブル９０で接続することにより、列車検知用交流信号の受信レベル等の測定も、列車進来時の列車検知用交流信号の受信中断の模擬試験も、操作子７７の切り替え操作で速やかに済ませることができる。その準備や後始末までもピン挿抜で容易かつ迅速に行うことができる。
【００５５】
また、局部電源側測定用端子３３，３４に筒状アダプタ４０を装着した交流軌道リレー５０を対象として、その局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に測定用ケーブル９０のリレー側コネクタ９１のピンプラグ６３，６３を差し込んで、交流軌道リレー５０と測定器とを測定用ケーブル９０で接続することにより、局部電源の給電レベル等の測定も、局部電源の給電線の短絡障害の模擬試験も、操作子７７の切り替え操作で速やかに済ませることができる。さらに、その準備や後始末までもピン挿抜で容易かつ迅速に行うことができる。
【００５６】
［その他］
なお、上記の各実施例では、ジャック部４３が固いのに対してピンプラグ６３が径方向変形の容易なものになっていたが、嵌挿容易で電気接続確実なものであれば、逆であっても良く、双方が径方向変形容易であっても良く、製造コスト基準等で選択すれば良い。
また、交流軌道リレー５０の測定用端子３１〜３４や，それに装着される筒状アダプタ４０，測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２におけるピンプラグ６３の支持部を、例えば赤色や黒色で塗り分けたり、さらには他の色も加えて色分けすることにより、より使い易くすることができる。
さらに、測定用ケーブル６０，９０のリレー側コネクタ６２，９１や、絶縁栓７３，７６、中継具８０に装備されているピンプラグ６３は、二本より多くても良い。
【符号の説明】
【００５７】
１１…軌道、１２…送信機、１３…ワニ口クリップ、
２０…交流軌道リレー、
２１，２２…軌道接続用端子、
２３，２４…局部電源接続用端子、
２５，２６…接点接続用端子、２７…本体（箱部）、
２８…前面（非取付面）、２９…後背面（取付面）、
３１〜３４…測定用端子、３５…絶縁キャップ、
４０…筒状アダプタ、４１…外筒、
４２…内筒、４３…ジャック部、４４…雌ねじ部、
５０…交流軌道リレー、６０…測定用ケーブル、
６１…測定器側コネクタ、６２…リレー側コネクタ、
６３…ピンプラグ（バナナチップ，バナナプラグ）、
７０…絶縁栓、７１…頭部、７３…絶縁栓、７４…頭部、
７６…絶縁栓、７７…操作子、７８…スイッチ、
８０…中継具、８１…頭部、８２，８３…ジャック部、
９０…測定用ケーブル、９１…リレー側コネクタ
【技術分野】
【０００１】
この発明は、鉄道の軌道回路に受信機として組み込まれて列車の有無を検知する交流軌道リレーに関し、さらには、それに装着して又は接続して用いる付属品や、それらを使用した受信レベル等の測定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
軌道リレーには交流用と直流用とがあり、交流用は商用周波数など低周波の列車検知用交流信号を流す軌道回路に使用されている（例えば非特許文献１参照）。
そのような交流軌道リレー２０について、図面を引用しながら、本願発明の課題の提起に役立つ程度に、説明する。図７は、（ａ）が軌道回路、（ｂ）が交流軌道リレー２０の回路図、（ｃ）が交流軌道リレー２０の正面図、（ｄ）が交流軌道リレー２０の右側面図、（ｅ）が測定用端子３４から絶縁キャップ３５を外したところの右側面図、（ｆ）が測定器のケーブルをクリップ１３で測定用端子に接続したところの右側面図である。
【０００３】
交流軌道リレー２０は、軌道１１における設置先の区間の一端を送電端としてそこから送信機１２にて軌道１１に送出された列車検知用交流信号を受信機として該当区間の他端側の受電端で検出するものであり（図７（ａ）参照）、列車が該当区間に存在しないときは列車検知用交流信号が受信できるのに対し、列車が該当区間に進来したときには列車検知用交流信号が車軸での途中短絡のため受信できないことに基づいて、列車の有無を示す列車検知信号ＴＲを生成し、リレー接点で信号送出するようになっている。
【０００４】
しかも、交流軌道リレー２０は（図７（ｂ），非特許文献１参照）、他の鉄道信号用リレーと異なり、二元形であるため、列車検知用交流信号の受電線を接続する軌道接続用端子２１，２２に加えて、局部電源からの給電線を接続する局部電源接続用端子２３，２４も具えている。さらに、列車検知信号ＴＲをリレー接点で出力するための接点接続用端子２５，２６に加えて、列車検知用交流信号の受信レベル等を測定するため軌道接続用端子２１，２２にそれぞれ接続された軌道側測定用端子３１，３２と、局部電源からの給電の電圧レベル等を測定するため局部電源接続用端子２３，２４にそれぞれ接続された局部電源側測定用端子３３，３４も具えている。
【０００５】
このような交流軌道リレー２０は（図７（ｃ），（ｄ），非特許文献１参照）、やはり他の鉄道信号用リレーと異なり、実用に供しながら測定を行わなければならないため、測定用端子３１〜３４が箱状の本体２７の前面２８に配置され本体２７から突き出て露呈した植設状態で設けられている。また、接続用端子２１〜２６が本体２７の後背面２９に配置されている。そのため、取付面である後背面２９を例えば軌道脇の接続箱のジャック板等に取り付けた状態のままで、取付面でない前面２８の測定用端子３１〜３４に対して測定器の探触子を当てることができる。なお、各端子の要部は電気良導体でできている。
【０００６】
測定用端子３１〜３４の要部は立設状態の雄ネジであり（図７（ｅ）参照）、常態ではそれぞれ絶縁キャップ３５がねじ止めされているので（図７（ｃ），（ｄ）参照）、測定を行うときは先ず対象の端子たとえば測定用端子３４から絶縁キャップ３５を外し（図７（ｅ）参照）、露出した測定用端子３４の雄ネジ部分を例えばワニ口クリップ１３で挟んで測定ケーブル端のクリップ１３を測定用端子３４に繋ぐことにより（図７（ｆ）参照）、交流軌道リレー２０を取り外すことなく交流軌道リレー２０を動作させながらでも不都合なくテスターやオシロスコープ等の測定器で信号レベル等を測定することができる。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００７】
【非特許文献１】「鉄道電気技術者のための信号概論 軌道回路」改訂版 社団法人日本鉄道電気技術協会発行、平成１４年４月１０日、ｐ．６０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このように、交流軌道リレーの性能測定を現地で行う場合、従来は、測定用端子に測定用ケーブルを接続するに際し、測定用端子の導電性ネジ部を露出させてから、それをケーブル端の導電性クリップにて挟む等のことで、行っていた。
しかしながら、この遣り方では、隣り合っている測定用端子同士をクリップで短絡させてしまうといった不所望な事態を引き起こすことがないよう注意深く測定作業を進めなければならないため、測定作業に熟練するまでは作業の能率が上がらないうえ、例え熟練したとしても測定作業者の精神的な負担が重かった。また、測定の前後に行う絶縁キャップの付け外しに際してネジを緩めたり締めたりするのにも手間が掛かっていた。
そこで、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続するのが容易になるよう工夫することが重要な課題となる。
【０００９】
また、上述した交流軌道リレーの性能測定に加えて、列車進来を模擬する動作性能試験まで行うことも多く、その動作性能試験では測定器に代えてスイッチが測定用端子に接続されるが、このスイッチの配線接続に際しても、上述した測定器の接続時と同様の不都合があった。
そこで、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続するのが容易になるよう工夫することに加えて、交流軌道リレーの測定用端子に列車進来模擬試験用スイッチを接続するのも容易になるよう工夫を重ねることが更なる課題となる。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の交流軌道リレーは（当初請求項１，解決手段１）、このような課題を解決するために創案されたものであり、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおいて、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタを備えたことを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の交流軌道リレーは（当初請求項２，解決手段１）、上記の交流軌道リレーであって、前記筒状アダプタが前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させた状態で前記測定用端子に組み込まれていることを特徴とする。
【００１２】
さらに、本発明の筒状アダプタは（当初請求項３，解決手段１）、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタであって、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子の雄ねじに対して前記雌ねじが螺合しうるようになっていることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の測定方法は（当初請求項４，解決手段１）、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーであって既に軌道回路に組み込まれて稼動しているものに対し、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタを追加して、前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させることにより前記筒状アダプタを前記測定用端子に組み込んでおくとともに、前記ジャックに適合したピンプラグをリレー側の端部に具えた測定用ケーブルを測定器と前記交流軌道リレーとの接続に使用して、前記ピンプラグを前記ジャックに嵌挿することにより前記測定器と前記交流軌道リレーとの接続を確立してから、前記測定器で測定を行うことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の測定用ケーブルは（当初請求項５，解決手段３）、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に対して接続するリレー側の端部が、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグを複数具えたリレー側コネクタになっており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の交流軌道リレーは（当初請求項６，解決手段２）、上記（当初請求項１，２）の交流軌道リレーであって、前記筒状アダプタの前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けた絶縁栓を備えたことを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の絶縁栓は（当初請求項７，解決手段２）、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に組み込まれる筒状アダプタであって外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けたものであることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明の絶縁栓は（当初請求項８，解決手段３）、上記（当初請求項７）の絶縁栓であって、前記ピンプラグが複数設けられており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明の絶縁栓は（当初請求項９，解決手段４）、上記（当初請求項８）の絶縁栓であって、前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の中継具は（当初請求項１０，解決手段４）、上記（当初請求項９）の絶縁栓の前記頭部に対して前記ピンプラグを延長する形で前記ピンプラグに適合したジャック部を埋設したものであることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明の測定用ケーブルは（当初請求項１１，解決手段４）、上記（当初請求項５）の測定用ケーブルであって、前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
このような本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法にあっては（解決手段１）、交流軌道リレーが、未設のものであれ（当初請求項１）、既設のものであれ（当初請求項４）、その測定用端子に筒状アダプタ（当初請求項３）を組み込むことにより、簡便かつ安価に、測定用端子がネジ式の雄ネジからピンジャック式のジャックに変換された交流軌道リレー（当初請求項２）が出来上がる。ピンジャック式では、測定用ケーブルの接続がピンの抜き差しで容易かつ迅速に行えるうえ、ジャックの外筒が絶縁されていて測定用端子同士の短絡が発生しにくいので、気軽に作業しても的確な結果が得られる。
したがって、この発明によれば、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続する作業を容易に行うことができる。
【００２２】
また、本発明の交流軌道リレー（当初請求項６）及び付属の絶縁栓（当初請求項７）にあっては（解決手段２）、交流軌道リレーの測定用端子がネジ式の雄ネジからピンジャック式のジャックに変換されたことに追随して、絶縁性頭部に付けられている係合部がネジ式の雌ネジからピンジャック式のピンプラグになったことにより、測定用端子への着脱を抜き差しにて容易かつ迅速に行うことができる。
したがって、この発明によれば、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続する作業ばかりか、測定中は測定用端子から外しておかなければならない絶縁覆装部材を着脱する作業までも、容易に行うことができる。
【００２３】
さらに、本発明の交流軌道リレー付属品（解決手段３）である絶縁栓（当初請求項８）や測定用ケーブル（当初請求項５）にあっては、複数のピンプラグを纏めて挿抜できるので、作業性が一層向上する。
【００２４】
また、本発明の交流軌道リレー付属品にあっては（解決手段４）、絶縁栓であれ（当初請求項９）、中継具（当初請求項１０）であれ、測定用ケーブルであれ（当初請求項１１）、交流軌道リレーの測定用端子のジャックに挿着された複数のピンプラグ同士をスイッチ操作で簡便に短絡させたり絶縁状態に戻したりすることができる。
したがって、この発明によれば、交流軌道リレーの測定用端子に測定用ケーブルを接続する作業に加えて、交流軌道リレーの測定用端子に列車進来模擬試験用スイッチを接続する作業までも、容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例１について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が筒状アダプタの左端面図と縦断面図と右端面図、（ｂ）がピンプラグの側面図、（ｃ）が交流軌道リレーの正面図、（ｄ）が交流軌道リレーの右側面図、（ｅ）が測定用ケーブルの側面図である。
【図２】本発明の実施例２について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が絶縁栓の側面図、（ｂ）が交流軌道リレーの側面図である。
【図３】本発明の実施例３について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が絶縁栓の底面図、（ｂ）が交流軌道リレーの底面図である。
【図４】本発明の実施例４について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）と（ｂ）が絶縁栓の正面図と底面図、（ｃ）と（ｄ）が交流軌道リレーの底面図である。
【図５】本発明の実施例５について、交流軌道リレー及び付属品の構造を示し、（ａ）が中継具の正面図、（ｂ）と（ｃ）が中継具の底面図、（ｄ）が交流軌道リレーの底面図である。
【図６】本発明の実施例６について、交流軌道リレーの付属品の一つである測定用ケーブルの側面図である。
【図７】従来の交流軌道リレー及び測定方法を示し、（ａ）が軌道回路、（ｂ）が交流軌道リレーの回路図、（ｃ）が交流軌道リレーの正面図、（ｄ）が交流軌道リレーの右側面図、（ｅ）が測定用端子から絶縁キャップを外したところの右側面図、（ｆ）が測定器のケーブルをクリップで測定用端子に接続したところの右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
このような本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法について、これを実施するための具体的な形態を、以下の実施例１〜６により説明する。
図１に示した実施例１は、上述した解決手段１，３（当初請求項１〜４，当初請求項５）を具現化したものであり、図２に示した実施例２は、上述した解決手段２（当初請求項６〜７）を具現化したものであり、図３に示した実施例３は、上述した解決手段３（当初請求項８）を具現化したものである。
【００２７】
また、図４に示した実施例４は、上述した解決手段４（出願当初の請求項９）を具現化したものであり、図５に示した実施例５は、上述した解決手段４（出願当初の請求項１０）を具現化したものであり、図６に示した実施例６は、上述した解決手段４（出願当初の請求項１１）を具現化したものである。
なお、それらの図示に際し従来と同様の構成要素には同一の符号を付して示したので、重複する再度の説明は割愛し、以下、従来との相違点を中心に説明する。
【実施例１】
【００２８】
本発明の交流軌道リレー及び付属品の実施例１について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図１は、（ａ）が筒状アダプタ４０の左端面図と縦断面図と右端面図、（ｂ）がピンプラグ６３の側面図、（ｃ）が交流軌道リレー５０の正面図、（ｄ）が交流軌道リレー５０の右側面図、（ｅ）が測定用ケーブル６０の側面図である。
【００２９】
この交流軌道リレー５０が既述した従来の交流軌道リレー２０と相違するのは、筒状アダプタ４０が追加された点と、それに適合した測定用ケーブル６０を交流軌道リレー５０と図示しない測定器との接続に使用するようになった点である。
筒状アダプタ４０は（図１（ａ）参照）、外筒４１と内筒４２とを嵌合固定したような二重筒体であり、外筒４１がプラスチック等の電気絶縁体から作られ、内筒４２が金メッキ銅管等の電気良導体から作られている。
【００３０】
内筒４２の一端側（図１（ａ）では右側）の雌ねじ部４４には雌ねじが形成されて、雌ねじ部４４は測定用端子３１〜３４の雄ネジに螺合しうるものとなっている。そのネジは呼び径がＭ４で長さが８ｍｍである。
内筒４２の他端側（図１（ａ）では左側）のジャック部４３は、ピンプラグ６３（図１（ｂ）参照）に適合したジャックになっている。ピンプラグ６３は、市販品で足り、バナナチップやバナナプラグと呼ばれているピンを採用すれば、ジャック部４３の中空は単純なキリ穴で済ませることができる。
【００３１】
測定用端子３１〜３４に対する筒状アダプタ４０の装着は、絶縁キャップ３５が付いていれば先ずそれを外して雄ネジを露出させ、測定用端子３１〜３４の雄ネジに筒状アダプタ４０の雌ねじ部４４を螺合させることで行われる。これにより、交流軌道リレー５０は（図１（ｃ），（ｄ）参照）、箱状本体２７の後背面２９（取付面）に接続用端子２１〜２６が配され、本体２７の前面２８（非取付面）に雄ねじの測定用端子３１〜３４が配され、上述の筒状アダプタ４０が雌ねじ部４４を測定用端子３１〜３４の雄ねじに螺合させた状態で測定用端子３１〜３４に組み込まれ、測定用端子３１〜３４がネジ式からピンジャック式に変換されたものとなる。
【００３２】
測定用ケーブル６０は、一本のケーブルに二本の信号線を収めたものであり、そのケーブルの一端部は、測定器の信号入力端子の一対に適合させた測定器側コネクタ６１になっており、そのケーブルの他端部は、二本のピンプラグ６３を植設したリレー側コネクタ６２になっており、このリレー側コネクタ６２におけるピンプラグ６３の配置は、交流軌道リレー５０における軌道側測定用端子３１，３２や局部電源側測定用端子３３，３４の配置に対応していて、軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３にも局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３にも二本のピンプラグ６３を纏めて一緒に挿抜できるものとなっている。
【００３３】
この実施例１の交流軌道リレー５０と筒状アダプタ４０（付属品）と測定用ケーブル６０（付属品）について、その使用態様やそれを用いた測定方法を説明する。
【００３４】
測定に先立って、図示しない測定器と測定用ケーブル６０とを確保し、測定器の信号入力端子に測定用ケーブル６０の測定器側コネクタ６１を接続しておく。
そして、測定用端子３１〜３４に筒状アダプタ４０を予め装着した交流軌道リレー５０を対象として（図１（ｃ），（ｄ）参照）、列車検知用交流信号の受信レベル等を測定するときは、測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２を手に持って、そのピンプラグ６３，６３を交流軌道リレー５０の軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に挿着させ、その状態で測定を行う。
【００３５】
また、同じ交流軌道リレー５０を対象として局部電源の給電レベル等を測定するときは、測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２のピンプラグ６３，６３を交流軌道リレー５０の局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に挿着させ、その状態で測定を行う。
このように、交流軌道リレー５０に対する測定用ケーブル６０の接続が、ジャック部４３に対するピンプラグ６３の抜き差しによって行われるので、容易かつ迅速になるうえ、測定用端子同士の不所望な短絡を気にしなくても的確な結果を得ることができる。しかも、二本のピンプラグ６３を一回の操作で纏めて挿抜できるので、交流軌道リレー５０に対する測定用ケーブル６０の接続が一段と容易に而も迅速に行われる。
【００３６】
筒状アダプタ４０が着脱容易な付属品なので、交流軌道リレー２０に筒状アダプタ４０を後付けすることにより交流軌道リレー２０を交流軌道リレー５０に改造してから上述の測定方法を実施することも多い。そのように筒状アダプタ４０が交流軌道リレー２０に未だ装着されていない場合の態様としては、交流軌道リレー２０に筒状アダプタ４０を添えてキット（組物）として提供される場合や、交流軌道リレー２０が既に現場に設置されて稼動しているところに筒状アダプタ４０が追加された場合が挙げられる。
【００３７】
後者の筒状アダプタ４０追加の場合、先ず、対象になっている稼動中の交流軌道リレー２０の測定用端子３１〜３４から絶縁キャップ３５を取り外し、それで露呈した測定用端子３１〜３４の雄ネジに筒状アダプタ４０の雌ねじ部４４を螺合させて、測定用端子３１〜３４に筒状アダプタ４０を組み込む。これにより、交流軌道リレー２０が稼動を継続したまま交流軌道リレー５０に改造される。次に、筒状アダプタ４０を装備した交流軌道リレー５０については、上述のように測定用ケーブル６０と測定器とを使用して列車検知用交流信号の受信レベルや局部電源の給電レベル等を測定する。
【００３８】
前者のキット提供の場合は、交流軌道リレー２０の取り付け時期と筒状アダプタ４０の取り付け時期との先後に応じて更に場合分けされる。交流軌道リレー２０を現場に取り付けて稼動させておき、それに後から筒状アダプタ４０を取り付ける場合は、上述した筒状アダプタ４０を追加する場合に帰する。交流軌道リレー２０を現場に取り付ける前に筒状アダプタ４０を交流軌道リレー２０に取り付けて、交流軌道リレー２０を交流軌道リレー５０に改造し、それから交流軌道リレー５０を現場に取り付けて稼動させた場合は、最初に説明した測定態様に帰する。すなわち、測定用端子３１〜３４に筒状アダプタ４０を予め装着した交流軌道リレー５０を対象として受信レベル等を測定するとき、に帰する。
【実施例２】
【００３９】
本発明の交流軌道リレー及び付属品の実施例２について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図２は、（ａ）が付属品の一つである絶縁栓７０の側面図、（ｂ）が交流軌道リレー５０の側面図である。
【００４０】
この交流軌道リレー５０及び付属品が上述した実施例１のものと相違するのは、絶縁キャップ３５に代えて絶縁栓７０が装備されている点である。
絶縁栓７０は（図２（ａ）参照）、電気絶縁体から作られた頭部７１に対し、筒状アダプタ４０のジャック部４３に適合している上述のピンプラグ６３を、植設状態で付けたものである。
【００４１】
この場合（図２（ｂ）参照）、交流軌道リレー５０を対象とした測定が行われていない時には、交流軌道リレー５０の測定用端子３１〜３４に装着されている筒状アダプタ４０の先端に絶縁栓７０を装着しておくことで、測定用端子３１〜３４の接点部が完全に覆われて雰囲気から遮蔽されるので、不所望な接点部の汚染等を防止することができる。
しかも、絶縁栓７０の着脱は、絶縁栓７０のピンプラグ６３を筒状アダプタ４０のジャック部４３に対して抜き差しすることで、容易かつ迅速に行うことができる。
【実施例３】
【００４２】
本発明の交流軌道リレー及び付属品の実施例３について、その具体的な構成を、図面を引用して説明する。図３は、（ａ）が付属品の一つである絶縁栓７３の底面図、（ｂ）が交流軌道リレー５０の底面図である。
この交流軌道リレー５０及び付属品が上述した実施例２のものと相違するのは、上述した絶縁栓７０に代えてピンプラグ６３の多い絶縁栓７３が装備されている点である。
【００４３】
絶縁栓７３は（図３（ａ）参照）、やはり電気絶縁体から作られているが頭部７１より大きい頭部７４に対し、筒状アダプタ４０のジャック部４３に適合している上述のピンプラグ６３を二本並べて付けたものである。
この絶縁栓７３におけるピンプラグ６３，６３の配置も、上述した測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２のピン配置と同じで、交流軌道リレー５０における軌道側測定用端子３１，３２や局部電源側測定用端子３３，３４の配置に対応している。
【００４４】
そのため、軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に対しても、局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に対しても、二本のピンプラグ６３を一回の操作で纏めて挿抜できるので、交流軌道リレー５０の測定用端子３１〜３４の接点部に対する絶縁栓７３での覆装作業を容易かつ迅速に行うことができる。
【実施例４】
【００４５】
本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法の実施例４について、図面を引用して説明する。図４は、（ａ）と（ｂ）が付属品の一つである絶縁栓７６の正面図と底面図、（ｃ）と（ｄ）が交流軌道リレー５０の底面図である。
この交流軌道リレー５０及び付属品ならびに測定方法が上述した実施例３のものと相違するのは、上述した絶縁栓７３に代えてスイッチ内蔵の絶縁栓７６が装備されている点である。
【００４６】
絶縁栓７６は、上述した絶縁栓７３の頭部７４にスイッチ７８を埋め込んだものであるが、スイッチ７８の操作子７７は手動操作しうるよう頭部７４から露出している。スイッチ７８は、操作子７７の位置に応じて開閉状態の何れかを採るものであり、例えば操作子７７を頭部７４の中央に位置させると（図４（ａ）参照）、開状態になって、二本のピンプラグ６３同士の絶縁状態を維持するようになっている。これに対し、例えば操作子７７を頭部７４の端に移動させると（図４（ｂ）参照）、閉状態になって、二本のピンプラグ６３同士を短絡させるようになっている。ピンプラグ６３同士を一時的に短絡できれば列車進来模擬試験に足りるので、開状態が継続可能であれば閉状態の継続に制約はない。
【００４７】
この場合、先ず、絶縁栓７６のスイッチ７８が開状態であることを確認してから、軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０に絶縁栓７６を装着しておくが（図４（ｃ）参照）、その着脱もピンプラグの抜き差しで容易かつ迅速に行うことができる。そして、所望の時に操作子７７を操作してスイッチ７８を閉状態に切り替えることにより（図４（ｄ）参照）、軌道側測定用端子３１，３２を短絡させて、軌道接続用端子２１，２２の短絡ひいては列車の進来による列車検知用交流信号の受信中断を模擬することができるので、スイッチ７８を列車進来模擬試験用スイッチとして使用することができる。さらに、局部電源側測定用端子３３，３４に測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２を繋いでおくことで容易に、列車進来時の局部電源の変動まで調べることができる。
【実施例５】
【００４８】
本発明の交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法の実施例５について、図面を引用して説明する。図５は、（ａ）が付属品の一つである中継具８０の正面図、（ｂ）と（ｃ）が中継具８０の底面図、（ｄ）が交流軌道リレー５０の底面図である。
この交流軌道リレー及び付属品ならびに測定方法が上述した実施例１〜４のものと相違するのは、中継具８０が付属している点である。
【００４９】
中継具８０は（図５（ａ）〜（ｃ）参照）、上述した絶縁栓７６の頭部７４に対して、ピンプラグ６３，６３を延長する形で、ピンプラグ６３に適合したジャック部８２，８３を、埋設したものである。言い換えると、頭部７４と同様の頭部８１に二本の導電性ジャック部８２，８３を平行状態で埋め込み、ジャック部８２，８３それぞれの先端にピンプラグ６３の基端部を連結固定し、さらに操作子７７を露出させた状態でスイッチ７８を内蔵させたものである。
【００５０】
ピンプラグ６３，６３に加えてジャック部８２，８３も、その配置が軌道側測定用端子３１，３２や局部電源側測定用端子３３，３４の配置に対応している。また、頭部８１における操作子７７の設置面は、ピンプラグ６３の植設面でもなく、その対向面でもない、他の面になっている。さらに、スイッチ７８は、上述した絶縁栓７６のときと同様、手動操作される操作子７７の位置に応じて開閉状態の何れかを採り、開状態では二本のピンプラグ６３同士を絶縁させ、閉状態では二本のピンプラグ６３同士を短絡させるので、列車進来模擬試験用スイッチとして使用可能なものとなっている。
【００５１】
この場合（図５（ｄ）参照）、交流軌道リレー５０の軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０及び／又は局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０に中継具８０を装着すると、軌道側測定用端子３１，３２が列車進来模擬試験用スイッチを装備した状態で長さが延長されたものとなり、局部電源側測定用端子３３，３４は局部電源の給電線の短絡障害の模擬試験用スイッチを装備した状態で長さが延長されたものとなる。さらに、中継具８０のジャック部８２，８３が、筒状アダプタ４０のジャック部４３の代わりに、測定用ケーブル６０のピンプラグ６３を差し込む箇所となる。
【００５２】
そして、中継具８０のジャック部８２，８３に測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２のピンプラグ６３，６３を差し込んで交流軌道リレー５０と測定器とを測定用ケーブル６０で接続することにより、列車検知用交流信号の受信レベル等を測定することも、局部電源の給電レベル等を測定することも、列車進来時の列車検知用交流信号の受信中断の模擬とそれによる局部電源の変動測定も、局部電源の給電線の短絡障害の模擬試験も、中継具８０のスイッチ７８の操作子７７を操作することで自在に切り替えて速やかに実行することができる。しかも、その測定や試験に先立つ準備や後始末といった付随作業までもピン挿抜で容易かつ迅速に行うことができる。
【実施例６】
【００５３】
図６に側面図を示した本発明の測定用ケーブル９０は、交流軌道リレー５０の付属品の一つであって、上述した実施例１の測定用ケーブル６０を更に改良したものである。
この測定用ケーブル９０が測定用ケーブル６０と相違するのは、リレー側コネクタ６２がスイッチ７８を内蔵したリレー側コネクタ９１になっている点である。スイッチ７８は、上述したものと同様、リレー側コネクタ９１の二本のピンプラグ６３同士を操作子７７の操作に応じて一時的に短絡しうる手動スイッチであり、操作子７７は操作可能に露呈した状態でリレー側コネクタ９１に装備されている。
【００５４】
この場合、軌道側測定用端子３１，３２に筒状アダプタ４０を装着した交流軌道リレー５０を対象として、その軌道側測定用端子３１，３２の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に測定用ケーブル９０のリレー側コネクタ９１のピンプラグ６３，６３を差し込んで、交流軌道リレー５０と測定器とを測定用ケーブル９０で接続することにより、列車検知用交流信号の受信レベル等の測定も、列車進来時の列車検知用交流信号の受信中断の模擬試験も、操作子７７の切り替え操作で速やかに済ませることができる。その準備や後始末までもピン挿抜で容易かつ迅速に行うことができる。
【００５５】
また、局部電源側測定用端子３３，３４に筒状アダプタ４０を装着した交流軌道リレー５０を対象として、その局部電源側測定用端子３３，３４の筒状アダプタ４０，４０のジャック部４３，４３に測定用ケーブル９０のリレー側コネクタ９１のピンプラグ６３，６３を差し込んで、交流軌道リレー５０と測定器とを測定用ケーブル９０で接続することにより、局部電源の給電レベル等の測定も、局部電源の給電線の短絡障害の模擬試験も、操作子７７の切り替え操作で速やかに済ませることができる。さらに、その準備や後始末までもピン挿抜で容易かつ迅速に行うことができる。
【００５６】
［その他］
なお、上記の各実施例では、ジャック部４３が固いのに対してピンプラグ６３が径方向変形の容易なものになっていたが、嵌挿容易で電気接続確実なものであれば、逆であっても良く、双方が径方向変形容易であっても良く、製造コスト基準等で選択すれば良い。
また、交流軌道リレー５０の測定用端子３１〜３４や，それに装着される筒状アダプタ４０，測定用ケーブル６０のリレー側コネクタ６２におけるピンプラグ６３の支持部を、例えば赤色や黒色で塗り分けたり、さらには他の色も加えて色分けすることにより、より使い易くすることができる。
さらに、測定用ケーブル６０，９０のリレー側コネクタ６２，９１や、絶縁栓７３，７６、中継具８０に装備されているピンプラグ６３は、二本より多くても良い。
【符号の説明】
【００５７】
１１…軌道、１２…送信機、１３…ワニ口クリップ、
２０…交流軌道リレー、
２１，２２…軌道接続用端子、
２３，２４…局部電源接続用端子、
２５，２６…接点接続用端子、２７…本体（箱部）、
２８…前面（非取付面）、２９…後背面（取付面）、
３１〜３４…測定用端子、３５…絶縁キャップ、
４０…筒状アダプタ、４１…外筒、
４２…内筒、４３…ジャック部、４４…雌ねじ部、
５０…交流軌道リレー、６０…測定用ケーブル、
６１…測定器側コネクタ、６２…リレー側コネクタ、
６３…ピンプラグ（バナナチップ，バナナプラグ）、
７０…絶縁栓、７１…頭部、７３…絶縁栓、７４…頭部、
７６…絶縁栓、７７…操作子、７８…スイッチ、
８０…中継具、８１…頭部、８２，８３…ジャック部、
９０…測定用ケーブル、９１…リレー側コネクタ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおいて、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタを備えたことを特徴とする交流軌道リレー。
【請求項２】
前記筒状アダプタが前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させた状態で前記測定用端子に組み込まれていることを特徴とする請求項１記載の交流軌道リレー。
【請求項３】
外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタであって、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子の雄ねじに対して前記雌ねじが螺合しうるようになっていることを特徴とする筒状アダプタ。
【請求項４】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーであって既に軌道回路に組み込まれて稼動してものに対し、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタを追加して、前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させることにより前記筒状アダプタを前記測定用端子に組み込んでおくとともに、前記ジャックに適合したピンプラグをリレー側の端部に具えた測定用ケーブルを測定器と前記交流軌道リレーとの接続に使用して、前記ピンプラグを前記ジャックに嵌挿することにより前記測定器と前記交流軌道リレーとの接続を確立してから、前記測定器で測定を行うことを特徴とする測定方法。
【請求項５】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に対して接続するリレー側の端部が、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグを複数具えたリレー側コネクタになっており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする測定用ケーブル。
【請求項６】
前記筒状アダプタの前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けた絶縁栓を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載された交流軌道リレー。
【請求項７】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に組み込まれる筒状アダプタであって外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けたものであることを特徴とする絶縁栓。
【請求項８】
前記ピンプラグが複数設けられており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする請求項７記載の絶縁栓。
【請求項９】
前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする請求項８記載の絶縁栓。
【請求項１０】
請求項９記載の絶縁栓の前記頭部に対して前記ピンプラグを延長する形で前記ピンプラグに適合したジャック部を埋設したものであることを特徴とする中継具。
【請求項１１】
前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする請求項５記載の測定用ケーブル。
【請求項１】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおいて、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタを備えたことを特徴とする交流軌道リレー。
【請求項２】
前記筒状アダプタが前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させた状態で前記測定用端子に組み込まれていることを特徴とする請求項１記載の交流軌道リレー。
【請求項３】
外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はピンプラグに適合したジャックになっている筒状アダプタであって、箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子の雄ねじに対して前記雌ねじが螺合しうるようになっていることを特徴とする筒状アダプタ。
【請求項４】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーであって既に軌道回路に組み込まれて稼動してものに対し、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタを追加して、前記雌ねじを前記雄ねじに螺合させることにより前記筒状アダプタを前記測定用端子に組み込んでおくとともに、前記ジャックに適合したピンプラグをリレー側の端部に具えた測定用ケーブルを測定器と前記交流軌道リレーとの接続に使用して、前記ピンプラグを前記ジャックに嵌挿することにより前記測定器と前記交流軌道リレーとの接続を確立してから、前記測定器で測定を行うことを特徴とする測定方法。
【請求項５】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に対して接続するリレー側の端部が、外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグを複数具えたリレー側コネクタになっており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする測定用ケーブル。
【請求項６】
前記筒状アダプタの前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けた絶縁栓を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載された交流軌道リレー。
【請求項７】
箱状本体の取付面に接続用端子が配され非取付面に雄ねじの測定用端子が配された交流軌道リレーにおける前記測定用端子に組み込まれる筒状アダプタであって外筒が電気絶縁体からなり内筒が電気良導体からなり前記内筒の一端側には前記雄ねじに螺合しうる雌ねじが形成されており前記内筒の他端側はジャックになっている筒状アダプタにおける前記ジャックに適合したピンプラグに電気絶縁性の頭部を付けたものであることを特徴とする絶縁栓。
【請求項８】
前記ピンプラグが複数設けられており、前記ピンプラグの配置が前記測定用端子のうち二本以上のものの配置に対応していることを特徴とする請求項７記載の絶縁栓。
【請求項９】
前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする請求項８記載の絶縁栓。
【請求項１０】
請求項９記載の絶縁栓の前記頭部に対して前記ピンプラグを延長する形で前記ピンプラグに適合したジャック部を埋設したものであることを特徴とする中継具。
【請求項１１】
前記ピンプラグ同士を一時的に短絡しうる手動スイッチを備えたことを特徴とする請求項５記載の測定用ケーブル。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１１−１０２０９２（Ｐ２０１１−１０２０９２Ａ）
【公開日】平成２３年５月２６日（２０１１．５．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２５７９２１（Ｐ２００９−２５７９２１）
【出願日】平成２１年１１月１１日（２００９．１１．１１）
【出願人】（０００１９６５８７）西日本旅客鉄道株式会社 (202)
【出願人】（０００２０７４７０）大同信号株式会社 (83)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年５月２６日（２０１１．５．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１１月１１日（２００９．１１．１１）
【出願人】（０００１９６５８７）西日本旅客鉄道株式会社 (202)
【出願人】（０００２０７４７０）大同信号株式会社 (83)
【Ｆターム（参考）】
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