作業機械のシートスタンド
【課題】作業機械の運転室内の床面上の開放空間を大きくすることができ、作業道具等を収容するのに最適な作業機械のシートスタンドの提供。
【解決手段】運転席を形成するシート１１を保持する上面部材１５Ａと、この上面部材１５Ａを支持し、運転席のフロアプレート１３に取り付けられる左右一対の側面部材１５Ｂとを備えた作業機械のシートスタンド１２Ａにおいて、左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂは、前方部分に切り欠き部１６を設けることによって、後方部分にフロアプレート１３に立設される脚部１８を形成し、この脚部１８よりも前側の領域を開放空間１７に形成した。
【解決手段】運転席を形成するシート１１を保持する上面部材１５Ａと、この上面部材１５Ａを支持し、運転席のフロアプレート１３に取り付けられる左右一対の側面部材１５Ｂとを備えた作業機械のシートスタンド１２Ａにおいて、左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂは、前方部分に切り欠き部１６を設けることによって、後方部分にフロアプレート１３に立設される脚部１８を形成し、この脚部１８よりも前側の領域を開放空間１７に形成した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホイールローダ等の作業機械のシートスタンドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６は従来の作業機械のシートスタンドを示す斜視図である。
【０００３】
図６に示すように、一般的にホイールローダ等の作業機械に備えられるシート１１は、シートスタンド１２を介して運転席内のフロアプレート１３に取り付け固定される。このシートスタンド１２は、フロアプレート１３前面に立設される正面部材２２及び一対の側面部材１５Ｂと、フロアプレート１３に立設されてこれら正面部材２２と側面部材１５Ｂとを連結する斜面部材２３と、フロアプレート１３に対向してこれら正面部材２２、側面部材１５Ｂ及び斜面部材２３の上端に連結される上面部材１５Ａとから構成され、箱型形状を有して一体型に形成されている。さらに、シートスタンド１２の正面部材２２、側面部材１５Ｂ、及び斜面部材２３にはそれぞれ空調吹出しダクト２０が設けられている。
【０００４】
またシート１１は、乗降口側、例えば左側にアームレスト２１と、右側に作業機械を操作する操作部１４とを備え、シートスタンド１２の上面部材１５Ａの表面に取り付けられている。このように、シート１１はシートスタンド１２を介して取り付けられることによって、作業機械の動作に伴う振動等を受けてもフロアプレート１３に対して位置ずれ等が生じることがないので、作業者は安定した操作を行うことができる。
【０００５】
ここで、作業機械の運転室内には、上述したシート１１及び操作部１４に加え、図示しないハンドル、レバーやバッテリー等が搭載されており、運転室内の空間領域が狭小となっていた。そこで、フロアプレート１３の下に形成された格納領域にバッテリーを搭載可能とし、運転室内の空間領域を開放化した作業機械のシートスタンドが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−７２３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この特許文献１に開示された作業機械のシートスタンドは、フロアプレート１３の下に形成された格納領域にバッテリーを格納しているため、格納領域に対する被蓋及び作業者の床面の足置き場として下面部を備えている。そのため、運転室内の床面上の開放空間の大きさが小さくなり、作業者が床下からステップを使って作業機械に乗る際に圧迫感を感じるという問題がある。
【０００８】
また、運転室内の床面上の開放空間が小さいので、大きい工具や複数の作業道具等を収容することができず、床面上の開放空間を有効に活用できないという問題がある。
【０００９】
本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、作業機械の運転室内の床面上の開放空間を大きくすることができ、作業道具等を収容するのに最適な作業機械のシートスタンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するために、本発明の作業機械のシートスタンドは、運転席を形成するシートを保持する上面部材と、この上面部材を支持し、運転席のフロアプレートに取り付けられる左右一対の側面部材とを備えた作業機械のシートスタンドにおいて、前記左右一対の側面部材のうち乗降側の前記側面部材は、前方部分に切り欠き部を設けることによって、後方部分に前記フロアプレートに立設される脚部を形成し、この脚部よりも前側の領域を開放空間に形成したことを特徴としている。
【００１１】
このように構成した本発明は、フロアプレートに立設される一対の側面部材のうち脚部が形成される側面部材と、この側面部材に対向する側面部材とでシート全体を支持することによって作業機械の振動等に対して強度を保つことができると共に、左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材に切欠き部を設けることによって床面上の開放空間を大きくすることができる。そのため、作業者がステップを使って作業機械に乗る際の圧迫感を軽減することができる。
【００１２】
また、左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材に切欠き部を設けることにより、運転室内の床面上の開放空間を大きく形成することができるので、この開放空間に大きい工具や複数の作業道具等を収容することができ、床面上の開放空間を有効に活用できる。
【００１３】
本発明に係る作業機械のシートスタンドは、前記上面部材の裏面に空調吹出しダクトを取り付けたことを特徴としている。このように構成すると、運転室内の床面上に形成された開放空間に空調吹出しダクトを設置することにより、運転室内に空調吹出しダクトをコンパクトに設置することができる。
【００１４】
本発明に係る作業機械のシートスタンドは、前記脚部は前記運転席の側方に立設され、前記運転席の扉の近傍に位置するピラーに対向する位置に設けてあることを特徴としている。このように構成すると、作業者がステップを使って作業機械に乗る際にシートスタンドの脚部がピラーに遮られて死角となり、作業者に開放感を与えることができる。
【００１５】
本発明に係る作業機械のシートスタンドは、前記シートは前記脚部側にアームレストを有することを特徴としている。このように構成すると、操作レバーの操縦に使用しない腕をアームレストで支持することができるので、作業機械の長時間の使用による腕の疲労を軽減することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の作業機械のシートスタンドは、運転席を形成するシートを保持する上面部材と、この上面部材を支持し、運転席のフロアプレートに取り付けられる左右一対の側面部材とを備え、この左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材は、前方部分に切り欠き部を設けることによって、後方部分に前記フロアプレートに立設される脚部を形成し、この脚部よりも前側の領域を開放空間に形成しているので、運転室内の床面上に空間的な広がりを確保することができ、作業者がステップを使って作業機械に乗る際の従来受けていたような圧迫感を軽減することができる。また、これらシート全体を支持することによって作業機械の振動等に対して十分な強度を保つことができ、運転室内の構造上の安定性も確保することができる。
【００１７】
また、左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材に切欠き部を設けることにより、作業道具等をシートスタンドとフロアプレートとの間に収容することができる。従って、床面上の開放空間を有効に活用することができ、従来に比べて利便性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態が備えられる作業機械の一例として挙げたホイールローダを示す側面図である。
【図２】本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態の構成を示す斜視図である。
【図３】図１に示す本実施形態の要部を拡大して示す図である。
【図４】本実施形態の配置状態を示す側面図である。
【図５】図３に示す本実施形態の配置状態を乗降口から見た斜視図である。
【図６】従来の作業機械のシートスタンドを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係る作業機械のシートスタンドを実施するための形態を図に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態が備えられる作業機械の一例として挙げたホイールローダを示す側面図、図２は本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態の構成を示す斜視図、図３は図１に示す本実施形態の要部を拡大して示す図、図４は本実施形態の配置状態を示す側面図、図５は図３に示す本実施形態の配置状態を乗降口から見た斜視図である。
【００２１】
本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態は、例えば図１に示すホイールローダに備えられている。また、図１〜図５に示す運転室内の構成は前述した図６に示す運転室内の構成と基本的に同じである。従って、図６に示す運転室内の構成と重複する部分には同一符号を付す。
【００２２】
図１に示すように、本発明の一実施形態が備えられるホイールローダは、中央部に車体２と、この車体２の前方に設けられて上下に回動可能な作業装置４と、車体２の上部に作業者が乗降する運転室６と、車体２の後方に図示しないエンジン等が格納された機械室１０とを有し、作業装置４は先端にバケット５を備え、さらにこのバケット５を上下に回動させる油圧シリンダ３を備えている。この運転室６には、側面、例えば左側面に乗降口である扉８と、この扉８と屋根を支持する複数のピラー９とが設けられている。また、車体２の左側面にはステップ７が取り付けられており、作業者はこのステップ７を利用して地面から運転室６内に乗り込むようになっている。
【００２３】
図２、図３に示すように、ホイールローダの運転室６内に備えられた本発明に係る作業機械のシートスタンド１２Ａの一実施形態は、運転席を形成するシート１１を保持する上面部材１５Ａと、この上面部材１５Ａを支持し、運転席のフロアプレート１３に取り付けられる左右一対の側面部材１５Ｂとを備えている。
【００２４】
これら左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂ、すなわち左側の側面部材１５Ｂは、前方部分に切り欠き部１６を設けることによって、後方部分にフロアプレート１３に立設される脚部１８を形成し、この脚部１８よりも前側の領域を開放空間１７に形成すると共に、ボルト１９でフロアプレート１３に固定されている。また、シートスタンド１２Ａの上面部材１５Ａの裏面には床面上に形成された開放空間１７への通気孔である空調吹出しダクト２０が取り付けられている。
【００２５】
ここで、図４、図５に示すように、シートスタンド１２Ａの脚部１８は運転室６の扉８の近傍に位置するピラー９に対向する位置に設けてある。すなわち、シートスタンド１２Ａの脚部１８の左側方にピラー９が位置する。そして、上述した図６と同様に、シート１１は、脚部１８側、すなわち左側にアームレスト２１と、右側にホイールローダを操作する操作部１４とを備え、シートスタンド１２Ａの上面部材１５Ａの表面に取り付けられている。なお、操作部１４を形成する操作レバー等は図示を省略している。
【００２６】
このように構成した本発明の一実施形態によれば、シートスタンド１２Ａの左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂに切欠き部１６を設けることによって床面上の開放空間１７を大きくすることができるので、作業者が運転室６内に入る際に感じる圧迫感を軽減することができる。さらに、シートスタンド１２Ａの脚部１８をピラー９に対向する位置に設けることにより、作業者がステップ７を使ってホイールローダに乗る際に、図４に示すようにこの脚部１８がピラー９に遮られて死角となるので、作業者に開放感を与えることができる。また、シートスタンド１２Ａの側面部材１５Ｂと脚部１８でシート１１全体を支持することによってホイールローダの振動等に対して十分な強度を保つことができ、運転室６内の構造上の安定性を確保することができる。このように、作業者に開放感と安心感を与えることができ、信頼性の高いシートスタンド１２Ａとすることができる。
【００２７】
また、シートスタンド１２Ａの左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂに切欠き部１６を設けることにより、運転室６内の床面上の開放空間１７を大きく形成することができるので、大きい工具や複数の作業道具等を収容することができる。そのため、床面上の開放空間１７を有効に活用でき、利便性を向上することができる。
【００２８】
また、本発明の一実施形態は、上面部材１５Ａの裏面に床面上に形成された開放空間１７への通気孔である空調吹出しダクト２０を取り付けることにより、運転室６内に空調吹出しダクト２０をコンパクトに設置することができ、運転室６内に配置される他の機器、部材の配置設計に対する自由度を大きく確保することができる。
【００２９】
また、本発明の一実施形態は、シート１１が脚部１８にアームレスト２１を備えていることにより、操作レバーの操縦に使用しない腕をアームレスト２１で支持することができるので、ホイールローダを長時間使用した場合でも腕の疲労を抑えることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１ ホイールローダ（作業機械）
２ 車体
４ 作業装置
６ 運転室
８ 扉
９ ピラー
１１ シート
１２，１２Ａ シートスタンド
１３ フロアプレート
１５Ａ 上面部材
１５Ｂ 側面部材
１６ 切欠き部
１７ 開放空間
１８ 脚部
１９ ボルト
２０ 空調吹出しダクト
２１ アームレスト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホイールローダ等の作業機械のシートスタンドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６は従来の作業機械のシートスタンドを示す斜視図である。
【０００３】
図６に示すように、一般的にホイールローダ等の作業機械に備えられるシート１１は、シートスタンド１２を介して運転席内のフロアプレート１３に取り付け固定される。このシートスタンド１２は、フロアプレート１３前面に立設される正面部材２２及び一対の側面部材１５Ｂと、フロアプレート１３に立設されてこれら正面部材２２と側面部材１５Ｂとを連結する斜面部材２３と、フロアプレート１３に対向してこれら正面部材２２、側面部材１５Ｂ及び斜面部材２３の上端に連結される上面部材１５Ａとから構成され、箱型形状を有して一体型に形成されている。さらに、シートスタンド１２の正面部材２２、側面部材１５Ｂ、及び斜面部材２３にはそれぞれ空調吹出しダクト２０が設けられている。
【０００４】
またシート１１は、乗降口側、例えば左側にアームレスト２１と、右側に作業機械を操作する操作部１４とを備え、シートスタンド１２の上面部材１５Ａの表面に取り付けられている。このように、シート１１はシートスタンド１２を介して取り付けられることによって、作業機械の動作に伴う振動等を受けてもフロアプレート１３に対して位置ずれ等が生じることがないので、作業者は安定した操作を行うことができる。
【０００５】
ここで、作業機械の運転室内には、上述したシート１１及び操作部１４に加え、図示しないハンドル、レバーやバッテリー等が搭載されており、運転室内の空間領域が狭小となっていた。そこで、フロアプレート１３の下に形成された格納領域にバッテリーを搭載可能とし、運転室内の空間領域を開放化した作業機械のシートスタンドが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−７２３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この特許文献１に開示された作業機械のシートスタンドは、フロアプレート１３の下に形成された格納領域にバッテリーを格納しているため、格納領域に対する被蓋及び作業者の床面の足置き場として下面部を備えている。そのため、運転室内の床面上の開放空間の大きさが小さくなり、作業者が床下からステップを使って作業機械に乗る際に圧迫感を感じるという問題がある。
【０００８】
また、運転室内の床面上の開放空間が小さいので、大きい工具や複数の作業道具等を収容することができず、床面上の開放空間を有効に活用できないという問題がある。
【０００９】
本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、作業機械の運転室内の床面上の開放空間を大きくすることができ、作業道具等を収容するのに最適な作業機械のシートスタンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するために、本発明の作業機械のシートスタンドは、運転席を形成するシートを保持する上面部材と、この上面部材を支持し、運転席のフロアプレートに取り付けられる左右一対の側面部材とを備えた作業機械のシートスタンドにおいて、前記左右一対の側面部材のうち乗降側の前記側面部材は、前方部分に切り欠き部を設けることによって、後方部分に前記フロアプレートに立設される脚部を形成し、この脚部よりも前側の領域を開放空間に形成したことを特徴としている。
【００１１】
このように構成した本発明は、フロアプレートに立設される一対の側面部材のうち脚部が形成される側面部材と、この側面部材に対向する側面部材とでシート全体を支持することによって作業機械の振動等に対して強度を保つことができると共に、左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材に切欠き部を設けることによって床面上の開放空間を大きくすることができる。そのため、作業者がステップを使って作業機械に乗る際の圧迫感を軽減することができる。
【００１２】
また、左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材に切欠き部を設けることにより、運転室内の床面上の開放空間を大きく形成することができるので、この開放空間に大きい工具や複数の作業道具等を収容することができ、床面上の開放空間を有効に活用できる。
【００１３】
本発明に係る作業機械のシートスタンドは、前記上面部材の裏面に空調吹出しダクトを取り付けたことを特徴としている。このように構成すると、運転室内の床面上に形成された開放空間に空調吹出しダクトを設置することにより、運転室内に空調吹出しダクトをコンパクトに設置することができる。
【００１４】
本発明に係る作業機械のシートスタンドは、前記脚部は前記運転席の側方に立設され、前記運転席の扉の近傍に位置するピラーに対向する位置に設けてあることを特徴としている。このように構成すると、作業者がステップを使って作業機械に乗る際にシートスタンドの脚部がピラーに遮られて死角となり、作業者に開放感を与えることができる。
【００１５】
本発明に係る作業機械のシートスタンドは、前記シートは前記脚部側にアームレストを有することを特徴としている。このように構成すると、操作レバーの操縦に使用しない腕をアームレストで支持することができるので、作業機械の長時間の使用による腕の疲労を軽減することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の作業機械のシートスタンドは、運転席を形成するシートを保持する上面部材と、この上面部材を支持し、運転席のフロアプレートに取り付けられる左右一対の側面部材とを備え、この左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材は、前方部分に切り欠き部を設けることによって、後方部分に前記フロアプレートに立設される脚部を形成し、この脚部よりも前側の領域を開放空間に形成しているので、運転室内の床面上に空間的な広がりを確保することができ、作業者がステップを使って作業機械に乗る際の従来受けていたような圧迫感を軽減することができる。また、これらシート全体を支持することによって作業機械の振動等に対して十分な強度を保つことができ、運転室内の構造上の安定性も確保することができる。
【００１７】
また、左右一対の側面部材のうち乗降側の側面部材に切欠き部を設けることにより、作業道具等をシートスタンドとフロアプレートとの間に収容することができる。従って、床面上の開放空間を有効に活用することができ、従来に比べて利便性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態が備えられる作業機械の一例として挙げたホイールローダを示す側面図である。
【図２】本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態の構成を示す斜視図である。
【図３】図１に示す本実施形態の要部を拡大して示す図である。
【図４】本実施形態の配置状態を示す側面図である。
【図５】図３に示す本実施形態の配置状態を乗降口から見た斜視図である。
【図６】従来の作業機械のシートスタンドを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係る作業機械のシートスタンドを実施するための形態を図に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態が備えられる作業機械の一例として挙げたホイールローダを示す側面図、図２は本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態の構成を示す斜視図、図３は図１に示す本実施形態の要部を拡大して示す図、図４は本実施形態の配置状態を示す側面図、図５は図３に示す本実施形態の配置状態を乗降口から見た斜視図である。
【００２１】
本発明に係る作業機械のシートスタンドの一実施形態は、例えば図１に示すホイールローダに備えられている。また、図１〜図５に示す運転室内の構成は前述した図６に示す運転室内の構成と基本的に同じである。従って、図６に示す運転室内の構成と重複する部分には同一符号を付す。
【００２２】
図１に示すように、本発明の一実施形態が備えられるホイールローダは、中央部に車体２と、この車体２の前方に設けられて上下に回動可能な作業装置４と、車体２の上部に作業者が乗降する運転室６と、車体２の後方に図示しないエンジン等が格納された機械室１０とを有し、作業装置４は先端にバケット５を備え、さらにこのバケット５を上下に回動させる油圧シリンダ３を備えている。この運転室６には、側面、例えば左側面に乗降口である扉８と、この扉８と屋根を支持する複数のピラー９とが設けられている。また、車体２の左側面にはステップ７が取り付けられており、作業者はこのステップ７を利用して地面から運転室６内に乗り込むようになっている。
【００２３】
図２、図３に示すように、ホイールローダの運転室６内に備えられた本発明に係る作業機械のシートスタンド１２Ａの一実施形態は、運転席を形成するシート１１を保持する上面部材１５Ａと、この上面部材１５Ａを支持し、運転席のフロアプレート１３に取り付けられる左右一対の側面部材１５Ｂとを備えている。
【００２４】
これら左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂ、すなわち左側の側面部材１５Ｂは、前方部分に切り欠き部１６を設けることによって、後方部分にフロアプレート１３に立設される脚部１８を形成し、この脚部１８よりも前側の領域を開放空間１７に形成すると共に、ボルト１９でフロアプレート１３に固定されている。また、シートスタンド１２Ａの上面部材１５Ａの裏面には床面上に形成された開放空間１７への通気孔である空調吹出しダクト２０が取り付けられている。
【００２５】
ここで、図４、図５に示すように、シートスタンド１２Ａの脚部１８は運転室６の扉８の近傍に位置するピラー９に対向する位置に設けてある。すなわち、シートスタンド１２Ａの脚部１８の左側方にピラー９が位置する。そして、上述した図６と同様に、シート１１は、脚部１８側、すなわち左側にアームレスト２１と、右側にホイールローダを操作する操作部１４とを備え、シートスタンド１２Ａの上面部材１５Ａの表面に取り付けられている。なお、操作部１４を形成する操作レバー等は図示を省略している。
【００２６】
このように構成した本発明の一実施形態によれば、シートスタンド１２Ａの左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂに切欠き部１６を設けることによって床面上の開放空間１７を大きくすることができるので、作業者が運転室６内に入る際に感じる圧迫感を軽減することができる。さらに、シートスタンド１２Ａの脚部１８をピラー９に対向する位置に設けることにより、作業者がステップ７を使ってホイールローダに乗る際に、図４に示すようにこの脚部１８がピラー９に遮られて死角となるので、作業者に開放感を与えることができる。また、シートスタンド１２Ａの側面部材１５Ｂと脚部１８でシート１１全体を支持することによってホイールローダの振動等に対して十分な強度を保つことができ、運転室６内の構造上の安定性を確保することができる。このように、作業者に開放感と安心感を与えることができ、信頼性の高いシートスタンド１２Ａとすることができる。
【００２７】
また、シートスタンド１２Ａの左右一対の側面部材１５Ｂのうち乗降側の側面部材１５Ｂに切欠き部１６を設けることにより、運転室６内の床面上の開放空間１７を大きく形成することができるので、大きい工具や複数の作業道具等を収容することができる。そのため、床面上の開放空間１７を有効に活用でき、利便性を向上することができる。
【００２８】
また、本発明の一実施形態は、上面部材１５Ａの裏面に床面上に形成された開放空間１７への通気孔である空調吹出しダクト２０を取り付けることにより、運転室６内に空調吹出しダクト２０をコンパクトに設置することができ、運転室６内に配置される他の機器、部材の配置設計に対する自由度を大きく確保することができる。
【００２９】
また、本発明の一実施形態は、シート１１が脚部１８にアームレスト２１を備えていることにより、操作レバーの操縦に使用しない腕をアームレスト２１で支持することができるので、ホイールローダを長時間使用した場合でも腕の疲労を抑えることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１ ホイールローダ（作業機械）
２ 車体
４ 作業装置
６ 運転室
８ 扉
９ ピラー
１１ シート
１２，１２Ａ シートスタンド
１３ フロアプレート
１５Ａ 上面部材
１５Ｂ 側面部材
１６ 切欠き部
１７ 開放空間
１８ 脚部
１９ ボルト
２０ 空調吹出しダクト
２１ アームレスト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席を形成するシートを保持する上面部材と、この上面部材を支持し、運転席のフロアプレートに取り付けられる左右一対の側面部材とを備えた作業機械のシートスタンドにおいて、
前記左右一対の側面部材のうち乗降側の前記側面部材は、前方部分に切り欠き部を設けることによって、後方部分に前記フロアプレートに立設される脚部を形成し、この脚部よりも前側の領域を開放空間に形成したことを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項２】
請求項１に記載の作業機械のシートスタンドにおいて、前記上面部材の裏面に空調吹出しダクトを取り付けたことを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の作業機械のシートスタンドにおいて、前記脚部は前記運転席の側方に立設され、前記運転席の扉の近傍に位置するピラーに対向する位置に設けてあることを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の作業機械のシートスタンドにおいて、前記シートは前記脚部側にアームレストを有することを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項１】
運転席を形成するシートを保持する上面部材と、この上面部材を支持し、運転席のフロアプレートに取り付けられる左右一対の側面部材とを備えた作業機械のシートスタンドにおいて、
前記左右一対の側面部材のうち乗降側の前記側面部材は、前方部分に切り欠き部を設けることによって、後方部分に前記フロアプレートに立設される脚部を形成し、この脚部よりも前側の領域を開放空間に形成したことを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項２】
請求項１に記載の作業機械のシートスタンドにおいて、前記上面部材の裏面に空調吹出しダクトを取り付けたことを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の作業機械のシートスタンドにおいて、前記脚部は前記運転席の側方に立設され、前記運転席の扉の近傍に位置するピラーに対向する位置に設けてあることを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の作業機械のシートスタンドにおいて、前記シートは前記脚部側にアームレストを有することを特徴とする作業機械のシートスタンド。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１０−２２８６６３（Ｐ２０１０−２２８６６３Ａ）
【公開日】平成２２年１０月１４日（２０１０．１０．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−８０１０６（Ｐ２００９−８０１０６）
【出願日】平成２１年３月２７日（２００９．３．２７）
【出願人】（０００００５５２２）日立建機株式会社 (2,611)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１０月１４日（２０１０．１０．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月２７日（２００９．３．２７）
【出願人】（０００００５５２２）日立建機株式会社 (2,611)
【Ｆターム（参考）】
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