内燃エンジンを備える締結工具
【課題】支持材内に締結具を打ち込むために使用される工具を提供すること。
【解決手段】本発明の締結工具は、ピストン（５）を備えるシリンダー（３）と、燃焼チャンバー（１、１１）と、燃焼チャンバー（１）内に燃料点火手段（３６）を有するシリンーヘッド（１２）と、締結具とピストン（５）のシャフト（７）を受け入れるピンガイド（９）と、ケージ（２１）とを備える。また、ピンガイド（９）を前方に移動し燃焼チャンバー（１１）を開放する戻し手段と、燃焼チャンバーのための開閉当接手段とが備えられる。さらに、燃焼チャンバー（１１）を開放する単一の中央スプリング（３２）と、シリンダー（３）の対応側部において平行移動可能に燃焼チャンバーと一体化されて工具の各側部に取り付けられた単一の開閉側部チャンバー当接部（１８、５５）を備える。
【解決手段】本発明の締結工具は、ピストン（５）を備えるシリンダー（３）と、燃焼チャンバー（１、１１）と、燃焼チャンバー（１）内に燃料点火手段（３６）を有するシリンーヘッド（１２）と、締結具とピストン（５）のシャフト（７）を受け入れるピンガイド（９）と、ケージ（２１）とを備える。また、ピンガイド（９）を前方に移動し燃焼チャンバー（１１）を開放する戻し手段と、燃焼チャンバーのための開閉当接手段とが備えられる。さらに、燃焼チャンバー（１１）を開放する単一の中央スプリング（３２）と、シリンダー（３）の対応側部において平行移動可能に燃焼チャンバーと一体化されて工具の各側部に取り付けられた単一の開閉側部チャンバー当接部（１８、５５）を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、支持材内に締結具を打ち込むための手持ち式締結工具であって、一回分の燃料を受け入れて使用されるチャンバーを備え、点火の際に、シリンダー内にて推進ピストン動かして締結具の移動をもたらすような内燃エンジンを具備する締結工具に関する。
【０００２】
本発明は、例えば、釘止め機タイプあるいはステープル止め機タイプの手持ち式工具に関する。
【背景技術】
【０００３】
工具内に収容されたカートリッジからもたらされる燃料の点火は、後方シリンダーヘッドにより支持された点火プラグにより生じる。このような点火は、チャンバー(室）が閉鎖された後、すなわち、チャンバーが後方に移動してシリンダーヘッドに当接された後にのみ生じうる。このようなチャンバーの動きは、支持材に対して工具を当接させて後方にピンガイドを押し戻す間に生じ、ピンガイドは、当接をもたらす部分とともに移動し、ヨークやケージを通してチャンバーと一体化される。燃料を受け入れる空間と、このような空間の限定することが可能な工具の移動壁との両方が、無差別にチャンバーとして参照されることに留意されたい。
【０００４】
工具を前方に移動するとき、作業者が工具を開放するときに、チャンバーは、当接部分を通してシリンダーと当接する。チャンバーが後方に移動するときに、上述したように、チャンバーはシリンダーヘッドに対して当接する。このような後方当接は、しばしば、どちらか一方の部分の破損を任意的に突然にもたらす。仏国特許2,858,261号公報にて示されているように、工具の損傷を単純化するために中間後方当接部分を提供することがすでに提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】仏国特許2,858,261号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、上述されたようなタイプの工具であって、チャンバーが安全に前方当接及び後方当接しうるような工具を簡易な構成にて提供することである。
【０００７】
本発明を述べる前に、工具を開放するときにおけるチャンバーの前方への移動は、ピンガイドを前方に押して開放位置にケージ及びチャンバーを移動させるようにピンガイドに作用する戻し手段により生じるということが留意されるべきである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、内燃エンジン（２）を備え、支持材内に締結具を打ち込むための締結工具であって、
推進ピストンが滑動可能に取り付けられたシリンダーと、
燃料が供給されるように構成された燃焼チャンバーと、
後方シリンダーヘッドであって、燃焼チャンバーが該シリンダーヘッドに対して当接して閉じられて工具が閉じられた後に燃焼チャンバー内にて燃料を点火する燃料点火手段を有する後方シリンダーヘッドと、
平行移動可能なピンガイドであって、ピストンのシャフトと締結具とを受け入れるピンガイドと、
燃焼チャンバーとともに移動可能に燃焼チャンバーと後方にて一体化されたケージであって、ピンガイドとともに移動可能にピンガイドと前方にて一体化されたケージと、
工具を開放するときに、ピンガイドを前方へ移動させて燃焼チャンバーを開放することをもたらす戻し手段と、
燃焼チャンバーに備えられる開閉当接手段とを具備する、締結工具において、
燃焼チャンバーを開放する単一の中央スプリングと、
シリンダーの対応側部において平行移動可能に燃焼チャンバーと一体化されて前記工具の各側部に取り付けられた単一の開閉側部チャンバー当接部と、
を具備する、締結工具に関する。
【０００９】
本発明によれば、容易な保守および魅力的なコストとともに、極めて簡単な工具の取付けを可能とする。
【００１０】
本発明の工具の好適な実施形態においては、開放スプリングが、後方においてはシリンダーに対して当接し、前方においてはケージが固定される中間ヨークに対して当接するように取り付けられる。
【００１１】
有利には、チャンバー当接部の各々は、シリンダーの側部に備えられた通路を滑動するように構成され、該滑動通路は、シリンダーの表面に形成される溝部であり、チャンバー当接部が、溝部において係合されるパッドを備えるか、あるいは、該滑動通路は、シリンダー上に備えられる滑動部（滑走台）であり、チャンバー当接部が、滑動部を受容する溝部が配置されるパッドを有する。
【００１２】
開閉チャンバー当接部は、堅固なものとされるか、あるいは、制振材料(damping material)から作られうる。
【００１３】
本発明は、添付された図面を参照する本発明の工具の好適な実施形態の以下の記載から、より良く理解されうる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】チャンバーが開放状態にある、工具の斜視図である。
【図２】チャンバーが開放状態にある図であって、４分の３の部分が断面として示された図である。
【図３】チャンバーが閉鎖状態にある、工具の斜視図である。
【図４】チャンバーが閉鎖状態にある図であって、４分の３の部分が断面として示された図である。
【図５】チャンバー当接部及びその滑動通路の第１の実施形態の拡大図である。
【図６】チャンバー当接部及びその滑動通路の第２の実施形態の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に記載される工具は、支持材内に釘を打ち込むための釘止め機であって、工具の内燃エンジン２の燃焼チャンバー（燃焼室）１内に事前に導入される１回分の空気と燃料との混合物の点火を可能とするために工具が当接されるべき支持材内に釘を打ち込むための釘止め機である。エンジンは、軸線４を有するシリンダー３を備え、ピンガイド９の軸線方向穴８と係合し軸線４に沿って延在するシャフト７及びヘッド６を有し滑動可能に取り付けられたピストン５が存在し、打ち込まれるべき釘がピストンステム７により支持材内に案内される。ピンガイド９は、シリンダー３の前方にて固定されたサポート部１０内にて滑動可能に取り付けられる。
【００１６】
エンジン２はさらに、軸線４を有するチャンバー壁１１（チャンバーとも称される）であって、シリンダー３上に滑動可能に取り付けられ、該壁１１とピストンヘッド６と後方シリンダーヘッド１２との間に燃焼チャンバー１を形成するためにシリンダー３上に滑動可能に取り付けられたチャンバー壁を備え、後方シリンダーヘッド１２は、混合物を点火しピストン５を推進してピンガイド９内に案内された釘を打ち込むために、チャンバー１内の混合物用点火プラグ３６を有する。ちなみに、本実施形態における工具は、チャンバー１内に、モータ１６を備えるファン１３であって混合機能及び冷却機能を確実にするファン１３を有する。チャンバー壁は、シリンダーヘッド１２を受け入れる後方部分１５と前方部分１４とを有する。
【００１７】
シリンダー３の周辺には、径方向において対向する２つの溝部１７であって、チャンバー開放位置とチャンバー閉鎖位置との間でチャンバー壁１１のストローク（行程）とほぼ等しい距離に沿って軸線方向に延在する溝部１７が備えられる。各溝部１７は、シリンダーの表面上に延在する２つのリブ５１、５２の間に配置される。
【００１８】
チャンバー壁１１は、前方部分１４において、径方向において対向する側面部であってシリンダーの両方に溝部に対応する側面部にては、工具の軸線４と同じ側に配置された対応するシリンダーの溝部１７の内側に突出する側部チャンバー当接部１８を受け入れるように構成される（図５）。両方のチャンバー当接部（チャンバー当接体）１８は、ブロックあるいはパッドのような形態を有し、本実施形態においては制振材料にて作られる。より詳細には、各チャンバー当接部１８は、チャンバー壁１１の前方部分１４の前端縁２０の近くに形成されるケーシング１９内に収容される。ケーシング１９は、ピン５０により、ケージ２１の対応下側部分２５（２６）に固定される。
【００１９】
チャンバー壁１１は、中間ケージ用ヨーク２２に前方にて固定されるチャンバー開閉ケージ２１の後方にて固定される。本実施形態におけるケージ２１は、シリンダー３の表面で動くように構成された２対の側部後方アーム２３、２４を有し、各対の両方のアーム２５、２６は、同じ側に配置されたチャンバー当接部１８の受容ケーシング１９に後方にて固定される。各対２３、２４の両方の後方アーム２５、２６は、ヨーク２２に対して前方にて固定された２つの前方アーム２７、２８につながる。ケージ用ヨーク２２は、ピンガイドのサポート部１０に平行移動可能に取り付けられる。かくして、ケージ用ヨークは、前方および後方の両方の移動においてケージと一体化される。ケージ用ヨークは、前方の移動においてのみピンガイド９と一体化される、あるいは逆に言えば、ピンガイド９は、後方の移動においてのみケージ用ヨーク２２と一体化される。この後者の一体関係は、ピンガイド９の後方支持脚部２９によりもたらされる。より詳細には、ケージ用ヨーク２２は、ピンガイド９の前方端部の外側へのピストンシャフト７の前端部の打込み深さを調整するための節部３７を有する。しかし、このことは本願発明の対象ではない。
【００２０】
節部３７は、ケージ用ヨーク２２の前方ブリッジ（橋）３９と後方ブリッジ３８とであって取り付けられる節部用シャフト３１のベアリングとして作用する前方ブリッジ及び後方ブリッジとの間において回転可能に取り付けられる（図２）。節部用シャフト３１の後方部分は、チャンバーを開放するためのスプリング（バネ）３２のためのガイド（案内）として作用し、このようなスプリングの座屈を防止する。
【００２１】
節部３７のシャフト３１の前方部分は、その端部に、ピンガイド９のためのスラストディスク３０を備え、該ディスクの周辺縁部は、ケージ用ヨーク２０の前方ブリッジ３９に当接する後方支持縁部４０を形成する。節部用シャフト３１のスラストディスク３０と協働するために、ピンガイドは、節部用シャフト３１のスラストディスク３０の推力を受けるための当接ディスク４１を後方端部に備える支持脚部２９を有する。
【００２２】
スプリング３２は、単一の中央開放スプリングである。スプリングは、シリンダー３の前方部分のハウジング３３に後方にて当接して取り付けられる。スプリングの前方は、ケージ用ヨーク２２の後方ブリッジ３８に当接する。
【００２３】
両方のチャンバー当接部１８は、単一のチャンバー開閉当接部（チャンバー開閉当接体）である。
【００２４】
作業者が、工具を支持材から離すように移動して工具を開放するとき、スプリング３２は拡張してケージ用ヨーク２２を前方に押圧し、ケージ２１は、当接部１８が溝部１７の前方下側部分３４に対して当接する開放当接状態になるまで、シリンダー３上で前方にチャンバー壁１１、１４、１５を引く（図２）。発射を実行するために、作業者は、受容材に対して工具を当接させて押し付ける。ピンガイド９は後方に押し戻され、その支持脚部２９は、ヨーク２２の前方部分に対して当接しているスラストディスク３０を押し戻し、ヨーク２２を後方に押し戻し、ケージ２１が後方に押し戻され、さらに、チャンバー壁の後方部１５がシリンダーヘッド１２を覆い且つチャンバー当接部１８が溝部１７の後方下側部分３５に対して当接する閉鎖当接状態になるまで、チャンバー壁１１を後方に移動する（図４）。
【００２５】
図５はチャンバー当接部の第１の実施形態を示し、該実施形態においては、チャンバー当接部の滑動通路はシリンダーの表面に形成される溝部であり、当接パッドが滑動可能に取り付けられる。
【００２６】
図６は選択的な実施形態を示し、いわば逆さの実施形態を示す。すなわち、当接パッド５５が溝部５３を有し、滑動部（滑走台）５４がシリンダーの表面に延在して形成される。他の部材は同様であり、同じ参照番号が付される。
【符号の説明】
【００２７】
３ シリンダー
５ ピストン
９ ピンガイド
１２ シリンダーヘッド
１８ チャンバー当接部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、支持材内に締結具を打ち込むための手持ち式締結工具であって、一回分の燃料を受け入れて使用されるチャンバーを備え、点火の際に、シリンダー内にて推進ピストン動かして締結具の移動をもたらすような内燃エンジンを具備する締結工具に関する。
【０００２】
本発明は、例えば、釘止め機タイプあるいはステープル止め機タイプの手持ち式工具に関する。
【背景技術】
【０００３】
工具内に収容されたカートリッジからもたらされる燃料の点火は、後方シリンダーヘッドにより支持された点火プラグにより生じる。このような点火は、チャンバー(室）が閉鎖された後、すなわち、チャンバーが後方に移動してシリンダーヘッドに当接された後にのみ生じうる。このようなチャンバーの動きは、支持材に対して工具を当接させて後方にピンガイドを押し戻す間に生じ、ピンガイドは、当接をもたらす部分とともに移動し、ヨークやケージを通してチャンバーと一体化される。燃料を受け入れる空間と、このような空間の限定することが可能な工具の移動壁との両方が、無差別にチャンバーとして参照されることに留意されたい。
【０００４】
工具を前方に移動するとき、作業者が工具を開放するときに、チャンバーは、当接部分を通してシリンダーと当接する。チャンバーが後方に移動するときに、上述したように、チャンバーはシリンダーヘッドに対して当接する。このような後方当接は、しばしば、どちらか一方の部分の破損を任意的に突然にもたらす。仏国特許2,858,261号公報にて示されているように、工具の損傷を単純化するために中間後方当接部分を提供することがすでに提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】仏国特許2,858,261号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、上述されたようなタイプの工具であって、チャンバーが安全に前方当接及び後方当接しうるような工具を簡易な構成にて提供することである。
【０００７】
本発明を述べる前に、工具を開放するときにおけるチャンバーの前方への移動は、ピンガイドを前方に押して開放位置にケージ及びチャンバーを移動させるようにピンガイドに作用する戻し手段により生じるということが留意されるべきである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、内燃エンジン（２）を備え、支持材内に締結具を打ち込むための締結工具であって、
推進ピストンが滑動可能に取り付けられたシリンダーと、
燃料が供給されるように構成された燃焼チャンバーと、
後方シリンダーヘッドであって、燃焼チャンバーが該シリンダーヘッドに対して当接して閉じられて工具が閉じられた後に燃焼チャンバー内にて燃料を点火する燃料点火手段を有する後方シリンダーヘッドと、
平行移動可能なピンガイドであって、ピストンのシャフトと締結具とを受け入れるピンガイドと、
燃焼チャンバーとともに移動可能に燃焼チャンバーと後方にて一体化されたケージであって、ピンガイドとともに移動可能にピンガイドと前方にて一体化されたケージと、
工具を開放するときに、ピンガイドを前方へ移動させて燃焼チャンバーを開放することをもたらす戻し手段と、
燃焼チャンバーに備えられる開閉当接手段とを具備する、締結工具において、
燃焼チャンバーを開放する単一の中央スプリングと、
シリンダーの対応側部において平行移動可能に燃焼チャンバーと一体化されて前記工具の各側部に取り付けられた単一の開閉側部チャンバー当接部と、
を具備する、締結工具に関する。
【０００９】
本発明によれば、容易な保守および魅力的なコストとともに、極めて簡単な工具の取付けを可能とする。
【００１０】
本発明の工具の好適な実施形態においては、開放スプリングが、後方においてはシリンダーに対して当接し、前方においてはケージが固定される中間ヨークに対して当接するように取り付けられる。
【００１１】
有利には、チャンバー当接部の各々は、シリンダーの側部に備えられた通路を滑動するように構成され、該滑動通路は、シリンダーの表面に形成される溝部であり、チャンバー当接部が、溝部において係合されるパッドを備えるか、あるいは、該滑動通路は、シリンダー上に備えられる滑動部（滑走台）であり、チャンバー当接部が、滑動部を受容する溝部が配置されるパッドを有する。
【００１２】
開閉チャンバー当接部は、堅固なものとされるか、あるいは、制振材料(damping material)から作られうる。
【００１３】
本発明は、添付された図面を参照する本発明の工具の好適な実施形態の以下の記載から、より良く理解されうる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】チャンバーが開放状態にある、工具の斜視図である。
【図２】チャンバーが開放状態にある図であって、４分の３の部分が断面として示された図である。
【図３】チャンバーが閉鎖状態にある、工具の斜視図である。
【図４】チャンバーが閉鎖状態にある図であって、４分の３の部分が断面として示された図である。
【図５】チャンバー当接部及びその滑動通路の第１の実施形態の拡大図である。
【図６】チャンバー当接部及びその滑動通路の第２の実施形態の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に記載される工具は、支持材内に釘を打ち込むための釘止め機であって、工具の内燃エンジン２の燃焼チャンバー（燃焼室）１内に事前に導入される１回分の空気と燃料との混合物の点火を可能とするために工具が当接されるべき支持材内に釘を打ち込むための釘止め機である。エンジンは、軸線４を有するシリンダー３を備え、ピンガイド９の軸線方向穴８と係合し軸線４に沿って延在するシャフト７及びヘッド６を有し滑動可能に取り付けられたピストン５が存在し、打ち込まれるべき釘がピストンステム７により支持材内に案内される。ピンガイド９は、シリンダー３の前方にて固定されたサポート部１０内にて滑動可能に取り付けられる。
【００１６】
エンジン２はさらに、軸線４を有するチャンバー壁１１（チャンバーとも称される）であって、シリンダー３上に滑動可能に取り付けられ、該壁１１とピストンヘッド６と後方シリンダーヘッド１２との間に燃焼チャンバー１を形成するためにシリンダー３上に滑動可能に取り付けられたチャンバー壁を備え、後方シリンダーヘッド１２は、混合物を点火しピストン５を推進してピンガイド９内に案内された釘を打ち込むために、チャンバー１内の混合物用点火プラグ３６を有する。ちなみに、本実施形態における工具は、チャンバー１内に、モータ１６を備えるファン１３であって混合機能及び冷却機能を確実にするファン１３を有する。チャンバー壁は、シリンダーヘッド１２を受け入れる後方部分１５と前方部分１４とを有する。
【００１７】
シリンダー３の周辺には、径方向において対向する２つの溝部１７であって、チャンバー開放位置とチャンバー閉鎖位置との間でチャンバー壁１１のストローク（行程）とほぼ等しい距離に沿って軸線方向に延在する溝部１７が備えられる。各溝部１７は、シリンダーの表面上に延在する２つのリブ５１、５２の間に配置される。
【００１８】
チャンバー壁１１は、前方部分１４において、径方向において対向する側面部であってシリンダーの両方に溝部に対応する側面部にては、工具の軸線４と同じ側に配置された対応するシリンダーの溝部１７の内側に突出する側部チャンバー当接部１８を受け入れるように構成される（図５）。両方のチャンバー当接部（チャンバー当接体）１８は、ブロックあるいはパッドのような形態を有し、本実施形態においては制振材料にて作られる。より詳細には、各チャンバー当接部１８は、チャンバー壁１１の前方部分１４の前端縁２０の近くに形成されるケーシング１９内に収容される。ケーシング１９は、ピン５０により、ケージ２１の対応下側部分２５（２６）に固定される。
【００１９】
チャンバー壁１１は、中間ケージ用ヨーク２２に前方にて固定されるチャンバー開閉ケージ２１の後方にて固定される。本実施形態におけるケージ２１は、シリンダー３の表面で動くように構成された２対の側部後方アーム２３、２４を有し、各対の両方のアーム２５、２６は、同じ側に配置されたチャンバー当接部１８の受容ケーシング１９に後方にて固定される。各対２３、２４の両方の後方アーム２５、２６は、ヨーク２２に対して前方にて固定された２つの前方アーム２７、２８につながる。ケージ用ヨーク２２は、ピンガイドのサポート部１０に平行移動可能に取り付けられる。かくして、ケージ用ヨークは、前方および後方の両方の移動においてケージと一体化される。ケージ用ヨークは、前方の移動においてのみピンガイド９と一体化される、あるいは逆に言えば、ピンガイド９は、後方の移動においてのみケージ用ヨーク２２と一体化される。この後者の一体関係は、ピンガイド９の後方支持脚部２９によりもたらされる。より詳細には、ケージ用ヨーク２２は、ピンガイド９の前方端部の外側へのピストンシャフト７の前端部の打込み深さを調整するための節部３７を有する。しかし、このことは本願発明の対象ではない。
【００２０】
節部３７は、ケージ用ヨーク２２の前方ブリッジ（橋）３９と後方ブリッジ３８とであって取り付けられる節部用シャフト３１のベアリングとして作用する前方ブリッジ及び後方ブリッジとの間において回転可能に取り付けられる（図２）。節部用シャフト３１の後方部分は、チャンバーを開放するためのスプリング（バネ）３２のためのガイド（案内）として作用し、このようなスプリングの座屈を防止する。
【００２１】
節部３７のシャフト３１の前方部分は、その端部に、ピンガイド９のためのスラストディスク３０を備え、該ディスクの周辺縁部は、ケージ用ヨーク２０の前方ブリッジ３９に当接する後方支持縁部４０を形成する。節部用シャフト３１のスラストディスク３０と協働するために、ピンガイドは、節部用シャフト３１のスラストディスク３０の推力を受けるための当接ディスク４１を後方端部に備える支持脚部２９を有する。
【００２２】
スプリング３２は、単一の中央開放スプリングである。スプリングは、シリンダー３の前方部分のハウジング３３に後方にて当接して取り付けられる。スプリングの前方は、ケージ用ヨーク２２の後方ブリッジ３８に当接する。
【００２３】
両方のチャンバー当接部１８は、単一のチャンバー開閉当接部（チャンバー開閉当接体）である。
【００２４】
作業者が、工具を支持材から離すように移動して工具を開放するとき、スプリング３２は拡張してケージ用ヨーク２２を前方に押圧し、ケージ２１は、当接部１８が溝部１７の前方下側部分３４に対して当接する開放当接状態になるまで、シリンダー３上で前方にチャンバー壁１１、１４、１５を引く（図２）。発射を実行するために、作業者は、受容材に対して工具を当接させて押し付ける。ピンガイド９は後方に押し戻され、その支持脚部２９は、ヨーク２２の前方部分に対して当接しているスラストディスク３０を押し戻し、ヨーク２２を後方に押し戻し、ケージ２１が後方に押し戻され、さらに、チャンバー壁の後方部１５がシリンダーヘッド１２を覆い且つチャンバー当接部１８が溝部１７の後方下側部分３５に対して当接する閉鎖当接状態になるまで、チャンバー壁１１を後方に移動する（図４）。
【００２５】
図５はチャンバー当接部の第１の実施形態を示し、該実施形態においては、チャンバー当接部の滑動通路はシリンダーの表面に形成される溝部であり、当接パッドが滑動可能に取り付けられる。
【００２６】
図６は選択的な実施形態を示し、いわば逆さの実施形態を示す。すなわち、当接パッド５５が溝部５３を有し、滑動部（滑走台）５４がシリンダーの表面に延在して形成される。他の部材は同様であり、同じ参照番号が付される。
【符号の説明】
【００２７】
３ シリンダー
５ ピストン
９ ピンガイド
１２ シリンダーヘッド
１８ チャンバー当接部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃エンジン（２）を備え、支持材内に締結具を打ち込むための締結工具であって、
推進ピストン（５）が滑動可能に取り付けられたシリンダー（３）と、
燃料が供給されるように構成された燃焼チャンバー（１、１１）と、
後方シリンダーヘッド（１２）であって、前記燃焼チャンバーが該後方シリンダーヘッド（１２）に対して当接して閉じられて前記工具が閉じられた後に前記燃焼チャンバー内にて燃料を点火する燃料点火手段（３６）を有する後方シリンダーヘッドと、
平行移動可能なピンガイド（９）であって、前記推進ピストン（５）のシャフト（７）と締結具とを受け入れるピンガイドと、
前記燃焼チャンバー(１１)とともに移動可能に前記燃焼チャンバーと後方にて一体化されたケージ（２１）であって、前記ピンガイド（９）とともに移動可能に前記ピンガイドと前方にて一体化されたケージと、
前記工具を開放するときに、前記ピンガイド（９）を前方へ移動させて前記燃焼チャンバー（１１）を開放することをもたらす戻し手段と、
前記燃焼チャンバーに備えられた開閉当接手段とを具備する、締結工具において、
前記燃焼チャンバー（１１）を開放する単一の中央スプリング（３２）と、
前記シリンダー（３）の対応側部において平行移動可能に前記燃焼チャンバー（１１）と一体化されて前記工具の各側部に取り付けられた単一の開閉側部チャンバー当接部と、
を具備する、ことを特徴とする締結工具。
【請求項２】
前記スプリング（３２）は、後方においては前記シリンダー（３、３３）に対して当接し、前方においては前記ケージ（２１）が固定される中間ヨーク（２２）に対して当接するように取り付けられる、請求項１に記載の締結工具。
【請求項３】
前記スプリング(３２)用のガイド（３１）を備える、請求項１または請求項２に記載の締結工具。
【請求項４】
前記スプリング（３２）の前記ガイド（３１）は、前記ケージ用ヨークの前方ブリッジ（３９）及び後方ブリッジ（３８）に取り付けられるシャフトである、請求項３に記載の締結工具。
【請求項５】
前記シャフト（３１）の前方部分は、前記ピンガイド（９）の支持脚部（２９）と協働するように配置されたスラストディスク（３０）を備える、請求項４に記載の締結工具。
【請求項６】
前記チャンバー当接部（１８；５５)の各々は、前記シリンダーの側部に配置された通路（１７；５４）を滑動するように構成される、請求項１から請求項５のいずれか一つの請求項に記載の締結工具。
【請求項７】
前記通路は、前記シリンダーの表面に形成された溝部であり、前記チャンバー当接部は、前記溝部（１７）において係合されるパッド（１８）を有する、請求項６に記載の締結工具。
【請求項８】
前記通路は、前記シリンダー上に備えられた滑動部（５４）であり、前記チャンバー当接部は、前記滑動部（５４）を受容する溝部（５３）が備えられるパッド（５５）を有する、請求項６に記載の締結工具。
【請求項１】
内燃エンジン（２）を備え、支持材内に締結具を打ち込むための締結工具であって、
推進ピストン（５）が滑動可能に取り付けられたシリンダー（３）と、
燃料が供給されるように構成された燃焼チャンバー（１、１１）と、
後方シリンダーヘッド（１２）であって、前記燃焼チャンバーが該後方シリンダーヘッド（１２）に対して当接して閉じられて前記工具が閉じられた後に前記燃焼チャンバー内にて燃料を点火する燃料点火手段（３６）を有する後方シリンダーヘッドと、
平行移動可能なピンガイド（９）であって、前記推進ピストン（５）のシャフト（７）と締結具とを受け入れるピンガイドと、
前記燃焼チャンバー(１１)とともに移動可能に前記燃焼チャンバーと後方にて一体化されたケージ（２１）であって、前記ピンガイド（９）とともに移動可能に前記ピンガイドと前方にて一体化されたケージと、
前記工具を開放するときに、前記ピンガイド（９）を前方へ移動させて前記燃焼チャンバー（１１）を開放することをもたらす戻し手段と、
前記燃焼チャンバーに備えられた開閉当接手段とを具備する、締結工具において、
前記燃焼チャンバー（１１）を開放する単一の中央スプリング（３２）と、
前記シリンダー（３）の対応側部において平行移動可能に前記燃焼チャンバー（１１）と一体化されて前記工具の各側部に取り付けられた単一の開閉側部チャンバー当接部と、
を具備する、ことを特徴とする締結工具。
【請求項２】
前記スプリング（３２）は、後方においては前記シリンダー（３、３３）に対して当接し、前方においては前記ケージ（２１）が固定される中間ヨーク（２２）に対して当接するように取り付けられる、請求項１に記載の締結工具。
【請求項３】
前記スプリング(３２)用のガイド（３１）を備える、請求項１または請求項２に記載の締結工具。
【請求項４】
前記スプリング（３２）の前記ガイド（３１）は、前記ケージ用ヨークの前方ブリッジ（３９）及び後方ブリッジ（３８）に取り付けられるシャフトである、請求項３に記載の締結工具。
【請求項５】
前記シャフト（３１）の前方部分は、前記ピンガイド（９）の支持脚部（２９）と協働するように配置されたスラストディスク（３０）を備える、請求項４に記載の締結工具。
【請求項６】
前記チャンバー当接部（１８；５５)の各々は、前記シリンダーの側部に配置された通路（１７；５４）を滑動するように構成される、請求項１から請求項５のいずれか一つの請求項に記載の締結工具。
【請求項７】
前記通路は、前記シリンダーの表面に形成された溝部であり、前記チャンバー当接部は、前記溝部（１７）において係合されるパッド（１８）を有する、請求項６に記載の締結工具。
【請求項８】
前記通路は、前記シリンダー上に備えられた滑動部（５４）であり、前記チャンバー当接部は、前記滑動部（５４）を受容する溝部（５３）が備えられるパッド（５５）を有する、請求項６に記載の締結工具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１１−１２１１７０（Ｐ２０１１−１２１１７０Ａ）
【公開日】平成２３年６月２３日（２０１１．６．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７６２６０（Ｐ２０１０−２７６２６０）
【出願日】平成２２年１２月１０日（２０１０．１２．１０）
【出願人】（５０６３８０７８７）ソシエテ ドゥ プロスペクティオン エ ディンベンティオン テクニク スピ (14)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月２３日（２０１１．６．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月１０日（２０１０．１２．１０）
【出願人】（５０６３８０７８７）ソシエテ ドゥ プロスペクティオン エ ディンベンティオン テクニク スピ (14)
【Ｆターム（参考）】
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