引戸の吊り下げ装置
【課題】引戸のスムーズな開閉動作が得られると共に耐久性に優れた引戸の吊り下げ装置を提供する。
【解決手段】引戸１の上方に位置するレール２０と、該レール２０に無端循環路のボールを介してスライド可能に取り付けられたスライダ２１と、該スライダ２１と引戸１とを連結する連結手段を備える。前記連結手段は、引戸１に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸１の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダ２０に伝達されないようにする緩衝機構を備える。引戸側連結具２３がスライダ側連結具２２に対して上方に所定量移動でき且つ揺動支軸３４を中心として揺動できるように構成されて、スライダ側連結具２２と引戸側連結具２３が緩衝機構を構成している。
【解決手段】引戸１の上方に位置するレール２０と、該レール２０に無端循環路のボールを介してスライド可能に取り付けられたスライダ２１と、該スライダ２１と引戸１とを連結する連結手段を備える。前記連結手段は、引戸１に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸１の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダ２０に伝達されないようにする緩衝機構を備える。引戸側連結具２３がスライダ側連結具２２に対して上方に所定量移動でき且つ揺動支軸３４を中心として揺動できるように構成されて、スライダ側連結具２２と引戸側連結具２３が緩衝機構を構成している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引戸が吊り下げられた状態で開閉できるようにするための引戸の吊り下げ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の引戸の吊り下げ装置としては、天井に固定されたレール上を走行するスライダにコの字状の連結部材（連結手段）を介して引戸を吊り下げるようにしたものが公知である（下記特許文献１参照）。このスライダとレールの間には無端循環路が形成されていて複数のボールが介装されており、スライダがレール上を走行する際に無端循環路内をボールが順次移動する。従って、引戸の開閉動作に要する力が小さくて済み、引戸をスムーズに開閉することができるという利点がある。
【０００３】
しかしながら、この引戸の吊り下げ装置を使用して引戸を繰り返し開閉動作させると、時として引戸がスムーズに開閉しない現象が起こった。その原因を探求すると、無端循環路のボールの損傷が原因であることが判明した。即ち、引戸はレールに吊り下げられる構造であるため、無端循環路のボールは引戸の自重に耐えうるように配置されている。しかしながら、引戸には上方の力が作用する場合がある。例えば、引戸を強引に開けようとすると引戸の戸尻側が浮き上がろうとして引戸の戸尻側には上方の力が働く場合がある。また、引戸にその厚さ方向の力が作用して横振れ（レールを中心とした揺動動作）が発生する可能性もある。引戸はコの字状の連結部材を介してスライダに直結されているため、このような上方の力や厚さ方向の力が引戸に不用意に作用すると、その力が連結部材を介してスライダに伝達されてボールには想定外の力が働くこととなり、その結果、ボールが損傷するのである。この上方又は厚さ方向の力は引戸を長期に亘って使用している間に偶発的に生じるものであるため、結果として、上記従来の吊り下げ装置は耐久性が低いということになり、耐久性の向上が求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１８４４１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
それゆえに本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされ、引戸のスムーズな開閉動作が得られると共に耐久性に優れた引戸の吊り下げ装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記課題を解決すべくなされたものであって、本発明に係る引戸の吊り下げ装置は、引戸の上方に位置するレールと、該レールに無端循環路のボールを介してスライド可能に取り付けられたスライダと、該スライダと引戸とを連結する連結手段を備えた引戸の吊り下げ装置であって、前記連結手段は、引戸に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダに伝達されないようにする緩衝機構を備えていることを特徴とする。
【０００７】
該構成の引戸の吊り下げ装置にあっては、スライダが無端循環路のボールを介してレールを走行するので、引戸を軽い力で開閉操作することができる。しかも、スライダと引戸とを連結する連結手段に緩衝機構が備えられているので、万一引戸に不用意に上方あるいは厚さ方向（即ち前後方向）の力が作用しても、引戸が上方に移動したり厚さ方向に揺動したりすることによってその上方あるいは厚さ方向の力が吸収緩和される。従って、引戸に作用する上方あるいは厚さ方向の力がスライダにダイレクトに伝達されるということがなく、無端循環路のボールの損傷が防止される。
【０００８】
特に、連結手段は、スライダに一体とされるスライダ側連結具と、引戸に一体とされる引戸側連結具を備え、スライダ側連結具と引戸側連結具のうち一方には上下方向に伸びる凸部が設けられ且つ他方には前記凸部が挿入されると共に該凸部との間に少なくとも引戸の厚さ方向に所定の隙間を有する凹部が形成されて、引戸側連結具はスライダ側連結具に対して上下方向に移動可能に構成され、且つ、引戸側連結具は被支持面を有し、スライダ側連結具は前記被支持面を下側から支持すると共にレールの長手方向の軸線を中心として回動可能に支持する支持面を有して、引戸側連結具は前記軸線を中心としてスライダ側連結具に対して揺動可能に構成されていることが好ましい。該構成によれば、引戸に上方の力が作用した際には引戸側連結具が引戸と共にスライダ側連結具に対して上方に移動するので、スライダへの上方の力の伝達が防止される。また、引戸に厚さ方向の力が作用した際には、引戸側連結具がスライダ側連結具に対してレールの長手方向の軸線を中心として揺動することになり、引戸の下部が横振れしてもスライダには厚さ方向の力あるいは回転トルクが伝達されない。
【０００９】
更に、前記隙間には弾性材が介装されていることが好ましい。凸部と凹部の間には少なくとも引戸の厚さ方向に所定の隙間が存在しているので、引戸側連結具がスライダ側連結具に対してレールの長手方向の軸線を中心としてスムースに揺動できるが、その隙間に弾性材を介装することによって凸部と凹部の間のがたつきが抑制されて両者の衝突音も抑制できる。
【００１０】
また、引戸側連結具は、引戸に取り付けられる下側構成部材と、該下側構成部材とネジ止めされる上側構成部材を備え、該上側構成部材に前記凸部又は凹部と前記被支持面が形成されていることが好ましい。上側構成部材と下側構成部材に分離した構造とすることで、施工時において、上側構成部材をスライダ側連結具に組み付けておく一方、引戸には下側構成部材を予め取り付けておくことができる。そして、引戸をレールに吊り下げる際に上側構成部材と下側構成部材をネジ止めして一体化する。引戸側連結具はスライダ側連結具に対して上下方向の移動と厚さ方向の揺動が可能な構造であるので、その引戸側連結具を上側構成部材と下側構成部材に上下分離した構造とすることで、上側構成部材を予めスライダ側連結具に組み付けておくことができ、上下分離しない一体構造に比して施工時の作業負担を軽減することができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上のように、レールとスライダとの間に無端循環路のボールを介在させる構造とすることによって引戸のスムーズな開閉動作が得られ、しかも、引戸に不用意に上方又は厚さ方向の力が作用しても連結手段の緩衝機構によってボールの損傷を防ぐことができて耐久性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態における引戸の吊り下げ装置の使用状態を示す正面図であって引戸が全閉の状態を示す。
【図２】同吊り下げ装置の使用状態を示す正面図であって引戸が開いた状態を示す。
【図３】同吊り下げ装置の使用状態を示す断面図。
【図４】同吊り下げ装置の要部を示す正面図。
【図５】同吊り下げ装置の要部断面図。
【図６】同吊り下げ装置の施工途中の状態を示す断面図。
【図７】同吊り下げ装置の使用状態において引戸の戸尻側が浮き上がった状態を示す正面図。
【図８】同吊り下げ装置の使用状態を示す断面図であって、引戸が上方に所定量移動した状態を示す。
【図９】本発明の他の実施形態における引戸の吊り下げ装置の施工途中の状態を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態にかかる引戸の吊り下げ装置について図１〜図８を参酌しつつ説明する。本実施形態の引戸の吊り下げ装置は、特に防火用の引戸に適したものであって、引戸１の上方に位置するレール２０と、該レール２０上をスライドするスライダ２１と、該スライダ２１と引戸１を連結する連結手段を備えている。
【００１４】
図１乃至図３にその使用状態が示されており、上枠２に引戸１の開閉方向に沿って伸びる長尺状のレールベース９が取り付けられている。該レールベース９は、本実施形態では略水平状態に取り付けられており、その形状は具体的には、図３に示すように縦板部９ａと横板部９ｂとからなる断面視略Ｌ字状であって、その縦板部９ａにおいて上枠２にネジ止めされている。また、横板部９ｂの上面には、その先端側にレールベース９よりも少し短い長さを有する略角棒状のレール２０がネジ止めされ、基端側には上部にラック８を保持するラック保持具１０がネジ止めされている。
【００１５】
また、本実施形態の引戸１には引戸クローザ３と制動装置が使用されている。即ち、図１及び図２に示すように、レール２０の戸先側の端部には引戸クローザ３が取り付けられていて、そのロープ４が引戸１と共に移動する部材（後述する上側ブラケット５０）に連結されており、図２のように引戸１を開くと引戸クローザ３からロープ４が引き出されて内部のゼンマイバネ５が蓄勢される。その蓄勢力によって引戸１には閉扉方向の閉じ力が付与されて自動的に引戸１が閉じることになる。更に、制動装置は、引戸１と共に移動する制動装置本体６と前記ラック８とから構成され、制動装置本体６にはラック８と噛み合うピニオンギヤ７（図３に二点鎖線にて示す）と、該ピニオンギヤ７の中心軸（図示省略）に制動力を付与するブレーキ部（図示省略）が設けられている。該ピニオンギヤ７と中心軸との間には一方向クラッチ（図示省略）が介在されていて、引戸１を開く時にはピニオンギヤ７は空転する一方、引戸１が閉じる時にはピニオンギヤ７は中心軸と一体に回転し、ブレーキ部から中心軸を介してピニオンギヤ７に所定の制動力（負荷）が伝達される。従って、引戸１が開く時には制動装置から制動力を受けず、引戸１が閉じる時には制動装置から制動力を受けてゆっくりと閉じていく。
【００１６】
一方、レール２０には図３に示すように上方から被さるようにしてスライダ２１が装着されている。該スライダ２１とレール２０との間には図示しない無端循環路が形成されていて、該無端循環路には図示しない複数のボールが充填されている。また、レール２０の下方には引戸１が位置していて、レール２０の幅方向の中心と引戸１の厚さ方向の中心とが略同一面に位置している。そして、引戸１とスライダ２１が緩衝機構を有する連結手段によって連結されている。尚、スライダ２１は引戸１の戸先側と戸尻側に一対配置され、従って、連結手段も一対設けられている。
【００１７】
連結手段の詳細について図３乃至図５を用いて説明すると、連結手段は、引戸１に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸１の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダ２１に伝達されないようにする緩衝機構を備えている。具体的には、連結手段は、スライダ２１に取り付けられて一体とされるスライダ側連結具２２と引戸１に取り付けられて一体とされる引戸側連結具２３を備えている。該引戸側連結具２３は、スライダ側連結具２２に対して通常の吊り下げ状態から上方に所定量移動でき且つレール２０の長手方向の軸線を中心として揺動できるように構成されていて、これらのスライダ側連結具２２と引戸側連結具２３が緩衝機構を構成している。
【００１８】
詳細に説明すると、スライダ側連結具２２は、スライダ２１の上面にネジ止めされる平板状のベース板３０と、該ベース板３０の上面にネジ止めされる支持部材３１とを備えている。支持部材３１は、ベース板３０にネジ止めされる平板状の取付部３２と、該取付部３２の上面中央部から上方に伸びる上下方向の軸線を有する円筒状の支軸部３３（凸部）とを備えている。該支軸部３３の基端部には水平方向に貫通する横孔が形成されていて、該横孔には揺動支軸３４が挿入されている。該揺動支軸３４はレール２０の長手方向に沿った軸線を有していて、全体として円柱状であってその両端部は横孔から突出していて取付部３２の上面に当接している。また、揺動支軸３４の軸線方向の中央部には一段小径となった小径部３４ａが形成され、揺動支軸３４の先端部にワッシャー３５を介して螺入されたボルト３６の下端部（先端部）が小径部３４ａに当接することにより、揺動支軸３４の軸線方向の位置が固定されると共に下方へ押圧されて側方への抜けが防止されている。
【００１９】
一方、引戸側連結具２３は、引戸１に取り付けられる下側構成部材と、該下側構成部材とは分離独立した構成であってそれにネジ止めされて一体となる上側構成部材とを備えている。下側構成部材は、縦板部４０ａと横板部４０ｂとからなる断面視略Ｌ字状の下側ブラケット４０から構成され、その横板部４０ｂが引戸１の上面にボルト４１によりネジ止めされる。尚、横板部４０ｂには引戸１の厚さ方向に長い長孔４２が一対形成されていて該長孔４２にボルト４１が挿通される。また、縦板部４０ａは横板部４０ｂの前端部から略直角に上方に延設されて、その略中央には吊り下げ用孔４３が形成されると共にその両側にはボルト４４が挿通する挿通孔４５（図９参照）が形成されており、該挿通孔４５を介してボルト４４を前側から挿通することによって上側構成部材にネジ止めされる。
【００２０】
また、上側構成部材は、縦板部５０ａと横板部５０ｂとからなる断面視略Ｌ字状の上側ブラケット５０を備えている。該上側ブラケット５０の縦板部５０ａは横板部５０ｂの前端部から下方に略直角に延設され、その下部には前方に略水平に突出するように吊り下げピン５１が装着されている。該吊り下げピン５１が下側ブラケット４０の吊り下げ用孔４３に挿入されている。また更に、横板部５０ｂの下面には受け座５２が取り付け固定されている。該受け座５２は、全体として筒状であって、横板部５０ｂの下面にその上面が当接する本体部５３と、該本体部５３の上面から上方に突設された係合突部５４とから構成されている。前記横板部５０ｂには貫通孔が形成されていて、該貫通孔に受け座５２の係合突部５４が下方から挿入されている。また、受け座５２には上下方向の軸線を有する貫通孔５５（凹部）が形成されていて、該貫通孔５５には前記支持部材３１の支軸部３３が下方から挿入されている。該支軸部３３の先端部は貫通孔５５（受け座５２の上面）から上方に所定量突出しており、前記ワッシャー３５は受け座５２の上面から上方に所定距離離間している。従って、受け座５２を含む上側構成部材はスライダ２１に対して支軸部３３に沿って所定量上方に移動可能である。尚、貫通孔５５は支軸部３３との間に環状の隙間を形成するようにそれより大径に形成されていて、その隙間には円筒状の弾性材５６が介装されている。該弾性材５６は例えばゴム製であって、径方向に圧縮変形可能である。
【００２１】
そして、受け座５２の下面（本体部５３の下面）にはレール２０の長手方向に沿ってＶ字状の溝５７が全長に亘って形成されていて、該Ｖ字状の溝５７に前記揺動支軸３４の外周面が係合している。即ち、Ｖ字状の溝５７の両壁面が被支持面であり、揺動支軸３４の外周面が、被支持面を下側から支持すると共にレール２０の長手方向の軸線を中心として回動可能に支持する支持面である。受け座５２の貫通孔５５と支持部材３１の支軸部３３との間には所定の隙間が形成されていて該隙間には弾性材５６が介装されているので、常時は弾性材５６によって両者のがたつきが防止されている一方、弾性材５６が径方向（その厚さ方向）に圧縮変形することにより、受け座５２を含む上側構成部材が揺動支軸３４の軸線を中心として所定角度範囲で揺動可能である。
【００２２】
尚、図３に示すように、側面視において、引戸１、レール２０、スライダ２１、揺動支軸３４、Ｖ字状の溝５７及び支持部材３１の支軸部３３が上下方向に一直線状に並んでおり、また、図４及び図５に示すように、正面視において、スライダ２１の走行方向（レール２０の長手方向）の中央に支持部材３１の支軸部３３が位置すると共に上側ブラケット５０の吊り下げピン５１も位置している。
【００２３】
以上のように構成された引戸の吊り下げ装置の施工手順の一例について説明すると、まず、各スライダ２１にそれぞれスライダ側連結具２２をネジ止めすると共に該スライダ側連結具２２に上側構成部材を組み付ける。そして、図６に示すようにレール２０を取り付けたレールベース９を上枠２にネジ止めして取り付け、そのレール２０に、予め組み立てておいた一対のスライダ２１を装着する。引戸１には一対の下側ブラケット４０をネジ止めしておき、上側ブラケット５０の吊り下げピン５１を下側ブラケット４０の吊り下げ用孔４３に挿入するようにしながら、両吊り下げピン５１に引戸１を下側ブラケット４０を介して吊り下げる。その後、ボルト４４で上側ブラケット５０に下側ブラケット４０をネジ止めする。このように、スライダ２１に予め上側ブラケット５０を含む上側構成部材をセットしておくことができるので、引戸１を容易に吊り下げ設置することができる。尚、図１及び図２のように、戸先側の上側ブラケット５０の縦板部５０ａに制動装置本体６を前側からネジ止めする。
【００２４】
上記構成の引戸の吊り下げ装置にあっては、無端循環路のボールを介してレール２０にスライダ２１が組み付けられているので、重い引戸１を小さな力で楽に開くことができる。そして、引戸１が自閉する際の動きもスムーズであるが、制動装置を備えているので、重い引戸１が勢いよく閉じるということがなく安全であって且つ全閉の際の衝突音も抑制される。
【００２５】
また、引戸１を勢いよく開けると、その開け始めに特に引戸１の戸尻側には上方の力が作用する場合があるが、図７のように引戸１の戸尻側が僅かに浮き上がることでその力が吸収緩和される。即ち、引戸１の戸尻側に上方の力が作用した場合には、図８のように戸尻側の引戸側連結具２３が引戸１と共に上昇する一方でスライダ２１は上昇しない。常時は図３のように引戸１の自重は揺動支軸３４によって支えられており、従って、揺動支軸３４は受け座５２のＶ字状の溝５７に係合してその壁面に当接している。そして、引戸１が上昇すると揺動支軸３４から受け座５２が上方に離れるので、スライダ２１には上方の力が作用せず、無端循環路のボールの損傷を防止することができる。尚、引戸１の戸先側に上方の力が作用した場合も同様のことが言える。
【００２６】
また、引戸１の下端部は図示しない振れ止め具によって厚さ方向の横振れが抑制されているが、僅かな横振れが生じることもある。仮に引戸１に厚さ方向の力が作用した場合には、揺動支軸３４が受け座５２のＶ字状の溝５７に係合してその壁面に当接した状態のままで、揺動支軸３４を中心として引戸１並びに引戸側連結具２３が揺動してその力を吸収緩和する。従って、引戸１の下部が僅かに横ぶれしたとしてもスライダ２１には引戸１の厚さ方向の力や回転トルクが作用せず、無端循環路のボールの損傷を防止することができる。また、受け座５２の貫通孔５５と支持部材３１の支軸部３３との間の隙間には弾性材５６が介装されているので、引戸１が揺動した場合にも、がたつきや異音の発生を抑制できる。
【００２７】
尚、一対のスライダ２１を互いに連結してその離間距離を調整できるようにしてもよい。例えば、図９のように、一対のスライダ２１の揺動支軸３４を延長して両揺動支軸３４間に長さ調整具６０を介在させるようにしてもよい。該長さ調整具６０は、例えば雌ネジ部を有する筒状であって両揺動支軸３４の雄ネジ部にそれぞれ螺着している。そして、一方の雄ネジ部を逆ネジとすることで、長さ調整具６０を一方向に回転させると両スライダ２１を接近させることができ、他方向に回転させると離反させることができる。尚、この長さ調整具６０を両上側ブラケット５０間に設けるようにしてもよい。何れにしても、両スライダ２１間を連結すると共にその離間距離を調整できる長さ調整具６０を備えることで、引戸１を吊り下げ設置する際の作業負担を軽減できる。
【００２８】
また、上記実施形態では、受け座５２の下面にＶ字状の溝５７を形成したが、半円状やＵ字状の溝としてもよい。また、揺動支軸３４の外周面を支持面として構成したが、揺動支軸３４に代えて支持部材３１の取付部３２の上面にレール２０の長手方向に沿った断面半円状の突条を形成してその突条の外周面を支持面として構成してもよい。逆に、受け座５２側に揺動支軸３４を設けたり受け座５２の下面に断面半円状の突条を形成したりして被支持面を構成してもよく、支持部材３１の取付部３２の上面にＶ字状の溝５７などを形成して支持面としもよい。何れにしても、引戸側連結具２３の被支持面とスライダ側連結具２２の支持面のうち少なくとも一方をレール２０の長手方向の軸線を中心とした円弧状面として、スライダ側連結具２２の支持面が引戸側連結具２３の被支持面をレール２０の長手方向の軸線を中心として回動可能に支持することが好ましく、引戸側連結具２３のスムーズな揺動動作が得られる。
【００２９】
また、スライダ側連結具２２に凸部としての支軸部３３を形成し、引戸側連結具２３に凹部としての貫通孔５５を形成したが、逆にスライダ側連結具２２に凹部としての貫通孔を形成し、引戸側連結具２３に凸部としての支軸部を形成してもよい。尚、凹部として貫通孔を形成したが貫通しない形状であってもよい。更に、凸部と凹部を共に断面円形としたが、断面矩形等にしてもよい。また更に、凸部と凹部との間の隙間を全周に亘って形成したが、凸部と凹部との間には少なくとも引戸１の厚さ方向において隙間が存在していればよい。
【００３０】
また更に、上側ブラケット５０に吊り下げ突部として吊り下げピン５１を設け、下側ブラケット４０には吊り下げ用孔４３を形成したが、両者を逆にしてもよい。また、吊り下げピン５１に代えて例えば上側ブラケット５０の下端部を部分的に前方に折り曲げて吊り下げ突部を形成してもよい。
【００３１】
尚、引戸１に閉じ力を付与する閉じ力付与手段として引戸クローザ３を使用しているが、引戸クローザ３を用いずにあるいはそれとの併用で、レール２０を戸先側が下となるように傾斜させてもよく、閉じ力付与手段の構成は任意である。
【００３２】
また、レールベース９とレール２０を一体的に形成してもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１ 引戸
２ 上枠
３ 引戸クローザ
４ ロープ
５ ゼンマイバネ
６ 制動装置本体
７ ピニオンギヤ
８ ラック
９ レールベース
９ａ 縦板部
９ｂ 横板部
１０ ラック保持具
２０ レール
２１ スライダ
２２ スライダ側連結具
２３ 引戸側連結具
３０ ベース板
３１ 支持部材
３２ 取付部
３３ 支軸部（凸部）
３４ 揺動支軸（支持面）
３４ａ 小径部
３５ ワッシャー
３６ ボルト
４０ 下側ブラケット
４０ａ 縦板部
４０ｂ 横板部
４１ ボルト
４２ 長孔
４３ 吊り下げ用孔
４４ ボルト
４５ 挿通孔
５０ 上側ブラケット
５０ａ 縦板部
５０ｂ 横板部
５１ 吊り下げピン
５２ 受け座
５３ 本体部
５４ 係合突部
５５ 貫通孔（凹部）
５６ 弾性材
５７ 溝（被支持面）
６０ 長さ調整具
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引戸が吊り下げられた状態で開閉できるようにするための引戸の吊り下げ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の引戸の吊り下げ装置としては、天井に固定されたレール上を走行するスライダにコの字状の連結部材（連結手段）を介して引戸を吊り下げるようにしたものが公知である（下記特許文献１参照）。このスライダとレールの間には無端循環路が形成されていて複数のボールが介装されており、スライダがレール上を走行する際に無端循環路内をボールが順次移動する。従って、引戸の開閉動作に要する力が小さくて済み、引戸をスムーズに開閉することができるという利点がある。
【０００３】
しかしながら、この引戸の吊り下げ装置を使用して引戸を繰り返し開閉動作させると、時として引戸がスムーズに開閉しない現象が起こった。その原因を探求すると、無端循環路のボールの損傷が原因であることが判明した。即ち、引戸はレールに吊り下げられる構造であるため、無端循環路のボールは引戸の自重に耐えうるように配置されている。しかしながら、引戸には上方の力が作用する場合がある。例えば、引戸を強引に開けようとすると引戸の戸尻側が浮き上がろうとして引戸の戸尻側には上方の力が働く場合がある。また、引戸にその厚さ方向の力が作用して横振れ（レールを中心とした揺動動作）が発生する可能性もある。引戸はコの字状の連結部材を介してスライダに直結されているため、このような上方の力や厚さ方向の力が引戸に不用意に作用すると、その力が連結部材を介してスライダに伝達されてボールには想定外の力が働くこととなり、その結果、ボールが損傷するのである。この上方又は厚さ方向の力は引戸を長期に亘って使用している間に偶発的に生じるものであるため、結果として、上記従来の吊り下げ装置は耐久性が低いということになり、耐久性の向上が求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１８４４１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
それゆえに本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされ、引戸のスムーズな開閉動作が得られると共に耐久性に優れた引戸の吊り下げ装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記課題を解決すべくなされたものであって、本発明に係る引戸の吊り下げ装置は、引戸の上方に位置するレールと、該レールに無端循環路のボールを介してスライド可能に取り付けられたスライダと、該スライダと引戸とを連結する連結手段を備えた引戸の吊り下げ装置であって、前記連結手段は、引戸に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダに伝達されないようにする緩衝機構を備えていることを特徴とする。
【０００７】
該構成の引戸の吊り下げ装置にあっては、スライダが無端循環路のボールを介してレールを走行するので、引戸を軽い力で開閉操作することができる。しかも、スライダと引戸とを連結する連結手段に緩衝機構が備えられているので、万一引戸に不用意に上方あるいは厚さ方向（即ち前後方向）の力が作用しても、引戸が上方に移動したり厚さ方向に揺動したりすることによってその上方あるいは厚さ方向の力が吸収緩和される。従って、引戸に作用する上方あるいは厚さ方向の力がスライダにダイレクトに伝達されるということがなく、無端循環路のボールの損傷が防止される。
【０００８】
特に、連結手段は、スライダに一体とされるスライダ側連結具と、引戸に一体とされる引戸側連結具を備え、スライダ側連結具と引戸側連結具のうち一方には上下方向に伸びる凸部が設けられ且つ他方には前記凸部が挿入されると共に該凸部との間に少なくとも引戸の厚さ方向に所定の隙間を有する凹部が形成されて、引戸側連結具はスライダ側連結具に対して上下方向に移動可能に構成され、且つ、引戸側連結具は被支持面を有し、スライダ側連結具は前記被支持面を下側から支持すると共にレールの長手方向の軸線を中心として回動可能に支持する支持面を有して、引戸側連結具は前記軸線を中心としてスライダ側連結具に対して揺動可能に構成されていることが好ましい。該構成によれば、引戸に上方の力が作用した際には引戸側連結具が引戸と共にスライダ側連結具に対して上方に移動するので、スライダへの上方の力の伝達が防止される。また、引戸に厚さ方向の力が作用した際には、引戸側連結具がスライダ側連結具に対してレールの長手方向の軸線を中心として揺動することになり、引戸の下部が横振れしてもスライダには厚さ方向の力あるいは回転トルクが伝達されない。
【０００９】
更に、前記隙間には弾性材が介装されていることが好ましい。凸部と凹部の間には少なくとも引戸の厚さ方向に所定の隙間が存在しているので、引戸側連結具がスライダ側連結具に対してレールの長手方向の軸線を中心としてスムースに揺動できるが、その隙間に弾性材を介装することによって凸部と凹部の間のがたつきが抑制されて両者の衝突音も抑制できる。
【００１０】
また、引戸側連結具は、引戸に取り付けられる下側構成部材と、該下側構成部材とネジ止めされる上側構成部材を備え、該上側構成部材に前記凸部又は凹部と前記被支持面が形成されていることが好ましい。上側構成部材と下側構成部材に分離した構造とすることで、施工時において、上側構成部材をスライダ側連結具に組み付けておく一方、引戸には下側構成部材を予め取り付けておくことができる。そして、引戸をレールに吊り下げる際に上側構成部材と下側構成部材をネジ止めして一体化する。引戸側連結具はスライダ側連結具に対して上下方向の移動と厚さ方向の揺動が可能な構造であるので、その引戸側連結具を上側構成部材と下側構成部材に上下分離した構造とすることで、上側構成部材を予めスライダ側連結具に組み付けておくことができ、上下分離しない一体構造に比して施工時の作業負担を軽減することができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上のように、レールとスライダとの間に無端循環路のボールを介在させる構造とすることによって引戸のスムーズな開閉動作が得られ、しかも、引戸に不用意に上方又は厚さ方向の力が作用しても連結手段の緩衝機構によってボールの損傷を防ぐことができて耐久性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態における引戸の吊り下げ装置の使用状態を示す正面図であって引戸が全閉の状態を示す。
【図２】同吊り下げ装置の使用状態を示す正面図であって引戸が開いた状態を示す。
【図３】同吊り下げ装置の使用状態を示す断面図。
【図４】同吊り下げ装置の要部を示す正面図。
【図５】同吊り下げ装置の要部断面図。
【図６】同吊り下げ装置の施工途中の状態を示す断面図。
【図７】同吊り下げ装置の使用状態において引戸の戸尻側が浮き上がった状態を示す正面図。
【図８】同吊り下げ装置の使用状態を示す断面図であって、引戸が上方に所定量移動した状態を示す。
【図９】本発明の他の実施形態における引戸の吊り下げ装置の施工途中の状態を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態にかかる引戸の吊り下げ装置について図１〜図８を参酌しつつ説明する。本実施形態の引戸の吊り下げ装置は、特に防火用の引戸に適したものであって、引戸１の上方に位置するレール２０と、該レール２０上をスライドするスライダ２１と、該スライダ２１と引戸１を連結する連結手段を備えている。
【００１４】
図１乃至図３にその使用状態が示されており、上枠２に引戸１の開閉方向に沿って伸びる長尺状のレールベース９が取り付けられている。該レールベース９は、本実施形態では略水平状態に取り付けられており、その形状は具体的には、図３に示すように縦板部９ａと横板部９ｂとからなる断面視略Ｌ字状であって、その縦板部９ａにおいて上枠２にネジ止めされている。また、横板部９ｂの上面には、その先端側にレールベース９よりも少し短い長さを有する略角棒状のレール２０がネジ止めされ、基端側には上部にラック８を保持するラック保持具１０がネジ止めされている。
【００１５】
また、本実施形態の引戸１には引戸クローザ３と制動装置が使用されている。即ち、図１及び図２に示すように、レール２０の戸先側の端部には引戸クローザ３が取り付けられていて、そのロープ４が引戸１と共に移動する部材（後述する上側ブラケット５０）に連結されており、図２のように引戸１を開くと引戸クローザ３からロープ４が引き出されて内部のゼンマイバネ５が蓄勢される。その蓄勢力によって引戸１には閉扉方向の閉じ力が付与されて自動的に引戸１が閉じることになる。更に、制動装置は、引戸１と共に移動する制動装置本体６と前記ラック８とから構成され、制動装置本体６にはラック８と噛み合うピニオンギヤ７（図３に二点鎖線にて示す）と、該ピニオンギヤ７の中心軸（図示省略）に制動力を付与するブレーキ部（図示省略）が設けられている。該ピニオンギヤ７と中心軸との間には一方向クラッチ（図示省略）が介在されていて、引戸１を開く時にはピニオンギヤ７は空転する一方、引戸１が閉じる時にはピニオンギヤ７は中心軸と一体に回転し、ブレーキ部から中心軸を介してピニオンギヤ７に所定の制動力（負荷）が伝達される。従って、引戸１が開く時には制動装置から制動力を受けず、引戸１が閉じる時には制動装置から制動力を受けてゆっくりと閉じていく。
【００１６】
一方、レール２０には図３に示すように上方から被さるようにしてスライダ２１が装着されている。該スライダ２１とレール２０との間には図示しない無端循環路が形成されていて、該無端循環路には図示しない複数のボールが充填されている。また、レール２０の下方には引戸１が位置していて、レール２０の幅方向の中心と引戸１の厚さ方向の中心とが略同一面に位置している。そして、引戸１とスライダ２１が緩衝機構を有する連結手段によって連結されている。尚、スライダ２１は引戸１の戸先側と戸尻側に一対配置され、従って、連結手段も一対設けられている。
【００１７】
連結手段の詳細について図３乃至図５を用いて説明すると、連結手段は、引戸１に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸１の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダ２１に伝達されないようにする緩衝機構を備えている。具体的には、連結手段は、スライダ２１に取り付けられて一体とされるスライダ側連結具２２と引戸１に取り付けられて一体とされる引戸側連結具２３を備えている。該引戸側連結具２３は、スライダ側連結具２２に対して通常の吊り下げ状態から上方に所定量移動でき且つレール２０の長手方向の軸線を中心として揺動できるように構成されていて、これらのスライダ側連結具２２と引戸側連結具２３が緩衝機構を構成している。
【００１８】
詳細に説明すると、スライダ側連結具２２は、スライダ２１の上面にネジ止めされる平板状のベース板３０と、該ベース板３０の上面にネジ止めされる支持部材３１とを備えている。支持部材３１は、ベース板３０にネジ止めされる平板状の取付部３２と、該取付部３２の上面中央部から上方に伸びる上下方向の軸線を有する円筒状の支軸部３３（凸部）とを備えている。該支軸部３３の基端部には水平方向に貫通する横孔が形成されていて、該横孔には揺動支軸３４が挿入されている。該揺動支軸３４はレール２０の長手方向に沿った軸線を有していて、全体として円柱状であってその両端部は横孔から突出していて取付部３２の上面に当接している。また、揺動支軸３４の軸線方向の中央部には一段小径となった小径部３４ａが形成され、揺動支軸３４の先端部にワッシャー３５を介して螺入されたボルト３６の下端部（先端部）が小径部３４ａに当接することにより、揺動支軸３４の軸線方向の位置が固定されると共に下方へ押圧されて側方への抜けが防止されている。
【００１９】
一方、引戸側連結具２３は、引戸１に取り付けられる下側構成部材と、該下側構成部材とは分離独立した構成であってそれにネジ止めされて一体となる上側構成部材とを備えている。下側構成部材は、縦板部４０ａと横板部４０ｂとからなる断面視略Ｌ字状の下側ブラケット４０から構成され、その横板部４０ｂが引戸１の上面にボルト４１によりネジ止めされる。尚、横板部４０ｂには引戸１の厚さ方向に長い長孔４２が一対形成されていて該長孔４２にボルト４１が挿通される。また、縦板部４０ａは横板部４０ｂの前端部から略直角に上方に延設されて、その略中央には吊り下げ用孔４３が形成されると共にその両側にはボルト４４が挿通する挿通孔４５（図９参照）が形成されており、該挿通孔４５を介してボルト４４を前側から挿通することによって上側構成部材にネジ止めされる。
【００２０】
また、上側構成部材は、縦板部５０ａと横板部５０ｂとからなる断面視略Ｌ字状の上側ブラケット５０を備えている。該上側ブラケット５０の縦板部５０ａは横板部５０ｂの前端部から下方に略直角に延設され、その下部には前方に略水平に突出するように吊り下げピン５１が装着されている。該吊り下げピン５１が下側ブラケット４０の吊り下げ用孔４３に挿入されている。また更に、横板部５０ｂの下面には受け座５２が取り付け固定されている。該受け座５２は、全体として筒状であって、横板部５０ｂの下面にその上面が当接する本体部５３と、該本体部５３の上面から上方に突設された係合突部５４とから構成されている。前記横板部５０ｂには貫通孔が形成されていて、該貫通孔に受け座５２の係合突部５４が下方から挿入されている。また、受け座５２には上下方向の軸線を有する貫通孔５５（凹部）が形成されていて、該貫通孔５５には前記支持部材３１の支軸部３３が下方から挿入されている。該支軸部３３の先端部は貫通孔５５（受け座５２の上面）から上方に所定量突出しており、前記ワッシャー３５は受け座５２の上面から上方に所定距離離間している。従って、受け座５２を含む上側構成部材はスライダ２１に対して支軸部３３に沿って所定量上方に移動可能である。尚、貫通孔５５は支軸部３３との間に環状の隙間を形成するようにそれより大径に形成されていて、その隙間には円筒状の弾性材５６が介装されている。該弾性材５６は例えばゴム製であって、径方向に圧縮変形可能である。
【００２１】
そして、受け座５２の下面（本体部５３の下面）にはレール２０の長手方向に沿ってＶ字状の溝５７が全長に亘って形成されていて、該Ｖ字状の溝５７に前記揺動支軸３４の外周面が係合している。即ち、Ｖ字状の溝５７の両壁面が被支持面であり、揺動支軸３４の外周面が、被支持面を下側から支持すると共にレール２０の長手方向の軸線を中心として回動可能に支持する支持面である。受け座５２の貫通孔５５と支持部材３１の支軸部３３との間には所定の隙間が形成されていて該隙間には弾性材５６が介装されているので、常時は弾性材５６によって両者のがたつきが防止されている一方、弾性材５６が径方向（その厚さ方向）に圧縮変形することにより、受け座５２を含む上側構成部材が揺動支軸３４の軸線を中心として所定角度範囲で揺動可能である。
【００２２】
尚、図３に示すように、側面視において、引戸１、レール２０、スライダ２１、揺動支軸３４、Ｖ字状の溝５７及び支持部材３１の支軸部３３が上下方向に一直線状に並んでおり、また、図４及び図５に示すように、正面視において、スライダ２１の走行方向（レール２０の長手方向）の中央に支持部材３１の支軸部３３が位置すると共に上側ブラケット５０の吊り下げピン５１も位置している。
【００２３】
以上のように構成された引戸の吊り下げ装置の施工手順の一例について説明すると、まず、各スライダ２１にそれぞれスライダ側連結具２２をネジ止めすると共に該スライダ側連結具２２に上側構成部材を組み付ける。そして、図６に示すようにレール２０を取り付けたレールベース９を上枠２にネジ止めして取り付け、そのレール２０に、予め組み立てておいた一対のスライダ２１を装着する。引戸１には一対の下側ブラケット４０をネジ止めしておき、上側ブラケット５０の吊り下げピン５１を下側ブラケット４０の吊り下げ用孔４３に挿入するようにしながら、両吊り下げピン５１に引戸１を下側ブラケット４０を介して吊り下げる。その後、ボルト４４で上側ブラケット５０に下側ブラケット４０をネジ止めする。このように、スライダ２１に予め上側ブラケット５０を含む上側構成部材をセットしておくことができるので、引戸１を容易に吊り下げ設置することができる。尚、図１及び図２のように、戸先側の上側ブラケット５０の縦板部５０ａに制動装置本体６を前側からネジ止めする。
【００２４】
上記構成の引戸の吊り下げ装置にあっては、無端循環路のボールを介してレール２０にスライダ２１が組み付けられているので、重い引戸１を小さな力で楽に開くことができる。そして、引戸１が自閉する際の動きもスムーズであるが、制動装置を備えているので、重い引戸１が勢いよく閉じるということがなく安全であって且つ全閉の際の衝突音も抑制される。
【００２５】
また、引戸１を勢いよく開けると、その開け始めに特に引戸１の戸尻側には上方の力が作用する場合があるが、図７のように引戸１の戸尻側が僅かに浮き上がることでその力が吸収緩和される。即ち、引戸１の戸尻側に上方の力が作用した場合には、図８のように戸尻側の引戸側連結具２３が引戸１と共に上昇する一方でスライダ２１は上昇しない。常時は図３のように引戸１の自重は揺動支軸３４によって支えられており、従って、揺動支軸３４は受け座５２のＶ字状の溝５７に係合してその壁面に当接している。そして、引戸１が上昇すると揺動支軸３４から受け座５２が上方に離れるので、スライダ２１には上方の力が作用せず、無端循環路のボールの損傷を防止することができる。尚、引戸１の戸先側に上方の力が作用した場合も同様のことが言える。
【００２６】
また、引戸１の下端部は図示しない振れ止め具によって厚さ方向の横振れが抑制されているが、僅かな横振れが生じることもある。仮に引戸１に厚さ方向の力が作用した場合には、揺動支軸３４が受け座５２のＶ字状の溝５７に係合してその壁面に当接した状態のままで、揺動支軸３４を中心として引戸１並びに引戸側連結具２３が揺動してその力を吸収緩和する。従って、引戸１の下部が僅かに横ぶれしたとしてもスライダ２１には引戸１の厚さ方向の力や回転トルクが作用せず、無端循環路のボールの損傷を防止することができる。また、受け座５２の貫通孔５５と支持部材３１の支軸部３３との間の隙間には弾性材５６が介装されているので、引戸１が揺動した場合にも、がたつきや異音の発生を抑制できる。
【００２７】
尚、一対のスライダ２１を互いに連結してその離間距離を調整できるようにしてもよい。例えば、図９のように、一対のスライダ２１の揺動支軸３４を延長して両揺動支軸３４間に長さ調整具６０を介在させるようにしてもよい。該長さ調整具６０は、例えば雌ネジ部を有する筒状であって両揺動支軸３４の雄ネジ部にそれぞれ螺着している。そして、一方の雄ネジ部を逆ネジとすることで、長さ調整具６０を一方向に回転させると両スライダ２１を接近させることができ、他方向に回転させると離反させることができる。尚、この長さ調整具６０を両上側ブラケット５０間に設けるようにしてもよい。何れにしても、両スライダ２１間を連結すると共にその離間距離を調整できる長さ調整具６０を備えることで、引戸１を吊り下げ設置する際の作業負担を軽減できる。
【００２８】
また、上記実施形態では、受け座５２の下面にＶ字状の溝５７を形成したが、半円状やＵ字状の溝としてもよい。また、揺動支軸３４の外周面を支持面として構成したが、揺動支軸３４に代えて支持部材３１の取付部３２の上面にレール２０の長手方向に沿った断面半円状の突条を形成してその突条の外周面を支持面として構成してもよい。逆に、受け座５２側に揺動支軸３４を設けたり受け座５２の下面に断面半円状の突条を形成したりして被支持面を構成してもよく、支持部材３１の取付部３２の上面にＶ字状の溝５７などを形成して支持面としもよい。何れにしても、引戸側連結具２３の被支持面とスライダ側連結具２２の支持面のうち少なくとも一方をレール２０の長手方向の軸線を中心とした円弧状面として、スライダ側連結具２２の支持面が引戸側連結具２３の被支持面をレール２０の長手方向の軸線を中心として回動可能に支持することが好ましく、引戸側連結具２３のスムーズな揺動動作が得られる。
【００２９】
また、スライダ側連結具２２に凸部としての支軸部３３を形成し、引戸側連結具２３に凹部としての貫通孔５５を形成したが、逆にスライダ側連結具２２に凹部としての貫通孔を形成し、引戸側連結具２３に凸部としての支軸部を形成してもよい。尚、凹部として貫通孔を形成したが貫通しない形状であってもよい。更に、凸部と凹部を共に断面円形としたが、断面矩形等にしてもよい。また更に、凸部と凹部との間の隙間を全周に亘って形成したが、凸部と凹部との間には少なくとも引戸１の厚さ方向において隙間が存在していればよい。
【００３０】
また更に、上側ブラケット５０に吊り下げ突部として吊り下げピン５１を設け、下側ブラケット４０には吊り下げ用孔４３を形成したが、両者を逆にしてもよい。また、吊り下げピン５１に代えて例えば上側ブラケット５０の下端部を部分的に前方に折り曲げて吊り下げ突部を形成してもよい。
【００３１】
尚、引戸１に閉じ力を付与する閉じ力付与手段として引戸クローザ３を使用しているが、引戸クローザ３を用いずにあるいはそれとの併用で、レール２０を戸先側が下となるように傾斜させてもよく、閉じ力付与手段の構成は任意である。
【００３２】
また、レールベース９とレール２０を一体的に形成してもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１ 引戸
２ 上枠
３ 引戸クローザ
４ ロープ
５ ゼンマイバネ
６ 制動装置本体
７ ピニオンギヤ
８ ラック
９ レールベース
９ａ 縦板部
９ｂ 横板部
１０ ラック保持具
２０ レール
２１ スライダ
２２ スライダ側連結具
２３ 引戸側連結具
３０ ベース板
３１ 支持部材
３２ 取付部
３３ 支軸部（凸部）
３４ 揺動支軸（支持面）
３４ａ 小径部
３５ ワッシャー
３６ ボルト
４０ 下側ブラケット
４０ａ 縦板部
４０ｂ 横板部
４１ ボルト
４２ 長孔
４３ 吊り下げ用孔
４４ ボルト
４５ 挿通孔
５０ 上側ブラケット
５０ａ 縦板部
５０ｂ 横板部
５１ 吊り下げピン
５２ 受け座
５３ 本体部
５４ 係合突部
５５ 貫通孔（凹部）
５６ 弾性材
５７ 溝（被支持面）
６０ 長さ調整具
【特許請求の範囲】
【請求項１】
引戸の上方に位置するレールと、該レールに無端循環路のボールを介してスライド可能に取り付けられたスライダと、該スライダと引戸とを連結する連結手段を備えた引戸の吊り下げ装置であって、
前記連結手段は、引戸に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダに伝達されないようにする緩衝機構を備えていることを特徴とする引戸の吊り下げ装置。
【請求項２】
連結手段は、緩衝機構として、スライダに一体とされるスライダ側連結具と、引戸に一体とされる引戸側連結具を備え、スライダ側連結具と引戸側連結具のうち一方には上下方向に伸びる凸部が設けられ且つ他方には前記凸部が挿入されると共に該凸部との間に少なくとも引戸の厚さ方向に所定の隙間を有する凹部が形成されて、引戸側連結具はスライダ側連結具に対して上下方向に移動可能に構成され、
且つ、引戸側連結具は被支持面を有し、スライダ側連結具は前記被支持面を下側から支持すると共にレールの長手方向の軸線を中心として回動可能に支持する支持面を有して、引戸側連結具は前記軸線を中心としてスライダ側連結具に対して揺動可能に構成されている請求項１記載の引戸の吊り下げ装置。
【請求項３】
前記隙間に弾性材が介装されている請求項２記載の引戸の吊り下げ装置。
【請求項４】
引戸側連結具は、引戸に取り付けられる下側構成部材と、該下側構成部材とネジ止めされる上側構成部材を備え、該上側構成部材に前記凸部又は凹部と前記被支持面が形成されている請求項２又は３記載の引戸の吊り下げ装置。
【請求項１】
引戸の上方に位置するレールと、該レールに無端循環路のボールを介してスライド可能に取り付けられたスライダと、該スライダと引戸とを連結する連結手段を備えた引戸の吊り下げ装置であって、
前記連結手段は、引戸に上方又は厚さ方向の力が作用した際に、該引戸の上方の移動又は厚さ方向の揺動を許容してその力がスライダに伝達されないようにする緩衝機構を備えていることを特徴とする引戸の吊り下げ装置。
【請求項２】
連結手段は、緩衝機構として、スライダに一体とされるスライダ側連結具と、引戸に一体とされる引戸側連結具を備え、スライダ側連結具と引戸側連結具のうち一方には上下方向に伸びる凸部が設けられ且つ他方には前記凸部が挿入されると共に該凸部との間に少なくとも引戸の厚さ方向に所定の隙間を有する凹部が形成されて、引戸側連結具はスライダ側連結具に対して上下方向に移動可能に構成され、
且つ、引戸側連結具は被支持面を有し、スライダ側連結具は前記被支持面を下側から支持すると共にレールの長手方向の軸線を中心として回動可能に支持する支持面を有して、引戸側連結具は前記軸線を中心としてスライダ側連結具に対して揺動可能に構成されている請求項１記載の引戸の吊り下げ装置。
【請求項３】
前記隙間に弾性材が介装されている請求項２記載の引戸の吊り下げ装置。
【請求項４】
引戸側連結具は、引戸に取り付けられる下側構成部材と、該下側構成部材とネジ止めされる上側構成部材を備え、該上側構成部材に前記凸部又は凹部と前記被支持面が形成されている請求項２又は３記載の引戸の吊り下げ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０１１−１６９０８４（Ｐ２０１１−１６９０８４Ａ）
【公開日】平成２３年９月１日（２０１１．９．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−３６５７７（Ｐ２０１０−３６５７７）
【出願日】平成２２年２月２２日（２０１０．２．２２）
【出願人】（０００００６９４３）リョービ株式会社 (471)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年９月１日（２０１１．９．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年２月２２日（２０１０．２．２２）
【出願人】（０００００６９４３）リョービ株式会社 (471)
【Ｆターム（参考）】
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