環境試験装置
【課題】既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を必要に応じて簡単に追加設置することができるとともに、必要としないときには路面輻射装置を別の場所へ簡単に移動させて収納しておくことができる環境試験装置を提供する。
【解決手段】シャーシダイナモメータ１１上に自動車Ｍを配置して環境試験を行う環境試験室１２を備えた環境試験装置において、環境試験室１２内部に、自動車Ｍを下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置１５を設けた環境試験装置。
【解決手段】シャーシダイナモメータ１１上に自動車Ｍを配置して環境試験を行う環境試験室１２を備えた環境試験装置において、環境試験室１２内部に、自動車Ｍを下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置１５を設けた環境試験装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は環境試験装置に関するものであり、特に、高温環境下での自動車等の車両の運転状態を屋内でシミュレートするのに適した環境試験に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、高温環境下における自動車等の車両以下、単に「自動車」というの運転状態の性能、例えばエンジンに供給されるガソリンの気化状態や空調装置の性能を屋内において試験するための環境試験は知られている。この環境試験装置は、一般に、自動車を固定した状態で駆動輪をローラ上に支持して回転させるシャーシダイナモメータを備えた環境試験室において行われている。また、その環境試験室には、自動車の走行風に相当する空気流を供給する風洞装置や太陽による日射の影響を再現するための日射装置等が設けられている。
【０００３】
また、従来、環境試験装置において、環境試験室の床面に埋設した状態にして、該環境試験装置内部に被試験自動車を下方から加熱す路面輻射装置を設け、この路面輻射装置によって高温環境下での路面輻射熱に相当する熱エネルギーを自動車の下面に与えるようにした環境試験装置も知られている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭５６−４２６８６号公報。
【特許文献２】特開平５−２８１０９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１、特許文献２等で知られる従来の路面輻射装置を設けた環境試験装置は、路面輻射装置が環境試験室の床面に埋設され、かつ、固定された状態で設けられているので、設置場所に制限がある問題があった。また、設備が大型化する問題や、既設設備に追加して設置するには大規模な改修工事が必要となり、簡単に追加して設置することができないという問題点があった。
【０００６】
そこで、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を必要に応じて簡単に追加設置することができるとともに、必要としないときには路面輻射装置を別の場所へ簡単に移動させて収納しておくことができる環境試験装置とするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、シャーシダイナモメータ上に被試験車両を配置して環境試験を行う環境試験室を備えた環境試験装置において、前記環境試験室内部に、前記被試験車両を下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置を設けた環境試験装置を提供する。
【０００８】
この構成によれば、路面輻射装置は移動可能であるため、該路面輻射装置を必要としないとき、該路面輻射装置を試験位置とは別の場所へ移動させて邪魔とならないように収納しておき、該路面輻射装置を必要とするとき、その別の場所から試験位置に移動させ、かつ、設置して使用することができる。したがって、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を簡単に追加設置することが可能となる。また、小型の路面輻射装置を複数台用意しておき、試験をする車両の大きさ等に合わせて必要とする台数及びそれぞれの路面輻射装置を好ましい位置に設置することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の構成において、上記路面輻射装置は、装置本体と該装置本体の一端部側に設けた可搬用のローラと該装置本体の他端部側に設けた可搬用の取手を有し、該可搬用の取手で前記装置本体の他端部側を持ち上げ、かつ、前記可搬用のローラで前記装置本体の他端部側を支えて移動可能に構成してなる環境試験装置を提供する。
【００１０】
この構成によれば、作業者が可搬用の取手を持って装置本体の片側を持ち上げると、該片側と対抗している該装置本体の別の片側が可搬用のローラで支えられる。また、その可搬用のローラを転動させると、該路面輻射装置を必要とする位置へ簡単に移動させて設置または収納することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の構成において、上記路面輻射装置は、環境試験室内部に設けられた電気コネクタに着脱可能に接続される電気コネクタを有してなる環境試験装置を提供する。
【００１２】
この構成によれば、試験位置に移動された路面輻射装置の電気コネクタを環境試験室内部に設けられた電気コネクタに接続させることにより、簡単に電気接続状態を形成して該路面輻射装置を使用することができる。反対に、路面輻射装置を必要としないときには、該路面輻射装置側の電気コネクタを環境試験室側の電気コネクタから取り外し、該路面輻射装置を所定の位置へ移動させて収納することができる。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項１または２記載の構成において、上記環境試験室内に、上記被試験車両を上方から過熱する日射装置を設けてなる環境試験装置を提供する。
【００１４】
この構成によれば、環境試験室内で、被試験車両を下方から輻射装置で加熱するのと同時に、上方から日射装置で加熱する高温環境試験が可能になる。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明は、路面輻射装置は移動可能であるため、設置場所に制限を受けることがなくなる。また、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を簡単に追加設置することが可能になる。さらに、小型の路面輻射装置を複数台用意しておき、試験をする車両の大きさ等に合わせて好ましい位置及び数を設置することができるので、設定した試験条件がより実際の運転状態に近くなり、精密な試験データを得ることができる。
【００１６】
請求項２記載の発明は、作業者が可搬用の取手を持って装置本体の片側を持ち上げると、該片側と対抗している該装置本体の別の片側が可搬用のローラで支えられ、また、該可搬用のローラを転動させると路面輻射装置を必要とする位置へ簡単に移動させて設置または収納することができるので、請求項１の発明の効果に加えて、さらに路面輻射装置の設置及び取り外しが簡単になる。
【００１７】
請求項３記載の発明は、試験位置に移動された路面輻射装置側の電気コネクタと環境試験室側の電気コネクタを着脱することにより、該路面輻射装置の設置及び取り外しを簡単に行うことができるので、請求項１及び２記載の発明の効果に加えて、さらに路面輻射装置の設置及び取り外しが簡単になる。
【００１８】
請求項４記載の発明は、環境試験室内で、被試験車両を下方から輻射装置で加熱するのと同時に、上方から日射装置で加熱する高温環境試験が可能になるので、請求項１,２または３記載の発明の効果に加えて、高温環境下における車両の運転状態等を屋内でシミュレートして、環境試験を行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施例に係る環境試験装置の概略側断面。
【図２】同上環境試験装置の試験位置周辺部における構造を一部拡大して示す説明図。
【図３】同上環境試験装置における路面輻射装置の概略平面図。
【図４】同上路面輻射装置の側面図。
【図５】同上路面輻射装置におけるヒータ結線図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明は既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を必要に応じて簡単に追加設置することができるとともに、必要としないときには路面輻射装置を別の場所へ簡単に移動させて収納しておくことができる環境試験装置を提供するという目的を達成するために、シャーシ被試験車両を配置して環境試験を行う環境試験室を備えた環境試験装置において、前記環境試験室内部に、前記被試験車両を下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置を設けたことにより実現した。
【００２１】
以下、本発明の環境試験装置を自動車用環境試験装置、特に自動車用高温環境試験装置に適用した場合として、その好適な実施例を添付図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例】
【００２２】
図１は本実施例に係る自動車用環境試験装置の概略側断面図である。なお、以下の説明において、図１の左右方向左側を装置の前方、右側を後方とし、また上下方向を上下または天井面と床面、紙面に垂直な方向を左右として説明する。
【００２３】
同図において、環境試験室１０は、被試験車両である四輪駆動タイプの自動車Ｍの駆動輪Ｗ,Ｗ,Ｗ,Ｗを支持する周知のシャーシダイナモメータ１１を床面１２ａに設けた環境試験室１２と、該環境試験室１２と共に閉回路タイプの風洞を形成する送風ダクト１３と、前記環境試験室１２の試験位置Ｐ同図中の自動車Ｍが配置されている位置に配置されている前記自動車Ｍの上方から該自動車Ｍを加熱して太陽による日射の影響を再現する日射装置１４と、同じく前記試験位置Ｐに配置されている前記自動車Ｍの下方から該自動車Ｍを加熱して高温環境下での路面輻射熱に相当する熱エネルギーを該自動車Ｍの下面に与える路面輻射装置１５等により構成されている。
【００２４】
前記環境試験室１２には、ソーク室図示せずから該環境試験室１２内に前記自動車Ｍを出し入れするための出入口１６と、該環境試験室１２内と前記送風ダクト１３内を通って循環する風洞用の吹出口１７及び排風口１８が前記自動車Ｍの前部及び後部に対向させた状態にして設けられている。
【００２５】
前記環境試験室１２の前記出入口１６は、ドア１９で開閉可能に閉じられ、また前記排風口１８の前側上流側には、前記環境試験室１２内の空気を該排風口１８前記送風ダクト１３内に導く可動コーナーベーン変流翼２０が配設されている。該可動コーナーベーン２０は、前記環境試験室１２内に前記自動車Ｍを出し入れするときに左右方向に移動でき、該自動車Ｍの移動を妨げないようにして設けられている。
【００２６】
前記送風ダクト１３は、一端開口側が前記吹出口１７に接続されているとともに、他端開口側が前記排風口１８に接続されて、前記環境試験室１２の上方を取り囲むようにして配設されている。
【００２７】
また、前記送風ダクト１３内には、モータ図示せずで駆動されて該送風ダクト１３内に空気流を生起させるファン２１と、空気流の温度及び湿度を所定の状態に調整するための冷却器２２、ヒータ２３、及び加湿器２４を備えた空調機２５が設けられているとともに、該送風ダクト１３の屈曲部には、空気流の方向を滑らかに変化させるための固定コーナーベーン２６が設けられている。
【００２８】
前記日射装置１４は、前記環境試験室１２の天井面１２ｂに垂設されており、前記試験位置Ｐに配置されている前記自動車Ｍを上方から照射して加熱し、太陽による日射の影響を再現するための多数の赤外線ランプを備えている。
【００２９】
前記路面輻射装置１５は、前記試験位置Ｐに配置されている前記自動車Ｍを下方から照射して加熱し、高温環境下での路面輻射熱に相当する熱エネルギーを該自動車Ｍの下面に与える、電気ネルギーで発熱する多数の熱線コイルヒータを埋設してなる電気ヒータ式のパネル状部材である。該電気ヒータ式の路面輻射装置１５は、床面１２ａ上を自由に移動可能で、また、該床面１２ａと自動車Ｍの下面との間に介装されるようにして、該床面１２ａ上に１枚以上、複数枚並べて載置されるもので、その使用枚数は試験方法及び自動車Ｍの大きさ等によって異なるものである。なお、本実施例では、図２に示すように、シャーシダイナモメータ１１上にそれぞれ載置されている前側の駆動輪Ｗ，Ｗと後側の駆動輪Ｗ，Ｗの間に、４枚の路面輻射装置１５,１５,１５,１５を設置して試験を行うようにした場合を一例としている。
【００３０】
更に詳述すると、前記路面輻射装置１５は、図３及び図４に示すように、それぞれ平面状に並べ、かつ、ヒータクランプ２７で固定して設けられた多数の熱線コイルヒータ２８,２８,２８と、Ｔ型熱電対２９及び過熱防止器３０を内蔵してなる路面輻射装置本体３１を有している。それら各熱線ヒータ２８,２８,２８とＴ型熱電対２９と過熱防止器３０は、それぞれリード線２８ａ,２９ａ,３０ａと電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂを介して前記路面輻射装置本体３１の外部に導出されている。図５は、その路面輻射装置１５における電気結線図を示す。
【００３１】
そして、前記路面輻射装置１５は、図２に示すように前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂを前記環境試験室１２内の床面１２ａに設けられている電気コネクタ１２ｃ,１２ｃ,１２ｃに各々接続させると、該電気コネクタ１２ｃ,１２ｃ,１２ｃを介してマイクロコンピュータを備えた輻射熱制御装置３５に接続される。なお、該輻射熱制御装置３５には、前記環境試験室１２内部の温度を測定する温度測定器３６が接続されている。
【００３２】
また、前記路面輻射装置本体３１の一端側で、かつ、前記リード線２８ａ,２９ａ,３０ａと前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂがそれぞれ導出されてなる側面部３１ａの左右両側には、該側面部３１ａからそれぞれ外側に向かって水平に延長するようにして左右１対の取手３２,３２が取り付けられ、該路面輻射装置本体３１の他端側となる側面部３１ｂの左右両側には、該側面部３１ｂからそれぞれ外側に向かって水平に延長するようにして左右１対のキャスター３３,３３が取り付けられている。
【００３３】
前記各キャスター３３,３３は、前記路面輻射装置本体３１の前記側面部３１ｂから外側へ向けて水平に突出した状態にして該側面部３１ｂに取り付けられたブラケット３３ａと、該ブラケット３３ａに枢軸３３ｂを介して回転可能に取り付けられた可搬用のローラ３３ｃとで構成されている。なお、前記可搬用のローラ３３ｃは側面部３１ｂ側の脚部を兼ね、図４に示すように前記路面輻射装置本体３１の下面部３１ｃから下側に向けて若干突出した状態にして設けられている。一方、前記側面部３１ｂ側における下面部３１ｃの左右両側には、前記可搬用のローラ３３ｃ,３３ｃにそれぞれ対応して、固定脚部３４,３４が該下面部３１ｃから下側に突出した状態にして設けられている。
【００３４】
したがって、前記路面輻射装置１５は、前記路面輻射装置本体３１が床面１２ａ上に前記下面部３１ｃを下側に向けて載置されているとき、前記路面輻射装置本体３１は前記１対の可搬用のローラ３３ｃ,３３ｃと前記１対の固定脚部３４,３４で支えられて、前記床面１２ａ上に移動不能な状態で配置される。これに対して、作業者が前記取手３２,３２を掴んで、前記路面輻射装置１５の前記側面部３１ａ側の前記下面部３１ｃを持ち上げると、前記可搬用のローラ３３ｃ,３３ｃが、前記側面部３１ｂ側の前記下面部３１ｃを下側から支える形となる。また、前記可搬用の３３ｃ,３３ｃを転動させることにより、前記路面輻射装置１５を自由な位置へ移動させることができる。そして、移動後は、前記側面部３１ａ側における前記下面部３１ｃを下げ、前記固定脚部３４,３４を前記床面１２ａ上に載置させると、その床面１２ａの位置で前記路面輻射装置１５を保持できるようになっている。
【００３５】
次に、本発明に係る環境試験装置１０の作用を説明する。まず、環境試験を開始する前準備として、試験を行う自動車Ｍを前記環境試験室１２内に運び込んで試験位置Ｐにセット、すなわち前記シャーシダイナモメータ１１,１１,１１,１１上に、前側の駆動輪Ｗ，Ｗと後側の駆動輪Ｗ，Ｗをそれぞれ載置させてセットする。
【００３６】
次いで、上述したようにして前記取手３２と前記可搬用のローラ３３ｃを使用して所定の収納位置から前記路面輻射装置１５を必要枚数本実施例では４枚運んで来て、該路面輻射装置１５を前記自動車Ｍの下側に差し入れ、該路面輻射装置１５を前記床面１２ａ上に配置するとともに、前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂをそれぞれ前記環境試験室１２側の前記電気コネクタ１２ｃに接続してセットする。
【００３７】
続いて、環境試験の条件、すなわち前記環境試験室１２内部の温度、湿度、及び路面の性質を、予め環境設定装置図示せずに入力した後、前記自動車Ｍの前記駆動輪Ｗ,Ｗ，Ｗ，Ｗを駆動して前記シャーシダイナモメータ１１,１１,１１,１１を回動させる。同時に、前記設定された試験条件に対応する高温環境を実現すべく、前記ファン２１、前記空調機２５、及び前記路面輻射装置１５を駆動して所望の高温環境試験を実行する。
【００３８】
また、設定した試験条件に応じて前記日射装置１４を駆動する場合には、該日射装置１４の熱エネルギーによって前記環境試験室１２内部の温度が変化するため、その温度変化に応じて前記路面輻射装置１５の発熱量を調整する必要がある。このため、前記温度測定器３６で測定した前記環境試験室１２内部の温度が入力される前記輻射熱制御装置３５が、前記測定した温度に応じて前記路面輻射装置１５の発熱量を適切に制御する。その結果、設定した試験条件が正確に実現されて精密な試験データを得ることができる。しかも、前記路面輻射装置１５は前記熱線コイルヒータ２８を熱源としているので、速やかに発熱量を変化させることができる。
【００３９】
そして、試験が完了したら、前記環境試験室１２内部の前記電気コネクタ１２ｃから前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂをそれぞれ取り外し、その後、上述したようにして前記路面輻射装置１５を前記可搬用の取手３２と前記可搬用のローラ３３ｃを使用して収納位置に移動させて収納する。これにより、試験を終えた前記自動車Ｍを前記環境試験室１２の外部へ移動させることができる。
【００４０】
したがって、本実施例に係る前記路面輻射装置１５は移動動可能であるため、該路面輻射装置１５を必要としないとき、該路面輻射装置１５を試験位置Ｐとは別の場所へ移動させて邪魔とならないように収納しておき、反対に該路面輻射装置１５を必要とするときには、前記別の場所から試験位置Ｐに移動させ、かつ、設置して使用することができるので、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置１５を簡単に追加設置することが可能となる。また、小型の路面輻射装置１５を複数台用意しておき、試験をする自動車Ｍの大きさ等に合わせて必要とする台数及びそれぞれの路面輻射装置１５を好ましい位置に設置することができる。
【００４１】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、自動車の高温環境試験装置以外の環境試験装置にも応用できる。
【符号の説明】
【００４３】
１０ 環境試験室
１１ シャーシダイナモメータ
１２ 環境試験室
１２ａ 床面
１２ｃ 電気コネクタ
１３ 送風ダクト
１４ 日射装置
１５ 路面輻射装置
２５ 空調機
２８ 熱線コイルヒータ
２８ａ リード線
２８ｂ 電気コネクタ
２９ Ｔ型熱電対
２９ａ リード線
２９ｂ 電気コネクタ
３０ 過熱防止器
３０ａ リード線
３０ｂ 電気コネクタ
３１ 路面輻射装置本体
３１ｄ 上面部発熱面
３２ 可搬用の取手
３３ キャスター
３３ｃ 可搬用のローラ
３４ 固定脚部
３５ 輻射熱制御装置
３６ 温度測定器
Ｍ 自動車
Ｗ 駆動輪
Ｐ 試験位置
【技術分野】
【０００１】
本発明は環境試験装置に関するものであり、特に、高温環境下での自動車等の車両の運転状態を屋内でシミュレートするのに適した環境試験に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、高温環境下における自動車等の車両以下、単に「自動車」というの運転状態の性能、例えばエンジンに供給されるガソリンの気化状態や空調装置の性能を屋内において試験するための環境試験は知られている。この環境試験装置は、一般に、自動車を固定した状態で駆動輪をローラ上に支持して回転させるシャーシダイナモメータを備えた環境試験室において行われている。また、その環境試験室には、自動車の走行風に相当する空気流を供給する風洞装置や太陽による日射の影響を再現するための日射装置等が設けられている。
【０００３】
また、従来、環境試験装置において、環境試験室の床面に埋設した状態にして、該環境試験装置内部に被試験自動車を下方から加熱す路面輻射装置を設け、この路面輻射装置によって高温環境下での路面輻射熱に相当する熱エネルギーを自動車の下面に与えるようにした環境試験装置も知られている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭５６−４２６８６号公報。
【特許文献２】特開平５−２８１０９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１、特許文献２等で知られる従来の路面輻射装置を設けた環境試験装置は、路面輻射装置が環境試験室の床面に埋設され、かつ、固定された状態で設けられているので、設置場所に制限がある問題があった。また、設備が大型化する問題や、既設設備に追加して設置するには大規模な改修工事が必要となり、簡単に追加して設置することができないという問題点があった。
【０００６】
そこで、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を必要に応じて簡単に追加設置することができるとともに、必要としないときには路面輻射装置を別の場所へ簡単に移動させて収納しておくことができる環境試験装置とするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、シャーシダイナモメータ上に被試験車両を配置して環境試験を行う環境試験室を備えた環境試験装置において、前記環境試験室内部に、前記被試験車両を下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置を設けた環境試験装置を提供する。
【０００８】
この構成によれば、路面輻射装置は移動可能であるため、該路面輻射装置を必要としないとき、該路面輻射装置を試験位置とは別の場所へ移動させて邪魔とならないように収納しておき、該路面輻射装置を必要とするとき、その別の場所から試験位置に移動させ、かつ、設置して使用することができる。したがって、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を簡単に追加設置することが可能となる。また、小型の路面輻射装置を複数台用意しておき、試験をする車両の大きさ等に合わせて必要とする台数及びそれぞれの路面輻射装置を好ましい位置に設置することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の構成において、上記路面輻射装置は、装置本体と該装置本体の一端部側に設けた可搬用のローラと該装置本体の他端部側に設けた可搬用の取手を有し、該可搬用の取手で前記装置本体の他端部側を持ち上げ、かつ、前記可搬用のローラで前記装置本体の他端部側を支えて移動可能に構成してなる環境試験装置を提供する。
【００１０】
この構成によれば、作業者が可搬用の取手を持って装置本体の片側を持ち上げると、該片側と対抗している該装置本体の別の片側が可搬用のローラで支えられる。また、その可搬用のローラを転動させると、該路面輻射装置を必要とする位置へ簡単に移動させて設置または収納することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の構成において、上記路面輻射装置は、環境試験室内部に設けられた電気コネクタに着脱可能に接続される電気コネクタを有してなる環境試験装置を提供する。
【００１２】
この構成によれば、試験位置に移動された路面輻射装置の電気コネクタを環境試験室内部に設けられた電気コネクタに接続させることにより、簡単に電気接続状態を形成して該路面輻射装置を使用することができる。反対に、路面輻射装置を必要としないときには、該路面輻射装置側の電気コネクタを環境試験室側の電気コネクタから取り外し、該路面輻射装置を所定の位置へ移動させて収納することができる。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項１または２記載の構成において、上記環境試験室内に、上記被試験車両を上方から過熱する日射装置を設けてなる環境試験装置を提供する。
【００１４】
この構成によれば、環境試験室内で、被試験車両を下方から輻射装置で加熱するのと同時に、上方から日射装置で加熱する高温環境試験が可能になる。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明は、路面輻射装置は移動可能であるため、設置場所に制限を受けることがなくなる。また、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を簡単に追加設置することが可能になる。さらに、小型の路面輻射装置を複数台用意しておき、試験をする車両の大きさ等に合わせて好ましい位置及び数を設置することができるので、設定した試験条件がより実際の運転状態に近くなり、精密な試験データを得ることができる。
【００１６】
請求項２記載の発明は、作業者が可搬用の取手を持って装置本体の片側を持ち上げると、該片側と対抗している該装置本体の別の片側が可搬用のローラで支えられ、また、該可搬用のローラを転動させると路面輻射装置を必要とする位置へ簡単に移動させて設置または収納することができるので、請求項１の発明の効果に加えて、さらに路面輻射装置の設置及び取り外しが簡単になる。
【００１７】
請求項３記載の発明は、試験位置に移動された路面輻射装置側の電気コネクタと環境試験室側の電気コネクタを着脱することにより、該路面輻射装置の設置及び取り外しを簡単に行うことができるので、請求項１及び２記載の発明の効果に加えて、さらに路面輻射装置の設置及び取り外しが簡単になる。
【００１８】
請求項４記載の発明は、環境試験室内で、被試験車両を下方から輻射装置で加熱するのと同時に、上方から日射装置で加熱する高温環境試験が可能になるので、請求項１,２または３記載の発明の効果に加えて、高温環境下における車両の運転状態等を屋内でシミュレートして、環境試験を行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施例に係る環境試験装置の概略側断面。
【図２】同上環境試験装置の試験位置周辺部における構造を一部拡大して示す説明図。
【図３】同上環境試験装置における路面輻射装置の概略平面図。
【図４】同上路面輻射装置の側面図。
【図５】同上路面輻射装置におけるヒータ結線図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明は既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置を必要に応じて簡単に追加設置することができるとともに、必要としないときには路面輻射装置を別の場所へ簡単に移動させて収納しておくことができる環境試験装置を提供するという目的を達成するために、シャーシ被試験車両を配置して環境試験を行う環境試験室を備えた環境試験装置において、前記環境試験室内部に、前記被試験車両を下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置を設けたことにより実現した。
【００２１】
以下、本発明の環境試験装置を自動車用環境試験装置、特に自動車用高温環境試験装置に適用した場合として、その好適な実施例を添付図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例】
【００２２】
図１は本実施例に係る自動車用環境試験装置の概略側断面図である。なお、以下の説明において、図１の左右方向左側を装置の前方、右側を後方とし、また上下方向を上下または天井面と床面、紙面に垂直な方向を左右として説明する。
【００２３】
同図において、環境試験室１０は、被試験車両である四輪駆動タイプの自動車Ｍの駆動輪Ｗ,Ｗ,Ｗ,Ｗを支持する周知のシャーシダイナモメータ１１を床面１２ａに設けた環境試験室１２と、該環境試験室１２と共に閉回路タイプの風洞を形成する送風ダクト１３と、前記環境試験室１２の試験位置Ｐ同図中の自動車Ｍが配置されている位置に配置されている前記自動車Ｍの上方から該自動車Ｍを加熱して太陽による日射の影響を再現する日射装置１４と、同じく前記試験位置Ｐに配置されている前記自動車Ｍの下方から該自動車Ｍを加熱して高温環境下での路面輻射熱に相当する熱エネルギーを該自動車Ｍの下面に与える路面輻射装置１５等により構成されている。
【００２４】
前記環境試験室１２には、ソーク室図示せずから該環境試験室１２内に前記自動車Ｍを出し入れするための出入口１６と、該環境試験室１２内と前記送風ダクト１３内を通って循環する風洞用の吹出口１７及び排風口１８が前記自動車Ｍの前部及び後部に対向させた状態にして設けられている。
【００２５】
前記環境試験室１２の前記出入口１６は、ドア１９で開閉可能に閉じられ、また前記排風口１８の前側上流側には、前記環境試験室１２内の空気を該排風口１８前記送風ダクト１３内に導く可動コーナーベーン変流翼２０が配設されている。該可動コーナーベーン２０は、前記環境試験室１２内に前記自動車Ｍを出し入れするときに左右方向に移動でき、該自動車Ｍの移動を妨げないようにして設けられている。
【００２６】
前記送風ダクト１３は、一端開口側が前記吹出口１７に接続されているとともに、他端開口側が前記排風口１８に接続されて、前記環境試験室１２の上方を取り囲むようにして配設されている。
【００２７】
また、前記送風ダクト１３内には、モータ図示せずで駆動されて該送風ダクト１３内に空気流を生起させるファン２１と、空気流の温度及び湿度を所定の状態に調整するための冷却器２２、ヒータ２３、及び加湿器２４を備えた空調機２５が設けられているとともに、該送風ダクト１３の屈曲部には、空気流の方向を滑らかに変化させるための固定コーナーベーン２６が設けられている。
【００２８】
前記日射装置１４は、前記環境試験室１２の天井面１２ｂに垂設されており、前記試験位置Ｐに配置されている前記自動車Ｍを上方から照射して加熱し、太陽による日射の影響を再現するための多数の赤外線ランプを備えている。
【００２９】
前記路面輻射装置１５は、前記試験位置Ｐに配置されている前記自動車Ｍを下方から照射して加熱し、高温環境下での路面輻射熱に相当する熱エネルギーを該自動車Ｍの下面に与える、電気ネルギーで発熱する多数の熱線コイルヒータを埋設してなる電気ヒータ式のパネル状部材である。該電気ヒータ式の路面輻射装置１５は、床面１２ａ上を自由に移動可能で、また、該床面１２ａと自動車Ｍの下面との間に介装されるようにして、該床面１２ａ上に１枚以上、複数枚並べて載置されるもので、その使用枚数は試験方法及び自動車Ｍの大きさ等によって異なるものである。なお、本実施例では、図２に示すように、シャーシダイナモメータ１１上にそれぞれ載置されている前側の駆動輪Ｗ，Ｗと後側の駆動輪Ｗ，Ｗの間に、４枚の路面輻射装置１５,１５,１５,１５を設置して試験を行うようにした場合を一例としている。
【００３０】
更に詳述すると、前記路面輻射装置１５は、図３及び図４に示すように、それぞれ平面状に並べ、かつ、ヒータクランプ２７で固定して設けられた多数の熱線コイルヒータ２８,２８,２８と、Ｔ型熱電対２９及び過熱防止器３０を内蔵してなる路面輻射装置本体３１を有している。それら各熱線ヒータ２８,２８,２８とＴ型熱電対２９と過熱防止器３０は、それぞれリード線２８ａ,２９ａ,３０ａと電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂを介して前記路面輻射装置本体３１の外部に導出されている。図５は、その路面輻射装置１５における電気結線図を示す。
【００３１】
そして、前記路面輻射装置１５は、図２に示すように前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂを前記環境試験室１２内の床面１２ａに設けられている電気コネクタ１２ｃ,１２ｃ,１２ｃに各々接続させると、該電気コネクタ１２ｃ,１２ｃ,１２ｃを介してマイクロコンピュータを備えた輻射熱制御装置３５に接続される。なお、該輻射熱制御装置３５には、前記環境試験室１２内部の温度を測定する温度測定器３６が接続されている。
【００３２】
また、前記路面輻射装置本体３１の一端側で、かつ、前記リード線２８ａ,２９ａ,３０ａと前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂがそれぞれ導出されてなる側面部３１ａの左右両側には、該側面部３１ａからそれぞれ外側に向かって水平に延長するようにして左右１対の取手３２,３２が取り付けられ、該路面輻射装置本体３１の他端側となる側面部３１ｂの左右両側には、該側面部３１ｂからそれぞれ外側に向かって水平に延長するようにして左右１対のキャスター３３,３３が取り付けられている。
【００３３】
前記各キャスター３３,３３は、前記路面輻射装置本体３１の前記側面部３１ｂから外側へ向けて水平に突出した状態にして該側面部３１ｂに取り付けられたブラケット３３ａと、該ブラケット３３ａに枢軸３３ｂを介して回転可能に取り付けられた可搬用のローラ３３ｃとで構成されている。なお、前記可搬用のローラ３３ｃは側面部３１ｂ側の脚部を兼ね、図４に示すように前記路面輻射装置本体３１の下面部３１ｃから下側に向けて若干突出した状態にして設けられている。一方、前記側面部３１ｂ側における下面部３１ｃの左右両側には、前記可搬用のローラ３３ｃ,３３ｃにそれぞれ対応して、固定脚部３４,３４が該下面部３１ｃから下側に突出した状態にして設けられている。
【００３４】
したがって、前記路面輻射装置１５は、前記路面輻射装置本体３１が床面１２ａ上に前記下面部３１ｃを下側に向けて載置されているとき、前記路面輻射装置本体３１は前記１対の可搬用のローラ３３ｃ,３３ｃと前記１対の固定脚部３４,３４で支えられて、前記床面１２ａ上に移動不能な状態で配置される。これに対して、作業者が前記取手３２,３２を掴んで、前記路面輻射装置１５の前記側面部３１ａ側の前記下面部３１ｃを持ち上げると、前記可搬用のローラ３３ｃ,３３ｃが、前記側面部３１ｂ側の前記下面部３１ｃを下側から支える形となる。また、前記可搬用の３３ｃ,３３ｃを転動させることにより、前記路面輻射装置１５を自由な位置へ移動させることができる。そして、移動後は、前記側面部３１ａ側における前記下面部３１ｃを下げ、前記固定脚部３４,３４を前記床面１２ａ上に載置させると、その床面１２ａの位置で前記路面輻射装置１５を保持できるようになっている。
【００３５】
次に、本発明に係る環境試験装置１０の作用を説明する。まず、環境試験を開始する前準備として、試験を行う自動車Ｍを前記環境試験室１２内に運び込んで試験位置Ｐにセット、すなわち前記シャーシダイナモメータ１１,１１,１１,１１上に、前側の駆動輪Ｗ，Ｗと後側の駆動輪Ｗ，Ｗをそれぞれ載置させてセットする。
【００３６】
次いで、上述したようにして前記取手３２と前記可搬用のローラ３３ｃを使用して所定の収納位置から前記路面輻射装置１５を必要枚数本実施例では４枚運んで来て、該路面輻射装置１５を前記自動車Ｍの下側に差し入れ、該路面輻射装置１５を前記床面１２ａ上に配置するとともに、前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂをそれぞれ前記環境試験室１２側の前記電気コネクタ１２ｃに接続してセットする。
【００３７】
続いて、環境試験の条件、すなわち前記環境試験室１２内部の温度、湿度、及び路面の性質を、予め環境設定装置図示せずに入力した後、前記自動車Ｍの前記駆動輪Ｗ,Ｗ，Ｗ，Ｗを駆動して前記シャーシダイナモメータ１１,１１,１１,１１を回動させる。同時に、前記設定された試験条件に対応する高温環境を実現すべく、前記ファン２１、前記空調機２５、及び前記路面輻射装置１５を駆動して所望の高温環境試験を実行する。
【００３８】
また、設定した試験条件に応じて前記日射装置１４を駆動する場合には、該日射装置１４の熱エネルギーによって前記環境試験室１２内部の温度が変化するため、その温度変化に応じて前記路面輻射装置１５の発熱量を調整する必要がある。このため、前記温度測定器３６で測定した前記環境試験室１２内部の温度が入力される前記輻射熱制御装置３５が、前記測定した温度に応じて前記路面輻射装置１５の発熱量を適切に制御する。その結果、設定した試験条件が正確に実現されて精密な試験データを得ることができる。しかも、前記路面輻射装置１５は前記熱線コイルヒータ２８を熱源としているので、速やかに発熱量を変化させることができる。
【００３９】
そして、試験が完了したら、前記環境試験室１２内部の前記電気コネクタ１２ｃから前記電気コネクタ２８ｂ,２９ｂ,３０ｂをそれぞれ取り外し、その後、上述したようにして前記路面輻射装置１５を前記可搬用の取手３２と前記可搬用のローラ３３ｃを使用して収納位置に移動させて収納する。これにより、試験を終えた前記自動車Ｍを前記環境試験室１２の外部へ移動させることができる。
【００４０】
したがって、本実施例に係る前記路面輻射装置１５は移動動可能であるため、該路面輻射装置１５を必要としないとき、該路面輻射装置１５を試験位置Ｐとは別の場所へ移動させて邪魔とならないように収納しておき、反対に該路面輻射装置１５を必要とするときには、前記別の場所から試験位置Ｐに移動させ、かつ、設置して使用することができるので、既設設備を大きく変更することなく、路面輻射装置１５を簡単に追加設置することが可能となる。また、小型の路面輻射装置１５を複数台用意しておき、試験をする自動車Ｍの大きさ等に合わせて必要とする台数及びそれぞれの路面輻射装置１５を好ましい位置に設置することができる。
【００４１】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、自動車の高温環境試験装置以外の環境試験装置にも応用できる。
【符号の説明】
【００４３】
１０ 環境試験室
１１ シャーシダイナモメータ
１２ 環境試験室
１２ａ 床面
１２ｃ 電気コネクタ
１３ 送風ダクト
１４ 日射装置
１５ 路面輻射装置
２５ 空調機
２８ 熱線コイルヒータ
２８ａ リード線
２８ｂ 電気コネクタ
２９ Ｔ型熱電対
２９ａ リード線
２９ｂ 電気コネクタ
３０ 過熱防止器
３０ａ リード線
３０ｂ 電気コネクタ
３１ 路面輻射装置本体
３１ｄ 上面部発熱面
３２ 可搬用の取手
３３ キャスター
３３ｃ 可搬用のローラ
３４ 固定脚部
３５ 輻射熱制御装置
３６ 温度測定器
Ｍ 自動車
Ｗ 駆動輪
Ｐ 試験位置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャーシダイナモメータ上に被試験車両を配置して環境試験を行う環境試験室を備えた環境試験装置において、
前記環境試験室内部に、前記被試験車両を下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置を設けたことを特徴とする環境試験装置。
【請求項２】
上記路面輻射装置は、装置本体と該装置本体の一端部側に設けた可搬用のローラと該装置本体の他端部側に設けた可搬用の取手を有し、該可搬用の取手で前記装置本体の他端部側を持ち上げ、かつ、前記可搬用のローラで前記装置本体の他端部側を支えて移動可能に構成してなることを特徴とする請求項１記載の環境試験装置。
【請求項３】
上記路面輻射装置は、環境試験室内部に設けられた電気コネクタに着脱可能に接続される電気コネクタを有してなることを特徴とする請求項１または２記載の環境試験装置。
【請求項４】
上記環境試験室内に、上記被試験車両を上方から過熱する日射装置を設けてなることを特徴とする請求項１,２または３記載の環境試験装置。
【請求項１】
シャーシダイナモメータ上に被試験車両を配置して環境試験を行う環境試験室を備えた環境試験装置において、
前記環境試験室内部に、前記被試験車両を下方から加熱する移動可能な電気ヒータ式路面輻射装置を設けたことを特徴とする環境試験装置。
【請求項２】
上記路面輻射装置は、装置本体と該装置本体の一端部側に設けた可搬用のローラと該装置本体の他端部側に設けた可搬用の取手を有し、該可搬用の取手で前記装置本体の他端部側を持ち上げ、かつ、前記可搬用のローラで前記装置本体の他端部側を支えて移動可能に構成してなることを特徴とする請求項１記載の環境試験装置。
【請求項３】
上記路面輻射装置は、環境試験室内部に設けられた電気コネクタに着脱可能に接続される電気コネクタを有してなることを特徴とする請求項１または２記載の環境試験装置。
【請求項４】
上記環境試験室内に、上記被試験車両を上方から過熱する日射装置を設けてなることを特徴とする請求項１,２または３記載の環境試験装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−１０７９０６（Ｐ２０１２−１０７９０６Ａ）
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２５５２２５（Ｐ２０１０−２５５２２５）
【出願日】平成２２年１１月１５日（２０１０．１１．１５）
【出願人】（３９００２６９７４）株式会社東洋製作所 (132)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１１月１５日（２０１０．１１．１５）
【出願人】（３９００２６９７４）株式会社東洋製作所 (132)
【Ｆターム（参考）】
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