空気調和機
【課題】使用上の利便性を向上させることが可能な空気調和機を得る。
【解決手段】載置面７０上に載置された状態で使用される空気調和機１００は、本体ケース１１，１２を含む本体ケース１０と、吸込口１と、本体ケース１０の内部を挟んで本体ケース１１の反対側に位置する吹出口７と、本体ケース１０に内蔵される多翼ファン６０と、本体ケース１１と載置面７０とが相互に対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置されている第１載置状態、および、本体ケース１２と載置面７０とが相互に対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置されている第２載置状態をそれぞれ検知する載置状態検知部４０と、制御部５０と、を備える。制御部５０は、載置状態検知部４０が第１載置状態を検知しているか第２載置状態を検知しているかに応じて、吹出口７から吹き出される空気の風量が変化するように多翼ファン６０を制御する。
【解決手段】載置面７０上に載置された状態で使用される空気調和機１００は、本体ケース１１，１２を含む本体ケース１０と、吸込口１と、本体ケース１０の内部を挟んで本体ケース１１の反対側に位置する吹出口７と、本体ケース１０に内蔵される多翼ファン６０と、本体ケース１１と載置面７０とが相互に対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置されている第１載置状態、および、本体ケース１２と載置面７０とが相互に対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置されている第２載置状態をそれぞれ検知する載置状態検知部４０と、制御部５０と、を備える。制御部５０は、載置状態検知部４０が第１載置状態を検知しているか第２載置状態を検知しているかに応じて、吹出口７から吹き出される空気の風量が変化するように多翼ファン６０を制御する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本体ケースを備える空気調和機に関し、特に、本体ケースが載置面上に載置された状態で使用される空気調和機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２０１０−０８０４２５号公報（特許文献１）に開示されるように、本体ケースを備え、本体ケースが載置面上に載置された状態で使用される空気調和機が知られる。一般的な空気調和機においては、吸込口から本体ケースの内部に空気が吸い込まれる。本体ケースの内部に吸い込まれた空気は、フィルター等を通過した後、吹出口から本体ケースの外部に吹き出される。
【０００３】
特開２０１０−２８７３２２号公報（特許文献２）に開示されるように、吹出口から吹き出される空気にイオンを付加する空気調和機（イオン発生装置）も知られる。特開２０１１−０１６０７２号公報（特許文献３）に開示されるように、本体ケースの設置状態に応じて、本体ケースの向きを変えることなく吹出口を変更する空気調和機（空気清浄機）も知られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−０８０４２５号公報
【特許文献２】特開２０１０−２８７３２２号公報
【特許文献３】特開２０１１−０１６０７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、複数の載置状態（姿勢）で載置される空気調和機であって、載置状態に応じた動作が自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能な空気調和機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に基づく空気調和機は、載置面上に載置された状態で使用される空気調和機であって、第１載置部および第２載置部を含む本体ケースと、上記本体ケースに設けられた吸込口と、上記本体ケースに設けられ、上記本体ケースの内部を挟んで上記第１載置部の反対側に位置する吹出口と、上記本体ケースに内蔵され、上記吸込口を通して上記本体ケースの内部に空気を吸い込むとともに、上記吹出口を通して上記本体ケースの外部に空気を吹き出す送風機と、上記第１載置部と上記載置面とが相互に対向するように上記本体ケースが上記載置面上に載置されている第１載置状態、および、上記第２載置部と上記載置面とが相互に対向するように上記本体ケースが上記載置面上に載置されている第２載置状態をそれぞれ検知する載置状態検知部と、制御部と、を備え、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知しているかまたは上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知しているかに応じて、上記吹出口から吹き出される空気の風量が変化するように上記送風機を制御する。
【０００７】
好ましくは、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知している場合よりも上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知している場合の方が、上記吹出口から吹き出される空気の風量が少なくなるように上記送風機を制御する。
【０００８】
好ましくは、上記本体ケースの内部から上記吹出口を通して吹き出される空気に対してイオンを付加するイオン発生部をさらに備え、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知しているかまたは上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知しているかに応じて、上記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が変化するように上記イオン発生部を制御する。
【０００９】
好ましくは、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知している場合よりも上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知している場合の方が、上記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が少なくなるように上記イオン発生部を制御する。
【００１０】
好ましくは、上記載置状態検知部は、ジャイロセンサである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、複数の載置状態（姿勢）で載置される空気調和機であって、載置状態に応じた動作が自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能な空気調和機を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施の形態における空気調和機を示す斜視図である。
【図２】実施の形態における空気調和機を示す正面図である。
【図３】実施の形態における空気調和機を示す側面図である。
【図４】実施の形態における空気調和機を示す背面図である。
【図５】実施の形態における空気調和機を示す底面図である。
【図６】実施の形態における空気調和機を示す平面図である。
【図７】実施の形態における空気調和機の内部を示す斜視図である。
【図８】実施の形態における空気調和機が第１載置状態を形成している様子を示す斜視図である。
【図９】実施の形態における空気調和機が第２載置状態を形成している様子を示す斜視図である。
【図１０】実施の形態における空気調和機が他の第２載置状態を形成している様子を示す側面図である。
【図１１】実施の形態における空気調和機の制御ブロックを示す図である。
【図１２】実施の形態における空気調和機に用いられる制御部の動作の変形例を示す図である。
【図１３】実施の形態における空気調和機の他の制御ブロックを示す図である。
【図１４】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の変形例を示す正面図である。
【図１５】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の変形例を示す側面図である。
【図１６】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の他の変形例を示す第１正面図である。
【図１７】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の他の変形例を示す第２正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に基づいた実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。実施の形態の説明において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。実施の形態の説明において、同一の部品、相当部品に対しては、同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。
【００１４】
（空気調和機１００）
図１〜図７を参照して、実施の形態における空気調和機１００の全体構成について説明する。図１は、空気調和機１００を示す斜視図である。図２は、空気調和機１００を示す正面図である。図３は、空気調和機１００を示す側面図である。図４は、空気調和機１００を示す背面図である。図５は、空気調和機１００を示す底面図である。図６は、空気調和機１００を示す平面図である。図７は、空気調和機１００の内部を示す斜視図である。
【００１５】
図１〜図７に示すように、空気調和機１００は、本体ケース１０、吸込口１（図１，図５参照）、吸込口２（図１，図２参照）、吸込口３（図１，図４参照）、吹出口７（図１，図６参照）、送風機としての多翼ファン６０（図７参照）、載置状態検知部４０（図１，図７参照）、制御部５０（図１，図７参照）、およびフィルター３０（図５，図７参照）を備える。詳細は図８〜図１０を参照して後述されるが、空気調和機１００は、床の表面または棚の表面などの載置面７０（図８〜図１０参照）上に載置された状態で使用される。
【００１６】
（本体ケース１０）
図１に示すように、本体ケース１０は、角部が丸みを帯びた略直方体状に形成される。本体ケース１０は、互いに組み合わされるケース部材１５およびケース部材１６と、ケース部材１５およびケース部材１６同士が互いに組み合わされることによって形成された開口を塞ぐように設けられるケース部材１１，１２，１３，１７と、を含む。ケース部材１１は、本発明における第１載置部に相当する。ケース部材１２，１３，１５，１６のうちのいずれか１つまたは複数は、本発明における第２載置部に相当する。
【００１７】
図１〜図４に示すように、ケース部材１５およびケース部材１６は、互いに略同形状に形成される。ケース部材１５およびケース部材１６は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の両側面側に位置する。ケース部材１５およびケース部材１６は、側面視（図３参照）においては、角部に丸みが付けられた正方形状を呈している。ケース部材１５およびケース部材１６は、互いに組み合わされることによって４つの開口を形成する。
【００１８】
図１および図５に示すように、ケース部材１１は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれる。ケース部材１１は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の底面側に位置する。ケース部材１１のケース部材１６寄りの部分に、吸込口１が設けられる。
【００１９】
ケース部材１１には、吸込口１に加えてフィルター取付用開口部１１Ｈも設けられる。フィルター取付用開口部１１Ｈは、板状のフィルター３０を本体ケース１０の内部に着脱可能に取り付けるために使用される。吸込口１およびフィルター取付用開口部１１Ｈは、互いに一体的に形成される。換言すると、吸込口１およびフィルター取付用開口部１１Ｈは、１つの開口から形成される。フィルター取付用開口部１１Ｈおよび吸込口１から形成される１つの開口のうち、フィルター３０が配置された部分を除く部分が、吸込口１を形成する。
【００２０】
図１および図６に示すように、ケース部材１７は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれている。ケース部材１７は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の上面側に位置する。ケース部材１７に、吹出口７が設けられる。吹出口７は、本体ケース１０の内部を挟んでケース部材１１の反対側に位置している。
【００２１】
吹出口７の内側には、２つのルーバー２１と、４つのルーバー２２とが、いわゆる２段式に設けられる。ルーバー２１は、揺動軸２１Ｇ（図７も参照）によって揺動可能に支持される。ルーバー２２は、揺動軸２２Ｇによって揺動可能に支持される。ルーバー２２は、ルーバー２１よりも本体ケース１０の内部側に位置する。
【００２２】
図１および図２に示すように、ケース部材１２は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれている。ケース部材１２は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の正面側に位置する。ケース部材１２のケース部材１６寄りの部分に、吸込口２が設けられる。
【００２３】
図１および図４に示すように、ケース部材１３は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれている。ケース部材１３は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の背面側に位置する。ケース部材１３のケース部材１６寄りの部分に、吸込口３が設けられる。
【００２４】
吸込口１〜３は、互いに独立した開口から形成される。吸込口１〜３は、本体ケース１０に内蔵される板状のフィルター３０（図５，図７，図８参照）に連通している。ケース部材１５およびケース部材１６の間におけるケース部材１７寄りの部分に、電源スイッチ５（図１参照）が設けられる。
【００２５】
（多翼ファン６０）
図７は、空気調和機１００の内部を示す斜視図である。説明の便宜上、図７においては、ケース部材１１、ケース部材１２、ケース部材１６、およびケース部材１７はいずれも図示されていない。説明の便宜上、ケース部材１１（図１参照）に設けられる吸込口１、ケース部材１２（図１参照）に設けられる吸込口２、および、本体ケース１０に内蔵される板状のフィルター３０（図５も参照）は、点線にて仮想的に図示されている。
【００２６】
図７に示すように、送風機としての多翼ファン６０（たとえばシロッコファン）は、本体ケース１０に内蔵される。多翼ファン６０は、モーター（図示せず）などによって回転駆動される。多翼ファン６０が回転駆動されることによって、吸込口１〜３から空気が吸い込まれる。吸込口１〜３から吸い込まれた空気は、フィルター３０を通過する。空気は、フィルター３０によって清浄化された後、本体ケース１０の内部に取り込まれる。
【００２７】
多翼ファン６０は、フィルター３０によって清浄化された空気を、流路形成部材６１に沿って通流させる。流路形成部材６１によって形成される空気の流通路の途中には、図７に示すようにイオン発生部６２が設けられるとよい。イオン発生部６２が空気調和機１００に用いられる場合、空気調和機１００はイオン発生装置として機能する。本体ケース１０の内部に取り込まれた空気は、イオンを付加された状態で、吹出口７を通して本体ケース１０の外部に吐き出される。
【００２８】
（載置状態検知部４０・制御部５０）
載置状態検知部４０および制御部５０は、本体ケース１０の内部に設けられる。載置状態検知部４０および制御部５０は、図７に示すように、たとえば流路形成部材６１とケース部材１３との間に配置される。載置状態検知部４０は、たとえばジャイロセンサである。載置状態検知部４０は、本体ケース１０がどのような状態（姿勢）で載置面上に載置されているのかを検知する。載置状態検知部４０によって検知された情報は、制御部５０に送られる。載置状態検知部４０および制御部５０の更なる詳細な動作については、後述する。
【００２９】
（第１載置状態）
図８を参照して、空気調和機１００としては、ケース部材１１と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置されることができる。この場合、空気調和機１００は第１載置状態Ｓ１を形成する。
【００３０】
空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１を形成している場合、主として吸込口２および吸込口３からフィルター３０を通して、本体ケース１０の内部に空気が吸い込まれる（矢印ＡＲ２，矢印ＡＲ３参照）。換言すると、吸込口１が載置面７０と対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置された状態であっても、空気調和機１００は、吸込口２および吸込口３を通して本体ケース１０の内部に空気を吸い込むことができる。
【００３１】
空気調和機１００においては、ケース部材１１の表面に設けられた突起１１Ｔ（図３，図５参照）によって、ケース部材１１と載置面７０との間に隙間が形成される。本体ケース１０の外部の空気は、この隙間を通して、吸込口１からも本体ケース１０の内部に吸い込まれることができる（矢印ＡＲ１参照）。
【００３２】
本体ケース１０の内部に吸い込まれた空気は、フィルター３０を通過する。空気は、フィルター３０と対向するように配置された多翼ファン６０（シロッコファン）に取り込まれ、流路形成部材６１に沿って吹出口７側へと通流される。
【００３３】
多翼ファン６０からの空気は、ルーバー２１およびルーバー２２によって所定の方向へガイドされ、吹出口７から本体ケース１０の外部へと吹き出される（矢印ＡＲ７参照）。上述のとおり、流路形成部材６１によって形成される空気の流通路の途中には、イオン発生部６２（図７参照）が設けられていてもよい。この場合、空気調和機１００はイオン発生装置として機能する。
【００３４】
（第２載置状態）
図９を参照して、空気調和機１００としては、ケース部材１５と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置されることもできる。この場合、空気調和機１００は、第２載置状態Ｓ２Ａを形成する。ケース部材１６と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置される場合についても同様である。
【００３５】
空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａを形成している場合、吸込口１〜３からフィルター３０を通して、本体ケース１０の内部に空気が吸い込まれる（矢印ＡＲ１，矢印ＡＲ２，矢印ＡＲ３参照）。本体ケース１０の内部に吸い込まれた空気は、第１載置状態Ｓ１（図８参照）の場合と同様に、吹出口７から本体ケース１０の外部へと吹き出される（矢印ＡＲ７参照）。
【００３６】
（他の第２載置状態）
図１０を参照して、空気調和機１００としては、ケース部材１３と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置されることもできる。この場合、空気調和機１００は、他の第２載置状態Ｓ２Ｂを形成する。ケース部材１２と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置される場合についても同様である。
【００３７】
空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ｂを形成している場合、主として吸込口１，２からフィルター３０を通して、本体ケース１０の内部に空気が吸い込まれる（矢印ＡＲ１，矢印ＡＲ２参照）。換言すると、吸込口３が載置面７０と対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置された状態であっても、空気調和機１００は、吸込口１および吸込口２を通して本体ケース１０の内部に空気を吸い込むことができる。
【００３８】
空気調和機１００においては、ケース部材１５，１６の周縁のケース部材１３寄りの部分が図１０に示すように凹状に形成されることによって、ケース部材１３と載置面７０との間に隙間が形成される。本体ケース１０の外部の空気は、この隙間を通して、吸込口３からも本体ケース１０の内部に吸い込まれることができる（矢印ＡＲ３参照）。
【００３９】
本体ケース１０の内部に吸い込まれた空気は、第１載置状態Ｓ１（図８参照）および第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）の場合と同様に、吹出口７から本体ケース１０の外部へと吹き出される（矢印ＡＲ７参照）。
【００４０】
（空気調和機１００の制御ブロック）
図１１を参照して、空気調和機１００の制御ブロックについて説明する。上述のとおり、載置状態検知部４０は、本体ケース１０がどのような状態（姿勢）で載置面上に載置されているのかを検知する。具体的には、電源スイッチ５が操作されることによって空気調和機１００の電源が投入される。載置状態検知部４０は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成しているか、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）、または、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成しているか、をそれぞれ検知する。
【００４１】
制御部５０は、載置状態検知部４０が検知した情報を受け取る。制御部５０は、載置状態検知部４０からの情報を受け取った後、多翼ファン６０およびイオン発生部６２の双方を制御する。制御部５０は、載置状態検知部４０が検知した情報に応じて、多翼ファン６０を駆動するためのモーター等を制御する。制御部５０による制御によって、多翼ファン６０の回転数が変化するとともに、吹出口７から吹き出される空気の風量も変化する。
【００４２】
本実施の形態における空気調和機１００においては、制御部５０は、載置状態検知部４０が第１載置状態Ｓ１を検知している場合よりも、載置状態検知部４０が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂを検知している場合の方が、吹出口７から吹き出される空気の風量が少なくなるように多翼ファン６０を制御する。
【００４３】
たとえば、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合、多翼ファン６０は１０００ｒｐｍで回転駆動される。空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合、多翼ファン６０は６００ｒｐｍで回転駆動される。吹出口７から吹き出される風量は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合の方が、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合よりも多くなる。
【００４４】
空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成するように、空気調和機１００がリビングまたは寝室などに置かれたとする。この場合、空気調和機１００に取り込まれた空気は、イオンを付加された状態で上方に向かって比較的多くの風量および速い風速で吹出口７から吹き出される。イオンを付加された空気は、部屋全体に広がるように循環する。イオンを含んだ空気は、部屋全体に行き渡ることが可能となる。
【００４５】
一方、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成するように、空気調和機１００が机の上などに置かれたとする。この場合、空気調和機１００に取り込まれた空気は、イオンを付加された状態で、使用者に向かって直接吹き出されることがある。イオンを付加された空気が比較的少ない風量および遅い風速で吹出口７から吹き出されることによって、使用者が不快に感じることを抑制することが可能となる。
【００４６】
空気調和機１００が使用者の近くに置かれる場合であっても、空気調和機１００から発生する騒音または振動などが小さくなるため、使用者が不快に感じることを抑制することが可能となる。したがって、空気調和機１００によれば、載置状態に応じた動作が載置状態検知部４０および制御部５０によって自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能となる。
【００４７】
また、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成するように空気調和機１００が載置される場合、吹出口７の前方の特定の領域にのみイオンを含む空気が放出されればよいため、多翼ファン６０が６００ｒｐｍで回転駆動される場合であっても、十分なイオンの放出量を得ることが可能となる。
【００４８】
さらに、本実施の形態における制御部５０は、載置状態検知部４０からの情報を受け取った後、イオン発生部６２を駆動するための印加電圧なども制御する。イオン発生部６２は、放電針にパルス状の高電圧が印加されることによって、放電針の先端からイオンを放出する装置である。放電針への印加電圧を増減したり、放電針に印加する電圧のパルス回数を増減したりすることによって、イオンの放出量は変化する。制御部５０による制御によって、吹出口７を通して吹き出される空気に対してイオン発生部６２から付加されるイオンの量が変化する。
【００４９】
本実施の形態における空気調和機１００においては、制御部５０は、載置状態検知部４０が第１載置状態Ｓ１を検知している場合の方が、載置状態検知部４０が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂを検知している場合よりも、吹出口７から吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が多くなるようにイオン発生部６２を制御する。吹出口７から吹き出される空気に含まれるイオンの量は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合の方が、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合よりも多くなる。
【００５０】
吹出口７から吹き出される空気に含まれるイオンとしての必要な量は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合の方が、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合よりも多い。載置状態に応じてイオン発生部６２への印加電圧が最適化されることによって、イオン発生部６２における消費電力が抑制され、空気調和機１００の全体としての消費電力を低減することが可能となる。
【００５１】
図１２を参照して、空気調和機１００においては、たとえば「弱」、「中」、および「強」の３段階に、風量を切り替え可能に構成されてもよい。この場合、風量を切り替えるためのスイッチがたとえば電源スイッチ５（図１等参照）の近傍に設けられる。風量切替スイッチによって風量がたとえば「強」に設定されたとする。この場合であっても、図１２に示すように、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成しているか、または空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成しているかによって、風量が変化されるように制御される。使用上の利便性を一層向上させることが可能となる。
【００５２】
図１３を参照して、上述の空気調和機１００においては、載置状態検知部４０からの情報を受けた制御部５０が、多翼ファン６０およびイオン発生部６２の双方を制御する。空気調和機１００としては、多翼ファン６０のみを制御するように構成されてもよい。当該構成によっても、空気調和機１００は、載置状態に応じて最適な風量および風速を有する空気を吹き出すことができる。
【００５３】
図１４および図１５を参照して、上述の空気調和機１００においては、載置状態検知部４０としてジャイロセンサが設けられる。載置状態検知部としては、ジャイロセンサ以外にも、図１４および図１５に示すような載置状態検知部４０Ａ（磁気近接スイッチ）が用いられてもよい。
【００５４】
図１４は、載置状態検知部４０Ａを示す正面図である。図１５は、載置状態検知部４０Ａを示す側面図である。図１４および図１５に示すように、載置状態検知部４０Ａは、取付プレート４１、固定部４２、回転部４３、磁石４３Ｔ、ホール素子４４Ｔ、および基板４４を含む。
【００５５】
固定部４２は、取付プレート４１に取り付けられる。回転部４３および回転部４３の先端に設けられた磁石４３Ｔは、固定部４２を中心として矢印ＡＲ４３方向（図１４参照）に揺動することができる。基板４４も、取付プレート４１に取り付けられる。基板４４の表面に設けられたホール素子４４Ｔは、磁石４３Ｔに対向するように配置される。
【００５６】
空気調和機１００がたとえば第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成するように載置されたとする。この場合、ホール素子４４Ｔは、Ｈｉｇｈ（またはＬｏｗ）の信号を出力する。この信号は、基板４４のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ａは、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。
【００５７】
一方、空気調和機１００がたとえば第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されたとする。この場合、回転部４３が回転することによって、磁石４３Ｔがホール素子４４Ｔから離れる。ホール素子４４Ｔは、Ｌｏｗ（またはＨｉｇｈ）の信号を出力する。この信号も、基板４４のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ａは、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。また、ホール素子４４Ｔとしてリードスイッチが用いられる場合であっても、上記同様の作用および効果を得ることができる。
【００５８】
図１６および図１７を参照して、載置状態検知部としては、載置状態検知部４０Ｂが用いられてもよい。載置状態検知部４０Ｂは、いわゆる耐震スイッチ、振動センサー、または転倒センサーである。
【００５９】
図１６は、載置状態検知部４０Ｂを示す第１正面図（空気調和機１００は、たとえば第１載置状態Ｓ１を形成している）である。図１７は、載置状態検知部４０Ｂを示す第２正面図（空気調和機１００は、たとえば第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂを形成している）である。図１６および図１７に示すように、載置状態検知部４０Ｂは、剛球４５、転がり面４６、ロッド４７、および基板４８を含む。
【００６０】
剛球４５は、転がり面４６の表面上において自由に転がることができる。ロッド４７は、転がり面４６に設けられた開口部４６Ｈを通過するように配置されるとともに、付勢手段（図示せず）によって基板４８から離れる方向に付勢されている。
【００６１】
空気調和機１００がたとえば第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成するように載置されたとする。この場合、剛球４５は、ロッド４７を基板４８に向かって押下げる。ロッド４７の下端に設けられた接点４７Ｔと基板４８の表面に設けられた接点４８Ｔとが接続される。この状態は、基板４８のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ｂは、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。
【００６２】
一方、空気調和機１００がたとえば第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されたとする。この場合、剛球４５が転がり面４６の表面に沿って移動する（矢印ＡＲ４５参照）。ロッド４７は、剛球４５による押下から解放され、ロッド４７は矢印ＡＲ４７方向に移動する。接点４７Ｔおよび接点４８Ｔは互いに離れる。この状態も、基板４８のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ｂは、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。
【００６３】
したがって、載置状態検知部４０（図７等参照）の代わりに載置状態検知部４０Ａ（図１４，図１５参照）または載置状態検知部４０Ｂ（図１６，図１７参照）が空気調和機１００に用いられる場合であっても、載置状態に応じた動作が制御部５０によって自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能となる。
【００６４】
以上、本発明に基づいた実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００６５】
１ 吸込口、３ 吸気口、５ 電源スイッチ、７ 吹出口、１０ 本体ケース、１１，１２，１３，１５，１６，１７ ケース部材、１１Ｈ フィルター取付用開口部、１１Ｔ 突起、２１，２２ ルーバー、２１Ｇ，２２Ｇ 揺動軸、３０ フィルター、４０，４０Ａ，４０Ｂ 載置状態検知部、４１ 取付プレート、４２ 固定部、４３ 回転部、４３Ｔ 磁石、４４，４８ 基板、４４Ｔ ホール素子、４５ 剛球、４６ 転がり面、４６，４６Ｈ 開口部、４７ ロッド、４７Ｔ，４８Ｔ 接点、５０ 制御部、６０ 多翼ファン、６１ 流路形成部材、６２ イオン発生部、７０ 載置面、１００ 空気調和機、ＡＲ１，ＡＲ２，ＡＲ３，ＡＲ７，ＡＲ４５，ＡＲ４７ 矢印、Ｓ１ 第１載置状態、Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ 第２載置状態。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、本体ケースを備える空気調和機に関し、特に、本体ケースが載置面上に載置された状態で使用される空気調和機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２０１０−０８０４２５号公報（特許文献１）に開示されるように、本体ケースを備え、本体ケースが載置面上に載置された状態で使用される空気調和機が知られる。一般的な空気調和機においては、吸込口から本体ケースの内部に空気が吸い込まれる。本体ケースの内部に吸い込まれた空気は、フィルター等を通過した後、吹出口から本体ケースの外部に吹き出される。
【０００３】
特開２０１０−２８７３２２号公報（特許文献２）に開示されるように、吹出口から吹き出される空気にイオンを付加する空気調和機（イオン発生装置）も知られる。特開２０１１−０１６０７２号公報（特許文献３）に開示されるように、本体ケースの設置状態に応じて、本体ケースの向きを変えることなく吹出口を変更する空気調和機（空気清浄機）も知られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−０８０４２５号公報
【特許文献２】特開２０１０−２８７３２２号公報
【特許文献３】特開２０１１−０１６０７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、複数の載置状態（姿勢）で載置される空気調和機であって、載置状態に応じた動作が自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能な空気調和機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に基づく空気調和機は、載置面上に載置された状態で使用される空気調和機であって、第１載置部および第２載置部を含む本体ケースと、上記本体ケースに設けられた吸込口と、上記本体ケースに設けられ、上記本体ケースの内部を挟んで上記第１載置部の反対側に位置する吹出口と、上記本体ケースに内蔵され、上記吸込口を通して上記本体ケースの内部に空気を吸い込むとともに、上記吹出口を通して上記本体ケースの外部に空気を吹き出す送風機と、上記第１載置部と上記載置面とが相互に対向するように上記本体ケースが上記載置面上に載置されている第１載置状態、および、上記第２載置部と上記載置面とが相互に対向するように上記本体ケースが上記載置面上に載置されている第２載置状態をそれぞれ検知する載置状態検知部と、制御部と、を備え、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知しているかまたは上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知しているかに応じて、上記吹出口から吹き出される空気の風量が変化するように上記送風機を制御する。
【０００７】
好ましくは、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知している場合よりも上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知している場合の方が、上記吹出口から吹き出される空気の風量が少なくなるように上記送風機を制御する。
【０００８】
好ましくは、上記本体ケースの内部から上記吹出口を通して吹き出される空気に対してイオンを付加するイオン発生部をさらに備え、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知しているかまたは上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知しているかに応じて、上記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が変化するように上記イオン発生部を制御する。
【０００９】
好ましくは、上記制御部は、上記載置状態検知部が上記第１載置状態を検知している場合よりも上記載置状態検知部が上記第２載置状態を検知している場合の方が、上記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が少なくなるように上記イオン発生部を制御する。
【００１０】
好ましくは、上記載置状態検知部は、ジャイロセンサである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、複数の載置状態（姿勢）で載置される空気調和機であって、載置状態に応じた動作が自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能な空気調和機を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施の形態における空気調和機を示す斜視図である。
【図２】実施の形態における空気調和機を示す正面図である。
【図３】実施の形態における空気調和機を示す側面図である。
【図４】実施の形態における空気調和機を示す背面図である。
【図５】実施の形態における空気調和機を示す底面図である。
【図６】実施の形態における空気調和機を示す平面図である。
【図７】実施の形態における空気調和機の内部を示す斜視図である。
【図８】実施の形態における空気調和機が第１載置状態を形成している様子を示す斜視図である。
【図９】実施の形態における空気調和機が第２載置状態を形成している様子を示す斜視図である。
【図１０】実施の形態における空気調和機が他の第２載置状態を形成している様子を示す側面図である。
【図１１】実施の形態における空気調和機の制御ブロックを示す図である。
【図１２】実施の形態における空気調和機に用いられる制御部の動作の変形例を示す図である。
【図１３】実施の形態における空気調和機の他の制御ブロックを示す図である。
【図１４】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の変形例を示す正面図である。
【図１５】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の変形例を示す側面図である。
【図１６】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の他の変形例を示す第１正面図である。
【図１７】実施の形態における空気調和機に用いられる載置状態検知部の他の変形例を示す第２正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に基づいた実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。実施の形態の説明において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。実施の形態の説明において、同一の部品、相当部品に対しては、同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。
【００１４】
（空気調和機１００）
図１〜図７を参照して、実施の形態における空気調和機１００の全体構成について説明する。図１は、空気調和機１００を示す斜視図である。図２は、空気調和機１００を示す正面図である。図３は、空気調和機１００を示す側面図である。図４は、空気調和機１００を示す背面図である。図５は、空気調和機１００を示す底面図である。図６は、空気調和機１００を示す平面図である。図７は、空気調和機１００の内部を示す斜視図である。
【００１５】
図１〜図７に示すように、空気調和機１００は、本体ケース１０、吸込口１（図１，図５参照）、吸込口２（図１，図２参照）、吸込口３（図１，図４参照）、吹出口７（図１，図６参照）、送風機としての多翼ファン６０（図７参照）、載置状態検知部４０（図１，図７参照）、制御部５０（図１，図７参照）、およびフィルター３０（図５，図７参照）を備える。詳細は図８〜図１０を参照して後述されるが、空気調和機１００は、床の表面または棚の表面などの載置面７０（図８〜図１０参照）上に載置された状態で使用される。
【００１６】
（本体ケース１０）
図１に示すように、本体ケース１０は、角部が丸みを帯びた略直方体状に形成される。本体ケース１０は、互いに組み合わされるケース部材１５およびケース部材１６と、ケース部材１５およびケース部材１６同士が互いに組み合わされることによって形成された開口を塞ぐように設けられるケース部材１１，１２，１３，１７と、を含む。ケース部材１１は、本発明における第１載置部に相当する。ケース部材１２，１３，１５，１６のうちのいずれか１つまたは複数は、本発明における第２載置部に相当する。
【００１７】
図１〜図４に示すように、ケース部材１５およびケース部材１６は、互いに略同形状に形成される。ケース部材１５およびケース部材１６は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の両側面側に位置する。ケース部材１５およびケース部材１６は、側面視（図３参照）においては、角部に丸みが付けられた正方形状を呈している。ケース部材１５およびケース部材１６は、互いに組み合わされることによって４つの開口を形成する。
【００１８】
図１および図５に示すように、ケース部材１１は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれる。ケース部材１１は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の底面側に位置する。ケース部材１１のケース部材１６寄りの部分に、吸込口１が設けられる。
【００１９】
ケース部材１１には、吸込口１に加えてフィルター取付用開口部１１Ｈも設けられる。フィルター取付用開口部１１Ｈは、板状のフィルター３０を本体ケース１０の内部に着脱可能に取り付けるために使用される。吸込口１およびフィルター取付用開口部１１Ｈは、互いに一体的に形成される。換言すると、吸込口１およびフィルター取付用開口部１１Ｈは、１つの開口から形成される。フィルター取付用開口部１１Ｈおよび吸込口１から形成される１つの開口のうち、フィルター３０が配置された部分を除く部分が、吸込口１を形成する。
【００２０】
図１および図６に示すように、ケース部材１７は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれている。ケース部材１７は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の上面側に位置する。ケース部材１７に、吹出口７が設けられる。吹出口７は、本体ケース１０の内部を挟んでケース部材１１の反対側に位置している。
【００２１】
吹出口７の内側には、２つのルーバー２１と、４つのルーバー２２とが、いわゆる２段式に設けられる。ルーバー２１は、揺動軸２１Ｇ（図７も参照）によって揺動可能に支持される。ルーバー２２は、揺動軸２２Ｇによって揺動可能に支持される。ルーバー２２は、ルーバー２１よりも本体ケース１０の内部側に位置する。
【００２２】
図１および図２に示すように、ケース部材１２は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれている。ケース部材１２は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の正面側に位置する。ケース部材１２のケース部材１６寄りの部分に、吸込口２が設けられる。
【００２３】
図１および図４に示すように、ケース部材１３は、ケース部材１５およびケース部材１６が互いに組み合わされることによって形成された４つの開口のうちの１つに嵌め込まれている。ケース部材１３は、ケース部材１１を下にして本体ケース１０が載置面上に載置された状態（図１，図８に示す状態）においては、本体ケース１０の背面側に位置する。ケース部材１３のケース部材１６寄りの部分に、吸込口３が設けられる。
【００２４】
吸込口１〜３は、互いに独立した開口から形成される。吸込口１〜３は、本体ケース１０に内蔵される板状のフィルター３０（図５，図７，図８参照）に連通している。ケース部材１５およびケース部材１６の間におけるケース部材１７寄りの部分に、電源スイッチ５（図１参照）が設けられる。
【００２５】
（多翼ファン６０）
図７は、空気調和機１００の内部を示す斜視図である。説明の便宜上、図７においては、ケース部材１１、ケース部材１２、ケース部材１６、およびケース部材１７はいずれも図示されていない。説明の便宜上、ケース部材１１（図１参照）に設けられる吸込口１、ケース部材１２（図１参照）に設けられる吸込口２、および、本体ケース１０に内蔵される板状のフィルター３０（図５も参照）は、点線にて仮想的に図示されている。
【００２６】
図７に示すように、送風機としての多翼ファン６０（たとえばシロッコファン）は、本体ケース１０に内蔵される。多翼ファン６０は、モーター（図示せず）などによって回転駆動される。多翼ファン６０が回転駆動されることによって、吸込口１〜３から空気が吸い込まれる。吸込口１〜３から吸い込まれた空気は、フィルター３０を通過する。空気は、フィルター３０によって清浄化された後、本体ケース１０の内部に取り込まれる。
【００２７】
多翼ファン６０は、フィルター３０によって清浄化された空気を、流路形成部材６１に沿って通流させる。流路形成部材６１によって形成される空気の流通路の途中には、図７に示すようにイオン発生部６２が設けられるとよい。イオン発生部６２が空気調和機１００に用いられる場合、空気調和機１００はイオン発生装置として機能する。本体ケース１０の内部に取り込まれた空気は、イオンを付加された状態で、吹出口７を通して本体ケース１０の外部に吐き出される。
【００２８】
（載置状態検知部４０・制御部５０）
載置状態検知部４０および制御部５０は、本体ケース１０の内部に設けられる。載置状態検知部４０および制御部５０は、図７に示すように、たとえば流路形成部材６１とケース部材１３との間に配置される。載置状態検知部４０は、たとえばジャイロセンサである。載置状態検知部４０は、本体ケース１０がどのような状態（姿勢）で載置面上に載置されているのかを検知する。載置状態検知部４０によって検知された情報は、制御部５０に送られる。載置状態検知部４０および制御部５０の更なる詳細な動作については、後述する。
【００２９】
（第１載置状態）
図８を参照して、空気調和機１００としては、ケース部材１１と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置されることができる。この場合、空気調和機１００は第１載置状態Ｓ１を形成する。
【００３０】
空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１を形成している場合、主として吸込口２および吸込口３からフィルター３０を通して、本体ケース１０の内部に空気が吸い込まれる（矢印ＡＲ２，矢印ＡＲ３参照）。換言すると、吸込口１が載置面７０と対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置された状態であっても、空気調和機１００は、吸込口２および吸込口３を通して本体ケース１０の内部に空気を吸い込むことができる。
【００３１】
空気調和機１００においては、ケース部材１１の表面に設けられた突起１１Ｔ（図３，図５参照）によって、ケース部材１１と載置面７０との間に隙間が形成される。本体ケース１０の外部の空気は、この隙間を通して、吸込口１からも本体ケース１０の内部に吸い込まれることができる（矢印ＡＲ１参照）。
【００３２】
本体ケース１０の内部に吸い込まれた空気は、フィルター３０を通過する。空気は、フィルター３０と対向するように配置された多翼ファン６０（シロッコファン）に取り込まれ、流路形成部材６１に沿って吹出口７側へと通流される。
【００３３】
多翼ファン６０からの空気は、ルーバー２１およびルーバー２２によって所定の方向へガイドされ、吹出口７から本体ケース１０の外部へと吹き出される（矢印ＡＲ７参照）。上述のとおり、流路形成部材６１によって形成される空気の流通路の途中には、イオン発生部６２（図７参照）が設けられていてもよい。この場合、空気調和機１００はイオン発生装置として機能する。
【００３４】
（第２載置状態）
図９を参照して、空気調和機１００としては、ケース部材１５と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置されることもできる。この場合、空気調和機１００は、第２載置状態Ｓ２Ａを形成する。ケース部材１６と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置される場合についても同様である。
【００３５】
空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａを形成している場合、吸込口１〜３からフィルター３０を通して、本体ケース１０の内部に空気が吸い込まれる（矢印ＡＲ１，矢印ＡＲ２，矢印ＡＲ３参照）。本体ケース１０の内部に吸い込まれた空気は、第１載置状態Ｓ１（図８参照）の場合と同様に、吹出口７から本体ケース１０の外部へと吹き出される（矢印ＡＲ７参照）。
【００３６】
（他の第２載置状態）
図１０を参照して、空気調和機１００としては、ケース部材１３と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置されることもできる。この場合、空気調和機１００は、他の第２載置状態Ｓ２Ｂを形成する。ケース部材１２と載置面７０とが相互に対向するように、本体ケース１０が載置面７０上に載置される場合についても同様である。
【００３７】
空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ｂを形成している場合、主として吸込口１，２からフィルター３０を通して、本体ケース１０の内部に空気が吸い込まれる（矢印ＡＲ１，矢印ＡＲ２参照）。換言すると、吸込口３が載置面７０と対向するように本体ケース１０が載置面７０上に載置された状態であっても、空気調和機１００は、吸込口１および吸込口２を通して本体ケース１０の内部に空気を吸い込むことができる。
【００３８】
空気調和機１００においては、ケース部材１５，１６の周縁のケース部材１３寄りの部分が図１０に示すように凹状に形成されることによって、ケース部材１３と載置面７０との間に隙間が形成される。本体ケース１０の外部の空気は、この隙間を通して、吸込口３からも本体ケース１０の内部に吸い込まれることができる（矢印ＡＲ３参照）。
【００３９】
本体ケース１０の内部に吸い込まれた空気は、第１載置状態Ｓ１（図８参照）および第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）の場合と同様に、吹出口７から本体ケース１０の外部へと吹き出される（矢印ＡＲ７参照）。
【００４０】
（空気調和機１００の制御ブロック）
図１１を参照して、空気調和機１００の制御ブロックについて説明する。上述のとおり、載置状態検知部４０は、本体ケース１０がどのような状態（姿勢）で載置面上に載置されているのかを検知する。具体的には、電源スイッチ５が操作されることによって空気調和機１００の電源が投入される。載置状態検知部４０は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成しているか、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）、または、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成しているか、をそれぞれ検知する。
【００４１】
制御部５０は、載置状態検知部４０が検知した情報を受け取る。制御部５０は、載置状態検知部４０からの情報を受け取った後、多翼ファン６０およびイオン発生部６２の双方を制御する。制御部５０は、載置状態検知部４０が検知した情報に応じて、多翼ファン６０を駆動するためのモーター等を制御する。制御部５０による制御によって、多翼ファン６０の回転数が変化するとともに、吹出口７から吹き出される空気の風量も変化する。
【００４２】
本実施の形態における空気調和機１００においては、制御部５０は、載置状態検知部４０が第１載置状態Ｓ１を検知している場合よりも、載置状態検知部４０が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂを検知している場合の方が、吹出口７から吹き出される空気の風量が少なくなるように多翼ファン６０を制御する。
【００４３】
たとえば、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合、多翼ファン６０は１０００ｒｐｍで回転駆動される。空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合、多翼ファン６０は６００ｒｐｍで回転駆動される。吹出口７から吹き出される風量は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合の方が、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合よりも多くなる。
【００４４】
空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成するように、空気調和機１００がリビングまたは寝室などに置かれたとする。この場合、空気調和機１００に取り込まれた空気は、イオンを付加された状態で上方に向かって比較的多くの風量および速い風速で吹出口７から吹き出される。イオンを付加された空気は、部屋全体に広がるように循環する。イオンを含んだ空気は、部屋全体に行き渡ることが可能となる。
【００４５】
一方、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成するように、空気調和機１００が机の上などに置かれたとする。この場合、空気調和機１００に取り込まれた空気は、イオンを付加された状態で、使用者に向かって直接吹き出されることがある。イオンを付加された空気が比較的少ない風量および遅い風速で吹出口７から吹き出されることによって、使用者が不快に感じることを抑制することが可能となる。
【００４６】
空気調和機１００が使用者の近くに置かれる場合であっても、空気調和機１００から発生する騒音または振動などが小さくなるため、使用者が不快に感じることを抑制することが可能となる。したがって、空気調和機１００によれば、載置状態に応じた動作が載置状態検知部４０および制御部５０によって自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能となる。
【００４７】
また、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成するように空気調和機１００が載置される場合、吹出口７の前方の特定の領域にのみイオンを含む空気が放出されればよいため、多翼ファン６０が６００ｒｐｍで回転駆動される場合であっても、十分なイオンの放出量を得ることが可能となる。
【００４８】
さらに、本実施の形態における制御部５０は、載置状態検知部４０からの情報を受け取った後、イオン発生部６２を駆動するための印加電圧なども制御する。イオン発生部６２は、放電針にパルス状の高電圧が印加されることによって、放電針の先端からイオンを放出する装置である。放電針への印加電圧を増減したり、放電針に印加する電圧のパルス回数を増減したりすることによって、イオンの放出量は変化する。制御部５０による制御によって、吹出口７を通して吹き出される空気に対してイオン発生部６２から付加されるイオンの量が変化する。
【００４９】
本実施の形態における空気調和機１００においては、制御部５０は、載置状態検知部４０が第１載置状態Ｓ１を検知している場合の方が、載置状態検知部４０が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂを検知している場合よりも、吹出口７から吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が多くなるようにイオン発生部６２を制御する。吹出口７から吹き出される空気に含まれるイオンの量は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合の方が、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合よりも多くなる。
【００５０】
吹出口７から吹き出される空気に含まれるイオンとしての必要な量は、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成している場合の方が、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成している場合よりも多い。載置状態に応じてイオン発生部６２への印加電圧が最適化されることによって、イオン発生部６２における消費電力が抑制され、空気調和機１００の全体としての消費電力を低減することが可能となる。
【００５１】
図１２を参照して、空気調和機１００においては、たとえば「弱」、「中」、および「強」の３段階に、風量を切り替え可能に構成されてもよい。この場合、風量を切り替えるためのスイッチがたとえば電源スイッチ５（図１等参照）の近傍に設けられる。風量切替スイッチによって風量がたとえば「強」に設定されたとする。この場合であっても、図１２に示すように、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成しているか、または空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ（図９，図１０参照）を形成しているかによって、風量が変化されるように制御される。使用上の利便性を一層向上させることが可能となる。
【００５２】
図１３を参照して、上述の空気調和機１００においては、載置状態検知部４０からの情報を受けた制御部５０が、多翼ファン６０およびイオン発生部６２の双方を制御する。空気調和機１００としては、多翼ファン６０のみを制御するように構成されてもよい。当該構成によっても、空気調和機１００は、載置状態に応じて最適な風量および風速を有する空気を吹き出すことができる。
【００５３】
図１４および図１５を参照して、上述の空気調和機１００においては、載置状態検知部４０としてジャイロセンサが設けられる。載置状態検知部としては、ジャイロセンサ以外にも、図１４および図１５に示すような載置状態検知部４０Ａ（磁気近接スイッチ）が用いられてもよい。
【００５４】
図１４は、載置状態検知部４０Ａを示す正面図である。図１５は、載置状態検知部４０Ａを示す側面図である。図１４および図１５に示すように、載置状態検知部４０Ａは、取付プレート４１、固定部４２、回転部４３、磁石４３Ｔ、ホール素子４４Ｔ、および基板４４を含む。
【００５５】
固定部４２は、取付プレート４１に取り付けられる。回転部４３および回転部４３の先端に設けられた磁石４３Ｔは、固定部４２を中心として矢印ＡＲ４３方向（図１４参照）に揺動することができる。基板４４も、取付プレート４１に取り付けられる。基板４４の表面に設けられたホール素子４４Ｔは、磁石４３Ｔに対向するように配置される。
【００５６】
空気調和機１００がたとえば第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成するように載置されたとする。この場合、ホール素子４４Ｔは、Ｈｉｇｈ（またはＬｏｗ）の信号を出力する。この信号は、基板４４のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ａは、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。
【００５７】
一方、空気調和機１００がたとえば第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されたとする。この場合、回転部４３が回転することによって、磁石４３Ｔがホール素子４４Ｔから離れる。ホール素子４４Ｔは、Ｌｏｗ（またはＨｉｇｈ）の信号を出力する。この信号も、基板４４のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ａは、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。また、ホール素子４４Ｔとしてリードスイッチが用いられる場合であっても、上記同様の作用および効果を得ることができる。
【００５８】
図１６および図１７を参照して、載置状態検知部としては、載置状態検知部４０Ｂが用いられてもよい。載置状態検知部４０Ｂは、いわゆる耐震スイッチ、振動センサー、または転倒センサーである。
【００５９】
図１６は、載置状態検知部４０Ｂを示す第１正面図（空気調和機１００は、たとえば第１載置状態Ｓ１を形成している）である。図１７は、載置状態検知部４０Ｂを示す第２正面図（空気調和機１００は、たとえば第２載置状態Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂを形成している）である。図１６および図１７に示すように、載置状態検知部４０Ｂは、剛球４５、転がり面４６、ロッド４７、および基板４８を含む。
【００６０】
剛球４５は、転がり面４６の表面上において自由に転がることができる。ロッド４７は、転がり面４６に設けられた開口部４６Ｈを通過するように配置されるとともに、付勢手段（図示せず）によって基板４８から離れる方向に付勢されている。
【００６１】
空気調和機１００がたとえば第１載置状態Ｓ１（図８参照）を形成するように載置されたとする。この場合、剛球４５は、ロッド４７を基板４８に向かって押下げる。ロッド４７の下端に設けられた接点４７Ｔと基板４８の表面に設けられた接点４８Ｔとが接続される。この状態は、基板４８のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ｂは、空気調和機１００が第１載置状態Ｓ１を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。
【００６２】
一方、空気調和機１００がたとえば第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されたとする。この場合、剛球４５が転がり面４６の表面に沿って移動する（矢印ＡＲ４５参照）。ロッド４７は、剛球４５による押下から解放され、ロッド４７は矢印ＡＲ４７方向に移動する。接点４７Ｔおよび接点４８Ｔは互いに離れる。この状態も、基板４８のマイコンによって検知される。載置状態検知部４０Ｂは、空気調和機１００が第２載置状態Ｓ２Ａ（図９参照）または第２載置状態Ｓ２Ｂ（図１０参照）を形成するように載置されていることを検知することが可能となる。
【００６３】
したがって、載置状態検知部４０（図７等参照）の代わりに載置状態検知部４０Ａ（図１４，図１５参照）または載置状態検知部４０Ｂ（図１６，図１７参照）が空気調和機１００に用いられる場合であっても、載置状態に応じた動作が制御部５０によって自動で選択されることによって、使用上の利便性を向上させることが可能となる。
【００６４】
以上、本発明に基づいた実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００６５】
１ 吸込口、３ 吸気口、５ 電源スイッチ、７ 吹出口、１０ 本体ケース、１１，１２，１３，１５，１６，１７ ケース部材、１１Ｈ フィルター取付用開口部、１１Ｔ 突起、２１，２２ ルーバー、２１Ｇ，２２Ｇ 揺動軸、３０ フィルター、４０，４０Ａ，４０Ｂ 載置状態検知部、４１ 取付プレート、４２ 固定部、４３ 回転部、４３Ｔ 磁石、４４，４８ 基板、４４Ｔ ホール素子、４５ 剛球、４６ 転がり面、４６，４６Ｈ 開口部、４７ ロッド、４７Ｔ，４８Ｔ 接点、５０ 制御部、６０ 多翼ファン、６１ 流路形成部材、６２ イオン発生部、７０ 載置面、１００ 空気調和機、ＡＲ１，ＡＲ２，ＡＲ３，ＡＲ７，ＡＲ４５，ＡＲ４７ 矢印、Ｓ１ 第１載置状態、Ｓ２Ａ，Ｓ２Ｂ 第２載置状態。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
載置面上に載置された状態で使用される空気調和機であって、
第１載置部および第２載置部を含む本体ケースと、
前記本体ケースに設けられた吸込口と、
前記本体ケースに設けられ、前記本体ケースの内部を挟んで前記第１載置部の反対側に位置する吹出口と、
前記本体ケースに内蔵され、前記吸込口を通して前記本体ケースの内部に空気を吸い込むとともに、前記吹出口を通して前記本体ケースの外部に空気を吹き出す送風機と、
前記第１載置部と前記載置面とが相互に対向するように前記本体ケースが前記載置面上に載置されている第１載置状態、および、前記第２載置部と前記載置面とが相互に対向するように前記本体ケースが前記載置面上に載置されている第２載置状態をそれぞれ検知する載置状態検知部と、
制御部と、を備え、
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知しているかまたは前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知しているかに応じて、前記吹出口から吹き出される空気の風量が変化するように前記送風機を制御する、
空気調和機。
【請求項２】
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知している場合よりも前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知している場合の方が、前記吹出口から吹き出される空気の風量が少なくなるように前記送風機を制御する、
請求項１に記載の空気調和機。
【請求項３】
前記本体ケースの内部から前記吹出口を通して吹き出される空気に対してイオンを付加するイオン発生部をさらに備え、
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知しているかまたは前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知しているかに応じて、前記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が変化するように前記イオン発生部を制御する、
請求項１または２に記載の空気調和機。
【請求項４】
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知している場合よりも前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知している場合の方が、前記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が少なくなるように前記イオン発生部を制御する、
請求項３に記載の空気調和機。
【請求項５】
前記載置状態検知部は、ジャイロセンサである、
請求項１から４のいずれかに記載の空気調和機。
【請求項１】
載置面上に載置された状態で使用される空気調和機であって、
第１載置部および第２載置部を含む本体ケースと、
前記本体ケースに設けられた吸込口と、
前記本体ケースに設けられ、前記本体ケースの内部を挟んで前記第１載置部の反対側に位置する吹出口と、
前記本体ケースに内蔵され、前記吸込口を通して前記本体ケースの内部に空気を吸い込むとともに、前記吹出口を通して前記本体ケースの外部に空気を吹き出す送風機と、
前記第１載置部と前記載置面とが相互に対向するように前記本体ケースが前記載置面上に載置されている第１載置状態、および、前記第２載置部と前記載置面とが相互に対向するように前記本体ケースが前記載置面上に載置されている第２載置状態をそれぞれ検知する載置状態検知部と、
制御部と、を備え、
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知しているかまたは前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知しているかに応じて、前記吹出口から吹き出される空気の風量が変化するように前記送風機を制御する、
空気調和機。
【請求項２】
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知している場合よりも前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知している場合の方が、前記吹出口から吹き出される空気の風量が少なくなるように前記送風機を制御する、
請求項１に記載の空気調和機。
【請求項３】
前記本体ケースの内部から前記吹出口を通して吹き出される空気に対してイオンを付加するイオン発生部をさらに備え、
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知しているかまたは前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知しているかに応じて、前記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が変化するように前記イオン発生部を制御する、
請求項１または２に記載の空気調和機。
【請求項４】
前記制御部は、前記載置状態検知部が前記第１載置状態を検知している場合よりも前記載置状態検知部が前記第２載置状態を検知している場合の方が、前記吹出口を通して吹き出される空気に対して付加されるイオンの量が少なくなるように前記イオン発生部を制御する、
請求項３に記載の空気調和機。
【請求項５】
前記載置状態検知部は、ジャイロセンサである、
請求項１から４のいずれかに記載の空気調和機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【公開番号】特開２０１３−４０７０８（Ｐ２０１３−４０７０８Ａ）
【公開日】平成２５年２月２８日（２０１３．２．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７７４２９（Ｐ２０１１−１７７４２９）
【出願日】平成２３年８月１５日（２０１１．８．１５）
【出願人】（０００００５０４９）シャープ株式会社 (33,933)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月２８日（２０１３．２．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月１５日（２０１１．８．１５）
【出願人】（０００００５０４９）シャープ株式会社 (33,933)
【Ｆターム（参考）】
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