表示装置及び乗り物用表示機器
【課題】 表示装置の表示パネルが湾曲形状でなく平面形状でも、表示装置の表面での映り込み現象を抑制し、表示面内で均一な表示が可能な、観察者が見易い表示装置、及び乗り物用表示機器を提供する。
【解決手段】 液晶表示装置３０は、平面形状の液晶パネル３２と、観察者側が所定の楕円１２に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、液晶パネル３２の表示面側に配置され、楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２に観察者２１、２２が位置するものである。
【解決手段】 液晶表示装置３０は、平面形状の液晶パネル３２と、観察者側が所定の楕円１２に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、液晶パネル３２の表示面側に配置され、楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２に観察者２１、２２が位置するものである。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、表示装置に関するものである。特に、自動車、電車、船舶、または航空機等の乗り物に搭載され、速度等の運転に関する情報、地図や案内等の情報、または映画等の娯楽映像の表示を行なう表示装置を備えた乗り物用表示機器に好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、従来のブラウン管に代わって、液晶、エレクトロルミネセンス、プラズマ、フィールドエミッション等の原理を利用した薄型で平面形状の表示パネルを有する新しい表示装置が多く使用されるようになった。これらの新しい表示装置の代表である液晶表示装置は、薄型及び軽量の特徴を有することから、例えば、乗り物用表示機器として、運転者向けに自動車の速度計やナビゲーションシステムの表示装置として多く用いられている。また、自動車、航空機等の乗り物の中で、搭乗者向けにＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の映像媒体に記録された娯楽映像を表示する用途にも用いられている。
【０００３】
一般に、液晶表示装置は、一対の平面形状のガラス基板間に、流動性のある液晶が封入され、両ガラス基板の各外側に偏光板が貼付された液晶パネル（表示パネルに該当）と、この背面にバックライトとが配置されて構成されている。液晶パネルは、少なくとも、一方のガラス基板の内側（液晶側）には画素電極が形成され、液晶に印加される電圧により液晶分子の方向が変わり、液晶パネルの透過率が制御される。カラー表示の可能な液晶表示装置の場合は、一方のガラス基板の内側に赤、緑、青等のカラーフィルタが設けられている。液晶表示装置の詳細については、例えば、非特許文献１に記載されている。
【０００４】
自動車、電車、船舶、または航空機等の乗り物に搭載される乗り物用表示機器においては、乗り物内に入る太陽光等の外光や、車内の照明が表示面で反射して、観察者の視界に入り、画像が見難くなる映り込み現象が発生する。この映り込み現象を抑制するために、表示面の表面を粗面化（アンチグレア）処理する、或いは、表示面の表面に誘電体薄膜等を形成した反射防止層が設けられる。
【０００５】
しかしながら、液晶表示装置に限らず、これらの新しい平面形状の表示パネルを有する表示装置が、乗り物用表示機器の表示部分として乗り物に搭載される場合、季節、時刻、場所等の環境条件によっては、上記の表示面の表面の粗面化や、反射防止層の形成だけでは外光等の映り込み現象を充分に抑制することは出来なかった。
【０００６】
そこで、柔軟なプラスチック基板と自己支持性のある液晶とを用いて作製され、円に沿って凹状に湾曲した表示面を有する液晶表示装置が提案されている（特許文献１）。この液晶表示装置は、観察者を中心とする円に沿った表示面を備えている。これにより、表示面で反射する外光等は全て観察者の視界から外れることとなるため、外光等の映り込み現象を抑制することが出来る。即ち、１名の観察者が、液晶表示装置の正面に位置する場合には、特許文献１に記載の液晶表示装置は、映り込み現象の高い抑制効果を奏する。
【０００７】
また、柔軟性を有する薄いガラス基板またはプラスチック基板を用いて作製され、楕円に沿って凹状に湾曲した表示面を有する液晶表示装置が提案されている（特許文献２、３）。特許文献２の液晶表示装置では、表示面の形状である楕円の２つの焦点位置にそれぞれ観察者が配置されている。
【０００８】
楕円の特徴として、楕円の一方の焦点以外を通過する外光は、楕円の表示面で他方の焦点以外の方向に反射するので、２つの焦点位置に観察者がいれば、2名の観察者のそれぞれが、焦点を通過する外光の遮光機能を果たして、映り込み現象を抑制することが出来る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平６−３６５０号公報
【特許文献２】特開２００８−３０９８１３号公報
【特許文献３】特開２００４−１２６１９７号公報
【非特許文献】
【００１０】
【非特許文献１】「カラーＴＦＴ液晶ディスプレイ」、ＳＥＭＩスタンダードＦＰＤテクノロジー部会編、共立出版株式会社
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、従来技術においては、例えば、液晶表示装置の場合、液晶パネルは、一対の透明基板を貼り合わせた後に、円または楕円に沿って湾曲させるために、湾曲に伴って、液晶層厚（セルギャップ）が変化し、液晶パネルの表示面内で液晶層厚が不均一になるため、均一な表示が困難であるという問題点があった（特許文献３参照）。また、液晶パネルを湾曲の形状にするための製造工程が増加する上、湾曲の形状にも製造上の制約があった。
【００１２】
また、薄いガラス基板を用いて表示パネルを作製した場合には、表示装置に衝撃が加わった際に、薄いガラス基板が破損しやすいという問題点があった。特に、様々な振動を受ける乗り物用表示機器では大きな問題点であった。
【００１３】
この発明は、上記の様な問題点を解決するためになされたものであり、表示装置の表面での映り込み現象を抑制し、表示面内で均一な表示が可能な、観察者が見易い表示装置、及び乗り物用表示機器を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の表示装置は、表示面が平面形状の表示パネルと、観察者側が所定の楕円または円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、表示パネルの表示面側（観察者側）に配置され、楕円または円の焦点位置に観察者が配置されているものである。
【００１５】
また、本発明の表示装置は、表示面が平面形状の表示パネルと、観察者側が所定の楕円体または球体に沿って水平方向及び垂直方向ともに凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、表示パネルの表示面側に配置され、楕円体または球の焦点位置に観察者が配置されているものである。
【００１６】
また、本発明の乗り物用表示機器は、観察者側が上述のような所定の形状に沿って凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体を有する表示装置を備えたものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、表示装置は、観察者側が所定の形状に沿って凹状に湾曲した最表面を備えているので、映り込み現象を効果的に抑制することが出来る。また、表示パネル自体は平面形状であるので、表示パネルを湾曲形状に加工する必要がなく、表示面内で均一な画像を表示することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態１に係る液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【図２】本発明の実施の形態２に係る液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【図３】本発明の実施の形態３に係る液晶表示装置の構成を示す縦断面図である。
【図４】本発明の実施の形態４に係る液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【図５】本発明の実施の形態５に係る乗り物用表示機器の構成を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の表示装置及び乗り物用表示機器についての実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施の形態を説明するための各図において、同一符号は、同一または相当部分を示しているので、原則として重複する説明は省略する。
【００２０】
実施の形態１．
図１は、本実施の形態１における液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【００２１】
はじめに、図１を用いて、観察者側が所定の楕円に沿って湾曲した最表面を有する液晶表示装置３０の構成について説明する。本実施の形態１に係る液晶表示装置３０は、透明構造体３１、液晶パネル３２、及びバックライト３３等で構成される。液晶パネル３２は、平面形状のガラス等からなる透明基板３４、３５と、両透明基板３４、３５に挟持された液晶３８と、各透明基板３４、３５の外側の面にそれぞれ貼り付けられた偏光板３６、３７とで構成される。液晶パネル３２は自発光しないので、バックライト３３が、液晶パネル３２の背面に配置される。透明構造体３１は、観察者側の偏光板３６の表面に、透明な接着材料３９にて貼り付けられている。透明構造体３１の観察者側の最表面１１は、所定の楕円１２に沿って横（水平）方向に湾曲した形状であるが、透明構造体３１を側面から見た縦（上下）方向の断面形状は湾曲していない。また、液晶パネル３２の表示面は平面形状である。
【００２２】
透明基板３４、３５としては、厚さ０．５〜１．０ｍｍ程度のガラス基板が用いられ、２枚の透明基板３４、３５の内側（液晶３８側）には、カラーフィルタ、信号配線、画素電極、配向膜等（何れも図示せず）が配置されている。本発明では、特に湾曲しやすい薄いガラス基板３４、３５を使用する必要はない。
【００２３】
観察者側の偏光板３６と透明構造体３１は、屈折率の違いから生じる界面での反射を抑制するために、屈折率が略同じ１．４〜１．７の範囲のものが用いられる。さらに、界面に空気層が入らないように接着材料３９で密着して貼り合わさられる。この、この接着材料３９の屈折率も、偏光板３６と透明構造体３１の屈折率と略同じ１．４〜１．７の範囲のものが用いられる。透明構造体３１はアクリル、ポリカーボネート等の透光性樹脂、またはガラス等を所定の形状に加工したものが用いられる。また接着材料３９は、透明な紫外線硬化性のアクリル系接着剤や、アクリル系両面粘着シート等が用いられる。
【００２４】
次に、本実施の形態１における液晶表示装置３０の映り込み現象を抑制する作用、効果を説明する。液晶表示装置３０は、所定の楕円１２に沿って凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表面に貼り付けられている。観察者側の最表面１１が形成する楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の位置に、２つの座席の頭部部分（ヘッドレスト部）が設けられ、２名の観察者２１、２２の頭部が位置することができる。２名の観察者２１、２２は、この２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の位置から、液晶表示装置３０を観察する場合には、２名の観察者２１、２２の左右、またはこの間から入射する外光の最表面１１での反射光は、２名の観察者２１、２２の視界には入らない。これは、楕円１２の特性として、一方の焦点Ｃ１を通過して、楕円１２の最表面１１で反射する外光Ｌ２は、他方の焦点Ｃ２方向に反射するためである。
【００２５】
図１では、外光Ｌ１が観察者２１の左から入射する場合を示すが、外光Ｌ１は最表面１１の位置Ｒ１において反射し、観察者２２の右側方向へ反射する。一方、焦点Ｃ１の位置に観察者２１または座席のヘッドレスト部があれば、焦点Ｃ１の位置の観察者２１または座席のヘッドレスト部が焦点Ｃ１を通過する外光Ｌ２の遮光機能を果たして、映り込み現象を抑制することが出来る。同様な原理で、図示はしていないが、観察者２２の右側から入射する場合の反射光は、観察者２１の左側方向へ反射する。また、２名の観察者２１、２２の間から入射する場合の反射光は、２名の観察者２１、２２の間の方向へ反射する。従って、２名の観察者２１、２２の方向には反射光は反射しないので、外光等の映り込み現象を抑制することが出来る。
【００２６】
すなわち、外光等の液晶表示装置３０の最表面１１での反射光が、焦点Ｃ２の位置の観察者２２の視界に入る場合は、焦点Ｃ１を通って最表面１１で反射する外光Ｌ２のみである。しかしながら、焦点Ｃ１の位置にはもう１名の観察者２１がいるので、観察者２１によって外光Ｌ２は遮光され、最表面１１に入射しない。外光Ｌ２とは異なる方向から焦点Ｃ１を通って最表面１１に入射する場合も、同様に、当該外光は観察者２１によって遮光される。
【００２７】
また、観察者２１が焦点Ｃ１の位置にいない場合であっても、自動車等の乗り物の座席のヘッドレスト部の位置が、２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の位置にある構成とすれば、焦点Ｃ１を通る外光Ｌ２は、座席のヘッドレスト部によって遮られるので、焦点Ｃ１を通る外光Ｌ２の液晶表示装置３０の最表面１１への入射を抑制することが出来る。
【００２８】
一般的な大きさの自動車（普通乗用車、軽乗用車等）、航空機、或いは電車等の乗り物では、隣接する座席のヘッドレスト部の間の距離は５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内である。従って、液晶表示装置３０の最表面１１が形成する楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の焦点距離Ｄ１は、図１の液晶表示装置３０を搭載する乗り物の座席間距離に合わせて、５０ｃｍから１００ｃｍの所定の焦点距離D1に設定する。更に、液晶表示装置３０の最表面１１が形成する楕円１２の短軸半径Ｄ２を、液晶表示装置３０を搭載する乗り物の隣接する座席のヘッドレスト部を結ぶ線と、液晶表示装置３０の最表面１１位置との間の距離に設定する。即ち、自動車であれば、前部座席とダッシュボードやインパネの中央付近或いはセンターコンソール部までの距離、及び、後部座席と前部座席間のコンソールボックス部や前部座席間の天井部までの距離である。
【００２９】
航空機、電車であれば、観察者の座席と前部座席背面部との距離は、５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内であり、液晶表示装置３０の最表面１１が形成する楕円１２の短軸半径Ｄ２を、この範囲内の所定の距離に設定する。この様な値に各々設定された焦点距離Ｄ１、及び短軸半径Ｄ２を有する楕円１２に沿った凹状に、液晶表示装置３０の最表面１１を設定することによって、乗り物用表示機器として液晶表示装置３０を搭載する場合に、高い映り込み抑制効果が得られる。
【００３０】
実施の一例として、最表面１１の形状を規定する楕円１２の焦点間距離Ｄ１を８０ｃｍ、楕円短軸半径Ｄ２を６０ｃｍとして作製した液晶表示装置３０を、左右の後部座席のヘッドレスト部の間の距離を、この楕円１２の焦点距離Ｄ１に等しい８０ｃｍである普通乗用車の前部座席間の天井部に設置して、そこから６０ｃｍ後方の左右の後部座席から観察したところ、外光等の映り込み現象が発生せず、見易い画像表示を実現することが出来た。また、液晶パネル３２自体は平面形状であるので、表示面内で均一な画像を表示することが出来た。
【００３１】
また、液晶パネル３２は、平面形状であるので、通常品が使用でき、凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１を液晶パネル３２の表示面側に貼るだけでよく、液晶表示装置３０の製造も容易である。
【００３２】
実施の形態２．
実施の形態１では、上面から見て、所定の楕円に沿って横（水平）方向に凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられているが、本実施の形態２では、所定の円に沿って水平方向に凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられた液晶表示装置３０である。
【００３３】
図２は、本実施の形態２の液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。液晶パネル３２の観察者側偏光板の表面に、所定の円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が貼り付けられている。本実施の形態２の場合、最表面１１の形状を規定する円１３の中心Ｃ３の位置にいる１名の観察者２３に対して、外光Ｌ３の最表面１１の位置Ｒ１での反射光の映り込み抑制効果が得られる。なお、本実施の形態２において、透明構造体３１を側面から見た縦（上下）方向の断面形状は湾曲していない。
【００３４】
実施の一例として、最表面１１の形状を規定する円１３の半径を６０ｃｍとして作製した液晶表示装置３０を、普通乗用車のインパネ部に設置して、そこから６０ｃｍ後方の運転席から観察したところ、外光等の映り込み現象が発生せず、見易い画像表示を実現することが出来た。また、液晶パネル３２自体は平面形状であるので、表示面内で均一な画像を表示することが出来た。
【００３５】
なお、円１３は、実施の形態１における楕円１２の２つの焦点距離Ｄ１が０で、楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２が一致して、円１３の中心Ｃ３となった楕円１２の特殊な場合と見なすことができる。
【００３６】
実施の形態３．
実施の形態１では、所定の楕円１２に沿って水平方向に凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられているが、本実施の形態３では、所定の回転楕円面１４に沿って、水平方向だけでなく、側面から見て、縦（上下）方向も凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられている。ここで、回転楕円面１４とは、長軸Ｄ１を回転軸として楕円１２を回転させてなる回転楕円体の表面を示す。
【００３７】
図３は、本実施の形態３の液晶表示装置３０と、観察者２３との位置関係を模式的に示す縦断面図である。液晶パネル３２の観察者側の偏光板の表面に、所定の回転楕円面１４に沿って凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が貼り付けられている。なお、透明構造体３１の最表面１１の形状を規定する回転楕円面１４の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２を通る位置での上面図は図１と同じである。
【００３８】
実施の形態１の場合は、図１において、側面から見た縦（上下）断面では、一方の焦点Ｃ１に位置する観察者２１の頭上を通って液晶表示装置３０の最表面１１の位置Ｒ１で反射する外光は、もう一方の焦点Ｃ２に位置する観察者２２の目に入る場合があった。しかしながら、本実施の形態３の場合は、図３に示すように、観察者２１（図３では観察者２２の奥側）の頭上を通って反射位置Ｒ１で反射する外光Ｌ４は、もう一方の観察者２２（図３では手前側）の下方に抜ける。このように本実施の形態３では、各焦点Ｃ１、Ｃ２の上下方向から入射した外光についても、液晶表示装置３０の最表面１１での反射光は観察者２１、２２の目に入らず、映り込みは発生しない。
【００３９】
実施の一例として、最表面１１の形状を規定する回転楕円体の焦点間距離を８０ｃｍ、楕円短軸半径を６０ｃｍとして作製した液晶表示装置３０を、運転席と助手席のヘッドレスト部の間の距離が８０ｃｍである普通乗用車のダッシュボード部に設置して、そこから６０ｃｍ後方の運転席と助手席から観察したところ、外光等の映り込み現象が発生せず、見易い画像表示を実現することが出来た。また、液晶パネル３２自体は平面形状であるので、表示面内で均一な画像を表示することが出来た。
【００４０】
本実施の形態３の場合、頭上から入る外光に対しても映り込み抑制効果が得られるので、サンルーフ付き自動車や、天井に照明を有する飛行機や電車の液晶表示装置の映り込み抑制に特に有効である。
【００４１】
また、回転楕円体でなく所定の球面に沿って水平方向及び垂直方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられている液晶表示装置３０でも、最表面１１の形状を規定する球の中心に位置する１名の観察者に対して、観察者の左右のみならず、上下より入る外光の映り込みを抑制することができる。
【００４２】
従来の液晶パネル３２自体を所定の方向に湾曲させて映り込み抑制機能を持たせる場合には、本実施の形態３のように表面を３次元曲面に形成することは非常に困難であった。本発明では映り込み抑制機能を有する透明構造体３１を、液晶パネル３２とは別体にすることで、液晶表示装置３０の最表面１１の形状を回転楕円面１４または球面のような３次元形状にすることが容易にできる。
【００４３】
実施の形態４．
上記の実施の形態１または実施の形態３は、液晶表示装置３０が２名の観察者２１、２２の略中央の前方に配置される場合に関するものであったが、映り込み抑制の観点からは、必ずしも観察者２１、２２の略中央に配置する必要はない。図４は液晶表示装置３０を左側の観察者２１の前方に配置する場合の、液晶表示装置３０の最表面１１と観察者２１、２２との位置関係を模式的に示す上面図である。
【００４４】
図４に示すように、液晶表示装置３０の最表面１１が、楕円１３、または回転楕円面１４に沿った形状であれば、観察者２１の前方に配置してもよい。図１に示したように、液晶表示装置３０の最表面１１の形状が焦点Ｃ１、Ｃ２の中央にある短軸Ｄ２に対して左右対称でなくとも、同様に映り込み現象を抑制することができる。もちろん、液晶表示装置３０を右側の観察者２２の前方に配置する場合も同様である。
【００４５】
なお、上記の実施の形態１〜４においては、透明構造体３１の最表面１１には、映り込み現象をさらに抑制するために反射防止層を設けている。この理由は、外光等が観察者に当たり反射する場合があるためである。例えば、観察者が装着した眼鏡等で外光等が反射する場合、その反射光が最表面１１で再度反射して観察者自身、または他の焦点に位置するもう一方の観察者の視界に入ることがあるためである。そこで、透明構造体３１の最表面１１に反射防止層を設ける、または粗面化（アンチグレア）処理を行なうことにより、こうした弱い映り込み現象まで抑制することが出来る。
【００４６】
実施の形態５．
図５は、本実施の形態５に係る乗り物用表示機器の構成を示す概略図である。本実施の形態５の乗り物用表示機器は、娯楽映像の表示を行なう自動車用表示機器４０であり、実施の形態１に記載した所定の楕円に沿って凹状に湾曲した最表面１１を有する液晶表示装置３０を備えている。上記楕円を規定する２つの焦点は、自動車用表示機器４０が搭載される左右の座席のヘッドレスト部に位置する。また、ＤＶＤ等の映像媒体の再生制御部４１と、液晶表示装置３０と映像媒体再生制御部４１とを接続する接続アーム４２とから構成されている。さらに、接続アーム４２は、液晶表示装置３０の最表面１１の傾斜角度４３を調整できる様に、可動式に構成されている。映像媒体再生制御部４１には、観察者が自動車用表示機器４０を制御する制御ボタン４４、及び映像媒体を挿入する出入口４５等が配置されている。
【００４７】
実施の一例として、本実施の形態５の自動車用表示機器４０を、自動車内の前部座席間の天井部に、図５の概略図とは天地を逆にして取り付け、液晶表示装置３０の傾斜角度４３を調整して、自動車内の左右の後部座席から液晶表示装置３０の最表面１１に映し出される映像を観察したところ、季節、時刻及び場所等の環境条件によらず、映り込み現象の無い見易い画像を得ることが出来た。即ち、自動車周囲の環境によらず、外光等の表示面への映り込み現象を効果的に抑制することができた。
【００４８】
本実施の形態５の自動車用表示機器４０は、ＤＶＤ等の娯楽映像媒体の再生装置のみに限られない。地図や案内等の情報を表示するナビゲーションシステム、音楽情報等を表示するカーオーディオ、テレビ等に適用できる。
【００４９】
また、自動車に限らず、電車、船舶、または航空機等の車内において左右の座席から観察する乗り物用表示機器に本発明を適用することにより、映り込み現象の無い、見易い乗り物用表示機器を提供することができる。
【００５０】
また、実施の形態１〜５では、表示装置として液晶表示装置の場合を示したが、エレクトロルミネセンス、プラズマ、フィールドエミッション等の原理を利用した表示パネルを有する表示装置にも適用できる。
【符号の説明】
【００５１】
１１ 最表面、１２ 楕円、１３ 円、１４ 回転楕円面、２１〜２３ 観察者、
３０ 液晶表示装置、３１ 透明構造体、３２ 液晶パネル、３３ バックライト、
３４、３５ 透明基板、３６、３７ 偏光板、
４０ 乗り物用表示機器、４１ 映像媒体再生制御部、４２ 接続アーム、
４３ 傾斜角度、４４ 制御ボタン、４５ 映像媒体出入口、
Ｃ１、Ｃ２ 楕円または回転楕円体の焦点、Ｃ３ 円の中心、
Ｄ１ 楕円または回転楕円体の焦点間距離、Ｄ２ 楕円または回転楕円体の短軸距離、
Ｌ１〜Ｌ４ 外光、Ｒ１ 反射位置
【技術分野】
【０００１】
この発明は、表示装置に関するものである。特に、自動車、電車、船舶、または航空機等の乗り物に搭載され、速度等の運転に関する情報、地図や案内等の情報、または映画等の娯楽映像の表示を行なう表示装置を備えた乗り物用表示機器に好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、従来のブラウン管に代わって、液晶、エレクトロルミネセンス、プラズマ、フィールドエミッション等の原理を利用した薄型で平面形状の表示パネルを有する新しい表示装置が多く使用されるようになった。これらの新しい表示装置の代表である液晶表示装置は、薄型及び軽量の特徴を有することから、例えば、乗り物用表示機器として、運転者向けに自動車の速度計やナビゲーションシステムの表示装置として多く用いられている。また、自動車、航空機等の乗り物の中で、搭乗者向けにＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の映像媒体に記録された娯楽映像を表示する用途にも用いられている。
【０００３】
一般に、液晶表示装置は、一対の平面形状のガラス基板間に、流動性のある液晶が封入され、両ガラス基板の各外側に偏光板が貼付された液晶パネル（表示パネルに該当）と、この背面にバックライトとが配置されて構成されている。液晶パネルは、少なくとも、一方のガラス基板の内側（液晶側）には画素電極が形成され、液晶に印加される電圧により液晶分子の方向が変わり、液晶パネルの透過率が制御される。カラー表示の可能な液晶表示装置の場合は、一方のガラス基板の内側に赤、緑、青等のカラーフィルタが設けられている。液晶表示装置の詳細については、例えば、非特許文献１に記載されている。
【０００４】
自動車、電車、船舶、または航空機等の乗り物に搭載される乗り物用表示機器においては、乗り物内に入る太陽光等の外光や、車内の照明が表示面で反射して、観察者の視界に入り、画像が見難くなる映り込み現象が発生する。この映り込み現象を抑制するために、表示面の表面を粗面化（アンチグレア）処理する、或いは、表示面の表面に誘電体薄膜等を形成した反射防止層が設けられる。
【０００５】
しかしながら、液晶表示装置に限らず、これらの新しい平面形状の表示パネルを有する表示装置が、乗り物用表示機器の表示部分として乗り物に搭載される場合、季節、時刻、場所等の環境条件によっては、上記の表示面の表面の粗面化や、反射防止層の形成だけでは外光等の映り込み現象を充分に抑制することは出来なかった。
【０００６】
そこで、柔軟なプラスチック基板と自己支持性のある液晶とを用いて作製され、円に沿って凹状に湾曲した表示面を有する液晶表示装置が提案されている（特許文献１）。この液晶表示装置は、観察者を中心とする円に沿った表示面を備えている。これにより、表示面で反射する外光等は全て観察者の視界から外れることとなるため、外光等の映り込み現象を抑制することが出来る。即ち、１名の観察者が、液晶表示装置の正面に位置する場合には、特許文献１に記載の液晶表示装置は、映り込み現象の高い抑制効果を奏する。
【０００７】
また、柔軟性を有する薄いガラス基板またはプラスチック基板を用いて作製され、楕円に沿って凹状に湾曲した表示面を有する液晶表示装置が提案されている（特許文献２、３）。特許文献２の液晶表示装置では、表示面の形状である楕円の２つの焦点位置にそれぞれ観察者が配置されている。
【０００８】
楕円の特徴として、楕円の一方の焦点以外を通過する外光は、楕円の表示面で他方の焦点以外の方向に反射するので、２つの焦点位置に観察者がいれば、2名の観察者のそれぞれが、焦点を通過する外光の遮光機能を果たして、映り込み現象を抑制することが出来る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平６−３６５０号公報
【特許文献２】特開２００８−３０９８１３号公報
【特許文献３】特開２００４−１２６１９７号公報
【非特許文献】
【００１０】
【非特許文献１】「カラーＴＦＴ液晶ディスプレイ」、ＳＥＭＩスタンダードＦＰＤテクノロジー部会編、共立出版株式会社
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、従来技術においては、例えば、液晶表示装置の場合、液晶パネルは、一対の透明基板を貼り合わせた後に、円または楕円に沿って湾曲させるために、湾曲に伴って、液晶層厚（セルギャップ）が変化し、液晶パネルの表示面内で液晶層厚が不均一になるため、均一な表示が困難であるという問題点があった（特許文献３参照）。また、液晶パネルを湾曲の形状にするための製造工程が増加する上、湾曲の形状にも製造上の制約があった。
【００１２】
また、薄いガラス基板を用いて表示パネルを作製した場合には、表示装置に衝撃が加わった際に、薄いガラス基板が破損しやすいという問題点があった。特に、様々な振動を受ける乗り物用表示機器では大きな問題点であった。
【００１３】
この発明は、上記の様な問題点を解決するためになされたものであり、表示装置の表面での映り込み現象を抑制し、表示面内で均一な表示が可能な、観察者が見易い表示装置、及び乗り物用表示機器を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の表示装置は、表示面が平面形状の表示パネルと、観察者側が所定の楕円または円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、表示パネルの表示面側（観察者側）に配置され、楕円または円の焦点位置に観察者が配置されているものである。
【００１５】
また、本発明の表示装置は、表示面が平面形状の表示パネルと、観察者側が所定の楕円体または球体に沿って水平方向及び垂直方向ともに凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、表示パネルの表示面側に配置され、楕円体または球の焦点位置に観察者が配置されているものである。
【００１６】
また、本発明の乗り物用表示機器は、観察者側が上述のような所定の形状に沿って凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体を有する表示装置を備えたものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、表示装置は、観察者側が所定の形状に沿って凹状に湾曲した最表面を備えているので、映り込み現象を効果的に抑制することが出来る。また、表示パネル自体は平面形状であるので、表示パネルを湾曲形状に加工する必要がなく、表示面内で均一な画像を表示することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態１に係る液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【図２】本発明の実施の形態２に係る液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【図３】本発明の実施の形態３に係る液晶表示装置の構成を示す縦断面図である。
【図４】本発明の実施の形態４に係る液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【図５】本発明の実施の形態５に係る乗り物用表示機器の構成を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の表示装置及び乗り物用表示機器についての実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施の形態を説明するための各図において、同一符号は、同一または相当部分を示しているので、原則として重複する説明は省略する。
【００２０】
実施の形態１．
図１は、本実施の形態１における液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。
【００２１】
はじめに、図１を用いて、観察者側が所定の楕円に沿って湾曲した最表面を有する液晶表示装置３０の構成について説明する。本実施の形態１に係る液晶表示装置３０は、透明構造体３１、液晶パネル３２、及びバックライト３３等で構成される。液晶パネル３２は、平面形状のガラス等からなる透明基板３４、３５と、両透明基板３４、３５に挟持された液晶３８と、各透明基板３４、３５の外側の面にそれぞれ貼り付けられた偏光板３６、３７とで構成される。液晶パネル３２は自発光しないので、バックライト３３が、液晶パネル３２の背面に配置される。透明構造体３１は、観察者側の偏光板３６の表面に、透明な接着材料３９にて貼り付けられている。透明構造体３１の観察者側の最表面１１は、所定の楕円１２に沿って横（水平）方向に湾曲した形状であるが、透明構造体３１を側面から見た縦（上下）方向の断面形状は湾曲していない。また、液晶パネル３２の表示面は平面形状である。
【００２２】
透明基板３４、３５としては、厚さ０．５〜１．０ｍｍ程度のガラス基板が用いられ、２枚の透明基板３４、３５の内側（液晶３８側）には、カラーフィルタ、信号配線、画素電極、配向膜等（何れも図示せず）が配置されている。本発明では、特に湾曲しやすい薄いガラス基板３４、３５を使用する必要はない。
【００２３】
観察者側の偏光板３６と透明構造体３１は、屈折率の違いから生じる界面での反射を抑制するために、屈折率が略同じ１．４〜１．７の範囲のものが用いられる。さらに、界面に空気層が入らないように接着材料３９で密着して貼り合わさられる。この、この接着材料３９の屈折率も、偏光板３６と透明構造体３１の屈折率と略同じ１．４〜１．７の範囲のものが用いられる。透明構造体３１はアクリル、ポリカーボネート等の透光性樹脂、またはガラス等を所定の形状に加工したものが用いられる。また接着材料３９は、透明な紫外線硬化性のアクリル系接着剤や、アクリル系両面粘着シート等が用いられる。
【００２４】
次に、本実施の形態１における液晶表示装置３０の映り込み現象を抑制する作用、効果を説明する。液晶表示装置３０は、所定の楕円１２に沿って凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表面に貼り付けられている。観察者側の最表面１１が形成する楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の位置に、２つの座席の頭部部分（ヘッドレスト部）が設けられ、２名の観察者２１、２２の頭部が位置することができる。２名の観察者２１、２２は、この２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の位置から、液晶表示装置３０を観察する場合には、２名の観察者２１、２２の左右、またはこの間から入射する外光の最表面１１での反射光は、２名の観察者２１、２２の視界には入らない。これは、楕円１２の特性として、一方の焦点Ｃ１を通過して、楕円１２の最表面１１で反射する外光Ｌ２は、他方の焦点Ｃ２方向に反射するためである。
【００２５】
図１では、外光Ｌ１が観察者２１の左から入射する場合を示すが、外光Ｌ１は最表面１１の位置Ｒ１において反射し、観察者２２の右側方向へ反射する。一方、焦点Ｃ１の位置に観察者２１または座席のヘッドレスト部があれば、焦点Ｃ１の位置の観察者２１または座席のヘッドレスト部が焦点Ｃ１を通過する外光Ｌ２の遮光機能を果たして、映り込み現象を抑制することが出来る。同様な原理で、図示はしていないが、観察者２２の右側から入射する場合の反射光は、観察者２１の左側方向へ反射する。また、２名の観察者２１、２２の間から入射する場合の反射光は、２名の観察者２１、２２の間の方向へ反射する。従って、２名の観察者２１、２２の方向には反射光は反射しないので、外光等の映り込み現象を抑制することが出来る。
【００２６】
すなわち、外光等の液晶表示装置３０の最表面１１での反射光が、焦点Ｃ２の位置の観察者２２の視界に入る場合は、焦点Ｃ１を通って最表面１１で反射する外光Ｌ２のみである。しかしながら、焦点Ｃ１の位置にはもう１名の観察者２１がいるので、観察者２１によって外光Ｌ２は遮光され、最表面１１に入射しない。外光Ｌ２とは異なる方向から焦点Ｃ１を通って最表面１１に入射する場合も、同様に、当該外光は観察者２１によって遮光される。
【００２７】
また、観察者２１が焦点Ｃ１の位置にいない場合であっても、自動車等の乗り物の座席のヘッドレスト部の位置が、２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の位置にある構成とすれば、焦点Ｃ１を通る外光Ｌ２は、座席のヘッドレスト部によって遮られるので、焦点Ｃ１を通る外光Ｌ２の液晶表示装置３０の最表面１１への入射を抑制することが出来る。
【００２８】
一般的な大きさの自動車（普通乗用車、軽乗用車等）、航空機、或いは電車等の乗り物では、隣接する座席のヘッドレスト部の間の距離は５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内である。従って、液晶表示装置３０の最表面１１が形成する楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２の焦点距離Ｄ１は、図１の液晶表示装置３０を搭載する乗り物の座席間距離に合わせて、５０ｃｍから１００ｃｍの所定の焦点距離D1に設定する。更に、液晶表示装置３０の最表面１１が形成する楕円１２の短軸半径Ｄ２を、液晶表示装置３０を搭載する乗り物の隣接する座席のヘッドレスト部を結ぶ線と、液晶表示装置３０の最表面１１位置との間の距離に設定する。即ち、自動車であれば、前部座席とダッシュボードやインパネの中央付近或いはセンターコンソール部までの距離、及び、後部座席と前部座席間のコンソールボックス部や前部座席間の天井部までの距離である。
【００２９】
航空機、電車であれば、観察者の座席と前部座席背面部との距離は、５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内であり、液晶表示装置３０の最表面１１が形成する楕円１２の短軸半径Ｄ２を、この範囲内の所定の距離に設定する。この様な値に各々設定された焦点距離Ｄ１、及び短軸半径Ｄ２を有する楕円１２に沿った凹状に、液晶表示装置３０の最表面１１を設定することによって、乗り物用表示機器として液晶表示装置３０を搭載する場合に、高い映り込み抑制効果が得られる。
【００３０】
実施の一例として、最表面１１の形状を規定する楕円１２の焦点間距離Ｄ１を８０ｃｍ、楕円短軸半径Ｄ２を６０ｃｍとして作製した液晶表示装置３０を、左右の後部座席のヘッドレスト部の間の距離を、この楕円１２の焦点距離Ｄ１に等しい８０ｃｍである普通乗用車の前部座席間の天井部に設置して、そこから６０ｃｍ後方の左右の後部座席から観察したところ、外光等の映り込み現象が発生せず、見易い画像表示を実現することが出来た。また、液晶パネル３２自体は平面形状であるので、表示面内で均一な画像を表示することが出来た。
【００３１】
また、液晶パネル３２は、平面形状であるので、通常品が使用でき、凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１を液晶パネル３２の表示面側に貼るだけでよく、液晶表示装置３０の製造も容易である。
【００３２】
実施の形態２．
実施の形態１では、上面から見て、所定の楕円に沿って横（水平）方向に凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられているが、本実施の形態２では、所定の円に沿って水平方向に凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられた液晶表示装置３０である。
【００３３】
図２は、本実施の形態２の液晶表示装置と、観察者との位置関係を模式的に示す上面図である。液晶パネル３２の観察者側偏光板の表面に、所定の円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が貼り付けられている。本実施の形態２の場合、最表面１１の形状を規定する円１３の中心Ｃ３の位置にいる１名の観察者２３に対して、外光Ｌ３の最表面１１の位置Ｒ１での反射光の映り込み抑制効果が得られる。なお、本実施の形態２において、透明構造体３１を側面から見た縦（上下）方向の断面形状は湾曲していない。
【００３４】
実施の一例として、最表面１１の形状を規定する円１３の半径を６０ｃｍとして作製した液晶表示装置３０を、普通乗用車のインパネ部に設置して、そこから６０ｃｍ後方の運転席から観察したところ、外光等の映り込み現象が発生せず、見易い画像表示を実現することが出来た。また、液晶パネル３２自体は平面形状であるので、表示面内で均一な画像を表示することが出来た。
【００３５】
なお、円１３は、実施の形態１における楕円１２の２つの焦点距離Ｄ１が０で、楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２が一致して、円１３の中心Ｃ３となった楕円１２の特殊な場合と見なすことができる。
【００３６】
実施の形態３．
実施の形態１では、所定の楕円１２に沿って水平方向に凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられているが、本実施の形態３では、所定の回転楕円面１４に沿って、水平方向だけでなく、側面から見て、縦（上下）方向も凹状に湾曲した表面を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられている。ここで、回転楕円面１４とは、長軸Ｄ１を回転軸として楕円１２を回転させてなる回転楕円体の表面を示す。
【００３７】
図３は、本実施の形態３の液晶表示装置３０と、観察者２３との位置関係を模式的に示す縦断面図である。液晶パネル３２の観察者側の偏光板の表面に、所定の回転楕円面１４に沿って凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が貼り付けられている。なお、透明構造体３１の最表面１１の形状を規定する回転楕円面１４の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２を通る位置での上面図は図１と同じである。
【００３８】
実施の形態１の場合は、図１において、側面から見た縦（上下）断面では、一方の焦点Ｃ１に位置する観察者２１の頭上を通って液晶表示装置３０の最表面１１の位置Ｒ１で反射する外光は、もう一方の焦点Ｃ２に位置する観察者２２の目に入る場合があった。しかしながら、本実施の形態３の場合は、図３に示すように、観察者２１（図３では観察者２２の奥側）の頭上を通って反射位置Ｒ１で反射する外光Ｌ４は、もう一方の観察者２２（図３では手前側）の下方に抜ける。このように本実施の形態３では、各焦点Ｃ１、Ｃ２の上下方向から入射した外光についても、液晶表示装置３０の最表面１１での反射光は観察者２１、２２の目に入らず、映り込みは発生しない。
【００３９】
実施の一例として、最表面１１の形状を規定する回転楕円体の焦点間距離を８０ｃｍ、楕円短軸半径を６０ｃｍとして作製した液晶表示装置３０を、運転席と助手席のヘッドレスト部の間の距離が８０ｃｍである普通乗用車のダッシュボード部に設置して、そこから６０ｃｍ後方の運転席と助手席から観察したところ、外光等の映り込み現象が発生せず、見易い画像表示を実現することが出来た。また、液晶パネル３２自体は平面形状であるので、表示面内で均一な画像を表示することが出来た。
【００４０】
本実施の形態３の場合、頭上から入る外光に対しても映り込み抑制効果が得られるので、サンルーフ付き自動車や、天井に照明を有する飛行機や電車の液晶表示装置の映り込み抑制に特に有効である。
【００４１】
また、回転楕円体でなく所定の球面に沿って水平方向及び垂直方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、平面形状の液晶パネル３２の表示面に貼り付けられている液晶表示装置３０でも、最表面１１の形状を規定する球の中心に位置する１名の観察者に対して、観察者の左右のみならず、上下より入る外光の映り込みを抑制することができる。
【００４２】
従来の液晶パネル３２自体を所定の方向に湾曲させて映り込み抑制機能を持たせる場合には、本実施の形態３のように表面を３次元曲面に形成することは非常に困難であった。本発明では映り込み抑制機能を有する透明構造体３１を、液晶パネル３２とは別体にすることで、液晶表示装置３０の最表面１１の形状を回転楕円面１４または球面のような３次元形状にすることが容易にできる。
【００４３】
実施の形態４．
上記の実施の形態１または実施の形態３は、液晶表示装置３０が２名の観察者２１、２２の略中央の前方に配置される場合に関するものであったが、映り込み抑制の観点からは、必ずしも観察者２１、２２の略中央に配置する必要はない。図４は液晶表示装置３０を左側の観察者２１の前方に配置する場合の、液晶表示装置３０の最表面１１と観察者２１、２２との位置関係を模式的に示す上面図である。
【００４４】
図４に示すように、液晶表示装置３０の最表面１１が、楕円１３、または回転楕円面１４に沿った形状であれば、観察者２１の前方に配置してもよい。図１に示したように、液晶表示装置３０の最表面１１の形状が焦点Ｃ１、Ｃ２の中央にある短軸Ｄ２に対して左右対称でなくとも、同様に映り込み現象を抑制することができる。もちろん、液晶表示装置３０を右側の観察者２２の前方に配置する場合も同様である。
【００４５】
なお、上記の実施の形態１〜４においては、透明構造体３１の最表面１１には、映り込み現象をさらに抑制するために反射防止層を設けている。この理由は、外光等が観察者に当たり反射する場合があるためである。例えば、観察者が装着した眼鏡等で外光等が反射する場合、その反射光が最表面１１で再度反射して観察者自身、または他の焦点に位置するもう一方の観察者の視界に入ることがあるためである。そこで、透明構造体３１の最表面１１に反射防止層を設ける、または粗面化（アンチグレア）処理を行なうことにより、こうした弱い映り込み現象まで抑制することが出来る。
【００４６】
実施の形態５．
図５は、本実施の形態５に係る乗り物用表示機器の構成を示す概略図である。本実施の形態５の乗り物用表示機器は、娯楽映像の表示を行なう自動車用表示機器４０であり、実施の形態１に記載した所定の楕円に沿って凹状に湾曲した最表面１１を有する液晶表示装置３０を備えている。上記楕円を規定する２つの焦点は、自動車用表示機器４０が搭載される左右の座席のヘッドレスト部に位置する。また、ＤＶＤ等の映像媒体の再生制御部４１と、液晶表示装置３０と映像媒体再生制御部４１とを接続する接続アーム４２とから構成されている。さらに、接続アーム４２は、液晶表示装置３０の最表面１１の傾斜角度４３を調整できる様に、可動式に構成されている。映像媒体再生制御部４１には、観察者が自動車用表示機器４０を制御する制御ボタン４４、及び映像媒体を挿入する出入口４５等が配置されている。
【００４７】
実施の一例として、本実施の形態５の自動車用表示機器４０を、自動車内の前部座席間の天井部に、図５の概略図とは天地を逆にして取り付け、液晶表示装置３０の傾斜角度４３を調整して、自動車内の左右の後部座席から液晶表示装置３０の最表面１１に映し出される映像を観察したところ、季節、時刻及び場所等の環境条件によらず、映り込み現象の無い見易い画像を得ることが出来た。即ち、自動車周囲の環境によらず、外光等の表示面への映り込み現象を効果的に抑制することができた。
【００４８】
本実施の形態５の自動車用表示機器４０は、ＤＶＤ等の娯楽映像媒体の再生装置のみに限られない。地図や案内等の情報を表示するナビゲーションシステム、音楽情報等を表示するカーオーディオ、テレビ等に適用できる。
【００４９】
また、自動車に限らず、電車、船舶、または航空機等の車内において左右の座席から観察する乗り物用表示機器に本発明を適用することにより、映り込み現象の無い、見易い乗り物用表示機器を提供することができる。
【００５０】
また、実施の形態１〜５では、表示装置として液晶表示装置の場合を示したが、エレクトロルミネセンス、プラズマ、フィールドエミッション等の原理を利用した表示パネルを有する表示装置にも適用できる。
【符号の説明】
【００５１】
１１ 最表面、１２ 楕円、１３ 円、１４ 回転楕円面、２１〜２３ 観察者、
３０ 液晶表示装置、３１ 透明構造体、３２ 液晶パネル、３３ バックライト、
３４、３５ 透明基板、３６、３７ 偏光板、
４０ 乗り物用表示機器、４１ 映像媒体再生制御部、４２ 接続アーム、
４３ 傾斜角度、４４ 制御ボタン、４５ 映像媒体出入口、
Ｃ１、Ｃ２ 楕円または回転楕円体の焦点、Ｃ３ 円の中心、
Ｄ１ 楕円または回転楕円体の焦点間距離、Ｄ２ 楕円または回転楕円体の短軸距離、
Ｌ１〜Ｌ４ 外光、Ｒ１ 反射位置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定の楕円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記楕円の焦点位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定回転楕円体の回転楕円面に沿って水平方向及び垂直方向ともに凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記回転楕円体の焦点位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項３】
前記透明構造体の前記最表面が、前記楕円、または前記回転楕円面を規定する前記回転楕円体が有する２つの焦点間の距離が、５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内にあり、且つ、短軸半径が５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内にあることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定の円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記円の中心位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項５】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定の球の球面に沿って水平方向及び垂直方向ともに凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記球の中心位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項６】
前記透明構造体の前記最表面が、所定の円を規定する円、または球面を規定する球の半径が５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内にあることを特徴とする請求項４または請求項５記載の表示装置。
【請求項７】
前記表示パネルの表面と前記透明構造体の裏面の屈折率が略同じであり、かつ、接着材料が前記屈折率と略同じもので貼り合わされていることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の表示装置。
【請求項８】
前記透明構造体の前記最表面の形状を規定する前記所定の楕円または回転楕円体の２つの焦点が、それぞれ、乗り物内における隣接する２つの座席の頭部部分に位置することを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の表示装置を備えた乗り物用表示機器。
【請求項９】
前記透明構造体の前記最表面の形状を規定する前記所定の円または球の中心が、前記乗り物内における所定の座席の頭部部分に位置することを特徴とする請求項４乃至請求項６の何れかに記載の表示装置を備えた乗り物用表示機器。
【請求項１】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定の楕円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記楕円の焦点位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定回転楕円体の回転楕円面に沿って水平方向及び垂直方向ともに凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記回転楕円体の焦点位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項３】
前記透明構造体の前記最表面が、前記楕円、または前記回転楕円面を規定する前記回転楕円体が有する２つの焦点間の距離が、５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内にあり、且つ、短軸半径が５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内にあることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定の円に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記円の中心位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項５】
表示面が平面形状の表示パネルと、
観察者側が所定の球の球面に沿って水平方向及び垂直方向ともに凹状に湾曲した最表面を有する透明構造体が、前記表示パネルの表示面側に配置され、
前記球の中心位置に前記観察者が位置することを特徴とする表示装置。
【請求項６】
前記透明構造体の前記最表面が、所定の円を規定する円、または球面を規定する球の半径が５０ｃｍから１００ｃｍの範囲内にあることを特徴とする請求項４または請求項５記載の表示装置。
【請求項７】
前記表示パネルの表面と前記透明構造体の裏面の屈折率が略同じであり、かつ、接着材料が前記屈折率と略同じもので貼り合わされていることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の表示装置。
【請求項８】
前記透明構造体の前記最表面の形状を規定する前記所定の楕円または回転楕円体の２つの焦点が、それぞれ、乗り物内における隣接する２つの座席の頭部部分に位置することを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の表示装置を備えた乗り物用表示機器。
【請求項９】
前記透明構造体の前記最表面の形状を規定する前記所定の円または球の中心が、前記乗り物内における所定の座席の頭部部分に位置することを特徴とする請求項４乃至請求項６の何れかに記載の表示装置を備えた乗り物用表示機器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１０−２４９８６６（Ｐ２０１０−２４９８６６Ａ）
【公開日】平成２２年１１月４日（２０１０．１１．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−９６０３５（Ｐ２００９−９６０３５）
【出願日】平成２１年４月１０日（２００９．４．１０）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１１月４日（２０１０．１１．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年４月１０日（２００９．４．１０）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]