車両用消火器の保持装置
【課題】消火器の外径サイズの違いに柔軟に対応して消火器を簡単かつ確実に固定することができると共に、消火器を短時間で取り外すことができる車両用消火器の保持装置を提供する。
【解決手段】消火器３の外周部に装着される輪状の装着部材１１と、車両１側に設けられて装着部材１１を取り外し可能に保持する保持部材１２と、を備え、装着部材１１が、装着部材１１の内側に凸となるように湾曲されて消火器３の外周部に当接する弾性変形可能な複数の湾曲部１３と、保持部材に係合する係合部１５と、を備えるようにし、装着部材１１に保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、係合部１５もしくは保持部材１２の少なくともいずれか一方が変形されて係合部１５と保持部材１２との係合が外れる構成とする。
【解決手段】消火器３の外周部に装着される輪状の装着部材１１と、車両１側に設けられて装着部材１１を取り外し可能に保持する保持部材１２と、を備え、装着部材１１が、装着部材１１の内側に凸となるように湾曲されて消火器３の外周部に当接する弾性変形可能な複数の湾曲部１３と、保持部材に係合する係合部１５と、を備えるようにし、装着部材１１に保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、係合部１５もしくは保持部材１２の少なくともいずれか一方が変形されて係合部１５と保持部材１２との係合が外れる構成とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用消火器を容易に着脱可能に車両に固定する車両用消火器の保持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両には、必要に応じて消火器が搭載されている。また日本では全車両への消火器の搭載は義務づけられていないが、他国には消火器の搭載が義務づけられているところもある。
【０００３】
車両に搭載された消火器は、車両走行時に外れることがないように、車両に強固に固定されている必要がある。そのための保持装置の構造は、様々あるが、例えば、車両に固定されたベース部材に設けられて消火器の本体（タンク）の外周に巻き掛けられるバンド状の保持部を備え、この保持部を消火器の外周部に装着した状態で留め具によって固定することで、消火器を車両に固定するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また上記のような保持装置では、留め具を掛けるフックを複数箇所設けて多段調整できる構成としており、メーカー等の違いによる消火器の胴部外径のサイズ違いに対応できるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１４３６３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このような車両用消火器の保持装置では、車両走行時に外れることがないように十分に固定することはできるが、消火器の固定や取り外しに時間がかかってしまう虞がある。特に、消火器は火災という非常時に使用するものであるため、その取り外しにかかる時間はできるだけ短いことが好ましい。また消火器は、例えば、トランクルーム内やシートの下など、比較的狭い場所に設置されるため、消火器を動かせる範囲が制限されてしまうこともある。このような場合でも、消火器を極めて短時間で取り外しできることが望ましい。
【０００７】
また、特許文献１に記載の保持装置では、対応できる消火器の胴部外径のサイズは、フックの位置で決まるため、微妙なサイズの違いで保持部（バンド）との間に隙間ができてグラつくなど、消火器を十分に固定できない虞がある。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、消火器の外径サイズの違いに柔軟に対応して消火器を簡単かつ確実に固定することができると共に、消火器を短時間で取り外すことができる車両用消火器の保持装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する本発明の第１の態様は、消火器の外周部に装着される輪状の装着部材と、車両側に設けられて前記装着部材を取り外し可能に保持する保持部材と、を備え、前記装着部材が、当該装着部材の内側に凸となるように湾曲されて前記消火器の外周部に当接する弾性変形可能な複数の湾曲部と、前記保持部材に係合する係合部と、を備え、前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、前記係合部もしくは前記保持部材の少なくともいずれか一方が変形されて前記係合部と前記保持部材との係合が外れる構成とされていることを特徴とする車両用消火器の保持装置にある。
【００１０】
かかる第１の態様では、装着部材を消火器に嵌め込んで装着し装着部材の係合部を車体側の保持部材に係合させるだけの簡単な構成で、確実かつ容易に消火器を車両に取り付けることができる。一方で、消火器を取り外す場合には、係合部が保持部材から離れる方向に力を加えることで、すなわち消火器を手前に引くだけで、係合部と保持部材の係合が外れるので、極めて容易かつ素早く消火器を取り外すことが可能となる。しかも、装着部材の複数の湾曲部が消火器の外径サイズに応じて弾性変形するので、外径サイズの異なる消火器に対しても柔軟に対応することができる。
【００１１】
本発明の第２の態様は、前記保持部材は、前記装着部材の係合部を掛止すると共に弾性力によって挟持する掛止部を備えており、前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用すると前記掛止部が変形されることを特徴とする第１の態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１２】
かかる第２の態様では、より確実に消火器を固定できると共に、より確実かつ容易に消火器を取り外すことができる。
【００１３】
本発明の第３の態様は、前記保持部材は、前記掛止部を備える連結部材と、車両に固定されると共に前記連結部材を着脱可能に固定する固定部材と、で構成されていることを特徴とする第２の態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１４】
かかる第３の態様では、消火器を取り外す際に掛止部が変形した場合でも、連結部材を交換するだけで再使用することができる。
【００１５】
本発明の第４の態様は、前記湾曲部は、その消火器の装着方向での断面形状が前記装着部材の内側に凸となるように湾曲していることを特徴とする第１〜３の何れか一つの態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１６】
かかる第４の態様では、装着部材を極めて容易且つ確実に消火器の外周部に装着することができる。
【００１７】
本発明の第５の態様は、前記係合部が、前記装着部材の外周面に逆Ｌ字状に張り出して設けられていることを特徴とする第１〜４の何れか一つの態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１８】
かかる第５の態様では、消火器を確実に固定することができ、且つさらに容易に消火器を車両から取り外すことができる。
【発明の効果】
【００１９】
かかる本発明では、車両走行中に消火器が車両から外れない程度に、消火器を確実に車両に固定することができ、且つ、火災等の緊急時には、消火器を極めて容易に短時間で車両から取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置の使用状態を示す概略図である。
【図２】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す斜視図である。
【図３】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す平面図及び断面図である。
【図４】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図５】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図６】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図７】実施形態２に係る装着部材を示す斜視図である。
【図８】実施形態２に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図９】実施形態３に係る車両用消火器の保持装置を示す斜視図である。
【図１０】実施形態３に係る車両用消火器の保持装置の変形例を示す断面図である。
【図１１】実施形態４に係る装着部材を示す斜視図である。
【図１２】実施形態４に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図１３】実施形態４に係る車両用消火器の保持装置の変形例を示す断面図である。
【図１４】他の実施形態に係る装着部材の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明を実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００２２】
（実施形態１）
図１に示すように、本実施形態に係る車両用消火器の保持装置（以下、単に「保持装置」という）１０は、例えば、乗用車等の車両１のトランクルーム２内に設置され、消火器３を縦置きの状態で車両１に固定する。
【００２３】
この保持装置１０は、図２に示すように、消火器３の外周部に装着される輪状の装着部材１１と、車両１側に固定されて装着部材１１を取り外し可能に保持する保持部材１２と、で構成されている。
【００２４】
輪状の装着部材１１は、図３（ａ）に示すように、消火器３の装着方向（消火器３の長手方向）から見て、その周方向内側に凸となるように湾曲した板状の部材からなる複数の湾曲部１３で構成される装着部１４と、平板状の部材で構成される係合部１５とを、備えている。すなわち、装着部材１１は、複数の湾曲部１３で構成される装着部１４の両端が係合部１５によって接続されて、輪状に形成されている。
【００２５】
また装着部材１１は、その内径が消火器３の外径よりも狭くなっている。例えば、本実施形態では、湾曲部１３は、図３に示すように、消火器３の装着方向からみて装着部材１１の周方向内側に湾曲しているだけでなく、横方向から見た形状が装着部材１１の内側に凸となるように湾曲している。つまり湾曲部１３は、図３（ｂ）中で上下方向の断面形状が、装着部材１１の内側（消火器３側）に凸となるように湾曲している。このため、消火器３の装着方向における装着部材１１の内径は、中央部が最も狭く両外側に向かって漸大している。そして装着部材１１は、消火器３の装着方向における少なくとも中央部の内径が消火器３の外径よりも狭くなっている。
【００２６】
このような装着部材１１を消火器３に装着する際には、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、装着部１４を構成する各湾曲部１３の内面に消火器３の底部が当接し、湾曲部１３が弾性変形して外側に押し広げられる。これにより、装着部材１１は、湾曲部１３が消火器３の外周部に当接された状態で装着される。そして、消火器３の外周部に装着された装着部材１１は、複数の湾曲部１３の弾性力によって消火器３の外周部を挟持した状態になる。
【００２７】
このように装着部材１１は、消火器３の外周部に極めて容易に装着することができる。また装着部材１１は、上述のように弾性変形可能な複数の湾曲部１３の弾性力によって消火器３の外周部を挟持している。このため、湾曲部１３の湾曲量によるが、装着部材１１は、外径が異なる複数種類の消火器３に装着することができる。つまり、装着部材１１の複数の湾曲部１３が消火器３の外径サイズに応じて弾性変形するので、外径サイズの異なる消火器３に対しても柔軟に対応することができる。
【００２８】
一方、保持部材１２は、図２及び図３に示すように、本体部１６と、装着部材１１の係合部１５が掛止される掛止部１７とを備え、例えば、本体部１６がリベット等の締結部材４によって車両１に固定されている。本体部１６と掛止部１７とは、これらの下端部を湾曲させて一体的に形成されている。この保持部材１２の本体部１６と掛止部１７との隙間に上方から装着部材１１の係合部１５を差し込むことで、装着部材１１が保持部材１２によって掛止されるようになっている。
【００２９】
掛止部１７は、本実施形態では、装着部材１１の係合部１５を挟持可能にクリップ状に形成されている。具体的には、図５（ａ）に示すように、保持部材１２の本体部１６と掛止部１７の先端側との隙間は、装着部材１１の係合部１５の厚さよりも狭くなっている。装着部材１１を保持部材１２に係合させる際には、図５（ｂ）に示すように、掛止部１７を外側に若干押し広げながら係合部１５を本体部１６と掛止部１７との隙間に差し込む。これにより、装着部材１１の係合部１５は、掛止部１７に掛止され、且つ本体部１６と掛止部１７とで挟持される。このとき掛止部１７は弾性変形しているため、装着部材１１の係合部１５は、掛止部１７の弾性力によって本体部１６側に付勢され、その移動が規制される。つまり消火器３に装着された装着部材１１の係合部１５が車両１に固定された保持部材１２の掛止部１７に掛止されることで、消火器３が車両１に固定されることになる。また、掛止部１７は、本体部１６側とは反対側（図６の左側）、つまり掛止部１７と本体部１６との隙間が拡がる方向に所定以上の荷重が作用すると変形するように設定されている。これにより、本実施形態の保持装置１０は、消火器３を素早く取り外すことができるようになっている。具体的には、図６に示すように、消火器３を保持部材から引き離す方向へある程度の強さで引っ張って移動させると、装着部材１１の係合部１５によって保持部材１２の掛止部１７が引っ張られて変形される。これにより本体部１６と掛止部１７との間隔が拡がり、装着部材１１を保持部材１２から容易に取り外すことができるようになっている。
【００３０】
すなわち本実施形態の保持装置１０は、装着部材１１に保持部材１２から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、掛止部１７が変形されて装着部材１１の係合部１５と保持部材１２との係合が外れる構成とされている。
【００３１】
このように本実施形態の保持装置１０によれば、極めて簡易な構成で、車両走行中に消火器３が外れることがない程度に消火器３を十分に車両１に固定することができる。
【００３２】
また、消火器３の取り外しも、簡単な操作で行え、特に火災等の緊急時には、トランクルーム２内に搭載された消火器３を手前（保持部材１２から離れる方向）に移動させることで、極めて簡単かつ素早く消火器３を車両１から取り外すことができる。
【００３３】
勿論、消火器３を所望の方向に移動させることができる十分なスペースがあり時間的な余裕もある場合には、消火器３を上方に持ち上げて、装着部材１１の係合部１５を保持部材１２の本体部１６と掛止部１７との隙間から引き抜くことにより、掛止部１７を変形させることなく、消火器３を車両１から取り外すことができる。
【００３４】
（実施形態２）
本実施形態に係る保持装置１０Ａは、実施形態１の構成に基づいて係合部及び保持部材の構造を変更した例である。実施形態１に係る装着部材１１は、複数の湾曲部１３と平板状の係合部１５とで輪状に形成されていたが、本実施形態に係る装着部材１１Ａは、図７及び図８に示すように、複数の湾曲部１３のみによって輪状に形成されている。そして係合部１５Ａが、装着部材１１Ａを構成する何れかの湾曲部１３の外周面に逆Ｌ字状に張り出して設けられている。
【００３５】
また実施形態１に係る保持部材１２は、本体部１６と、略Ｌ字状の掛止部１７とで構成されていたが、本実施形態に係る保持部材１２Ａには、Ｌ字状の掛止部１７が設けられておらず、本体部１６Ａが掛止部１７Ａを兼ねている。すなわち図８に示すように、装着部材１１Ａは、係合部１５Ａが保持部材１２Ａの本体部１６Ａ（掛止部１７Ａ）に掛止されるようになっている。またこのとき係合部１５Ａは弾性変形して掛止部１７Ａを挟持するようになっている。そして、係合部１５Ａは、係合部１５Ａと湾曲部１３の外周面との間隔が拡がる方向に所定以上の荷重が作用すると変形するように設定されている。つまり、本実施形態の保持装置１０Ａでは、装着部材１１に保持部材１２から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、係合部１５が変形されて装着部材１１の係合部１５と保持部材１２との係合が外れる構成となっている。
【００３６】
このような本実施形態の構成においても、車両走行中に消火器３が車両１から外れてしまうことがない程度に消火器３を十分に固定することができる。また火災等の緊急時には、消火器３を極めて容易に短時間で車両１から取り外すことができる。すなわち、消火器３を手前（保持部材１２Ａから離れる方向）に移動させることで、装着部材１１の係合部１５Ａが変形するため、装着部材１１Ａを保持部材１２Ａから容易に取り外すことができる。
【００３７】
（実施形態３）
本実施形態に係る保持装置１０Ｂは、実施形態１の構成に基づいて保持部材の構造を変更した例である。図９及び図１０に示すように、本実施形態に係る保持部材１２Ｂは、車両１に固定される固定部材１９と、固定部材１９と装着部材１１とを連結する連結部材２０とを備えている。なお本実施形態の固定部材１９は、実施形態２に係る保持部材１２Ａと同様の形状を有している。
【００３８】
連結部材２０は、断面略Ｓ字形状を有し、平板状の本体部２１と、本体部２１の下端から連続して設けられて装着部材１１の係合部１５が掛止される掛止部１７Ｂを備えると共に、本体部２１の掛止部１７Ｂとは反対面側には、本体部２１の上端から連続して設けられて固定部材１９に係止される係止部２２とで構成されている。
【００３９】
つまり、本実施形態の保持装置１０Ｂでは、連結部材２０が、保持部材１２Ｂの固定部材１９と装着部材１１の係合部１５との間に設けられて、固定部材１９と係合部１５の両者を連結している。具体的には、図１０に示すように、連結部材２０の係止部２２が固定部材１９に係合され、本体部２１と係止部２２との隙間に弾性力によって固定部材１９を挟持することで固定されている。さらに連結部材２０の掛止部１７Ｂに、上述の実施形態１と同様、装着部材１１の係合部１５が掛止部１７Ｂの弾性力で挟持された状態で掛止される。そして、掛止部１７Ｂは、実施形態１の掛止部１７同様、掛止部１７Ｂと本体部２１との隙間が拡がる方向に所定以上の荷重が作用すると変形するように設定されている。
すなわち本実施形態の保持装置１０Ｂは、装着部材１１に保持部材１２Ｂから離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、掛止部１７Ｂが変形されて装着部材１１の係合部１５と保持部材１２Ｂとの係合が外れる構成とされている。
【００４０】
これにより、実施形態１の構成と同様、車両走行中に消火器３が車両１から外れてしまうことがない程度に消火器３を十分に固定することができ、また火災等の緊急時には、消火器３を極めて容易に短時間で車両１から取り外すことができる。
【００４１】
さらに、他の実施形態１、２では、緊急時等において消火器３を車両１から取り外す際に、掛止部１７や係合部１５Ａを変形させた場合、そのまま再使用することはできず、保持部材１２や装着部材１１Ａを交換する必要があるが、本実施形態の構成では、連結部材２０のみを交換すればよく、極めて容易に保持装置１０Ｂを再使用することができるようになる。
【００４２】
なお、本実施形態では、連結部材２０の掛止部１７Ｂが変形するように設定しているが、掛止部１７Ｂだけでなく係止部２２も変形するように設定してもよい。
【００４３】
（実施形態４）
本実施形態に係る保持装置１０Ｃは、実施形態３の構成に基づいて装着部材及び連結部材の構造を変更した例である。実施形態３では、装着部材１１の係合部１５が、装着部１４を構成する湾曲部１３の両端を連結する板状の部材で構成されていたが、本実施形態では、図１１及び図１２に示すように、装着部材１１Ｃの係合部１５Ｃが、実施形態２と同様に湾曲部１３の外周面に略逆Ｌ字状に張り出して設けられている。本実施形態の保持装置１０Ｃであれば、実施形態３の作用効果に加えて、緊急時に消火器３を取り外す際、消火器３を手前（保持部材１２Ｃから離れる方向）に軽く引っ張りながら、横方向（左右方向）にスライド或いは回転させることによっても容易に消火器３を車両１から取り外すことができる。
【００４４】
また係合部１５Ｃには、その下端から連続するスリット部２３が設けられている。一方、連結部材２０Ｃの本体部２１には、図１２に示すように、係合部１５Ｃのスリット部２３に係合する凸部２４が設けられている。このような構成により、係合部１５Ｃが連結部材２０Ｃに掛止された状態で、装着部材１１Ｃの左右方向の移動が規制される。すなわち、スリット部２３と凸部２４とで横方向の位置が規制されているので、係合部１５Ｃと連結部材２０の掛止部１７Ｂとの掛止位置が車両１の振動等によってズレることを確実に防止することができる。したがって本実施形態の保持装置１０Ｃによっても、車両走行中に外れない程度に消火器３を車両１に確実に固定することができる。
【００４５】
また本実施形態では、連結部材２０Ｃの係止部２２の弾性力によって、連結部材２０が固定部材１９に固定されるようにしているが、連結部材２０の構成はこれに限定されるものではない。例えば、図１３に示すように、係止部２２に本体部２１側に向かって突出する突起部２５を設けると共に、固定部材１９にこの突起部２５が係合する開口部２６を設けるようにしてもよい。すなわち突起部２５が開口部２６に係合することで、連結部材２０Ｃの係止部２２が上方（係止部２２の係合を外す方向）に抜けないように固定部材１９に固定してもよい。これにより、連結部材２０Ｃと固定部材１９とをより確実に固定することができ、且つ連結部材２０Ｃを固定部材１９から容易に取り外すことができる。
【００４６】
（他の実施形態）
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、実施形態１及び３では、装着部材１１が複数の湾曲部１３と一つの係合部１５とによって構成されているが、装着部材１１の構成はこれに限定されず、例えば、図１４に示すように、装着部材１１の周方向で湾曲部１３と係合部１５とが交互に配置されていてもよい。
【００４７】
また例えば、上述の実施形態では、車両のトランクルームに消火器を縦置きした例を示したが、例えば、消火器を横置きする場合にも、勿論、本発明を適用することができる。また、消火器を設置する場所も特に限定されず、例えば、シート下等であってもよい。
【符号の説明】
【００４８】
１ 車両
２ トランクルーム
３ 消火器
４ 締結部材
１０ 保持装置
１１ 装着部材
１２ 保持部材
１３ 湾曲部
１４ 装着部
１５ 係合部
１６ 本体部
１７ 掛止部
１９ 固定部材
２０ 連結部材
２１ 本体部
２２ 係止部
２３ スリット部
２４ 凸部
２５ 突起部
２６ 開口部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用消火器を容易に着脱可能に車両に固定する車両用消火器の保持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両には、必要に応じて消火器が搭載されている。また日本では全車両への消火器の搭載は義務づけられていないが、他国には消火器の搭載が義務づけられているところもある。
【０００３】
車両に搭載された消火器は、車両走行時に外れることがないように、車両に強固に固定されている必要がある。そのための保持装置の構造は、様々あるが、例えば、車両に固定されたベース部材に設けられて消火器の本体（タンク）の外周に巻き掛けられるバンド状の保持部を備え、この保持部を消火器の外周部に装着した状態で留め具によって固定することで、消火器を車両に固定するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また上記のような保持装置では、留め具を掛けるフックを複数箇所設けて多段調整できる構成としており、メーカー等の違いによる消火器の胴部外径のサイズ違いに対応できるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１４３６３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このような車両用消火器の保持装置では、車両走行時に外れることがないように十分に固定することはできるが、消火器の固定や取り外しに時間がかかってしまう虞がある。特に、消火器は火災という非常時に使用するものであるため、その取り外しにかかる時間はできるだけ短いことが好ましい。また消火器は、例えば、トランクルーム内やシートの下など、比較的狭い場所に設置されるため、消火器を動かせる範囲が制限されてしまうこともある。このような場合でも、消火器を極めて短時間で取り外しできることが望ましい。
【０００７】
また、特許文献１に記載の保持装置では、対応できる消火器の胴部外径のサイズは、フックの位置で決まるため、微妙なサイズの違いで保持部（バンド）との間に隙間ができてグラつくなど、消火器を十分に固定できない虞がある。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、消火器の外径サイズの違いに柔軟に対応して消火器を簡単かつ確実に固定することができると共に、消火器を短時間で取り外すことができる車両用消火器の保持装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する本発明の第１の態様は、消火器の外周部に装着される輪状の装着部材と、車両側に設けられて前記装着部材を取り外し可能に保持する保持部材と、を備え、前記装着部材が、当該装着部材の内側に凸となるように湾曲されて前記消火器の外周部に当接する弾性変形可能な複数の湾曲部と、前記保持部材に係合する係合部と、を備え、前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、前記係合部もしくは前記保持部材の少なくともいずれか一方が変形されて前記係合部と前記保持部材との係合が外れる構成とされていることを特徴とする車両用消火器の保持装置にある。
【００１０】
かかる第１の態様では、装着部材を消火器に嵌め込んで装着し装着部材の係合部を車体側の保持部材に係合させるだけの簡単な構成で、確実かつ容易に消火器を車両に取り付けることができる。一方で、消火器を取り外す場合には、係合部が保持部材から離れる方向に力を加えることで、すなわち消火器を手前に引くだけで、係合部と保持部材の係合が外れるので、極めて容易かつ素早く消火器を取り外すことが可能となる。しかも、装着部材の複数の湾曲部が消火器の外径サイズに応じて弾性変形するので、外径サイズの異なる消火器に対しても柔軟に対応することができる。
【００１１】
本発明の第２の態様は、前記保持部材は、前記装着部材の係合部を掛止すると共に弾性力によって挟持する掛止部を備えており、前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用すると前記掛止部が変形されることを特徴とする第１の態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１２】
かかる第２の態様では、より確実に消火器を固定できると共に、より確実かつ容易に消火器を取り外すことができる。
【００１３】
本発明の第３の態様は、前記保持部材は、前記掛止部を備える連結部材と、車両に固定されると共に前記連結部材を着脱可能に固定する固定部材と、で構成されていることを特徴とする第２の態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１４】
かかる第３の態様では、消火器を取り外す際に掛止部が変形した場合でも、連結部材を交換するだけで再使用することができる。
【００１５】
本発明の第４の態様は、前記湾曲部は、その消火器の装着方向での断面形状が前記装着部材の内側に凸となるように湾曲していることを特徴とする第１〜３の何れか一つの態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１６】
かかる第４の態様では、装着部材を極めて容易且つ確実に消火器の外周部に装着することができる。
【００１７】
本発明の第５の態様は、前記係合部が、前記装着部材の外周面に逆Ｌ字状に張り出して設けられていることを特徴とする第１〜４の何れか一つの態様の車両用消火器の保持装置にある。
【００１８】
かかる第５の態様では、消火器を確実に固定することができ、且つさらに容易に消火器を車両から取り外すことができる。
【発明の効果】
【００１９】
かかる本発明では、車両走行中に消火器が車両から外れない程度に、消火器を確実に車両に固定することができ、且つ、火災等の緊急時には、消火器を極めて容易に短時間で車両から取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置の使用状態を示す概略図である。
【図２】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す斜視図である。
【図３】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す平面図及び断面図である。
【図４】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図５】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図６】実施形態１に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図７】実施形態２に係る装着部材を示す斜視図である。
【図８】実施形態２に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図９】実施形態３に係る車両用消火器の保持装置を示す斜視図である。
【図１０】実施形態３に係る車両用消火器の保持装置の変形例を示す断面図である。
【図１１】実施形態４に係る装着部材を示す斜視図である。
【図１２】実施形態４に係る車両用消火器の保持装置を示す断面図である。
【図１３】実施形態４に係る車両用消火器の保持装置の変形例を示す断面図である。
【図１４】他の実施形態に係る装着部材の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明を実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００２２】
（実施形態１）
図１に示すように、本実施形態に係る車両用消火器の保持装置（以下、単に「保持装置」という）１０は、例えば、乗用車等の車両１のトランクルーム２内に設置され、消火器３を縦置きの状態で車両１に固定する。
【００２３】
この保持装置１０は、図２に示すように、消火器３の外周部に装着される輪状の装着部材１１と、車両１側に固定されて装着部材１１を取り外し可能に保持する保持部材１２と、で構成されている。
【００２４】
輪状の装着部材１１は、図３（ａ）に示すように、消火器３の装着方向（消火器３の長手方向）から見て、その周方向内側に凸となるように湾曲した板状の部材からなる複数の湾曲部１３で構成される装着部１４と、平板状の部材で構成される係合部１５とを、備えている。すなわち、装着部材１１は、複数の湾曲部１３で構成される装着部１４の両端が係合部１５によって接続されて、輪状に形成されている。
【００２５】
また装着部材１１は、その内径が消火器３の外径よりも狭くなっている。例えば、本実施形態では、湾曲部１３は、図３に示すように、消火器３の装着方向からみて装着部材１１の周方向内側に湾曲しているだけでなく、横方向から見た形状が装着部材１１の内側に凸となるように湾曲している。つまり湾曲部１３は、図３（ｂ）中で上下方向の断面形状が、装着部材１１の内側（消火器３側）に凸となるように湾曲している。このため、消火器３の装着方向における装着部材１１の内径は、中央部が最も狭く両外側に向かって漸大している。そして装着部材１１は、消火器３の装着方向における少なくとも中央部の内径が消火器３の外径よりも狭くなっている。
【００２６】
このような装着部材１１を消火器３に装着する際には、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、装着部１４を構成する各湾曲部１３の内面に消火器３の底部が当接し、湾曲部１３が弾性変形して外側に押し広げられる。これにより、装着部材１１は、湾曲部１３が消火器３の外周部に当接された状態で装着される。そして、消火器３の外周部に装着された装着部材１１は、複数の湾曲部１３の弾性力によって消火器３の外周部を挟持した状態になる。
【００２７】
このように装着部材１１は、消火器３の外周部に極めて容易に装着することができる。また装着部材１１は、上述のように弾性変形可能な複数の湾曲部１３の弾性力によって消火器３の外周部を挟持している。このため、湾曲部１３の湾曲量によるが、装着部材１１は、外径が異なる複数種類の消火器３に装着することができる。つまり、装着部材１１の複数の湾曲部１３が消火器３の外径サイズに応じて弾性変形するので、外径サイズの異なる消火器３に対しても柔軟に対応することができる。
【００２８】
一方、保持部材１２は、図２及び図３に示すように、本体部１６と、装着部材１１の係合部１５が掛止される掛止部１７とを備え、例えば、本体部１６がリベット等の締結部材４によって車両１に固定されている。本体部１６と掛止部１７とは、これらの下端部を湾曲させて一体的に形成されている。この保持部材１２の本体部１６と掛止部１７との隙間に上方から装着部材１１の係合部１５を差し込むことで、装着部材１１が保持部材１２によって掛止されるようになっている。
【００２９】
掛止部１７は、本実施形態では、装着部材１１の係合部１５を挟持可能にクリップ状に形成されている。具体的には、図５（ａ）に示すように、保持部材１２の本体部１６と掛止部１７の先端側との隙間は、装着部材１１の係合部１５の厚さよりも狭くなっている。装着部材１１を保持部材１２に係合させる際には、図５（ｂ）に示すように、掛止部１７を外側に若干押し広げながら係合部１５を本体部１６と掛止部１７との隙間に差し込む。これにより、装着部材１１の係合部１５は、掛止部１７に掛止され、且つ本体部１６と掛止部１７とで挟持される。このとき掛止部１７は弾性変形しているため、装着部材１１の係合部１５は、掛止部１７の弾性力によって本体部１６側に付勢され、その移動が規制される。つまり消火器３に装着された装着部材１１の係合部１５が車両１に固定された保持部材１２の掛止部１７に掛止されることで、消火器３が車両１に固定されることになる。また、掛止部１７は、本体部１６側とは反対側（図６の左側）、つまり掛止部１７と本体部１６との隙間が拡がる方向に所定以上の荷重が作用すると変形するように設定されている。これにより、本実施形態の保持装置１０は、消火器３を素早く取り外すことができるようになっている。具体的には、図６に示すように、消火器３を保持部材から引き離す方向へある程度の強さで引っ張って移動させると、装着部材１１の係合部１５によって保持部材１２の掛止部１７が引っ張られて変形される。これにより本体部１６と掛止部１７との間隔が拡がり、装着部材１１を保持部材１２から容易に取り外すことができるようになっている。
【００３０】
すなわち本実施形態の保持装置１０は、装着部材１１に保持部材１２から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、掛止部１７が変形されて装着部材１１の係合部１５と保持部材１２との係合が外れる構成とされている。
【００３１】
このように本実施形態の保持装置１０によれば、極めて簡易な構成で、車両走行中に消火器３が外れることがない程度に消火器３を十分に車両１に固定することができる。
【００３２】
また、消火器３の取り外しも、簡単な操作で行え、特に火災等の緊急時には、トランクルーム２内に搭載された消火器３を手前（保持部材１２から離れる方向）に移動させることで、極めて簡単かつ素早く消火器３を車両１から取り外すことができる。
【００３３】
勿論、消火器３を所望の方向に移動させることができる十分なスペースがあり時間的な余裕もある場合には、消火器３を上方に持ち上げて、装着部材１１の係合部１５を保持部材１２の本体部１６と掛止部１７との隙間から引き抜くことにより、掛止部１７を変形させることなく、消火器３を車両１から取り外すことができる。
【００３４】
（実施形態２）
本実施形態に係る保持装置１０Ａは、実施形態１の構成に基づいて係合部及び保持部材の構造を変更した例である。実施形態１に係る装着部材１１は、複数の湾曲部１３と平板状の係合部１５とで輪状に形成されていたが、本実施形態に係る装着部材１１Ａは、図７及び図８に示すように、複数の湾曲部１３のみによって輪状に形成されている。そして係合部１５Ａが、装着部材１１Ａを構成する何れかの湾曲部１３の外周面に逆Ｌ字状に張り出して設けられている。
【００３５】
また実施形態１に係る保持部材１２は、本体部１６と、略Ｌ字状の掛止部１７とで構成されていたが、本実施形態に係る保持部材１２Ａには、Ｌ字状の掛止部１７が設けられておらず、本体部１６Ａが掛止部１７Ａを兼ねている。すなわち図８に示すように、装着部材１１Ａは、係合部１５Ａが保持部材１２Ａの本体部１６Ａ（掛止部１７Ａ）に掛止されるようになっている。またこのとき係合部１５Ａは弾性変形して掛止部１７Ａを挟持するようになっている。そして、係合部１５Ａは、係合部１５Ａと湾曲部１３の外周面との間隔が拡がる方向に所定以上の荷重が作用すると変形するように設定されている。つまり、本実施形態の保持装置１０Ａでは、装着部材１１に保持部材１２から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、係合部１５が変形されて装着部材１１の係合部１５と保持部材１２との係合が外れる構成となっている。
【００３６】
このような本実施形態の構成においても、車両走行中に消火器３が車両１から外れてしまうことがない程度に消火器３を十分に固定することができる。また火災等の緊急時には、消火器３を極めて容易に短時間で車両１から取り外すことができる。すなわち、消火器３を手前（保持部材１２Ａから離れる方向）に移動させることで、装着部材１１の係合部１５Ａが変形するため、装着部材１１Ａを保持部材１２Ａから容易に取り外すことができる。
【００３７】
（実施形態３）
本実施形態に係る保持装置１０Ｂは、実施形態１の構成に基づいて保持部材の構造を変更した例である。図９及び図１０に示すように、本実施形態に係る保持部材１２Ｂは、車両１に固定される固定部材１９と、固定部材１９と装着部材１１とを連結する連結部材２０とを備えている。なお本実施形態の固定部材１９は、実施形態２に係る保持部材１２Ａと同様の形状を有している。
【００３８】
連結部材２０は、断面略Ｓ字形状を有し、平板状の本体部２１と、本体部２１の下端から連続して設けられて装着部材１１の係合部１５が掛止される掛止部１７Ｂを備えると共に、本体部２１の掛止部１７Ｂとは反対面側には、本体部２１の上端から連続して設けられて固定部材１９に係止される係止部２２とで構成されている。
【００３９】
つまり、本実施形態の保持装置１０Ｂでは、連結部材２０が、保持部材１２Ｂの固定部材１９と装着部材１１の係合部１５との間に設けられて、固定部材１９と係合部１５の両者を連結している。具体的には、図１０に示すように、連結部材２０の係止部２２が固定部材１９に係合され、本体部２１と係止部２２との隙間に弾性力によって固定部材１９を挟持することで固定されている。さらに連結部材２０の掛止部１７Ｂに、上述の実施形態１と同様、装着部材１１の係合部１５が掛止部１７Ｂの弾性力で挟持された状態で掛止される。そして、掛止部１７Ｂは、実施形態１の掛止部１７同様、掛止部１７Ｂと本体部２１との隙間が拡がる方向に所定以上の荷重が作用すると変形するように設定されている。
すなわち本実施形態の保持装置１０Ｂは、装着部材１１に保持部材１２Ｂから離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、掛止部１７Ｂが変形されて装着部材１１の係合部１５と保持部材１２Ｂとの係合が外れる構成とされている。
【００４０】
これにより、実施形態１の構成と同様、車両走行中に消火器３が車両１から外れてしまうことがない程度に消火器３を十分に固定することができ、また火災等の緊急時には、消火器３を極めて容易に短時間で車両１から取り外すことができる。
【００４１】
さらに、他の実施形態１、２では、緊急時等において消火器３を車両１から取り外す際に、掛止部１７や係合部１５Ａを変形させた場合、そのまま再使用することはできず、保持部材１２や装着部材１１Ａを交換する必要があるが、本実施形態の構成では、連結部材２０のみを交換すればよく、極めて容易に保持装置１０Ｂを再使用することができるようになる。
【００４２】
なお、本実施形態では、連結部材２０の掛止部１７Ｂが変形するように設定しているが、掛止部１７Ｂだけでなく係止部２２も変形するように設定してもよい。
【００４３】
（実施形態４）
本実施形態に係る保持装置１０Ｃは、実施形態３の構成に基づいて装着部材及び連結部材の構造を変更した例である。実施形態３では、装着部材１１の係合部１５が、装着部１４を構成する湾曲部１３の両端を連結する板状の部材で構成されていたが、本実施形態では、図１１及び図１２に示すように、装着部材１１Ｃの係合部１５Ｃが、実施形態２と同様に湾曲部１３の外周面に略逆Ｌ字状に張り出して設けられている。本実施形態の保持装置１０Ｃであれば、実施形態３の作用効果に加えて、緊急時に消火器３を取り外す際、消火器３を手前（保持部材１２Ｃから離れる方向）に軽く引っ張りながら、横方向（左右方向）にスライド或いは回転させることによっても容易に消火器３を車両１から取り外すことができる。
【００４４】
また係合部１５Ｃには、その下端から連続するスリット部２３が設けられている。一方、連結部材２０Ｃの本体部２１には、図１２に示すように、係合部１５Ｃのスリット部２３に係合する凸部２４が設けられている。このような構成により、係合部１５Ｃが連結部材２０Ｃに掛止された状態で、装着部材１１Ｃの左右方向の移動が規制される。すなわち、スリット部２３と凸部２４とで横方向の位置が規制されているので、係合部１５Ｃと連結部材２０の掛止部１７Ｂとの掛止位置が車両１の振動等によってズレることを確実に防止することができる。したがって本実施形態の保持装置１０Ｃによっても、車両走行中に外れない程度に消火器３を車両１に確実に固定することができる。
【００４５】
また本実施形態では、連結部材２０Ｃの係止部２２の弾性力によって、連結部材２０が固定部材１９に固定されるようにしているが、連結部材２０の構成はこれに限定されるものではない。例えば、図１３に示すように、係止部２２に本体部２１側に向かって突出する突起部２５を設けると共に、固定部材１９にこの突起部２５が係合する開口部２６を設けるようにしてもよい。すなわち突起部２５が開口部２６に係合することで、連結部材２０Ｃの係止部２２が上方（係止部２２の係合を外す方向）に抜けないように固定部材１９に固定してもよい。これにより、連結部材２０Ｃと固定部材１９とをより確実に固定することができ、且つ連結部材２０Ｃを固定部材１９から容易に取り外すことができる。
【００４６】
（他の実施形態）
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、実施形態１及び３では、装着部材１１が複数の湾曲部１３と一つの係合部１５とによって構成されているが、装着部材１１の構成はこれに限定されず、例えば、図１４に示すように、装着部材１１の周方向で湾曲部１３と係合部１５とが交互に配置されていてもよい。
【００４７】
また例えば、上述の実施形態では、車両のトランクルームに消火器を縦置きした例を示したが、例えば、消火器を横置きする場合にも、勿論、本発明を適用することができる。また、消火器を設置する場所も特に限定されず、例えば、シート下等であってもよい。
【符号の説明】
【００４８】
１ 車両
２ トランクルーム
３ 消火器
４ 締結部材
１０ 保持装置
１１ 装着部材
１２ 保持部材
１３ 湾曲部
１４ 装着部
１５ 係合部
１６ 本体部
１７ 掛止部
１９ 固定部材
２０ 連結部材
２１ 本体部
２２ 係止部
２３ スリット部
２４ 凸部
２５ 突起部
２６ 開口部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
消火器の外周部に装着される輪状の装着部材と、
車両側に設けられて前記装着部材を取り外し可能に保持する保持部材と、を備え、
前記装着部材が、当該装着部材の内側に凸となるように湾曲されて前記消火器の外周部に当接する弾性変形可能な複数の湾曲部と、前記保持部材に係合する係合部と、を備え、
前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、前記係合部もしくは前記保持部材の少なくともいずれか一方が変形されて前記係合部と前記保持部材との係合が外れる構成とされていることを特徴とする車両用消火器の保持装置。
【請求項２】
前記保持部材は、前記装着部材の係合部を掛止すると共に弾性力によって挟持する掛止部を備えており、前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用すると前記掛止部が変形されることを特徴とする請求項１に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項３】
前記保持部材は、前記掛止部を備える連結部材と、車両に固定されると共に前記連結部材を着脱可能に固定する固定部材と、で構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項４】
前記湾曲部は、その消火器の装着方向での断面形状が前記装着部材の内側に凸となるように湾曲していることを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項５】
前記係合部が、前記装着部材の外周面に逆Ｌ字状に張り出して設けられていることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項１】
消火器の外周部に装着される輪状の装着部材と、
車両側に設けられて前記装着部材を取り外し可能に保持する保持部材と、を備え、
前記装着部材が、当該装着部材の内側に凸となるように湾曲されて前記消火器の外周部に当接する弾性変形可能な複数の湾曲部と、前記保持部材に係合する係合部と、を備え、
前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用した場合に、前記係合部もしくは前記保持部材の少なくともいずれか一方が変形されて前記係合部と前記保持部材との係合が外れる構成とされていることを特徴とする車両用消火器の保持装置。
【請求項２】
前記保持部材は、前記装着部材の係合部を掛止すると共に弾性力によって挟持する掛止部を備えており、前記装着部材に前記保持部材から離れる方向に所定値以上の荷重が作用すると前記掛止部が変形されることを特徴とする請求項１に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項３】
前記保持部材は、前記掛止部を備える連結部材と、車両に固定されると共に前記連結部材を着脱可能に固定する固定部材と、で構成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項４】
前記湾曲部は、その消火器の装着方向での断面形状が前記装着部材の内側に凸となるように湾曲していることを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用消火器の保持装置。
【請求項５】
前記係合部が、前記装着部材の外周面に逆Ｌ字状に張り出して設けられていることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用消火器の保持装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１１−２２９７５９（Ｐ２０１１−２２９７５９Ａ）
【公開日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１０４３７８（Ｐ２０１０−１０４３７８）
【出願日】平成２２年４月２８日（２０１０．４．２８）
【出願人】（０００００６２８６）三菱自動車工業株式会社 (2,892)
【出願人】（０００１７６８１１）三菱自動車エンジニアリング株式会社 (402)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年４月２８日（２０１０．４．２８）
【出願人】（０００００６２８６）三菱自動車工業株式会社 (2,892)
【出願人】（０００１７６８１１）三菱自動車エンジニアリング株式会社 (402)
【Ｆターム（参考）】
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