車載用ディスク再生装置
【課題】ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間が経過しても、一旦車外に出て、戻った後の所定期間内ではディスクのローディングまたはアンローディングを可能とする。
【解決手段】ＡＣＣ電源がオフとなった後、タイマーを作動させ、タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されるとディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されるとディスクをローディングし、所定期間経過後はバックアップ電源によりドア開信号を監視し、ドア開を検出するとタイマーを作動させ、タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されるとローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されるとローディング装置を駆動してディスクをローディングする。
【解決手段】ＡＣＣ電源がオフとなった後、タイマーを作動させ、タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されるとディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されるとディスクをローディングし、所定期間経過後はバックアップ電源によりドア開信号を監視し、ドア開を検出するとタイマーを作動させ、タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されるとローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されるとローディング装置を駆動してディスクをローディングする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は車載用ディスク再生装置に係わり、特に、そのディスクローディング制御に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からＣＤプレーヤやＤＶＤプレーヤ等のディスク再生装置で車両に搭載するものが知られている。このような車載用ディスク再生装置ではディスク挿入口にローディング開始位置まで挿入されたディスクを再生位置にローディングし、また、再生位置にあるディスクをアンローディング終了位置までアンローディングするディスクローディング装置が用いられている。
【０００３】
このような車載用ディスク再生装置には、エンジンキーをオンとするとオンとなるＡＣＣ（アクセサリ）スイッチを介して供給されるＡＣＣ電源とバッテリから直接供給されるバックアップ電源とが用いられている。
【０００４】
ＡＣＣ電源は車載用ディスク再生装置を使用するときに用いられる電源であり、大きい電力を消費し、ＡＣＣがオンであっても、車載用ディスク再生装置の電源スイッチをオフとすることでオフとなる。バックアップ電源はエンジンキーが切られたときも供給される電源であり、通常計時動作等の微小電流用として用いられる。
【０００５】
従来の車載用ディスク再生装置では、ＡＣＣ電源がオフとなっているときに、ディスクをローディングおよびアンローディング可能とすると、イジェクトスイッチ等のオンオフを常時マイクロコンピュータで監視することになり、バックアップ電流が大きくなるため、ＡＣＣ電源オフ中はディスクの出し入れを不可能としていた。このような車載用ディスク再生装置はＡＣＣ電源をオフとした後、ディスクを取り出すためにＡＣＣ電源をオンとしなければならず不便であった。
【０００６】
特公平７−７２９７０号公報に開示された車載用ＤＡＤ再生装置は、ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間内ではディスクのローディングおよびアンローディングを可能としている。ＡＣＣ電源オフ中のバックアップ電流が小さくなるが、ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間をすぎると、ディスクを取り出すためにＡＣＣ電源をオンとしなければならずやはり不便であった。
【特許文献１】特公平７−７２９７０号公報、第２〜第３頁、図２、図３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間が経過しても、一旦車外に出て、戻った後の所定期間内ではディスクのローディングまたはアンローディングが可能となる車載用ディスク再生装置提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明の車載用ディスク再生装置は、ディスクのローディングおよびアンローディングを行うローディング装置を備えた車載用ディスク再生装置において、前記ローディング装置にバッテリからＡＣＣスイッチを介して供給されるＡＣＣ電源と、バッテリから直流電圧変換されたバックアップ電源とを供給し、ドア開信号、イジェクトキー信号およびローディング信号を入力し、ＡＣＣ電源がオフとなった後、タイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングし、前記所定期間経過後はバックアップ電源によりドア開信号を監視し、ドア開を検出するとタイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングするように構成したものである。
【０００９】
また、前記車載用ディスク再生装置において、前記ドア開信号をドア開表示の駆動信号としたものである。
【００１０】
また、同車載用ディスク再生装置において、前記ドア開信号をドア開表示の駆動信号としたものである。前記ドア開信号はルームランプの駆動信号としたものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明の車載用ディスク再生装置によれば、長期間エンジンを停止しても、ドアを開けて車内に戻った後は、ＡＣＣ電源をオンとしなくてもディスクのローディングやアンローディングができるので便利である。しかも、ドア開の検出はスイッチオンオフ検出のように電流検出ではなく、電圧検出であるので、マイクロコンピュータの低電流モードが可能となり、車両停止中のバッテリ消耗が小さくてすむ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下この発明を実施するための最良の形態を実施例に即して説明する。図１はこの発明の実施例である車載用ディスク再生装置の制御部を示すブロック図、図２は同制御部の動作を示すフローチャートである。
【００１３】
図１に示す１は車載用ディスク再生装置と車両の電装部とを接続するコネクタである。車載用ディスク再生装置のローディング装置はコネクタ１の右側部分に示された部品で構成されている。すなわち、ＲＯＭ、ＲＡＭおよびタイマーを備えたマイクロコンピュータ２およびモータドライバ４等により構成されている。
【００１４】
マイクロコンピュータ２にはバッテリ３の電圧をＤＣ−ＤＣコンバータ１２で電圧変換されたバックアップ電源が供給され、バッテリ３からＡＣＣスイッチ（エンジンキーをオンとすることによりオンとなるスイッチ）７を介して電流が供給される定電圧レギュレータ１１の出力であるＡＣＣ電源１６の状態監視を行っている。
【００１５】
マイクロコンピュータ２は定電圧レギュレータ１１を動作状態および非作動状態に制御する。マイクロコンピュータ２の出力端子は定電圧レギュレータ１１の制御端子に接続されている。なお、電圧検出器１５の入力端子とグランド間に接続された抵抗器１４はＡＣＣスイッチ７を介してバッテリ３と並列に接続されたノイズ除去用のコンデンサ１３を急速に放電するためのものである。
【００１６】
電圧検出器１５の出力電圧は入力電圧が所定値未満または所定値以上とに応じてＬ電圧またはＨ電圧となる。定電圧レギュレータ１１は入力端子に電流が供給され、上記制御端子にＨ電圧が印加されたときのみ出力端子に定電圧電流を供給する。
【００１７】
ＡＣＣ電源１６のオン時にはマイクロコンピュータ２はタイマーを作動させイジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給するモード１として動作する。
【００１８】
ＡＣＣ電源１６が供給されていないときは、マイクロコンピュータ２はバックアップ電源によりメモリに電流を供給する他モータドライバをオフ状態とするモード２として動作する。なお、後で説明するように、ＡＣＣスイッチ７または電源スイッチ８がオフとなったモード２においてもマイクロコンピュータ２はアナログスイッチ１７および１８をオンとし、ＡＣＣ電源１６を供給するモード１に移行させることができる。
【００１９】
バックアップ電源はさらにドア開を検出するドア開検出スイッチ１０にも電圧を印加しており、ドア開検出スイッチ１０が閉じたとき（ドア開のとき）にＨとなる信号はモード２においてもマイクロコンピュータ２が検出する。
【００２０】
マイクロコンピュータ２はモード１において、イジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給し、これらのスイッチのオンオフ信号が入力される。また、モード２ではマイクロコンピュータ２はイジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給しないが、ドア開検出スイッチチ１０がオンとなるときＨ電圧となるドア開検出信号を検出する。ドア開検出信号はマイクロコンピュータ２から電流を供給することのない電圧信号である。
【００２１】
マイクロコンピュータ２は内蔵するＲＯＭに記録されたプログラムおよび上記各信号に従い、タイマーおよびＲＡＭを用いて動作し、モータドライバ４を制御する。モータドライバ４への電源供給はマイクロコンピュータ２によりスイッチ８を制御して行う。モード１において、モータドライバ４はマイクロコンピュータ２の指令に従ってローディングモータ９を停止、正転または逆転さるが、モード２ではモータドライバ４はローディングモータ９を停止状態としている。
【００２２】
ローディングモータ９は図示していないディスク挿入口の背後に配置された駆動ローラを回転駆動する。駆動ローラと被駆動ローラとで挾持されるローディング開始位置にディスクが挿入口から挿入されると、ローディング開始位置ディスク検出スイッチ６がオンとなる。
【００２３】
次に、上記構成の制御部１の動作を図２により説明する。ＡＣＣスイッチ７または電源スイッチ８が切られると、図２に示すルーチンが実行され、先ず、ステップＳ１において、マイクロコンピュータ２をモード１とする。モード１では、マイクロコンピュータ２はアナログスイッチ１７および１８をオンとしてイジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６にアクセサリ電源から電流を供給する。
【００２４】
ステップＳ２ではタイマーに所定時間を設定し、次に、ステップＳ３において、イジェクトキーが押されたか否かを判断し、押された場合は、ステップＳ４に移行し、押されていない場合は、ステップＳ６に移行する。ステップＳ４ではローディングモータをアンローディング方向に駆動し、次に、ステップＳ５でローディング開始位置に排出されたディスクを抜き取るための時間を待ち、ステップＳ８に移行する。
【００２５】
ステップＳ６では、ローディング開始位置ディスク検出スイッチがオンとなっているか否かが判断され、オンであればステップＳ７に移行してローディングモータをローディング方向に駆動し、オンでなければステップＳ８に移行する。なお、図示していないが、ディスク再生位置のディスクの存在を示すスイッチが設けられており、ディスク再生位置にディスクが既にある場合はステップＳ７でローディングモータを駆動することなく、ステップＳ８に移行する。
【００２６】
ステップＳ８ではタイマに設定された時間が経過しているか否かが判断され、経過していない場合は、ステップＳ３以下が繰り返され、経過している場合は、ステップＳ９に移行する。
【００２７】
ステップ９では、マイクロコンピュータ２をモード２とする。モード２はアナログスイッチ１７および１８がオフとなり、イジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給しないモードであり、マイクロコンピュータの消費電流が小さい。しかしながら、このモードでは電圧信号であるドア開検出信号を検出する。
【００２８】
次にステップＳ１０でドアが開かれたか否かを判断し、ドアが開かれていれば、ステップＳ１に移行し、ドアが開かれていなければステップＳ１１に移行する。ステップＳ１１ではＡＣＣ電源がオンとなったか否かを判断し、オンとなったと判断すれば、ステップＳ１２に移行し、ＡＣＣ電源がオン時の通常のルーチンが実行される。オンとなっていなければ、ステップＳ１０が繰り返し実行される。
【００２９】
この実施例では、ＡＣＣ電源がオフとなって長期間経過した場合でも、乗員が車両から出る、再び車両に戻って所定期間内であれば、ＡＣＣ電源をオンとしなくてもディスクのイジェクト等が可能となるので使い勝手がよい。しかも車両停車中の長い時間は、マイクロコンピュータがバックアップ電流が小さいモードとなるので、バッテリの消耗が少ない。
【００３０】
実施例は以上のように構成されているが発明はこれに限られず、例えば、ローディングキーを設け、ローディングキーを押すことによりローディングが行われるようにしてもよい。さらに、ローディングモータ９をバッテリ電源により直接駆動するようにしてもよい。
【００３１】
また、ドア開表示の駆動信号によりドア開を検出するようにしてもよい。さらに、ドアを開けると一定期間ルームランプが点灯する車種では、ルームランプ駆動信号によりドア開を検出するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】この発明の実施例である車載用ディスク再生装置の制御部を示すブロック図である。
【図２】同制御部の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３３】
１ コネクタ
２ マイクロコンピュータ
３ バッテリ
４ モータドライバ
５ イジェクトキー
６ ローディング開始位置ディスク検出スイッチ
７ ＡＣＣスイッチ
８ スイッチ
９ ローディングモータ
１０ ドア開検出スイッチ
１１ 定電圧レギュレータ
１２ ＤＣ−ＤＣコンバータ
１３ コンデンサ
１４ 抵抗器
１５ 電圧検出器
１６ ＡＣＣ電源
１７、１８ アナログスイッチ
【技術分野】
【０００１】
この発明は車載用ディスク再生装置に係わり、特に、そのディスクローディング制御に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からＣＤプレーヤやＤＶＤプレーヤ等のディスク再生装置で車両に搭載するものが知られている。このような車載用ディスク再生装置ではディスク挿入口にローディング開始位置まで挿入されたディスクを再生位置にローディングし、また、再生位置にあるディスクをアンローディング終了位置までアンローディングするディスクローディング装置が用いられている。
【０００３】
このような車載用ディスク再生装置には、エンジンキーをオンとするとオンとなるＡＣＣ（アクセサリ）スイッチを介して供給されるＡＣＣ電源とバッテリから直接供給されるバックアップ電源とが用いられている。
【０００４】
ＡＣＣ電源は車載用ディスク再生装置を使用するときに用いられる電源であり、大きい電力を消費し、ＡＣＣがオンであっても、車載用ディスク再生装置の電源スイッチをオフとすることでオフとなる。バックアップ電源はエンジンキーが切られたときも供給される電源であり、通常計時動作等の微小電流用として用いられる。
【０００５】
従来の車載用ディスク再生装置では、ＡＣＣ電源がオフとなっているときに、ディスクをローディングおよびアンローディング可能とすると、イジェクトスイッチ等のオンオフを常時マイクロコンピュータで監視することになり、バックアップ電流が大きくなるため、ＡＣＣ電源オフ中はディスクの出し入れを不可能としていた。このような車載用ディスク再生装置はＡＣＣ電源をオフとした後、ディスクを取り出すためにＡＣＣ電源をオンとしなければならず不便であった。
【０００６】
特公平７−７２９７０号公報に開示された車載用ＤＡＤ再生装置は、ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間内ではディスクのローディングおよびアンローディングを可能としている。ＡＣＣ電源オフ中のバックアップ電流が小さくなるが、ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間をすぎると、ディスクを取り出すためにＡＣＣ電源をオンとしなければならずやはり不便であった。
【特許文献１】特公平７−７２９７０号公報、第２〜第３頁、図２、図３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、ＡＣＣ電源をオフとした後、所定期間が経過しても、一旦車外に出て、戻った後の所定期間内ではディスクのローディングまたはアンローディングが可能となる車載用ディスク再生装置提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明の車載用ディスク再生装置は、ディスクのローディングおよびアンローディングを行うローディング装置を備えた車載用ディスク再生装置において、前記ローディング装置にバッテリからＡＣＣスイッチを介して供給されるＡＣＣ電源と、バッテリから直流電圧変換されたバックアップ電源とを供給し、ドア開信号、イジェクトキー信号およびローディング信号を入力し、ＡＣＣ電源がオフとなった後、タイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングし、前記所定期間経過後はバックアップ電源によりドア開信号を監視し、ドア開を検出するとタイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングするように構成したものである。
【０００９】
また、前記車載用ディスク再生装置において、前記ドア開信号をドア開表示の駆動信号としたものである。
【００１０】
また、同車載用ディスク再生装置において、前記ドア開信号をドア開表示の駆動信号としたものである。前記ドア開信号はルームランプの駆動信号としたものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明の車載用ディスク再生装置によれば、長期間エンジンを停止しても、ドアを開けて車内に戻った後は、ＡＣＣ電源をオンとしなくてもディスクのローディングやアンローディングができるので便利である。しかも、ドア開の検出はスイッチオンオフ検出のように電流検出ではなく、電圧検出であるので、マイクロコンピュータの低電流モードが可能となり、車両停止中のバッテリ消耗が小さくてすむ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下この発明を実施するための最良の形態を実施例に即して説明する。図１はこの発明の実施例である車載用ディスク再生装置の制御部を示すブロック図、図２は同制御部の動作を示すフローチャートである。
【００１３】
図１に示す１は車載用ディスク再生装置と車両の電装部とを接続するコネクタである。車載用ディスク再生装置のローディング装置はコネクタ１の右側部分に示された部品で構成されている。すなわち、ＲＯＭ、ＲＡＭおよびタイマーを備えたマイクロコンピュータ２およびモータドライバ４等により構成されている。
【００１４】
マイクロコンピュータ２にはバッテリ３の電圧をＤＣ−ＤＣコンバータ１２で電圧変換されたバックアップ電源が供給され、バッテリ３からＡＣＣスイッチ（エンジンキーをオンとすることによりオンとなるスイッチ）７を介して電流が供給される定電圧レギュレータ１１の出力であるＡＣＣ電源１６の状態監視を行っている。
【００１５】
マイクロコンピュータ２は定電圧レギュレータ１１を動作状態および非作動状態に制御する。マイクロコンピュータ２の出力端子は定電圧レギュレータ１１の制御端子に接続されている。なお、電圧検出器１５の入力端子とグランド間に接続された抵抗器１４はＡＣＣスイッチ７を介してバッテリ３と並列に接続されたノイズ除去用のコンデンサ１３を急速に放電するためのものである。
【００１６】
電圧検出器１５の出力電圧は入力電圧が所定値未満または所定値以上とに応じてＬ電圧またはＨ電圧となる。定電圧レギュレータ１１は入力端子に電流が供給され、上記制御端子にＨ電圧が印加されたときのみ出力端子に定電圧電流を供給する。
【００１７】
ＡＣＣ電源１６のオン時にはマイクロコンピュータ２はタイマーを作動させイジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給するモード１として動作する。
【００１８】
ＡＣＣ電源１６が供給されていないときは、マイクロコンピュータ２はバックアップ電源によりメモリに電流を供給する他モータドライバをオフ状態とするモード２として動作する。なお、後で説明するように、ＡＣＣスイッチ７または電源スイッチ８がオフとなったモード２においてもマイクロコンピュータ２はアナログスイッチ１７および１８をオンとし、ＡＣＣ電源１６を供給するモード１に移行させることができる。
【００１９】
バックアップ電源はさらにドア開を検出するドア開検出スイッチ１０にも電圧を印加しており、ドア開検出スイッチ１０が閉じたとき（ドア開のとき）にＨとなる信号はモード２においてもマイクロコンピュータ２が検出する。
【００２０】
マイクロコンピュータ２はモード１において、イジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給し、これらのスイッチのオンオフ信号が入力される。また、モード２ではマイクロコンピュータ２はイジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給しないが、ドア開検出スイッチチ１０がオンとなるときＨ電圧となるドア開検出信号を検出する。ドア開検出信号はマイクロコンピュータ２から電流を供給することのない電圧信号である。
【００２１】
マイクロコンピュータ２は内蔵するＲＯＭに記録されたプログラムおよび上記各信号に従い、タイマーおよびＲＡＭを用いて動作し、モータドライバ４を制御する。モータドライバ４への電源供給はマイクロコンピュータ２によりスイッチ８を制御して行う。モード１において、モータドライバ４はマイクロコンピュータ２の指令に従ってローディングモータ９を停止、正転または逆転さるが、モード２ではモータドライバ４はローディングモータ９を停止状態としている。
【００２２】
ローディングモータ９は図示していないディスク挿入口の背後に配置された駆動ローラを回転駆動する。駆動ローラと被駆動ローラとで挾持されるローディング開始位置にディスクが挿入口から挿入されると、ローディング開始位置ディスク検出スイッチ６がオンとなる。
【００２３】
次に、上記構成の制御部１の動作を図２により説明する。ＡＣＣスイッチ７または電源スイッチ８が切られると、図２に示すルーチンが実行され、先ず、ステップＳ１において、マイクロコンピュータ２をモード１とする。モード１では、マイクロコンピュータ２はアナログスイッチ１７および１８をオンとしてイジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６にアクセサリ電源から電流を供給する。
【００２４】
ステップＳ２ではタイマーに所定時間を設定し、次に、ステップＳ３において、イジェクトキーが押されたか否かを判断し、押された場合は、ステップＳ４に移行し、押されていない場合は、ステップＳ６に移行する。ステップＳ４ではローディングモータをアンローディング方向に駆動し、次に、ステップＳ５でローディング開始位置に排出されたディスクを抜き取るための時間を待ち、ステップＳ８に移行する。
【００２５】
ステップＳ６では、ローディング開始位置ディスク検出スイッチがオンとなっているか否かが判断され、オンであればステップＳ７に移行してローディングモータをローディング方向に駆動し、オンでなければステップＳ８に移行する。なお、図示していないが、ディスク再生位置のディスクの存在を示すスイッチが設けられており、ディスク再生位置にディスクが既にある場合はステップＳ７でローディングモータを駆動することなく、ステップＳ８に移行する。
【００２６】
ステップＳ８ではタイマに設定された時間が経過しているか否かが判断され、経過していない場合は、ステップＳ３以下が繰り返され、経過している場合は、ステップＳ９に移行する。
【００２７】
ステップ９では、マイクロコンピュータ２をモード２とする。モード２はアナログスイッチ１７および１８がオフとなり、イジェクトキー５およびローディング開始位置ディスク検出スイッチ６に電流を供給しないモードであり、マイクロコンピュータの消費電流が小さい。しかしながら、このモードでは電圧信号であるドア開検出信号を検出する。
【００２８】
次にステップＳ１０でドアが開かれたか否かを判断し、ドアが開かれていれば、ステップＳ１に移行し、ドアが開かれていなければステップＳ１１に移行する。ステップＳ１１ではＡＣＣ電源がオンとなったか否かを判断し、オンとなったと判断すれば、ステップＳ１２に移行し、ＡＣＣ電源がオン時の通常のルーチンが実行される。オンとなっていなければ、ステップＳ１０が繰り返し実行される。
【００２９】
この実施例では、ＡＣＣ電源がオフとなって長期間経過した場合でも、乗員が車両から出る、再び車両に戻って所定期間内であれば、ＡＣＣ電源をオンとしなくてもディスクのイジェクト等が可能となるので使い勝手がよい。しかも車両停車中の長い時間は、マイクロコンピュータがバックアップ電流が小さいモードとなるので、バッテリの消耗が少ない。
【００３０】
実施例は以上のように構成されているが発明はこれに限られず、例えば、ローディングキーを設け、ローディングキーを押すことによりローディングが行われるようにしてもよい。さらに、ローディングモータ９をバッテリ電源により直接駆動するようにしてもよい。
【００３１】
また、ドア開表示の駆動信号によりドア開を検出するようにしてもよい。さらに、ドアを開けると一定期間ルームランプが点灯する車種では、ルームランプ駆動信号によりドア開を検出するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】この発明の実施例である車載用ディスク再生装置の制御部を示すブロック図である。
【図２】同制御部の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３３】
１ コネクタ
２ マイクロコンピュータ
３ バッテリ
４ モータドライバ
５ イジェクトキー
６ ローディング開始位置ディスク検出スイッチ
７ ＡＣＣスイッチ
８ スイッチ
９ ローディングモータ
１０ ドア開検出スイッチ
１１ 定電圧レギュレータ
１２ ＤＣ−ＤＣコンバータ
１３ コンデンサ
１４ 抵抗器
１５ 電圧検出器
１６ ＡＣＣ電源
１７、１８ アナログスイッチ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスクのローディングおよびアンローディングを行うローディング装置を備えた車載用ディスク再生装置において、前記ローディング装置にバッテリからＡＣＣスイッチを介して供給されるＡＣＣ電源と、バッテリから直流電圧変換されたバックアップ電源とを供給し、ドア開信号、イジェクトキー信号およびローディング信号を入力し、ＡＣＣ電源がオフとなった後、タイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングし、前記所定期間経過後はバックアップ電源によりドア開信号を監視し、ドア開を検出するとタイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングするように構成した車載用ディスク再生装置。
【請求項２】
前記ドア開信号はドア開表示の駆動信号である請求項１の車載用ディスク再生装置。
【請求項３】
前記ドア開信号はルームランプの駆動信号である請求項１の車載用ディスク再生装置。
【請求項１】
ディスクのローディングおよびアンローディングを行うローディング装置を備えた車載用ディスク再生装置において、前記ローディング装置にバッテリからＡＣＣスイッチを介して供給されるＡＣＣ電源と、バッテリから直流電圧変換されたバックアップ電源とを供給し、ドア開信号、イジェクトキー信号およびローディング信号を入力し、ＡＣＣ電源がオフとなった後、タイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングし、前記所定期間経過後はバックアップ電源によりドア開信号を監視し、ドア開を検出するとタイマーを作動させ、前記タイマーが設定した所定期間内はイジェクトキー信号またはローディング信号を監視し、イジェクトキー信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをアンローディングし、または、ローディング信号が入力されると前記ローディング装置を駆動してディスクをローディングするように構成した車載用ディスク再生装置。
【請求項２】
前記ドア開信号はドア開表示の駆動信号である請求項１の車載用ディスク再生装置。
【請求項３】
前記ドア開信号はルームランプの駆動信号である請求項１の車載用ディスク再生装置。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２０１０−１０８５６２（Ｐ２０１０−１０８５６２Ａ）
【公開日】平成２２年５月１３日（２０１０．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２８０８６７（Ｐ２００８−２８０８６７）
【出願日】平成２０年１０月３１日（２００８．１０．３１）
【出願人】（０００００３５９５）株式会社ケンウッド (1,981)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年５月１３日（２０１０．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１０月３１日（２００８．１０．３１）
【出願人】（０００００３５９５）株式会社ケンウッド (1,981)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]