道路拡幅構造

【課題】クレーン等の重機が使用できない狭隘な施工現場でも施工が可能な張出歩道構造を提供する。
【解決手段】複数本の横桁部材で２本のレールが連結され、各横桁部材にナット型インサートがて定着されているベアリング式横引き搬送路を、上面部に定着して基礎コンクリートを敷設地盤に造成し、定着底版の左右端部がレール上面のベアリング部材に支持された状態で横引き搬送された張出歩道用ブロックを、定着底版の定着用開口より前記ナット型インサートに捻じ込み連結したアンカーボルト及びナットによって基礎コンクリートに定着し、前記基礎コンクリート及びベアリング式横引き搬送路と張出歩道用ブロックとの間の隙間にグラウト材を充填し、定着底版の片側端部の側壁板によってオフセット状に連結された張出床版の高さまで土砂等を埋め戻す。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレキャストコンクリート製の張出歩道用ブロックを長さ方向に一連に隣接配置して道路の縁部に施工される張出歩道の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人が以前提案した張出歩道構造では、張出歩道用ブロックは、敷設地盤に造成された基礎コンクリート上面に載置され、ボルト接合により基礎コンクリートに固定される定着底版と、定着底版の外縁上面に連設された側壁版と、側壁版の上端外面に連設された張出床版とによって構成されており、基礎コンクリートの造成幅は前記定着底版の成形幅よりも大きく拡幅され、前記拡幅部分を含めた基礎コンクリート自体の質量及び前記拡幅部分を含めた基礎コンクリート上にある埋戻し土砂、車道舗装材等の質量が、張出歩道ブロックの転倒や滑動阻止のための安定化計算に加えられるものである（特許文献１参照）。
【０００３】
この張出歩道構造の施工に当っては、最初に道路の縁部が掘削され、掘削部の底部に基礎砕石を敷き均して転圧される。この基礎砕石層の上面側において基礎コンクリート用の鉄筋が組み立てられ、当該鉄筋にアンカーボルトが結束される。敷設現場の条件と歩道の使用条件よって計算された幅と厚みの基礎コンクリートが造成されるように、前記鉄筋とアンカーボルトの周囲に型枠が組み立てられ、型枠の内側空間に生コンクリートが打設される。基礎コンクリートの養生硬化後、その上面に敷きモルタルが施される。
【０００４】
張出歩道用ブロックがクレーン等の重機の使用によって吊り上げ搬送され、張出歩道用ブロックの定着底版の定着用開口に前記アンカーボルトの上端部分が挿入されるように、注意深く位置決めをしながら、張出歩道用ブロックが前記敷きモルタル上に載置される。
アンカーボルトには前記開口内において座金とナット嵌められ、ボルト締め接合によって定着底版が基礎コンクリートに固定される。この後、前記開口７には閉塞用モルタルが充填される。
張出歩道用ブロック同士が相互連結され、前記掘削空間に土砂を埋して舗装が施工される。張出歩道用ブロックの張出床版の突合せ目地をモルタルで処理して、張出歩道が完成する。
【０００５】
この張出歩道構造それ自体は有用性が高いものであるが、据付施工に当ってはクレーン等の重機によって張出歩道用ブロックを吊り上げる必要があるため、重機が設置できない狭隘な施工現場では、施工が不可能である。
また、重機を設置できても敷設箇所の上空に障害物があるときには、施工が不可能であり、クレーン等の占用区域が広いため、道路を全面通行止めにする必要があった。
【０００６】
【特許文献１】特許第３８５６７９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の課題は、クレーン等の重機を使用しないため狭隘は施工現場での施工が可能である張出歩道構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明の張出歩道構造は、所定間隔で配置された複数本の横桁部材によって左右２本のレールが平行に連結され、前記各横桁部材にナット型インサートが上下方向に向けて定着されているベアリング式横引き搬送路を、基礎コンクリートの上面部に定着して基礎コンクリートを敷設地盤に造成し、定着底版の左右端部が前記レール上面のベアリング部材に支持された状態で敷設箇所に横引き搬送された張出歩道用ブロックを、前記定着底版の定着用開口より前記ナット型インサートに捻じ込み連結したアンカーボルト及びナットによって前記基礎コンクリートに定着し、前記基礎コンクリート及び前記ベアリング横引き式搬送路と前記張出歩道用ブロックとの間の隙間にグラウト材を充填し、前記定着底版の片側端部の側壁板によってオフセット状に連結された張出床版の高さまで土砂等で埋め戻してなるものである。
【０００９】
請求項２の発明の張出歩道構造は、請求項１の発明の前記構成に加えて、前記基礎コンクリートの張出歩道側の端部に、前記定着底版の前記張出床版側の端部と係合する制止壁部を突出形成したことを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３の発明の張出歩道構造は、請求項１又は２の発明の前記構成に加えて、前記基礎コンクリートの車道側の端部に、前記定着底版の車道側の端部と係合する阻止壁部を突出形成したことを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４の発明の張出歩道構造は、請求項２又は３の発明の前記構成に加えて、前記基礎コンクリートの車道側の端部に押え金具を取り付け、前記定着底版の車道側の端部と前記押さえ金具を係合させることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項５の発明の張出歩道構造は、請求項１又は２の発明の前記構成に加えて、前記ベアリング式横引き搬送路の車道側の前記レールに、側面方向に開口した受溝部を形成し、前記張出歩道ブロックの車道側の端部に拘束金具を取付け、前記受溝部に前記拘束金具を係合させることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の発明では、前記張出歩道用ブロックは前記コンベヤ式横引き搬送路を使用することによって敷設箇所まで搬送され、張出歩道用ブロックの前記定着底版の定着用開口が、コンベヤ式横引き搬送路の横桁部材の前記ナット型インサートの真上位置に来るように微調整された後、前記定着用開口からアンカーボルトが挿入され、前記アンカーボルトの下端ねじ部を前記ナット型インサートに捻じ込んでから、前記アンカーボルトの上端部に座金とナットを嵌め合せ、当該ナットを締め付け回転することによって、前記張出歩道用ブロックの定着底版を前記ベアリング式横引き搬送路を間に挟み込んだ状態で前記基礎コンクリートに固定するものであるから、施工にはクレーン等の重機は必要ではない。
【００１４】
このように重機の持ち込みが不要であるため、狭隘な施工現場においても施工が可能であり、施工現場の上空に電線等の障害物が存在していても施工が安全に行なえる。クレーンを使用しないので、工事用機械の占用面積が限定され、片側だけの交通規制で施工刷ることができる。
また、前記ベアリング式横引き搬送路の横桁部材に予め取付けられた前記ナット型インサートは、前記基礎コンクリートに埋め込まれているから、これに連結された前記アンカーボルトはアンカーとして十分な強度を保有するものである。
【００１５】
張出歩道用ブロックは、定着底版の片側端部に側壁板を連結し、当該側壁版の上端部に張出床版を定着底版とは反対方向にオフセット状に連結したものであるから、張出歩道用ブロック全体の重心位置は、張出床版側に片寄っている。そのため、横引き搬送時に張出歩道用ブッロクが張出床版側に転倒したり滑り出したりする恐れがある。
【００１６】
請求項２の発明では、基礎コンクリートの張出歩道側の端部に、前記定着底版の前記張出床版側の端部と係合する制止壁部を突出形成したので、張出歩道用ブッロクが張出床版側に滑り出すことが制止され、施工作業が安全に行なえる。
【００１７】
請求項３の発明では、前記基礎コンクリートの車道側の端部に、前記定着底版の車道側の端部と係合する阻止壁部を突出形成したので、張出歩道用ブッロクが張出床版側に転倒することが制止され、施工作業が安全に行なえる。
【００１８】
請求項４の発明では、前記基礎コンクリートの車道側の端部に押え金具を取り付け、前記定着底版の車道側の端部と前記押さえ金具を係合させたので、張出歩道用ブッロクが張出床版側に転倒することが制止され、施工作業が安全に行なえる。
【００１９】
請求項５の発明の張出歩道構造は、前記ベアリング式横引き搬送路の車道側の前記レールに、側面方向に開口した受溝部を形成し、前記張出歩道ブロックの車道側の端部に拘束金具を取付け、前記受溝部に前記拘束金具を係合させたので、張出歩道用ブッロクが張出床版側に転倒することが制止され、施工作業が安全に行なえる。
【実施例】
【００２０】
図１から図１１に示した本発明の一実施例では、ベアリング式横引き搬送路１は、Ｈ形鋼よりなる左右２本のレール２，３と、鋼板よりなる複数本の横桁部材４とによって構成されている。横桁部材４の両端はレール２，３のフランジに溶接され、横桁部材４の配置間隔は、張出歩道用ブロック５の長さ寸法と合致している。ナット型インサート６は横桁部材４を上下方向に貫通して２個ずつ横桁部材４に溶接されている。
【００２１】
基礎コンクリート７は、道路３５の路肩部分の掘削部に基礎砕石を敷き均して転圧し、この基礎砕石層８に組み立てた型枠内に鉄筋を配設し、敷設現場の条件と歩道の使用条件よって計算された幅と厚みとなるように、当該型枠内に生コンクリートを打設することによって造成されている。レール２，３と横桁部材４及びナット型インサート６は、基礎コンクリート７に埋設され、これによって、ベアリング式横引き搬送路１が基礎コンクリート７に堅固に定着される。
【００２２】
プレキャストコンクリート部材である張出歩道用ブロック５は、側壁版９を介して定着底版１０と張出床版１１が互い違いのオフセット状に配置されたものであり、鉄筋コンクリート構造のものである。定着底版１０の左右端部には各２個の定着用開口１２が設けられており、定着用開口１２の内周部には座金１３が当接する段部１４を形成してある。アンカーボルト１５は最適には定着用開口１２の中心部においてナット型インサート６に下端ねじ部が螺合され、上端ねじ部に螺合したナット１６を締め付けることによって、座金１３が段部１４に締め付けられる。
【００２３】
定着底版１０の底面の左側部分には、左側のレール２の左右フランジ２ａ、２ｂの間に嵌りこむガイド部１７が突出形成されており、定着底版１０の底面の右側部分には、右側のレール３の左右フランジ３ａ，３ｂの間に嵌りこむガイド部１８が突出形成されている。左側のレール２のウェブ２ｃにはベアリングとして鋼球１９が収容されている。右側のレール３のウェブ３ｃにもベアリングとしてに鋼球１９が収容されている。
【００２４】
基礎コンクリート７の左側の端部、すなわち張出床版１１の側の端部には、制止壁部２０が帯状に突出形成され、定着底版１０の左側端面と対面している。基礎コンクリート７の右側の端部、すなわち道路（車道）の端部には、取付台部２１が帯状に突出形成され、定着底版１０の右側端面と対面している。この制止壁部２０によって、張出歩道用ブロック５の横引き搬送時の滑り出しが制止される。
この取付台部２１の上面には、オフセット状に屈曲加工された鋼板よりなる押え金具２２が座金２３とボルト２４によって取り付けられており、横引き搬送時における張出歩道用ブロック５の転倒を防止する。
【００２５】
施工現場から延伸されているベアリング式横引き搬送路１の適所において左右のレール２，３に乗せられた張出歩道用ブロック５は、ウィンチ等の牽引装置によって施工現場へと横引き搬送される。既設の張出歩道用ブロック５に当接したとき、定着底版１０の定着用開口１２は、ナット型インサート６の真上位置に来ており、定着底版１０の上方からアンカーボルト１５がナット型インサート６に連結され、座金１３とナット１６によって定着底版１０が基礎コンクリート７に締め付け固定される。
【００２６】
所要個数の張出歩道用ブロック５の横引き搬送と固定作業が終了した後、不要となった押え金具２２は基礎コンクリート７から取外される。基礎コンクリート７の制止壁２０及び取付台部２１と定着底版１０との間の隙間は、モルタルパッキング２５の施工によって封鎖され、その後、定着底版１０の中央部に形成したグラウト用開口２６にグラウトホース２７が挿入され、セメントモルタルなどのグラウト材２８が定着底版１０と基礎コンクリート７間の隙間及び定着用開口１２に充填される。ベアリング式横引き搬送路１と鋼球１９は、全体がグラウト材２８に埋没する。
【００２７】
図１２から図２１に示した本発明の別の実施例では、ベアリング式横引き搬送路１は、Ｌ形鋼よりなる左側のレール２と、不等辺のＵ形鋼よりなる右側のレール３と、鋼板よりなる複数本の横桁部材４とによって構成されている。横桁部材４の両端はレール２，３に溶接され、横桁部材４の配置間隔は、張出歩道用ブロック５の長さ寸法と合致している。ナット型インサート６は横桁部材４を上下方向に貫通して２個ずつ横桁部材４に溶接されている。
【００２８】
基礎コンクリート７は、道路縁部の掘削部に基礎砕石を敷き均して転圧し、この基礎砕石層８に組み立てた型枠内に鉄筋を配設し、敷設現場の条件と歩道の使用条件よって計算された幅と厚みとなるように、当該型枠内に生コンクリートを打設することによって造成されている。レール２，３と横桁部材４及びナット型インサート６は、基礎コンクリート７に埋設され、これによって、ベアリング式横引き搬送路１が基礎コンクリート７に堅固に定着される。
【００２９】
プレキャストコンクリート部材である張出歩道用ブロック５は、側壁版９を介して定着底版１０と張出床版１１が互い違いのオフセット状に配置されたものであり、鉄筋コンクリート構造のものである。定着底版１０の中央部には２個の定着用開口１２が設けられており、定着用開口１２の内周部には座金１３が当接する段部１４を形成してある。アンカーボルト１５は最適には定着用開口１２の中心部において、ナット型インサート６に下端ねじ部が螺合され、上端ねじ部に螺合したナット１６を締め付けることによって、座金１３が段部１４に締め付けられる。
【００３０】
定着底版１０の底面左隅部には、Ｌ形鋼よりなる左側ソリ２９が定着されており、左側ソリ２９の水平版２９ａと対面する左側レール２の水平版２ａには、粘着剤３０が塗布されている。水平版２ａに置かれたベアリングとしての鋼球１９は、粘着剤３０によって散逸しないように保持されている。定着底版１０の底面右隅部には、Ｌ形鋼よりなる右側ソリ３１が座金３２とボルト３３によって定着されており、右側ソリ３１の水平版３１ａは定着底版１０の下方に大きく突出している。右側レール３の下位水平版３ａは上位水平版３ｂより幅広であり、下位水平版３ａと上位水平版３ｂとの間には、右側ソリ３１の水平版３１ａが挿入されている。右側ソリ３１の水平版３１ａが右側レール３の上位水平版３ｂに係合することによって、横引き搬送時における張出歩道用ブロック５の転倒が制止される。
【００３１】
基礎コンクリート７の左側の端部、すなわち張出床版１１の側の端部には、制止壁部２０が帯状に突出形成され、定着底版１０の左側端面と対面している。この制止壁部２０によって、横引き搬送時における張出歩道用ブロック５の滑り出しが制止される。右側レール３の水平版３ａには、粘着剤３０が塗布されている。水平版３ａに置かれたベアリングとしての鋼球１９は、粘着剤３０によって散逸しないように保持されている。
【００３２】
施工現場から延伸されているベアリング式横引き搬送路１の適所において左右のレール２，３に乗せられた張出歩道用ブロック５は、ウィンチ等の牽引装置によって施工現場へと横引き搬送される。既設の張出歩道用ブロック５に当接したとき、定着底版１０の定着用開口１２は、ナット型インサート６の真上位置に来ており、定着底版１０の上方からアンカーボルト１５がナット型インサート６に連結され、座金１３とナット１６によって定着底版１０が基礎コンクリート７に締め付け固定される。
【００３３】
所要個数の張出歩道用ブロック５の横引き搬送と固定作業が終了した後、基礎コンクリート７の制止壁２０と定着底版１０の間の隙間は、モルタルパッキング２５の施工によって封鎖される。また、基礎コンクリート７の右側端部、すなわち道路側端部の上面と定着底版１０の右側端面には保護コンクリート３４が施工され、隙間がないように封鎖される。この後、定着底版１０の中央部に形成したグラウト用開口２６にグラウトホース２７が挿入され、セメントモルタルなどのグラウト材２８が定着底版１０と基礎コンクリート７間の隙間及び定着用開口１２に充填される。ベアリング式横引き搬送路１と鋼球１９は、全体がグラウト材２８に埋没する。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施例に係る張出歩道構造に使用されるベアリング式横引き搬送路を示す斜視図である。
【図２】図１のベアリング式横引き搬送路が埋め込み定着された基礎コンクリートの斜視図である。
【図３】図２の基礎コンクリート上を横引き搬送される張出歩道用ブロック体を示す斜視図である。
【図４】図３の横引き搬送作業時における全体の垂直断面図である。
【図５】横引き搬送作業時における左側レール部分の拡大垂直断面図である。
【図６】横引き搬送作業時における右側レール部分の拡大垂直断面図である。
【図７】横引き搬送作業後におけるアンカーボルト部分の拡大垂直断面図である。
【図８】横引き搬送作業時における押え金具部分の拡大垂直断面図である。
【図９】横引き搬送作業後における全体の垂直断面図である。
【図１０】グラウト工の開始状態を示す拡大垂直断面図である。
【図１１】グラウト工の完了状態を示す拡大垂直断面図である。
【図１２】図１の実施例の張出歩道構造の敷設状態を示す垂直断面図である。
【図１３】本発明の別の実施例に係る張出歩道構造に使用されるベアリング式横引き搬送路を示す斜視図である。
【図１４】図１３のベアリング式横引き搬送路が埋め込み定着された基礎コンクリートの斜視図である。
【図１５】図１４の基礎コンクリート上を横引き搬送される張出歩道用ブロック体を示す斜視図である。
【図１６】図１５の横引き搬送作業時における全体の垂直断面図である。
【図１７】横引き搬送作業時における左側レール部分の拡大垂直断面図である。
【図１８】横引き搬送作業時における右側レール部分の拡大垂直断面図である。
【図１９】横引き搬送作業後におけるアンカーボルト部分の拡大垂直断面図である。
【図２０】横引き搬送作業後における全体の垂直断面図である。
【図２１】グラウト工の開始状態を示す拡大垂直断面図である。
【図２２】グラウト工の完了状態を示す拡大垂直断面図である。
【図２３】図１３の実施例の張出歩道構造の敷設状態を示す垂直断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１ベアリング式横引き搬送路
２レール
３レール
４横桁部材
５張出歩道用ブロック
６ナット型インサート
７基礎コンクリート
８基礎砕石層
９張出歩道用ブロックの側壁版
１０張出歩道用ブロックの定着底版
１１張出歩道用ブロックの張出床版
１２定着用開口
１３座金
１４段部
１５アンカーボルト
１６ナット
１７定着底版のガイド部
１８定着底版のガイド部
１９鋼球
２０基礎コンクリートの制止壁部
２１基礎コンクリートの取付台部
２２押え金具
２３座金
２４ボルト
２５モルタルパッキング
２６グラウト用開口
２７グラウトホース
２８グラウト材
２９左側ソリ
３０粘着剤
３１右側ソリ
３２座金
３３ボルト
３４保護コンクリート

【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定間隔で配置された複数本の横桁部材によって左右２本のレールが平行に連結され、前記各横桁部材にナット型インサートが上下方向に向けて定着されているベアリング式横引き搬送路を、基礎コンクリートの上面部に定着して基礎コンクリートを敷設地盤に造成し、定着底版の左右端部が前記レール上面のベアリング部材に支持された状態で敷設箇所に横引き搬送された張出歩道用ブロックを、前記定着底版の定着用開口より前記ナット型インサートに捻じ込み連結したアンカーボルト及びナットによって前記基礎コンクリートに定着し、前記基礎コンクリート及び前記ベアリング式横引き搬送路と前記張出歩道用ブロックとの間の隙間にグラウト材を充填し、前記定着底版の片側端部の側壁板によってオフセット状に連結された張出床版の高さまで土砂等で埋め戻してなる張出歩道構造。
【請求項２】
前記基礎コンクリートの張出歩道側の端部に、前記定着底版の前記張出床版側の端部と係合する制止壁部を突出形成したことを特徴とする請求項１に記載の張出歩道構造。
【請求項３】
前記基礎コンクリートの車道側の端部に、前記定着底版の車道側の端部と係合する阻止壁部を突出形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の張出歩道構造。
【請求項４】
前記基礎コンクリートの車道側の端部に押え金具を取り付け、前記定着底版の車道側の端部と前記押さえ金具を係合させることを特徴とする請求項２又は３に記載の張出歩道構造。
【請求項５】
前記ベアリング式横引き搬送路の車道側の前記レールに、側面方向に開口した受溝部を形成し、前記張出歩道ブロックの車道側の端部に拘束金具を取付け、前記受溝部に前記拘束金具を係合させることを特徴とする請求項１又は２に記載の張出歩道構造。

【図１５】