電動工具およびそのモータ制御方法
【課題】油圧発生部が1回転で複数打撃を行うタイプにおける打撃不良の継続を抑制する。
【解決手段】ステップ104で打撃角度が閾値以下かを判断し、閾値以下であればステップ106でモータの消費電流を検出する。ステップ108で消費電流が閾値以下かを判断し、閾値以下であればステップ110でモータの回転速度を遅くする。即ち、打撃不良を油圧発生部が1打撃する打撃角度およびモータの負荷トルクと比例関係にある負荷電流に基づいて判断し、打撃不良である場合にはモータの回転速度を遅くさせるので、打撃不良の継続が抑制される。従って、打撃不良が防止されるので、作業効率が良くなると共に、円滑な締め付け作業を行え、オイルパルスドライバの使い勝手が良くなる。
【解決手段】ステップ104で打撃角度が閾値以下かを判断し、閾値以下であればステップ106でモータの消費電流を検出する。ステップ108で消費電流が閾値以下かを判断し、閾値以下であればステップ110でモータの回転速度を遅くする。即ち、打撃不良を油圧発生部が1打撃する打撃角度およびモータの負荷トルクと比例関係にある負荷電流に基づいて判断し、打撃不良である場合にはモータの回転速度を遅くさせるので、打撃不良の継続が抑制される。従って、打撃不良が防止されるので、作業効率が良くなると共に、円滑な締め付け作業を行え、オイルパルスドライバの使い勝手が良くなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具およびそのモータ制御方法に関する。
【背景技術】
【0002】
電動工具である電動式衝撃締め付け工具は、一般的に油圧発生部の1回転につき1打撃力を発生させる機構となっている(特許文献1参照)。また、電動工具には、大きな振動や反力の発生を防止するため、ブラシレスDCモータをオイルパルスユニットと直結する機構としている(特許文献2参照)。
【0003】
一方、インパルスレンチには、圧縮空気によって回転する油圧発生部1回転で2回の衝撃力(以下、「1回転2打撃」ともいう)を発生させる工具もある(特許文献3参照)。なお、1回転2打撃は小トルク多打撃であるので、打撃時にドライバ等がネジ等から離間すること(以下、「カムアウト」という)が防止され、作業効率が良くなる。
【0004】
即ち、1回転2打撃の工具は、円滑な締め付け作業を行え、使い勝手が良い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開2007−98562号公報(「段落番号」0026参照)
【特許文献2】特開2006−102826号公報(「発明の効果」の欄参照)
【特許文献3】特開平4−111779号公報(「産業上の利用分野」の欄参照)
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
ところで、特許文献3のように1回転2打撃を採用する工具は、1回転1打撃の工具に比べ、軽負荷を想定した回転数の遅いものに適用される。その理由は、能力的に同一の打撃機構を有する工具であれば、1回転2打撃は1回転1打撃に比べ1回の打撃力が半分となるが、打撃周波数は2倍となる。即ち、高負荷下の打撃では打撃周波数が高くなり油圧発生機構の応答性が悪くなる等の理由より、打撃不良になるからである。ここで、打撃周波数は、油圧発生機構のオイル圧縮による衝撃の際の周波数である。
【0007】
そこで、本発明は、油圧発生部が1回転で複数打撃を行うタイプにおける打撃不良の継続を抑制する電動工具およびそのモータ制御方法を、提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
本発明に係る電動工具は、モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具であって、上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出する打撃角度検出手段と、上記モータの回転中における電流を検出する電流検出手段と、上記各検出手段で検出した打撃角度および電流に基づき打撃不良を判断する判断手段と、上記判断手段が打撃不良である判断した場合には上記モータの回転速度を遅くする回転制御手段と、を備えることを特徴とする。
【0009】
また、本発明に係る電動工具のモータ制御方法は、モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具のモータ制御方法であって、上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出すると共に上記モータの回転中における電流を検出し、検出した打撃角度および電流に基づいて打撃不良であると判断した場合には上記モータの回転速度を遅くさせることを特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
本発明に係る電動工具およびそのモータ制御方法では、打撃不良を油圧発生部の1打撃における打撃角度およびモータの負荷トルクと比例関係にある負荷電流に基づいて判断し、打撃不良である場合にはモータの回転速度を遅くさせるので、打撃不良の継続を抑制する。即ち、本発明に係る電動工具およびそのモータ制御方法によれば、上述したように打撃不良が防止されるので、作業効率が良くなると共に、円滑な締め付け作業を行え、電動工具の使い勝手が良くなる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明に係る第1実施例の電動工具(オイルパルスドライバ)の断面図である。
【図2】図1に示す油圧パルス発生装置の断面図である。
【図3】図2の3−3線の断面図である。
【図4】図3での油圧パルス発生装置における一回転の動きを示す図である。
【図5】図1に示す電動工具のブロック図である。
【図6】図1に示す電動工具の打撃制御モードに関するフローチャート図である。
【図7】打撃角度の検出方法を説明する図であり、(A)は1打撃におけるパルス図、(B)はモータの回転角度および打撃角度を示す図である。
【図8】正常な打撃および打撃不良の違いを説明するための図である。
【図9】正常な打撃および打撃不良の違いを説明するための図である。
【図10】90mmねじが回転する状態を示す図である。
【図11】1回転2打撃および1回転1打撃における振動の違いを示す図である。
【図12】本発明に係る第2実施例の電動工具のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下、本発明を実施するための形態について、具体化した実施例1及び実施例2を各々説明する。
【実施例1】
【0013】
以下、本発明の第1実施例である電動工具およびそのモータ制御方法は、図1に示す1回転複数打撃(本例では1回転2打撃)のオイルパルスドライバに適用した例として説明する。
【0014】
(オイルパルスドライバの概略構成)
図1に示すように、オイルパルスドライバ10は、電源である充電池12、駆動手段であるブラシレスDCモータ(以下、単にモータともいう)14、モータ14の回転を減速する減速機構16、減速機構16の出力を受けて油圧パルスを発生させる油圧パルス発生機構18、油圧パルス発生機構18による回転打撃力が伝わるメインシャフト20、トリガレバー22を備える。なお、メインシャフト20には、図示しないドライバビットなどが装着される。また、充電池12は、着脱可能に配置されている。
【0015】
(油圧パルス発生機構に関する構成)
図2及び図3に基づき、油圧パルス発生機構に関する構成を説明する。図2に示すように、油圧パルス発生機構18は、油圧発生部ケース23内に油圧発生部24を設け、油圧発生部23内にメインシャフト20を挿通して油圧発生部24をメインシャフト20に対して回転可能としている。油圧発生部24の両端には、油圧発生部24内にトルクを発生するためのオイルを充填した状態において、油圧発生部板25A及び25Bでオイルを密封するように配置している。なお、油圧発生部ケース23と油圧発生部24は相互に結合しており、両者はモータ14の回転によって一体的に回転する。
【0016】
図3に示すように、油圧発生部24の内部には、断面楕円形の油圧発生部室26が形成されている。油圧発生部24の内部には、バネ28を介して配置される一対のブレード29が、メインシャフト20の対向する一対の溝27に挿入されている。そして、ブレード29は、バネ28の付勢力によって油圧発生部室26の内面に当接しながら移動する。メインシャフト20には、一対のシール部20A,20Bが、一対のブレード29間に突設されている。油圧発生部24の内周面には、4本のシール部24A,24B,24C,24Dが、断面楕円形の短軸の両端および長軸の両端に突設されている。そして、図4に示すように、油圧発生部24がメインシャフト20に対して1回転する際に、2回に亘って油圧発生部室26が2つの高圧室Hと2つの低圧室L(図3参照)に密閉区画されるようになっている。
【0017】
なお、図4(1)乃至(5)は油圧発生部24とメインシャフト20の相対角度が0度から180度に亘る状態を示し、図4(6)乃至(11)は油圧発生部24とメインシャフト20の相対角度が180度から380度に亘る状態を示す。そして、図4(3)及び(4)でメインシャフト20に衝撃パルスによる1回目の打撃が行われ、図4(8)及び(9)で2回目の打撃が行わる。即ち、油圧発生部24がメインシャフト20に対して1回転する間には、2回の打撃(1回転2打撃)が行われる。なお、本実施例の油圧パルス発生機構は従来公知の機構と同様であるので、これ以上の詳述は省略する。
【0018】
(オイルパルスドライバの制御系に関する構成)
オイルパルスドライバは、図5に示すように、充電池12、モータドライバ13、モータ14、CPU30を備える。判断手段および回転制御手段であるCPU30は、不揮発性のメモリ32と電流検出部34と電圧制御部36とを備え、オイルパルスドライバ10の全体的な動作を司る。記録手段であるメモリ32は、各種の処理を制御するプログラムを記憶する記憶領域および各種データの読み書き用の記録領域を有し、この記録領域に演算データなどが記録される。なお、CPU30は、充電池12に接続されており、電圧が印加される。
【0019】
図2に示すように、電流検出部34には回転中のモータ14から電流が入力され、電圧検出手段である電圧制御部36には充電池12の電圧が入力される。そして、電圧制御部36は、電流検出部34に入力された電流(即ち、負荷トルク)及び電圧制御部36に入力された電圧に基づいてモータ14の所定駆動電圧を、モータドライバ13に出力する。
【0020】
ここで、モータ14をブラシレスモータとしたのは、以下の理由からである。ブラシレスモータは、ブラシモータに比べてロータの慣性モーメントが小さいので、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプに適用した場合にはモータの回転数変化も小さい。即ち、ブラシレスモータでは、負荷変動による回転数変化が大きく出力されるが、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプではその負荷変動が小さいので、負荷変動による回転数変化も小さい。
【0021】
(本実施例の作用)
図6に示すフローチャートに基づき、打撃制御モードに関する処理を説明する。図1に示すオイルパルスドライバ10における処理は、トリガレバー22が引き操作され図示しないスイッチがオンになると、CPU30がプログラムをロードすることによって実行される。実行される処理ルーチンは図6のフローチャートで表され、これらのプログラムは予めメモリ32(図5参照)のプログラム領域に記憶されている。そして、本ルーチンは、モータ14(図5参照)の回転中における処理である。
【0022】
一方、打撃不良は、図8に示すように、打撃周波数が一定以上たとえば50(回/s)以上になると発生し得る。このとき、1打撃で進む角度は、正常な打撃に比べて小さくなる。即ち、図9に示すように、正常な打撃では1打撃で進む角度が小さいときはモータ14への負荷が重く、打撃不良時は打撃角度が小さいのにモータ14への負荷が軽いという現象になる。
【0023】
従って、打撃不良は、1打あたりの進み角度(以下、打撃角度ともいう)が小さく且つ消費電流が小さい場合(即ち、モータ14の負荷が軽い場合)に発生する。そして、本実施例は、打撃不良を判断する要素を、上述した打撃角度および消費電流が閾値以下か否かで判断する。なお、打撃不良が発生すると、モータ14の回転数が上昇し且つ消費電流も小さくなるので、打撃不良が継続する。
【0024】
(打撃制御モード)
図6に示すステップ100において、CPU30はモータ14の回転速度を検出する。この回転速度は、図7(A)に示すように、パルス間の幅L2の時間tで演算(検出と同義)する。ステップ102において、CPU30はステップ100で検出した回転速度(即ち、回転数の脈動)に基づき打撃角度を検出する。モータ14が進んだ角度(打撃角度をも含む)は、図7(A)に示す1打撃で出力するパルスの数で演算して判断する。即ち、図7(B)に示すように、CPU30はモータ14が進んだ角度θ3(この角度は変動する)の内、モータ14が空転した角度θ4(この角度は一定)を減算することにより、ねじが進んだ打撃角度θ5(この角度は変動する)を演算する。
【0025】
ステップ104において、CPU30はメモリ32から読出した閾値たとえば60度に基づき、ステップ102で検出した打撃角度が閾値以下か否かを判断する。ステップ104が否定の場合すなわち閾値以上の場合には、CPU30は例えばねじ等を負荷が軽い材料に打ち込んでいると判断し、ステップ100に戻る。ステップ104が肯定の場合すなわち閾値以下の場合には、ステップ106において、CPU30の電流検出部34はモータ14の消費電流Iadを検出する。
【0026】
ステップ108において、ステップ106で検出した消費電流が閾値たとえば16A以下かを判断する。ステップ108が否定の場合すなわち閾値以上の場合には、CPU30はモータ14の負荷が所定以上あるので正常な打撃と判断し、ステップ100に戻る。ステップ108が肯定の場合すなわち閾値以下の場合には、CPU30はモータ14の負荷が所定以下あるので打撃不良と判断し、電圧制御部30でモータ14の回転速度を遅くする。
【0027】
そして、本ルーチンの処理は、モータ14が回転している間、繰り返す。なお、上述したプログラムの処理の流れ(図3参照)は一例であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲内において適宜変更可能である。例えば、ステップ102で打撃周波数を検出し(この場合も、打撃周波数に基づき打撃角度を判断している)、ステップ104で打撃周波数が所定値以上たとえば50(回/s)以上か否かを判断するようにしても良い。そして、所定値以上である場合には、ステップ106に進むようにする。
【0028】
本実施例によれば、打撃不良を油圧発生部24が1打撃する打撃角度およびモータ14の負荷トルクと比例関係にある負荷電流に基づいて判断し、打撃不良である場合にはモータ14の回転速度を遅くさせるので、打撃不良の継続を抑制する。即ち、本実施例によれば、上述したように打撃不良が防止されるので、作業効率が良くなると共に、円滑な締め付け作業を行え、オイルパルスドライバ10の使い勝手が良くなる。なお、本実施例によれば、1回転2打撃は小トルク多打撃であるので、打撃時にカムアウトが防止される。
【0029】
ここで、90mmねじの締付時の打撃は、図10に示すように、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプの方が、1回転1打撃タイプに比べて1打撃当りの時間が短いので、トルク力が弱くなり打込み感が良くなる。また、図1に示すオイルパルスドライバ10の振動は、図11に示すように、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプの方が、1回転1打撃タイプに比べて小さいので、使い心地が良い。なお、図11中の3種類の1回転1打撃タイプは、油圧パルス発生機構がそれぞれ異なるオイルパルスドライバの例を示す。
【0030】
更に、電圧制御部36は、電流検出部34に入力された電流および電圧制御部36に入力された電圧に基づいてモータ14の最適回転数に対応する駆動電圧を、モータドライバ13に出力させるようにしても良い。この場合には、図1に示す充電池12の電圧によってモータ14の回転に影響を与えないので、特に満充電時の打撃不良の発生を防止できる。ここで、最適回転数とは、モータ14の負荷トルクが変わっても例えば打撃などの作業を最も効率良く行うことができる回転数である。
【実施例2】
【0031】
以下、本発明の第2実施例である電動工具およびそのモータ制御方法を、図12に示すオイルパルスドライバのブロック図で説明する。なお、上記第1実施例と実質的に同一部分については同一符号を付して説明を省略又は簡略化し、主として異なる部分について説明する。
【0032】
回転制御手段であるCPU40は、不揮発性のメモリ42と電流検出部44と回転数制御部46とを備え、図1に示すオイルパルスドライバ10の全体的な動作を司る。記録手段であるメモリ42は、各種の処理を制御するプログラムを記憶する記憶領域および各種データの読み書き用の記録領域を有し、この記録領域に上述した打撃角度および消費電流の閾値データなどが記録される。
【0033】
図12に示すように、電流検出部44には回転中のモータ14から電流Iadが入力され、回転数制御部46には今現在のモータ回転数が入力される。そして、CPU40の回転数制御部46は、打撃角度および電流検出部44に入力されたモータ14の負荷電流に基づいて打撃不良か否かを判断する。そして、打撃不良である場合、回転数制御部46は今現在の回転数よりモータ出力電圧を演算し、モータドライバ13へ出力する。
【0034】
なお、回転数制御部46は、電流検出部44に入力されたモータ14の負荷電流および充電池12の電圧に基づいて目標回転数を演算すると共に、演算した目標回転数および今現在の回転数の差よりモータ出力電圧を演算してモータドライバ13へ出力するようにしても良い。この場合、回転数制御部46は例えばPI制御(比例・積分制御)により、モータ14の回転数が目標回転数になるように制御する。即ち、負荷電流でモータ駆動電圧を直接に演算するのでは無く、モータ14の負荷電流および充電池の電圧で一旦目標回転数を演算し、上述した回転数の差に基づき最終的にモータ出力電圧を演算するようにしても良い。
【0035】
また、モータ14の回転数は、例えば回転中のモータ14の逆起電圧や,回転センサ(ホールセンサ,エンコーダ)に基づいて検出する。その他の構成及び作用効果は、第1実施例と同一である。
【0036】
上記各実施例では電動工具が1回転2打撃のオイルパルスドライバの例であるが、本発明は例えば1回転で2打撃以上のオイルパルスドライバ、その他インパクトドライバなどのねじ締め電動工具にも適用し得る。また、本発明は、電源として商業電源を利用する電動工具でも適用し得る。
【符号の説明】
【0037】
10 オイルパルスドライバ(電動工具)
12 充電池(電源)
14 ブラシレスDCモータ(駆動手段)
18 油圧パルス発生機構
20 メインシャフト
24 油圧発生部
28 バネ
29 ブレード
30,40 CPU(判断手段および回転制御手段)
32,42 メモリ(記録手段)
34,44 電流検出部(電流検出手段)
36 電圧制御部(電圧検出手段および電圧制御手段)
46 回転数制御部(電圧検出手段および回転数制御手段)
【技術分野】
【0001】
本発明は、モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具およびそのモータ制御方法に関する。
【背景技術】
【0002】
電動工具である電動式衝撃締め付け工具は、一般的に油圧発生部の1回転につき1打撃力を発生させる機構となっている(特許文献1参照)。また、電動工具には、大きな振動や反力の発生を防止するため、ブラシレスDCモータをオイルパルスユニットと直結する機構としている(特許文献2参照)。
【0003】
一方、インパルスレンチには、圧縮空気によって回転する油圧発生部1回転で2回の衝撃力(以下、「1回転2打撃」ともいう)を発生させる工具もある(特許文献3参照)。なお、1回転2打撃は小トルク多打撃であるので、打撃時にドライバ等がネジ等から離間すること(以下、「カムアウト」という)が防止され、作業効率が良くなる。
【0004】
即ち、1回転2打撃の工具は、円滑な締め付け作業を行え、使い勝手が良い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開2007−98562号公報(「段落番号」0026参照)
【特許文献2】特開2006−102826号公報(「発明の効果」の欄参照)
【特許文献3】特開平4−111779号公報(「産業上の利用分野」の欄参照)
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
ところで、特許文献3のように1回転2打撃を採用する工具は、1回転1打撃の工具に比べ、軽負荷を想定した回転数の遅いものに適用される。その理由は、能力的に同一の打撃機構を有する工具であれば、1回転2打撃は1回転1打撃に比べ1回の打撃力が半分となるが、打撃周波数は2倍となる。即ち、高負荷下の打撃では打撃周波数が高くなり油圧発生機構の応答性が悪くなる等の理由より、打撃不良になるからである。ここで、打撃周波数は、油圧発生機構のオイル圧縮による衝撃の際の周波数である。
【0007】
そこで、本発明は、油圧発生部が1回転で複数打撃を行うタイプにおける打撃不良の継続を抑制する電動工具およびそのモータ制御方法を、提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
本発明に係る電動工具は、モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具であって、上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出する打撃角度検出手段と、上記モータの回転中における電流を検出する電流検出手段と、上記各検出手段で検出した打撃角度および電流に基づき打撃不良を判断する判断手段と、上記判断手段が打撃不良である判断した場合には上記モータの回転速度を遅くする回転制御手段と、を備えることを特徴とする。
【0009】
また、本発明に係る電動工具のモータ制御方法は、モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具のモータ制御方法であって、上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出すると共に上記モータの回転中における電流を検出し、検出した打撃角度および電流に基づいて打撃不良であると判断した場合には上記モータの回転速度を遅くさせることを特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
本発明に係る電動工具およびそのモータ制御方法では、打撃不良を油圧発生部の1打撃における打撃角度およびモータの負荷トルクと比例関係にある負荷電流に基づいて判断し、打撃不良である場合にはモータの回転速度を遅くさせるので、打撃不良の継続を抑制する。即ち、本発明に係る電動工具およびそのモータ制御方法によれば、上述したように打撃不良が防止されるので、作業効率が良くなると共に、円滑な締め付け作業を行え、電動工具の使い勝手が良くなる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明に係る第1実施例の電動工具(オイルパルスドライバ)の断面図である。
【図2】図1に示す油圧パルス発生装置の断面図である。
【図3】図2の3−3線の断面図である。
【図4】図3での油圧パルス発生装置における一回転の動きを示す図である。
【図5】図1に示す電動工具のブロック図である。
【図6】図1に示す電動工具の打撃制御モードに関するフローチャート図である。
【図7】打撃角度の検出方法を説明する図であり、(A)は1打撃におけるパルス図、(B)はモータの回転角度および打撃角度を示す図である。
【図8】正常な打撃および打撃不良の違いを説明するための図である。
【図9】正常な打撃および打撃不良の違いを説明するための図である。
【図10】90mmねじが回転する状態を示す図である。
【図11】1回転2打撃および1回転1打撃における振動の違いを示す図である。
【図12】本発明に係る第2実施例の電動工具のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下、本発明を実施するための形態について、具体化した実施例1及び実施例2を各々説明する。
【実施例1】
【0013】
以下、本発明の第1実施例である電動工具およびそのモータ制御方法は、図1に示す1回転複数打撃(本例では1回転2打撃)のオイルパルスドライバに適用した例として説明する。
【0014】
(オイルパルスドライバの概略構成)
図1に示すように、オイルパルスドライバ10は、電源である充電池12、駆動手段であるブラシレスDCモータ(以下、単にモータともいう)14、モータ14の回転を減速する減速機構16、減速機構16の出力を受けて油圧パルスを発生させる油圧パルス発生機構18、油圧パルス発生機構18による回転打撃力が伝わるメインシャフト20、トリガレバー22を備える。なお、メインシャフト20には、図示しないドライバビットなどが装着される。また、充電池12は、着脱可能に配置されている。
【0015】
(油圧パルス発生機構に関する構成)
図2及び図3に基づき、油圧パルス発生機構に関する構成を説明する。図2に示すように、油圧パルス発生機構18は、油圧発生部ケース23内に油圧発生部24を設け、油圧発生部23内にメインシャフト20を挿通して油圧発生部24をメインシャフト20に対して回転可能としている。油圧発生部24の両端には、油圧発生部24内にトルクを発生するためのオイルを充填した状態において、油圧発生部板25A及び25Bでオイルを密封するように配置している。なお、油圧発生部ケース23と油圧発生部24は相互に結合しており、両者はモータ14の回転によって一体的に回転する。
【0016】
図3に示すように、油圧発生部24の内部には、断面楕円形の油圧発生部室26が形成されている。油圧発生部24の内部には、バネ28を介して配置される一対のブレード29が、メインシャフト20の対向する一対の溝27に挿入されている。そして、ブレード29は、バネ28の付勢力によって油圧発生部室26の内面に当接しながら移動する。メインシャフト20には、一対のシール部20A,20Bが、一対のブレード29間に突設されている。油圧発生部24の内周面には、4本のシール部24A,24B,24C,24Dが、断面楕円形の短軸の両端および長軸の両端に突設されている。そして、図4に示すように、油圧発生部24がメインシャフト20に対して1回転する際に、2回に亘って油圧発生部室26が2つの高圧室Hと2つの低圧室L(図3参照)に密閉区画されるようになっている。
【0017】
なお、図4(1)乃至(5)は油圧発生部24とメインシャフト20の相対角度が0度から180度に亘る状態を示し、図4(6)乃至(11)は油圧発生部24とメインシャフト20の相対角度が180度から380度に亘る状態を示す。そして、図4(3)及び(4)でメインシャフト20に衝撃パルスによる1回目の打撃が行われ、図4(8)及び(9)で2回目の打撃が行わる。即ち、油圧発生部24がメインシャフト20に対して1回転する間には、2回の打撃(1回転2打撃)が行われる。なお、本実施例の油圧パルス発生機構は従来公知の機構と同様であるので、これ以上の詳述は省略する。
【0018】
(オイルパルスドライバの制御系に関する構成)
オイルパルスドライバは、図5に示すように、充電池12、モータドライバ13、モータ14、CPU30を備える。判断手段および回転制御手段であるCPU30は、不揮発性のメモリ32と電流検出部34と電圧制御部36とを備え、オイルパルスドライバ10の全体的な動作を司る。記録手段であるメモリ32は、各種の処理を制御するプログラムを記憶する記憶領域および各種データの読み書き用の記録領域を有し、この記録領域に演算データなどが記録される。なお、CPU30は、充電池12に接続されており、電圧が印加される。
【0019】
図2に示すように、電流検出部34には回転中のモータ14から電流が入力され、電圧検出手段である電圧制御部36には充電池12の電圧が入力される。そして、電圧制御部36は、電流検出部34に入力された電流(即ち、負荷トルク)及び電圧制御部36に入力された電圧に基づいてモータ14の所定駆動電圧を、モータドライバ13に出力する。
【0020】
ここで、モータ14をブラシレスモータとしたのは、以下の理由からである。ブラシレスモータは、ブラシモータに比べてロータの慣性モーメントが小さいので、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプに適用した場合にはモータの回転数変化も小さい。即ち、ブラシレスモータでは、負荷変動による回転数変化が大きく出力されるが、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプではその負荷変動が小さいので、負荷変動による回転数変化も小さい。
【0021】
(本実施例の作用)
図6に示すフローチャートに基づき、打撃制御モードに関する処理を説明する。図1に示すオイルパルスドライバ10における処理は、トリガレバー22が引き操作され図示しないスイッチがオンになると、CPU30がプログラムをロードすることによって実行される。実行される処理ルーチンは図6のフローチャートで表され、これらのプログラムは予めメモリ32(図5参照)のプログラム領域に記憶されている。そして、本ルーチンは、モータ14(図5参照)の回転中における処理である。
【0022】
一方、打撃不良は、図8に示すように、打撃周波数が一定以上たとえば50(回/s)以上になると発生し得る。このとき、1打撃で進む角度は、正常な打撃に比べて小さくなる。即ち、図9に示すように、正常な打撃では1打撃で進む角度が小さいときはモータ14への負荷が重く、打撃不良時は打撃角度が小さいのにモータ14への負荷が軽いという現象になる。
【0023】
従って、打撃不良は、1打あたりの進み角度(以下、打撃角度ともいう)が小さく且つ消費電流が小さい場合(即ち、モータ14の負荷が軽い場合)に発生する。そして、本実施例は、打撃不良を判断する要素を、上述した打撃角度および消費電流が閾値以下か否かで判断する。なお、打撃不良が発生すると、モータ14の回転数が上昇し且つ消費電流も小さくなるので、打撃不良が継続する。
【0024】
(打撃制御モード)
図6に示すステップ100において、CPU30はモータ14の回転速度を検出する。この回転速度は、図7(A)に示すように、パルス間の幅L2の時間tで演算(検出と同義)する。ステップ102において、CPU30はステップ100で検出した回転速度(即ち、回転数の脈動)に基づき打撃角度を検出する。モータ14が進んだ角度(打撃角度をも含む)は、図7(A)に示す1打撃で出力するパルスの数で演算して判断する。即ち、図7(B)に示すように、CPU30はモータ14が進んだ角度θ3(この角度は変動する)の内、モータ14が空転した角度θ4(この角度は一定)を減算することにより、ねじが進んだ打撃角度θ5(この角度は変動する)を演算する。
【0025】
ステップ104において、CPU30はメモリ32から読出した閾値たとえば60度に基づき、ステップ102で検出した打撃角度が閾値以下か否かを判断する。ステップ104が否定の場合すなわち閾値以上の場合には、CPU30は例えばねじ等を負荷が軽い材料に打ち込んでいると判断し、ステップ100に戻る。ステップ104が肯定の場合すなわち閾値以下の場合には、ステップ106において、CPU30の電流検出部34はモータ14の消費電流Iadを検出する。
【0026】
ステップ108において、ステップ106で検出した消費電流が閾値たとえば16A以下かを判断する。ステップ108が否定の場合すなわち閾値以上の場合には、CPU30はモータ14の負荷が所定以上あるので正常な打撃と判断し、ステップ100に戻る。ステップ108が肯定の場合すなわち閾値以下の場合には、CPU30はモータ14の負荷が所定以下あるので打撃不良と判断し、電圧制御部30でモータ14の回転速度を遅くする。
【0027】
そして、本ルーチンの処理は、モータ14が回転している間、繰り返す。なお、上述したプログラムの処理の流れ(図3参照)は一例であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲内において適宜変更可能である。例えば、ステップ102で打撃周波数を検出し(この場合も、打撃周波数に基づき打撃角度を判断している)、ステップ104で打撃周波数が所定値以上たとえば50(回/s)以上か否かを判断するようにしても良い。そして、所定値以上である場合には、ステップ106に進むようにする。
【0028】
本実施例によれば、打撃不良を油圧発生部24が1打撃する打撃角度およびモータ14の負荷トルクと比例関係にある負荷電流に基づいて判断し、打撃不良である場合にはモータ14の回転速度を遅くさせるので、打撃不良の継続を抑制する。即ち、本実施例によれば、上述したように打撃不良が防止されるので、作業効率が良くなると共に、円滑な締め付け作業を行え、オイルパルスドライバ10の使い勝手が良くなる。なお、本実施例によれば、1回転2打撃は小トルク多打撃であるので、打撃時にカムアウトが防止される。
【0029】
ここで、90mmねじの締付時の打撃は、図10に示すように、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプの方が、1回転1打撃タイプに比べて1打撃当りの時間が短いので、トルク力が弱くなり打込み感が良くなる。また、図1に示すオイルパルスドライバ10の振動は、図11に示すように、油圧パルス発生機構が1回転2打撃タイプの方が、1回転1打撃タイプに比べて小さいので、使い心地が良い。なお、図11中の3種類の1回転1打撃タイプは、油圧パルス発生機構がそれぞれ異なるオイルパルスドライバの例を示す。
【0030】
更に、電圧制御部36は、電流検出部34に入力された電流および電圧制御部36に入力された電圧に基づいてモータ14の最適回転数に対応する駆動電圧を、モータドライバ13に出力させるようにしても良い。この場合には、図1に示す充電池12の電圧によってモータ14の回転に影響を与えないので、特に満充電時の打撃不良の発生を防止できる。ここで、最適回転数とは、モータ14の負荷トルクが変わっても例えば打撃などの作業を最も効率良く行うことができる回転数である。
【実施例2】
【0031】
以下、本発明の第2実施例である電動工具およびそのモータ制御方法を、図12に示すオイルパルスドライバのブロック図で説明する。なお、上記第1実施例と実質的に同一部分については同一符号を付して説明を省略又は簡略化し、主として異なる部分について説明する。
【0032】
回転制御手段であるCPU40は、不揮発性のメモリ42と電流検出部44と回転数制御部46とを備え、図1に示すオイルパルスドライバ10の全体的な動作を司る。記録手段であるメモリ42は、各種の処理を制御するプログラムを記憶する記憶領域および各種データの読み書き用の記録領域を有し、この記録領域に上述した打撃角度および消費電流の閾値データなどが記録される。
【0033】
図12に示すように、電流検出部44には回転中のモータ14から電流Iadが入力され、回転数制御部46には今現在のモータ回転数が入力される。そして、CPU40の回転数制御部46は、打撃角度および電流検出部44に入力されたモータ14の負荷電流に基づいて打撃不良か否かを判断する。そして、打撃不良である場合、回転数制御部46は今現在の回転数よりモータ出力電圧を演算し、モータドライバ13へ出力する。
【0034】
なお、回転数制御部46は、電流検出部44に入力されたモータ14の負荷電流および充電池12の電圧に基づいて目標回転数を演算すると共に、演算した目標回転数および今現在の回転数の差よりモータ出力電圧を演算してモータドライバ13へ出力するようにしても良い。この場合、回転数制御部46は例えばPI制御(比例・積分制御)により、モータ14の回転数が目標回転数になるように制御する。即ち、負荷電流でモータ駆動電圧を直接に演算するのでは無く、モータ14の負荷電流および充電池の電圧で一旦目標回転数を演算し、上述した回転数の差に基づき最終的にモータ出力電圧を演算するようにしても良い。
【0035】
また、モータ14の回転数は、例えば回転中のモータ14の逆起電圧や,回転センサ(ホールセンサ,エンコーダ)に基づいて検出する。その他の構成及び作用効果は、第1実施例と同一である。
【0036】
上記各実施例では電動工具が1回転2打撃のオイルパルスドライバの例であるが、本発明は例えば1回転で2打撃以上のオイルパルスドライバ、その他インパクトドライバなどのねじ締め電動工具にも適用し得る。また、本発明は、電源として商業電源を利用する電動工具でも適用し得る。
【符号の説明】
【0037】
10 オイルパルスドライバ(電動工具)
12 充電池(電源)
14 ブラシレスDCモータ(駆動手段)
18 油圧パルス発生機構
20 メインシャフト
24 油圧発生部
28 バネ
29 ブレード
30,40 CPU(判断手段および回転制御手段)
32,42 メモリ(記録手段)
34,44 電流検出部(電流検出手段)
36 電圧制御部(電圧検出手段および電圧制御手段)
46 回転数制御部(電圧検出手段および回転数制御手段)
【特許請求の範囲】
【請求項1】
モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具であって、 上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出する打撃角度検出手段と、
上記モータの回転中における電流を検出する電流検出手段と、
上記各検出手段で検出した打撃角度および電流に基づき打撃不良を判断する判断手段と、
上記判断手段が打撃不良である判断した場合には上記モータの回転速度を遅くする回転制御手段と、
を備えることを特徴とする電動工具。
【請求項2】
モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具のモータ制御方法であって、
上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出すると共に上記モータの回転中における電流を検出し、検出した打撃角度および電流に基づいて打撃不良であると判断した場合には上記モータの回転速度を遅くさせることを特徴とする電動工具のモータ制御方法。
【請求項1】
モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具であって、 上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出する打撃角度検出手段と、
上記モータの回転中における電流を検出する電流検出手段と、
上記各検出手段で検出した打撃角度および電流に基づき打撃不良を判断する判断手段と、
上記判断手段が打撃不良である判断した場合には上記モータの回転速度を遅くする回転制御手段と、
を備えることを特徴とする電動工具。
【請求項2】
モータにより回転する油圧発生部が1回転で複数打撃を生じさせる電動工具のモータ制御方法であって、
上記油圧発生部の1打撃における打撃角度を検出すると共に上記モータの回転中における電流を検出し、検出した打撃角度および電流に基づいて打撃不良であると判断した場合には上記モータの回転速度を遅くさせることを特徴とする電動工具のモータ制御方法。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【公開番号】特開2010−240781(P2010−240781A)
【公開日】平成22年10月28日(2010.10.28)
【国際特許分類】
【出願番号】特願2009−92692(P2009−92692)
【出願日】平成21年4月7日(2009.4.7)
【出願人】(000006301)マックス株式会社 (1,275)
【Fターム(参考)】
【公開日】平成22年10月28日(2010.10.28)
【国際特許分類】
【出願日】平成21年4月7日(2009.4.7)
【出願人】(000006301)マックス株式会社 (1,275)
【Fターム(参考)】
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