飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システム
【課題】給食システムに要する設備投資コストやランニングコストを低減すること。
【解決手段】本発明では、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成することにした。また、前記各グループの飲食物運搬用保温カートは、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成することにした。
【解決手段】本発明では、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成することにした。また、前記各グループの飲食物運搬用保温カートは、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成することにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、学校や病院や施設などにおいて多数の人に同時に飲食物を提供する場合に、各学校等において飲食物を製造するのではなく、飲食物を大量に製造できる製造拠点を設け、製造拠点でまとめて飲食物を製造し、製造拠点から各学校等に運搬して、各学校等に供給するように構成した給食システムが利用されるようになっている。
【０００３】
この給食システムでは、飲食物の製造拠点と飲食物の提供場所とが異なるために、飲食物を適温に保持することが必要となる。そのため、給食システムでは、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートが利用されている（たとえば、特許文献１参照。）。
【０００４】
そして、従来の給食システムでは、飲食物運搬用保温カートを複数台用い、全ての飲食物運搬用保温カートに同時に電力を供給して空のカート内部を所定温度に加熱又は冷却し、その後、飲食物を収容した全ての飲食物運搬用保温カートに同時に電力を供給し続けてカート内部を所定温度に保温することによって飲食物を適温に保持ようにしている（図５参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１７７０５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、上記従来の飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムでは、図５に模式的に示すように、複数台全ての飲食物運搬用保温カートに同時に電力を供給してカート内部の加熱又は冷却を行っていたために、一時的に多大な電力を消費しなければならないようになっていた。
【０００７】
そのため、多大な電力を供給することができる設備が必要となり、そのための設備投資コストが多大なものとなり、しかも、多大な電力消費に要する電気料金も恒常的にかかることとなり、給食システムの運用に要するランニングコストも多大なものとなっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、請求項１に係る本発明では、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成することにした。
【０００９】
また、請求項２に係る本発明では、前記請求項１に係る本発明において、前記各グループの飲食物運搬用保温カートは、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成することにした。
【発明の効果】
【００１０】
そして、本発明では、以下に記載する効果を奏する。
【００１１】
すなわち、本発明では、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成することにしているために、一時的な電力消費を低減することができ、給食システムに要する設備投資コストやランニングコストを低減することができる。
【００１２】
特に、各グループの飲食物運搬用保温カートを、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成することにした場合には、保温に要する電力消費を低減することができ、給食システム全体に要するランニングコストを一層低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】飲食物運搬用保温カートを示す模式図。
【図２】給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【図３】給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【図４】給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【図５】従来の給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本発明に係る飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムの具体的な構成について図面を参照しながら説明する。
【００１５】
本発明に係る給食システムでは、製造拠点でまとめて飲食物を製造し、製造拠点から各学校等に運搬して、各学校等に飲食物を供給するように構成しており、製造拠点で製造した飲食物を適温状態で提供することができるようにするために、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いている。なお、本発明は、飲食物を適温で提供するものであり、飲食物の種類によっては加熱する場合も冷却する場合もあるが、以下の説明では、加熱する場合について説明する。
【００１６】
図１に示すように、飲食物運搬用保温カート１は、矩形箱型状の収容庫２にキャスター３を取付けて走行可能に形成している。
【００１７】
この飲食物運搬用保温カート１は、収容庫２の前部に開閉扉４を設けるとともに、収容庫２の内部に複数段のトレー５を設け、各トレー５に弁当等の飲食物６を載置して収容できるようにしている。
【００１８】
また、飲食物運搬用保温カート１は、収容庫２の上部にコントローラ７を設け、コントローラ７にヒーター８と温度センサー９を接続しており、コントローラ７によって内部の温度を温度センサー９で検出しながらヒーター８を駆動制御して、収容庫２（カート内部）を所定温度に加熱した後に所定温度で保温するようにしている。なお、コントローラ７には外部に温度計10を接続して、外部から収容庫２の内部の温度を確認することができるようにしている。
【００１９】
給食システムでは、この飲食物運搬用保温カート１を複数台用いており、各飲食物運搬用保温カート１を制御部11に電源コード12と信号コード13を介して接続している。これにより、給食システムでは、制御部11から各飲食物運搬用保温カート１に電源コード12を介して電力を供給するようにしている。また、給食システムでは、各飲食物運搬用保温カート１から制御部11に信号コード13を介して内部の温度等の信号を送信できるようにしている。
【００２０】
そして、給食システムでは、制御部11において各飲食物運搬用保温カート１に電力を供給し、各飲食物運搬用保温カート１において供給された電力を用いてヒーター８で収容庫２を加熱し保温するようにしている。
【００２１】
その際に、従来においては、図５に模式的に示すように、複数台（たとえば、150台）の飲食物運搬用保温カート全てに同時に電力を供給して空の収容庫２を加熱し、その後、収容庫２に飲食物を収容し全ての飲食物運搬用保温カートで飲食物を保温するようにしていた。
【００２２】
そのため、図５に示すように、空の収容庫２の加熱時に全ての台数分の電力が同時に消費されることになり、一時的に多大な電力消費が行われていた。
【００２３】
そこで、本給食システムでは、複数台（たとえば、150台）の飲食物運搬用保温カート１を複数のグループ（たとえば、３グループ）に分けて、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するようにした。
【００２４】
すなわち、図２に示すように、たとえば150台の飲食物運搬用保温カート１を50台毎の３グループに分けて、各グループをA,B,Cとし、まず、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に１時間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＢグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に１時間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ及びＢグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＣグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に１時間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ〜Ｃグループに属する計150台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うようにしている。
【００２５】
なお、各グループの加熱や保温に要する消費電力は、各グループに属する飲食物運搬用保温カート１の台数を均等に３分割したことで、従来のまとめて加熱又は保温した場合に比べて１／３に低減する。
【００２６】
このように、複数台の飲食物運搬用保温カート１を複数のグループに分けて、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するようにした場合には、最大でも１グループ分の加熱と残りのグループ（ここでは、２グループ）分の保温に要する消費電力となり、従来よりも一時的に消費されるピーク電力を低減することができる。
【００２７】
そのため、従来のような多大な電力を供給することができる設備を容易する必要がなくなり、そのための設備投資コストを削減することができるとともに、ピーク電力の低減により電気料金も低減することができ、給食システムの運用に要するランニングコストも低減することができる。
【００２８】
なお、複数台の飲食物運搬用保温カート１のグループ分けは、全ての台数を均等に分けるようにしてもよく、また、各グループ毎に異なる台数で分けるようにしてもよい。
【００２９】
たとえば、図３に模式的に示すように、Ａグループに属する飲食物運搬用保温カート１の加熱に要する消費電力と、Ｂグループに属する飲食物運搬用保温カート１の加熱及びＡグループに属する飲食物運搬用保温カート１の保温に要する消費電力と、Ｃグループに属する飲食物運搬用保温カート１の加熱及びA,Bグループに属する飲食物運搬用保温カート１の保温に要する消費電力とが同じになるように、各グループ毎の飲食物運搬用保温カート１の台数を算出してグループ分けするようにしてもよい。
【００３０】
また、本給食システムでは、図２に示すように、各グループ毎の加熱を１回だけ行い、１回の加熱によって収容庫２を所定温度にまで加熱するようにしてもよいが、各グループ毎に飲食物６を複数回に分けて加熱した後に所定温度で保温するようにしてもよい。
【００３１】
すなわち、図４に示すように、たとえば150台の飲食物運搬用保温カート１を50台毎の３グループに分けて、各グループをA,B,Cとし、まず、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に40分間電力を供給して加熱を行い、その後、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に続けて40分間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＢグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に40分間電力を供給して加熱を行い、その後、Ａ及びＢグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて40分間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＣグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に40分間電力を供給して加熱を行う。
【００３２】
このときに、各グループ毎の加熱を収容庫２が所定温度に達するよりも短い時間だけ行うことにして、所定温度よりも低い温度で保温するようにしている。これにより、各グループ毎の途中での保温に要する消費電力が低減される。
【００３３】
その後、Ｂ及びＣグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて20分間電力を供給して保温を行うとともに、再びＡグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に20分間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ及びＣグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて20分間電力を供給して保温を行うとともに、再びＢグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に20分間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ及びＢグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて20分間電力を供給して保温を行うとともに、再びＣグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に20分間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ〜Ｃグループに属する計150台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うようにしている。
【００３４】
このように、各グループ毎の加熱を複数回に分けて行うことで、各グループ毎の途中の保温に要する消費電力を低減することができるので、全体の消費電力を低減することができる。
【００３５】
なお、上記給食システムでは、加熱や保温を時間で制御するようにしているが、制御部11で各飲食物運搬用保温カート１の内部の温度に基づいて制御するようにしてもよい。
【００３６】
以上に説明したように、上記給食システムにおいては、各飲食物運搬用保温カート１を、電力の供給を受けて収容庫２を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カート１を複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成している。
【００３７】
そのため、上記構成の給食システムでは、一時的な電力消費を低減することができ、給食システムに要する設備投資コストやランニングコストを低減することができる。
【００３８】
しかも、上記給食システムでは、各グループの飲食物運搬用保温カート１を、複数回に分けて収容庫２を加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成している。
【００３９】
そのため、上記構成の給食システムでは、保温に要する電力消費を低減することができ、給食システム全体に要するランニングコストを一層低減することができる。
【符号の説明】
【００４０】
１ 飲食物運搬用保温カート
２ 収容庫
３ キャスター
４ 開閉扉
５ トレー
６ 飲食物
７ コントローラ
８ ヒーター
９ 温度センサー
10 温度計
11 制御部
12 電源コード
13 信号コード
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、学校や病院や施設などにおいて多数の人に同時に飲食物を提供する場合に、各学校等において飲食物を製造するのではなく、飲食物を大量に製造できる製造拠点を設け、製造拠点でまとめて飲食物を製造し、製造拠点から各学校等に運搬して、各学校等に供給するように構成した給食システムが利用されるようになっている。
【０００３】
この給食システムでは、飲食物の製造拠点と飲食物の提供場所とが異なるために、飲食物を適温に保持することが必要となる。そのため、給食システムでは、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートが利用されている（たとえば、特許文献１参照。）。
【０００４】
そして、従来の給食システムでは、飲食物運搬用保温カートを複数台用い、全ての飲食物運搬用保温カートに同時に電力を供給して空のカート内部を所定温度に加熱又は冷却し、その後、飲食物を収容した全ての飲食物運搬用保温カートに同時に電力を供給し続けてカート内部を所定温度に保温することによって飲食物を適温に保持ようにしている（図５参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１７７０５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、上記従来の飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムでは、図５に模式的に示すように、複数台全ての飲食物運搬用保温カートに同時に電力を供給してカート内部の加熱又は冷却を行っていたために、一時的に多大な電力を消費しなければならないようになっていた。
【０００７】
そのため、多大な電力を供給することができる設備が必要となり、そのための設備投資コストが多大なものとなり、しかも、多大な電力消費に要する電気料金も恒常的にかかることとなり、給食システムの運用に要するランニングコストも多大なものとなっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、請求項１に係る本発明では、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成することにした。
【０００９】
また、請求項２に係る本発明では、前記請求項１に係る本発明において、前記各グループの飲食物運搬用保温カートは、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成することにした。
【発明の効果】
【００１０】
そして、本発明では、以下に記載する効果を奏する。
【００１１】
すなわち、本発明では、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成することにしているために、一時的な電力消費を低減することができ、給食システムに要する設備投資コストやランニングコストを低減することができる。
【００１２】
特に、各グループの飲食物運搬用保温カートを、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成することにした場合には、保温に要する電力消費を低減することができ、給食システム全体に要するランニングコストを一層低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】飲食物運搬用保温カートを示す模式図。
【図２】給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【図３】給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【図４】給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【図５】従来の給食システムにおける電力消費を示す模式図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本発明に係る飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムの具体的な構成について図面を参照しながら説明する。
【００１５】
本発明に係る給食システムでは、製造拠点でまとめて飲食物を製造し、製造拠点から各学校等に運搬して、各学校等に飲食物を供給するように構成しており、製造拠点で製造した飲食物を適温状態で提供することができるようにするために、電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いている。なお、本発明は、飲食物を適温で提供するものであり、飲食物の種類によっては加熱する場合も冷却する場合もあるが、以下の説明では、加熱する場合について説明する。
【００１６】
図１に示すように、飲食物運搬用保温カート１は、矩形箱型状の収容庫２にキャスター３を取付けて走行可能に形成している。
【００１７】
この飲食物運搬用保温カート１は、収容庫２の前部に開閉扉４を設けるとともに、収容庫２の内部に複数段のトレー５を設け、各トレー５に弁当等の飲食物６を載置して収容できるようにしている。
【００１８】
また、飲食物運搬用保温カート１は、収容庫２の上部にコントローラ７を設け、コントローラ７にヒーター８と温度センサー９を接続しており、コントローラ７によって内部の温度を温度センサー９で検出しながらヒーター８を駆動制御して、収容庫２（カート内部）を所定温度に加熱した後に所定温度で保温するようにしている。なお、コントローラ７には外部に温度計10を接続して、外部から収容庫２の内部の温度を確認することができるようにしている。
【００１９】
給食システムでは、この飲食物運搬用保温カート１を複数台用いており、各飲食物運搬用保温カート１を制御部11に電源コード12と信号コード13を介して接続している。これにより、給食システムでは、制御部11から各飲食物運搬用保温カート１に電源コード12を介して電力を供給するようにしている。また、給食システムでは、各飲食物運搬用保温カート１から制御部11に信号コード13を介して内部の温度等の信号を送信できるようにしている。
【００２０】
そして、給食システムでは、制御部11において各飲食物運搬用保温カート１に電力を供給し、各飲食物運搬用保温カート１において供給された電力を用いてヒーター８で収容庫２を加熱し保温するようにしている。
【００２１】
その際に、従来においては、図５に模式的に示すように、複数台（たとえば、150台）の飲食物運搬用保温カート全てに同時に電力を供給して空の収容庫２を加熱し、その後、収容庫２に飲食物を収容し全ての飲食物運搬用保温カートで飲食物を保温するようにしていた。
【００２２】
そのため、図５に示すように、空の収容庫２の加熱時に全ての台数分の電力が同時に消費されることになり、一時的に多大な電力消費が行われていた。
【００２３】
そこで、本給食システムでは、複数台（たとえば、150台）の飲食物運搬用保温カート１を複数のグループ（たとえば、３グループ）に分けて、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するようにした。
【００２４】
すなわち、図２に示すように、たとえば150台の飲食物運搬用保温カート１を50台毎の３グループに分けて、各グループをA,B,Cとし、まず、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に１時間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＢグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に１時間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ及びＢグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＣグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に１時間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ〜Ｃグループに属する計150台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うようにしている。
【００２５】
なお、各グループの加熱や保温に要する消費電力は、各グループに属する飲食物運搬用保温カート１の台数を均等に３分割したことで、従来のまとめて加熱又は保温した場合に比べて１／３に低減する。
【００２６】
このように、複数台の飲食物運搬用保温カート１を複数のグループに分けて、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するようにした場合には、最大でも１グループ分の加熱と残りのグループ（ここでは、２グループ）分の保温に要する消費電力となり、従来よりも一時的に消費されるピーク電力を低減することができる。
【００２７】
そのため、従来のような多大な電力を供給することができる設備を容易する必要がなくなり、そのための設備投資コストを削減することができるとともに、ピーク電力の低減により電気料金も低減することができ、給食システムの運用に要するランニングコストも低減することができる。
【００２８】
なお、複数台の飲食物運搬用保温カート１のグループ分けは、全ての台数を均等に分けるようにしてもよく、また、各グループ毎に異なる台数で分けるようにしてもよい。
【００２９】
たとえば、図３に模式的に示すように、Ａグループに属する飲食物運搬用保温カート１の加熱に要する消費電力と、Ｂグループに属する飲食物運搬用保温カート１の加熱及びＡグループに属する飲食物運搬用保温カート１の保温に要する消費電力と、Ｃグループに属する飲食物運搬用保温カート１の加熱及びA,Bグループに属する飲食物運搬用保温カート１の保温に要する消費電力とが同じになるように、各グループ毎の飲食物運搬用保温カート１の台数を算出してグループ分けするようにしてもよい。
【００３０】
また、本給食システムでは、図２に示すように、各グループ毎の加熱を１回だけ行い、１回の加熱によって収容庫２を所定温度にまで加熱するようにしてもよいが、各グループ毎に飲食物６を複数回に分けて加熱した後に所定温度で保温するようにしてもよい。
【００３１】
すなわち、図４に示すように、たとえば150台の飲食物運搬用保温カート１を50台毎の３グループに分けて、各グループをA,B,Cとし、まず、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に40分間電力を供給して加熱を行い、その後、Ａグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に続けて40分間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＢグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に40分間電力を供給して加熱を行い、その後、Ａ及びＢグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて40分間電力を供給して保温を行うとともに、新たにＣグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に40分間電力を供給して加熱を行う。
【００３２】
このときに、各グループ毎の加熱を収容庫２が所定温度に達するよりも短い時間だけ行うことにして、所定温度よりも低い温度で保温するようにしている。これにより、各グループ毎の途中での保温に要する消費電力が低減される。
【００３３】
その後、Ｂ及びＣグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて20分間電力を供給して保温を行うとともに、再びＡグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に20分間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ及びＣグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて20分間電力を供給して保温を行うとともに、再びＢグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に20分間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ及びＢグループに属する計100台の飲食物運搬用保温カート１に続けて20分間電力を供給して保温を行うとともに、再びＣグループに属する50台の飲食物運搬用保温カート１に20分間電力を供給して収容庫２が所定温度になるように加熱を行い、その後、Ａ〜Ｃグループに属する計150台の飲食物運搬用保温カート１に続けて１時間電力を供給して保温を行うようにしている。
【００３４】
このように、各グループ毎の加熱を複数回に分けて行うことで、各グループ毎の途中の保温に要する消費電力を低減することができるので、全体の消費電力を低減することができる。
【００３５】
なお、上記給食システムでは、加熱や保温を時間で制御するようにしているが、制御部11で各飲食物運搬用保温カート１の内部の温度に基づいて制御するようにしてもよい。
【００３６】
以上に説明したように、上記給食システムにおいては、各飲食物運搬用保温カート１を、電力の供給を受けて収容庫２を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カート１を複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成している。
【００３７】
そのため、上記構成の給食システムでは、一時的な電力消費を低減することができ、給食システムに要する設備投資コストやランニングコストを低減することができる。
【００３８】
しかも、上記給食システムでは、各グループの飲食物運搬用保温カート１を、複数回に分けて収容庫２を加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成している。
【００３９】
そのため、上記構成の給食システムでは、保温に要する電力消費を低減することができ、給食システム全体に要するランニングコストを一層低減することができる。
【符号の説明】
【００４０】
１ 飲食物運搬用保温カート
２ 収容庫
３ キャスター
４ 開閉扉
５ トレー
６ 飲食物
７ コントローラ
８ ヒーター
９ 温度センサー
10 温度計
11 制御部
12 電源コード
13 信号コード
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、
各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成したことを特徴とする飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システム。
【請求項２】
前記各グループの飲食物運搬用保温カートは、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成したことを特徴とする請求項１に記載の飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システム。
【請求項１】
電力によりカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に保温することができる飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システムにおいて、
各飲食物運搬用保温カートを、電力の供給を受けてカート内部を所定温度に加熱又は冷却した後に所定温度に保温するように構成するとともに、複数台の飲食物運搬用保温カートを複数のグループに分け、各グループ毎に順番に分割して電力を供給するように構成したことを特徴とする飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システム。
【請求項２】
前記各グループの飲食物運搬用保温カートは、カート内部を複数回に分けて加熱又は冷却した後に所定温度で保温するように構成したことを特徴とする請求項１に記載の飲食物運搬用保温カートを複数台用いた給食システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１１−１５２０６４（Ｐ２０１１−１５２０６４Ａ）
【公開日】平成２３年８月１１日（２０１１．８．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１４６４８（Ｐ２０１０−１４６４８）
【出願日】平成２２年１月２６日（２０１０．１．２６）
【出願人】（３０９０１２１６６）株式会社中島製作所 (2)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年８月１１日（２０１１．８．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１月２６日（２０１０．１．２６）
【出願人】（３０９０１２１６６）株式会社中島製作所 (2)
【Ｆターム（参考）】
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