【課題】電流リップルの検出精度を従来よりも大幅に向上するとともに、他の検出装置や検出方法との併用によりリップル検出の確からしさを保証でき、さらには一定の記憶エリアと軽い演算負荷で実現可能な直流モータのリップル検出装置、リップル検出方法、およびリップル検出プログラムを提供する。
【解決手段】電流リップルがもつ特徴量（立ち上がり幅）を検出する（Ｓ１、Ｓ２）検出手段と、特徴量を時系列順に記憶する（Ｓ３）記憶手段と、複数の特徴量を含む第１データ列と該第１データ列以前の同数の特徴量を含む第２データ列とを比較し（Ｓ８）、対応する各特徴量の変化パターンが類似しているときに集合マッチと判定し（Ｓ１１）、リップル検出が妥当に行われている（Ｓ１３）と判定する判定手段と、を備える。さらに、判定手段は、本来周期数と検出周期数とを比較し（Ｓ１２）、リップル抜け（Ｓ１４）およびリップル増し（Ｓ１５）を判定することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】覚醒効果を低下させることなく、迅速に運転者に香り成分を供給できる車両用香り供給装置を提供する。
【解決手段】複数の香り成分を各別に収容する香り成分収容部１０と、香り成分収容部１０から車内空間Ａに香り成分を各別に供給する香り供給路２０と、運転者の覚醒度を判定する覚醒度判定部３０と、覚醒度判定部３０の判定結果に基づき、車内空間Ａに対して香り成分収容部１０から特定の香り成分を供給する制御部Ｂと、を備えた車両用香り供給装置Ｘ。 （もっと読む）

【課題】車体のドアの開放操作により乗員が乗降する際の状況を運転者が容易に確認できるようにする。
【解決手段】左サイドカメラ２５と右サイドカメラ２６とを備え、左後部ドアの開放状態を検出する左ドア開放検出センサＳ６と、右後部ドアの開放状態を検出する右ドア開放検出センサＳ７とを備えている。左ドア開放検出センサＳ６と右ドア開放検出センサＳ７との一方でも開放状態を検出すると、対応するカメラの撮影画像をモニタ２１に表示するＥＣＵを備えた。 （もっと読む）

【課題】割込干渉の有無を適正に検出することができる割込干渉解析装置等を提供する。
【解決手段】割込干渉解析装置１０は、解析対象となるプログラム２１と、割込干渉有無を判定すべき箇所を示す判定箇所リスト２２と、プログラム２１の各ステートメントの実行順序を示す制御フローグラフ２３と、プログラム２１の各ステートメントに到達可能なステートメントの集合を示す到達可能ステートメント集合５１とに基づいて、判定箇所における割込干渉有無を解析し、解析結果ファイル２４を出力するものであり、判定箇所２５の低優先順位関数における各ステートメントの実行前、実行後の割込状態を推定する割込状態推定手段１４、並びに、第１アクセスステートメントの実質的な実行前割込状態が「禁止」か否か、及び、判定箇所２５の解析対象区間に割込許可命令が含まれているか否かを判定して割込干渉有無を解析する割込干渉解析手段１５を少なくとも備える。 （もっと読む）

【課題】レース部材及びハウジング又は可動スクロールを結合するピンの脱落を抑制することができるスクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】ボールカップリングは、レース部材２２に形成されたレース側圧入孔２８と、レース側圧入孔２８に対し軸方向に対峙して可動スクロール１４に形成された可動スクロール側圧入穴１４ｄと、レース側圧入孔２８及び可動スクロール側圧入穴１４ｄに圧入されるスプリングピン２９と、レース側圧入孔２８に形成されスプリングピン２９の軸方向に対向して該スプリングピン２９に当接又は近接するレース側段差部２８ｃとを備える。 （もっと読む）

【課題】布状の被刺繍物に損傷を与えることを抑制させるのに有利な刺繍枠を提供する。
【解決手段】刺繍枠１は、外溝２２を有する外枠２と、外溝２２に対面可能な内溝３２を有する内枠３と、可動体とを有する。可動体５は、外枠２の外溝２２に収容されている初期位置から内枠３の内溝３２に向けて外枠２の径方向の内方に沿って変位可能に設けられている。外枠２と内枠３との間に被刺繍物４を仮保持している状態において、可動体５を外溝２２から内溝３２に向けて径方向の内方に変位させる。これにより可動体５で被刺繍物の張力を高める。 （もっと読む）

【課題】車体の後方を撮影するカメラの撮影画像に駐車支援情報を重畳表示した状態で障害物が接近したことを適切に運転者に認識させる。
【解決手段】障害物検出ユニットで検出した障害物Ｘが予想進路イメージＹに接近することを判定すると、危険度に基づいて警報表示を行う警報出力部を備えた。この警報出力部は、危険度が高いほど警報表示領域Ｑの面積を拡大し、警報表示領域Ｑの輝度を高める。危険度は、障害物Ｘと予想進路イメージＹの側端縁Ｙａとの相対距離が近いほど、障害物Ｘの移動速度が高速であるほど高くするルールに従って設定される。 （もっと読む）

【課題】道路の状況にかかわらず、横断歩道を精度良く検出する。
【解決手段】メインパターンを用いたスキャン動作によって得られたデータに所定の演算処理を実行する。次に、この演算処理の演算結果と、メインパターンＭＰの所定の画像上の位置との関係を示す特性曲線を算出する。そして、特性曲線に現れるピークの規則性に基づいて、所定の画像に横断歩道が写っているか否を判断する。上述のデータは、メインパターンを構成するサブパターンそれぞれと重なる画素の輝度の平均である。このため、横断歩道を構成する白色パターンに亀裂が生じていたり、白色パターンに剥離が生じていたりしても、データの値は、ほとんど影響を受けない。したがって、所定の画像に横断歩道が写っているか否かを精度よく判断することができる。 （もっと読む）

【課題】樹脂基板の面上に形成されたパターンの欠陥を樹脂基板にダメージを与えることなく、レーザ光照射により高品位に修正する。
【解決手段】欠陥修正装置２０１は、フェトム秒単位のパルス幅を有したレーザ光を出射するレーザ３２と、レーザ光の光軸（Ｚ軸）が直交する面を有するフィルム基板２６の面の上に形成されたパターンの欠陥部を修正する修正部と、を備える。修正部は、欠陥部の表面と光軸とが直交するようにレーザ光を欠陥部に照射する。このとき、レーザ光の照射位置を、表面において光軸と直交するＹ軸が延びる方向と当該光軸およびＹ軸のそれぞれと直交するＸ軸が延びる方向とに可変としながら、且つ当該照射位置を光軸に沿って欠陥部の表面からフィルム基板２６の面に至るまで複数回に分けて可変としながら、レーザ光を照射する。 （もっと読む）

【課題】運転者の意図に合った車両周辺画像を自動表示することができる車両周辺表示装置を提供する。
【解決手段】赤外線カメラ２で運転者７の顔を撮像し、運転者７の注視する方向を判別する。そして、判別した運転者７の注視する方向が、CCDカメラ群１の撮像範囲である場合、該当するCCDカメラで撮像する車両周辺の画像をモニタ６に自動表示する。 （もっと読む）