【課題】 テールパイプをエンジンの後部側方に延出する場合でも、冷却ファンの冷却風を利用してマフラパイプの中途部を効率よく冷却できるようにする。
【解決手段】 マフラパイプ３１は、エンジン２とマフラ本体１４の後部とを接続する第１パイプ３２と、マフラ本体１４から前方に突出された第２パイプ３３と、第２パイプ３３に連結されたテールパイプ３４とが備えられており、前記第２パイプ３３はその前部に下方に突出された上縦パイプ部３６が形成され、テールパイプ３４はその前部で立ち上がっていて第２パイプ３３部の上縦パイプ部３６と連結された下縦パイプ部３７と、この下縦パイプ部３７から後方へ延びた延長パイプ部３８とが形成され、前記第２パイプ３３の上縦パイプ部３６とテールパイプ３４の下縦パイプ部３７とは冷却ファン２１の直後に配置されている。 （もっと読む）

【課題】第１スクリューコンベアで横方向に搬送される穀粒の搬送方向を搬送ケースで上方に変更する穀粒搬送装置を構成する。
【解決手段】穀粒を横方向に送る底スクリューコンベア１０と、穀粒を上方に送る縦スクリューコンベア３０との間にエルボ状の搬送ケース２０を備えている。この搬送ケース２０の内部には底スクリュー軸１１と縦スクリュー軸３１とを連動回転させるベベルギヤ機構Ｇを収容するギヤ収容部２２が一体的に形成され、このギヤ収容部２２を挟む両側部に底スクリューコンベア１０からの穀粒を上方に案内する案内壁２３を備えた。 （もっと読む）

【課題】支持体や膜体とは別にシール部材を設ける必要の無い散気管を提供する。
【解決手段】両端が開口したチューブ形状の弾性体からなる膜体７と、膜体７内に挿入されて膜体７を支持する支持体８とを有し、膜体７に複数のスリットが形成された散気管４であって、支持体８は支持体８と膜体７の開口端部との間を水密にシールする拡大突部１４を有し、拡大突部１４は、支持体８の外周面から径方向外向きに突出し、膜体７の開口端部内に挿入されて、膜体７の開口端部を径方向外向きに拡げて周方向へ伸長させている。 （もっと読む）

【課題】構造の簡素化及び低コスト化を図るようにしながらも、副切断装置の高さ調整を主切断装置とは別個に行える状態と、主切断装置の高さ変更に連動して副切断装置を姿勢変更させる状態とに切り換えることを、確実に行わせる。
【解決手段】主切断装置９が刈取搬送装置３に支持され、副切断装置１４が走行機体２に上下揺動自在に装備させた昇降フレーム１３Ａ，１３Ｃに支持され、刈取搬送装置３に対する副切断装置１４の昇降作動の連係状態を切換操作自在な連係手段Ｂが、長孔が形成された案内部材５１を副切断装置１４側に、且つ、長孔に沿って移動自在に係合案内される被案内体５２を刈取搬送装置３側に設けて、被案内体５２の長孔に沿う移動を規制する連係用操作状態と被案内体５２の長孔に沿う移動を許容する連係解除用操作状態とに切り換え自在な切換操作体５３を案内部材５１に備えて構成される。 （もっと読む）

【課題】連係リンクへの穀稈や長い穀稈片などの絡み付きを防止して送塵弁の揺動操作を良好に行えるようにする。
【解決手段】扱胴２１の上部を覆う天板４８の内面側に、処理物を扱胴２１の回転に伴って脱穀処理方向の下手側に案内する複数の送塵弁５７を脱穀処理方向に所定間隔をあけて整列配備し、各送塵弁５７を、扱胴２１の回転方向で同じ位置に設定した各揺動支点６０を中心にした同時揺動操作が可能になるように連係リンク６１により連動連結し、天板４８に、収容空間Ｓ３を有するように天板４８の外側に張り出す張出部４８Ａを形成し、張出部４８Ａを、天板４８における張出部４８Ａの扱胴２１回転方向上手側に形成した内面部分４８Ｂから内面部分４８Ｂによる処理物の案内方向に沿って延出する延長線Ｌの外側に連係リンク６１が位置する状態で連係リンク６１を収容するように形成する。 （もっと読む）

【課題】前後一対の揺動アームによって機体フレームに対するトラックフレームの姿勢変化を行なわせる作業車でありながら、昇降操作されるトラックフレームの機体フレームに対する前後移動量を小に済ませた状態でトラックフレームの下降限界を低く設定する。
【解決手段】前側の揺動アーム１８ａの遊端部を、トラックフレーム１２の前端部から機体上方向きに突設した連結支持体２１の上端部に連結ピン２１ａで連結してある。機体側面視で連結ピン２１ａが第２の接地転輪８ｂの回転軸芯Ｐを通る鉛直線Ｚ上に位置する。トラックフレーム１２が機体フレーム１１に対して上昇限度に操作された状態で、連結ピン２１ａのピン軸芯２１ｃとトラックフレーム１２の上端面１２ｃとの機体上下方向での間隔Ｄ１の大きさが、ピン軸芯２１ｃと揺動アーム１８ａの揺動軸芯Ｘａとの機体上下方向での間隔Ｄ２の大きさ以上になる。 （もっと読む）

【課題】作業装置の強制上昇時にはエンジンストールを招くことがなくエンジンの回転速度を低減する作業車を構成する。
【解決手段】作業装置の強制的な昇降を行う強制昇降制御手段６３を備え、メモリ５３に記憶された目標回転速度で作業を行っている際に、強制昇降制御手段６３による強制上昇制御が行われた場合には、この強制上昇制御の開始から第１遅延時間が経過した時点で、エンジンの回転速度を人為的に設定される指示回転速度まで減ずる回転速度変更手段５２を備え、選択スイッチ３９の操作に基づいて回転速度変更手段５２によるエンジンの回転速度の低減の許容と阻止とを選択する制御選択手段６８を備えた。 （もっと読む）

【課題】経済性が高く、タインの着脱に手間がかからないようにする。
【解決手段】左右のリールフレームに亘って設けられたタイン支持バー４２に、長手方向に間隔をあけて多数本のタイン４５を並列装着してある掻込みリールのタイン取付け構造であって、タイン４５は、ネジ部材７３によってタイン支持バー４２に取り付けられる被取付部８０Ａを、上端部に設け、下端部側に垂下棒状部８１を設け、且つ、垂下棒状部８１の曲げ変位を弾性変形によって吸収可能な横軸芯周りに螺旋形状のコイルばね部８０Ｂを、被取付部８０Ａと垂下棒状部８１との間に設けて構成してあり、タイン４５は、コイルばね部８０Ｂがタイン支持バー４２の下方に当接する状態に配置してあり、タイン４５に作用する突き上げ力を、コイルばね部８０Ｂを介してタイン支持バー４２で受け止められるように取り付けてある。 （もっと読む）

【課題】夜間の作業も移動走行も行いやすいものでありながら構造面でも操作面でも有利な状態に得ることができる収穫機を提供する。
【解決手段】収穫前処理部１０の最も右側に位置する引起し装置１３の上部の機体横外側に、側面視で引起し装置１３の上部と重複する状態で、縦長の右の前照灯装置２０を固設するとともに、収穫前処理部１０の最も左側に位置する引起し装置１３の上部の機体横外側に、側面視で引起し装置１３の上部と重複する状態で、縦長の左の前照灯装置を固設する。 （もっと読む）

【課題】機体フレーム上に溜まる塵を除去しやすいようにする。
【解決手段】脱穀装置と穀粒回収タンク９とを左右に並列して機体フレームに搭載支持し、穀粒回収タンク９の底部に沿って機体前後向きに配備した底スクリュー１０で貯留穀粒をタンク後方に送出し、送出された穀粒を穀粒搬出装置で揚送して機外に排出するよう構成すると共に、穀粒回収タンク９を、タンク後方の縦軸芯周りで横外方に揺動移動可能に構成し、且つ、機体フレームにおける穀粒回収タンク９の前方側に設置された駆動装置の駆動プーリと、底スクリュー１０の前端に設けられたベベルギヤボックスＢの入力プーリ６３とにわたる伝動ベルト５９を巻回状態に設けてあると共に、伝動ベルト５９に対するテンションプーリ６４を設けてあり、テンションプーリ６４を支持する揺動アーム６２を、ベベルギヤボックスＢに揺動切替自在に取り付けてある。 （もっと読む）