【課題】 空気バリア性および耐久性に優れる、軽量化されたタイヤ内面用インナーライナーを提供すること。
【解決手段】 エチレン含有量２０〜７０モル％、ケン化度８５％以上のエチレン−ビニルアルコール共重合体（Ａ）６０〜９９重量％および疎水性可塑剤（Ｂ）１〜４０重量％からなる樹脂組成物でなるタイヤ内面用インナーライナー。 （もっと読む）

【課題】粘稠性のペーストを保管、輸送、採取するための容器に関し、ペースト中への気泡の混入を防止し、且つ容器から外部へのペーストの漏洩を防止する構造を有するシリンジ型容器を提供すること。
【解決手段】 円筒状のシリンダーと該シリンダーに押入するプランジャーからなり、該シリンダーの内面に線状の突条および／または溝を設けるとともに、該プランジャーヘッドのシリンダー内面と摺動する部位に弾性のあるシールを設け、該シールが該シリンダー内面の突条及び／又は溝上を微小な間隙を有しつつ移動するよう構成したシリンジ型容器。 （もっと読む）

【課題】 ＰＶＡ成分を抽出することにより機械的性質および風合等の触感が劣化することなく異型断面あるいは極細の熱可塑性ポリマー繊維を提供する。
【解決手段】 粘度平均重合度が２００〜５００、鹸化度が９０〜９９．９９モル％、ビニルアルコールユニットに対するトライアッド表示による水酸基３連鎖の中心水酸基のモル分率が７０〜９９．９モル％、１，２−グリコール結合の含有量が１．２〜２．０モル％、融点が１６０〜２３０℃であるポリビニルアルコール（Ａ）からなり、かつ（Ａ）１００質量部に対してアルカリ金属イオン（Ｂ）がナトリウムイオン換算で０．０００３〜１質量部含有されている水溶性熱可塑性ポリビニルアルコール（Ｃ）と融点が270℃以下の熱可塑性ポリマー（Ｄ）とからなる複合繊維。 （もっと読む）

【課題】 均一分散性、補強効果等の諸性能に優れた混練成形水硬性材料補強材及び混練成形体を提供する。
【解決手段】 繊度５ｄ以上、アスペクト比１０〜５００、破断伸度５ｇ／ｄ以上、伸度（Ａ）６〜１３％、屈曲時強力利用率（Ｂ）３５％以上、（Ｂ）≧（Ａ）×４の繊維を混練成形水硬性材料の補強材とする。 （もっと読む）

【解決手段】 下記の化１で表される単位を０．０１〜３０モル％含有するビニルアルコール系重合体。
【化１】


（ここで、Ｒ¹ 、Ｒ² 、Ｒ³ 、Ｒ⁴ およびＲ⁵ は水素原子または置換基を有していてもよい炭素数８以下の炭化水素基を表し、Ｓは硫黄原子を表し、Ｘはアミノ基を含有する一価の基を表す。）
【効果】 本発明によれば、機能性に優れたアミノ基を含有するビニルアルコール系重合体が提供される。 （もっと読む）

【課題】 高強力、高弾性率でかつ耐衝撃性に優れたコンクリ−トを提供する。
【解決手段】 下記一般式（１）で示される繰り返し単位から実質的になり、かつ、ｍ−クレゾール中６０℃で測定した溶液粘度が１．３〜４．０ｄｌ／ｇの範囲内であるマルチフィラメントヤ−ンまたは該マルチフィラメントヤ−ンの短カット糸を含むコンクリ−ト構造物からなる繊維補強コンクリ−ト。
【化１】
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【課題】 高速下での操縦安定性に優れ、耐久性の良好なタイヤコ−ド、、とくにラジアルタイヤのカ−カス部材用タイヤコ−ドとしての要求性能、すなわち高強力、高弾性率で、ハイモジュラス性、寸法安定性、低発熱性、低成長性、接着性などタイヤコ−ドに要求される特性を実質的に満足するタイヤコ−ドを提供する。
【解決手段】 下記一般式（１）で示される繰り返し単位から実質的になり、引張強度１０．０ｇ／デニ−ル以上、初期弾性率１２０ｇ／デニ−ル以上を有するポリマーフィラメントから構成されたコ−ドであり、該コ−ドの曲げ硬さが１０〜８０ｇの範囲であるタイヤコ−ド。
【化１】
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【解決手段】 エポキシ基を有するビニルエステル系重合体に、チオール基もしくはチオエステル基を有する化合物を反応させ、けん化することを特徴とするビニルアルコール系重合体の製造方法。
【効果】 本発明によると、比較的マイルドな反応条件で、反応性、架橋性、イオン的相互作用、水溶性、界面物性または低温での柔軟性などに優れた各種の官能基を、効率的にＰＶＡに導入することができる。また、本発明によると、従来の方法では得ることのできなかった各種の官能基をＰＶＡに導入することができる。 （もっと読む）