【課題】 高い利便性と高いセキュリティレベルを確保することができるとともに、警備システムへの適用を可能にした建物用施解錠制御システムを提供する。
【解決手段】 住宅用施解錠制御装置１２のメモリ１５ａには、複数の携帯機１１に設定されたＩＤコードを、第１登録モードと第２登録モードとに分けて記録可能となっている。マイコン１５は、携帯機１１からのＩＤコード信号に含まれるＩＤコードと、メモリ１５ａに記録されたＩＤコードとが一致したことを条件としてドア錠の解錠を行うとともに、第２登録モードで記録されたＩＤコードに基づいてドア錠を解錠した履歴が存在する場合に、その旨を示す解錠履歴情報を表示パネル３３に表示させる。 （もっと読む）

【課題】組立の作業性を向上させることが可能なステアリングロック装置を提供することにある。
【解決手段】ロックストッパ４５は、本体部５２とロックバー支持柱５４とを含んで単一のものにて構成されている。このため、本体部５２及びロックバー支持柱５４が別部材にて構成されている場合とは異なり、両者を組み付ける必要がない。さらに、ロックストッパ４５は、変換手段（シャフト４４の雄ねじ部５１及びロックストッパ４５の雌ねじ部５３）の一部を含んで単一の部材にて構成されている。このため、変換手段の一部がロックストッパ４５とは別部材にて構成されている場合とは異なり、変換手段の一部をロックストッパ４５に組み付ける必要がない。 （もっと読む）

【課題】小型化を阻害することなく、好適な強度を維持することが可能なステアリングロック装置を提供することにある。
【解決手段】第２コネクタ１２４がロックボディ１０の貫通孔１７を介して第１コネクタ１１９に接続（嵌合）されることで、対外コネクタとしての役目が果たされる。つまり、対外コネクタとしての役目が分担されている。このため、ロックボディ１０に対する対外コネクタの干渉を回避するとしても、単一の対外コネクタよりも小さな第１コネクタ１１９さえロックボディ１０に対して干渉しないようにすればよい。加えて、ロックボディ１０の貫通孔１７の付近に応力集中が生じるとしても、ロックボディ１０に切欠溝を設けた従来の構成と比較して、ロックボディ１０の開口部１５側の端面付近に生じる応力の度合いが小さなものとなる。このため、小型化を阻害することなく、好適な強度を維持することができる。 （もっと読む）

【課題】外部用端子が露出される電動駆動装置において、ハウジング本体の製造を容易としながらハウジング本体の内部への液体の浸入を防止することができる電動駆動装置を提供する。
【解決手段】モータ本体と、減速機構を収容するハウジング本体２１と、ハウジング本体２１に収容される制御回路基板２５とを備える。制御回路基板２５は、外部コネクタ５２の外部端子５２ａと接続可能な外部用端子３３と、外部用端子３３を制御回路基板２５に支持するための端子支持部材３４とを有する。ハウジング本体２１には、その外側から外部端子５２ａを外部用端子３３に接続可能とする開口部２１ｈが形成される。開口部２１ｈにはハウジング本体２１の内側に延びる内嵌部材４１の本体部４１ａが設けられ、端子支持部材３４は外部用端子３３を囲む環状のフランジ部３４ｂを有し、内嵌部材４１の本体部４１ａの先端とフランジ部３４ｂとの間にはシール部材３７が設けられる。 （もっと読む）

【課題】セキュリティ性を維持できると共に部品点数を低減することができ、組立作業効率を向上させることができるステアリングロック装置を提供することにある。
【解決手段】ケース本体１２の支持チューブ１０２側に形成された取付部１３には、円筒形の収容凹部１４が形成されており、該収容凹部１４には、ケース本体１２の外側からケース本体１２内に向かって締結ボルト１７が挿入されている。また、蓋体２１の内面には円柱状の第２締結体２３が設けられており、該第２締結体２３の先端面には、雌ねじ部２５が形成されている。このため、蓋体２１は、締結ボルト１７が前記収容凹部１４の内底面１５を介して第２締結体２３に螺入されることにより、ケース本体１２に固定される。この状態において、ケース本体１２は支持チューブ１０２に固定されているため、締結ボルト１７の取外しは支持チューブ１０２により阻まれる。 （もっと読む）

【課題】 様々な要求に柔軟に対応することが可能な自動ドア装置を提供すること。
【解決手段】 自動ドア制御システム１は、電子キー１１と自動ドア装置１２とを備えている。自動ドア装置１２は、対応する電子キー１１が利用されたときにドアを自動的に開閉する制御手段（施解錠制御マイコン２５、ドア制御マイコン３５）を備えている。施解錠制御マイコン２５のメモリ２５ａは、電子キー１１毎に個別に設定されたＩＤコードと同一のＩＤコードを、両ＩＤコードが一致したときにどのような態様でドアが作動されるのかの指標となるドア動作内容と関連付けして記憶する。制御手段は、両ＩＤコードが一致したとき、該一致したＩＤコードに関連付けされているドア動作内容でドアを開閉する。 （もっと読む）

【課題】 車両の横転時等において確実に乗員の身体を支えることができるウエビング巻取装置を得る。
【解決手段】 パウル７２がラチェットホイール７０に噛み合って、ラチェットホイール７０の引出方向への回転が規制された状態では、スプール２０の引出方向への回転が規制されてウエビングベルト２２の引き出しが規制されると共に、トーションシャフト２４とスプール２０との連結端であるトーションシャフト２４の端部２４Ｂの引出方向への回転が規制される。このため、この状態ではスプール２０に付与された引出方向への回転力がトーションシャフト２４に伝えられることはなく、トーションシャフト２４に捩じりが生じない。 （もっと読む）

【課題】 キーシリンダがロック本体から不正に抜き取られた際に、ステアリングロックの解除を規制することができるステアリングロック装置を提供する。
【解決手段】 カムシャフト７の大径部１１には、板状のタンブラー１２がカムシャフト７の径方向に沿ってスライド可能な状態で取り付けられている。タンブラー１２はカムシャフト７の回動を規制する部材であり、カムシャフト７の側面から飛び出してロックボディ２の係止溝２０に係止するとカムシャフト７の回動を規制し、係止溝２０から抜け出してカムシャフト７の内部に収まるとカムシャフト７の回動を許容する。 （もっと読む）

【課題】 車両走行中における素早い操作性を損なうことなく、車両停車中の操作画面のように選択項目の数が多い場合でも細かな入力操作を容易にしたタッチ式入力装置を提供すること。
【解決手段】 タッチ式入力装置１は、複数のタッチスイッチを有するタッチパネル４を備え、ディスプレイ２に表示される操作画面内の複数の選択項目をタッチパネル４の押圧操作により択一的に選択して、カーナビゲーション装置の入力操作を行う。タッチ式入力装置１は、押圧操作したタッチスイッチの位置データを出力するタッチパネル装置６と、位置データに基づき、車両走行中は選択したタッチスイッチの絶対位置データにより入力操作を行い、車両停車中は押圧操作したタッチスイッチの相対位置データにより入力操作を行う表示制御部７とを備える。 （もっと読む）

【課題】 車両の振動等によるドライバの意図しない誤った入力操作によって、車載機器がドライバの意に反して動作されるのを抑制できる入力制御装置を提供すること。
【解決手段】 入力制御装置１０は、自動車２０に搭載され、ジョイスティック１１により操作されるステアバイワイヤ式のステアリング装置３０の動作を制御する。入力制御装置１０は、ジョイスティック１１と、舵角信号を出力する舵角センサ１２と、振動センサ１４と、舵角信号に基づいてステアリングモータ３１の回転を駆動制御するＥＣＵ４０とを備える。ＥＣＵ４０は、所定値以上の振動が振動センサ１４により検出された直後或いは検出されている間にジョイスティック１１の操作がなされたとき、その操作は正常な操作でないと判定し、ジョイスティック１１の操作を無効にする。 （もっと読む）