【課題】 設計値通りのガスケットの高さを実現し、シール性能の向上を図った燃料電池用セパレータ及び燃料電池用セパレータの製造方法を提供する。
【解決手段】 ガスケットが一体成形される前の燃料電池用セパレータ２’に、ガスケットの成形時に金型が押し当てられる部分（領域Ｓ）に、金型によって圧縮される分だけ、金型が押し当てられない部分（領域Ｔ）よりも出っ張った凸部２２を設ける。 （もっと読む）

【課題】 バルブスリーブを備えた制御弁に、作動流体の異物をバルブ中へと侵入させないフィルタを備える。
【解決手段】 エンジンの吸気または排気バルブのバルブタイミングを油圧により進角または遅角させる制御を行うためのソレノイドバルブ１である。スプール部２の円筒状のバルブスリーブ４に、オイル供給ポート４ｃと進角ポート４ｂ、遅角ポート４ｄ及び進角、遅角ドレインポート４ａ、４ｅが設けられていると共に、該バルブスリーブの内筒部にスプールが摺動自在に設けられている。ソレノイド部３は、前記スプールを軸方向に移動制御することにより、前記オイル供給ポートと前記進角ポートと前記遅角ポートの流れ及び圧力を制御するようになっている。バルブスリーブの前記各オイル供給ポートと進角ポート及び遅角ポートに、フィルタ部材５を巻回して設けた。 （もっと読む）

【課題】実用に耐え得る再生ゴムを混合した水素化ＮＢＲ混合物の製造方法を提供する。
【解決手段】架橋した水素化ＮＢＲに過酸化水素を加え、加圧加熱処理し、好ましくはその後機械的せん断力を加えることにより得られた可塑化された再生水素化ＮＢＲをバージン水素化ＮＢＲに混合して再生ゴム混合水素化ＮＢＲ混合物を製造する。架橋水素化ＮＢＲ、特にパーオキサイド架橋水素化ＮＢＲは、しゃく解剤、オイル等の再生処理剤による可塑化が困難であり、またこれらの再生処理剤を加えて処理すると、再生前後でゴムの配合組成が変り、バージンゴムに再生ゴムを混合した場合物性等の特性が変り、ゴム製品の要求品質によっては再生ゴムの混合割合を増やすことができなくなる場合もあるが、本発明方法で用いられる再生ゴムは、これをバージンゴムと混合して架橋した場合にバージンゴム単体と同程度の品質を維持することができる。 （もっと読む）

【課題】ベアリング３，６への偏荷重や、プーリ４の振れ精度の悪化を防止し、耐久性に優れたトルク変動吸収ダンパを提供する。
【解決手段】ハブ１の外周にゴム状弾性材料からなる第一弾性体２３を介して環状質量体２２を捩り変位自在に連結した構造の動的吸振部２と、環状質量体２２の外周にベアリング３，６を介して支持されたプーリ４と、動的吸振部２の軸方向両側に配置されてハブ１とプーリ４とを円周方向相対変位可能に弾性的に連結したカップリング部５，５とを備える。動的吸振部２とカップリング部５との間の空間７が、カップリング部５の内周及び外周に形成された通気孔８，９を介して外部と連通している。 （もっと読む）

【課題】船外機２と船体１との間での防振効果を高め、しかも、加速時や高速航走時においても船体１への伝達振動を十分に低減可能とする。
【解決手段】クランプブラケット３にスイベル機構４が結合され、このスイベル機構４の上下両端に設けられた防振マウント５，６を介して船外機２が連結され、クランプブラケット３は、スイベル機構４が結合されるブラケット本体３１と、クランプマウント３２からなり、このクランプマウント３２は、ブラケット本体３１が固定され又は一体的に設けられた外側金具と、その内側に配置された内側金具と、外側金具と内側金具の間に介在されたゴム状の弾性体と、内側金具を船体１の船尾板１ａにクランプするクランプ螺子３２４とからなる。このため、防振マウント５，６とクランプマウント３２の弾性体は互いに直列に配置された関係にある。 （もっと読む）

【課題】 トレーの筐体内への収納を多数回繰り返してもフレキシブルケーブルがその補強部によって断線し難く、寿命の長い光ディスク装置を提供する。
【解決手段】 光ディスクを装着することが可能な第１の位置と、装着された光ディスクから情報を読み取るための第２の位置との間で、移動可能に設けられたトレー２０と、トレーを摺動可能に支持し電子回路基板等を備えた筐体１０とを備えた光ディスク装置であって、トレーは、光ディスクから情報を読み取るピックアップ３０、ディスクモータ３１、及び、これらを制御する制御部を含む各種部品を搭載しており、かつ、筐体内で屈曲された状態で配設されるフレキシブルケーブルを介して電気的に接続され、トレーが第１の位置と第２の位置との間を移動する際、トレーの移動に伴って移動するフレキシブルケーブルの屈曲範囲の一部に、端部を波形にして応力を分散するための形状とした補強シート５０を添着した。 （もっと読む）

【課題】装着スペースを縮小可能で、ロータリエンコーダのセンサ４０の取付構造も複雑化しないセンサ付き密封装置１を提供する。
【解決手段】クランクシャフト４が挿通される嵌合筒部１１及びその外周に展開しエンジンブロック２に固定される取付フランジ部１２を有するリテーナ１０と、前記嵌合筒部１１に嵌着されると共にクランクシャフト４の外周面に摺動可能に密接される密封装置本体２０とを備え、リテーナ１０の取付フランジ部１２に形成されたセンサ装着部１３に、クランクシャフト４と一体回転するパルサーリング３０の回転を検出するセンサ４０が取り付けられている。パルサーリング３０のパルサー本体３２は円筒状をなし、リテーナ１０の嵌合筒部１１とセンサ装着部１３の間を通って嵌合筒部１１と同心の円周方向へ延びている。 （もっと読む）

【課題】アイドリング状態からエンジン回転数を上昇させてバルブがアイドル振動用オリフィスを閉塞するまでの過程で、動ばね定数が高くなって振動絶縁性が悪化することのない液体封入式マウントを提供する。
【解決手段】第一液室Ａと第二液室Ｂ間がショック振動用オリフィスＣ及びアイドル振動用第一オリフィスＤを介して互いに連通され、アイドル周波数域でアイドル振動用第一オリフィスＤを開放するバルブ４２を有し、第二液室Ｂとアイドル振動用第一オリフィスＤとの間に、アイドル周波数と、それより高周波域でバルブ４２がアイドル振動用第一オリフィスＤを閉塞する時の周波数ｆｃとの間の周波数域に液柱共振周波数が設定されたアイドル振動用第二オリフィスＥが形成されている。 （もっと読む）

小型化に対応して、取付時にはみ出しを生じることなく、シール性を発揮する高性能なガスケットを提供する。ガスケット（１）は、硬度３０〜８０度（ＪＩＳ デュロメータ タイプＡ）の範囲の材料を用い、基部（１ａ）の接着幅を（Ｗ０）、基部（１ａ）の接着部からメインビード部（２）の先端部までの高さの半分の位置での幅を（Ｗ１）として、Ｗ１／Ｗ０＜０．９を満たし、基部（１ａ）の接着部からメインビード部（２）の先端までの高さを（Ｈ）として、１．１５＜Ｈ／Ｗ０＜１．８０を満たし、基部（１ａ）の接着している部分を除く断面周りの非接着部分の長さを（Ｌ）として、Ｌ／Ｗ０≧３を満たし、圧縮された時の圧縮率が１３．５％以上である。
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【課題】主リップ４のシール性向上によりダストリップ５の低潤滑化が進んでダストリップ摩耗粉が発生したり外部ダストが侵入しやすい状況となってもこれらの異物が主リップ４の摺動部へ噛み込まれるのを抑えることができ、もって主リップ４のシール性が低下するのを抑える。また併せて、二段リップ形状のシールよりも一段リップ形状のシールに近い特性を発揮させる。
【解決手段】密封流体をシールする主リップ４と外部ダストをシールするダストリップ５とを有する密封装置１において、主リップ４およびダストリップ５間に環状の微小突起７を設ける。微小突起７は、自由状態における内径寸法を軸径と同一かもしくは軸径よりも僅かに大きく設定され、封入圧による弾性変形時には軸に対して軽微に接触する。 （もっと読む）