【課題】機内空間Ａの圧力による軸方向荷重の増大や、軸孔ハウジング２の熱膨張によるガスケット部１１ａの径方向圧縮量の減少によって、軸孔ハウジング２から密封装置１が離脱するのを防止する。
【解決手段】軸孔ハウジング２の内周面２ａに密嵌されるガスケット部１１ａが形成された外周基部１１と、軸孔ハウジング２に挿通された軸３の外周面３ａに摺動可能に密接されるシールリップ１３と、外周基部１１の外周に取り付けられ、自由状態では軸孔ハウジング２の想定し得る熱膨張時の内周面２ａよりも大径で略線形のばね特性を有するラジアルスプリング１７とを備える。軸孔ハウジング２の熱膨張によってガスケット部１１ａの径方向圧縮量が減少しても、これによる軸方向固定力の低下をラジアルスプリング１７が補償する。 （もっと読む）

【課題】船舶用エンジンヘッドガスケット等の船舶用として用いた場合にあっても、耐塩水性および耐熱性にすぐれた(水素化)ニトリルゴム-金属積層ガスケット素材を提供する。
【解決手段】金属鋼板上に、ジルコニウム元素、リン元素およびアルミニウム元素を含有する表面処理剤、シリカ含有樹脂系加硫接着剤層およびニトリルゴム層または水素化ニトリルゴム層を順次積層してなり、該シリカ含有樹脂系加硫接着剤層としてノボラック型フェノール樹脂100重量部に対してレゾール型フェノール樹脂が200〜500重量部、シリカが100〜500重量部およびニトリルゴム、水素化ニトリルゴムまたはそられのコンパウンドが10〜100重量部よりなる接着剤組成物が用いられた船舶用(水素化)ニトリルゴム-金属積層ガスケット素材。 （もっと読む）

【課題】バルブの開閉作動に合わせて一対のシール要素が互いに接離する構造のバルブのシール構造において、シール要素にゴムパッキンのようなへたりを生じにくく、もって弁開時に形成される流路幅を高精度に設定することが可能なバルブのシール構造を提供する。
【解決手段】他方のシール要素に接離自在に当接する一方のシール要素は、予め平板を立体構造に加工した形状を有して圧縮時にバネ性を発揮可能な板バネ部材１６よりなり、この板バネ部材１６の当接部１６ｃにシールゴム１７ａが被着されている。板バネ部材１６は、取付部１６ａに一体成形された斜面部１６ｂを有しており、この斜面部１６ｂは、弁閉時に流体圧力を受けてシールゴム１７ａを一方のシール要素に押し付ける形状を有している。 （もっと読む）

【課題】本発明のバックアップリングによれば、シール部材のはみ出しを確実に防止して、良好な密封性能が維持できるバックアップリングを提供することを目的とする。
【解決手段】相対運動部材間を密封するシール部材と共に使用され、前記シール部材が被密封流体の圧力により、前記相対運動部材間の間隙にはみ出すことを防止するバックアップリングにおいて、前記バックアップリングは、断面略四角形状で、第1の径方向傾斜面と、前記第1の径方向傾斜面と略並行な第２の径方向傾斜面と、前記第1の径方向傾斜面と前記第２の径方向傾斜面を内周側で連結している内周面と、前記第1の径方向傾斜面と前記第２の径方向傾斜面を外周側で連結している外周面とを備え、前記外周面と前記第１の径方向傾斜面とが成す角度が９０度と等しいか９０度よりも小さいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱膨張の大きい例えばアルミニウムで成形されているハウジングに装着された場合や二つ割りハウジングに装着された場合に、嵌合代を大きく設定することなく密封性を確保することができるオイルシールを提供する。
【解決手段】相対可動自在に同心で組付けられた軸１２とハウジング１１との環状の隙間をシールするもので、軸１２に摺動自在に密接するシール部５が金属環２に接着し、ハウジング１１に金属環２の円筒部２１が嵌合するオイルシール１において、金属環２に円筒部２１から外周方向に延出する貫通孔２６を有するフランジ部２２を形設すると共に、フランジ部２２に接着しハウジング１１に密接する固定密封部４２に突起４３を形設した。 （もっと読む）

【課題】正・逆両回転の作動においても良好に流体を密封し続けることを可能とする両回転用オイルシールを提供する。
【解決手段】ゴム100重量部当り、アスペクト比8以上の針状または繊維状充填剤を1〜100重量部含有するゴム組成物を加硫成形してなる正・逆両回転用オイルシール。この正・逆両回転用オイルシールに用いられるゴム組成物には、アスペクト比8以上の針状または繊維状充填剤が配合されいるため、その形状効果によりその加硫物は変形に対して抵抗力を有するようになる。すなわち、オイルシール摺動面の摺動方向への変形を抑制することにより、針状、繊維状充填剤の配合されていない材料や他の形状の充填剤を配合した材料と比較して、正・逆両回転方向に対して流体を密封、保持することを著しくが可能とさせる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池車用高圧水素容器（ＣＨＧタンク）システムのエラストマー材料によるシールを達成するための大きな技術課題である、（１）高圧水素の圧力変動環境で耐久性が良いことと、（２）低温〜高温環境における耐へたり性が良好であることを解決して、耐久性に優れており、特に燃料電池車用の高圧水素容器として最適である容器を提供すること。
【解決手段】高圧で水素が充填される高圧水素容器において、シール材料として水素ガス透過係数又はヘリウムガス透過係数が５．０×１０^−１０〜５．０×１０^−９ｃｍ^３（ＳＴＰ）・ｃｍ／ｃｍ^２・ｓｅｃ・ｃｍＨｇのエラストマーの１種以上が用いられていることを特徴とする高圧水素容器。 （もっと読む）

【課題】高負荷のかかった状態でプラズマ照射された場合にも、すぐれた性能を有する加硫成形品を形成せしめる含フッ素ゴム組成物を提供する。
【解決手段】フッ素含量68重量％以上のパーオキサイド架橋可能なフッ素ゴム100重量部当り、多官能性不飽和化合物共架橋剤0.7〜2.4重量部および有機過酸化物0.3〜1.0重量部を含有せしめたフッ素ゴム組成物。このフッ素ゴム組成物より得られる加硫成形品は、O₂プラズマ処理に対して卓越した耐プラズマ性を有し、特に高負荷のかかった状態でのプラズマ照射時の耐クラック性にもすぐれており、加硫成形品がシールの場合にあっては、必要とされる常態物性値および圧縮永久歪値を示している。かかる特性を示す加硫成形品は、半導体製造装置や液晶製造装置の部品、例えばシールや搬送用ロール等の用途に好適に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】軸挿通孔２ａ，３ａを設けた一対の取付プレート２，３の間にゴム状弾性体４を介装した防振マウント１において、ゴム状弾性体４の材質ではなく構造的に熱を逃がすことができる放熱機能を備えた防振マウント１を提供する。
【解決手段】ゴム状弾性体４は、軸挿通孔２ａ，３ａの周りに複数のブロック部５が円周上並んで配置されている。円周上互いに隣り合うブロック部５同士の間には、ゴム状弾性体４の内周側空間６と外周側空間７とを連通させる連通部８が設けられており、この連通部８が放熱経路とされる。ゴム状弾性体４におけるブロック部５はこれをモータの抉り入力方向に合わせて配置すると良い。 （もっと読む）

【課題】外周側部材１の内径と内周側部材２の外径との径寸法差Δφが大きい場合でも、内圧による抜けを有効に防止し得る密封装置を提供する。
【解決手段】外周側部材１の内周面１ａに密嵌・固定されるオイルシール３と、外周にこのオイルシール３のシールリップ３３に摺動可能に密接される摺動筒部４１ａを有するフランジ部材４とからなり、このフランジ部材４の内周部に形成された圧入筒部４１ｃが、前記外周側部材１の内周に相対回転可能に挿通された内周側部材２の外周面２ａに所要の締め代をもって嵌着され、この圧入筒部４１ｃに隣接して形成され円周方向に連続した溝部４ａと、前記内周側部材２の外周面２ａとの間に、シールリング５が適宜圧縮状態に介在される （もっと読む）