【課題】ホイルローダのバケット内の載荷荷重を、バケット内載荷の重心移動にも関わらず正確に計測できる計測方法と計測装置を提供する。
【解決手段】ブームシリンダのボトム室とロッド室との差圧信号から演算された実測載荷荷重値に、バケットシリンダのボトム室とロッド室との差圧信号から演算され、バケット内の載荷の重心の移動により生じた補正値を加減算することにより、載荷の重心の移動により生じた誤差を補正値で相殺した補正載荷荷重値を得る。 （もっと読む）

【課題】被搬送物の搬送性を向上することができる木材破砕機の供給コンベヤを提供する。
【解決手段】
被破砕物を破砕する破砕装置８側に設けられた駆動輪４１、及び、この駆動輪と間隔を介して設けられた従動輪４３とに掛け回された一対のコンベヤチェーン４４上に複数並べて掛け渡されたコンベヤプレート４６を有し、破砕装置８に向かって被破砕物を搬送するコンベヤ１０において、コンベヤプレート４６に設けられた複数の孔４６ｃから搬送突起８５ａを搬送面上に突出させ、コンベヤプレート４６の破砕装置８側への移動に伴って移動させるとともに、少なくとも破砕装置８側の端部においては、搬送面下に収納させる。また、破砕装置８側の端部において、コンベヤプレート４６の搬送面下側から孔４６ｃに閉塞突起８０ａを挿入することにより孔４６ｃを塞ぐ。 （もっと読む）

【課題】角度検出器及びモータや、リンク機構を要することなく、走行時と作業時の照明を確保することができるとともに、照明に際してのエネルギー消費を少なく抑えることができる建設機械の提供。
【解決手段】本発明は、走行体１と、この走行体１上に配置され操縦席２Ａ１が配置された運転室２Ａを有する旋回体２と、この旋回体２に取り付けられ、ブーム４等を有する作業装置３とを備えたミニショベルにあって、作業装置３に含まれるブーム４の側面４ａに固定され、走行時の走行方向に対する照明を可能にする第１電球１１ａと、この第１電球１１ａによる照射方向とは異なる照射方向となるように設定され、作業装置３による作業時の照明を可能にする第２電球１１ｂとを有する構成にしてある。また本発明は、第１電球１１ａと第２電球１１ｂを選択的に点灯させるスイッチ回路を備えている。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ浄化装置に均一なアンモニア混合排気を送ることができ、浄化効率を向上することができる建設機械を提供する。
【解決手段】ＰＭ捕集装置２３とＮＯｘ浄化装置２８との間をＬ字状に屈曲する屈曲管２４により接続する。この屈曲管２４は、ＰＭ捕集装置２３に接続される上流側管部２５と、該上流側管部２５に接続され該上流側管部２５よりも小径の縮管部２６と、該縮管部２６とＮＯｘ浄化装置２８との間を接続し縮管部２６よりも大径の下流側管部２７とにより構成する。そして、屈曲管２４のうちの縮管部２６に、排気ガスに尿素水溶液を噴射する尿素水噴射弁２９を設ける。 （もっと読む）

【課題】コンベヤベルトの付着物の掻き取りムラを抑制することができる自走式処理機を提供する。
【解決手段】走行装置１と、走行装置１上に設けた本体フレーム２と、本体フレーム２上に設けた処理装置６と、処理装置６から排出された処理物を搬送し排出するベルトコンベヤ１１とを備えた自走式処理機において、コンベヤフレーム２１に対して上下に揺動可能に設けた第１及び第２フレーム３１，３２と、第１フレーム３１に取り付けられてコンベヤベルト２３の戻り面２３ｂに対向するスクレーパ３３と、第２フレーム３２に取り付けられてコンベヤベルト２３の戻り面２３ｂを挟んでスクレーパ３３に対向する裏当て部材３４と、スクレーパ３３と裏当て部材３４とでコンベヤベルト２３の戻り面２３ｂを挟む方向に第１及び第２フレーム３１，３２を付勢する付勢手段３５とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で上部旋回体の旋回をロックでき、さらにロック時の操作性を高めた建設機械を提供する。
【解決手段】自走可能な下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体６と、該上部旋回体６に形成されたキャブと、前記下部走行体２に対する前記上部旋回体６の旋回をロックするためのロック装置３０とを備えた建設機械において、前記ロック装置３０は前記旋回のロック及びアンロックを切り換えるための操作部５０を含み、該操作部５０は前記キャブ外に設けられている。 （もっと読む）

【課題】電動モータの設置作業の手間を軽減することができる電動モータの提供。
【解決手段】電機子を格納したモータケーシング２と、このモータケーシング２の外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め箇所が複数設けられたフランジ３と、電機子に電気的に接続されモータケーシング２の外側面に露出して設けられ、フランジ３のネジ留め箇所よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する導電部３０と、一端に端子２１を有しこの端子２１の位置で導電部３０に電気的に接続され、他端が電源に接続される電線２０と、電気的に接続された状態の端子２１と導電部３０を覆ってモータケーシング２の外側面に着脱可能に取り付けられたカバー部材１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 ロープを用いて車体を吊上げるときの作業性を高める。
【解決手段】 乗降用ステップ２５を、車体２に固定された枠体２６と、枠体２６を構成する後縦板２６Ａと前縦板２６Ｂとの間に着脱可能に設けられた着脱式踏み板２９と、後縦板２６Ａと前縦板２６Ｂとの間に固定して設けられた固定踏み板３１とにより構成する。これにより、ワイヤロープ１０４を用いて車体２の前部側を吊上げるときに、フック部材２４に取付けられたワイヤロープ１０４が、枠体２６の後縦板２６Ａと前縦板２６Ｂとの間を通過してクレーン１０２に取付けられる場合でも、このワイヤロープ１０４が通過する領域内に配置された着脱式踏み板２９を予め取外しておくことができる。この結果、乗降用ステップ２５全体を車体２から取外すといった煩雑な作業を不要にでき、車体２を吊上げるときの作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 外形の美観を向上させることができる建設機械用キャブを提供する。
【解決手段】 キャブフレーム１２は、ベース枠体１３、前部ピラー２２，２３、後部ピラー２４，２５、上部ピラー２６，２７、後部横梁部材３１を備えている。キャブフレーム１２の左側面にはドア３４が取付けられる。また、後部ピラー２４，２５、上部ピラー２６，２７および後部横梁部材３１は、後部連結部材３２，３３によって連結されている。プレスカバー３８は、左後部パネル３９および後部横梁カバー４０を備えている。左後部パネル３９は、ドア３４側の後部連結部材３２を覆っている。後部横梁カバー４０は、左後部パネル３９に接続されて後部横梁部材３１を覆っている。 （もっと読む）

【課題】シール手段を不要としつつ、残量燃料を広範囲に検出することができる建設機械の燃料残量検出装置を提供する。
【解決手段】下部走行体１と、下部走行体１上に旋回可能に設けられた上部旋回体２と、上部旋回体２に俯仰可能に設けられた作業機４と、上部旋回体２に搭載されエンジンの燃料を貯える燃料タンク２７とを備えた油圧ショベルに設けられ、燃料タンク２７内の燃料残量を検出する燃料残量検出装置３５において、燃料タンク２７の上板側に取付けられたベース３７と、ベース３７に連結され上下方向に伸縮可能なパンタグラフ構造のアーム３８と、アーム３８の先端側に装着され燃料タンク２７内の燃料の液面位置に追従してアーム３８を伸縮させるフロート３９と、アーム３８を構成する第１リンク部材４０ａの回動角を検出する角度センサ４５とを備える。 （もっと読む）