【課題】負荷が急激に低下してもガスタービンの出力が不安定になることを抑制する、ことを目的とする。
【解決手段】弁制御装置５０は、燃料を燃焼させ、燃焼ガスを生成する燃焼器２２、燃焼器２２によって生成された燃焼ガスにより駆動するタービン２４、燃焼器２２へ供給する燃料流量を調整する流量調整弁４２、及び燃焼器２２へ燃料を供給する燃料流路４０において流量調整弁４２の上流側に配置され、燃料圧力を調整する圧力調整弁４４を備えたガスタービン１２に設けられ、圧力調整弁４４の開度を制御する。そして、弁制御装置５０は、ガスタービン１２の負荷の低減を検知する負荷低減検知部５２、負荷低減検知部５２によって負荷低減が検知された場合に、負荷低減後のガスタービン１２の出力に応じて、圧力調整弁４４の開度を制御する圧力制御部５６を備える。 （もっと読む）

【課題】保温材を取り外す必要なく、被検体の複雑形状部の状態を常時監視する。
【解決手段】被検体の複雑形状部に耐熱性を有する接着剤を適量塗布して該接着剤に薄膜センサを載せる第一の工程（ステップＰ３）と、薄膜センサに超音波探傷器を接続してセンサ信号波形を確認し、センサ信号波形が確認できたら信号強度を計測し、センサ信号波形が確認できなかったら再度第一の工程の処理を行う第二の工程（ステップＰ５）と、薄膜センサと超音波探傷器との接続を解除し、接着剤を硬化させる第三の工程（ステップＰ７）と、薄膜センサに超音波探傷器を接続してセンサ信号波形を確認し、センサ信号波形の強度が向上していれば薄膜センサの設置を完了し、センサ信号波形の強度が向上していなければ再度第一の工程の処理を行う第四の工程（ステップＰ９）とにより薄膜センサを被検体の複雑形状部に設置するようにした。 （もっと読む）

【課題】舵取装置の舵軸駆動装置を小容量化かつ小型化し、舵軸駆動装置を省スペース化、省エネ化及び低コスト化する。
【解決手段】油ポンプ２８を常時作動させ、油タンク２４から作動油ｏを吸入し、アキュムレータ３０内で作動油ｏが加圧状態となるように蓄積する。操舵時にアキュムレータ３０から切換弁３６を介して油室２２ａ又は２２ｂに作動油ｏを供給し、舵軸１２を旋回させる。油ポンプ２８によって舵軸１２を直接旋回させず、アキュムレータ３０に蓄積された高圧の作動油ｏで舵軸１２を旋回させるので、油ポンプ２８を省容量化、小型化できる。そのため、舵軸駆動装置を省スペース化、省エネ化及び低コスト化できる。 （もっと読む）

【課題】タービン排気流の圧力損失を低減させるとともに伝熱細管へのドロップレットエロージョンを防ぐことができる復水器を提供する。
【解決手段】タービン車室に接続され、該タービン車室からタービン排気流４が流入する中間胴内部に円筒形の加熱器を備える復水器において、該加熱器の外周面のうち、タービン排気流４の流通方向上流側の領域に、微小渦を発生させる複数の一次突起部３１を設ける。 （もっと読む）

【課題】処理前に基板温度を計測する基板の温度計測装置及び方法、基板温度が所定の温度範囲内にない場合に再加熱、冷却を行う基板の温度調整装置及び方法を提供する。
【解決手段】搬送ロボットで搬送された基板が停止する成膜室の入口の手前の位置であり、当該位置の基板の裏面側に、加熱した基板の裏面の温度を計測する温度計測装置を設け、当該温度計測装置により、加熱した基板の裏面の温度を計測し（Ｓ５）、計測した基板の裏面の温度が所定の温度範囲内にない場合（Ｓ６）、所定の温度範囲より大きい場合には、搬送ロボットで保持した状態で基板を冷却し（Ｓ７→Ｓ８）、所定の温度範囲より小さい場合には、搬送ロボットで再び加熱室へ搬送し、加熱室で加熱する（Ｓ７→Ｓ２）。 （もっと読む）

【課題】連続的に到来する津波の第一波、第二波に対して破壊されることなく、設備の保護を図ることが可能な防波堤を提供する。
【解決手段】津波の進行方向に交差する方向に延在するように立設される第一壁部２０と、該第一壁部２０よりも津波の進行方向前方側に、第一壁部２０と対向するように立設される第二壁部３０と、第一壁部２０と第二壁部３０との間の空間に充填された貯水（液体）５０とから防波堤１００を構成する。 （もっと読む）

【課題】必要最小限の強制着火手段使用で安定した運転継続が可能となる高圧ガス噴射型低速２ストロークディーゼル機関のガスエンジンを提供する。
【解決手段】水を水素と酸素とに分解する水電解装置２０と、水電解装置２０で得られた水素とガス燃料とを混合して水素混合ガス燃料とする燃料ミキサー１３と、水素混合ガス燃料を燃焼室内圧力以上に昇圧する圧縮機１４と、圧縮機１４で圧縮された水素混合ガス燃料を上死点近傍で筒内噴射する噴射弁１２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】検査手段がより溶接部の形状に倣うことが可能な検査装置。
【解決手段】少なくとも２つの部材を接合する線状の溶接部を探傷する検査装置１であって、基部２と、基部２に対して、溶接部Ｗに平行な軸線８回りに回転可能に支持されたアーム３，４，５，６，７と、アームに設けられ、探傷手段９を有する検出部１９と、アームを回転方向一方側に付勢することによって、検出部１９を溶接部Ｗに密着させる付勢部材２５と、を備える検査装置。 （もっと読む）