【課題】２系統のガス供給路が設けられる機器の該ガス供給路に設けられる複合弁１として、コストの低減化と省スペース化とを図るとともに、設置作業の労力を軽減し、かつ、安全性を向上できるようにする。
【解決手段】本体部２内に、一端がガス流入口３に接続されかつ他端が第１ガス流出口４に接続された第１ガス流路８と、一端が第１ガス流路８の中間部に接続されかつ他端が第２ガス流出口５に接続された第２ガス流路９とを設け、第１ガス流路８におけるガス流入口３と第２ガス流路９の接続部との間に、第１開閉弁１１を設け、第１ガス流路８における第１ガス流出口４と第２ガス流路９の接続部との間に、第２開閉弁１２と第１圧力調整弁１５とを設け、第２ガス流路９に、第３開閉弁１３と第２圧力調整弁１６とを設ける。 （もっと読む）

【課題】工具を用いたボンベへのホースの脱着作業を容易に行うとともに、この作業に伴う騒音の発生を防止すること。
【解決手段】円板本体部２の最外縁に、この円板本体部２の板厚方向の厚みよりも肉厚の肉厚部３を形成する。この円板本体部２の中心に、ホースＨを挿し込む貫通孔４を形成する。肉厚部３から貫通孔４に向かって、円板本体部２を補強する補強用リブ５を形成する。このようにして形成したホース用緩衝部材１を、ホースＨに設けられた、ホースＨとボンベＢを接続するナットＮに被らないように、このホースＨに設ける。ホースＨをボンベＢから取り外してこのホースＨが垂れ下がった際に、この緩衝部材１が、ナットＮとボンベＢが直接当接するのを防ぐことで、騒音の発生を防止する。 （もっと読む）

【課題】パイロット式の整圧器１において、良好な静特性を維持しつつ、動特性の改善を図る。
【解決手段】整圧器１は、供給路２上に介設された主ガバナ３、一次側調整路４１上の絞り部４３、６６を含み、駆動圧を主ガバナ３の圧力感知室（第１室）３３に供給する駆動圧供給機構、二次側調整路４２上のパイロットガバナ５を含み、主ガバナ３の作動を制御する制御機構、及び、駆動圧供給機構の圧力降下に係る絞り特性を変更する絞り特性変更手段、を備える。絞り特性変更手段は、一次圧Ｐ１と駆動圧Ｐｃとの差圧が所定値以上のときには、流量変化に対する圧力降下が相対的に小さい絞り特性にし、差圧が所定値よりも小さいときには、流量変化に対する圧力降下が相対的に大きい絞り特性にする。 （もっと読む）

【課題】供給圧力を幅広い範囲で調節自在とするとともに、その調節の際に、原料ガスと空気との混合比率を所定の範囲内に維持し得るようにする。
【解決手段】中圧調整器２、低圧ガバナ５、上下限圧遮断コントローラ１１、昇圧防止弁１２、開閉弁１３、開閉弁コントローラ１４、空気弁１５の各ダイヤフラム１６のバネ室１７に、ローディング用ガバナ２０を介して、コンプレッサ１８からの加圧空気を導入することによって、このバネ室１７側からの付勢力を高める。これによって、前記中圧調整器２からの原料ガスの出口圧力を高めつつ、前記空気弁１５を介しての空気の取り込み量を増やすことができるため、混合ガスの混合比率を所定範囲内に制御するとともに、混合ガスを一時的に貯蔵するクッションタンク４内のガス圧を高めることができる。このため、需要者の幅広い使用規模及び用途に対応してこのガス供給装置を適用することができる。 （もっと読む）

【課題】貯蔵容器に形成する熱媒体流動用の孔の数を減らすとともに、前記貯蔵容器内における管路の占める体積を小さくする。
【解決手段】液化ガスの貯蔵容器１に、この貯蔵容器１内の液化ガスの液相ｂを加熱するヒートパイプ２を設ける。このヒートパイプ２は一本の筒状体内で受熱部３側から放熱部１２側、及び、放熱部１２側から受熱部３側の双方向の作動液１１の移動がなされ、この移動に伴って熱源機６の熱を液相ｂに伝達するものなので、ヒートパイプ２を一本設ける際に、貯蔵容器１に孔を一つのみ形成するだけで良い。また、このヒートパイプ２の体積はコンパクトなので、その設置レイアウトの選択自由度を損なうことなく、かつ、液化ガスの貯蔵量が少なくなるのを防止し得る。 （もっと読む）

【課題】従来と同等な液化石油ガス（ＬＰＧ）の自然気化による供給を維持しつつ、容器交換を容易にする。
【解決手段】燃焼機器Ｆに、ガスメータＭ、ガス圧力調整器Ｃを介して据え置き用の金属製容器１０_１と交換用容器１０_２を接続し、その交換用容器の気相ｂのガス圧により、交換用容器内の燃料ガスを据え置き用容器に移行させる。ガス圧力調整器には、金属製容器が最初に接続されているため、その据え置き用容器にＬＰＧが充填されている限りにおいて、従来と同様な金属製容器による自然気化によってガス供給がなされる。また、据え置き用容器からのガス供給に伴うＬＰＧの減少により、交換用容器からその中のＬＰＧが据え置き用容器に移される。交換用容器のＬＰＧ量が少なくなれば、その容器をＬＰＧ満充填の容器に交換する。このとき、交換用容器を樹脂製や小容量の小型容器にすれば、軽量となって、その交換作業は容易である。 （もっと読む）

【課題】蒸気圧を発生させる容器内の圧力が高くなりすぎることのない液化ガス充填装置を提供する。
【解決手段】液化ガスを貯蔵する燃料容器２と、前記燃料容器２よりも低い位置に設置され、加圧するための液化ガスを貯蔵する加圧容器３と、前記加圧容器２内の液化ガスを導出するための液移送ラインＬ３と、前記液移送ラインＬ３に設けられ、移送管内の液化ガスを加熱するための加熱手段１３と、前記加熱手段１３により気化された液化ガスを前記加圧容器へ戻すためのガス移送ラインＬ３′と、車両に液化ガスを充填するディスペンサ５と、を備えた液化ガス充填装置１において、前記燃料容器２内の圧力と前記加圧容器３内の圧力との所定差に基づいて、前記ガス移送ラインＬ３′内を流れるガスの流量を制御する定差圧弁９を備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】仮設容器や余分の設備およびスペースを必要としないＬＰＧ仮供給装置を提供する。
【解決手段】バルク貯槽１０の均圧弁１５にバイパス接続アダプタ１６ａを設け、上記バルク貯槽１０からのガス取出し弁１２と調整器１４ａ，１４ｂを経て延びるガス消費管路１８にバルブ１７ｂ備えた分岐継ぎ手１９を介在設置し、上記バイパス接続アダプタ１６ａと上記分岐継ぎ手１９との間を、調整器１４ｃを介して高圧ホース２０で繋いでなり、調整器側はＰＯＬ継ぎ手とし、上記分岐継ぎ手１９と高圧ホース２０との継ぎ手を迅速継ぎ手２１としたものである。 （もっと読む）

【課題】据置貯槽に収容されたＬＰＧの液相部分および気相部分を含めて完全に回収できる装置および方法を提供する。
【解決手段】液相側にバルブ１１を備えた液化ガス入口・出口１２と、気相側にバルブ１３を備えた気化ガス入口・出口１４およびガス消費バルブ１５を設けた回収容器１０、並びにガスコンプレッサー１７、上記回収容器１０の気化ガス入口・出口１４と、上記コンプレッサー１７の切り替えバルブ１６の一方の開口とを管路１８で繋ぎ、切り替えバルブ１６の他方の開口にバルブ１９を介してＴ分岐管２０を接続し、バルブ２１を介してガス消費口２２を開口させて、上記回収容器１０と上記切り替えバルブ１６を備えたガスコンプレッサー１７とを回収車Ｋに設置し、据置貯槽３０の液化ガス取出し口３１にバルブ３２とＴ分岐管３３を順に接続し、上記据置貯槽３０の液化ガス取出し口３１側のＴ分岐管３３との間を管３８で繋いでなる。 （もっと読む）