【課題】板厚にある程度ばらつきのある鋼板等の板材からでも容易に質良く製造することができる板状パッキン部材を提供する点にある。
【解決手段】円板状の基体２の外周にリング状弾性体である合成ゴム３を被覆してなる円板状パッキン部材１であって、前記基体２に、片面又は両面に径方向内側よりも径方向外側を肉薄とするとともに、前記基体２と略同心円状である段部２２を設けてなり、前記リング状弾性体３が前記段部２２よりも径方向外側の基体２を被覆してなるものとした。 （もっと読む）

【課題】粘着力が小さく加工性が良好であり、低温特性に優れ、グリース等の潤滑剤に対する膨潤性が小さく、且つ十分な機械的強度を有し、弾性に優れたアクリル系ゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】この発明に係るアクリル系ゴム組成物の製造方法は、層状粘土鉱物を含有した溶媒中で、アクリル酸エステル及び架橋点モノマーを含むモノマー成分の重合を行うことによって重合液を得る工程と、前記重合液に対して塩析を行う工程とを包含し、前記アクリル酸エステルとして、ブチルアクリレート及びメトキシエチルアクリレートからなる群より選ばれる少なくとも１種のアクリレートを６０質量％以上含有してなるアクリル酸エステルを用いることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易化及び省スペース化でき、車輪なども徒に磨耗せず、メンテナンスの手間を軽減することができる傾斜経路に対応した搬送車走行装置を提供する点にある。
【解決手段】傾斜部２Ａを有するレール２と該レール２上の車輪走行面５に載置される車輪４で走行する自走式搬送車３によりなる傾斜経路に対応した搬送車走行装置１であって、前記傾斜部２Ａの車輪走行面５である傾斜走行面５ａに、レール長手方向に伸びる山部及び谷部をレール幅方向に交互に連続して複数形成し、前記車輪４の外周面４Ａに、前記傾斜走行面５ａに係合する形状で、周方向に伸びる山部及び谷部を前記車輪４幅方向に複数形成した。 （もっと読む）

【課題】駆動ドッグが被駆動ドッグに追突する際等の衝撃を吸収緩和することができる構成でありながらストレージピッチを一定に保つ。
【解決手段】パワーアンドフリー式オーバーヘッドコンベアにおいて、前後の吊下げ部材２１，２２の上下端部と前後のロードトロリ１１，１２及びキャリア２５の上部フレーム２６の前後とを左右方向ピン２１Ａ，２１Ｂ，２２Ａ，２２Ｂを介して相対的に前後揺動可能に連結し、連結杆１５の前後端部と前ロードトロリ１１の後部及び後ロードトロリ１２の前部とを左右方向ピン及び上下方向ピン１１Ｂ，１５Ａ及び１２Ａ，１５Ｂを介して相対的に上下及び左右揺動可能に連結し、連結杆１６に伸縮部１６を設けて長手方向に伸縮可能とし、キャリア２５が直線経路Ｓに沿って搬送されている状態又は直線経路Ｓ上に停止している状態において伸縮部１６の短縮を阻止する短縮阻止手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】据付及び保守作業のコストを低減する。
【解決手段】台車２上の被搬送物Ｗをフロアコンベア１で搬送する経路の途中に、キャリア１１に載せ替えて作業を行う上昇作業ラインＨＬがある搬送装置であって、キャリア１１を左右一対のフレーム体１２及び受け部材により構成し、高位置Ｈに搬送ライン用固定レール２１を設置し、実キャリア１１を下流側へ駆動するフリクションローラ式駆動装置２５を設け、固定レール２１の直下の低位置Ｌに返送ライン用固定レール２６を設置し、空キャリア１１を上流側へ駆動するフリクションローラ式駆動装置３０を設け、昇降レール３６に支持されたキャリア１１を前後方向に駆動するフリクションローラ式駆動装置４０が設けられたドロップリフタ３１を、昇降レール３６が前記固定レールにそれぞれ接続するように、上昇作業ラインＨＬの上流側ア及び下流側イに設置した。 （もっと読む）

【課題】ピットを設ける必要がなく、台車がターンテーブル上を通過する際に搬送台を上昇状態とする必要がないターンテーブル装置を提供する。
【解決手段】搬送台の下降状態で昇降操作レールにより操作される被操作部１０が基台２の下側に位置する昇降機能付き台車１を方向転換させるターンテーブル装置１１であって、ガイドローラ２１，…により垂直軸心Ｃ１まわりに揺動可能に支持されたターンテーブル１３と、ターンテーブル１３上に取り付けられた受け渡しレール１５，１５と、台車１を受け渡しレール１５，１５に沿って移動させる走行駆動手段２３と、ターンテーブル１３を揺動させる揺動駆動手段１４とを備え、台車１を上流側からターンテーブル１３上へ移動させる際に、被操作部１０とターンテーブル１３とが干渉しないように上流側へ開口する切欠き部１３Ａを形成した。 （もっと読む）

【課題】圧入による嵌め合いによってゴムシールの共回りを防止することができるようにした取付け性に優れた転がり軸受密封用ゴムシールの固定装置を提供することである。
【解決手段】芯金２によって補強されたゴムシール１の外径部に厚肉の嵌合部３と、突出部４とを形成し、嵌合部３を外輪２１の内径面端部に形成されたシール溝２２に圧入嵌合し、突出部４を外輪２１の大径円筒面２３に弾性接触させて、ゴムシール１の固定化を図り、共回りするのを防止する。 （もっと読む）

【課題】シール性および成形性に優れた軸受シールを提供することである。
【解決手段】芯金１の軸受内部と対向する内表面に固着されたゴムシール１１に厚肉部１２を設け、その厚肉部１２を内径面に半径方向の段差を設け、大径厚肉部１２ａの内径面に内輪の円筒状外径面に弾性接触される３つのリップ１３、１４、１５を形成してシール性を高める。小径厚肉部１２ｂにより内側フランジ５の内径面を覆うようにして、ゴムシール１１の剛性を高め、かつ、その小径厚肉部１２ｂの端部に内側フランジ５の外表面を覆う外面被覆部１６を形成して、芯金１に対するゴムシール１１の固着力を高める。小径厚肉部１２ｂが上型の離型時に下型の環状部に係合して抜止めとなる下型と上型とからなる２分割金型によってゴムシール１１が成形できるようにして、コストの低減を図る。 （もっと読む）

【課題】キャリアがパワートロリに先行して下降傾斜経路まで移動する暴走落下の防止効果を高める。
【解決手段】下降傾斜経路の上流側水平経路に駆動ドッグ６と被駆動ドッグ９の係合状態を解除する係合解除部があるパワーアンドフリー式トロリコンベアであって、前記係合解除部の下流側に、所定位置にある可動片１６をフリートロリ８に当接させ該可動片１６が下流側へ移動した後に前記所定位置に復帰させるストッパを設置し、前記係合解除部の下流側に、フリートロリ８を検出可能な第１センサ２１と、駆動ドッグ６を検出可能な第２センサ２２Ａ，２２Ｂとを、前記係合状態において第１センサ２１による検出及び第２センサ２２Ａ，２２Ｂによる検出が同時にされる状態が存在する箇所に設置し、第１センサ２１が遮光から入光に変化する間に第２センサ２２Ａ，２２Ｂが遮光しなかった場合に、コンベアを非常停止する。 （もっと読む）

【課題】基体に対して地上側から給電を行う必要がなく、基体と地上側との通信を行う必要がなく、荷受体を精度よく昇降させることができる昇降機能を備えたコンベア装置を提供する。
【解決手段】基体１に対して昇降可能に支持された荷受体２、基体１に外部から推進力を付与する走行駆動装置、基体１及び荷受体２間に介在し、入力軸４Ｅの回転運動を上下方向の直線運動に変える変換機構４、搬送経路側方の所定箇所に設置され、入力軸４Ｅに対して係合可能であるとともに該係合を解除可能な昇降駆動装置６と、荷受体２に下側を鏡面とするように取り付けられた水平反射鏡、該水平反射鏡の直下に位置する基体１に取り付けられた傾斜反射鏡２４及び傾斜反射鏡２４に向かってレーザ光Ｌを照射すると該レーザ光Ｌが傾斜反射鏡２４及び水平反射鏡を経由して往復するように地上側に設置されたレーザ距離センサ２２を備えた。 （もっと読む）