【課題】ダクトの組付けが容易な空調機能を有する車両用シートを提供する。
【解決手段】シートパッド２４の表面を表皮材２３で覆うことで構成されるシートクッション２０と、シートパッド２４を貫通して表皮材の表面にまで至る複数の通気孔２０ａと、ダクト６０表面から突出し通気孔に連結する複数のエア排出孔６１と、ダクト及びエア排出孔を介して通気孔へ車室内の空気を圧送する送風装置５０とを備える車両用シート１０であって、ダクト６０には、少なくとも一つの略へ字状の凸片部７０が、ダクト６０と一体形成され、凸片部７０がスプリング２８とシートパッド２４の間に挿入されることでダクト６０が固定されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、トリムカバーに簡単に取り付けることが可能な車両用シート及び車両用シートの形成方法を提供することにある。
【解決手段】 側面外周に溝１１ａを備えた支持部材１０と、この支持部材１０の上面に載置されるクッション材２０と、支持部材１０とクッション材２０を被覆するトリムカバー３０と、を備えた車両用シート１であって、トリムカバー３０の端末部３０ａには紐部材３３が設けられ、端末部３０ａは溝１１ａに配設され、紐部材３３が緊締された状態で保持される。 （もっと読む）

【課題】トリムカバーの端末を吊込み止着する段階でパッドより露出するインサートワイヤの軸線と容易に位置合わせでき、エクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生じたとしても容易に修正可能なトリムカバーの吊込み止着用クリップを構成する。
【解決手段】略Ｕ字状の主体部６０を有し、略Ｕ字の先端縁より内側に向い合って吊込みコード３の長手方向縁に沿って設けられる玉縁条３ａを略Ｕ字の湾内に押え込み係止する一対の逆さ爪６１ａ，６１ｂを備えたチャック６ａと、インサートワイヤ４の軸線を吊り上げ保持するフック部６ｂとを相反方向に向けて一体に形成した。 （もっと読む）

【課題】 むち打ち症対策のヘッドレストの取付構成の複雑化・重量化、クッション性能の低下、着座者の体格差によるクッション性のばらつき。
【構成】 ヘッドレスト６を着座者Ｔの腰部付近後方に位置する背凭シート２内の後突感知体２５にリンク機構を介して連結して、後突感知体２５の後方移動によりヘッドレスト６は前方移動するように構成し、前記後突感知体２５の前側には、略四角形の一枚板状に形成したプレート体３１をワイヤスプリング３２を介して前記背凭シート２の背凭フレーム３に前後移動自在に取付けて構成した板状支持材３０を設け、前記プレート体３１と前記後突感知体２５の間にはプレート体３１の前後位置を調節しうる前後調節機構５０を設けた車両用シート。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、車体に衝撃が加わった場合に、簡単な構成で乗員の頭部を適切に支持することが可能なヘッドレストを提供する。
【解決手段】 車両用座席Ｓの上部にステー１１を介して装着され、ステー１１の自由端側を車両用座席Ｓ内に位置させてなるヘッドレスト１であって、車両用座席Ｓのバックフレーム２ａには、ヘッドレスト１に衝撃が加わったときにステー１１を支持可能な受け部材３０が設けられ、この受け部材３０は、バックフレーム２ａに固定された固定部３１と、この固定部３１と一体に形成され、ステー１１の自由端側に衝突可能な主変形部３２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】シートベルトの傾斜量を抑えることで、シートベルトの摺動性を向上できる車両用シートベルトの案内装置及びこの車両用シートベルトの案内装置を備える車両用シートを提供する。
【解決手段】本発明の車両用シートベルトの案内装置は、シートベルトの摺動面を備えるベルトガイドと、前記シートバック上部に固定されて前記ベルトガイドを揺動自在に支持するガイド支持部とを有し、前記ベルトガイドの下面には車両用シートの前後方向に伸びる半円形の凸部が形成され、前記ガイド支持部の上面には前記凸部を受ける半円形の凹部が形成され、前記凹部の曲率半径をＲ１、前記摺動面から前記凸部表面までの最遠距離をＲ２としたとき、Ｒ１＞Ｒ２を満たす。 （もっと読む）

【課題】構成部品の成形上や組付け上のバラ付きがあったとしても、クリアランスを保たずに、操作レバーの初期空走感を操作者に与えないようリクライニングロックと操作レバーとを操作ロッドで繋ぐ。
【解決手段】植立ボルト１０ｂを突出した支持プレート１０と、ロッド掛止め用の下位長穴１１ｂ並びにボルト挿通用の上位長穴１１ｃを設けた揺動プレート１１とを備え、支持プレート１０，揺動プレート１１，操作レバー１を同軸の枢軸６でサイドフレーム７側に軸承枢着し、植立ボルト１０ｂを揺動プレート１１の上位長穴１１ｃより操作レバー１の板面に挿通させて固定し、揺動プレート１１をレバー側に引張りバネ１３で引張支持し、支持プレート１０の植立ボルト１０ｂを揺動プレート１１の上位長穴１１ｃの後穴縁に、また、操作ロッド３のレバー側端を揺動プレート１１の下位長穴１１ｂの後穴縁に各々掛け止める。 （もっと読む）

【課題】シートレッグの倒し込み，立付け出しをシートクッションの折畳み動作，シート全体の戻し動作とワンモーションで連動させられるよう構成する。
【解決手段】車体側のストライカＳより外したシートレッグ４をシートクッション１の底側に倒し込み、シートクッション１とシートバック２とを折り畳んで一つにまとめ、シート全体をベースブラケット６より後倒しに反転させて収納するもので、シートクッション１の折畳み動作と連動し、シートレッグ４をシートクッション１の底側に倒し込み、シート全体の戻し動作と連動し、シートレッグ４をシートクッション１の底側より立て出すリンク機構１１をシートレッグ４とベースブラケット６との間に組み付けた。 （もっと読む）

【課題】一つに折り畳んだシート全体をベースブラケットより後倒しに反転させて収納可能に設置するもので、シートクッションの後部側を車体フロアに取付け固定するベースブラケットで軸受けする支軸により軸承支持する構成に着目し、シートベルトによる捩れ引力に対抗可能な構造体として構成する。
【解決手段】シート全体の反転戻し補助とベースブラケット５，支軸９の剛性保持とを兼ねて、渦巻きバネ１０を立ち壁部５ａ，５ｂで軸受けする支軸９の軸線上に複数本並列的に装着したベースブラケット５を少なくとも車内中央側に備え付けた。 （もっと読む）

【課題】シート全体を折り畳んで一つにまとめ、ベースブラケットより後倒しに反転させて収納するもので、シート本体の折畳みをシート全体の後倒し，戻し動作と簡単な機構でワンモーションに連動させる。
【解決手段】 旋回プレート９ｂを回転支軸９ａで支持プレート１０ａ，１０の板面上に配置し、旋回プレート９ｂの外方端を作動ロッド９ｃでベースブラケット６と繋ぐと共に、揺動バー９ｄを旋回プレート９ｂの近傍位置に配置し、揺動レバー９ｄの片端部と旋回プレート９ｂの内方端とを橋絡バー９ｅで連結し、揺動バー９ｄの他端部をワイヤケーブル１１でリクライニング機構７と繋ぎ、シート全体の後倒し乃至は戻し動作に伴う作動ロッド９ｃによる旋回プレート９ｂの押し回し乃至は戻し回転と連動し、リクライニング機構７を施錠から開錠，開錠から施錠と往復動させるリンク機構９をシートクッションに備え付けた。 （もっと読む）