【課題】本発明は、簡易な構成で、より確実に掛本数を検出することができる掛本数検出装置を提供することを目的とする。
【解決手段】掛本数検出装置は、巻上ワイヤーロープ９におけるブームポイントシーブ５とフック６との間に設けられ、フック６が上昇することにより付勢されて作動する第１リミットスイッチ１０と、フック６が、所定の高さから第１リミットスイッチ１０を付勢する高さまで巻き上げられるのにかかる経過時間を測定する経過時間測定手段３１と、前記経過時間測定手段３１により測定された前記経過時間に基づいて、前記巻上ワイヤーロープ９の掛本数を判定する掛本数判定手段３３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、カーボディ及びクローラフレームの軽量化を図ることが可能なクローラクレーンを提供することを目的とする。
【解決手段】クローラクレーン１００は、上部旋回体１０２を旋回自在に支持するカーボディ１と、前記カーボディ１と一体的に形成された左右一対のボディ側連結部１５Ａ・１５Ｂと、当該ボディ側連結部１５Ａ・１５Ｂを介して当該カーボディ１の両側に連結される一対のクローラフレーム２と、前記カーボディ１と前記クローラフレーム２との間において、着脱自在に取り付けられるとともに、当該カーボディ１に作用する鉛直下向き方向の荷重を前記カーボディ１から前記クローラフレーム２に伝達可能な荷重伝達部３Ａ・３Ｂと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】パッドの磨耗の増大を防ぎながら、内側ブーム部材の移動時のブレを抑制する。
【解決手段】伸縮ブーム４のパッド装置２では、第１くさび部材１８及び第２くさび部材２０が、互いに摺接する第１斜面１８ａ及び第２斜面２０ａを有し、これら斜面１８ａ，２０ａは、内側ブーム部材８の側壁部８ｂの外面に垂直に接離する第１方向Ｄ１及び前記側壁部８ｂに平行な第２方向Ｄ２の双方に対して傾斜し、かつ、第２方向Ｄ２へのコイルバネ１４の弾発力を両斜面１８ａ，２０ａ同士の摺接によってパッド１６を内側ブーム部材８の側壁部８ｂの外面に押し付ける力に変換する傾きを有する。 （もっと読む）

【課題】粗い曲げピッチで加工しても、出来上がった製品の座屈強度が高いより滑らかな曲面を有する曲げ加工が可能な曲げ加工用パンチ型及び曲げ加工方法を提供する
【解決手段】板の曲げ加工に用いるパンチ型１１により被加工板Ｗへ曲げ加工する際、前記パンチ型１１の長手方向に垂直な側断面を平面視したときの加工点ｎが、パンチ中心Ｐの両側に配置された２点（ｎ＝２）１１ａ，１１ｂ以上、または、このパンチ中心Ｐの両側に配置された２点１１ａ，１１ｂとパンチ中心１１ｃ（Ｐ）とを含む３点（ｎ＝３）以上である曲げ加工用パンチ型１１。また、前記曲げ加工用パンチ型１１とこのパンチ型１１に対向する雌型２を用い、この雌型２の長手方向に垂直な側断面を平面視したとき前記被加工板Ｗを支持する支持点を２点２ａ，２ｂとし、前記ｎ点の加工点と前記２点２ａ，２ｂの支持点とによって構成される（ｎ＋２）点曲げ状態で前記被加工板Ｗを曲げ加工する曲げ加工方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、運転室内における乗降空間をより広く確保することが可能な作業機械を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る作業機械は、運転室１内において、操縦位置と、当該操縦位置に対して後方斜め上方に位置する非操縦位置とに移動可能に設けられた運転シート２と、運転シート２に付勢力を作用させる付勢手段２４と、乗降遮断レバー３１と、を備える。乗降遮断レバー３１が遮断位置から非遮断位置に移行するように操作されることにより、当該作業機械の操縦装置の作動が制限される。運転シート２が操縦位置にある場合において、乗降遮断レバー３１が遮断位置にあるとき、運転シート２の非操縦位置への移動が拘束され、乗降遮断レバー３１が非遮断位置に移行するように操作されることにより、運転シート２の非操縦位置への移動が許容される。 （もっと読む）

【課題】給油ホース及びホースリールを廃止し、付属装置のコストダウン化を図る。
【解決手段】伸縮ブームは、伸縮自在なブーム本体と、ブーム本体内に配置された２つの複動式シリンダ７，８を備える。両シリンダをブーム本体内で各々ロッド１１の基端をブーム本体の根元側に向けた状態でブーム本体の根元側と先端側に配置する。根元側シリンダの最も外側のチューブ１３と先端側シリンダのロッドとをブーム本体の伸縮時相対移動不能に設ける。根元側シリンダの最も外側のチューブの底部とその内側に嵌合するチューブ１２の間に形成される伸び側圧力室１５を先端側シリンダのロッド基端の伸び側ポート２２に連通管６３を介して連通させると共に、根元側シリンダの最も外側のチューブの内周面とその内側に嵌合するチューブの外周面の間に形成される縮み側圧力室１７を先端側シリンダのロッド基端の縮み側ポート２３に連通管６５を介して連通させる。 （もっと読む）

【課題】ラチスマストに対するマストバックストップ装置による横荷重を抑制してマストの破損を防止できるようにした移動式クレーンを提供する。
【解決手段】移動式クレーンのマストバックストップ装置１５は、油圧シリンダ１７と、油圧ポンプ１８と、油圧ポンプ１８及び油圧シリンダ１７の間に配設される電磁切換弁１９と、圧力検出器２１の検出結果に基づき電磁切換弁１９を制御するコントローラ２２と、設定圧を超えた圧油を解放するシリンダ圧力制御弁２８とを備える。電磁切換弁１９及び油圧シリンダ１７の間には、電磁切換弁１９が切り換わる間にシリンダ側回路２０の内圧がマスト破損圧Ｐｘを超えないようにする第１アキュムレータ２３が設置されている。 （もっと読む）

【課題】ホースガイド装置を廃止し、組立作業及びメンテナンスの容易化、軽量化並びに油漏れの防止化を図る。
【解決手段】伸縮ブームは、複数のブームを伸縮自在に順次嵌合したブーム本体と、本体内に設けた多段シリンダ５とを備える。多段シリンダは、中空状のピストンロッド１１と、このロッドの外周に同心状にかつ伸縮自在に順次嵌合する複数のシリンダチューブ１２，１３と、各シリンダチューブの底部とその内側に嵌合するシリンダチューブ又はピストンロッドの先端面との間に各々形成される複数の伸び側圧力室１４，１５と、各シリンダチューブの内周面とその内側に嵌合するシリンダチューブ又はピストンロッドの外周面との間に各々形成される複数の縮み側圧力室１６，１７とを有する。各縮み側圧力室に対しピストンロッドの基端壁部の縮み側圧油供給ポートから圧油が各々シリンダ内部に縮み側圧力室毎に別々に設けた油路４０，５０を通して供給される。 （もっと読む）

【課題】ジブ付きクレーンの立ち上げ又は立ち下げ時においてブームフットまわりに作用するモーメントを小さくすることが可能なジブ付きクレーン及びその立ち上げ・立ち下げ方法を提供する。
【解決手段】下部走行体３０１と、当該下部走行体３０１の上に旋回自在に搭載された上部旋回体３０２と、当該上部旋回体３０２に対して起伏自在に取付けられたブーム３０３と、当該ブーム３０３を起伏させるブーム起伏手段３０５、３０８、３１６と、当該ブーム３０３の先端に起伏自在に取り付けられるジブ３０４と、当該ジブ３０４を起伏させるジブ起伏手段３１０〜３１４とを備えるジブ付きクレーン３００において、前記ブーム３０３及び前記ジブ３０４が地面に伏した状態から立ち上げる際に、前記ジブ３０４の中間部と地面との間に支持部材４００を介在させ、当該ジブ３０４の中間部を地面から支持した状態で、前記ブーム３０３を起立させる。 （もっと読む）

【課題】大幅なコストアップ及び大幅な構造変更を来すことなく、ブームウインチの小型化及びブーム起伏ロープの長寿命化を実施上有効に図り得るクレーンのブーム起伏装置を提供する。
【解決手段】上部旋回体にブームの基端が起伏可能に支持されており、ブーム起伏装置１３は、このブームを起伏させるための一対のスプレッダ１５，１７と、この一対のスプレッダ間に巻き掛けられたブーム起伏ロープ１８の一端を巻き取るブームウインチ２４とを備える。また、上記ブーム起伏ロープの他端に対応して補助ウインチ２６を備え、この補助ウインチによってクレーンの組立時姿勢から自立時姿勢に変化する際に生じるブーム起伏ロープの余分長さを巻き取るようにする。 （もっと読む）