【課題】クローラクレーンやホイールクレーン等の作業機械の空調機器において、排ガス規制の強化やメンテナンスフリー化に伴う駆動系を含む空調機器の配置寸法の増大を抑止し得る作業機械の空調機器配置を提供する。
【解決手段】作業機械の空調機器配置において、作業機械の動力源としての原動機４と、この原動機４の駆動力を作業装置１２に分配するための動力分配装置８と、空調装置を構成する冷媒圧縮用の圧縮機９とが備えられ、この圧縮機９が前記動力分配装置８を介して原動機４により駆動されてなる空調機器配置。 （もっと読む）

【課題】本発明は、カウンタウエイトを昇降することが可能なウエイト昇降装置を上部旋回体の後部に容易に取付可能なカウンタウエイト着脱構造を提供することを目的とする。
【解決手段】上部旋回体１０２の後方に延出可能な第１支持部１０５と、上部旋回体１０２の後部に設けられた第２支持部１２１と、第２支持部１２１に本体部１３が取り付けられた状態で、カウンタウエイト１０８に連結したピストンロッド１２を油圧シリンダ１１に対して進退させることでカウンタウエイト１０８を昇降移動させることが可能なウエイト昇降装置１とを備える。第１支持部１０５には、鉛直上方に進出させたピストンロッド１２を取付可能な被接続部１５４が設けられている。第２支持部１２１は、ウエイト昇降装置１の本体部１３を、鉛直方向に移動させて、本体部１３を取付可能である。 （もっと読む）

【課題】油圧モータに接続される油圧ホースの破損や制御系配線の断線を防止し得る作業車両の動力伝達装置を提供する。
【解決手段】少なくとも前後２つの車軸１，２，３上に少なくとも４つの車輪４Ｌ，４Ｒ，５Ｌ，５Ｒ，６Ｌ，６Ｒを有する下部走行体７上に、作業装置を有する上部旋回体が旋回自在に搭載されている。上部旋回体にエンジンとエンジンにより駆動される油圧ポンプとを設け、下部走行体に油圧ポンプの油圧を回転力に変換する油圧モータ１１ａ，１１ｂ，１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを設ける。上部旋回体の旋回中心Ｐにスイベルジョイント１３を配置するとともに、油圧モータを、平面視で下部走行体のスイベルジョイント近傍に配置し、この油圧モータの回転力を上記各車軸に伝達する回転力伝達機構１６を下部走行体の前後方向に延ばして設ける。 （もっと読む）

【課題】昇降する吊荷部に対してキャブ内のオペレータからの視線を良好に追従させることが可能なクレーンを提供する。
【解決手段】このクレーンは、上部旋回体４に起伏動作可能に設けられた起伏部材６と、その起伏部材６の先端部から昇降可能に吊り下げられた吊荷部としての吊りフック４０と、上部旋回体４に設けられ、オペレータが内部で起伏部材６の起伏操作及び吊りフック４０の昇降操作を行うキャブ４２とを備えたクレーンであって、吊りフック４０がキャブ４２内からのオペレータの視線角度範囲内に入るようにその吊りフック４０の位置に応じてキャブ４２を傾斜させる傾斜装置５０を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、非常用ポンプの吸込流路においてキャビテーションが発生することを抑制可能な作動流体の回路を提供することを目的とする。
【解決手段】作動流体の回路１は、作動流体をステアリング装置３へ供給する第１ポンプ１１と、作動流体をステアリング装置３以外の他の装置１０へ供給する第２ポンプ１２と、車輪１０１ａの回転動力により駆動されて、ステアリング装置３に作動流体を供給する非常用ポンプ１３と、他の装置１０に供給された作動流体をタンク２に戻すリターン流路１４と、タンク２と非常用ポンプ１３との間に設けられた第１サクション流路１５と、第１サクション流路１５に設けられタンク２への作動流体の流れを遮断する第１逆止弁１６と、リターン流路１４から分岐して、第１サクション流路１５における、第１逆止弁１６よりも非常用ポンプ１３側に接続する第２サクション流路１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】応援モータが設けられていない油圧式走行車両であっても、牽引等によって当該油圧式走行車両を走行させる時にステアリング機構へ作動油を供給できるようにする。
【解決手段】油圧式走行車両は、エンジン２によって駆動されて作動油を吐出する走行用油圧ポンプ６と、その走行用油圧ポンプ６と閉回路３０で接続され、走行用油圧ポンプ６から吐出された作動油の油圧によって駆動されることにより前輪５０，５０を回転させる前輪側モータ８と、閉回路３０に作動油を補給するチャージポンプ２０と、油圧によって駆動されることにより、ステアリングの操作に応じて前輪５０，５０の転舵に供する力を発生させるステアリング機構１８と、前輪５０，５０の回転をチャージポンプ２０に伝達する前輪側伝達機構１２と、前輪５０，５０の回転によってチャージポンプ２０から吐出された作動油をステアリング機構１８へ流す作動油回路２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】油圧式走行車両において、エンジンが駆動している通常走行時のみならず、エンジンが停止している牽引時でも油圧回路にキャビテーションが発生するのを防ぐ。
【解決手段】油圧式走行車両は、エンジン２によって駆動されて作動油を吐出する走行用油圧ポンプ６と、その走行用油圧ポンプ６と閉回路３０で接続され、走行用油圧ポンプ６から吐出された作動油の油圧によって駆動される走行用油圧モータ８と、走行用油圧ポンプ６の駆動に伴って駆動し、閉回路３０に作動油を補給するチャージポンプ１２と、駆動輪５０，５０の回転に伴って駆動し、作動油タンクから作動油を吸引して吐出する補助油圧ポンプ１６と、補助油圧ポンプ１６から吐出された作動油が供給されることによって作動するステアリング機構１８と、ステアリング機構１８で使用された後、そのステアリング機構１８から排出された作動油を閉回路３０へ流すための補給油路２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、組み立てが容易で、且つ維持管理性に優れた複数ウインチの一体化構造を提供することを目的とする。
【解決手段】巻上ドラム２１ａ、２２ａの回動軸に対して直交する方向に一列に配置された巻上ウインチ２１、２２と、巻上ウインチ２１、２２を挟むように当該巻上ウインチの両側に配置され、当該巻上ウインチを支持する２枚のサイドプレート２８とを備え、サイドプレート２８は、いずれも巻上ドラム２１ａ、２２ａの支持部２８ａｓ、２８ｂｓ間の略中央部において分割できるように形成されている複数ウインチの一体化構造。 （もっと読む）

【課題】揚程の高い大型のクレーンを必要とせず、高所作業や重作業を行うことなく、クローラベルトのアッパーローラ側部分の分解吊り上げを容易に行い、シューの引きずりや折れ曲がりを発生させることなく、吊り上げたクローラベルトの分離部分の載置ないし積み重ねを容易にかつ確実に行い得るクローラベルトの分解吊り具を提供する。
【解決手段】分解吊り具Ａは、クローラベルト６のアッパーローラ４側部分のシュー７の両端にそれぞれ対応して並行に延びる２つの主材１３を有する支持枠１１と、この支持枠の各主材にそれぞれ設けられ、かつ一部を上記シューの一端に引っ掛ける複数本の引っ掛けロープ１７と、上記支持枠をクレーンで吊り上げるための吊り上げロープ用の吊り環１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、潤滑用のオイルを攪拌して速やかにオイルの温度を高めることができるとともに、効率よく回転軸を回転させることが可能な動力伝達装置を提供することを目的とする。
【解決手段】動力伝達装置１は、ギアボックス２と、ギアボックス２内における下部に設けられ、潤滑用のオイルを収容するオイル溜め２ａと、ギアボックス２内に回転可能に設けられた複数の回転軸３，５と、前記各回転軸にそれぞれ固着され、互いに噛み合って動力の伝達を行う複数の歯車４，６と、回転軸５に対してビスカスカップリング８を介して設けられ、回転軸３の回転によりオイル溜め２ａに収容されたオイル９を攪拌する攪拌手段７と、を備えている。 （もっと読む）