【課題】本発明は、エンジン停止手段によるエンジンの停止により作業効率が低下することを抑制できるエンジン制御装置を提供する。
【解決手段】エンジン２を搭載する建設機械１００に設けられるエンジン制御装置１であって、予め設定された条件を満たしたときに、エンジン２を停止するエンジン停止手段１１と、建設機械１００の姿勢に基づいて、エンジン停止手段１１によるエンジン２の停止を制限する制限手段１２と、を備える。この制限手段１１は、例えば、上部本体１０２と下部本体１０１とが結合されていないときは、エンジン停止手段１１によるエンジン２の停止を制限する。 （もっと読む）

【課題】車幅寸法の増大を抑制しながら、タンクの高さ寸法及び幅寸法を確保するとともに、フレームに歪みが生じた場合でも、タンクに歪みが生じるのを防ぐことが可能な作業機械のタンクの取り付け構造を提供する。
【解決手段】このタンクの取り付け構造では、旋回フレーム１０４ａの側壁部４には、作動油タンク１０の側壁部１１ａに向かって開口する凹部４ａが設けられているとともに、作動油タンク１０の側壁部１１ａには、その前記旋回フレーム１０４ａの側壁部４に対向する面から突出し、作動油タンク１０を旋回フレーム１０４ａの側壁部４が下から支持するように凹部４ａと嵌合する凸部１２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】軽量で十分な強度を有する伸縮ブームを具現し、ひいては軽量なプレス曲げブームの具現を可能ならしめる伸縮ブームの先端下部摺動パッドを提供する。
【解決手段】外側ブーム１１と、この外側ブーム１１の内側に入れ子式に嵌挿される内側ブーム１２と、前記外側ブーム１１の腹面側でかつ先端部に設けられて前記内側ブーム１２を摺動可能に支える摺動パッド３とを備えた伸縮ブーム１０において、前記摺動パッド３のブーム先端側厚さをブーム奥側厚さより薄くして、前記摺動パッド３の摺動面３ａを前記外側ブーム１１の内面に対し傾斜させる。 （もっと読む）

【課題】軽量であるにもかかわらず座屈強度が高く、ブームやパッドの製作性が優れると共に、シム調整性に優れた伸縮ブームを提供する。
【解決手段】伸縮ブームを構成するブームそれぞれの長手方向と直交する方向に切断した横断断面における腹面側の下部側半部に、それぞれのブームの外幅より小幅の開口幅を有する半円以下の仮想円弧２２に外周面が内接し、かつ外幅が前記仮想円弧２２の開口幅と一致する円弧部２３を形成すると共に、それぞれのブームの背面側の上部側半部の左右の平行な側板２１ａの端部側と前記円弧部２３の開口側を側部傾斜平板部２４で連ねた構成する。 （もっと読む）

【課題】クローラフレームの変形を防止し得て、しかもクローラ式車両の左右の横方向の安定性の向上を可能ならしめるクローラ式車両の下部走行体を提供する。
【解決手段】クローラフレーム４の上部の前後方向に設けられた上部ローラおよび下部の前後方向に設けられた下部ローラ８により案内されるクローラ７とからなるクローラ走行装置３を備えたクローラクレーンの下部走行体１において、前記クローラフレーム４の下部ローラ６を、このクローラフレーム４の長手方向に沿って、このクローラフレーム４の幅方向のトラックフレーム２側の内側と、前記トラックフレーム２から離反する方向の外側とに偏心配設する。 （もっと読む）

【課題】連結精度が優れ、クローラ幅拡縮作業が容易な連結リンクを用いる連結構造を採用するにもかかわらず、トランスリフタ装置を小重量で低価格にすることを可能ならしめるクローラ式車両の下部走行体を提供する。
【解決手段】連結装置４の連結リンク７の基端側をトラックフレーム１に設けた取付けブラケット６に連結し、先端がクローラフレームに設けたリンク用開口に突入する構成とし、さらに連結リンク７に先端ストッパ７ｂを設け、この先端ストッパ７ｂに拡縮用ブラケット５の外側端面５ａｏが当接すると、その上・下ピン孔５ｂ，５ｄが合致し，クローラ幅拡張位置を保持する拡張用ピン孔７ｃを設ける一方、基端ストッパ７ｅを設け、この基端ストッパ７ｅに拡縮用ブラケット５の内側端面５ａｉが当接すると、その上・下ピン孔５ｂ，５ｄが合致し，クローラ幅縮小位置を保持する縮小用ピン孔７ｄを設ける。 （もっと読む）

【課題】旋回フレームの重量増加及びコストアップを抑制しつつ、旋回フレームの変形などを防止し、上部旋回体の車幅を実施上有効に縮小し得るクレーンを提供する。
【解決手段】下部走行体上に上部旋回体が旋回ベアリングを介在して旋回中心軸回りに旋回可能に搭載され、この上部旋回体は、左右の側板６Ｌ，６Ｒを有する旋回フレーム７と、この旋回フレームの両側にそれぞれ取り付けられた左右のデッキフレーム８Ｌ，８Ｒとでベースが構成されてなる。そして、上記左右のデッキフレームのうち、一方のデッキフレーム８Ｒの横幅を、他方のデッキフレーム８Ｌのそれよりも大きく設定し、この一方のデッキフレーム上にキャブとパワーユニットとを前後に配置し、上記旋回中心軸を、平面的に見て旋回フレームの中心線ＣＬ上からキャブ側の側板寄りに設定し、上記旋回フレームにおいて、その中心線を挟んでキャブ側の剛性を反キャブ側のそれよりも大きくする。 （もっと読む）

【課題】格納位置にあるジブのブーム側方への突出量を小さくすることができ、かつ、構成が簡易なジブ張出格納装置を提供する。
【解決手段】ジブ張出格納装置は、ブーム５に設けられたブーム側ガイド部材３０と、ジブ８に設けられたジブ側ガイド部材４０と、ジブ中間支持機構１０に設けられた油圧シリンダ１５と、を備えている。そして、格納位置にあるジブ８が、油圧シリンダ１５からの付勢力により、第１回動軸Ａ１まわりに回動しているときに、ジブ側ガイド部材４０がブーム側ガイド部材３０に当接してブーム側ガイド部材３０からの付勢力によりジブ８が第２回動軸Ａ２まわりに回動し、下抱き位置まで移動する。 （もっと読む）

【課題】作業の効率化を図りつつ、輸送高さを実施上有効に低減し得るクローラクレーンを提供する。
【解決手段】ラチス型ブーム６の背面側にウインチ９がブーム外側に突出した状態で取り付けられている。ウインチを、少なくともブーム先端側とブーム基端側の２箇所でブームに取り付け、一方の取付箇所では左右方向に延びる水平軸２３回りに回動可能に取り付け、他方の取付箇所では取り外し可能に取り付けて、取付姿勢がブーム外側に突出した作業姿勢とこの作業姿勢から上記水平軸回りに回動してブーム内側に格納される格納姿勢とに変更可能に設ける。ブームのウインチ取付箇所よりも先端側又は基端側の部位に、ウインチの取付姿勢を変更する時ウインチのドラムに巻き取られたロープ１０の一端を結合する結合部３２を設けるとともに、ブームのウインチ取付箇所に、ウインチの取付姿勢を格納姿勢に変更した時ウインチをラチス型ブームに固定する固定部を設ける。 （もっと読む）

【課題】流体圧シリンダの伸長ストロークが大きくなったときの座屈強度の低下を抑制可能な筒型構造体を提供する。
【解決手段】筒型構造体１は、筒体として形成された外筒２と、筒体として形成され、外筒２の内側に配置された内筒３と、シリンダ本体５とシリンダ本体５に対して進退するロッド６とを有し、外筒２及び内筒３の内側にて、シリンダ本体５及びロッド６のいずれか一方を外筒２に連結され、他方を内筒３に連結された流体圧シリンダ４と、ロッド６を支持するロッド支持部１２と、を備える。当該ロッド支持部１２は、ロッド６とロッド６に連結された外筒２との間に配置され、ロッド６を外筒２に対して支持するとともに、ロッド６に沿って移動自在に設けられる。 （もっと読む）