１つの例示的な実施形態は、エンジン吸排気系であって、その排気側に直接空気を流し込む排気駆動式補助空気ポンプを含むエンジン吸排気系を含むことができる。
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入力スプロケット、出力スプロケット、チェーン、及び遊星歯車セットを備える、パッケージサイズを低減しかつ効率を高めたエンジン又はモータ用の変速機。出力スプロケットは、チェーンを通して入力スプロケットに駆動可能に接続している。出力スプロケットは、遊星歯車セットの太陽歯車を受容する中空の中心部分を有する。遊星歯車セットはまた、太陽歯車と噛合する少なくとも２つの遊星ギヤを含み、これらの遊星ギヤは、リングギヤ部分を有する差動装置を駆動するための固定遊星キャリアに取り付けられる。入力スプロケットが第１の方向に回転されるとき、チェーンは、出力スプロケット及び太陽歯車を第１の方向に駆動し、太陽歯車は、遊星ギヤを駆動して、第１の方向と反対の第２の方向に回転させ、リングギヤ部分及び差動装置を第２の方向に駆動する。
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【課題】既知のクラッチ装置を、製造の費用が下がり、より小型であるのが特徴となるようにする。
【解決手段】圧力ピストン１はハウジング５、１５．１内で滑動するように案内されており、ハウジング５、１５．１と圧力ピストン１は、圧力室１１を取り囲み、圧力室は、前記圧力を発生させるために加圧媒体２４によって加圧できるようになっており、更に、バランスピストン２が、圧力ピストン上に反対方向圧力を発生させるために設けられており、バランスピストンは、クラッチ４が圧力ピストンの滑動方向に動かされるとき、ハウジングに対し基本的に動かないように保持され、ハウジング及び圧力ピストンと共に、反対方向の圧力を発生させるため反対方向加圧媒体によって加圧することのできるバランス室を取り囲み、掛け止め機構２８．１、２９．１、３０．１、３１．１で、バランスピストン２を動かないように保持する。 （もっと読む）

バルブ、ベーン、及び他の可変位置装置を駆動するために用いられるタイプなどの、アクチュエータの制御方法。一例示的実施形態において、方法は、下側ハードストップの位置を定期的又は動的にリセットし、次にそれがその後の基準点として使用され得ることで、アクチュエータフィードバックの精度を向上させ得る。
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本発明は、クーラントポンプ（１５）に関し、ポンプは、ポンプホイールシャフト（３，１１）に配置されたポンプホイール（１３）と、ポンプホイール（１３）のための駆動手段（１，８，９）とを有し、駆動手段は機械的駆動手段（１）と電子モータ駆動手段（８，９）とを含み、ポンプホイールシャフトは駆動部（３）と従動部（１１）に分割され、駆動部（３）と従動部（１１）の間に開閉可能なクラッチ（４）が配置されている。
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動作範囲のトルクを駆動部材から従動部材に伝達するために使用される複合クラッチ（２０、１２０、２２０）は、摩擦クラッチアセンブリ（３４、１３４、２３４）とドッグクラッチアセンブリ（３６、１３６、２３６）とを備える。摩擦クラッチアセンブリ（３４、１３４、２３４）は、駆動部材に連結されたある数の第１の摩擦クラッチ部材（３８）と、従動部材に連結されたある数の第２の摩擦クラッチ部材（４２）とを備える。第１の摩擦クラッチ部材の数（３８）及び第２の摩擦クラッチ部材の数（４２）は、トルクの動作範囲の第１の部分（８４）にわたってトルクを伝達するように選択される。アクチュエータアセンブリ（６０、１６０、２６０）が、摩擦クラッチアセンブリ（３４、１３４、２３４）とドッグクラッチアセンブリ（３６、１３６、２３６）とに動作可能に連結される。複合クラッチ（２０、１２０、２２０）は、摩擦クラッチモード及びドッグクラッチモードで動作することができ、低トルク運転での制御性の向上がもたらされる。
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【課題】生産性が高く、コスト低減が可能な鋳造チタン製コンプレッサ羽車を得る。
【解決手段】コンプレッサ羽根車のろう模型を製造する過程の間、空気通路を占め且つ羽根を画成するダイインサートを羽根によって妨害されずに引き出すことを許容し得るようにコンプレッサ羽根車を再設計する。この改変された羽根の設計は簡略化した金型を使用してろう模型を自動的に製造することを可能にする。これらのろう模型は大規模なインベストメント鋳造法にて使用することができ、高昇圧力／ＲＰＭにて空気力学的に機能する経済的な鋳造チタン製コンプレッサ羽根車を製造する。コンプレッサ羽根車はサイクルの低疲労を促進し、高温度及び温度変化に耐え、高昇圧力比である一方、軽重量、低慣性抗力、優れた応答状態にての作動を可能にする。 （もっと読む）

【課題】係合方向に向けて爪に対し傾動力又は傾斜力が与えられるワンウェイクラッチ組立体を提供する。
【解決手段】複数の切欠きを有する内側レース部材３５４と、複数の空所を有する外側レース部材３５２と、切欠きと係合し得るように空所内に配置された複数の爪部材３５６とを備える、ワンウェイラチェットクラッチ組立体３５０であって、爪部材３５６を係合位置に向けて動かす傾動力を提供するため、ばね部材３５８により爪部材３５６を内径側に付勢する。 （もっと読む）

【課題】 ブレードテンショナにおいてチェーン走行時にブラケットに作用する曲げ応力を低減する。
【解決手段】 ブレードテンショナ１のブレードシュー２を支持するためのブラケット１０であって、ブレードシュー２の基端部２１を回動自在に支持するピン６を有する金属製のベースプレート４と、ブレードシュー２の先端部２２をスライド自在に支持するスライド面５ａを有し、ベースプレート４の一端面４ｃに固定された金属製のスライドプレート５とを設ける。スライドプレート５は、ベースプレート４の一端面４ｃの両側方に均等に延設されており、スライドプレート５を通るブラケット１０の横断面形状が略Ｔ字状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製のチェーンガイドの取付孔の摩耗を低減する。
【解決手段】 チェーンガイド組立体１において、チェーンが走行するチェーン摺動面１０ａを有し、複数の取付孔１１、１２が貫通形成された樹脂製のチェーンガイド１０と、チェーンガイド１０の各取付孔１１、１２に挿入される取付ボルト２、３とを設ける。各取付孔１１、１２のうちの一方の取付孔１２が長孔であって、長孔１２に挿入される取付ボルト３の軸部３ａの外周には回転自在なカラー４が嵌入されており、チェーンガイド１０の長手方向への変形時には、カラー４の外周面が長孔１２の上側内壁面１２ｕ上を転動し得るようになっている。 （もっと読む）