説明

ザ・ボーイング・カンパニーにより出願された特許

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外形を有する加工物を把持するためのクイックチェンジ把持装置。該装置は、第1の(14)端部と第2の端部(16)とを有する円筒ハウジング(12)を含む。円筒ハウジングはまた、テーパ壁(38)を有する内側構造(30)を含む。ハウジングはまた、底部(52)と、底部に蝶番式に接続されるクラムシェル部(50)とを有する。クイックチェンジ把持装置はまた、第1のリング(18)と第2のリング(20)とを含み、該リングは各々、円筒ハウジングの周囲に配置される。
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航空機のためのアーチ道構造である。アーチ道は、航空機の胴体の長さに沿って、個々に、または対もしくは他の組になって位置決めされ得る。航空機の上部頭頂部、下部ベイ、および客室の間に、たとえば電気配線、水用ライン、および環境制御システム導管などのさまざまな搬送要素を走らせるか、または接続するために、アーチ道が使用される。この発明は、設置の複雑さを単純化し、航空機のさまざまな部分の間に搬送要素を走らせることに関連する設置およびばらつきをなくす。
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この発明の実施例は、文書から参照キーを抽出するための方法、コンピュータ読取可能な媒体、およびシステムを提供する。文書は、少なくとも1つのキーを識別するために構文解析され、このキーは、少なくとも1つの文脈表示から識別される。キーは、キーの種類に応じて分類され、キーの種類は、文脈表示から識別される。キーは、抽出され、その後、構造化されたシェル内の或る位置に格納され、この位置は、キーの種類に対応する。その結果、当該キーが抽出された文書を探索者が識別することを可能にする当該キーおよび当該キーの種類のうちの1つをシークする探索により、当該キーが見付けられ得る。
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航空機10の翼の外端部分20の翼端およびその他の翼に形成される渦22を消散させるシステムおよび方法である。ジェット空気流62は翼14の外端部分20またはそれに近接した位置で渦流中に放出され、ジェット空気流62は反復的に往復運動される。反復的な往復運動は渦の強度を少なくとも部分的に軽減し、或いは渦の消散に導く渦の不安定を加速させるように低い、或いは高い周波数で行なわれることができる。 (もっと読む)


システムおよび方法は、サーバに取扱いに慎重を要するユーザ情報を提供せずに、サーバの使用についてのユーザ承認を提供する。ユーザインターフェイスと遠隔承認サーバとの間には、安全な承認リンクが確立される。承認リンクは、ローカルサーバを通過する一方で、ローカルサーバからは読取不可となっている。ユーザ承認データは、承認リンクを介して、ユーザインターフェイスから承認サーバに送信される。承認サーバはそこで、承認リンクを介して、リダイレクトされた確認メッセージをユーザインターフェイスに返す。リダイレクトされた確認メッセージに含まれるデータに基づいて、ユーザインターフェイスとローカルサーバとの間にローカルリンクが確立される。ユーザインターフェイス、ローカルサーバおよび承認サーバの間のすべての通信は、ユーザインターフェイスウェブブラウザを用いて行なわれる。よって、ローカルサーバによって制御されたサービスの利用についての承認を行なう上で、ユーザインターフェイスに、そのようなリンクを確立し、かつ、そのような通信を行なうための専用のソフトウェアをロードする必要はない。
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ルーティングシステムは、モバイルプラットフォームをインターネットにリンクするよう動作することができる。このシステムは、モバイルプラットフォーム(14)にリンク可能な地上系通信リンクマネージャ(22、46)を含む。少なくとも1つの地上系プレフィックスサーバ(18、48)は、通信リンクマネージャ(22、46)と通信可能である。最初のインターネットアドレスがモバイルプラットフォーム(14)に割当てられる。プレフィックスサーバプログラムは、モバイルプラットフォーム(14)の最初の宛先アドレスを、通信リンクマネージャ(22、46)およびインターネットに伝える。モバイルプラットフォーム(14)の移動セグメントの間、新たな宛先アドレスを、プレフィックスサーバ(18、48)を用いてインターネットに伝え、モバイルプラットフォーム(14)およびインターネット(16)間の通信を継続させることができる。
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複合建造物上の損傷および欠陥の位置を示すための光を用いる方法は、一般に、複合建造物上の1つ以上の欠陥位置を規定する位置データに電子的にアクセスすることを含む。位置データは、材料配置機械が複合建造物を製造するために用いることができる数値制御(NC)データを含む部品構成ファイルから抽出することができる。この方法はさらに、位置データによって規定される欠陥位置を示すために、自動的に、少なくとも1つの光源に複合建造物への光の方向付けをさせることを含む。したがって、光は、手動の欠陥修理および/またはオペレータによるFOD除去などの後の行為のために欠陥位置を容易に確認することを可能にする。
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移動体プラットフォームが第1の地上局から第2の地上局にハンドオフされるとき、移動体プラットフォームの公衆IPアドレスのインターネットサービスプロバイダを通しての伝搬が監視される。移動体プラットフォームの公衆IPアドレスが、第1の地上局から除去される。第1の地上局をチェックして、移動体プラットフォームの公衆IPアドレスが、もはやそこに存在していないかどうか決定する。予め定められた時間の後、第2の地上局をチェックして、移動体プラットフォームの公衆IPアドレスがもはや第1の地上局に存在していないことを決定する。移動体プラットフォームの公衆IPアドレスが、第2の地上局に追加される。第2の地上局をチェックして、移動体プラットフォームの公衆IPアドレスが現在そこに存在しているかどうか決定する。予め定められた時間の後、第1の地上局をチェックして、移動体プラットフォームの公衆IPアドレスが現在第2の地上局に存在しているかどうか決定する。 (もっと読む)


航空機胴体で用いる絶縁体が形成され、少なくとも1つの層(40)は防音および断熱をもたらす連続気泡発泡体(39)から作られる。連続気泡発泡体(39)は、胴体に効果的に取付けるために航空機胴体に圧縮して嵌め込まれる。連続気泡発泡体(39)は、最小限の取付け処理剤を必要とする。さらに、連続気泡層(40)の圧縮嵌め込みは、ブラケット界面に対して従来の絶縁体を使用することで通常発生するであろう間隙の優れた閉鎖をもたらすために、ブラケットおよび関連のないハードウェアの周囲で界面として使用される。連続気泡圧縮層のための好ましい発泡体は、さらに、性質上比較的耐湿性(つまり、疎水性)であり、約0.5から10パーセントの間の圧縮比に圧縮可能であり、約2%の圧縮比が大半の用途にとって理想的である。
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ペイロードを支持構造体へ設置し固定するための装置および方法が開示されている。一実施形態において、アセンブリは支持構造体(212)と、床アセンブリ(210)と、ペイロードアセンブリ(200)とを含む。床アセンブリ(210)は、支持構造体(212)と結合される複数の細長い係合部材(208)を含み、係合部材(208)は間隔を置いてほぼ平行に配置され、各係合部材(208)は係合面を含む。ペイロードアセンブリ(200)は、床アセンブリ(210)に近接して配置されるペイロード構成要素(202)と、ペイロード構成要素(202)と結合されて係合部材(208)のうちの少なくともいくつかと係合される、少なくとも1つのペイロード支持部(206)とを含み、ペイロード支持部(206)は、ペイロード構成要素(202)から床アセンブリ(219)までの荷重を梁で支える(beam)のに適応し、床アセンブリ(210)に対してペイロード構成要素(202)と移動可能である。
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