ピストン（１６）と、前記ピストン（１６）をシリンダ（１４）に対して半径方向に密閉するシール部材（３２；４８）と、閉止体（３８）を保持する弁保持器（３４；５０）を備えるように構成された、前記ピストン（１６）に配置された吸入弁（１８）とを有するピストンポンプ（１０）において、
前記シール部材（４８）と前記弁保持器（５０）は一体的に構成されていることを特徴とするピストンポンプ。 （もっと読む）

タンク（２）から内燃機関（３）への燃料供給システム（１）は、電気的に作動されるプレフィード・変流量ポンプ（９）と、ポンプケーシング（１５）、及び、当該ポンプケーシング（１５）内に収容されたピストン運動機構（１７）を有する高圧ピストンポンプ（１０）と、タンク（２）をプレフィードポンプ（９）に接続するための第１の支管（１１）と、プレフィードポンプ（９）を高圧ピストンポンプ（１０）へと接続するための第２の支管（１２）と、高圧ピストンポンプ（１０）を内燃機関（３）へと接続するための第３の支管（１３）と、を備える油圧巡回路（７）であって、第２の支管（１２）はプレフィードポンプ（９）の下流で、燃料の一部を高圧ピストンポンプ（１０）の吸引口へと搬送しプレフィードポンプ（９）を高圧ピストンポンプ（１０）の吸引口へと直接接続するよう構成された第１の流路（１２ａ）と、少なくとも１つの調整孔（２７）を通じて燃料流量を流れさせながら、燃料の一部をケーシング（１５）内に搬送しプレフィードポンプ（９）をケーシング（１５）へと接続するよう構成された第２の流路（１２ｂ）と、に分岐するよう構成される、上記油圧巡回路（７）と、を有する。 （もっと読む）

本発明は、車両のための制御装置の機能パラメータを設定する方法であって、少なくとも１つの重み特性マップ（４０）では少なくとも１つの目標変数が設定され、上記目標変数は車両の挙動を表し、重み特性マップ（４０）では、最適パラメータのモデル（３２）への対応付けが行われ、従って、機能パラメータとして設定される最適パラメータの集合に対する予め設定された目標変数の割り当てが行われる、上記方法に関する。 （もっと読む）

本発明は、燃料噴射弁（１０；１０ａ；６０；６０ａ）を製造する方法であって、少なくとも１つの燃料出口孔（４９）を閉鎖する弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）が、インジェクタハウジング（１１）に挿入され、少なくとも１つの燃料出口孔（４９）とは反対側の、弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）の末端は、弁部（３２）内へと案内され、弁部（３２）は、燃料が充填された圧力下にある制御室（３７）を有し、制御室（３７）は、弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）とは反対の側で、開放時に通路を形成する閉鎖素子（２３）により閉鎖可能であり、閉鎖素子（２３）は、低圧下の燃料戻り管（５）と少なくとも間接的に接続され、閉鎖素子（２３）を用いた制御室（３７）の開放の後に、制御室（３７）内に存在する燃料量が通路を通って排流され、弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）は閉鎖素子（２３）の方向に移動し、少なくとも１つの燃料出口孔（４９）が開放され、制御室（３７）の容積の大きさに基づき、及び、弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）の弾性係数及び直径（Ｄ）及び長さ（Ｌ）によりもたらされる弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）の剛性に基づき、制御室（３７）の開放と、少なくとも１つの燃料出口孔（４９）の開放と、の間に遅延時間（ｔ）が生じる、上記方法に関する。本発明によれば、インジェクタハウジング（１１）の長さが異なり、かつ、弁ニードル（４０；４０ａ；６２；６２ａ）の長さが異なる燃料噴射弁（１０；１０ａ；６０；６０ａ）において同じ遅延時間（ｔ）を実現するために、少なくとも、前記制御室（３７）の容積が、遅延時間（ｔ）を短縮するために制御室（３７）の容積が縮小され、遅延時間（ｔ）を延長するために制御室（３７）の容積が拡大される、ように調整される。 （もっと読む）

本発明は、メモリ（１０１）を備えたメモリ構成であって、メモリ（１０１）の少なくとも１つのメモリ領域（２０１、２０３）は、必要なメモリ処理速度に従って、データメモリ又はバッファメモリとして設定可能である、上記メモリ構成に関する。 （もっと読む）

本発明は、熱的過負荷に対応し、電子部品（１）を通る電流フローを遮断する保護素子（３）が組み込まれた電子部品（１）に関する。保護素子（３）が、自己弾力性によってばね初期応力下に置ける電気接続部（４）であって、初期応力が掛かった状態において組立ポジションを取り、弛緩状態において電流遮断ポジションを取る上記電気接続部（４）を有する点で、電気部品（１）は際立っている。本発明はさらに、電気回路構成（１０）、及び、回路基板（１１）を実装する方法に関する。 （もっと読む）

【課題】データ交換時の読出しアクセスを向上可能な、データを交換するための方法及びシステムを提供する。
【解決手段】ネットワークの第１の加入者と少なくとも１つの第２の加入者との間でデータを交換する方法であって、データがフレーム（６、８、１０、１２、１６、１８、２０、２２）を用いて交換され、第１の加入者が少なくとも１つの第２の加入者にｋ個のユーザデータを問合せる際に、少なくとも１つのｎ番目のフレームで、ｎ番目のユーザデータのための読み出し命令を少なくとも１つの第２の加入者へ伝送し、少なくとも１つの第２の加入者が第１の加入者に応答する際に、直近の後続のｎ＋１番目のフレーム（６、８、１０、１２、１６、１８、２０、２２）の全ての利用可能なビットを、ｎ番目のユーザデータの直接的な伝送のために利用する。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関（１）の排気を内燃機関（１）の吸気側（４）へと再循環するための排気再循環装置（２３）を備えた内燃機関（１）に関する。排気再循環装置（２３）は、内燃機関（１）の吸気側（４）に供給される排気を圧縮するための少なくとも１つの圧縮機（２６）を有することが構想される。 （もっと読む）

本発明は、互いに整合する整合部分（１２、２２、１６、２６）を有する１組の機械的に整合する部品（１、２）のうちの一つを加工するレーザーマッチホーニング加工システムとその方法を提供する。前記第１の部品（１）の整合部分（１２、１６）の寸法を測定し、次に前記第２の部品（２）の対応する整合部分（２２、２６）の望ましい寸法の計算に利用する。前記第２の部品（２）の前記整合部分（２２、２６）の実際の寸法も測定する。前記第２の部品（２）の前記整合部分（２２、２６）を、前記実際の寸法が前記望ましい寸法ではない状態のときにレーザー光によりホーニング加工する。 （もっと読む）

ＣＡＮバスシステムの加入者をウェイクアップさせる装置であって、バスシステム上を伝達される信号の少なくとも１つの所定の信号特性を検出する検出手段が設けられ、少なくとも１つの検出された信号特性の振る舞いに従って、更なる別のウェイクアップ工程が開始される、上記装置において、少なくとも１つの信号特性のうちの１つの少なくとも２つの推移、パターン、又はシーケンスが定められ、加入者群をウェイクアップさせるための推移、パターン、又はシーケンスと、加入者を個別にウェイクアップさせるための第２の推移又は第のパターン又は第２のシーケンスと、が利用されることを特徴とする上記装置が請求される。 （もっと読む）