【課題】走行の安定性を損なうこと無しに、十分な震動吸収性を得ることができる、免震キャスターを提供する。
【解決手段】低硬度の弾性部材で内車輪１２２を形成すると共に、高硬度の弾性部材で外車輪１２３を形成し、更に、軸受部に固定された安定プレート１２５及び中間プレート１２４に固定された安定プレート１２６を内車輪１２２内に埋設する。安定プレート１２５，１２６により、内車輪１２２の横方向の変形が抑制されるので、免震キャスター１００を使用する運搬台車等がカーブする場合の走行安定性が向上する。この結果、非常に低い硬度の弾性部材で内車輪１２２をを形成することが可能となるので、免震キャスター１００の振動吸収性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】軽量で、厚みが小さく且つ断熱性能に優れた真空断熱パネルを提供する。
【解決手段】一対の側板１０１，１０２を対向配置し、これら側板１０１，１０２の各辺に沿って４枚の枠材１０３−１０６を配置することによって、密閉空間１２０を形成する。そして、排気口１１９を用いて、密閉空間１２０を真空引きする。密閉空間１２０内には、側板１０１，１０２と略平行に、補強板１１０が配置される。補強板１１０は、側板１０１の内側面に先端部で当接することによって該側板１０１を支える第１爪状突起部１１１と、側板１０２の内側面に先端部で当接することにより該側板１０２を支える第２爪状突起部１１２とを複数個ずつ備える。第１、第２爪状突起部１１１，１１２は、補強板１１０に略Ｌ字型の切り込みを形成した後で折り曲げることによって形成され、これら第１、第２爪状突起部１１１，１１２の先端部が、側板１１０の内側面に当接される。 （もっと読む）

【課題】軽量で、厚みが小さく且つ断熱性能に優れた真空断熱パネルを提供する。
【解決手段】一対の側板１０１，１０２を対向配置し、これら側板１０１，１０２の各辺に沿って４枚の枠材１０３〜１０６を配置することによって、密閉空間１２０を形成する。そして、排気口１１９を用いて、密閉空間１２０を真空引きする。密閉空間１２０内には、側板１０１，１０２と略平行に、例えばステンレス製の内板１１０が配置される。内板１１０は複数の貫通孔１１１を備えており、各貫通孔１１１には突起部１１２が貫通・配置される。突起部１１２が、側板１０１，１０２の内側面に先端部で当接することにより、これら側板１０１，１０２が支えられる。突起部１１２は、内板１１０よりも熱伝導率が低い材料、例えばガラス又はセラミックで形成される。 （もっと読む）

【課題】軽量で、厚みが小さく且つ断熱性能に優れた真空断熱パネルを提供する。
【解決手段】一対の側板１０１，１０２を対向配置し、これら側板１０１，１０２の各辺に沿って４枚の枠板１０３−１０６を配置することによって、密閉空間１２０を形成する。そして、排気口１１９を用いて、密閉空間１２０を真空引きする。密閉空間１２０内には、側板１０１，１０２と略平行に、補強板１１０が配置される。補強板１１０は、側板１０１の内側面に先端部で当接することによって該側板１０１を支える突起部１１１と、側板１０２の内側面に先端部で当接することにより該側板１０２を支える第２突起１１２とを複数個ずつ備える。補強板１１０を設けずに、突起部を側板の一方又は両方に形成しても良い。 （もっと読む）

【課題】断熱性が十分に高く、リサイクルが容易な断熱パネルを安価に提供する。
【解決手段】対向配置された一対の側板１０１，１０２とこれら側板１０１，１０２の各辺に沿って配置された４枚の枠材１０３〜１０６とを用いて内部空間１２０を形成し、さらに、内部空間１２０に多孔性で粉粒状の断熱材１３０を充填する。充填剤としては、例えば、木炭、竹炭、活性炭等の炭素質材料が使用できる。多孔性の粉粒状断熱材１３０を使用することにより、内部空間１２０内の空気対流を生じ難くして断熱性を確保することができるとともに、リサイクル性が向上する。 （もっと読む）

【課題】軽量で、変形し難く、厚みが小さく且つ断熱性能に優れた真空断熱パネルと、この真空断熱パネルを用いた輸送用コンテナとを提供する。
【解決手段】金属製の側板１０１，１０２を対向配置し、これら側板１０１，１０２間に、金属製のＯ型補強部材１１１〜１１８を、各開口端がそれぞれ側板１０１，１０２の内側面と接するように配置する。これら補強部材１１１〜１１８のうち、一部の補強部材１１１〜１１４は同心円状に配置される。そして、これら側板１０１，１０２の各辺を４枚の枠板１０３〜１０６で密閉することによって密閉空間１２０を形成し、さらに、この密閉空間１２０を排気口１１９を用いて高真空（すなわち１０^−５Ｐａ以上１０^−１Ｐａ以下）まで排気する。そして、このようにして構成した真空断熱パネルを壁材に用いて、輸送用コンテナを作製する。 （もっと読む）

【課題】簡素且つ軽量な構造により、人力による移動を容易にでき、且つ、軽量で、分解、組立が簡単であり、不使用時における空間占有率を低減できる航空コンテナを提供する。
【解決手段】フォークエントリーを備えたベースパレットと、ベースパレットの上面に設けられるコンテナ本体とを備えた航空コンテナにおいて、ベースパレット101の下面よりも高い収容位置103Ａと、ベースパレット101の下面から下方に突出した突出位置103Ｂとの間を可動するように設けられた複数の走行輪103と、これら複数の走行輪103を、収容位置103Ａと突出位置103Ｂとの間で一斉に可動させる走行輪可動機構120とを備え、コンテナ本体は、合成樹脂材料からなる１枚の、全方向に折り畳み可能な中空パネル材料を折曲して形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造により、小型から大型の免振パレット装置のエアクッション部材に自動的かつ均一に空気を補充可能にし、メンテナンスフリーにする。
【解決手段】免振パレット装置１は、ベースプレート２と、アッパープレート３と、これらのプレート２，３間に挟装され、内部に空気が充填されるエアクッション部材４と、エアクッション部材４と共にプレート２，３間に挟装されるエアポンプ５（空気供給部材）とを備える。可撓性材料で形成されたエアポンプ５は、その下部と上部とがそれぞれベースプレート２とアッパープレート３とに連結され、内部にポンピング室17が形成され、ベースプレート２に対するアッパープレート３の変位によりポンピング作用を奏してエアクッション部材４に空気を補充する。エアクッション部材４は、その内部空気圧が所定値を越えた場合に空気を外部に放出するチェック弁44を備えている。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成により、内側本体に対して外側本体を所望する高さで確実に係止させる。
【解決手段】内側本体６に外側本体７を上下方向に摺動可能に支持して所望高さで係合させる摺動係合機構18が、内側本体６に設けたガイドレール21と、外側本体７に設けられてガイドレール21に対し摺動自在に係合するスライドユニット22とを備え、スライドユニット22は、一端がスライドユニット22に軸支され、他端が自由端とされた片持ちレバー状であって係合位置35ａと自由位置35ｂとの間を回動し、係合位置35ａでは自由端の係合部53がガイドレール21に摩擦係合して外側本体７を少なくとも下方には移動不可能に保ち、自由位置35ｂでは係合部53の摩擦係合を解いて外側本体７を摺動自在に保つ係合部材35と、手動操作により係合部材35を係合位置35ａから自由位置35ｂに移動させる係合解除部材37とを備える。 （もっと読む）

【課題】２枚のプレートによってゴムチューブを挟持したことによるパレットに比し、更に外部からの吸収を速やかに吸収することを可能とするパレットの構成を提供する。
【解決手段】ベースプレート１１と、アッパープレート１２とを押圧機能を有しているバインダーフレーム３によって相互に略平行となるような状態にて連結し、ベースプレート１１とアッパープレート１２との間に複数個の伸縮自在な球状ボール２を挟持していることに基づき、課題を達成することを可能とし、更には振動制限枠を設けること、又はバインダーフレーム３の弾性係数を全球状ボール２による弾性係数よりも桁違いに大きく設定することによって、振動の継続を防止することも可能であるパレット。 （もっと読む）