【課題】少数の摩擦要素で耐久性のある６速パワートレインを提供する。
【解決手段】第２遊星キャリアは第３リングギアと第４リングギアに、第１遊星キャリアは第４遊星キャリアに、第１サンギアは第２サンギアにそれぞれ固定連結される。第２リングギアは変速機ケースに固定連結され、第３サンギアは、入力軸に固定連結され、第３遊星キャリアは、出力ギアに固定連結される。第４サンギアは第１クラッチを介して入力軸に、第１遊星キャリアと第４遊星キャリアのいずれか一つ以上は第２クラッチを介して入力軸に、第１サンギアは第３クラッチを介して第２サンギアに、それぞれ可変連結される。第１遊星キャリアと第４遊星キャリアのいずれか一つ以上は、第１ブレーキを介して、第１サンギアは、第２ブレーキを介して、それぞれ変速機ケースに連結されて可変停止する。 （もっと読む）

【課題】廃自動車のエンジンルームへの接近が非常に容易である共に、微量の液類や地面に落ちる液類の収集が可能であるため、周辺の作業環境を清潔な状態に維持できる廃自動車の液類回収システムを提供する。
【解決手段】
本発明は、廃自動車の液類回収システムにおいて、台車の前後進のためのレールが長手方向に沿って形成された底板と；前記底板に引入された廃車を持ち上げるように一対のリフト板を有する２柱式リフトと；前記底板の一側位置に架設された通路用第１の骨造物と；前記第１の骨造物の一端から連通するように架設された昇下降用第２の骨造物と；前記第２の骨造物を昇下降させる４柱式油圧シリンダーと；前記第１の骨造物の低部位置に配置される制御盤及び複数個の吸引ポンプとを含めて構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】少数の摩擦要素で安定した耐久性を提供する６速パワートレインを提供する。
【解決手段】本発明に係る自動変速機の６速パワートレインは、第１サンギア、第１リングギア、第１遊星キャリアを作動要素として備えた第１遊星ギアセット、第２サンギア、第２リングギア、第２遊星キャリアを作動要素として備えた第２遊星ギアセット、第３サンギア、第３リングギア、第３遊星キャリアを作動要素として備えた第３遊星ギアセット、第４サンギア、第４リングギア、第４遊星キャリアを作動要素として備えた第４遊星ギアセット、入力軸、出力ギア、そして変速機ケースを含み、固定連結された前記第１遊星キャリアと前記第４遊星キャリアのいずれか１つ以上は、第１ブレーキを介して前記変速機ケースに連結されることによって可変停止し、前記第２サンギアは、第２ブレーキを介して前記変速機ケースに連結されることによって可変停止することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 少数の摩擦要素で安定した耐久性を有する６速パワートレインを提供する。
【解決手段】 第１遊星ギアセット、第２遊星ギアセット、第３遊星ギアセット、入力軸、一つ以上の出力ギア、そして変速機ケースを含み、第１サンギア、第２遊星キャリア、第３サンギアは常に入力要素として作用し、第３遊星キャリア及び第１リングギアのうちのいずれか一つ以上の作動要素は、常に出力要素として作用し、固定連結された第１、２サンギアのうちのいずれか一つ以上は、入力軸に可変連結され、第１遊星キャリアは、入力軸に可変連結され、第１遊星キャリアは、変速機ケースに連結されることによって可変停止し、固定連結された第１、２サンギアのうちのいずれか一つ以上は、変速機ケースに連結されることによって可変停止し、第２リングギアは、変速機ケースに連結されることによって可変停止することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】３番インジェクタと４番インジェクタを連結する燃料ホース内での圧力燃料流れが断絶されないようにし、燃料の脈動ノイズを減少させるだけでなく、エンジン制御ユニットおよびインジェクタ作動コイルの発熱を減少させて耐久性を向上させるＬＰＩエンジンの燃料ホース連結構造を提供する。
【解決手段】本発明は、１番インジェクタはレギュレータから第１燃料ホースを介して燃料を受け、２番インジェクタは前記１番インジェクタから第２燃料ホースを介して燃料を受け、４番インジェクタは前記２番インジェクタから第３燃料ホースを介して燃料を受け、３番インジェクタは前記４番インジェクタから第４燃料ホースを介して燃料を受け、第５燃料ホースを介して前記レギュレータに燃料をリターンさせることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】偶発的にボタンが押されても、パーキングレバーのロッキングが解除されず、車両のパーキング状態の安定性をより向上させた車両のパーキングレバーシステムを提供する。
【解決手段】本発明による車両のパーキングレバーシステムは、車体に固定されるベースプレートと、ベースプレートに回転可能に位置してパーキングケーブルが連結されたパーキングレバーと、ベースプレートに配置されてラッチが形成されたラッチプレートと、パーキングレバーに回転可能に固定されてラッチプレートに選択的に固定／解除されるポールレバーと、ポールレバーをラッチプレートに固定／解除可能にパーキングレバーの一端に装着されるボタンと、ボタン及びポールレバーを連結するロッドと、ロッドの移動を制限するようにパーキングレバーに固定されるストッパーとを含む。 （もっと読む）

【課題】油圧制御方式を改善して、より広い制御領域を確保し、精密な油圧制御を可能にする車両用自動変速機の油圧制御システムを提供する。
【解決手段】本発明による自動変速機の油圧制御システムは、ブレーキ及びクラッチである摩擦要素２１に供給される圧力を制御するバルブ２３を含み、バルブ２３の該当するポート２４、２５、２６の開閉が切換えられることによって、ポート２６を介して供給される摩擦要素２１を制御する摩擦要素制御圧が、ポート２４のソレノイド制御圧からポート２５のライン圧に切換えられる。 （もっと読む）

【課題】飲料容器の挿入及び取出しが、飲料をこぼさず容易に実施でき、かつ保持されているときには走行中の揺れにより飲料容器が動かない飲料容器ホルダーを提供する。
【解決手段】飲料容器が挿入されるホルダー本体と、飲料容器を支持する支持体と、ホルダー本体の側面にあり、前記支持体が収納される支持体収納部と、支持体収納部の側面に形成されたガイド溝に沿ってガイドして支持体を水平方向に移動可能にし、かつ支持体を回転可能にするヒンジピンと、支持体をホルダー本体中心部に向けて弾性的に突出させるスプリングと、を含んでなっている。特に、支持体は、その先端部が曲面状に突出しており、スプリングは、その一端部が支持体にある空間に、他端が支持体収納部に形成された固定部に連結されているのがよい。 （もっと読む）

【課題】非常時に自動車から脱出するために、ピラートリムに装着されるインナーハンドルにガラスを壊すハンマーの機能を付与する構成を提供する。
【解決手段】本発明に係る自動車用インナーハンドル装着構造は、取手部と、この取手部の両側端から垂直に折り曲げられた装着端とからなる自動車用インナーハンドルをピラートリムに装着する構造において、前記インナーハンドルの装着端に一体に形成される高強度材質のヘッドブレーカーと、前記装着端及びヘッドブレーカーの周り面に回転可能に挿入装着されるロック手段と、前記装着端に挿入装着されたロック手段の回転を制限する停止手段と、前記ロック手段の前端部が分離可能に挿入装着されるように、前記ピラートリム及びその内側に位置された車体パネルに形成される装着口とからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動変速機を装着した車両でエンジン出力を正確に測定することができる自動変速車両のエンジン出力トルク測定装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るトルク測定装置は、エンジン出力要素とトルクコンバータ入力要素に各々締結できるように形成され、エンジン出力要素からトルクコンバータ入力要素へのトルク伝達に対応して弾性的に変形するように形成されるドライブプレート、歪みゲージ、及び歪みゲージから出力される電気信号に基づいてトルク信号を生成するトルク測定回路を含み、自動変速機が装着された車両のエンジン出力要素からトルクコンバータ入力要素に伝達されるトルクを正確に測定することができる。 （もっと読む）