【課題】 塵埃が多い作業環境であっても十分な冷却風量を確保して良好なエンジンの冷却を行うことが可能なものでありながら、逆風モードでの運転によってエンジンの温度が大きく上昇することを回避することが可能となる収穫機のエンジン冷却装置を提供する。
【解決手段】 外気を吸引してエンジン冷却部に供給する順風モードと、その順風モードとは逆向きに通風させる逆風モードとに切換え自在に構成された通風手段と、順風モードを順風用設定時間の間実行した後、逆風モードを逆風用設定時間の間実行することを繰り返す通風運転処理を行うように通風手段の作動を制御する通風制御手段とが設けられ、通風制御手段が、メインスイッチがオン操作されると、順風モードに切り換えるように通風手段の作動を制御する順風モード復帰処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】 ラジエータを備えた水冷式のエンジンを横向きに収容した箱型のボンネットの上部に運転座席を設置し、防塵構造の外気取り入れ口を備えた吸気ダクトをラジエータに連通接続されるようボンネットの横外側に設け、ボンネットおよび運転座席をキャビンで覆うよう構成したキャビン付き収穫機の原動部構造において、原動部の通常のメンテナンス作業を容易に行うことができるようにする。
【解決手段】 吸気ダクト１７の横外端に防塵カバー２２を縦向き支点周りに揺動開閉可能に枢支連結して、吸気ダクト１７を横外方に向けて開放可能に構成するとともに、この防塵カバー２２とキャビン４の横側に配備したドア３１とを、観音開き状態に配備してある。 （もっと読む）

【課題】 構造簡単かつ安価な構造でミッションケースおよび作動油の冷却を効率良く行うことのできる冷却構造を提供する。
【解決手段】 ミッションケース４０から突設された入力用あるいは出力用の伝動軸４２に冷却ファン５８を取付けるとともに、この冷却ファン５８からの冷却風をミッションケース４０の外面に沿って案内するシュラウド５９を設け、シュラウド５９で案内される冷却風の風路中に、ミッションケース４０から導出した潤滑油を流通させる配管６０を配置してある。 （もっと読む）

【課題】 ボンネットの上に運転座席を配備した作業機の運転部構造において、足元空間の機体内方側箇所での通風冷却効果を高めて運転環境の向上を図る。
【解決手段】 エンジンルームＡの上に運転座席を配備するとともに、エンジンルームＡの機体横外側に中空構造の外気取入れ用の主ダクト部１８を設け、この主ダクト部１８から吸引導入した外気をエンジンルームＡ内に導いて機体内方に向けて流動させるように構成し、かつ、運転座席の下方足元側となるエンジンルームＡの前側に中空構造の前部ダクト部２１を設け、この前部ダクト部２１から吸引導入した外気を主ダクト部１８を経由してエンジンルームＡ内に導くよう構成した作業機の運転部構造において、前部ダクト部２１の機体内方側箇所に、運転座席下方の足元空間ＢとエンジンルームＡの機体内方側箇所とを連通する外気導入通路Ｃを設けてある。 （もっと読む）

【課題】コンバインに搭載したエンジンがオーバーヒートを起こした際、当該エンジンへの負荷を軽減させる的確な対処制御を安全且つ速やかに実行できるようにする。
【解決手段】エンジン１６がオーバーヒートを起こした際に、作業機１１，１２，３９の駆動を停止させる作業機停止手段としての作業機停止制御（Ｓ１０〜Ｓ１５）を設けると共に、前記作業機停止制御（Ｓ１０〜Ｓ１５）による作業機１１，１２，３９の駆動停止に先んじて、トランスミッション５２内の左右のサイドクラッチ８１Ｌ，８１Ｒを切って機体の走行を停止させる走行停止手段としての走行停止制御（Ｓ７〜Ｓ９）を設けた。 （もっと読む）

塵を外気から効果的に分離・除去（除塵）できるコンバインを提供することを課題とする。そこで、本発明では、防塵部を通してエンジンルーム内に冷却用の外気を取り込むようにしたコンバインにおいて、防塵部は、外気を取り込んでサイクロン風を形成することにより外気から除塵するサイクロン風形成体と、同サイクロン風形成体内にて除塵されたサイクロン風をエンジンルーム内に導くための導風路を形成する導風路形成体とを具備させた。
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