【課題】簡単且つ安価な構成で、農作業機に搭載した表示パネル装置内で発生する熱を外部に排出させる。
【解決手段】ボンネットカバー体９の上部に取付けられた表示パネル装置６０における本体ケースのうち底カバー体６２に設けられた空気排出口６８に、排気筒６９を接続し、この排気筒の開放端を、エンジン冷却フアン４１における空気吸い込み側の近傍（冷却風採入口４２に配置することにより、エンジン冷却フアン４１が作動すれば、回りの空気を吸い込むときの負圧が排気筒６９の開放端に作用し、この排気筒を介して本体ケース内の空気を外に吸い出す。一方、本体ケースには空気吸入口６７が設けられているので、外気が本体ケースに吸い込まれ、冷却空気の強制的流れができる。 （もっと読む）

【課題】吸気カバーの内部に配置されるエアクリーナとレゾネータとを、前後方向の幅を極力狭く構成しながら、高さを低くし、例えばコンバインの車体のエンジンカバーの上側に設置したとき、すぐ背後に隣接するグレンタンクの容積を拡大できるものとする。
【解決手段】車体（１）に搭載したエンジン（２）に空気を濾過して供給するエアクリーナ（３）と、該エアクリーナ（３）の吸入側に接続したレゾネータ（４）とを、上下方向に重ねて配置し、吸気カバー（５）を被せて構成する。この場合、側面視形状が略円形状のレゾネータ（４）とエアクリーナ（３）とを、最も高い中心位置を前後方向にずらして全体高さが低くなるように重ねて配置する。 （もっと読む）

【課題】エンジンから延設される排気管及びこれに接続されるサイレンサから発する熱を効率的に利用することができ、エンジンルームからの冷却排風等を用いた穀稈の乾燥等を促進させ、選別性能の向上を図ることができるコンバインを提供すること。
【解決手段】運転部の下方にエンジンが収容されるエンジンルーム２９を備えるとともに、エンジンルーム２９内と唐箕吸気口４５（吸気口）を介して通じる空間に唐箕２０を備えるコンバインにおいて、エンジンの排気マニホールドに一端側が連通する排気管５１を、エンジンルーム２９内に設けられるラジエータの冷却排風の下流側に配置するとともに、排気管５１の他端側に連通するサイレンサ５２を、唐箕吸気口４５の下方に配置した。 （もっと読む）

【課題】刈取装置３の粉塵が運転部１０の方向に飛散するのを防止できるものでありながら、刈取装置３または脱穀装置５等での稈詰りを防止でき、且つ脱穀（選別）性能を維持できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】オペレータが座乗する運転部１０を配置した走行機体１と、エンジン２０と、刈取装置３と、脱穀装置５と、脱穀装置５の扱胴２６に穀稈を供給するフィードチェン６と、刈取装置３から前記フィードチェン６に刈取り穀稈を供給する穀稈搬送装置２４とを備えてなるコンバインにおいて、エンジン２０を内設したエンジンルーム４２から暖気を排出する排気ファン４６と、運転部１０と穀稈搬送装置２４との間に配置する排気ダクト４７とを備え、穀稈搬送装置２４によって横倒し姿勢で搬送中の刈取り穀稈Ａの穂先から株元方向に向けて、排気ダクト４７の排気口４９から穀稈搬送装置２４の穂先ガイド板４１の上面側に暖気を吹き出すように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】エンジンルームへの吸気口にサイクロン式の除塵ケースを側方から覆設したコンバインにおいて、外気取入口の位置や除塵ケースの構造によっては、安全性、メンテナンス性、冷却性能が低下する、という問題があった。
【解決手段】除塵ケース１８の上面の外気取入口を閉塞したり、前記除塵ケース１８を、サイクロン風路６０が形成された第一ケース４２と、旋回流を吸気口３９まで導く第二ケース４３とから構成し、前記第一ケース４２は、第二ケース４３の前部または後部に設けた垂直軸心を中心として略水平回動可能に支持したり、前記除塵ケース１８のサイクロン風路６０の入側には複数の風向ガイド５６を設け、隣接する風向ガイド間の隙間間隔を略均一としたり、あるいは、前記除塵ケース１８には集塵室５３を形成し、該集塵室５３には前記吸気口３９に連通する通気口７２を開口し、該通気口７２に防塵フィルタ７５を覆設した。 （もっと読む）

【課題】濡れ扱ぎ状態においても、良好な脱穀選別を可能にする。
【解決手段】走行装置１を有する車台２の前方には、植立穀稈を刈り取る刈取装置３を設け、前記車台２の上方には、刈取装置３で刈り取られて搬送されてきた穀稈を脱穀選別する脱穀装置９と、該脱穀装置９で脱穀選別された穀粒を一時貯留するグレンタンク１６と、運転操作を行なう操作部１３と、エンジン５２とを設けたコンバインにおいて、該エンジン５２を通過後の冷却水を前記脱穀装置６に設けている熱交換器５７方向へ送水可能に構成したことを特徴とするコンバインの構成とする。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおける油圧バルブの配置を、メンテナンスが行い易く且つ油温の上昇等による不具合発生を回避できるものとする。
【解決手段】エンジン（２２）からの冷却風を機外へ排風するエンジン冷却風路（Ｗ）を扱室（４）の入口漏斗（５）の下側の空間に形成し、エンジン冷却風路（Ｗ）に油圧バルブ（６）を配置し、脱穀装置（３）に設けるフィードチェン（１）を脱穀本体側から駆動する伝動継手（３２）を設け、フィードチェン（１）の外側に配置した第１カバー（２）と油圧バルブ（６）周辺の機体外側面（Ｆ）を覆う第２カバー（７）とをチェンフレーム（３１）に一体的に取り付け、伝動継手（３２）を離脱させてチェンフレーム（３１）と一体の第１カバー（２）と第２カバー（７）とを回動支軸（３５）を支点としてフィードチェン（１）と共に外側方向へ開放可能な構成とする。 （もっと読む）

【課題】エアクリーナのメンテナンス性向上と冷却性向上。
【解決手段】走行車台２の上側には吸気ケース７を設け、該吸気ケース７内の一方側へ寄せてエアクリーナ８を設け、該エアクリーナ８の一方側面に吸気ケース７内から外部へ突出させて送気パイプ９を設けると共に、エアクリーナ８の一方側へサイレンサ１０を設けた構成において、前記エアクリーナ８と前記サイレンサ１０とは、接続パイプ１２で接続して構成し、該接続パイプ１２は前記吸気ケース７へ内装して設けたことを特徴とする作業車としたものである。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおいて選別風を温風化し脱穀選別物の乾燥を促進する。
【解決手段】エンジンＥと、脱穀物を風選する風選別部を具備するコンバインにおいて、唐箕２２の左右吸風口２２ａ，２２ｂから吸入して唐箕２２の前側部から選別風を送り出すように構成する。エンジンＥとラジエータ３１との間を循環する循環冷却水管３２，３２を設け、循環冷却水管３２のエンジンＥからラジエータ３１に流れる部位から風選別部２１の唐箕２２を経てエンジンＥに還流する唐箕循環冷却水管３３を分岐する。唐箕循環冷却水管３３の平面状に広がる熱交換部３３ａを唐箕２２の左右吸風口２２ａ，２２ｂに対向配置する。 （もっと読む）

【課題】 組み付け作業性を向上する。
【解決手段】 エンジン冷却用のファン１６を設けたエンジン冷却装置付き収穫機において、回転ボス部１８に姿勢変更可能に装着された複数個の羽根１９を、エンジン７の冷却を行う第１姿勢とこの第１姿勢における風に対し逆方向の風を発生させる第２姿勢とに切り換え操作可能に設けられ、アクチュエータ２７の作動に基づいて前記回転ボス部１８と回転部材２２との回転駆動部１７の軸芯方向の間隔を変更させることにより羽根操作部材を介して各羽根１９が前記第１姿勢と第２姿勢との間で切り換え可能に構成した操作手段を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンが起風したエンジン冷却風を脱穀部側に向けて排風するコンバインにおいて、手扱ぎ作業中の作業者に熱風状態のエンジン冷却風が当たることを防止する。
【解決手段】冷却ファン８が起風したエンジン冷却風を脱穀部３側に向けて排風するコンバイン１であって、該コンバイン１の手扱ぎ作業状態を判断すると共に、手扱ぎ作業状態であると判断したとき、脱穀部３側に向けたエンジン冷却風の排風を規制する。
具体的には、脱穀部３に設けられる手扱ぎスイッチ４２が操作されたときや、脱穀動力を入り切りする作業機クラッチの入り状態において、茎稈を刈り取る前処理部２の高さが設定高さ以下で、かつ、走行機体の走行速度が設定速度以下のとき、手扱ぎ作業状態であると判断し、冷却ファン８の停止や、電動ファン１２の逆転駆動により排風規制を行う。 （もっと読む）

【課題】ロータリスクリーンに付着した塵埃を吸引して、ファンダクトに導いて、確実に塵埃を排出できるようにする。
【解決手段】エンジン１２からの動力により冷却ファン５１を駆動し、該冷却ファン５１の外側にロータリスクリーン５３を配置し、該ロータリスクリーンの外周面に付着する塵埃を吸引して冷却ファン５１を収納するファンダクト５８に導く塵埃吸引ダクト５６を設けるとともに、前記冷却ファン５１とロータリスクリーン５３の間に冷却体５０を配置する構成において、前記エンジン１２と冷却ファン５１の間に塵埃放出用羽根７６を配置した。 （もっと読む）

【課題】過給器付きエンジンのラジエータ、オイルクーラ、インタークーラーをコンパクトに配置して、冷却効率が低下しないようにする。
【解決手段】エンジンルーム４２内に過給器付きエンジン１２を配置し、該エンジンの側方に第一冷却ファン５１とインタークーラー５０を配置し、該エンジン上方に第二冷却ファン６２とラジエータ６０及びオイルクーラ６１を配置し、該インタークーラーの外側方の外気導入部に第一ロータリスクリーン５３を配置し、ラジエータ外側方の外気導入部に第二ロータリスクリーン６４を配置し、前記第一冷却ファンをファンダクト５８により覆い、該ファンダクトに前記第一ロータリスクリーン及び第二ロータリスクリーンに設けた塵埃吸引ダクト５６・６５を連通した。 （もっと読む）

【課題】 エンジン冷却水温度が上昇することを抑制しながら、エンジン冷却を適切に行うことが可能となる収穫機のエンジン冷却装置を提供する。
【解決手段】 通風制御手段が、除塵網２６を通してエンジン冷却部２０に向けて通風させる順風モードにおいて、除塵網２６を通した通風状態を検出する通風状態検出手段Ｆの検出情報に基づいて通風不良状態を判別すると、順風モードとは通風方向を逆向きにして前記除塵網２６を通して通風させる逆風モードに切換える形態で、通風手段Ａの作動を制御するように構成されている収穫機のエンジン冷却装置。 （もっと読む）

【課題】インタクーラをメンテナンス作業が行いやすくなるようにエンジン近傍に配置するとともに、十分に冷却可能とする。
【解決手段】エンジンカバー３５の内部にエンジン１６を設け、前記エンジンカバーの一側側方に外気導入カバー１１１を設けたコンバインにおいて、前記エンジンカバー３５と外気導入カバー１１１との間にインタクーラ１００を設け、エンジンカバー３５とインタクーラ１００との間に冷却ファン１０３を設ける一方、インタクーラ１００と外気導入カバー１１１との間に外気導入カバー１１１から導入された外気により自転し、その回転投影内の前記インタクーラ１００との間に負圧域が形成される回転羽根１２０を設けた。 （もっと読む）

【課題】ラジエータとインタクーラとをメンテナンス作業が行いやすくなるように配置するとともに、十分に冷却可能とする。
【解決手段】エンジンカバー３５の内部にエンジン１６を設けるとともに、前記エンジンカバー３５の外側にラジエータ９０を設け、前記エンジンカバー３５とラジエータ９０の一側側方に外気導入カバー１１１を設けたコンバインにおいて、前記エンジンカバー３５と外気導入カバー１１１との間にインタクーラ１００を設け、該ラジエータ９０とインタクーラ１００のそれぞれに冷却ファン９１・１０３を対向配置した。 （もっと読む）

【課題】インタクーラをメンテナンス作業が行いやすくなるようにエンジン近傍に配置するとともに、十分に冷却可能とする。
【解決手段】エンジンカバー３５の内部にエンジン１６を設けるとともに、前記エンジンカバー３５の外側にラジエータ９０を設け、前記エンジンカバー３５とラジエータ９０の一側側方に外気導入カバー１１１を設けたコンバインにおいて、前記エンジンカバー３５と外気導入カバー１１１との間にインタクーラ１００を設け、該エンジンカバー３５とインタクーラ１００との間に冷却ファン１０３を設けた。 （もっと読む）

【課題】 前処理部駆動用ギヤケースとオイルタンクの簡潔な配置構造によりコンパクト化を可能にしたコンバインを提供する。
【解決手段】 機体前方に前処理部１６を昇降自在に支持し、かつ前記機体の前記前処理部１６の後方部分に脱穀部１５を配置したコンバイン１０において、前記機体の前部に前記前処理部１６と前記脱穀部１５との間に位置するように、前記前処理部１６に動力伝達する前処理部駆動用ギヤケース２８と、前記前処理部１６等の作業部を昇降作動する油圧装置用又は動力伝達装置の潤滑用オイルを溜めるオイルタンク４２とを、前記機体の左右方向に並べて配置した。前処理部駆動用ギヤケース２８とオイルタンク４２とを前記機体の左右方向に並べて配置することにより、コンバイン１０をコンパクト化することができる。 （もっと読む）

【課題】 塵埃が多い作業環境であっても十分な冷却風量を確保して良好なエンジンの冷却を行うことが可能なものでありながら、逆風モードでの運転によってエンジンの温度が大きく上昇することを回避することが可能となる収穫機のエンジン冷却装置を提供する。
【解決手段】 外気を吸引してエンジン冷却部に供給する順風モードと、その順風モードとは逆向きに通風させる逆風モードとに切換え自在に構成された通風手段と、順風モードを順風用設定時間の間実行した後、逆風モードを逆風用設定時間の間実行することを繰り返す通風運転処理を行うように通風手段の作動を制御する通風制御手段とが設けられ、通風制御手段が、メインスイッチがオン操作されると、順風モードに切り換えるように通風手段の作動を制御する順風モード復帰処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】 ラジエータを備えた水冷式のエンジンを横向きに収容した箱型のボンネットの上部に運転座席を設置し、防塵構造の外気取り入れ口を備えた吸気ダクトをラジエータに連通接続されるようボンネットの横外側に設け、ボンネットおよび運転座席をキャビンで覆うよう構成したキャビン付き収穫機の原動部構造において、原動部の通常のメンテナンス作業を容易に行うことができるようにする。
【解決手段】 吸気ダクト１７の横外端に防塵カバー２２を縦向き支点周りに揺動開閉可能に枢支連結して、吸気ダクト１７を横外方に向けて開放可能に構成するとともに、この防塵カバー２２とキャビン４の横側に配備したドア３１とを、観音開き状態に配備してある。 （もっと読む）