【課題】エンジンからエアクリーナへ伝わる振動を十分に軽減して、この振動による騒音を低減するとともに、エアクリーナまたはその支持部の損傷を抑制することができるエンジンの吸気構造を提供する。
【解決手段】過給機４０と、エアクリーナ４５と、第一吸気管５１と、第二吸気管５２とを備えて、エンジン３１の上方に構成されるエンジン３１の吸気構造において、エアクリーナ４５と過給機４０とは、該エアクリーナ４５の吸気出口４５ａと該過給機４０の吸気入口４１ａとがそれぞれエンジン３１のクランク軸３７を軸方向に挟んだ一方側と他方側とに位置して互いに向き合い、各々の開口方向が平行となるように配置し、第一吸気管５１は、上流側で湾曲する上流側湾曲部５１ａと、下流側で湾曲する下流側湾曲部５１ｂとを有して、エアクリーナ４５と過給機４０との間でＳ字状に形成する。 （もっと読む）

【課題】ホッパ型の穀粒取出部を備えたコンバインにおいて、エンジンの排気パイプの高熱を遮断し、穀粒取出作業の安全性を高める。
【解決手段】脱穀選別部（５）の右側部に唐箕の選別風吸気カバー（１６）を設け、該選別風吸気カバー（１６）の近傍に唐箕風量調節レバー（１７）を設け、エンジン（Ｅ）の左側上部にマフラー（１１）を配設し、該マフラー（１１）から排気パイプ（１２）の始端側排気パイプ（１２ａ）を下方に延出し、該始端側排気パイプ（１２ａ）から終端側排気パイプ（１２ｂ）を穀粒取出部（４）と脱穀選別部（５）の間を通して後方へ延出して設け、マフラー（１１）の後側方と、始端側排気パイプ（１２ａ）の右側方及び後側方と、終端側排気パイプ（１２ｂ）の右側方とを覆うカバー（１５、１５ａ）を、エンジン（Ｅ）の後方に設けた後部操縦フレーム（１０）の左側部に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルパティキュレートフィルタ６５又はＮＯｘ触媒６８等を簡単に組付けることができるものでありながら、ディーゼルパティキュレートフィルタ６５又はＮＯｘ触媒６８の温度管理等の取扱い性を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と、左右の走行クローラ２と、刈取装置３と、脱穀装置５と、グレンタンク７とを備えたコンバインにおいて、ディーゼルエンジン２０の排気ガス中の粒子状物質等を捕集するディーゼルパティキュレートフィルタ６５（ＤＰＦ）と、ディーゼルエンジン２０の排気ガス中の窒素酸化物を還元するＮＯｘ触媒６８とを備え、ディーゼルエンジン２０の相対向する側方部に振分けて、ディーゼルパティキュレートフィルタ６５と、ＮＯｘ触媒６８を配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルパティキュレートフィルタを簡単に組付けることができるものでありながら、ディーゼルパティキュレートフィルタの温度管理等の取扱い性を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と左右の走行クローラ２と刈取装置と脱穀装置５とを備えたコンバインにおいて、ディーゼルエンジン２０に付設した冷却ファン７７からの冷却風の影響を受けない位置にディーゼルパティキュレートフィルタ６５を配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エンジンから吹き上げる騒音および熱風を抑えることができるコンバインを提供する。
【解決手段】
吸気流路配設空間内に遮蔽体を配設すると共に、同遮蔽体は吸気流路配設空間を上下方向に遮蔽するようにしているため、原動機部に設けたエンジンから生起される騒音が、吸気流路配設空間を通して運転部の後上方に放出されるのを防止することができる。その結果、運転部に着座して作業を行う作業者にとって耳障りな低音であるエンジン音が、遮蔽体により遮蔽されて反射・拡散し、音量等も低減されて耳障り度合いが軽減される。従って、作業者の居住性を高めることができて、作業能率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】刈取穀稈の穂先部に付いている穀粒を脱粒させるための脱穀装置において、塊状の排稈の中に紛れ込んだ穀粒（ササリ粒）を確実に回収して、脱穀ロスを抑制できるようにする。
【解決手段】胴体４０の内部に取り付けられた前記回転軸連結用の固定板４０ｃ，４０ｂに、起風手段としての起風翼片４８を形成する。起風翼片４８が回転軸４１と一体的に回転することによって、胴体４０内に空気流Ｆを形成するように構成する。胴体４０の外周面のうち隣接するスクリュー羽根２２の間に、空気流Ｆを吹き出すための放出口４９を複数形成する。 （もっと読む）

【課題】穀粒の乾燥を選別室内でまんべんなく、かつ汚染させないで行うことができる脱穀装置の提供である。
【解決手段】穀稈を処理する扱胴６９を軸架した扱室６６と、扱室６６の下方の選別室５０内に設けられ扱室６６から落下する被処理物を後方に搬送しながら選別する揺動棚５１と、揺動棚５１下方に設けられ被処理物を送風選別するための風を送る唐箕７９とを備えた脱穀装置の揺動棚５１と唐箕７９との間に唐箕７９の上部を覆う唐箕ケース７８を設けた。唐箕ケース７８は空間部を間に形成した二重構造とし、この空間部に脱穀装置駆動用のエンジン２１からの排気ガスを流す構成としたことで、唐箕ケース７８が熱せられ、選別室５０内を汚染することなく唐箕７９からの選別風の温度を上げて被選別物の乾燥を促進できる。また唐箕ケース７８上の揺動棚５１も熱くなり藁屑の付着を防止できるため、選別不良を防止できる。 （もっと読む）

【課題】濡れた穀稈を刈り取った場合でも、二番処理室内や排塵処理室内での脱穀処理物の詰りの発生を少なくして、脱穀処理作業の能率を向上させる。
【解決手段】走行装置（３）を備えた走行車台（２）の前側に刈取装置（４）を設け、走行車台（２）の上側に脱穀装置（５）を設け、該脱穀装置（５）の横側に穀粒貯留タンク（６）を設け、前記脱穀装置（５）の上部に穀稈を脱穀する扱胴（８）を回転自在に軸支した脱穀室（９）を設け、該脱穀室（９）の側方に二番還元物を再処理する二番処理胴（１０）を回転自在に軸支した二番処理室（１１）を設け、該二番処理室（１１）の外側に通気室（１２）を設け、該通気室（１２）にエンジン（１７）から排出する排気ガスを供給する構成とし、該通気室（１２）を形成する通気室外側壁（１３）を着脱自在に設ける。 （もっと読む）

【課題】貯留された穀粒の表面水分などを乾かせることによって穀粒の滑りを良好なものとし、穀粒の排出速度を高めて穀粒排出作業の能率を向上させる。
【解決手段】走行装置（３）の上側に走行車台（２）を設け、該走行車台（２）の上側に脱穀装置（５）と穀粒貯留タンク（６）とを並設し、該脱穀装置（５）の前側に刈取装置（４）を設け、前記穀粒貯留タンク（６）を形成する左側板（２１ａ）及び右側板（２１ｂ）と該左側板（２１ａ）及び右側板（２１ｂ）の下端部に接続した左底板（２２ａ）及び右底板（２２ｂ）とを空間部（２３）を間に挟んだ内外二重の隔壁から形成し、前記左底板（２２ａ）内の空間部（２３）又は右底板（２２ｂ）内の空間部（２３）にエンジン（１９）から排出される排気ガスを送り込むパイプ（２３ａ）を接続する。 （もっと読む）

【課題】エンジン２０の排気ガスがオペレータに向けて移動するのを防止できるものでありながら、排気管３３に草藁が堆積するのを簡単に防止できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】エンジン２０を搭載した走行機体１と、走行機体１を支持する左右の走行クローラ２と、操縦ハンドル１１及び運転座席１２を有する運転部１０と、圃場の未刈り穀稈を刈取る刈取装置３と、刈取った穀稈を脱穀する脱穀装置５とを備え、脱穀装置５は、枝梗付き穀粒等の二番物を取出す二番コンベヤ２３２に選別風を供給するための選別ファン２４１を有してなるコンバインにおいて、選別ファン２４１の外気吸入側に連通させる外気導入ダクト４１を備え、エンジン２０の排気管３３の上面側に、外気導入ダクト４１を介して、選別ファン２４１の選別風吸入側を連通するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】排気サイレンサ及びエンジンルーム内の冷却を促進する排気装置冷却構造を具備したコンバインを提供する。
【解決手段】エンジンルーム３２内のエンジン３４とラジエータ７５との間に側面視略逆凹形の第一風向板７２を設け、該エンジン３４上に配設した排気サイレンサ４２側へ延びるように配置した。また、前記第一風向板７２の下面に第二風向板７３を設けて下方へ延設し、該第二風向板７３の後側を第一風向板７２の内面と連結し、該第二風向板７３の前側を排気サイレンサ４２の後部側へ延びるように配置した。 （もっと読む）

【課題】テールパイプから排出される排気ガスが運転操作部側へ流れるのを防止して、さらにエンジンルーム内を流れる冷却ファンからの冷却風をテールパイプの挿通口からまとめて排出可能とするコンバインを提供する。
【解決手段】機体フレーム１３上に運転操作部１８を設け、該運転操作部１８の下方に形成したエンジンルーム３２内にエンジン３４とサイレンサ４２とを配設し、該サイレンサ４２から排気を機体外部に放出するテールパイプ６１を後上方へ延設するとともに、該エンジン３４およびサイレンサ４２に対して左右方向一側にラジエータ４０と、該ラジエータ４０やエンジン３４を冷却するための外気を吸入する冷却ファン３５を設けたコンバイン１１において、前記テールパイプ６１と運転操作部１８との間に、エンジンルーム３２側からテールパイプ６１に沿って後上方に延出する遮熱板５０を設けた。 （もっと読む）

【課題】走行時にテールパイプの排出口がつまり難くなるコンバインを提供する。
【解決手段】クローラ式走行装置で支持した機体フレームの前部上にエンジンルームを配置し、該エンジンルーム内にエンジンやラジエータや冷却ファンなどを収納し、前記エンジンにサイレンサと、該サイレンサからの排気ガスを機外に排出するテールパイプを備えたコンバインにおいて、前記テールパイプをサイレンサから後下方へ延設し、該テールパイプ先端側に形成した排出口を、高さが機体フレームと略同じ高さとなり、位置がクローラ式走行装置の接地部の前後左右略中央付近となるように配置して、後下方を向くように開口させた。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの熱を外部に排出可能にして、さらに排出した熱を脱穀部などへ供給することにより湿材の乾燥を可能とするコンバインを提供する。
【解決手段】脱穀部１５を搭載し、前記脱穀部１５の側方に付設して脱穀、選別後の穀粒を一時貯留して袋へ排出する穀粒収容部１７を配設し、排気サイレンサ４２を、エンジンルーム３２内に内装し、該排気サイレンサ４２とテールパイプ６１の接続部に外気導入部７１を設け、該外気導入部７１をエンジンルーム３２内の冷却風下流側に配置するとともに、テールパイプ６１の基端側６２を冷却ファン３５側に斜め開口した。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの熱を外部に排出可能にして、さらに排出した熱を脱穀部などへ供給することにより湿材の乾燥を可能とするコンバインを提供する。
【解決手段】刈取、脱穀、選別後の籾を貯留するグレンタンク１７と、上下方向と水平方向に回動自在に配置されて、前記グレンタンク１７より籾を排出する排出オーガ２１と、一端が機体上に搭載されたエンジン３４に接続され、他端が脱穀部１５とグレンタンク１７との間に延設される、排気サイレンサ４２やテールパイプ６１などによって構成される排気装置４１と、を備えたコンバインであって、前記排気装置４１の上流側でエンジン３４の排気マニホールド３６と接続する排気サイレンサ４２を、エンジンルーム３２に内装し、該排気サイレンサ４２に接続されるテールパイプ６１を脱穀部１５に設けた支持具８２・８３によって支持した。 （もっと読む）

【課題】排気ガスを機体から離れた方向へ効率よく排出可能な排気装置を備えたコンバインを提供する。
【解決手段】刈取、脱穀、選別後の籾を貯留するグレンタンク１７と、上下方向と水平方向に回動自在に配置されて、前記グレンタンク１７より籾を排出する排出オーガ２１と、一端が機体上に搭載されたエンジン３４に接続され、他端が脱穀部１５とグレンタンク１７との間に延設される、排気サイレンサ４２やテールパイプ６１などによって構成される排気装置４１と、を備えたコンバインであって、前記テールパイプ６１の排出口６３を脱穀部１５上方に配置し、排出方向を収納時の排出オーガ２１と反対側の機体斜め後方となるように構成した。 （もっと読む）

【課題】機体上部に配管された排気装置と排出オーガとの干渉を防止するとともに、排気ガスによる排出オーガの汚れを防止したコンバインの提供を目的とする。
【解決手段】排気装置４１の下流側に配置されたテールパイプ６１の下流側端部６３を、脱穀部１５の左右一側上部から、他側斜め上後方に排気ガスを排出するように形成し、排出オーガ２１は、テールパイプ６１の下流側端部６３近傍箇所にガード板９０を設けたことを特徴とするコンバイン１１。 （もっと読む）

【課題】排藁処理部から外部へ案内、排出される藁屑等の流れがエンジンからの排風によって乱されることを防いで、均一な方向に案内して排出できるコンバインの提供である。
【解決手段】排ガスを機体２の後方外部へ案内する排ガス管３０と、排ガス管３０の後方に藁を処理する排藁処理部８２と、排藁処理部８２内の下部に、処理後の藁を右側下方に案内して外部へ排出する切藁案内板８３を設ける。そして切藁案内板８３のうち、背面視で最も左側に位置する切藁案内板８３ａを下方に延長した延長部分よりも左側に排ガス管３０の排出口３０ａを設け、更に排出口３０ａと切藁案内板８３の間に、背面視で排出口３０ａと重なるように遮蔽板３２を設ける。排出口３０ａと遮蔽板３２の間に空間部を設けると、該空間部に排ガスが拡散されてエンジン２１からの排気による排圧が妨げられない。また、背面視で前記排出口３０ａ全体が前記遮蔽板３２と重なっていても良い。 （もっと読む）

【課題】機体上部に配管された排気装置と排出オーガとの干渉を防止するとともに、排気ガスによる排出オーガの汚れを防止したコンバインの提供を目的とする。
【解決手段】排気装置４１の下流側に配置されたテールパイプ６１の下流側端部６３を、脱穀部１５の左右一側上部から、他側斜め上後方に排気ガスを排出するように形成し、テールパイプ６１と排出オーガ２１との干渉を防止するガード部材８１を、略逆Ｕ字状に形成するとともに、テールパイプ６１の下流側端部６３の排出オーガ２１側の側部から、脱穀部１５側の斜め上後方へ延設したことを特徴とするコンバイン１１。 （もっと読む）

【課題】エンジンから延設される排気管及びこれに接続されるサイレンサから発する熱を効率的に利用することができ、エンジンルームからの冷却排風等を用いた穀稈の乾燥等を促進させ、選別性能の向上を図ることができるコンバインを提供すること。
【解決手段】運転部の下方にエンジンが収容されるエンジンルーム２９を備えるとともに、エンジンルーム２９内と唐箕吸気口４５（吸気口）を介して通じる空間に唐箕２０を備えるコンバインにおいて、エンジンの排気マニホールドに一端側が連通する排気管５１を、エンジンルーム２９内に設けられるラジエータの冷却排風の下流側に配置するとともに、排気管５１の他端側に連通するサイレンサ５２を、唐箕吸気口４５の下方に配置した。 （もっと読む）